活动工作思路范文

前言：我们精心挑选了数篇优质活动工作思路文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

2、坚守“活动育人”活动是德育工作的重要途径，活动中有价值的体验和收获更容易在学生的记忆中留下痕迹，成为生命的一部分。本学期活动的思路是“一月一主题”。体育健身节、校园文化艺术节等大型活动全部渗透其中，结合升旗仪式、班会课等对学生进行主题教育。期望达到的效果：内容更整合，主题更鲜明，教育性更强，学生收获更丰盈。

3、关于班级管理及班主任队伍建设班级管理目标：管理科学规范，工作省时高效，班级齐头并进（不变）。继续通过多种途径，提高班主任的综合能力、提高班级管理的有效性。

4、家校合力以《教育手拉手》（家长版）为载体，创新形式，促进学校教育与家庭教育的接轨，形成合力，向全方位育人迈出一步。

5、创“平安校园”这也属于我们重中之重的工作，平安无事故是最低要求，最高标准，继续做好流感的防控、做好学生管理、做好疏散演练，做好各种隐患的排查，保障校园的平安稳定，保障师生的生命安全。

以上是粗线条式的思路。学校德育工作的重要性不言自明。但要落到实处、取得成效需要我们全体的共同努力，需要我们树立全员育人的意识，在此，提三点要求：

1、明确德育的低起点德育是高尚的，但德育同时又是琐碎的，因为德育涉及的是学生成长过程中一些鸡毛蒜皮的事。尤其受家庭环境、周边环境的影响，我们的学生中仍然存在乱吐乱画、乱扔乱抛，不懂礼仪、语言不文明，打架等不良习惯……需要我们每一位教育工作者沉下心来、不厌其烦，从最“低”的点滴要求起，共同担负起教育和引导的重任，使每一名学生都能感受到：“我在校园里，我的一言一行被每一位老师关注着”。

2、强化教学育人课堂永远都是德育教育的主渠道，教书、育人是一体的。学生最喜欢的教师都是能够在课堂上、教学中把教学和管理结合起来，能既教授知识又“晓之以理”、严格要求、倾注人文关怀的教师。

第2篇

一、落实安全生产主体责任，保证安全工作有效落实

活动开展以来，按照《“道路客运安全年”活动实施方案》的要求，结合我公司客运安全生产管理工作的实际，公司领导召开专题会议组建了活动领导小组，层层分工明确主体责任，并按照活动内容制定了详细的实施方案，划分活动阶段制定相应的目标任务，为活动的顺利开展奠定了坚实的基础。

活动开展期间，严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对照各个阶段的目标任务开展活动，并对活动中出现的问题认真进行梳理、分析，找到切实可行的改进办法，在公司安全生产会议上予以通报、整改；对先进的经验和做法及时予以推广。整个活动期间我公司各部门之间相互协作、互相沟通、齐抓共管，形成了全员参与抓安全的良好管理风气，为我公司客运生产工作顺利开展作出了安全保障。

二、企业安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防

公司十分重视安全宣传工作，通过候车室广播、发放安全教育彩页、车站院内悬挂安全标语横幅及事故现场图片等方式来加强安全宣传，使乘客自身的安全乘车意识不断提高，从源头上大大降低了事故隐患。公司在“百道路客运安全年”活动中制作车内安全宣传标语500余幅，全部贴于营运车内醒目位置，在客运站场利用横幅、黑板报、上路稽查时派发传单等方式加大安全教育力度，发放安全生产知识宣传资料800余份。

为加强对驾驶人的安全教育，我公司对相关安全管理人员和驾乘人员已建立起一整套全员培训教育及考核制度。结合车辆和驾驶员证件检审验工作，对所以营运车辆和人员进行严格地摸底排查，对技术状况达不到要求的车辆，一概进行强制维护保养。此外，根据客运车辆和驾驶人资格审定的有关要求，我司对驾乘人员严格执行上岗考核制度，并对其进行培训教育。

三、加大监督检查，确保动态管理

我公司一直注重车辆的运营管理，坚持每天由安检人员对车辆运行路段检查，严厉查处超速超员、抢超抢会、疲劳驾驶、酒后驾驶及准驾车型不符等违法行为，并保证每周至少四次由集团公司主管或分管安全的领导亲自带队上路稽查。同时，有效利用GPS监控系统，实行24小时监控，对超速违章车辆及时发送语音信息或打电话予以警告，对连续超速者给予经济处罚及停班处理，让每一个驾驶员时刻都能感受到安全行车的重要性和紧迫性。

在“黄金周”节假日，公司制定了一系列安全保障措施，将一切可能导致事故的隐患消除在萌芽状态，组织安排好各项应急预案，做到有备无患。冬季遇冰雪天气，对所有营运客车逐台进行冬季防滑设施、消防器材等进行检查。对配置不齐或无效的，坚决不准运营；对出现的超员、超载、客货混装、超速行驶、疲劳驾驶、带病驾驶、不按规定配备驾驶人员等违法违规现象有针对性的进行查堵；对查出的违法违规驾驶员、车辆，采取辞退、再培训教育、停班限期整改等手段。

四、加大安全投入，降低安全风险

第3篇

由于工作原因，近来对处属各单位的创先争优工作总结进行了收集汇总，在收集阅读的同时，深深被全处各单位的创先争优活动中的“做与想”而吸引。一下通读了几个单位的总结，可以说每个单位都有自己的一些亮点，其中印象最为深刻的就是收费站口提及的“我为司乘做点事”活动，通过活动，把延伸服务做到了实处,激发了站内职工的工作热情，使每一位职工切实加入到了创先争优的活动中去，不断提高了政风行风工作的水平。

“我为司乘做点事”，话虽简单，但做起来并不容易。我们的收费工作压力大、强度高，甚至有时还会招致司乘的不理解和误会，在完成本职工作的同时，能否做到这“点”事，既需要我们职工内在素质的不断提升，更需要单位、集体造就的大环境来影响职工、激励职工。正如省厅高金浩厅长在陪同李源潮同志调研时，对于我省交通行业创先争优活动开展情况的一句阐述，“老大难、老大难、老大一抓就不难”“这阻力、那阻力、组织一抓没阻力”，只有组织和集体真正重视了，活动才能开展的有实效、有力度、有抓手。在创先争优活动中，管理处通过选树标兵、组织广大职工对标学习、大力开展岗位练兵、职工素养提升培训，有力地突出了“创与争”这一鲜明主题，在全处掀起了“外学郭娜班组、内学优秀标兵”的热潮。通过教育培训，提高了服务的内在水平；通过学习对标，提升了服务的合格标准；通过选树先进，营造了服务的良好氛围。

“国之命，在人心。路之兴，靠民意”，作为服务群众的公益性单位，我们需要蓬勃发展，就必须依靠深入开展“创先争优 为民服务“活动。通过全面对标郭娜陆地航空班，使广大职工深刻认识到了为民服务的重要性，将“以良好的服务赢得民心，以不断的改进顺应民意”作为工作的标尺，把为民服务这个主题做细、做实。当前，廊涿处结合全局系统大力开展的各项活动，在全处各单位深入开展了“善行河北 千万职工在行动”、“学雷锋”、“河北高速 青春圆梦”、“帮扶7.21灾区捐助”等多项以服务人民群众为主题的载体活动和政治任务，处属各单位还开展了“党团活动日”、“爱心献血”、“春苗助学”、看望敬老院孤寡老人、帮助廊坊特校残疾儿童等多项自主活动。全体干部职工立足本职做实服务，先后涌现出了一大批扶危、济困、救急等为民服务的好人好事，这些人奋不顾身抢救事故车辆受伤人员，慷慨解囊资助失学儿童，亲如一家为司乘人员送衣、送水、送饭、修车。

通过全处干部职工的共同努力， “点多了，面大了，”以点带面，“被动工作的人少了、主动工作的人多了，抱怨不满的人没了，关键时刻主动请缨的人多了”这是基层工作的真实写照。一点一滴的小事、一个又一个的“举手之劳”汇聚成了一个站口的标杆、一条路的形象、一个行业的风采，有力地推动了全处政风行风建设工作水平的稳步提升。（编辑：果宝）