公路工作汇报范文

前言：我们精心挑选了数篇优质公路工作汇报文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

20**年的工作汇报

一、积极主动争取公路工程质量监督任务

我站在自治区公路工程质量监督站的指导下试运行，按照有关规定，做好机构组织、人员、设备及其他方面的准备工作，待条件完全具备，经自治区交通厅考核合格后，方可具备监督资格，才能正式从事公路工程质量监督工作。在困难面前，我们多次前往交通厅争取公路工程质量监督任务，并邀请自治区公路工程质量监督站的领导到我站检查指导工作。经过大量深入细致的工作和多方面的共同努力，我站承接自治区公路工程质量监督站委托监督项目：宁夏公路建设管理局实施的公路改造工程项目4个，市县实施的农村公路改造工程项目9个，通达工程7个。市交通局下达我站监督项目：沙湖大道、大平公路、西环路延伸线建设工程，共计200.8公里，龟韭沟大桥一座。

二、受监工程质量监督情况

根据《公路工程质量监督规定》和《公路水运工程试验检测管理办法》以及《宁夏回族自治区公路工程质量管理办法》的有关规定，我站制定《监督工作计划》，监督检查的内容包括质量管理行为、施工工艺和实体工程质量等方面。监督检查的重点主要是涉及工程质量、安全和耐久性的重要指标以及重点部位和关键工序的质量监督检查。要求监理、施工单位不仅要注意工程实体的内在质量，同时要加强施工现场的管理，保证施工资料与工程进度同步，认真做好施工资料整理与归档工作。针对现场检查出来的问题，我站以《监督检查意见》的形式书面下发建设各方，要求有关单位在一定期限内对存在的问题进行整改。目前我站对监督项目监督检查46项次，下发《公路工程质量抽查意见通知书》16份，出具《监督检查意见》12份，《公路工程质量监督通知书》21份，收到《整改及处理情况回执》16份。我站所辖工程监督覆盖率100%，受监工程项目无重大质量、安全责任事故。

三、进一步规范工程项目监督

为了加强对公路工程项目的监督管理，保证公路工程质量，我站以加强公路工程质量监督为重点，以保证公路工程质量为基础，以规范监督行为为检验标准，开展了提高质监队伍素质、业务能力、和工作水平活动，掀起学习交通行业先进典型和在质监工作中涌现出来的先进典型活动，激励质监工作人员奋发向上，不断提高思想境界和服务水平，以理念、技术、制度为核心，培养专业技术型管理人才为根本，形成知荣辱、讲正气、促和谐、懂技术、会管理的良好局面。近一年来，公路工程质量监督工作成效显著。

2009年的工作重点

一、加强质量监督人员的素质培养

提高质量监督人员的工作能力，提升我站在各地市级公路工程质量监督站的位次。争取更多的监督任务、公路工程交（竣）工验收检测任务，公路工程原材料抽检任务。

二、公路工程质量检测有限公司在已取得《试验检测资质等级证书》的基础上，力争通过计量认证，提高试验检测能力，承揽更多的试验检测任务。

第2篇

在省交通厅及川高公司的正确领导下，__公司全体员工与各参建单位团结协作，不怕疲劳，以超常的举措、超常的工作、超常的付出，实现了都映高速胜利通车、映汶二级路双向行车、映汶高速全线全面开工，并超额完成了年度目标任务。为更好地参与到我省高速公路建设中去，搞好建设管理年活动，现将__公司建设成果及20__年高速公路建设管理年活动实施方案汇报如下：

一、工程建设管理工作完成情况

（一）工程建设稳步推进

截止到12月25日，累计完成总投资197245.6万元，占年度投资计划的116%。其中：都映高速灾后恢复重建工程自年初累计完成投资124719.6万元，自开工建设累计完成投资408909.06万元；映汶二级路恢复重建自年初累计工程完成投资约41845万元，占年度计划的105%；映汶高速项目于5月9日实现开工建设，截止到12月25日，自年初累计完成30681万元，占年度投资计划的102%。

都映高速于5月12日建成通车。

映汶二级路段于5月12日实现双向通车。截止目前主体工程已经全部完成，全线隧道机电工程施工已基本结束。草坡大桥已于6月20日正式通车，映秀岷江大桥已于11月15日通车。

映汶高速先期启动工程映秀隧道于5月9日开工，11月全线动工，映秀隧道开挖累计完成约1500米。目前，施工图设计已基本完成，征地及房屋拆迁工作基本完成。a3-a12合同段于12月陆续实现开工，映汶高速实现了全线开工。

龙池连接线工程龙池隧道洞内土建工程已完成，洞外路基也已成形，沥青路面已完成，隧道机电工程招标工作启动，预计于20__年上半年完成。

（二）财务工作规范严格

截止12月，全年到位资金21.35亿元，都映高速到位12.5亿元；映汶二级路恢复重建到位5.85亿元，全部为部补助；映汶高速到位3亿元。所到资金完全满足了建设资金的需要，为20__年初的资金需求也打下了基础。

今年公司建设单位管理费预算1201万元，实际支出1354万元，完成预算112.7％，较好地执行了年度预算。

（三）安全生产管理工作扎实有效

决战5.12期间，__路全线艰苦奋战，掀起大干。急剧增加了安全隐患和安全事故的发生概率，安全生产工作面临挑战。公司高度重视，把突击性工作于经常性结合起来，把专项整治与制度建设结合起来，把事前防范与事故查处结合起来，通过建立健全各项规章制度及应急预案、开展定期和不定期的各种安全生产检查活动、针对性地开展宣传、教育和培训活动和使用“一法三卡”安全生产管理方法等一系列措施，确保了全年安全生产处于受控状态，实现了__路“安全事故为零，人员伤亡和财产损失为零”的“双零”安全生产目标。

二、20__年高速公路建设管理年活动实施方案

（一）工程概况

国道213(317)线__路映秀至汶川段公路是交通部规划的八条西部大通道之一的国道213线(兰州至磨憨)和国道317线成都至那曲的公用段，是通往的主要通道之一，是通向极重灾区汶川的唯一高速公路，也是连接成都经都江堰至九寨沟和黄龙旅游景区的重要旅游公路，在四川省和阿坝州公路网占有极其重要的地位。本项目先期启动工程于5月9日开工，主体工程于11月全面动工，建设工期3年。项目起于都江堰至映秀高速公路龙溪隧道出口，经映秀、银杏、桃关、草坡、绵虒、玉龙，止于汶川县阿坝师专，接恢复重建的__公路。路线全长48.3公里，其中桥梁长度12.4公里，隧道25.5公里，桥隧比为75.1%。为双向四车道高速公路，设计车速80km/h，路基宽度：整体式24.5m、分离式12.25m；隧道限界：净宽9.75m，净高5.00m。根据四川省交通厅对映汶高速初步设计的批复，该项目概算总投资4,990,786,093元，项目资本金为总投资的35%，申请国家补助部分及业主自筹，其余65%申请银行贷款解决。

（二）20__年投资计划及形象进度

映汶高速公路项目20__年计划确保完成投资109471万元，路基完成42%，桥梁完成62%，隧道完成43.5%，力争完成投资120900万元，路基完成62%，桥梁完成65%，隧道完成47%。

（三）确保活动实施采取的措施

为确保建设年活动高效优质的开展，__公司统一思想、明晰思路、果断决策、靠前指挥、加 强管理，采取各种综合措施推动工程又快又好建设。

1、明确建设理念及思路

__公司工程建设理念为“科学、安全、质量、快速、节约”十字方针，科学统筹是基础，安全生产是保障，工程质量是核心，进度控制是关键，投资控制是水平。

__公司建设思路：业主为主导，监理控制为关键，施工为保证，设计后期服备为保障，积极配合政府监督工作。以工程质量管理做为工程建设的核心，以安全生产管理做为工程建设的重要保障，以合同管理做为工程建设管理的重要手段。

2、业主靠前指挥

为保证工程建设高效率的开展，__公司实行了业主靠前指挥，在施工前线设立有绵虒指挥部和都江堰指挥部，绝大部份工作都在一线完成，方便各参建方与业主的及时沟通与协调，极大提高工作效率。

一是设立管段工程师，由精通业务的工程师担任，细化工程管理，加大督促力度，确保各种要求与措施的落实和执行。

二是执行领导带班制度，每个双休日都有至少一位公司领导带队，中层干部及技术人员组成的巡查小组，对各施工现场进行巡视，对现场出现的问题进行处理和协调，确保工程管理的连续性，激励施工单位的建设热情，加快工程建设速度。

3、强化安全管理，大力推行“一法三卡”工作制度。

第一，公司要求各参建各方成立安全领导小组，完善业主、监理、施工等参建各方的安全组织机构，为工程建设安全提供有力的组织保证。公司将分别同监理、施工等参建单位签订安全生产目标责任书，并明确业主、设计、监理、施工的职责，各参建单位内部按照分工，明确部门职责，做到责任到人。

第二，在映汶高速公路全线建设工程范围内推广实施安全生产“一法三卡”工作制度，为加强建设项目工程安全生产监督管理，有效减少生产安全事故和职业危害，健全安全生产管理监控网，理顺和明确业主、监理、施工各方安全生产职责，增强企业抵御安全风险的能力和提高职工自我防范意识。

4、严格质量控制，推行“示范工程”。

映汶高速项目质量目标是：交工验收工程质量等级达到合格，竣工验收时工程质量达到优良。

第一，从源材料进场开始把关，加强过程质量监管控制，制定检验检测计划，按规定频率进行抽检，定期或不定期进行安全质量大检查，督促支持监理工作，严格施工质量规范，确保质量处于受控状态。

第二，推行“示范工程”活动，在每个施工合同段第一个不同类别分项工程完工后，组织全线监理、施工单位进行现场参观，举行现场会议，作出评价，总结经验教训，加强质量意识，采取合理有效措施，确实提高工程实体质量，确保质量目标的实现。

5、严格审核，实时控制，调整工程建设施工进度计划。

第一，业主、监理将严格审核施工方上报的施工总工期计划、年度计划、月计划等是否满足总工期要求，并结合施工条件、外部环境审核其计划的科学性、合理性及可行性。

第二，根据工程建设的推进的实际情况，实时动态监控调整工程施工计划。在每月工地例会上由施工单位提出下月计划，业主、监理和施工三方进行讨论，会上现场审定下月施工进度计划。根据气象、水文、地质、外部环境等条件的改变或工期进度的要求，合理制定施工计划，对重难点工程、控制性工程分别制定阶段性目标，要求各施工方合理实时调整计划，予以实施。针对映汶高速公路桥梁及涉水工程较多而岷江正值枯水期，水位极低，是桥梁下部构造施工的黄金时期，因此公司对控制性工程的先期开工以正式文件下发，要求各施工单位在枯水期间（12月至20__年3月）完成所有涉水桥梁桩基和浸水挡墙等工程，并在少雨季节加快完成隧道洞口上边坡防护与进洞实施开挖，同时要求各施工单位对控制性工程及时上报施工组织实施计划，由监理严格审批，并( ）按此计划开展工作，报业主备案。

对施工进度计划完成滞后的单位，各方共同分析查找原因，制定解决措施，要求施工方加大人、财、物的投入，在保证施工安全质量的前提下，尽快将欠帐工程在之后的几个月内逐一弥补。对施工进度严重滞后的，将用信用评价体系严格评定上报，按照相关条款予以处理，约见施工方法定代表人，或按合同条款规定进行清退更换。

6、严格投资控制，开展过程造价控制咨询。

第3篇

大家好！

根据安排，我就乡公路建设情况及养护措施落实情况作如下汇报，若有不妥之处，恳请批评指正：

一、基本概况

位于西南部，乡政府驻地处于区、县和县两县一区结合部，距县城54公里，距市43公里。全乡海拔在1221米至2648米之间，平均海拔为1880米。全乡有国土面积104.13平方公里。全乡有6个行政村通公路，121个村民小组通公路，村组公路长期存在道路状况差、晴通雨阻，效益不明显；全乡未通村组32个社，分别是龙堡余家沟、金家老林、上瓦厂沟、蜂子岩4个社；大寨未通公路的有花椒、张家寨子、上湾、下湾、大岩洞、小岩洞、学校、钻天坡、大水塘、大麻窝、瓦厂等16社；红旗有洋芋山、营脚、上大湾、水井湾等8个社；新民村有四方地、双龙井、洗马溪3个社，打堡有熊家湾1个社。

公路养护主要是县道和乡道，其中：涉及的县道公路墨翰大桥至庆口，至玉碗两条，由县级管理养护；我乡的乡道公路龙堡公路12公里，新民至大寨8公里，乡道是由政府组织，公路管理所、聘请养护人员进行管理养护；村组公路里程120公里；今年新建村组公路38公里，其中新民建村组公路34公里，龙堡新建8公里，大寨水营新建7公里；团结新建炸房沟至大寨7公里，团结桃源至大水井4公里。

二、公路规划、建设养护落实情况和农村在建工程的推进情况。

认真贯彻落实全县交通工作会议，把会议精神转化为抓工作的动力。按照科学规划、因地制宜、分类指导、整体推进的原则，抓好公路建设，积极支持协调做好大装修工程、村组公路建设，构建交通网络体系，发挥好交通服务农村、服务群众、提升农村经济的作用。我乡农村公路管理养护工作在县交通局的关心支持下，以强化管理观念的转变；以制度建设促进养护工作的规范；以技术标准促进养护质量的提高；以宣传教育提高群众参与公路管理养护意识。通过有益的探索和实践，公路日常养护迈入常态化、规范化轨道，保障公路的畅通，极大的方便了人民群众，改变了群众出行难、运输难的实际困难，加快了我乡交通事业的不断发展，为推进民族乡农业产业化、新农村建设提供了更好的服务。

（一）统一认识，切实加强对农村公路建设和管理养护工作的领导。

农村公路建设是农村经济发展、农业结构调整、农民持续增收的重要基础条件，是社会主义新农村建设的重要基础。乡人民政府加强对农村公路建设及管理养护工作的组织领导，成立乡长任组长，分管交通的领导任副组长，相关部门负责人为成员的公路建设和养护管理工作领导组，做好项目的储备和争取立项，加强对在建公路的协调和管理，落实好管护责任和措施。

（二）健全机构，做好公路的管理养护。

《县农村公路管理养护工作意见》出台以后，我乡按照要求设置了公路管理所，从乡政府现有编制中调剂出1名人员担任公路管理所所长，从事业编制中配备3名担任兼职管理员，建立健全了机构，聘请了6名村级公路管理养护协管员。按照“分级负责，分级管理”的原则，乡道的管养主体责任属于乡镇，管理养护由农村公路管理所具体负责，乡村养护人员的选聘坚持“就近就挨、方便管护”的原则，首先由受益片区公开推荐由村委会综合把关后上报公路管理所审核，真正把德行较好、做事踏实、热心公益事业的人员聘作养护工，切实做好公路的管理养护。

（三）突出重点、分类指导，不断提高养护质量

加强对在建公路的监督管理，确保质量，我们对所列养公路的公路分类指导，加强督促检查，并制定完善相应的工作措施，实行定期报告制度，对塌方50立方米以上，及时请示报告，小修的进行及时处理。

为激发农村公路养护协管员的工作积极性，认真落实以奖代补措施，及时兑现护路员基本工资、小修保养经费。坚持以突出重点，统筹兼顾，以奖代补，激发了养护员的工作积极性，又使有限的养护资金发挥出更好的使用效益，也充分调动群众参与管理养护。

（四）预防为主，加强监管，杜绝责任事故

始终牢固树立“安全生产”无小事的理念，加强农村公路的安排排查，对排查的安全隐患集中整治，建立抢险保通机制。充分认识到乡村级公路养护安全问题的艰巨性、严峻性和不可预见性，充特别是雨季天气、冰凌天气，加强公路沿线地质灾害的排查，全力做好保通工程。在全年的养护工作中，安全工作做到“预防为主、综合防治”，没发生过任何安全生产事故，营造了和谐发展环境。

（五）加强宣传，依法保护公路产权

加强公路排查，依法保护公路产权，积极宣传《公路法》、《省路政管理条列》等法律法规教育，人民群众自觉参与公路管理养护的意识不断提高。制作好公路红线，按照红线内禁止任何人建房、搭建建筑等，发现了任何侵占公路路产路权及时拆除，并以教育转化，促进群众共同爱护路产路权；情节严重的，严厉处罚。切实以宣传教育，保护好路产路权。

（六）认真履职，积极协调配合做好公路建设工程

今年以来，乡人民政府积极争取一事一议项目，修建村组公路38公里，大大改善的村组公路。今年以来，我乡庆口至新民、新民至大寨公路改造，政府积极派人协调，加强监管，严格把关，基础、石材强度、挡墙、铺沙面石等统统纳入日常监督检查工作重点，加强监督管理，切实以交通建设为纽带，促进民族乡经济社会发展发挥积极效益。

在取得一定成绩的同时，我们也清醒的认识到，不论是日常管理养护、公路改造建设上，我们仍然面临一些困难与不足：一是养护主体责任意识不平衡，一些养护人员存在持等待、观望态度；二是乡村公路管理养护方法不多，“谁受益，谁管理，该谁管，如何管”的问题仍然是乡村公路管理中应该研究解决的问题；三是村组公路缺乏人管养，公路存在晴通雨阻现象，无经费保障。

第4篇

提高职工生活质量1.继续创造家庭般的班组工作环境。

给人一种家的感觉,车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品。职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作，提高了职工生活质量。

提高职工生命质量2.持续保持兄弟般的同事关系。

职工中开展批评与自我批评,空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属。大事小事号召职工互帮互助，经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、解式谈心和改进式谈心，让每一个职工时时能感觉到组织的关怀，同事间的友情，心情愉快，压力缓解，增加班组凝聚力，提高了职工生命质量。

提高职工业务素质3.营造轻松快乐的学习氛围。

变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合。从而提高班组战斗力。今年在车间技能考试中，班组全体职工都考出了好的成绩，提高了职工收入。

提高职工工作效率4.以人为本、民主管理.

强调职工自控，把每个职工当作班组的主人,实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,控互控的同时。从而真正发挥职工工作积极性，提高了职工工作效率。

提高职工工作质量5.落实各项规章制度.

定期参加设备月周检，按车间月工作量化标准要求。对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查，发现问题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高职工工作质量。

提高自身素质6.通过“保先”活动。

党员意识和纪律观念得到明显的增强，通过今年先进性教育活动。学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”受到一次较为深刻的理论教育，尤其是三个代表”重要思想的教育，思想认识有了明显的提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强，更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议，整改提高，彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识，进一步明确了党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二.存在问题:

1.考核力度不大

批评少:对问题批评多,对职工表扬多.考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力

aei数据传不到车站，车号复示收不到车站cp报文。tpd复示网络不好，tfd先天不足，感觉无能为力。

3.应变能力不强

一旦设备发生故障，无设备备用板件、配件。恢复时间较长。

4.安全意识不强

缺乏大局观念,个别职工安全意识不强.值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

三.明年打算:

控制职工两纪1.加强考核力度..

对违章违纪按经济责任制严格考核。克服好人主义.

提高人员素质2.加强日常学习..

结合实际需要,完成学习计划的同时.实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高.

保证设备质量3.加强设备维修..

第5篇

2015年以来，我段始终按照“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的发展方式，紧紧围绕“科学、合力、勤俭办交通”的发展理念，坚持“内、外”工作两不误，积极开展“三清三亮一规范”劳动竞赛活动，不断提升养管能力和服务水平，全面完成了上半年目标任务。现将我段半年以来养管工作简要汇报如下：

一、完善日常养管制度

针对我段实际状况，着力提高养护水平和服务质量，认真梳理了原有的工作制度，党政工深入研究日常养管办法，并制定管理措施：1、与一线职工签订养护合同，采取划段保养，联路计酬的管理办法；2、实行月初有安排，月末有检查的月考评制，按月兑现绩效工资，制定严格的考评与奖罚制度；3、加强对一线职工出工出勤管理，强化痕迹管理。针对个别道工经常借故不出工，出工不出力，段上专门制定了《公路养护考评补充办法》。《办法》详细规定：凡是上路巡查的管理人员，都必须统计道工出勤作业情况，如实填写《道工出勤作业登记表》。做到“见人见生活”，实行出工时间与工作成效双考核，真正做到了奖勤罚懒的作用，调动了干部职工的全面完成各项任务工作积极性。

二、全力以赴做好迎检工作

1、加强内业管理，规范内业资料。对照“迎国检”内业资料标准，全面规范内业资料整理，积极开展了查缺补漏工作，并指定专人管理，及时收集及整理内业资料，目前，完成内业资料整理80%，为迎国检打下良好的基础。

2、以迎接国检为契机，加大路域环境整治。根据省、市人民政府关于路域环境综合治理的文件精神，我段先后开展了3次路域环境综合治理活动。针对辖区路段沿线个别商户、单位私设非公路标志标牌、宣传横幅等行为，积极与沿线乡镇及有关部门沟通、协商，力争取得当地政府相关职能部门的支持，形成齐抓共管、全面治理的工作局面。截止目前，拆除违法建筑、构筑物2处；制止违法修建1处；拆除非公路标志牌（横幅）37块/条；清理各类堆积物607m3；规范摆摊设点22处；制止控制区内违法取土3处；更换、增设公路标志标牌15块；校正公路标志牌17块；清理公路两侧安全隐患树木5棵；硬化平交道路2处；处置公路突发事件10次，有效的改善了辖区干线公路路域环境，路况质量稳步提升。

三、养管工作亮点

1、打造绿色公路。3月份，我段主动与沿线乡镇及县林业部门联系，取得当地乡镇和县林业局的大力支持，抓住春季绿化时机，在辖区空白宜林路段进行补栽绿化工作。期间共出动人工500多人次、打坑机等机械60多台次，补植杨树、侧柏约计6660余株。此次补植基本实现了辖区公路绿化全覆盖。4月份，针对辖区沿线树木不整洁等现状，由段领导亲自带队，带领机关人员进行逐公里修剪树木，为迎国检打造出一条绿色长廊。

2、实现公路路田路宅分离。针对辖区人口居住密集的马岔乡冯渠村（K915+300m-K917+000m)，牛家沟、马岔村（K917+000m-K920+500m)在公路用地外采取栽植绿篱、圆柏的方式，共实施绿篱隔离88处，栽植圆柏202株，有效地美化了沿线公路环境。

3、整修绿化平台。5月份，结合辖区公路实际状况，制定了新的精细化养护标准，尤其对绿化平台不完整、高低不平等现状。段长亲自带队，每天起早贪黑（避开高温作业），带领段部养护骨干人员进行逐公里整修绿化平台，截止目前，共整修绿化平台达9.57km。经2个多月的劳动，使得辖区内绿化平台干净整洁、线型一致，辖区路容路貌得到了较大改观。

四、存在的问题和今后的打算

第6篇

一、2012年工作

（一）主要目标任务完成情况

1、工程建设。

①318国道一级路：目前已完成路基施工招投标等工作，正在进行用地申报、征地拆迁、筹资等工作。

②省道大中修：完成318国道大修3.91公里，其中董市段2.24公里，江口段1.67公里。

③县乡等级路：二级公路改造项目现已完成工可编制，其他县乡道已完成施工图设计。

④市政专项工程：先后完成了民主路北延、公园路、金太源进场路、青年路等市政专项的施工任务。

2、养护生产。

全面检查列养公路技术状况，路面坑槽、裂缝修补率达到100%，共完成水稳砂砾处治310.2m3,修补油层5359.9m2，修补坑槽5125m2，油路灌缝44.3km，砼路面灌缝2160m，修整路肩30487m2，清挖边10658m，更换公路附属设施139块。出工率108.3%，出勤率114.2%，生产率109.2%。完成了安董路危桥加固工程；完成了雅澧路、仙一路两处水毁修复。

3、路政管理。全年共办理路产赔（补）偿案件52起，收取路产损失赔（补）偿费58万元，案件查处率100%，结案率100%，执法文书使用率100%，案卷合格率98%；国省干线无新的违法建筑；完成了金钟寺超限站建设，并实现规范管理和联网监控；办理超限运输车辆简易程序案件3676起、一般程序12起，禁止车货总重超过55吨的超限运输车辆上路行驶，超限率控制在5%以内；加强了太保场、雅畈等集镇过境路段的整治，确保道路安全畅通。

4、渡运费收。白洋汽车轮渡安全渡运12536航次，193648车次，完成渡运费收入210万元,无安全责任事故发生。

5、工程质量。工程建设质量监理监督覆盖率100%，工程质量自评合格率100%。

6、安全生产。全年无上报安全责任事故，系统安全态势保持平稳。

7、依法行政。未发生公路“三乱”行为，无失职、渎职行为，无行政败诉案件发生。

8、党风廉政建设。认真落实了“一岗双责”和各项廉政规定，全系统无违法违纪案件发生。

（二）主要工作措施

1、以养护检查促路况提升。一是养护以抓国检准备为中心工作，积极主动完成好迎国检的各项具体工作，健全养护管理体系，规范统一内业资料，提升公路整体形象，确保我市迎国检工作通过验收并取得实效。二是实施精细化养护管理提升日常养护水平。牢固树立“养护管理也是发展，而且是可持续发展”的观念，制定和落实月度养护计划，加强月度计划编制的科学性和严肃性，促使各站真正将养护计划和路况挂钩，和定额标工挂钩，全市列养道路的路况得到有效提升。三是加强公路应急建设，出台了《养护巡查办法》，为四个养护站配备了养护巡查车，加强列养公路养护巡查，要求各养护站每天安排专人巡查管养路段，养护站长每周巡查不少于两次，及时处理公路上的各种突发应急事件。四是学习外地的养护理念，努力提高公路养护管理水平。继去年组织养护职工到宜都公路段实地锻炼后，上半年养护处组织管理人员到荆州进行了参观，学习先进的管理经验和施工工艺，以不断完善养护运行机制。五是加强养护站建设和投入，完成了百里洲养护站庭院建设，启动了安福寺养护站的庭院改造，各基层养护站的硬件设施和外部形象得到了明显改善。

2、以干线大修促路网提质。一是“资源节约、环境友好”两型公路有新实践，通过采用碎石化的施工工艺完成部分大修路段，高标准的建设理念增加了公路的服务功能，提升了路网质量，也提升了公路部门的形象。二是抓好省道调整和县乡道升等工作，推动了我市路网结构调整升级。

3、以公路治理促形象改变。一是加强路政巡查，加强了对公路用地、附属设施和建筑控制区的管理，确保公路路产路权得到有效保护。二是加强超限治理，认真开展“亮剑”行动，采用固定治超和移动治超相结合的办法，既管理了公路产权，又创造了效益，公路执法形象得到提升。三是加强了《公路安全保护条例》的宣传贯彻落实，印制横幅标语18条，印制宣传单、小册子等共6000余分，垱阻墙标语1幅。四是加强执法队伍建设，通过培训、教育、监督、考核等方式，进一步规范执法程序，提高了路政执法人员的整体素质，坚决对执法不规范、发生公路“三乱”的人员进行查处。

4、以强化管理促质量安全。在质量管理上，一是加强制度落实，认真执行基本建设程序，建立和完善了工程建设的各项管理制度和办法，落实了工程质量责任追究制度；二是加强质量抽查和处罚力度，对质量问题及时进行通报和处理，把住工程质量的各个环节和关口。全年市局处理质量问题共发文通报5期，处罚责任人10人次，并将质量问题与责任人的职称评定、职务晋升和评先表优挂钩。三是启动了优良工程重奖制度，开展了工程项目外观质量创优活动，通过标准化、规范化、精细化的施工管理，治理工程建设中较普遍的不注重外观质量的通病，促进了工程建设质量全面提高。在安全管理上，一是认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，各单位和人员认真开展了安全教育，定期组织开展安全学习和培训，在思想认识上做到了警钟长鸣。二是在制度执行上要严密有效，各单位进一步强化了安全主体责任，进一步深化落实了安全生产责任制；三是在监督检查上严格细致，通过加强月度安全检查和汽渡安全周检，将事故发生机率控制在较低水平。另外进一步加强内部审计，提升内审工作质量，共完成内审项目4个，充分发挥了审计职能作用。

5、以机制创新促管理进步。一是严格职工出勤管理，通过全员考勤管理和GPS定位查询促进了职工遵章守纪的自觉性。二是严格固定资产的管理，通过委托三峡大学计算机管理学院设计的《市公路管理局资产管理系统》实现了资产上网公开和文件上网公开，有效地促进了政务公开。三是严格党风廉政管理，通过落实招投标制度、加强工程分包、材料采购和拍卖等管理，强化了防腐倡廉政的机制建设。四是加强人才引进工作，招录本科生3人，人才结构得以优化。五是党建群团工作稳步推进。深入开展了党的基层组织“五个基本”、“七个体系”建设以及“千名干部进百村入万户”等活动，组建了驻村工作队，联系帮扶了问安镇郑家井村；局工会开展了为一线职工“送清凉”活动，为各施工工地、养护站、治超站、汽车轮渡职工送去慰问信和防暑降温用品。六是完成了公路管理局的挂牌工作。七是文明创建成效显著，上半年市局先后被授予“市文明单位”和“宜昌市级文明单位”称号。

（三）存在的问题和困难

一是公路养护压力大。318国道一级路建设未开工，现该路路况下降严重。二是路政管理和治超的难度大。社会上对公路相关法律法规了解不深，群众爱路护路意识还比较淡薄，部分司机对超限治理持抵制态度，路政执法受来自社会各界的影响较大。三是工程建设补助标准低、资金筹措困难。四是行业安全维稳的责任重。

二、2012年工作打算

2012年我们将对照省市交通运输和公路工作会的精神和要求，对照目标责任书的内容，逐条梳理，细化措施，确保年度目标全面实现，重点抓好如下工作：

1、抓工程建设。统筹抓好全年的公路大中修施工和县乡等级公路改造，抓好318国道一级路新改建工程施工，确保质量、进度、安全和廉政。

2、抓养护管理。加强养护体制和运行机制的改革与创新，深入推进养护精细化管理，充分调动养护一线职工的积极性，提升养护科学化、精细化和机械化水平，促进列养道路路况全面提升。抓好日常路政巡查，及时纠正和查处违章和损害路产路权的行为，确保良好的路容路貌路况。加强超限治理工作，超限检测过程执法文明，确保无“三乱”现象发生。

第7篇

为了切实维护辖区内铁路运行秩序，保障广大群众生命财产安全，定方水乡精心部署、强化措施，集中扎实开展铁路护路各项工作。

一、领导高度重视，迅速安排部署

定方水乡境内有京张高铁以及崇礼支线穿乡而过，经过我乡四个村，分别为孙家庄村、贾家庄村、崔家庄村以及慢梁村，该四个村路段相对偏远，铁路护路工作较为困难。但是定方水乡始终高度重视铁路护路工作，按照上级文件通知精神，乡党委副书记、政法委员彭斌斌高度重视、第一时间组织召开四个村包村领导及村两委干部会议，传达学习市级文件精神，立即组织成立铁路护路小组，各小组分别由各村书记主任为组长，安排好各自辖区地段护桥护路任务。每村每天安排2名执勤人员对本村高铁地段路桥进行巡视执勤，发现有情况及时向乡政府报告，执勤人员要认真对各自辖区的高铁路桥进行巡视，不能玩忽职守，确保路桥安全。

二、精心组织排查，切实处置不稳定因素

开展安全隐患大排查。铁路沿线11个村居，每村成立由村“两委”成员、网格员和志愿者组成的巡逻小分队，对铁路沿线的非法建筑、破栏入网和荒草垃圾等安全隐患开展常态化巡逻和排查活动，及时发现影响铁路安全的不稳定因素，确保有问题早发现、早处置，把隐患消除在萌芽状态，切实维护好铁路安全稳定的运行环境。

开展环境卫生大清理。铁路沿线两侧路肩和栅栏周围杂草、爬藤相连，村民烧荒点火、焚烧垃圾和秸秆时有发生，对铁路运输安全构成严重威胁。为了切实防止烧荒点火情况的发生，组织铁路沿线各村庄，结合环境综合整治行动，共出动机械11台次，人员50余人次，对铁路沿线杂草、枯枝、秸秆及垃圾进行全面清理，打出隔离带，彻底消除安全隐患，确保行车安全。

开展重点人群大走访。为强化铁路沿线精神障碍患者、留守老人、残障人士及儿童等重点人员管控，街道组织人员深入重点人员家中进行走访30余人次，了解其生活状况和家庭具体情况，掌握他们的日常动态，同时对重点人员监护人进行思想教育，要求监护人及其家属提高重视程度，做好监护工作，确保监护责任落实到位。

三、强化宣传举措，切实提高村民安全意识

第8篇

塔中作业区篮排球场工程结构施工尚未结束,按照施工计划,除去作业区安全检查停工一天半,现在工期明显滞后,对于工程中施工进度,质量和安全一系列工作情况现向公司汇报:

一,前期拆除工作进展不顺,造成工期严重拖延。施工进度表中计划拆除混凝土地坪时间为5天,此依据是原有混凝土地坪厚度为25cm,实际上整个场地排球场部分为25cm,篮球场部分为30~35cm,(当时拍有现场测量厚度照片),大面积混凝土地坪厚度过高,超出tcm多用机起撬承力范围,两台多用机同时起撬仍无法撬动,最后只有将所有篮球场部分砼面层切割成2m×2m的方格块,这就极大地减慢了工作效率,致使工期晚于计划5天。而原计划电杆拆除计划为4天,同砼面层拆除流水作业,可25吨吊车到现场后,将电杆几乎拔断也未拔出,后从作业区了解到,原有场地12根电杆下方套有0。8m×0。8m×1。0m的砼涵管,而且多用机铲运砼碎块时有两辆翻斗车进入场地装运砼碎块,为了安全施工,只好人工挖掘电杆基础周边土方后,再由吊车进场将10根电杆拆除,有两根靠近作业区办公楼的电杆考虑安全因素,由吊车拉起电杆,人工在底部将电杆切断,在拆除过程中出现了许多设计中没有考虑到或发现的实际困难,为解决这些困难耗费不少时间,造成拆除工作严重滞后。

二,场地平整及铺戈壁料平整工作未节省出时间,原本打算照计划提前半天,可是作业区举办体操比赛,作业区临时更改比赛时间,将作业区大门封住,禁止任何车辆进出,而且通知我方较晚,造成拉运戈壁料的车辆停在门外,平整场地的多用机没有戈壁料平整处于停机状态,造成半天工期浪费。

三,砼面层浇筑人工机械不足,安全意识不强,现场管理不善使得工期再次被延误。考虑到作业区中午和晚上不准施工的要求,而施工队只有10来个工人,可支槽钢模板每次只能支设180㎡,砼搅拌机只有0。35l的搅拌量,运送砼也只有一辆小方圆车,难以周转所有机械,现场技术负责人要求施工队增加工人和机械数量,以便加快施工进度,我方交涉多次未果,承包商为减少成本一直将工人维持在10人左右,即使是浇筑砼时,工人也只有15人,除去工头,现场工作的只有14人。另外不时的工人罢工使工程进度严重受阻,工人从9月11日完全进场至今,先后于9月13日,9月20日,9月22日,10月1日,10月2日5次罢工,还不算日常工人闹情绪工作,期间不断有工人离去,后补入工人始终未使现场工人超过15人,这种老牛拉破车式的作坊施工队伍使得工程的进度远远达不到我方要求。每日浇筑砼量只有50立方米。

由于施工队工人素质参差不齐,大多没有施工建筑经验,工头和承包商同样是门外汉,而且拒不执行我方技术负责人工作安排,阳奉阴违的工作方式使得工作很难如计划进行,现场负责人员多次引导,教育,警告都未见明显效果。

我方同作业区签定的安全承诺书交由施工队认真学习,但施工队置作业区要求于不顾,不断出现违反作业区安全要求行为,经常发生值班车客货混装和工人不穿指定信号服和佩带安全帽及工靴的现象:9月15日值班车两次客货混装被作业区罚款200元后,又多次出现客货混装的现象。9月14日,承包商赵洪波未告知我方任何人员私自从作业区接通电,并且将配电箱置于地上,9月17日,工人在没有任何防护措施前提下,安全帽未系私自在我方技术人员下班期间用电和动火,被作业区hse主管人员拍照警告,作业区要求我方于9月18日工程停工整顿,即使这样施工队仍不从中吸取教训,承包商不戴安全帽在场地中间随意插走。我方现场负责人多次要求其按照作业区要求施工并穿戴劳保,但施工队置之不理,9月24日工人又因为没有佩带安全帽被作业区罚款200元,9月28日再次因工人未戴安全帽被作业区警告。从9月2日有工人进场施工,每天我方人员都对施工队伍强调着装和劳保,工人在被指点时戴上安全帽,休息时又将安全帽置于地上,我方人员主要负责现场施工并配合公司协调各兄弟单位拉运物资材料,这些安全劳保佩带本不属于我方工作主要内容,可施工队总是将作业区要求当作耳旁风,我方人员每天进现场第一件事就是强调劳保,但工人总是屡教不改,我方提出将罚款落实到工人个人身上的建议,承包商拒不执行,考虑到路桥建安公司外在施工形象和公司声誉,我方先后两次对施工队进行每次1000元罚款,但是从承包商到工人依旧我行我素,始终没有改善安全意识和着劳保行动。现场管理混乱无章,工人在休息期间随意将安全帽置于地上,工靴和建筑用品随意摆放在篮球场边的草坪上的现象经常发生。

四,我方负责人下达当日工作量总不能按时完成,造成施工无法顺利进行。我方每天对施工队下达当日工作任务量,承包商总是以千百种理由拖延时间,后来了解到原来承包商只负责砼浇筑工程量,其他工程工人都是以天工结算,所以不断出现工人误工怠工和混工现象,一些可以提前准备的工作就这样被延误了。

现场技术人员在工作中也存在以下两方面不足:

一,开工前期准备工作不充分，造成工作被动，使得工程进展不顺利。由于从甲方处无法获知原有场地地面隐蔽工程的详细资料，而从工程设计图纸中同样无法掌握隐蔽工程实际情况，当工程进行到出现机械难以进行等问题时，现场技术负责人没有在最短时间找出有效解决办法，使得工程被动开展。

二，现有工人不足，同上一个工程相互冲突。在塔中沥青拌和站工程尚未结束之时，作业区篮排球场已经开工，我方技术负责人要求施工队伍加派工未果前提下，只好匆忙开工，使得工程前期工人严重缺乏。造成工期一定延误。

第9篇

一、加大基础投入，打造路政管理新平台

坚持“制度先行、管理从严”原则，加大资金投入，不断夯实路政长效化管理机制。

一是全面完善管理制度体系。按照用制度管人、管事、管权的要求，制定完善《岗位执法责任制度》、《行政执法公开制度》等12项执法评议考核制度，《行风监督员制度》、《执法案卷交叉评查制度》、《重大案件集体会审制度》等8项监督检查制度，《车辆管理制度》、《证件管理制度》、《服装管理制度》等16项基础管理制度；编印了《路政管理法律法规汇编》、《路政规范化管理手册》、《惩防体系基本框架》、《农村公路管理“三字经”宣传画册》等资料，完善了行政许可、行政处罚、行政强制及超限流动检测点工作流程图，形成横向到边、纵向到底的管理制度体系。

二是超常推进执法形象建设。在区财政资金十分紧张的情况下，争取到200余万元资金，全力推进交通执法形象建设“四统一”工作。大队33名执法人员全部更换了统一的新式执法服装和交通行政执法证；按照执法场所标准化建设要求，统一改造办公场所（含车库、停车场、院坝绿化）面积900多平方米；紧抓全省治超站点规划调整的重要契机，将裴石超限流动检测点升级改造为港湾式固定检测站，并筹划安装远程智能监控系统和不停车自动检测系统，目前已完成土地租用、杆管线搬迁等前期准备工作，预计年底可全面完工。

三是标准配置执法办公装备。以科技强队为引领，稳步推进执法办公设备现代化、信息化和规范化建设。目前，大队共配备路政执法巡查车5辆、便携式超限检测仪4台、数码照相机6部、数码摄像机2部、多功能执法记录议7台、行车记录仪4台、对讲机10部、台式电脑12台、笔记本电脑2台、复印机2台、打印机6台、投影仪1台、碎纸机1台。所有执法装备和办公设备明确专人进行管理，确保始终处于良好的技术状态。

二、规范执法程序，构建路政管理新体系

创新管理举措，强化执法监管，规范执法行为，有效提升路政科学化管理水平。

一是健全执法监管网络。在辖区干线公路显要位置向公布路政执法投诉举报监督电话和电子邮箱，在办公区和超限检测点公示执法主体、执法依据、执法程序、当事人合法权利等内容；聘请人大代表、政协委员、新闻记者、乡村干部、货运企业负责人、矿（砂）石业主、货车驾驶员等社会各界人士担任行风监督员；全面启用省市区三级联网的行政执法公开规范运行平台，设置风险防控点和监察点38个，所有案件统一网上办理。同时，实行定期和不定期的对执法人员执法行为进行跟踪检查，发现问题立即进行纠正。将社会监督、行业监管与内部检查有机结合起来，构建严密的执法监管网络，有效杜绝了违纪违规行为发生。

二是建立科学考评体系。结合执法评议考核要求，建立了“个人自评、队室初评、大队终评”的三级评查体系，每月对职工履职尽责、廉洁自律、文明执法、学习培训等情况进行综合考评，并作为年度考评的重要依据；每季度对执法人员办理的文书案卷进行交叉评卷，及时查纠在法条引用、处罚标准、执法程序等方面存在的问题，实现考评内容全面，考评方式合理，考评标准公正，考评结果真实的目标，有效调动了职工的工作积极性，促进了各项工作任务的完成。

三是规范协助管理行为。将乡道的路政管理及监督检查权、损坏（毁）乡级公路的民事赔偿权、违反公路法律法规行为的制止权、路政审批项目初审权委托给乡镇，把路政管理的触角延伸到乡村级公路，并严格按交通运输部“五个规范”的要求，加强对乡镇交管站的检查指导，每年对乡镇交通管理站人员开展1-2次的集中培训，全面提升乡镇交管站人员的业务能力，不断巩固深化农村公路管理成效。

三、加强队伍建设，树立路政管理新形象

强化业务培训，狠抓作风建设，主动积极作为，显著增强路政法制化办案能力。

一是加强岗位业务培训。大队采取“走出去、请进来”的办法，加强对路政业务知识的学习培训，全面提升执法人员依法行政能力和水平。组织业务骨干到巴中南江、南充仪陇等地学习交流，邀请市路政支队领导以及区纪检监察系统专家就行政处罚程序、文书案卷制作等内容进行了深入细致地讲解，为依法办案奠定了坚实基础。2013年以来，大队先后组织专家授课8场次，培训路政执法人员200余人次。采取分片轮训的方式，培训乡镇交管站执法人员100余人次、村管护队员和村社干部800余人次。

二是强化队伍作风建设。紧紧围绕“强基础、转作风、树形象、促发展”的总体目标，结合党的群众路线教育实践活动，组织开展思想作风纪律教育整顿活动。通过自查自纠、深刻剖析、分析讨论、制定措施、扎实整改，全面夯实思想基础，不断提升队伍作风形象。深入开展“安全文明廉政365天”活动，在办公区域明显位置悬挂倒计时牌，时刻提醒职工“讲安全、讲文明、讲廉政”；认真开展警示教育，通过深入剖析周边区县一些典型违规执法事件，听取汉王山监狱服刑人员现身说法等形式，筑牢干部职工拒腐思想防线。至今，大队未发生一起不廉行为和公路“三乱”现象，拒请吃喝30余次，拒贿现金2万余元，清理废弃票8万余元，受到上级领导和广大群众的一致好评。

三是积极推进人性化服务。将严格执法与人性化服务有机结合起来，努力为服务对象和辖区群众做好事、办实事、解难事。针对高温天气长途货车驾驶员容易疲劳的实际情况，大队积极开展“夏季送清凉”活动。2013年以来，免费为过往货车驾驶员提供防暑降温药品和清凉饮料2000余人次。结合“挂包帮”和“群众路线走基层”活动，走访慰问孤寡老人、留守儿童、五保户、贫困户等特殊困难群众6户；筹集资金4000余元，解决公路沿线8家困难农户晒粮难题；落实“双岗双责”开展文明劝导4次，进一步提升了市民素质，营造了整洁有序的城乡交通环境。

四、提升服务水平，开创路政管理新局面

以服务促监管，增强服务意识，提升服务能力，积极营造路政秩序化管理环境。

一是牢固树立服务理念。随着“五区一高地”的稳步推进，园区入驻企业不断增多，企业在建设施工过程中与公路接道、在建控区埋设杆管线、大件设备超限运输等涉路审批事宜成为企业发展的一道难题。针对这一情况，区路政大队及时转变服务理念，调整服务方式，认真贯彻落实“环境兴区”战略部署，主动上门了解企业发展困难，主动宣传路政管理相关法律法规，主动协调办理各类涉路审批事宜。2013年以来，大队主动上门为园区企业、重点工程建设、“三农”项目提供服务30余次，有力地促进了区域经济社会发展。

二是着力提升服务效能。全面推行限时服务、上门服务、跟踪服务、延时服务和预约服务，认真执行首问（办）责任制、服务承诺制、限时办结制、责任追究制，政务中心实行一次性告知，提供“一站式”服务，服务效能明显提升。简化办事流程，优化办事程序，行政审批项目承诺办结时限由原来的5天缩短为现在的2天，公共服务项目承诺办结时限由原来的5天缩短为现在的1天，行政审批再提速150%。2013年以来，区政务中心交通窗口共受理涉路审批事项8件，全部在承诺时限内办结，无超期办结和体外循环现象发生。

第10篇

1.注册用户的问题。在购买车票前，你需要注册用户名，在注册的时候，需要输入你的真实姓名和身份证号码，或者护照号码和一个注册邮箱。在一般应用中，这个弊端问题基本可以无视，但是，如果你的身份证号码被票贩子恶意抢注了，这个麻烦就来了，首先你无法用自己的真实姓名和身份证号注册用户名了，但是12306给你支了一招，在填写真实姓名那一栏里，用你的拼音代替，这样配上你的身份证号码，也能注册成功，成功后，再进入修改你的个人资料，将你的拼音改回汉字。我认为这是个很狗血的方法，一个身份证号码可以注册多个用户，那何必在注册的时候输入自己的身份证号码，这个身份证号码起个什么作用?这不是脱裤子放屁么?

2.购票时的身份证号码问题。在购买车票时，每一张车票都要输入相应的身份证号码，并且一个用户可以替别人买车票，别的车票相应的也要对应其有效证件号码，那我又奇怪了，回到原点，注册用户名时那个输的身份证号码又起到什么作用?这不是再次的脱裤子放屁么?

3.购票时留手机号码的问题。在购买车票时，每张车票不仅要有对应的身份证，而且还要输入乘车人的手机联系方式，如果我代他人购票，一般是留乘车人的手机，当订票成功后，车票具体信息居然会发到注册用户时留的手机号码里面，就比如我代你买张火车票，车票留的是你的身份证信息，乘车人是你，但车票预订成功后，具体信息居然是发到我的手机上，请问12306，我都留了乘车人的手机，为什么不把信息发到相应的乘车人手机里?这是个什么设计理念?

4.多人买往返车票的问题。在购买往返车票时，有2个人，用我的号代你买票，我和你乘同一班车，没问题，系统可以出同一趟车和2个人的票，但是返回就有问题了，我和你如果不是同一时间，不是同一趟车回，那我只能买其中一个人的返回车票，另外一个人根本无法选择别的车次了，需要完成这个订单，再重新买另外一个人票，重新生成一张订单。当然，你会说，这个没关系，无非多一张订单而已，的确，这个问题对于淘宝等成熟的网购网站来说，确实不是问题，但你往下看5，你就要崩溃了。

第11篇

××地处昌宁县南大门，全乡总面积236.1平方公里，辖10个村民委员会168个村民小组25859人。辖区内省道“312”线横穿而过，全长20公里，乡村公路全长547公里。有机动车辆1456辆，驾驶员1415名。

近年来，由于乡村道路的不断改善及机动车数量的增加，随之交通事故不断上升，因交通事故造成人员伤亡、财产损失也增加，因此切实加强道路交通安全管理事关广大人民群众的切身利益。1年来，××乡努力减少道路交通管理工作的漏管失控面，把加强道路交通管理纳入我乡的一项重要内容来抓好、抓落实，坚决杜绝造成群死群伤的恶通事故，确保人民群众生命财产安全，促进了全乡经济和谐发展，为“创建平安××，构建和谐茶乡”做出了积极贡献。

二、主要作法

(一)、加强领导，成立机构，确保道路交通安全工作取得实效。为切实加强对道路交通安全工作的领导，确保工作工作顺利开展，成立由乡长任组长，分管交通的武装部长为副组长，派出所、综治、宣传及十个村主任为成员的工作领导小组，领导小组下设办公室，由派出所所长白中仕同志兼任办公室主任，派出所民警为工作人员负责处理日常事务。各村也成立了相应的领导机构，切实加强对道路交通安全工作的组织领导，同时结合辖区道路交通安全情况，制定具体工作措施，明确工作职责和目标，细化分工，充分发挥联动机制作用，确保了工作的顺利开展，并取得了明显成效。

(二)、提高认识，切实担负起道路交通管理工作的重要责任。面对严峻的道路交通安全形势，××乡从深入实践科学发展观、坚持执政为民和服务“三农”的高度把思想统一到“创建平安××，构建和谐茶乡”的大局上来，切实转变观念，提高认识，积极研究解决农村道路交通安全的突出问题。为把道路交通管理工作抓好、抓实，将其列为重要议事日程。为真正把道路交通管理工作落到实处，明确责任，分别与各村、乡直各单位签定了《道路交通管理目标责任书》。在全乡范围推行兼职交通协管员制度，即由各村委会主任或支书担任辖区交通协管员，在派出所设置一名专职交通协管员，组织辖区道路交通安全工作，发动群众参与各种交通安全活动。驻派出所专职交通协管员和辖区兼职交通协管员在乡道路交通安全领导小组及派出所领导下开展工作。主要承担：一是按照交通安全宣传“五进”活动要求，定期组织群众学习交通安全法律法规和交通安全常识，发放交通安全宣传材料。二是排查登记辖区机动车和驾驶员基本情况及变动情况，清理登记辖区无牌证车辆和无证驾驶人员，督促无牌证车辆上牌落户和无证驾驶人员培训领证，行动中督促无牌证车辆上牌落户和无证驾驶人员;三是定期组织辖区驾驶员进行安全学习教育，传达有关道路交通安全管理要求。督促其学习道路交通安全法律师事务所法规和交通安全常识;四是对辖区道路危险路段进行排查，并同上级预防交通事故机构报告，协调有关治理事项;五是组织有关人员在赶集日、重大活动、传统节庆和婚丧嫁娶等聚众集中时段、地点，宣讲群众不乘坐拖拉机、低速汽车等安全无保障车辆;对于不听劝告的交通安全违法人员，及时通报公安交通管理部门或派出所进行查处;六是建立交通管理基础台帐。

(三)、加强道路交通安全的宣传教育力度，提高群众对交通安全重要性的认识。道路交通安全宣传教育是交通安全管理的长效机制、治本之策，在加强农村道路交通安全工作中，我乡结合法制宣传教育开展好道路交通宣传教育工作。不断增强广大群众的交通法制观念和交通安全意识。国庆前夕还对本辖区内的正三轮摩托、客车、货运车辆的驾驶人员进行交通安全教育培训，组织他们收看交通宣传光盘，××乡派出所所长领学了《道路交通安全法》，通过教育培训，提高了驾驶员的交通安全意识，为预防重特大交通事故的发生奠定了基础;为了预防外埠车辆在本辖区发生交通事故，我乡组织人员在云保线两侧张贴交通安全宣传画，各村、各乡直单位认真履行道路交通安全宣传教育职责，定期深系的村寨和学校开展交通安全专题辅导，讲解交通安全常识和法律法规知识，重点宣传货车、低速汽车、拖拉机和摩托车等违法载客的危害性，使交通安全宣传深入千家万户。2009年1至9月份，共出动车辆65驾次，人员163人次，出黑板报5期，张贴宣传标语2920条，深入到中小学进行宣传教育25场次,培训驾驶员177人次,形成全方位、多渠道、多形式的宣传攻势。通过宣传教育，达到了预期的目标。

(四)加强农村道路交通安全管控，深入推广“丘北经验”。各村、各单位进一步落实标本兼治、疏堵结合的措施，切实加强农村的道路交通安全管理工作，进一步完善农村地区道路交通安全“一盯一”、“一帮一”的长效监督管理机制，健全农村地区道路交通安全防控网络，结合全乡实际情况，推广“丘北经验”。依靠派出所、村委会等基层组织，对全乡低速车、拖拉机、货运车车主、驾驶人在农机安全生产专项清理整治行动基础上，进一步进行全面的清理排查，将经常从事违法载人营运的车辆及驾驶人纳入重点管理范围，详细登记造册，建立档案，实行“一盯一”、“一帮一”的“户籍化”管理制度，切实加强与农村道路交通安全监督员联系，并通过道路交通安全监督员加强对重点驾驶人的沟通联系、宣传教育和提示提醒等日常监管工作，真正将各项动态管控措施落实到具体的、活生生的社会群众及广大交通参与者身上。加强了农村道路监管工作，规范了农村道路路面行车秩序，有效推进了农村道路交通环境的和谐发展。

(五)、加大道路交通违章行为的查处力度，坚决杜绝重特大交通事故的发生，确保人民群众的生命财产安全。一是在交通管理工作中加强道路交通违章行为的查处力度，纠正交通违章行为。重点查处农用车、拖拉机违章载人，无机动车驾驶证驾车，驾车不戴安全帽、安全带等严重违章行为，坚持“教育为主、处罚为辅”相结合的原则，有效地减少了交通违章行为，大大的减少了交通事故的发生。二是加强对云保线路段和重点时段的巡查。积极开展道路交通秩序整治统一行动，对低速载货汽车、拖拉机载人、无证驾驶、无牌行驶、未进行年检车辆、酒后驾车、超限载人和违法接送学生等严重交通违法行为进行查纠。整治活动中，共出动警力78人次，警车18驾次，查纠低速载货汽车、拖拉机违法载人14起，处理交通违法人员15人。三是加大路检路查的执法力度。在云保线的路检路查工作中，严格按照“三严”的标准进行，即“严查、严管、严惩”，对七座以上的过往客运车辆逢车必查，坚决不放过一辆违法车辆，并对违法车辆上限处罚，为预防重特大交通事故打下了坚实的基础。四是净化道路交通秩序。在各有关部门的配合下开展“以路为市”治理，采取“守巡”相结合、日常管理与突出重点相结合的方式，对机动车乱停乱放等交通违法行为进行现场纠正，同时加大查处力度，从而加强规范道路停车秩序。五是建立农村道路交通安全防控网络及长效机制。认真落实兼职交通协管员制度，充分发挥兼职交通协管员人熟地熟的作用，调动其工作积极性和主动性，认真履行好交通管理工作，进一步夯实农村道路交通安全基础工作，增强农村道路交通安全防控力量和能力。

三、存在的问题及努力方向

第12篇

一、工作完成情况：

截止二五年底，路政科上路巡查43450公里，查处各类路政事案420起，查处率、结案率均达到98.5%以上。清理路障4500m3,拆除违法建筑240m2/15处、非公路标牌92块，收回路赔费50余万元，配合市稽查支队查处超限车辆80台次。

二、工作措施：

1、内强素质，外树形象；改善服务，加强沟通。

为进一步提高分局全体路政人员业务素质及综合业务技能，路政科在分局领导的关怀和支持下，上半年有针对性地对《公路法》、《路政管理规定》、《行政许可法》、《行政处罚法》及廉洁自律建设等相关法律法规进行了集中学习，并进行了相关业务知识考试；配合市局路政科有针对性地对大部分路政人员进行了各项军事化培训及有关法律法规、业务知识培训，通过各项培训与学习，切实提高了全体路政人员的为民服务意识，进一步树立了良好的路政执法形象。执行公务，做到着装整齐、持证挂牌上岗，严格按《公路路政许可管理办法（试行）》等制度规定办理事案，并做到取证完善、文书齐全；日常工作，坚持“教育为主，处罚为辅”的原则；在执法过程中做到文明执法、有情执法；严格落实各项规章制度、收费标准上墙制度；完善落实文明服务承诺制度；进一步加强路政人员“强化五项意识、争创五个模范”活动，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。

2、健全制度，落实到位；责任明确，严于管理。

今年我局在不断总结以前工作经验的基础上，结合自身实际，不断调整各项路政管理办法，先后制定和完善了《路政目标考核办法》、《路政科考勤规定》、《公路站管理考核办法》等管理规定，进一步明确了科长、巡查队长、统计员、路政员各自的岗位职责，并做到责任到人。在处理路政事案时，严格按各自的职责、权限办案，并做到文书整理齐全，取证完善。严格按《山东省公路及其附属设施损坏（占用）收费规定》及《公路法》规定收取路赔费及罚款，切实杜绝了乱收费、乱罚款现象的发生。自觉履行票据的领取、使用及缴销手续，杜绝了公款私存及挪用等现象的发生。

3、加大宣传力度，加强部门协调，创造良好的执法环境。

为进一步加强“路政管理宣传月”活动，分局专门成立以分局主要、领导分管领导为正副组长，路政科长、政工科长及全体路政人员为成员的活动小组，通过电视、广播等新闻媒体大力宣传《公路法》、《路政管理规定》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规，并制作电视专题片，对整个宣传活动、路容路貌、路政执法队伍建设等进行电视宣传，并连续十天在xx电视播放；印制了五千余份路政管理法律法规宣传材料，在分局路政大厅、乡镇驻地、集市贸易及公路沿线进行了广泛的宣传散发；在此基础上，继续加强与乡镇政府、派出所、交警事故处理部门的联系，进一步稳固与土管、城建部门的联合审批制度，同时积极同市稽查支队取得联系，共同对超限运输车辆进行了专项治理。通过以上工作，较好地创造了一个良好的执法氛围。

4、加强麦收期间的打场晒粮治理工作，确保公路安全畅通。

为做好禁止在公路上打场晒粮工作，营造良好的路域环境，分局路政科抓住麦收前的有利时机，积极组织人员，利用广播及宣传车的方式，深入到公路沿线乡镇、村庄及人口集中的地方进行专项宣传，使公路沿线的广大人民群众充分认识到在公路上打场晒粮的危害性和危险性，从而基本上杜绝了打场晒粮现象的发生。

5、加大路域治理力度，确保全国公路大检查活动中取得好的成绩。

为加大路域治理力度，确保干线公路畅、洁、绿、美的路域环境，2005年xx县人民政府加大了整个路域环境的整治力度，分局路政科积极配合沿线乡镇政府，加大整治成果，并在具体的工作中，充分发挥好牵头协调作用，从目前的情况来看效果非常显著；并在此基础上，分局通过县政府以红头文件的方式通过了《省道xx段管理办法》及xx县人民政府《关于城区及城乡道路两侧违法违章建筑查处治理工作实行分工负责制的通知》的文件，为分局路政工作的顺利开展打下了良好的基础。

6、结合全国公路大检查的有利时机，分局路政科按照市局标准要求，组织路政相关人员对各类路政内业资料及时进行了整理归档，使各项内业资料达到齐全、完整、规范。各种报表及文书资料上报及时、数字准确，无任何漏报和延误现象；事案处理做到规范标准，归档及时。

7、加强非公路标志牌的清理整顿工作，按照省、市局工作部署，我局积极落实各项清理整顿工作，成立了有分局主要领导任组长的清理整顿小组，通过电视及发放宣传材料等形式进行了广泛宣传，基本达到了预期的整顿效果。

8、加强行风、廉政建设，杜绝公路三乱行为发生。

全体路政人员牢牢树立“服务人民，奉献社会”的宗旨，大力建设服务型行业；将行风建设落到实处，坚决杜绝了公路三乱现象的发生。

三、2006年工作任务目标

2006年，xx分局路政大队将继续以创建文明行业统领各项工作，根据市局及分局2006年经济考核管理办法开展各项工作。

1、继续加强队伍建设，从思想上、作风上、业务上全面提高队伍素质。

2、继续深入开展文明创建活动，以此来提升路政扶品味和文明形象，保持好“省级青年文明号”。

3、继续为济青南线高速路建设做好服务，在确保路产路权不受侵害的前提下，保证工程建设顺利进行。

第13篇

一: 社保扩面任务及业务完成情况：

养老保险1-12月份，00社会保障所在职参保人数共有1885人，其中企业412人，机关事业1064人,个体工商户409人，XX年年所里人员的有关变动，新增参保人员74人，异地转入（出）7人，县内调动35人，终止保险3人，在职死亡3人，中断保险32人，职工在参保17人

二：基本养老保险基金收缴情况

城镇职工不定期缴纳基本养老保险费共1357576.61元，定期缴纳基本养老保险费共5322093.87元，其中机关事业单位工作人员基本养老保险费4722660元，企业基本养老保险费599433.87元。

三：配合局里到各乡镇做好工伤宣传工作，时刻深入企事业单位对负责人及其员工们讲解及时参加工伤保险的必要性；讲解用工单位与员工们签定劳动合同的利益关系；通过上阶段的努力到XX年年12月底我辖区内的工伤保险任务完成率达到93%以上。

四: 存在的问题和困难

一是企业社会保险扩面难度较大，部分企业经营状况不是很好，有些业主和部分员工参保意识较为淡薄，老板不愿意为员工参保，员工也不想参保；二是社会保险费拖欠现象突出，并有逐年上升的趋势；针对这些问题，采取切实可行的措施地加以解决和克服，努力推动社会保险事业的健康发展。三，由于所里资金短缺，交通不便，给各项工作的宣传带来很多不便。

针对以上存在问题与2009年工作思路准备做以下几点：

（一）认真学习社会保障的有关资料，贯彻各级劳动社会保障会议精神，全面落实局党委及上级业务部门的赋予各项工作，同时协助有关科室的做好宣传工作，一切做到按原则办事，为群众办实事办好事的思想，做到群众利益无小事，能办的及时办，对办不了的做到及时请示与上报局领导。同时对局领导的意思及时的告知群众。

（二）扩大社会保险覆盖范围。加大对各个乡镇的宣传力度，鼓励城镇个体、私营等非公有制经济单位参加基本养老保险、工伤保险、失业保险和基本医疗保险。对员工数量多、经济效益低的企业，及时请示局领导实行“低门槛进入，低标准享受”，以此扩大社会保险资金筹集渠道，尽快实现社会保险全覆盖。加强社会保险接续工作，对企业改制时，给于发放《社会保险政策法规问答》宣传册，与社会保险手册一并发放到职工手中，讲解社会保险知识，促其主动续保。

第14篇

今年以来，我们在市局的正确领导和业务指导下，以服务全县经济发展、维护改革发展稳定大局为宗旨，以职工群众满意为目标，坚持以人为本，强化民本意识，突出重点，狠抓落实，紧紧围绕市局下达的年度目标任务，突出了扩面、征缴、清欠、保发放等工作重点，取得了良好效果，全面完成了省市下达的各项版权所有!目标任务。

一、各项目标任务完成情况

（一）社保扩面情况：

1、养老保险：1-10月份，全县企业净增参保人员人数xxx人，完成市下达任务的xxx%。到10月底，全县参加养老保险总人数xxxxx人，其中企业xxxxx人，事业单位xxxx人；离退休xxxx人，在职xxxx人。

2、医疗保险：1-10月份，全县净增参保人数xxx人，完成市下达任务的xxx%。到10月底全县共参加医疗保险人员xxxxx人。

3、工伤保险：至1-10月份，全县净增参保人员xxx人，完成市下达任务的100%。到10月底，全县工伤参保人数xxxxx人。

（二）基金收支情况（1－10月份）：

1、基本养老保险收支情况

（1）城镇企业职工基本养老保险

共收取城镇企业职工基本养老保险费xxxx万元，支出基金xxxx万元，当年结余-xxx万元(补发养老金)，累计结余xxx万元。基金支付能力达到8.5个月。

（2）机关事业单位工作人员基本养老保险

共收取机关事业单位工作人员基本养老保险费xxx万元，支出基金xxx万元，当年结余xx万元，累计结余xxxx万元。

2、医疗保险

（1）城镇职工基本医疗统筹基金收入xxx万元，支出xxx万元，当年结余xxx万元，累计结余xxxx万元；

（2）公务员医疗补助收入xxxx万元，支出xxx万元，当年结余－xx万元，累计结余xx万元；

（3）离休人员医疗收入xxxx万元，支出xxx万元，当年结余－x万元，累计结余xx万元；

（4）补充医疗收入xx万元，支出xx万元，当年结余－xx万元，累计结余xxx万元。

3、工伤保险

共收取工伤保险费xx万元，支出基金x万元，当年结余xx万元，累计结余xxx万元。

4、新型农村合作医疗

共收取新型农村合作医疗保险费xxx万元，支出xxx万元，当年结余xx万元，累计结余xxx万元。

二、各项工作顺利进展

（一）扩大社保覆盖面工作成效明显。不断扩大覆盖面是提高社会保障水平的关键，是社会保险发展状大的基石。为此我们按照市局的要求，一直将扩大社会保险覆盖面作为整个社会保险工作的重中之重来抓。一是加强政策宣传。通过电视台，讲座，印发宣传资料等形式，大力宣传社会保险政策。二是以灵活的政策引导参保。针对我县企业用工的特点，遵循“低基数、低门槛，边进入，边规范”的原则，以非公有制企业为重点，先后出台了《县个体劳动者基本医疗保险实施办法》、《关于已退休的非公企业和灵活就业人员参加医疗保险有关问题的通知》、《关于国有、集体困难企业退休人员参加基本医疗保险问题的通知》等规范性文件，并由中心主要领导亲自带队，开展扩面攻坚，收到了较为理想的效果。今年以来，企业养老保险、失业保险、工伤保险参保人数分别超额完成全年任务，进一步拓展了社会保险资金的征收渠道，壮大了社保基金。

（二）离退休人员养老金发放按时足额。目前，全县共有机关企事业离退休人员xxxx名（其中机关事业xxxx名，企业xxxx名），月平均发放离退休金xxx万元（其中机关事业xxx万元，企业xxx万元）。我们与商业银行、农村信用联社、邮局等社会服务机构相互配合，不断完善养老金社会化发放的管理，有效的保证了离退休人员就近方便、一分不差地领到养老金。今年1-10月份，共发放养老金xxxx万元，足额发放率和社会化发放率均保持在100%，从未发生过拖欠现象。另外，我们按上级有关政策，于10月份为xxxx名企业退休（职）干部及时调整了养老金标准，增发养老金114万元。使广大退休（职）人员深切体会到了党和政府的关心，享受了到社会发展的成果。

（三）社会保险稽核工作见成效。一是严格按照“三对照”，做好2006年度缴费工资申报和人员的核对工作；二是加强对定点医疗机构的管理工作，一年来，共开展定点机构检查xx次，查处x起违规医疗案件，追回医保基金2万元，审核扣除各定点医疗机构（药店）违规202897.9元。三是完成社会保险登记证的发、换证工作和退休、供养人员健康稽核认证工作，共稽核退休人员42611人，供养人员260人，稽核面达100%。其中从2006年4起暂停发放未认证人员xx人，月暂停发放金额xxxx元；查处退休人员因死亡未报多领养老金17人次，追回养老基金共计25191元。

（四）社会保险基金管理水平不断增强。认真执行基金收支两条线的管理制度，我们与财政、税务、银行等单位密切配合，共同管好社会保险基金，保证每笔基金都能及时入帐、转储及支付。同时与审计部门加强联系，定期邀请他们进行保险基金专项审计，确保了社会保险基金安全，并具备了一定的支撑和抗风险能力。

（五）信息化建设步伐不断加快。不断加强3家定点医院、3家中心卫生院和9家定点药店的计算机信息管理工作，完成6家新增定点药店的医疗管理软件安装调试工作；新型农村合作医疗信息管理系统初期建设任务基本完成；根据省“金保工程”和泰顺县劳动保障系统总体思路和总体目标建设要求，坚持“大目标、小步伐”和模块叠加、务求实效的系统开发工作，对劳动保障信息系统的建设进行全面规划，并结合泰顺县劳动保障信息系统的现状、劳动保障事业发展的趋势以及资金筹措等方面的情况加以综合考虑，制订了《县人事劳动保障局信息化建设一体化规划》。

（五）、开展文明创建，提高整体素质。抓住社保办理服务大厅建成投入使用这一契机，按照三优文明窗口标准，积极开展优质服务窗动，不断完善服务大厅前台窗口建设，努力提高工作效率，不断提高服务质量，树立社会保险经办机构的良好形象。全体工作人员以江总书记三个代表重要思想为指导，按照党员先进性教育和“八荣八耻”的具体要求，紧密联系社会保险工作实际，认真查摆改善发展环境、改进机关作风方面存在的突出问题，采取切实有效措施加强整改，树立社会保险部门诚实守信、依法行政、廉洁勤政、务实高效、服务优良的良好形象。

二、存在问题

一年来，社会保险工作成绩显著，为今后发展奠定了基础。但也应清醒地看到发展中存在着的一些不容忽视的问题。主要表现在：一是企业社会保险扩面难度较大，部分企业经营状况不是很好，有些业主和部分员工参保意识较为淡薄，老板不愿意为员工参保，员工也不想参保；二是退休人员社会化管理版权所有!工作难以推进。三是个别定点医院、定点零售药店医保政策观念不强，医保监管有待加强；四是计算机网络建设相对滞后，正在使用的服务器及原操作系统难以适应“金保工程”的要求和不断发展的工作需要；五是社会保险经办队伍业务素质有待提高。

三、2007年工作思路

二〇〇七年，我们将以“三个代表”重要思想为指导，围绕省、市社会保障工作思路，以确保养老金按时足额发放为工作中心，以扩面接续、稽核、机关事业单位养老保险制度改革工作为重点，以网络建设、基础管理作为重要内容，解放思想，与时俱进，推动各类保险各项工作向纵深发展，确保全年工作任务圆满完成，为全县社会保险事业、经济发展和社会稳定作出贡献。下一年，我们将着重抓好以下几方面工作：

(一)巩固机制，认真做好确保养老金按时足额发放工作。一是积极与财政部门联系，筹措资金，精心组织，确保离退休人员养老金发放不拖一日、不少一人、不欠一分，并加强养老金社会化发放管理，确保离退休人员老有所养。二是认真审核做好离退休人员养老金待遇调整，不折不扣落实养老保险待遇，细致、准确地审核新增离退休人员养老金待遇，做好死亡离退休人员丧抚费审核工作。三是通过稽核、争取中央转移支付资金等手段，增强养老保险基金支撑能力。

(二)突出重点，全力以赴扩大养老保险覆盖面。一是劳动保障部门内部整体联动，对新就业人员进行用工登记时，实行先参保后上岗制度。二是突出重点，集中精力，与相关部门配合，对多次上门仍拒不参保的单位，劳动保障、地税、工商、工会、公安、法院整体联动，充分利用行政、法律手段打一场“扩面歼灭战”。

(三)加大稽核力度，杜绝社保基金流失。组织开展日常稽核、专项稽核和专案稽核工作，推进社会保险稽核工作制度化、规范化、经常化。一是要采取定期、不定期实地跟踪的方法，督促欠费单位整改到位；二是要加强部门联动，在中心内部联合相关科室协助整改；三是要对查出问题拒不整改的，按程序报请劳动监察部门予以处罚。

（四）加强对社会保险基金的管理。要以浙江省养老保险制度改革为重点，加强基金管理，确保专款专用。积极开展专项审计，以便及时发问题，解决问题。坚持政策，严格审批支付丧葬费、抚恤金、补充养老保险等各项社保基金，尤其是严格国有企业退休人员医药费的审核报销。

第15篇

一: 社保扩面任务及业务完成情况：

二：基本养老保险基金收缴情况

三：配合局里到各乡镇做好工伤宣传工作，时刻深入企事业单位对负责人及其员工们讲解及时参加工伤保险的必要性；讲解用工单位与员工们签定劳动合同的利益关系；通过上阶段的努力到xx年年12月底我辖区内的工伤保险任务完成率达到93%以上。

四: 存在的问题和困难

一是企业社会保险扩面难度较大，部分企业经营状况不是很好，有些业主和部分员工参保意识较为淡薄，老板不愿意为员工参保，员工也不想参保；二是社会保险费拖欠现象突出，并有逐年上升的趋势；针对这些问题，采取切实可行的措施地加以解决和克服，努力推动社会保险事业的健康发展。三，由于所里资金短缺，交通不便，给各项工作的宣传带来很多不便。

针对以上存在问题与2009年工作思路准备做以下几点：

（一）认真学习社会保障的有关资料，贯彻各级劳动社会保障会议精神，全面落实局党委及上级业务部门的赋予各项工作，同时协助有关科室的做好宣传工作，一切做到按原则办事，为群众办实事办好事的思想，做到群众利益无小事，能办的及时办，对办不了的做到及时请示与上报局领导。同时对局领导的意思及时的告知群众。

（二）扩大社会保险覆盖范围。加大对各个乡镇的宣传力度，鼓励城镇个体、私营等非公有制经济单位参加基本养老保险、工伤保险、失业保险和基本医疗保险。对员工数量多、经济效益低的企业，及时请示局领导实行“低门槛进入，低标准享受”，以此扩大社会保险资金筹集渠道，尽快实现社会保险全覆盖。加强社会保险接续工作，对企业改制时，给于发放《社会保险政策法规问答》宣传册，与社会保险手册一并发放到职工手中，讲解社会保险知识，促其主动续保。