仓储物流贸易工作计划范文
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第1篇
总的来讲，物资和相关货物的存储是整个物流运输配送当中的核心环节，是创造物资时间效应的基本活动项目，为了更好地适应当前市场环境的变化，并且满足大众消费者和现代化社会的消费需求，还应当对仓库实现更加高效、更加科学地管理，保证其可以达到现代化标准。其基本作用体现在可以全面提升物流系统的质量、提升系统的标准化程度、增强企业核心竞争力等方面。物流信息技术时代当中，信息控制技术是最为核心的技术之一，而相关工作才刚刚起步，所以当前应用的普及率还不够广泛，发展空间相当巨大。
2物流技术中仓储管理的应用及改善
根据上文针对我国当前物流技术的应用现状和技术发展前景进行综合性的研究，可以对现代化物流技术的应用有着全面的掌握。下文将针对物流技术中仓储管理的应用及发展进行研究，针对当前的缺陷部位，提出相应的整改措施，以促进技术的不断完善，为物流行业的建设及发展奠定基础。随着我国西部地区物流技术的不断发展，不少物流企业的建设也进入到了一个崭新时期之中。另外，一些大型的货物运输企业、货物配送行业等，也各自加强了自身物流中心的建设，生产厂家也纷纷的建立起了以物流管理和集中式管理为和核心的物流基地。上述举措，均使得我国的物流行业得到了迅猛发展。但是，在当前繁荣的发展局面之下，还需要充分认识到不足和缺陷，不断地完善物流的仓储技术，并且提出相应改善措施。
2.1现代化物流技术的应用
首先，应当广泛并且积极的引入现代化物流管理技术。随着时代的发展和信息技术的不断进步，仓库式的管理，已经进入到了一个重要发展阶段，传统的人工盘点、人工货物的摆放、人工式的整理等，已经逐渐难以满足现代化的工作标准和工作要求，所以还应当加强自动化立体仓库的建设、加强机械化设备和系统的建设，最终实现自动化的控制和管理，并且还应当加强信息的处理和收集，增加物流行业的仓储业务流量，以全面增加业务收入。
2.2信息管理及管理机构
另外，还应当加强信息技术和各项信息资源的有效整合，这一点也是促进仓储管理技术在物流行业当中得到重要应用的关键点。结合物流行业自身建设及发展的特征，制定出相应的工作计划，将各项资源和信息等有效整合在一起，采用集中式的管理模式，避免信息过渡的分割和分散，真正意义上做到信息资源的共享。以此为基础，将规划的效应发挥至最大。建设起统一化的、标准的管理机构，在企业内部，设定一个权威性的管理机构部门，分散的领导其他部门，采用统一管理的模式，使得其他部门的各项工作均听命于它。通过这样的方式，使得工作开展更加有秩序，并且对企业内部各项管理项目进行协调。
2.3优化传统的物流仓储布局形式
不断地优化物流仓储的布局形式，且发挥出本土优势，也不容忽视。当前不少国家和地区的物流仓储技术都集中于经济较为发达地带，诸如城市区域、交通主要干线区域等等。所以，物流仓储的活动更多的是运用到商业活跃以及信息灵敏等优势，更多的是依靠交通的便利性，以此为基础，制定出相对应的方案和政策，逐步地调整自身企业经营结构和经营的方式，采取科学化的规划方式，科学化的制定出各项经营原则，妥善解决资金不足的问题，通过对融资形式的扩展、通过对仓库布局以及经济合作形式的调整，更好地促进企业经济熊阿姨的增长。在必要之时，还应当能够打破常规，使得现代化的物流技术发展可以更好地得到应用，面向社会经营，更好地增强企业核心竞争力。
2.4加强物流仓储技术改进
最后，对于现代化的物流行业而言，要想使得仓储管理得到更加重要的应用，还应当不断的加强技术方面的改造，使得经营管理可以得到真正意义上的强化。现代化的物流行业发展，应当以仓储式的管理为技术性支撑，以信息化的技术为基本指导原则，更多地运用现代化管理方式，诸如数字化、网络化和自动化的电子计算机技术，来取代传统的手工记录和人工操作流程，使得物流行业的发展可以有更多的现代化技术引入。同时，还应当结合市场的条件和市场需求，确定出基本的硬件设施和建设方案，逐步确定得出相关市场的供需关系，建立起完善的、强大的物流仓储管理系统，为行业的进步驻入更多活力。
3结束语
第2篇
1月12日，由南储仓储管理有限公司（以下简称“南储”）、中国国际期货有限公司联合主办的“2011年国内大宗商品市场研讨会” 在佛山举行，国内有色金属及塑料行业的各大企业代表、佛山各级政府代表、银行代表等近650人参加了这次研讨会。南储仓储管理有限公司副总裁李文杰在会议期间接受《物流》记者专访时坦陈，今年国内大宗商品市场仍将受到国际国内多种不急定性因素的影响，期货投资商仍需慎重。
据了解，南储是一家集仓储管理、期货交割、运输业务、仓储融资、保税仓储、仓储管理输出等为一体的综合性仓储管理公司。公司总部位于珠三角经济圈核心城市佛山，是上海期货交易所和大连商品交易所指定交割仓库。
南储公司以仓储业务为核心，在此基础上开展了一系列的衍生服务，服务品种包括期货交割、仓储管理输出、保税服务、仓储融资、港口接运、货物配送、国际货运、报关、信息服务等。通过十几年的发展，南储公司奠定了其在仓储管理和仓储融资业的领先地位。2010年，南储公司货场年吞吐量达360万吨。仓储融资业务方面，率先与深发行、法国巴黎银行等十几家国内外银行签订了合作协议，近年来陆续在北京、天津、上海、浙江、云南、河北、湖北等地成立了十几家子公司和分公司，全国战略布局已初具规模。
仓储是南储的根本
从2000年到现在，南储以网站为平台，依靠自身力量对广东地区的有色金属、黑色金属行情进行跟踪研究，免费提供报价、综述、供求信息等综合性信息服务，为商家、厂家提供翔实可靠的第一手信息资料。南储报价已成为商家、冶炼厂及下游用户进行交易的基准价格。
“南储核心是两块大业务，除了仓储，还有一块仓储融资业务，也是基于仓储管理基础上对存货进行控制受银行委托，协助企业完成融资活动的一个过程。” 李文杰表示，目前南储已经跟国内五家全国性的商业银行，签订了战略合作协议，包括海外的渣打银行、巴黎和奥地利中央银行等外资银行在内。南储在第三方质押监管，简称为仓储融资业务也处在全国的前列。业绩与中储、中远、中外运、中铁等国内仓储融资巨头相关无几，专职专业质押监管队伍的接近2000人。
据李文杰介绍，连续这三年以来，在营业收入方面分析南储的仓储的融资业务一直占着很大的比例，但在做了调整之后，仓储融资业务收入从三年前的70% 下降到今年60%。仓储融资监管会的收入占到了60%，仓储的收入占到了40%。“通过调整，南储的真实支撑并不是简单的业务被动选择来体现的，主要体现在仓储事业，南储在全国范围内直接管理控制的仓储面积接近500亩，自有的土地仓储面积已经接近280亩”。据了解，南储控制的仓库有多种方式，一种是直接投资建仓储，如在常州投资180亩土地建仓，佛山接近160亩；一种就是租赁，如在广州黄埔港设有保税仓，另外在大朗、老黄埔都设有港口仓库。
创新动产质押模式
整个南储接近两个亿的总资产 ，主要还是体现在这一块仓储融资上。作为一个平台，作为一个信息渠道，它本身实际上对南储有双重的意义。单纯从收入利润的占比来看，仓储融资、质押监管业务占到比较大的比例。
“南储非常重视仓储融资发展，发展速度也非常快，但这一块业务的重要特点是投入产出不快。在全国来说南储投入的是比较多。但是它的模式容易克隆，容易复制”。南储通过这五年的发展在全国一共有13家分公司，大部分的分子公司都基于仓储融资这个业务，也就是质押监管业务。
“这个跟融资的概念不一样，不能乱用，南储没有融资的机能，只是配套银行融资服务，受银行委托，实际上还是属于履行仓储管理的职能”。李文杰认为南储是国内质押监管的探路者，因进入的时间早，时段长，已积累了丰富的监管经验。这是国内外多家银行认定南储作为监管机构最直接的原因。
据介绍， 南储是国内最早（2000年）开始涉足仓储融资业务的企业，2002年初具规模。目前南储已积累仓单质押和动产质押两种模式的核心技术，虽然这两个概念争论较多，但李文杰认为这是行业发展的需要。“利用专业管理技能，利用品牌信用，受银行委托开户仓单，南储能到别人的仓库里，别人的企业里，别人的存货的地方去输出监管。这是一个变化。传统的仓单质押是在自已的仓库，中储、外运等早就开展过仓单质押模式。动产质押监管为企业重置供应链的环节，从源头上，从企业的原材料、港口码头，甚至能从境外就开始控制这一个物流的过程，全流程的输出监管这种模式，南储在国内是首批的建立者、实践者、成功者。”
李文杰表示，南储打算通过成功运作动产质押监管模式作为一个开路石、敲门砖，跨入到地域市场，等到建立自已的机制之后，再找合适的仓储物流的合作或者收购，或者投资。但他承认，需要强大的仓储业务作基础，重建仓储平台，才能让其它相关的业务发挥作用。“在2010年南储已经有5家分子公司，包括上海、宁波、广州分公司，都新开展了相关的仓储业务，而且广州本部公司的仓储业务囊括了从保税到仓储，铁路专一线结合的仓储开展得不错。
坚持专一化经营
南储到底涉及了多少产品的融资和质押？李文杰表示，南储最早的经营定位是走专一化的路子。南储认为除了物流，别的都不做。物流行业仓储是最基础的，质押监管也是基于南储对外输出的仓储管理。这个专一化经营还体现在不但只做物流，只做仓储，而且只选择仓储环节最熟悉、最了解、能掌控的平台。到今天南储主要的仓储产品是配合两家交易所的产品。有色金属在整个仓储产品份额超过95%，另外5%主要是相关的塑料化工产品。截止到今天为止，南储的仓储没有脱离这两个项目。在质押监管方面，分布情况是黑色金属占到60%，有色金属在质押监管里不足10%。其余的还包括化工、粮食，甚至一些工业制成品、纺织等等。
“南储下一个的发展方向是按照仓储的基本思路模式，向大宗物料、大宗原材料、大宗商品的质押管理迈进，主要的核心是大宗物料就包括了矿产、矿砂、绒金矿、鑫金矿这些产品的质押监管，甚至矿产的源头”。据他透露，南储从2011年开始调整这些质押产品，因为它会受期货影响，结算方式的影响。特别在变现能力、保持程度、价格波动空间，持续的价值空间方面，在成本降低的时候，会对商、工厂造成新的风险。关键是结算方式，大宗物料控制了货权，控制了货物，基本上控制了产品的权益，产品的价值，但是因为折算方式很多是货销、销，很难考证。
上市进行曲
时下国内多个供应链公司通过与银行合作这种模式上市，面对这一趋势与现象，李文杰有自已的理解。他表示，物流还是脱离不开仓储、运输和货代三大块的基础组成。供应链的提法只不过是把它的概念做一个重新的阐述。供应链是个链条，它有可能是不同的单个结构组成的，也可能是一个企业把它串起来去组成的，供应链其实就是企业综合物流服务的提供商。“南储有仓储部、运输部和相关扩大部门，也有专门配套的仓储服务功能。实际上把这些部门综合起来，它的业务流程整合起来，就是在优化整合有特殊需求的供应链。”
李文杰向《物流》杂志社记者透露，南储已着上市准备了。对此南储大股东――广晟集团已经明确表态，支持把一部分市场知名度大，经营效益好的企业拿出来单独上市。“实际上去年南储已经启动了这个步骤和程序，为上市做了一个的IPO融资。”
据了解，南储最早是中国有色下属广州公司的南方期货交易市场的农业期货经济公司，后来股份重组，2003年广晟集团入股，目前资产规模超过两个亿。据李文杰介绍，2010年实现了两位数的增长，收入比去年上升64%，利润上升66%。2010年实现收入超过了160亿元，完成利润水平接近5000万，净利润超过3600万元。“这些数字放在大的贸易企业好像微不足道，但放在第三产业服务业里，作为输出人力收回的成本在国内的仓储业里头还是可观的。”
第3篇
8.5由中国保险行业协会和复旦大学联合主办的“中国人身保险业从业人员资格体系建设与人才发展战略”研讨会在复旦大学举行。
8.8农业银行上海市分行就上海轨道交通四号线项目贷款与上海轨道交通明珠线(二期)发展有限公司正式签署相关协议，根据协议，农行上海市分行将为该项目提供13.88亿元人民币的项目贷款，这标志着农业银行上海市分行支持轨道交通的合作正式启动。
8.16日前，上海市政府发出《关于贯彻国务院文件精神大力推进本市保险业改革发展的实施意见》(沪府发［2006］23号)，要求上海各级政府和委办局认真学习领会《国务院关于保险业改革发展的若干意见》精神，完善保险发展的政策环境，积极发展“三农”保险，充分发挥商业保险在社保体系中的作用，积极引入保险机制参与社会管理，加强保险创新与保险监管，合力营造保险发展的良好环境，促进保险业又快又好发展。
8.23为贯彻落实《国务院关于保险业改革发展的若干意见》和上海市保险工作会议精神，扎实推进上海保险业改革发展的各项工作，市政府召开推进保险工作发展会议，专题研究上海保险业改革发展工作，市委常委、常务副市长冯国勤出席会议并讲话。
8.25工商银行上海市分行与世天威物流(上海外高桥保税物流园区)有限公司正式签署了仓储监管合作协议。成立于1847年的荷兰世天威公司，仓储网络遍布全球，在世界主要国家和城市均设立了分支机构，由于其在行业内的优质服务和良好信誉，目前已经被伦敦金属交易所、伦敦商品交易所、上海期货交易所等确认为指定交割仓库，并与很多知名银行在仓储融资方面有着长期的业务合作往来。此次世天威公司与工行签订仓储监管合作协议，将有效推动该行在结构性贸易融资业务方面的发展。双方在进行仓储监管融资合作外，也将在客户资源挖掘，行业信息共享等领域加强业务合作，实行银企双赢。
第4篇
根据市人大常委会X年工作要点和年度工作计划，X月中旬，在市人大常委会副主任的带领下，由市人大常委会部分组成人员组成的调研组，对我市发展电子商务等新兴业态情况进行了调研。
调研组听取了市政府及市发改委、科技局、经贸委、外经局等X个部门的相关情况汇报，与市电子商务协会负责人进行了座谈，并深入X个县（市、区），与当地政府及有关部门、部分企业开展座谈，实地察看了部分电子商务企业，重点了解了我市电子商务发展的基本情况，特别是当前我市电子商务发展存在的主要困难和问题以及促进我市电子商务发展的建议意见。受调研组委托，现将调研情况报告如下：
一、我市发展电子商务等新兴业态的基本情况。
近年来，市政府及有关部门高度重视发展电子商务等新兴业态，把电子商务作为我市新兴产业发展战略重点，大力扶持电子商务发展，并取得了一定的成效。市统计局全国经济普查数据显示，X年，全市有电子商务活动的企业和个体户共X多家，其中个体户X多户、企业X多家。另据统计，今年以来，全市新发展电子商务市场主体X家，注册资本X.X亿元，与去年同比分别增长X%、X%；全市电子商务快递收派总量达X.X万件，同比增长X%。具体主要体现在以下几个方面：
（一）电商企业发展较快。
近年来，市政府采取多种措施积极鼓励发展电子商务，培育形成了一批规模较大、成长性较好的电子商务企业。第三方行业性电商方面，形成了X第三方行业性电子商务企业，其中X集团在德交所成功上市，成为全国首家花卉上市企业，并有望成为年成交额亿元以上的全国性花卉电商平台。传统商业、工业企业向电子商务转型方面，形成了X茶业等通过自建电子商务平台发展网络营销的电商企业。X年全市“四上”企业（辖区内规模以上工业企业、资质以内建筑与房地产开发经营企业、限额以上批发、零售、住宿、餐饮企业和规模以上服务业企业）网络交易额超过千万元的有X家。跨境电商方面，X年我市“四上”企业已有X家面向大陆区域以外销售产品。合作社电商方面，清流爱珍豆腐皮专业合作社、明溪的兴盛蛋鸡养殖专业合作社等自建网站或在淘宝上进行农产品直供。
（二）政策措施较为有力。
一是修编发展规划。为统筹全市电子商务发展，市政府于今年X月份印发了《X市电子商务产业发展规划（X-X）》，提出了发展目标任务，明确了实施方案和保障措施。二是出台优惠政策。今年X月份印发了《关于促进电子商务发展的若干意见》，通过税费减免、资金补助、房租减免、宽带补贴等方式扶持电商发展。特别是市本级财政从今年起，连续五年每年安排X万元专项资金，用于加快推进电子商务与支撑体系的同步协调发展。此外，梅列、永安、将乐等部分县（市、区）政府也相应出台了配套的优惠政策。三是积极向上争取政策。目前已将X（X）电子商务总部及花卉苗木展示交易中心、中工信联电子商务平台、X省速利电子商务中心、海鑫钢网等项目上报省发改委，争取列入国家发改委重点扶持项目的盘子。
（三）应用服务不断拓展。
一是带动产业加快发展。近年来，我市电子商务应用服务领域不断拓宽，目前已较为广泛地运用于现代农业、钢铁机械等制造业和商业零售、生活资讯、旅游度假等服务业。据统计，X年全市有电子商务活动的企业近X家，其中工业企业X多家，主要分布在食品加工、林产品化工、机械设备等行业；批零和住餐业企业约X家，主要是批发和零售茶叶、土特产、服装、家用电器等产品及网上旅游住宿。二是提升企业信息化水平。据调查，全市约X%的企业已经应用网络进行产品或服务营销，在线采购和在线支付比例不断提高；约X%的企业通过第三方平台开展BXB网上贸易，其中有六成以上的企业实现了销售和采购成本双下降，超七成的企业销售客户显著增长。
（四）平台创建作用初显。
一是建设创业培训平台。成立了X市电子商务创业培训中心，为电子商务教学、实训、创业、孵化提供条件。同时，许多县（市、区）在建设创业培训平台方面也做了大量工作，将乐县建立了X智慧家园电子商务创业园，X市购置一幢X层大楼专门作为电商大厦，梅列区依托徐碧中央商务区打造电子商务主题楼宇。二是搭建行业协会平台。今年X月份正式成立X市电子商务行业协会，为X个会员单位提供项目对接指导、政策咨询、技术支撑等服务。三是打造区域推广销售平台。依托广交会电商平台设立了“X馆”，开馆以来，全市共有X家外贸企业同时上线，截至目前，上传产品总数达X款，获得匹配采购需求X.X万条。
（五）配套服务有所提升。
物流快递方面，目前，全市取得快递业务经营许可的快递企业X家，备案分公司X家，快件独立分拣中心X家，快递服务营业网点X余个，快递从业人员超过X人，涵盖EMS、顺丰等快递品牌X余个。统计监测方面，按照省上部署,今年X月份开通正统网,以摸清电子商务和服务外包的发展情况。质量监管方面,积极引导地方特色产品争创名牌,加强地理标志产品保护,开展食品农产品认证监管,积极推进信用体系建设。
二、存在的主要困难和问题。
近年来，我市在发展电子商务等新兴业态方面取得了一定的成效，但在发展过程中仍存在一些困难和问题。主要是：
（一）要素保障还需进一步加强。
一是电商人才严重缺乏。全市企业美工设计、推广运营、信息网络、高端物流控制等各类电商人才严重缺乏，电子商务教育培训体系相对滞后，普遍存在基础电子商务人才培养不足，高层次电子商务人才难引进、留不住的现象。二是配套体系相对薄弱。与电子商务密切相关的信用标准、金融支付、技术研发、咨询服务、仓储物流等关键支撑环节建设上，与电子商务发展需求仍有较大差距，配套服务有待进一步改善。特别是城乡物流快递、仓储服务资源配置不均衡，农村地区物流快递发展较为滞后。
（二）电商发展整体水平相对较低。
一是企业规模普遍偏小。从总体情况看，我市电子商务发展还处于粗放阶段，目前仅有海鑫钢网、X、美宁电商等几家电商企业规模较大，大部分电商企业还处于起步阶段，数量不多、投入不够、规模较小，电商龙头企业培育发展相对不足。二是应用水平有待提高。现有产业资源的整合带动不够，缺乏明晰的产业融合主攻方向；一些本地名特优产品生产规模不大、品种较为单一，适销产品挖掘开发不足，导致我市电商对本地产业和地产品的带动作用不够强。另外，电子商务的应用普及率偏低，X年我市规模以上工业企业涉足电子商务只有X.X%，而X超X%规模以上工业企业涉足电子商务，仅淘宝网店就超过X万家。
（三）公共服务与电商发展需要仍有差距。
一是主管部门尚不明确。目前省商务厅己完成机构改革，电子商务由省商务厅电商处主管，而市、县两级由于商务主管部门还未整合到位，存在经贸部门和外经部门职能不明晰、交叉管理的问题。二是政策措施仍需研究改进。部分电子商务企业反映我市出台的扶持电子商务发展的政策门槛过高，仅有少部分企业符合享受政策补助的条件，对大部分小微电商企业及创业者帮扶效果较为有限。三是税收征管相对滞后。目前基于传统交易模式确立的税收征管制度和手段尚未作出相应的调整，税务机关对电子商务交易主体难以实施有效的税源监管。
三、建议意见。
为进一步加快电子商务等新兴业态发展，培育壮大各类电商主体，提升我市电子商务发展整体水平。针对调研中发现的困难和问题，调研组建议，我市各级政府及有关部门要充分认识推动我市电子商务等新兴业态发展的重要意义，加强对全国电商发展形势的分析研判，加强对省上有关政策的学习把握，加强对重点电商企业的指导和帮扶，不断完善电商配套体系，创新提升电子商务应用水平，促进我市电子商务等新兴业态加快发展。
（一）拓展电商应用服务，强化其对本地产业产品的拉动作用。
一要加快电商与本地产业融合发展。进一步明确产业融合的主攻方向，发挥产业集群优势，着力推动电子商务整合带动农林产品、汽车机械、冶金建材、生物医药等优势制造业及休闲旅游、商贸金融、信息咨询等现代服务业发展。二要增强电商对地产品的市场开拓作用。在“买全国、卖全国”的同时，深入挖掘培育茶业、竹笋、白莲、豆腐皮、生物医药、机械设备等一批本地适销产品，增强产品生产能力，开发丰富产品品种，强化产品供应链，运用现代电子商务的推广销售方式，发挥规模效应和品牌效应，辐射带动本地产品发展壮大。
（二）培育各类电商主体，提升电商整体发展水平。
充分利用我市产业、资源、物流、仓储等方面优势，规划建设电商发展平台，创新运用BXB、BXC、OXO等多种模式，培育各类电商主体，提升电商整体发展水平。一要建设培育电商平台。鼓励各县（市、区）根据产业集群特点，规划和建设电子商务产业基地（园区）、电商专题楼宇等电商发展平台，强化电商企业和配套服务体系的集聚发展，形成一批特色明显、产业链完善、服务体系全面的电商产业集聚区，培育发展现代电商产业集群。引导支持企业自建或并购电子商务交易平台，培育发展海鑫钢网、林品汇、中国备品备件、云商宅生活等一批专业电商交易平台。同时，充实完善X市电子商务协会，逐步建立各县分会，充分发挥协会在数据统计、信息分享、市场引导、预警反馈等方面的作用。二要发展壮大电商企业。继续在大宗商品交易、第三方行业平台、跨境产品交易、专业合作社、咨询服务等领域培育发展各类电商企业。特别要依据全市资源条件和产业比较优势，以“一企一策”的方式，重点选择扶持X、美宁电商、同道网络等一批实力较强、成长性较好的电商企业，形成一批体量较大、有影响力的示范企业和示范项目，辐射带动全市电子商务发展。
（三）强化各种要素保障，完善电商配套体系。
第5篇
一、 2018年工作情况在2018年里，我主要完成了以下工作：
（一） 汽车金融产品开发为开发汽车产业链金融产品，自三月份起，我组织相关同事及分行，开展了大量调研工作，拜访了一汽、海马、江淮、奇瑞等汽车生产厂家以及建行、中行、兴业、中信等同业，深入研究行业现状及前景，充分了解客户需求，借鉴同业类似产品的风险防控要点和流程设计，起草了我行保兑仓项下汽车经销商库存融资业务的产品制度，并根据一汽、江淮两家公司不同的交易结构分别制订了产品实施方案。在方案中，我根据行业及客户特殊的风险因素创新研发了经销商打分卡工具，用于突破现有授信体系的限制，在有效识别风险的前提下降低了中小客户贸易金融业务的准入门槛。
烽火计划开始后，我带领相关研究小组，深入研究了库存车监管、平行进口车、票据、国内信用证与贷款产品比较等专项课题，起草了多份研究报告，未来可以有效指导业务实践。同时，我积极联系中铁现代物流、速递物流等仓储监管企业，推进监管企业资格准入及监管合作方案设计工作，引入一些新的科技手段来控制库存监管风险。
（二） 贸易金融业务技术性审查随着多类贸易金融业务授权本条线审查审批，需要我部开展技术性审查工作的项目越来越多。年内，我组织相关同事，完善了跨境融资、保函等多项产品的技术性审查模板，重新梳理了各类业务的技术性审查要点，高效完成了多项业务的技术性审查工作，指导分行把控业务实质风险，并积极与授信审查审批中心沟通解决相关问题，协助分行和贸易融资处推动业务落地。
（三） 组织课题研究根据领导安排，我组织协调相关同事、分行和咨询公司，开展“中国邮政储蓄银行贸易金融战略定位”课题研究工作。年内，我们在多方收集数据、研读相关文献资料、并开展多次同业调研的基础上，完成了研究报告初稿，该初稿约五万字，内容包括贸易金融业务发展现状、多家同业贸易金融业务发展情况和策略以及对邮储银行贸易金融业务发展的建议，在征求部门内意见后，拟于2019年一月提交部门领导审阅。
（四） 风险管理及其他工作年内，我还完成了以下工作：牵头组织了行内多个部门对江苏省分行开展的大公司板块业务检查，参与或主持了多次核心企业方案认定会议，组织了多次与授信管理部在审批授权、审批流程等方面的沟通协调并取得了预期的效果，起草了姚红行长在全国贸易金融业务座谈会上的讲话，参加了瑞银举行的衍生产品培训并对部门员工开展了转培训，以及其他领导交办的工作。
二、 需要改进的问题总的来说，我对2018年的工作并不满意，到新集体、新岗位的适应期较长，思维方式和工作习惯都得不断调整，主要工作也没有取得显著突破，斗志和信心都不足，但好在从三季度起，自己逐渐找到了一些感觉，开始发挥自身优势，组织同事、分行形成合力，各项工作逐步走上正轨。在新的一年，有以下方面还需要我着力改进：
（一） 提高工作的主动性从中台到前台，工作从被动型的审查审批到主动型的推动开拓，我仍然需要转变这一观念，提高工作的主动性，遇到困难时勇于面对、善于解决，不等不靠，从现有条件出发，多方寻求业务落地的方式和途径，并不断开拓思路，找到现实有效的解决方案。并且，我也要主动发挥自己在风险识别及法律方面的专业优势，协助相关处室及分行把控业务风险，推动业务落地。
（二） 建立完善产品经理的思维方式我行尚未建立成熟的产品经理培养、工作机制，新产品开发多采用“拿来主义”策略，跟风同业，再嫁接到自己的客户和制度基础之上，往往市场空间有限、流程繁琐低效、产品竞争力较弱。贸易金融部门管理产品众多，客户及行业的覆盖范围较广，面对的市场需求更为多元化，是金融创新高频发生的领域。我们应当真正走到市场中去，深入理解客户的经营和业务，为其提供高效的金融服务方案，真正从市场需求角度出发，并借鉴互联网行业产品经理的思维方式和开发理念，研究适合于我们自身禀赋、资源及客户结构的产品，与同业开展差异化竞争。从我自身来说，必须要加强产品经理相关技能的学习，并主动与部门内同事分享，帮助提高部门的产品研发能力。
三、 2019年工作计划（一） 完善汽车金融产品方案，多方寻求业务落地当前，保兑仓项下汽车经销商库存融资产品距离实际落地尚有一步之遥，间接授信额度项下还无法开立银行承兑汇票，根据领导安排，我们一方面需要积极与分行、客户沟通，争取以国内信用证、贷款的方式替代票据产品，另一方面也要与总行公司部不断沟通协调，争取为供应链业务与票据产品的联动打开空间。
在2019年里，我们还要继续探索创新，不断完善汽车金融产品，优化流程、控制操作风险，还要将其纳入线上融资平台进行在线处理。在市场拓展方面，要推动分行开展营销工作，与消费信贷部、信用卡部、消费金融公司联动，扩大获客途径，争取把汽车金融打造成邮储银行贸易金融的特色产品。
第6篇
工作总结可以是一项官僚化工作，可以是一项任务和负担，也可以是有效提升自我的一项工具，这全取决于如何应用。下面就让小编带你去看看物流部工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家!
物流部总结报告1时光如流星划过，瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了，记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的，那时对本工作的工作流程不熟，业务不精，环境也很生疏，但经过这几个月的锻炼，并在领导和同事们的悉心指导和帮助下，使我取得了很多进展。
这份工作虽然技术性不高，但需要勤劳细心，每天的工作都有很多新问题发生，需不断学习，并在第一时间去解决问题，这就需要向有经验的同事虚心学习，总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”，以增加库管员管理方面的知识，并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结：
一、主要工作总结：
1、明确目标，理清思路，干好本职。
作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单，但是要真正做到位，做齐全。做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑，认真，仔细的核实每张单据上的内容，以及根据单据准确核对，做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平，每天对我们进行仓库技能培训。为了我们能更快，更好的做好本区域的工作，每次都是亲自带领以身作则，现场指导，随时让我们对所有实物进行整理清点，所有物资按要求分区放置，归类摆放，尤其注重发货过程中的相关问题，为了让我们能快速准确无误的找到实物，以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查，有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查，为了做到时刻对货物心中有数，我们要随时回答任何一种钢材型号的件数，以及支数，并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作，准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。
2、遵循原则，坚持先装后卸，先进先出原则。
这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中，也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。
3、恪尽职守，坚持高标准，提高服务质量。
装卸货时，我们必须核对各钢厂的单据，并核实单据上每项内容与所发实物一一对应，公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前，必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标，装卸货时才会井然有序，也要明确告知客户要装卸货物的具体情况，以便客户心中有数。装卸货完毕，检查单据上的装卸手续是否齐全，若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来，满意而归。
二、经验教训：
1、要对每天的工作进行归纳总结。
这一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每天的工作感觉很混乱，于是主管建议我每天写日记，把每天的工作流程和不足做个总结，这方法真的帮了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪浅。
在繁忙的工作中，不仅要有忘我精神，还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾，精心核对每一个细节，对工作经验进行总结分析，归纳出怎样才能有效利用时间，提高效率，使工作程序化、系统化，条理化，流水化。从而使百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。
2、学会多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思考。
我们每个人都处在一个社会的大家庭里，要想时刻过的开心快乐，就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下，以便达到相互理解融洽相处，最终达到心灵与效益的共赢。
3、加强安全意识，并随时保持库房卫生清洁，给自己创造一个良好的工作环境。
库管工作，首先要做好库房货物的存储和安全工作，要详细的记录货物的进出以及库存情况，注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作，确保在安全的环境中工作，在工作中注意安全，安全不保何谈效益。
4、工作中还有很多缺陷，性格优柔寡断，缺乏果断性，不够细心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失误，比如开门不拿钥匙，锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向领导请教，失误层出。专业知识欠缺，综合能力不强。今后我将竭力学习并改正，努力打造完美的自己。
三、明年主要工作计划：
1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度，并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。
自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是清闲，都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。。平时团结同事，维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。2、继续学习完善自我。学习专业知识，不仅要向有经验同事请教，还要通过书本知识，掌握更丰富的理论知识，并用运与实践。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素质人才能发展，以适应社会的现代化需求。
总之，回顾过去，是为了更好地面对未来。在这段时间的库管员工作中，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来证明。为适应企业的发展，努力提高自己职业技能和业务水平，认真学习公司的各项管理制度，以积极的态度做好领导交给的每一项工作，是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!
物流部总结报告220____年，____物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，认真执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品，紧密关注市场动态;积极扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探索有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。现将20____年度工作总结以及工作打算报告如下：
一、主要业绩指标完成情况
一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润最大化，实现收入1214535、28元，同比增长50、99%，完成总进度的51、68%，实现利润2、1万元，完成利润目标的52、5%;圆满完成了____公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。
二、主要工作开展情况
1、稳步发展现营业务
____项目完成收入432076、9元，占总收入的35、58%。目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时积极拓展相应市场，目前分公司已和昭通市____公司____物流中心就____至________配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，____零售点布局，配送线路设计等前期工作。
2、改变营销策略
____收入777837、38元，占总收入的64、04%;____营业部收入2896元;____营业部收入1725元。度，物流营运中心认真执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带领并成功攻克的有____、____、____、____、____等大客户。由公司内部员工发展的有____、____等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策，动员广大员工的积极性，使公司的发展更上一个新的台阶。
3、积极发展新型物流业务
公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，积极发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和____钢材市场积极联系，客户有明确借贷意向，希望得到____公司在业务上指导。
4、国际物流业务发展
公司领导经过多方努力在____地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，通过____地理优势(接壤__，__，__)，发展省外国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅____对外贸易。
三、下一步工作打算
认真贯彻____公司“转型增效”的总体路线，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，积极营销。
针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思考：
1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。
2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素质和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。
3、继续从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。
4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。
物流部总结报告3转眼间，踏上工作岗位已经____年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，工作驾轻就熟，都离不开社会这所的大学，以及职场这间的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从____年前的仅有两个人的代表处，发展到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的生机和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的发展战略。
相信每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在20____年的工作中，如同往年一样，我继续带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务，以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司创造了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教导，都能够独挡一面，个人能力突飞猛进，能够很好的完成分配的任务。
20____年初开始，江总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，积极开拓市场和客户，发展新的业务。于是，在平时纷繁复杂的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时间有限，但值得骄傲的是，为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户，还有如akzonobel这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流项目。
与此同时，江总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理，以便为客户提供全方位的物流服务。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，一致对外了。
随着元旦钟声的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人职业规划是：
继续总结前期的销售工作，不懈跟紧潜在的大客户，争取到更多分量十足，如同akzo nobel一样的优质客户;
尽早培养出新的罐箱部门的领导，对其高标准，严要求，使其能够顺利接替我的职位，继续领导该部门稳定成长;当然，我还是会继续帮助并做好监督支持工作，不
可能彻底放手不管;
抽出时间，多多结识拜访船公司和专业危险品运输公司，做好公关工作，争取主要航线的较好危险品海运运价和陆运运价，为将来更好的报价做准备;
协助新任的综合营业部李部长，不仅将罐箱的营业做上去，也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去，开拓一定的业务量;
在20____年将剩余的在职硕士研究生课程结束，并完成论文答辩，顺利拿到学位证;工资得到大幅提升;
在新的一年中，希望公司能继续发扬自己好的传统，在原有的基础上更上一层楼，在此提出一些个人建议，有则改之，无则加勉;
加强对公司员工的培训，无论是车队司机、调度、各部门的操作，还是营业?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽保墒实逼盖胪饫醋医信嘌担惫疽部勺橹诓颗嘌担庋梢蕴岣呷逶惫さ乃刂剩扔谑羌浣犹嵘斯镜木赫?
梳理清晰公司的层级和架构，使各个职位的员工清楚知道各自的职责和权限，在这个前提下，可以鼓励员工多替公司分担一些份外的工作;
多使用萝卜，而不是大棒，员工需要的是恰当的激励机制;
适当拨给各部门一点公关基金，允许各个部门间互相联谊，增进部门及同事间的感情，融洽关系，方便日常工作和沟通。
虽然在过去的20____年，我们经历了无情的天灾和残酷的金融海啸，目睹了生离死别和倾家荡产，但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的伟大，全国人民的上下一心，以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。
衷心祝愿祖国强盛，公司繁荣，员工加薪!
物流部总结报告4回顾来到公司管理仓库半年多的工作历程，既有失败的痛苦，也有进步的喜悦。通过总结，我们记录下了失败的教训和成功的经验，记录下了所获得的成绩和进步，这样可以使我们更加时时激励自己，保持更好的水准。通过总结，部门间交换、分享相互的长处和短处，经验和教训，感受着团队的温暖，从而收获关切和期望;通过总结，把优势继续用于未来的工作，并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改进。
在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下，仓库的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责，规范了各项业务流转程序;结合公司经营实践，完善了库存单据据管理和库存数据的规范管理;与此同时，还对库区建设进行了改造，仓库分区、货物分类、标识建设的完善，标志着仓储管理标准化进程的全面启动。特别是仓库现场管理的严格要求，较好的改变了过去那种不用的杂物，包装材料、使用工具及废损包装物随处可见，杂乱无章的现象。对货物堆码，分拣备货标准细致化，也随着整顿、整理、清洁、清扫，素质的学习开展。
货物的收、整、发、存管理工作，伴随着岗位责任制的贯彻落实，得到了全面提升。对仓库历史遗留的`呆滞货物，不良品，、返厂货物进行了彻底清理，并建立了相应区域，为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物(含退货入库)数据准确率为95%以上。仓库货物码放整齐、横竖成行，并按分类、规格型号摆放，编号与货位基本保持一致。各项作业完毕，能及时清理工具、包装物。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时，积极配合完成货物进库验收工作，保证了库存货物原始数据的准确性、真实性;在规定时间内，保质保量完成货物出库的包装、配送作业任务，服务满意基本无投诉;特别是在公司面临严峻的形式下，动员全体员工轮休时缺少搬运工，全体员工充分发挥积极主动性，在其他部门、同事的大力支持下，圆满完成了59变速箱20____年的配送任务。
仓库工作的进步是显著的，然而，也存在许多问题和错误。接收货中的数量短缺、货物包装破损;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中的编号不符，防范不严，数据不实等都有错误发生。货物摆放不标准，59变速箱计划性不强，导致的库存货物积压、呆滞现象;库容存量超标压力;、帐物卡对应数据不符;作业流程的不畅;执行力低下。而20____年存在的主要问题：
1、因叉车司机的流动性较大,造成仓库货物摆放混乱,再加上频繁更换叉车司机，从而导致叉车工技术不够熟练、对货物落点不熟悉，所以出现安全问题较多。
如，操作不当叉翻货物、碰伤人、叉坏工位器具、装卸货物不及时，配送延误等。责任心的大小，源于责任感的高低，而责任感的高低，则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、薪酬管理、奖罚标准、成本观念、时间管理及自我管理等)的认知度。
2、传统习惯与科学管理间的观念差异，造成制度、流程的执行力低下问题：仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及标准化作业，用传统习惯方法取代科学计划而发生的。
①、如库存帐、物、卡不一致，库容、库貌不整等问题。②、部门、岗位间协作接口部位的责任共性，引发的失误和错误：如，进货的验收、单据录入、整理入库、订单备货、检验发货、应按照规范共同完成，对发生的数量、包装规格错误;③货物出库过程中仓库管理员串货、错发产生的错误，和59变速箱保管员电话沟通、不按照计划发货引发的相关责任难于具体化，增加了管理成本和难度。
通过上述问题，可以看到未来仓库管理工作的任务是艰巨的，许多工作有待于加强、落实。面对标准化的第三方物流，还会出现新的矛盾和问题，如何解决当前管理工作中的问题和错误，应对出现的新问题，是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题和错误，首先应当加强认识，培养敢于承担责任的勇气，培养敬业精神，层层落实岗位职责;坚持三不放过原则，规章制度面前人人平等，奖罚分明;继续加强素质培训和进行有效沟通，引导、帮助员工端正态度，施教于心，心系于业;继续加强专业知识，员工意识，职业技能的学习培训，理论与实践相结合，避免工作失误及问题的出现，提高服务质量。
然而所有学习、工作的重点，都取决于行动的落实，如何培养创新的落实意识，如何打造高效落实的团队，如何创建良好的执行文化，如何管理好时间促落实，如何为落实制定制度保障，并掌握有效落实的重要方法，这都要求我们要有坚持不懈的韧劲，要有坚定不移的意志，真正以实际行动，一步一个脚印去实践目标，实施计划，最终达到设定的目标和标准。
仓库20____年度的工作目标：
1、仓储管理作业流程达到标准化要求。
2、库容库貌、现场管理符合6S标准。
3、员工专业知识水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核，应知应会程度)。
每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。
4、专注时间管理。
分拣、复核、出库、配送时间控制在30分钟之内。
5、库存数据的核算进入实施阶段，完成基础数据的收集、整理、汇总、上报，为公司经营提供必要的决策依据。
物流部总结报告5岁月如烟，20____年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20____年部门主要工作完成情况、存在的问题及20____年的工作计划报告如下：
一、本职工作内容：
1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源
4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
二、物流部20____年主要工作完成情况总结：
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如
如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。
对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。
5、通过与工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。
三、物流部20____年工作中存在的问题：
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定置定位管理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。
虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。
没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。
四、物流部20____年工作计划：
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：
1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。
通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自
己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。
希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
第7篇
关键词： 工作过程 《物流专业英语》 教学方法
在基于工作过程的《物流专业英语》课程教学方法与实施上进行改革，应本着学习与职业的对接、英语语言知识与物流岗位知识现相融合的两大方向，以英语语言技能应用于物流行业各工作岗位的活动为主线组织教学。教师可根据工作岗位制定课程标准方案，组织学生在实训室、语音教室交替进行学习。通过物流情境、任务、学生分组讨论、协作解决问题、师生共同评价、教师精讲点拨、学生深入练习等进行理实一体教学，有效调动学生学习的积极性，激发学生的学习兴趣，促进学生积极思维与实践，给学生提供自主学习、大胆尝试、勇于创新的机会，提高学生自主学习能力，增强教学效果。
1.学习情境导入——任务教学法
使用目的：任务教学法是以一个典型工作任务提出问题，通过工作计划和自行控制工作过程手段，引导学生独立完成学习和工作的教学方法。在完成教学任务时，先给学生下发与之相关的任务工作单，让学生了解工作任务，根据工作任务的要求确定相关知识与技能，进行计划决策。在任务的履行过程中，采用参与、体验、互动、交流、合作的学习方式，充分发挥学生的认知能力，调动他们已有的语言资源，在实践中感知、认识，在“做中学、在学中做”。
实施过程：首先，教师确定执行任务的目的，如介绍物流公司、介绍公司业务，撰写与公司业务推广相关的E-mail邮件等，提供真实的任务建议、执行任务的语境，引入与任务相关的新的语言知识和物流岗位知识，包括特定的词汇知识和句子结构，并进行练习，让学生注意固定搭配、语义比较、特殊句式等，引导学生注意和理解物流专业英语词汇、句法、文体等方面的特殊性。
实施效果：课堂的任务为学生提供交际的机会和动力，让学生使用语言学语言。学生在完成任务的过程中生成、领会和应用语言知识和交际知识，发展听、说、读、写等语言技能及与他人磋商、交流、协调、合作等交际技能。
2.学习情境的实施——项目教学法
使用目的：项目教学法是师生共同实施一个完整的活动任务而进行的教学活动。以物流相关岗位活动的典型工作任务作为教学内容的导入，从实践入手，引导学生学习相关知识，掌握完成物流活动任务技巧，即资讯、计划、决策、实施、检查、评估。资讯，教师布置工作任务，学生按任务要求，查找相关信息；计划，以小组为单位，学习和分析信息资料，制订工作计划；决策，教师审查计划，提出建议，学生修改；实施，学生根据工作计划独立完成工作任务；检查，教师和学生对完成工作任务的每个环节进行检查对照，展示工作结果；评价，学生对完成工作任务的表现进行自评和互评，教师作出最终评价。
实施过程：例如，在学习情境五“运输”这一主题内容时，设计一个为“客户制定合理的运输模式”的项目，其中包括选择运输方式、决定运输路线、优化运输方案等任务，学生就会觉得这个技能和相关的知识在将来的工作中很有用，学习、操作起来就会有较高的积极性，教学效果也会增强。
实施效果：学生在完成项目的过程中自主地进行实践、探索，在实践的过程中学习了知识、提高了能力、掌握了技能。
3.与承运人谈判——案例教学法
使用目的：案例教学法是一种教师与学生直接参与，共同对教学案例进行分析、讨论和寻求问题的解决方案，培养学生分析问题和解决问题的能力、团队合作能力和创新能力。通过剖析案例，让学生把所学的理论知识运用于实践中，提高学生分析问题和解决问题的能力，加深对理论知识的理解。
实施过程：通过具体案例分析组织教学，教师在课前准备典型案例：一家食品公司正在和远华物流公司北京分公司的代表谈判物流费用。经过对货物数量、承运时间、仓储和分销网络的考察和谈判，物流公司最终同意将物流费用从零售价的3%降低到1%。组织学生在课堂上讨论，并根据案例编辑对话情境。在案例分析过程中，启发学生的思维，最后对不同的观点进行评述和总结。
实施效果：通过案例分析，学生把理论知识用于实践之中，提高了学习的自主性和积极性，培养了分析问题和解决问题的能力，取得了较好的教学效果。
4.小组合作教学法
使用目的：小组合作教学法在教学活动中，对出现的疑难问题，通过小组讨论，积极发表个人见解，共同解决问题。应用小组合作教学法，不但提高了教学效率，而且培养了学生的合作意识、团队意识和竞争意识，促进了学生心理品质的健康发展。
实施过程：根据教学任务，将全班学生依据一定的要求分成若干小组。学生通过互动、合作完成某一任务的教学活动。它需要小组成员相互依赖、相互支持、共同合作提高个人的学习成效，达到学习目标。
实施效果：培养学生的合作意识，合作学习可以在尊重个体的基础上，培养团队意识，形成和谐的人际关系，产生自尊，树立自信，学会理解和宽容，树立规则意识和服务意识，从而有利于学生未来的职业发展。
5.情景模拟教学法
使用目的：情景模拟教学法就是在课堂中构建或模拟某种物流交际活动的真实场景，形成物流专业英语交际的语言氛围，把学生引入教学内容所表现的“情景”中，创造性地学习，提高英语的交际能力和交际水平。
实施过程：情景的创设要以物流专业英语交流内容为背景，例如：模拟物流公司业务洽谈会、模拟物流货运单据的填制等。首先，由教师提供相关的案例资料；其次，让学生扮演贸易双方，讨论业务方案、会议流程及谈判策略。学生充分运用所学物流业务知识，用英语进行具体洽谈。教师公布结果，发现并解决问题，并让学生分析优劣的原因。
实施效果：这种模拟实战练习以任务为中心，培养了学生独立完成拟写物流商务活动信件的能力，处理涉及商品购买、价格、支付、货运、报关等问题的能力；提高了发现问题、分析问题、解决问题的应变能力。此教学方法真正体现了“以学生为本”的教学思想。
参考文献：
[1]Richards，J.C.Curriculum Development in Language Teaching[M].北京：外语教学与研究出版社，2008.
[2]姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究.理论、实践与创新.清华大学出版社.
[3]杨燕.基于工作过程的商务英语教学实践[J].考试周刊，2009（35）.
第8篇
[关键词]义乌；进口贸易；发展策略研究
近年来，我国外贸出口面临外需不振、成本上升、国际竞争加剧等多重压力，因此，国家强调从多方面促进外贸增长方式的转变，其中扩大进口、促进贸易平衡是极其重要的一方面。而义乌作为国务院批复的国际贸易综合改革试点，足以说明其在我国对外贸易中的重要性，且改革方案中明确提出到2015年，进口贸易比重比2010年翻一番的发展目标。因此，了解义乌进口贸易的现状，分析其进口贸易发展存在的问题，借助国贸改革的契机，研究义乌进口贸易快速发展的策略，对义乌国际贸易综合改革具有推动作用，对我国进口贸易的发展具有重大意义。
一、 义乌进口贸易现状
1.进口贸易额呈现连年攀升态势。据商务部门提供数据显示，自“十一五”以来，义乌自营进口总额从2006年的1.25亿美元上升到2011年的3.51亿美元，年均增幅达22.9%。其中2011年，生产企业进口2.83亿美元，同比增长32.44%，流通公司进口0.68亿美元，同比增长47.3%。
2.进口商品种类不断丰富。目前，义乌进口商品种类已达4.5万余种，主要包括机械设备、化工原料、日用品、工艺品、化妆品、食品（含红酒）、服装、小五金、家用电器、鞋帽、纺织品、运动健身器材等。
3.进口商品来源地遍及全球。义乌进口货源来自国际上83个国家和地区，已基本覆盖全球。 “非洲产品展销中心”目前已有33家主体正式入驻，经营来自南非、埃及等23个国家近2300多种商品。另外，“东盟产品展销中心”也确定在义乌国际商贸城进口商品馆设立专门展销窗口，这些都使国际商品馆跃上了国家层面的政治高度。
4.初步构建起进口商品市场销售网络。据调研，目前义乌进口商品的80.9%销往国内大中城市，其中长三角地区为主要目标销售区域。随着电子商务的逐渐兴起与繁荣，约44.3%的经营主体选择通过网上销售拓宽销售网络。转口贸易也成为义乌进口商品新的销售方向，以义乌进口商品博览会为媒介，义乌进口商品转口贸易开始兴起。
二、义乌发展进口贸易存在的问题
（一）结构性失衡现象突出，进口贸易总体发展不够快
1.进口总量偏小，发展严重滞后于出口。近年来，义乌的进口贸易总体上有所增长，2004年达到了1.22亿美元，2011年为3.51亿美元，但2012年略有下降，进口额为3.4亿美元，比2011年下降2.5%。与出口相比，明显滞后。2012年义乌外贸出口快速增长，出口总值90.1亿美元，比2011年增长150%。从进口占出口比重上看，2012年义乌进口占出口的比重不足1/26，为0.0377，严重滞后于出口。
2.进口主体日趋增加，规模化进口企业较少。随着义乌市场进口需求的不断扩大，开展进口贸易的企业也越来越多。据统计，2012年全市有进口实绩的企业达300多家。从进口企业规模上看，小企业居多，规模化企业仍相对较少。2012年，进口额超过1000万美元的企业仅4家，其中义乌华鼎锦纶股份有限公司进口额超过1亿美元。
（二）进口服务平台和扶持政策缺失，影响进口贸易发展壮大
1.进口综合服务平台缺失。进口商品货源组织、销售渠道铺设等都是由进口企业自主开拓，组货渠道不畅，销货方式单一问题突出。目前义乌尚未建立进口贸易公共信息服务平台，也没有较大规模、有影响力的本地进口商品展会，导致进口商品供销渠道信息来源严重不足。再加上一些进口企业对进口商品通关、商检、税收等方面法律法规及进口流程不甚了解，不敢贸然扩大进口。上述问题长时间得不到妥善解决，势必影响义乌进口市场健康发展。
2.有效的进口扶持奖励政策缺失。目前，宁波、上海等国内一线城市纷纷出台各种优惠扶持、奖励政策，大力培育本地进口贸易。同他们相比，义乌的进口扶持与奖励政策力度还不够大，甚至出现政策缺位现象。许多进口企业希望政府在仓储、税收、进口商品销售、金融等方面出台一些优惠政策，也希望政府出台一视同仁的进出口奖励政策，以培育初具规模的进口贸易。
（三）进口监管便利化优势不够突出，尚存不少体制
1.进口清关手续繁琐，存在诸多不便。一方面，当前国家普遍采用的进口监管方式不适用于义乌进口市场单笔进口货物品种多，但单一品种数量少的进口模式，造成进口环节所需时间和成本大大增加；另一方面，进口商品异地通关成本居高不下。许多进口商品无法在义乌直接通关，大多选择上海、宁波等口岸报检、报关，存在手续繁琐、沟通困难、时间长等诸多不便之处。
2. 保税仓库功能亟待完善。很多进口商品，尤其是食品类商品，对仓储条件要求比较苛刻。但从现实情况来看，目前义乌的保税仓库硬件设施还无法达到一些进口商品的保存要求，亟待改造提升；另外，从功能上而言，义乌的保税仓库无法实现“分批提货，集中报关”要求，即不能分批次提出货物，仅在最后一批货物提出时进行申报并缴纳税款，而是每次提货都要报关，这在一定程度上增加了进口企业的工作量，也加重了他们的资金负担。
三、加快义乌进口贸易发展的策略
（一）加强进口贸易发展的系统研究与战略谋划
1.对义乌进口贸易发展进行系统研究，进一步明确义乌进口贸易发展战略定位。在实地调研的基础上，结合我国进口贸易的发展趋势和国内消费市场对于进口商品的需求情况，提出义乌进口贸易的长期发展目标、发展规划和实现途径等方面的建议。
2.进一步明确总体发展思路和目标定位。以推进国际贸易综合改革试点为契机，以做大做强国际商贸城进口商品馆和国际生产资料市场为重点，优化资源配置，完善服务体系，加大扶持引导，扩大经营队伍，优化商品结构，创新贸易方式，积极构建连接世界商品和中国市场，满足和扩大国内市场需求的贸易新通道，促进市场功能创新。力争通过五年的培育发展，把义乌初步建成国家进口贸易促进创新示范区。
（二）构建良好的综合服务平台，提升进口贸易竞争优势
1.构建进口贸易信息服务平台。对进口企业提供综合性贸易信息服务：一是贸易信息服务。发挥原有小商品市场销售网络和客户资源的优势，整合国内外客户信息，为市场经营户提供供货、销货信息渠道；二是贸易预警信息服务。重视进口贸易风险防范和协调处理工作，引导广大进口贸易企业增强经营风险防范意识，高度重视价格、质量、储运、销售、汇率等方面的风险防范。各有关部门要及时进口贸易预警信息，加大风险防范力度，促进规范经营，依法惩处违法违规行为，加强进口贸易纠纷协调，切实维护企业的合法权益，确保进口市场科学健康又好又快发展。
2.搭建进口贸易会展平台。积极培育进口商品展会，打造优质共享的进口商品展会交易平台。借助义博会进口展、文博会、森博会、旅博会等展会平台邀请国外参展商参展。加强多边、双边交流与合作，加大“走出去”支持力度，组织企业积极参加广交会、华交会、跨国采购大会以及境外的各类展会，为义乌采购商与境外生产商牵线搭桥，拓宽进口供货、销货渠道。
3.打造进口贸易相关政策咨询平台。整合海关、检验检疫、工商、财政等相关部门的现有资源，组织专业人士，为外贸从业人员提供进口法律法规、进口环节、进口清关等方面的专业知识咨询服务。开展进口贸易专业知识讲座，普及进口贸易知识，宣传进口贸易政策，推广先进经验，提升进口贸易经营主体总体素质。
（三）加大政策扶持，提升进口主体整体经营水平
1.加大进口贸易主体培育力度。一是优化进口市场招商政策。加大招商引商力度，吸纳一批掌握境外货源的进口主体及一级商入驻进口商品馆，不断完善进口馆的软硬件设施，增强平台的全球展销功能；二是鼓励引导市场经营主体实行公司化交易。对进口商品馆和国际生产资料市场内经营的个体工商户转型为公司化组织形态的，按照相关政策给予奖励；三是加大进口贸易人才培养力度。切实提高广大进口贸易从业人员的实际操作能力，努力把义乌打造成进口贸易主体最丰富，主体发展最有活力的进口市场；四是支持进口主体积极拓展经营业态，铺设进口商品国内销售网络。鼓励和引导开展进口贸易的外贸流通企业通过发展商、开设直营店或加盟店、开展网上销售等方式拓展贸易网络。
2. 支持经营主体开拓多元化进口市场。巩固从传统进口国家原材料和机械设备的进口，更加注重从新兴市场国家和发展中国家进口，加强与日用消费品制造国以及非洲、澳大利亚等资源丰富国家的经贸来往，通过互惠互利的合作，探索扩大进口的途径，推动进口方式和来源多元化。鼓励大中型进口流通企业与境外供应商、国内进口商建立业务合作联系，支持有实力企业整合进口相关环节，打造“国际采购―进口―自营销售”一体化平台，减少进口中间环节。引导义乌外商投资企业利用境外平台，扩大进口。扶持一批业务能力强、经营商品符合市场发展需要的中小型企业开展进口，引导一批优势突出的义乌品牌批发企业从事进口贸易，构建多元化进口企业队伍。
3. 优化进口市场商品结构。利用建设国际生产资料市场的发展机遇，加大对先进设备和先进技术的进口力度，为经济转型发展服务；积极扩大短缺资源、大宗原材料的进口规模，缓解能源、原材料瓶颈约束。扩大对部分高档消费品如高档汽车、服装箱包、化妆品及部分奢侈品的进口。同时，鼓励有条件的企业到境外投资能源和矿产资源，建立稳定的进口基地。努力把义乌打造成全省、乃至全国进口商品的集散中心，成为境外商品进入中国市场的国际大通道。
（四）借力“改革试点”，为进口贸易发展创设良好的外部环境
1.实现通关便利化，提升服务功能。一是实现通关便利，提高通关效率。履行工作日24小时预约通关承诺，确保进出境货物及时通关，享受通关便利。在海关设置专窗向进口经营者提供预归类、预审价等便利服务，属地报关享受优先办理货物申报、查验、放行等海关手续；二是完善保税仓库设施。完善现有保税仓库硬件设施，考虑各种商品的特殊情况，对义乌现有保税仓库升级扩容。研究推动保税仓库“分批出库，集中申报”的通关模式，充分发挥保税仓库在进口贸易中的功能和作用；三是借力改革契机，积极争取保税物流中心（B型）获批。利用国际贸易综合改革的契机，通过各种渠道，争取保税物流中心（B型）获批，努力获得通关、税收等方面的优惠政策，提高进口商品的市场竞争力。
2.优化检验检疫流程，提高服务效率。一是实行便利机制，提高检验检疫效率。全面落实24小时预约检验检疫工作机制。免费为企业提供进口食品、化妆品标签预审核服务，精简检测项目，降低检验费用。二是实行差异化检验检疫流程，提供个性化服务。对不同的进口产品，商检的速度、流程有所区别，尤其是对于保质期较短的进口农副产品，一定要考虑其特殊性，进一步简化程序，加快商检速度，缩短货物在口岸滞留的时间，提供有针对性的贴心服务，降低经营户对食品保质期的焦虑，增强经营户的信心。三是做好进口产品风险预警工作。认真做好进口商品风险分析和风险预警，科学制定抽批规则，有针对性开展涉及安全、卫生和环保等项目的检测工作。
3.提供优质的综合配套服务。一是优化融资环境，积极拓展融资渠道。金融部门要加大对进口企业的信贷支持力度，对进口企业的重点进出口业务和季节性资金要求予以重点支持。要积极探索创新适合进口企业需求的金融产品，帮助进口企业特别是中小进口企业解决融资难问题，提供良好的融资环境；二是完善进口风险保障制度。鼓励商业保险公司推出支持进口的保险产品和服务，降低企业进口风险；三是对进口市场主体提供优惠的仓储配套服务。充分发挥保税仓库在进口贸易中的功能和作用；四是积极引进具有业务优势和良好声誉的货运物流、船务、报关、报检等各类外贸中介服务机构到义乌落户，不断壮大进口服务主体。
4.加大宣传力度，提升进口市场品牌知名度与美誉度。一是打响“全球进口商品批发中心”的品牌。通过整体的品牌宣传，在大众心中形成这样一个概念：“买进口商品到义乌，卖进口商品也到义乌。”充分发挥义乌得天独厚的批发中心地位；二是加大广告宣传投入。制定进口商品馆和国际生产资料市场宣传推介工作计划，面对重点客户和重点市场，加大宣传推介投入，不断提高进口商品馆和国际生产资料市场的知名度和美誉度，扩大影响力和辐射面。积极开展形式多样的宣传活动，普及进口贸易知识，宣传进口贸易政策，推广先进经验，进一步形成全社会关心、支持发展进口市场的良好氛围。
参考文献
[1] 刘迪玲.上海进一步扩大进口的政策研究[J].国际贸易，2012，（3）.
第9篇
20XX年时物流公司不平凡的一年，也是物流公司与时俱进、开拓创新、激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。一年来，物流公司在总公司董事长、总经理的正确领导和关怀下，在办公室主任的有力支持下，在物流公司各级领导的科学管理和以身作则的带领下，在全体人员的不懈努力和奋力拼搏下，公司始终坚持董事长、总经理制定的经营策略和业务方针，认真落实公司20XX年工作计划，全面执行总经理“敬业、团结、智慧”的工作指示，围绕着“安全发展、专线发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
20XX年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势，运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下，我司共完成销售额520余万元，新增专线一条—西北专线，营业网点增加泽国、横峰、石粘等站点，吴岙物流基地建成投入使用，组建了适应公司飞速发展需要的管理层，为20XX年更高速的发展奠定了良好的基础。如今，我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实董事长、总经理的决策，向更高更好的目标进军。
一、现将20XX年工作总结如下：
1、销售总额及利润20XX年物流公司完成销售总额530万元，相比20XX年的457万元，增幅为15.97%。20XX年物流公司完成利润30.3万元(估算值，待财务正式报表)，相比20XX年的37.47万元，增幅为-19.14%。
2、专线及网点建设20XX年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点，新开一条西北专线，截止12月31日，西北专线营业额为23000余元，业务覆盖西北5省市，即甘肃、青海、宁夏、新疆、。
3、制度化方面，我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度，强化了物流公司的财务规范要求。
4、信息化方面，我们在吴岙物流基地投入22万元(其中移动公司投入16万元)，建成了信息大厅，配置了相应的软、硬件，投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统，正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门，初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求，在董事长、总经理的指导下，我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门，落实、引进了相关专业人员2名。
6、开展营销拓展月专题活动，强化客户信息。根据总经理12月工作要求，我司开展了营销拓展月活动，由主管副总带队，分区分片，层层落实商户、厂家信息，为明年业务的发展打下良好的基础。
7、开展岗位培训，提升员工技能。
11月份，物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作，目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力，12月份物流办公室组织了验收性考试，考试结果都合格。
二、成绩取得的原因：
20XX年物流公司取得的成绩是显著的，这些成绩的取得取决于：
1、董事长、总经理的正确领导在市场竞争如此激烈、市场变幻莫测的情况下，正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握，才会有我们物流公司今天的变化，才会有明年我们物流公司腾飞的基础。
2、总公司办公室的大力支持
20XX年物流公司在经营网点上的拓展，吴岙基地的建设，各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持，我们才会在各硬件上，特别是在广告宣
传上取得如此明显的成绩。
3、各级员工自身努力工作的结果首先是各站点的操作员以身作则，物流业的工作特点就是工作时间长，条件简陋。我们的操作员从无怨言，踏踏实实工作，勤奋敬业，不计较个人得失，始终把客户的需求摆在第一位，礼貌待人、诚信经营;
然后是我们各站点的装卸工，热心帮助客户上、下货，清点核对物品、数量，严格保管客户财务。特别是泽国分公司的装卸工，天天坚持到晚上凌晨1-2点，直到把客户的货物装车完毕后才下班，努力完成着一个大运人信守诚信的承诺，尽职尽责;
再次是我们的业务员，在没有自己专线的情况下，拿到货物承运权的难度非常大，但即便是这样，仅仅11/12月份我们专线外的业务量就有12万多，这也是个了不起的成绩。
最后是我们的调度员，他们付出的辛苦我们常人很难想象，跟随装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨，没有休息日，保证业务员接到的货物准时、按量、安全送到客户手上非常不容易。
正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力，我们物流公司才会有20XX年度的成绩。
三、20XX年存在的问题：
尽管20XX年物流公司在各级员工的努力下取得了很大的成绩，但不可否认的是我们在实际工作总还存在一些与总公司的要求不符的地方，其主要表现在下述几方面：
1、对董事长、总经理的经营决策理解不到位董事长、总经理希望物流高速发展的同时，不能忽视利润。而我们在平常的工作中片面的追求了货量的增加，忽略了利润也要相应增加的要求，导致20XX年的利润下滑严重，业务量是正增长，利润却是负增长，更为严重的是这种负增长达到了-19%。
2、各级员工对变革的阵痛没有充分的思想准备为实现董事长、总经理在三年内将大运物流建设成以集团物流总包为先、以全程无忧服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业，并初步建立以大运物流为旗帜的温岭物流企业联合体的指导思想，我司在20XX年内的经营、管理、制度、人事调整上的一些变化，各级员工存在着一定的认识误区，导致工作中有些混乱和脱节。
3、缺少分工负责制，导致责、权、利倒挂物流公司的发展速度越来越快，而我们相应的分工负责制度没有及时跟上，没有真正体现多劳多得的分配原则，导致各级员工在工作中多多少少的存在着某些偷懒或不负责任的现象发生，极大的影响了各级员工的工作积极性。
4、资源配置不合理，效益没有充分发挥出来我们新增的三个营业网点，吴岙物流基地的建成使用以及信息化的软、硬件的投入，特别是吴岙物流基地的使用，物流公司没有明确的定位，也没有为之展开相应的探索工作，造成物流公司20XX年的基础设施的投入很大，产出却不明显的怪异现象。
四、明年的工作预想
20XX年我们的工作为20XX年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础，我们4个营业网点，吴岙物流基地的建成使用，总公司对信息化建设的投入，西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运，在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以全程无忧服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下，20XX年我们物流公司将继续完善以下工作：
1、理顺秩序，加快节奏
在20XX年分工合作的基础上，推出岗位责任制，将每个员工的责、权、利挂钩，努力提高各级员工的工作积极性，重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。
2、资源整合、物尽其用
一是创造一切条件，要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来，为公司的发展创造更多的经济效益;
二是联合其它物流公司，借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;
三是收集社会承运车辆信息，建立自己的承运车辆网络。
3、扩大专线、提高业绩在20XX年2条专线的基础上，20XX年我们要陆续建立昆明、山东两条专线，业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20XX年物流公司要在20XX年530万销售额的基础上完成3000万的定额，其中福建专线要突破1000万，西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额，吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。
4、规范财务、保证利润逐步规范公司的财务收支制度，努力降低营运成本，加强收款，控制代付货款风险，控制各项费用，保证20XX年度公司利润率在10%上下。
五、结语
面对当前新形势和新任务，全面做好20XX年的工作，是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起，业界新思路、新工具的不断涌现，企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，转变观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念，实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识，在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成物流公司20XX年的各项任务，再创20XX年的新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。
物流公司年度工作总结二
按照市物流办《关于报送20XX年重点工作总结和20XX年重点工作的通知》雅市物流办〔20XX〕16号文要求，现将我区20XX年物流工作总结如下：
(一)物流业发展现状
目前，我区物流业以公路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量达到6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。
通过近年来的发展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，20XX年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20XX-3000万元，有车辆16-30台，为我区经济发
展作出了应有的贡献。
1、物流通道建设情况
名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615。27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，未来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好，铁路公路建设的有利地势，市物流园区的规划建设等等方面，为此我区物流业发展势必潜力巨大。
2、物流节点(物流园区、服务站)建设情况
名山区现计划在成雅工业园建设物流园区，成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准)，近期发展区10平方公里(20XX年)，中期发展区30平方公里(20XX年)，全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地20XX余亩。引进产业项目11个，协议投资达15。52亿元。物流园区还未进行详细设计。
3、重点物流项目建设情况
20XX年10月，名山运发物流有限公司申报的《20XX年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止20XX年5月，实际完成的建设内容为：购买水泥罐车35台，四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中：申请国家补助资金200万元。目前，实际完成投资20XX。4858万元，其中：企业自筹资金1736.4858万元，国家补助资金200万元。目前，项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。
(二)物流工作推进情况
1、组织机构建设情况
名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。
2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况
为促进我区物流业健康发展，认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(川办发[20XX]71号)精神，20XX年3月，名山县人民政府以名府办发[20XX]8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》，决定对20XX年至20XX年对我县注册的物流企业，根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。
我区参照川府发〔20XX〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》，对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费，减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会
保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和服务方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展，发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地，在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行安排供地，涉及农用地转用、土地征收的，可以边建设边报批，由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。
3、其他主要工作
我区“4.20”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目，目前项目进展顺利，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工，其他三个项目正在建设。
借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4.20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，形成名山物流中心，物流经济将更大的发展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农民收入，具有十分重要的意义。
(三)物流工作中存在的主要问题和困难
1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有专门车辆维护点。
2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。
物流公司年度工作总结三
16年是公司实现跨越发展的重要一年。一年来，在集团领导的正确领导下，公司上下团结一心，全面贯彻落实科学发展观，坚持以市场为导向，以效益为中心，抢抓机遇，克难攻坚，奋力拼搏，认真落实公司各项工作部署，生产经营和重点工作取得可喜成绩。超额完成集团下达的年度经营指标。
一、各项指标完成情况全年营业总收入达到__万元，同比上年增长1%;实现利润__万元，同比上年增长148.92%。全面超额完成既定目标。
二、积极服务茶叶市场，运输服务保障有力该年度，公司切实加强了人员组织和调度的灵活性，缩短车辆整备时间，强调作业的紧凑性，确保了运输作业安全及时。利用电子信息化设备系统做好取样、过磅、跟踪定位、卸车工作中的信息共享，及时衔接，提高卸车效率，降低了各项开支。
三、大力开拓外埠市场，社会物流持续壮大在积极稳定原有线路的同时，为全面完成今年的生产经营任务，市场部通过主动开拓外埠市场，加大了创收力度。通过建立完善的客户档案，巩固和发展客户关系，积极贯彻以物流促贸易，以贸易带物流的经营思路。与此同时，市场部人员着力提高个人素质，服务水平大大提高。
四、不断强化基础管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活动扎实有效推进，实行实行全员目标管理责任制、基本工资与效益挂钩、定岗定编、实行全员安全考核责任制，使得公司行政面貌焕然一新。财务管理坚持收支两条线，审批一支笔和内部控制多节点的要求，严格执行国家有关发来、法规和财务规章制度，厉行节约。绩效管理积极创新绩效考核模式，对相关人员按任务目标实行奖惩，极大的调动了员工工作积极性。鼓励各生产单位对绩效奖金实行二次分配。严格执行各类管理制度，加强对制度落实情况的检查指导，加大对各类违规的处罚力度。人事部深入推进职工岗位绩效管理工作，完善全员岗位绩效考核办法和指标体系，按绩效考核结果兑现绩效工资。建立了完善的服务质量标准，确保公司服务水平和服务质量，没有发生一起因服务质量导致的投诉事件。加强了精益管理理念宣贯工作，开展了“三化”达标工作，加强了制度和流程建设。在安全(详细定稿版)管理方面坚决落实安全生产责任制，做到安全责任无盲区、无死角，安全管理“横向到边，纵向到底”，真正形成“一级抓一级，一级向一级负责”的管理体制。通过采取评优中“安全一票否决制”，强化了每个人的安全责任。
五、加强和谐企业建设，职工队伍稳定通过开展各项主题实践活动，激发了广大干部职工加快发展、争创佳绩的信心和热情。通过劳动竞赛、合理化建议及广泛开展的各种文体活动，深化了职工民主管理，加强了各部门的协调配合，有效化解了矛盾，职工队伍保持稳定。纵观全年工作情况，尽管取得了一定成绩，也存在着所多不足之处。
一是规章制度执行上有待加强，严格按章办事;
二是进一步强化内部管理，努力增收节支，做好成本核算，结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益;
第10篇
[关键词]引导文教学法；物流教学；综合素质；物流管理概论
[中图分类号]G64[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2012）49-0108-02
1“引导文教学法”的介绍
1.1起源和简介
由德国职教引入的“引导文教学法”是一种行动导向，即根据行动引导文完成的教学方法。该教学法的要素主要包括引导文和引导问题。引导文是由教师总结的文字，包含了在学习工作中所必须的信息，如文献、资料、总结等，教师通过引导材料完成对学生的学习指导，以期实现教学中“导学为主”，“学生是学习的主体”的目的；引导问题由教师提出，学生可从引导文中得到信息和提示来回答这些问题，通过寻找问题答案的过程来达到自主学习、自我思考的学习目的。
具体来说，“引导文教学法”的元素包括：
（1）引导文。是由教师提供的学习工作资料，可根据学生的程度来确定其难易程度。
（2）引导问题（或称引导步骤）。由教师根据讲授内容和所给材料提出，可从引导文中得到信息，借助其回答这些问题。引导问题的设计应当注意：一是要与工作技能有关，体现职业教育的特征；二是要有一定难度，要能激发学生思考；三是要能推动学习；四是问题应该清楚具体，学生不能看不懂；五是应是学生能根据问题进行独立加工和完成的任务；六是在解答中能考虑工作安全和环境保护方面的因素。
（3）制订学习工作计划。根据引导文和引导问题，由学生自己去制订一份完成教师在引导文材料和引导问题中布置的学习工作任务，培养解决问题的方法和能力，完成自主学习。
（4）控制表。学生自主学习后，由教师做控制表来检查学生掌握情况。控制表可以是书面考核，也可以是实际工作检测。其作用在于对学生的学习进度进行掌控，并及时根据学习的进度和效果进行教学难易程度的修正，给出适当的教学引导。
根据上述要素，“引导文教学法”可分为六个步骤来实施：收集信息—制订计划—讨论—执行—控制—评价，通过引导文的信息去寻找引导问题的答案，使学生掌握工作过程和规划来完成任务。
第一，收集信息：学生通过阅读引导文材料，去收集完成工作任务所需要的知识或其他信息；
第二，制订计划：根据学习和工作任务，在教师的协助下，学生个人或者以小组为单位制定出学习工作计划表，对整个工作任务的完成进行合理规划；
第三，讨论：围绕学习工作任务，学生进行自主讨论，寻找问题的答案和解决办法；
第四，执行：根据工作计划和讨论结果，进行任务和问题的实施；
第五，控制：一方面，学生对工作任务的执行进行检查，另一方面，教师通过控制表对学生的任务完成和进度进行掌控；
第六，评价：包括学生自评和教师对任务完成的评价。
“引导文教学法”能够使学生明确工作过程中应当承担的责任；学会把握工作节奏；掌握独立处理信息和独立解决问题的能力；增强小组中团队合作能力；学会对工作结果的控制。因此，它是一种注重工作过程的教学方法。
1.2“引导文教学法”的优点
教学方法和教学手段直接影响着教学效果和学生的学习效率。“引导文教学法”通过对影响教学效果和学生积极性的教学相关要素进行深入思考和研究，为教师在遵循教育基本规律的基础上大胆进行启发式、研讨式、小组式、问题式、案例式的教学改革，切实转变以“课堂为中心、课本为中心、教师为中心”的传统教学模式，强化课堂理论教学和实践教学以及课堂教学和课外学习相结合，增强教学的针对性和互动性，使学生在过程中获取知识、学会思考、学会合作、学会解决问题，真正发挥教师在教学过程中的引导作用和学生在学习过程中的主体作用，提供有效的教学途径。
通过该教学方法，可以实现的学习目标有：
一是使学生掌握工作过程中的责任；二是把握工作节奏；三是独立处理信息的能力；四是对工作基本性和创新性的规划能力；五是执行规划的内容；六是学生独立解决问题的能力；七是增强小组中团队写作能力；八是对工作结果的控制；（既包括学生，也包括老师）；九是对任务完成的成果或失败的预期；十是引导学生对完成结果的原因分析。
2引导文为何适用于物流教学
2.1“引导文教学法”在物流学科中具有广泛适用性
物流是一个跨行业、跨部门的复合产业，同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业。在运输、储存、包装、流通加工、装卸搬运、信息处理、配送等方面都是物流功能作业，物流现象具有普遍性。因此在物流管理学科中引入“引导文教学法”具有：
（1）教学资料获得的广泛性：物流现象广泛存在于生活中，有大量的素材可作为引导文的资料和信息提供给学生进行学习；
（2）教学实施的可行性：大量的行业素材可进行教学设计，帮助学生进行自主学习，从而发挥“引导文教学法”的优势。
2.2“引导文教学法”顺应了物流行业工作的认知规律
物流工作的完成需要大量实践经验或体验，是一门实践性很强的学科，需要培养从业人员在实践中解决问题的能力。而“引导文教学法”能够顺应这种认知要求，设置跟专业知识有关的引导问题，提供有关的资料或者查找信息的途径，培养学生的观察、发现，收集、整理，分析、总结物流的有关现象和工作要求，达到对物流行业和具体工作的认知。“引导文教学法”在物流行业工作的认知规律中具有科学性和针对性。
2.3“引导文教学法”有助于提升物流从业人员的综合职业素质
物流人才主要包括仓库管理、运输配送管理、报关报检、单证操作、客户服务等综合型、技能型的管理和操作物流人才。物流行业的复杂性和专业性，使得其对从业人员职业素质要求表现为：
（1）具备跨学科的行业知识，如不仅需要掌握物流的专业知识，还需要对国际贸易、统筹规划、生产制造等了解或者精通；
（2）具备良好的综合素质，尤其是具备优秀的服务理念是现代物流行业对从业人员的重要考量指标，此外，还包括安全意识、处理突发事件的能力、分析问题和解决问题的能力等。
可见，培养具有良好综合素质，掌握现代物流、外贸物流等基本知识，具备物流运输、仓储、信息处理、港口物流等操作技能，能从事操作与管理企业物流、配送中心、供应链、货运等岗位工作的高素质技能型专门人才，是我们的教学培养目标。为此，通过“引导文教学法”，在教师的指导下，最大限度地发挥学生的自主学习能力，通过对引导问题的思考和寻找答案的过程，对物流运营中需要考虑的问题有切身体验和思考，具备收集资料、整理资料、分析问题、解决问题等多种能力，才能够胜任物流工作的需要。原有的单纯理论讲授或是纯粹的简单技能训练已经远远不能满足现代物流行业发展对人才培养的需求。
3“引导文教学法”在《物流管理概论》中应用举例——以课题“第三方物流与物流企业”为例
3.1教学设计思路
根据“第三方物流与物流企业”这一课题的教学目标，设计出学生的学习目标，根据大纲和教材给出相应的可获取学习资料的引导文，并设计相关的问题以引导学生完成学习任务，从而实现学生在寻找问题答案的过程中达到自主学习，自我思考的学习目的。
3.2教学设计内容
引导文：第三方物流与物流企业
导言：
第三方物流是物流专业化的一种形式，越来越受到企业的关注；通过本章学习，使学生掌握第三方物流的含义、特点、分类、优势和发展模式等。
学习目标：
1.知识目标：
（1）掌握第三方物流的定义、产生的背景；
（2）第三方物流的形式和专业优势。
2.能力目标：
（1）能够结合物流的功能要素等知识对物流公司的服务项目进行识别；
（2）初步掌握筛选物流公司的步骤和影响要素。
3.素质目标：
（1）良好的语言表达；
（2）能够收集物流业务开展所需的信息；
（3）树立良好的客户服务意识。
信息资料：
1.定义：书本××页；产生背景：书本××页；
2.第三方物流提供商的选择步骤：书本××页；
3.网络收集：如百度搜索“物流公司百强”，然后登陆这些公司的网站查看有关企业信息。
学生任务：
1.怎么认识第三方物流？判断哪些活动为第三方物流活动？（给出例子）
2.为什么要引入第三方物流？对生产企业有什么好处？
3.第三方物流的提供者可由谁充当？共有几种类型？主要提供哪些物流服务？
4.从物流服务的供需双方看物流外包，能给供需双方带来哪些好处？哪些是供方的需求，哪些是需方的需求？（看图连线）
5.课外调查一家物流企业的有关资料。了解和熟悉公司的以下内容：
（1）公司的简介：名称、规模、理念；
（2）公司的服务内容：物流项目、服务领域；
（3）公司的优势：如何招揽客户和吸引人才。
6.第三方物流提供商的选择过程：通过案例分析第三方物流引入的必要性、可行性和各项条件。
3.3应用说明
第一，引导文要尽可能表达清楚，任务明确；
第二，尽量不要设置不符合要求的引导问题：
①不要涉及只用对或错判定的问题；②不要过于简单的问题，问题不应包含答案；③问题不宜太概括，使得学生无法下手；④不宜过于复杂，一个问题对应一个任务；⑤不能无法理解，避免令学生不能理解的概念，如果需要这些概念，则应解释；⑥不要引导学生走向错误方向。
第三，教师在整个教学实施过程中，尽量只起到引导的作用，注意观察和掌控学生的学习情绪与进度，并对工作结果作出正确的积极的评价。
3.4实施条件
该教学法对教师和学生提出了更高更具体的要求：
（1）要求学生有自主学习的能力，但教师要按照六个步骤，每一步与学生一块实施，做好引导者。
（2）要求学生有专业基础，有收集信息（如书刊、网络）的能力来解决问题，学生必须事前具备一定的知识面，教师可以给学生做一些针对性的前期知识储备。
（3）学生在思考时，教师只起咨询和辅导作用，给学生布置任务后，教师以观察者身份出现在课堂上，只在学生需要的时候出现，对教师的课堂掌控能力和专业指导能力提出了较高的要求。
（4）教师要准备好主题、引导文和问题的具体材料，提前设计很多材料，并做好有关计划。
4结论
第11篇
物流/仓储-物流经理
职位名称： 办公室主任 ; 人力资源主管 ; 物料主管 工作地区： 成都市龙泉驿 ; 待遇要求： 4000元/月 可面议 ; 不需要提供住房 到职时间： 可随时到岗 技能专长 语言能力： 英语 ; 结果管理： 1、心态决定行动 、结果；
2、行动决定结果；
3、信守承诺，结果导向，永不言败；
4、做职业化员工 教育培训 教育经历： 时间 所在学校 学历 培训经历： 时间 培训机构 证书 北京金蓝盟管理顾问公司 合格 2008年4月 - 2008年4月 北京金蓝盟企业管理顾问集团 合格 深圳中旭教育集团 无 工作经历 所在公司： 内江汽车运输公司 时间范围： 1990年8月 - 1996年8月 公司性质： 国有企业 所属行业： 运输、物流、快递< 担任职位： 财务/审(统)计类-会计 工作描述： 会计 离职原因： 离职 所在公司： 重庆市台康机械有限公司 时间范围： 公司性质： 合资企业 所属行业： 机械制造、机电设备、重工业 担任职位： 经营/管理类-部门主管 工作描述： 库房管理 离职原因： 所在公司： 隆昌县云顶建材有限公司 时间范围： 公司性质： 私营企业 所属行业： 建筑、房地产、物业管理、装潢 担任职位： 行政/人事类-行政助理 工作描述： 1.草拟各项文书，协助经理完成各项工作计划、方案、规划的草拟工作；按照经理的意思表示，撰写各类发言稿、报告；草拟各项合同等文件。 2.协调内部关系，协调经理与各部门之间的工作事务，与各部门进行联络、沟通和协调；协助各部门组织公司活动。 3.对外关系协调，协调公司与政府机关的关系；协调与行业内部有关管理机构的关系。 4.会议组织管理，组织安排公司的各种会议，安排会议记录、纪要工作；对会议室和行业设备进行管理。 5.妥善安排公司内外有关单位、人员的来访接待工作。 6.人力资源事务管理，包括招聘、培训、考核、绩效、薪酬、劳动合同、社会保障等。 7.公文管理，对公司各种公文绩效登记、归档管理；安排公司各项文件的颁布、下发工作。 离职原因： 所在公司： 重庆市康辉机械制造有限公司 时间范围： 公司性质： 私营企业 所属行业： 机械制造、机电设备、重工业 担任职位： 物流/贸易类-仓库经理/主管 工作描述： 离职原因： 所在公司： 重庆市康辉机械制造有限公司 时间范围： 2007年5月 - 2009年5月 公司性质： 私营企业 所属行业： 机械制造、机电设备、重工业 担任职位： 工业/工厂类-计划员/调度员 工作描述： 2007年5月，生产任务紧张，公司调我任生产计划调度员，负责生产部员工生产任务的调度工作。主要工作为：将公司年度、月度生产计划分解为公司月销售计划，根据康明斯公司每周的装机计划结合产品的库存制定每周的生产计划，确保客户的需求；利用周计划每天开具工人加工工票，合理安排机床、操作工人进行生产；每天生产进度的统计；生产看板的管理；2个大班长以及8个组长的工作流程制定及考核（两班倒）；半成品物料的管理；现场6S管理以及现场停顿的及时解决（包括质量管理与控制；提高交货能力与协调能力；降低制造成本与提高加工效率；防止工伤与重大重量事故的发生）；生产统计、生产看板的管理；半成品物料的管理等。近二年来，解决了影响生产的瓶颈以及不适用的工艺，生产能力大幅上升，产品由原来的供不应求到现在的大量库存，虽然受经济危机的影响，公司每月销售产值仍保持在1000万左右.我虽然在机床上了解不够,但我有信心和能力学习和协调,发挥团队的作用把工作作好! 离职原因： 离家太远 所在公司： 四川省隆昌县第二中学学生食堂 时间范围： 公司性质： 事业单位 所属行业： 餐饮、娱乐、酒店 担任职位： 承包第一、第二食堂，总负责 工作描述： 1、食堂财务预算及物品管理、食堂进货管理、食堂炊事器具安全操作管理及学生用餐管理。 2、人员招聘、安排工作，坚持实物验收制度，搞好成本核算。做到日清月结，帐物相符。每月盘点一次，每月上旬定期公布帐目。 3、做好炊事人员的个人卫生。做到勤洗手、剪指甲，勤换、勤洗工作服，工作时要穿戴工作衣帽。炊事人员每年进行一次健康检查，无健康合格证者，不准在食堂工作。 4、计划采购，严禁采购腐烂、变质食物，防止食物中毒。 5、)安排好员工就餐排队问题，缩短排队时间，按时开膳。每天制定一次食谱、早、午、晚餐品种要多式样，提高烹调技术，改善员工伙食。 6、做好安全工作。使用炊事械具或用具要严格遵守操作规程，防止事故发生；严禁随带无关人员进入厨房和保管室；易燃、易爆物品要严格按规定放置，杜绝意外事故的发生；食堂工作人员下班前，要关好门窗，检查各类电源开关、设备等。 离职原因： 合同期满 所在公司： 成都市美之源日化有限公司 时间范围： 2009年9月 - 2012年7月 公司性质： 民营企业 所属行业： 生产、制造、加工 担任职位： 行政/后勤-行政经理/主管/办公室主任 工作描述： 2009年9月入职成都市美之源日化有限公司任库房主管，主管公司包装材料及原材料，10月升任办公室主任至今，主管办公室事务及人力资源、库房及后勤搬运组内转组、包装车间生产及质量、生产车间生产及质量。 离职原因： 待遇低，工作时间长 所在公司： 成都更新汽车配件有限公司 时间范围： 公司性质： 私营企业 所属行业： 汽车、摩托车 担任职位： 行政/后勤-行政经理/主管/办公室主任 工作描述： 任综合部助理（无部长，副总），主管综合部的工作，包括人力资源工作，后勤食堂、保卫，办公用品采购发放保管等 离职原因： 个人原因 其他信息 自我评价： 发展方向： 2009年9月，应聘成都市美之源日化有限公司担任包装材料主管，10月因能力突出，升职为公司办公室主任至今，主管公司后勤管理工作，包括办公室管理、统计销售、生产计划、库房、搬运组、内转组、食堂门卫等后勤工作。
主要工作为：
1.把公司所有员工120余人组建为5个团队，通过团队之间在生产现场、生产质量、执行力等方面进行评比，每月评出优秀团队，公司给予一定的奖励，其余团队兑现自己承诺。通过团队的评比，员工的执行力、责任心、质量意识、现场清洁等方面有巨大的变化，与原来相比简直是判若两人。
2.公司文化建设。
①通过不断的培训，让员工了解打工不是为公司，而是为自己；让员工理解工作的价值与公司给予的工资相交换；了解上班≠结果、任务≠结果、加班≠结果等，只有你做出公司需要的结果，公司才能付给你工资来等价交换。
② 提倡“我与公司谈恋爱，我与客户做朋友”的理念，对待客户只能用心，不能耍花招；
③ 员工、家人和客户生日祝福以及生病看望等；
④ 公司投入和员工处罚款作为公益金发给困难员工；
⑤ 邀请月度、季度、年度优秀员工家人在公司周年庆时，到公司做客，让其家人分享员工的荣誉和快乐；
⑥ 组织一系列的活动，放松员工工作压力。
3.公司各部门绩效考核；
4.公司人力资源的管理，招聘、培训、考核等；
第12篇
XXX集团二0__年工作总结暨二0__年发展规划一、20__年的工作总结
20__年我司经历过国际政治和经济变幻不定，能源石油原材料价格不断飚升，我国经济实施宏观调控，资金严重不足，以及物流业竞争进一步加剧等不利的环境下。凭着全体员工干部坚强的战斗意志，科学的发展策略，灵活的公关技巧，整齐的员工队伍，正视现实，迎难而上，认真贯彻落实十六大的精神和我司的六项改革，苦干加巧干，勇克道道难关，转弱为强，变被动为主动，一步一步艰辛向前，夺取了全年经济发展的五增两面降的新成绩，把我司的经济实力和综合实力跃上新台阶。
（一）、20__年我司经济运营的基本情况：
五增：1、经济收入增长19；
2、经济效益增长22.9;
3、员工收入增长9.5；
4、对国家贡献增长15.5；
5、各公司上缴资金增长10.9。
两降：1、经营费用及经营成本降低；
2、客户对我司的服务投诉降低。
（二）、20__年我司经济发展的基本特点：
①20__年我司经济发展的基本特点是呈波浪式起伏，但在不断向上发展的态势。一季度经济发展起步缓慢，各项经济指标完成参次，令人失落与担忧；二季度开始提速，看到一线曙光，令人鼓舞和有了希望；三季度继续提速，经济增长上了快速公路，令人心情振奋与激昂；四季度乘胜前进，上了高速公路，开创历史最好水平，令人激情满怀，人心大快。典型的企业代表有莲花山货运港、保税仓和报关公司。
②20__年我司经济发展的另一个特点是：积极打造企业“海陆空一站式，一条龙国际第三方物流”的运营管理模式，坚持以一业为主，多元化发展的经营格局。坚持以深化改革、创新经营，优化管理，狠抓服务，努力扩大和挖掘业务开发的广度和深度为核心，推动了企业快速发展的进程，确保企业稳定、持续、快速发展，营造企业凝聚和谐的良好氛围。
简单概括为：一个统领，两个着力。
一个统领：就是通过实行组织结构调整，确立以国际物流公司为统领，优化各项物流资源，增强了物流业务开发的效力，开拓广阔的物流市场，促进了企业经济效益的最大化；
两个着力：一个着力就是着力打造海陆空一站式一条龙国际第三方物流的企业运营模式，创铸“XXX”金色的品牌形象,进一步得到客户的认可，增强企业的市场竞争能力；第二个着力就是着力抓好了企业各项管理制度的改革，如《岗位责任制》、《业务人员的奖惩制》、《员工的薪酬福利改革制度》等，增强了企业活力和创新力，推动了企业和谐发展。
（三）、取得成绩的做法与经验
20__年，我司坚决贯彻执行党的十六大精神，坚持科学的发展观，以人为本，顾客至上，全面深入系统地实施六项改革，推进各项工作的进步，取得优异的成绩，实现了精神物质双丰收，企业内外更加和谐的可喜局面。总结起来，有如下的经验：
1、注重资源整合，开拓业务大改革，打造企业经营发展的新格局。
05年，我司将资源整合，业务改革工作贯穿于企业的重点工作中，成为推动我司经济发展的一项亮点工程。为了把业务工作搞上去，各分公司主动地想方设法改革业务开发的组织结构，人员配置，订立措施，下达任务等。因而取得了喜人的进步。一年来，在业务改革中主要有几个做法：
一是，加强组织机构，增强人手及力量。如货运公司业务部，业务开发人员原来只有两、三人，现在发展到五、六人，大大增强了开发力量；又如报关公司和金富物流、金仓物流等公司亦与货运公司一样，健全业务机构，增加业务人员，增强开发力度，对业务开发大大增加了效能；二是，重点开发大客户，新客户；报关公司主动积极，多想办法，花大气力开发日本丰田汽车城的汽车配件公司的业务，最终获得成功。货运港业务部集中精力，开发珠江钢管厂的钢材和钢管的业务，成功改变了散货量小的状态；三是，大力开发业务的新项目。例如报关公司、保税仓和货运公司都分别在巩固旧客户和旧项目的同时，花大心思和力度开发新的项目，新客户，新的业务，为公司的业务发展争取了主动，获得了好成绩（如报关公司的商检项目，保税仓的三资企业的设施保税项目，货运公司的废五金项目等，分别对各自公司的业务发展都有着重要的影响）；四是，多家公司联合一起开发业务。比如：日本丰田的汽车配件设备的进口业务，就是由报关公司牵头，货运公司、保税仓和运输车队一起联合开发业务的范例，开创了我司联合开发业务的先河，不单为我司05年的经济发展起着积极的作用，而且为今后我司的业务发展提供了成功的经验和深远的影响；五是，利用老客户和联检单位的影响力，以商引商，以友引客的办法，为我司的业务开拓获益良多。例如保税仓、货运公司、金仓物流和报关公司都有不少的成功例子。
一年来，在实行业务改革中，我们得到了三点体会：
①充分发挥企业资源整合的集聚优势，重视大企业，大货源，大客户开展一站式一条龙的优质服务，就能扩大影响力，增加知名度，促进业务开拓的成功。
为了全面推行一站式一条龙的服务模式，展示企业实力，提升企业知名度。各兄弟公司之间相互关注，互相支持，紧密配合，认真分析研究客户需求，利用与大企业大货源，大客户的合作，来扩大“XXX”品牌影响力。实施“走出去，请进来”的业务开拓手法，在码头进出口业务方面有效地发展了如番禺安建金属有限公司、番禺巨大汽车音响设备公司、广州鸿发贸易公司、广东顺德土产进出口公司等。在仓储业务上成功开拓了：广州丰铁、阿乐斯、萨克米、公明景业印务、同森公司，我司的“一站式一条龙”的服务模式在客户当中形成了非常好的口碑效应，为企业赢得声誉。
②多方联合开发业务，才能充分发挥我司资源优势，形成我司独有的特质，企业的影响力大大增强，业务开发的成功率大大提高。
以报关公司为业务的信息源头，通过国际物流公司、报关公司、保税仓、货运公司等公司的共同联手，一起走访客户，现场解决客户对我司一条龙服务的疑虑，增强客户与我司合作的信心，收到了明显的效果。成功开拓日本丰田汽车配套厂的设备进口业务和香港机场的海空联运的项目，打造了我司海陆空一站式一条龙国际物流服务的样板工程，树立了我司在行业内的地位。
③转变思维，审时度势，灵 活应变，改革业务发展方向与模式，是企业经济发展从被动走向主动，从弱势走向强势的重要举措。
今年我司整个经营状况发展起伏相当大，年初受国际形势及国内宏观调控，金融政策、海关政策、交通政策等变化的影响，下半年又经历国际油价飚升及国内油荒，世界禽流感等的影响。整个形势对我司来说相当不利，面对这种情况，各公司迅速作出改革业务发展方向和模式的决策，帮助干部员工转变思维，调整心态。坚持以“资源整合，一站式一条龙服务”的经营理念和“顾客是上帝，服务第一位”的服务宗旨，去稳定老客户，吸引新客户，开发准客户。认真分析客户的真实需求,主动出击，“撑船就坎”，采用堤外的损失，堤内补等办法，挖掘企业内部资源，从被动走向主动，变危机成商机。
番港货运公司因受海关和商检政策影响，造成了进口冷冻柜集装箱货物的业务大幅下降，面对这一严峻局面，他们采取业务策略的调整，实行“堤外损失堤内补”的办法，主动出击，柜货少了，就用散货补上。并努力推动莲花港在珠三角的集散功能，大力开拓珠江钢管厂的钢材和钢管的运输业务及进口废纸、散货等业务进行弥补，由于积极开拓，努力进取，将整个港口散货的进出口吞吐量与去年一季度相比大幅度增长到230多。同时还主动与珠江中转加强合作，增加了拼柜出口机场码头的货运量。
在仓储业务上，今年，保税仓储业务也受到很大冲击，面对这种形势，金富物流、金仓物流公司通过对市场及客户深入了解和研究，采取一手抓旧客户，一手抓新客户的两手抓办法。并且适时调整业务的发展方向，挖掘潜在商机。根据不同客户，不同的需要，不同的对待等办法，运用普通仓扩租和出口监管仓新增出口拼箱打包及拆板、拼板、换板、放色板、刷唛头等多种贴身的增值服务，提高监管仓和普通仓的租用率填补了保税仓的缺口，改革了保税仓租赁下降而造成收入下降的被动局面。
“以节传情”，利用春节前和中秋节前等传统节日的机会，保税仓公司集合货运公司、报关公司一道，召开了新、老客户业务征询会，通过会议加强新、老客户对我司码头进出口业务、报关、通关、运输和仓储业务等的需求，多方面进行深入的了解，向客户们宣传我司“顾客是上帝，服务第一位”的经营理念，并从中挖掘出多家准客户，促使业务一路攀升。通过这一系列的举措，在保障经济效益的同时，为企业的业务发展探索出了更为广阔的发展空间。
2、注重员工利益，实施工资福利的全面改革，调动员工积极性和创造性，促进企业和谐。
05年，我司全面实施六项改革，其中工资福利改革是企业多项改革中尤为重要的一项改革。工资福利制度改革是关系员工切身利益的大事，它触动了每个员工的灵魂，是一场硬仗。各公司非常重视这项工作，为了切实完成这项艰巨的任务，我司将该项改革作为强化企业管理和提升企业综合实力的一项重要举措。在此次改革实施过程中，为了使工作做到公开、公正、公平，各公司紧紧围绕改革的目的和意义，全面向员工讲清楚，充分相信和依靠群众。通过分组讨论，内部问卷调查，个别交流谈心，召开会议等形式，广泛收集员工意见，聆听员工的心声，彼此相互交换意见，实施从下而上，从上而下，反复多次的评议，才最后定版，真正体现从群众中来到群众中去的工作方法。并且始终坚持激励先进，鞭策后进的原则，做好调整人员的思想工作，稳定其情绪，真正使工资评议做到公开、公正、公平。让员工干部达成一致共识，使该项改革顺利完成，绝大多数人认为这次公司的工资改革是成功的，它将对我司今后的发展产生深远的影响。在这次工资改革中，能增加工资的人固然高兴，但未能增加工资的人也不会颓废，充分体会和理解公司的决定，以积极的态度做好每项工作。保证了生产经营的稳定增长，极大地增强了企业的向心力和凝聚力，企业更加和谐了。
3、注重企业管理，完善规范各项管理制度增收节支，努力提高管理水平。
今年一开始，集团公司就强调必须在积极开拓业务，抓“米下锅”的同时，实行深入持久的开源节流，增收节支的管理工作，从管理中，实现成本费用的节约，从管理中提高工作效率，样加经济效益，从管理中，学习和提高管理水平。各公司根据集团公司要求，结合自己的实际十分注重企业管理，规范各项制度全面开展增产增收，增产节支的管理活动。首先，集团公司率先开展了文化用品，清洁用品的集中采购，各公司按需领用的管理制度和公务车辆维修和油料损耗的管理制度，各公司亦根据本单位的实际情况开展增收节支活动。从今年各公司都将增收节支，降本增效作为做好管理工作的重要环节来抓，在日常经营管理中，尽量节约每一块“铜板”。比如：货运公司的吊机坏了，为了抢修吊车，凭着他们多年修理的经验诊断出一个重要机件损耗问题，必须要替换。但以往维修此类机械，费用高，时间长，对日常工作影响很大。因此他们经过研究，果断地采取了既节省时间又节省20__多元零件更换资金的方案，即节省了维修费用又抢到了时间提高了工效。又如：车队在强化内部管理上，很抓降本增效。针对油料消耗，路桥报销及车辆维修保养等方面，建立和完善了车队到个人的核算工作制度及车辆维修办理报批制度，堵塞漏洞的同时，也培养了员工的责任意识，保障了企业的经济效益。另外，多个公司为了提高企业的管理水平，各公司的经理积极带头副经紧跟配合，积极认真地开展ISO的认证工作和ISO认证的巩固工作。由于各公司领导重视，采取措施得力，今年我司的ISO认证工作进展顺利，报关、金仓、金富、货运等公司先后都顺利通过了ISO900质量管理体系的认证，逐步建立了标准化、流程化、规范化的管理体制，使我们企业的运营机制将得到进一步的完善，企业管理水平和员工素质得到了提高。
4、注重“顾客为上帝，服务第一位”“超越您期望，是我们奋斗的理想”的服务理念的教育和培训工作，努力提高员工的服务意识，增进客户对我司服务工作的认同。
今年我司在经济工作取得理想成绩的同时，服务质量，服务水平也有了很大的进步和提高。各公司在日常工作中严格执行以优质服务铸企业品牌的改革要求进行工作，非常重视员工服务意识的培养和教育工作，各级员工充分认识到要提升我司的竞争能力就必须在服务方式和质量上下功夫，沙湾车场在这方面做得尤为突出，他们采取：第一，力戒独市生意表现出来的傲慢作风，遇到客户投诉，势必一查到底；第二，以副经理为领导 组长的服务督导组，长期扎根现场，全面监督服务质量的落实，保障公司各项业务的正常运转；第三，推行文明礼貌，微笑服务的服务仪态，遵照总公司“顾客为上帝，服务第一位”的XXX人的服务宗旨，全心全意礼貌待客；第四，奉行不畏艰苦，埋头苦干的精神。如理货部的装卸工，是一支团结的、特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍。夏天，他们战高温，夺高产，对艰苦的工作毫无怨言，不计较报酬和得失，一心为企业和谐发展做贡献。第五，要求各部门团结协作，及时化解一切不安定因素。
又如：年中货运公司在黄阁丰田汽车城部件生产设备进口通关的过程中，通过与海关、联检部门及多家兄弟公司的帮助，多次为客户快速通关解决了通关操作中的燃眉之急，受到了丰田公司的好评。又如有部分客户要求我司做到货物当天报关，当天通关发运，如按一般程序是很难做得到的。但为了满足客户这一要求，公司号召员工克服困难，尽量满足客户的合理要求，加强与联检单位的沟通争取他们的理解与支持。在当天工作任务繁重的情况下，圆满完成，使货物及时、安全、稳妥的交到了客户手中。我司关注客户利益，想客户所想，急客户所急，真诚的，延伸性的服务赢得了客户的信任和赞许，逐步在客户心中建立起了“选择XXX，就是选择优质服务”的良好品牌形象。
又如报关公司在为长隆的客户办理歌舞器材报关业务上，设身处地为客户利益着想，真心实意地服务好“上帝”，急客户所急，一方面克服特殊物品申请手续复杂问题，另一方面代表客户与海关、商检等有关部门进行沟通，得到了各单位领导和货运港的了解和支持，快速检验，快速通关，为客户争取了时间，保障了客户的利益。另外，报关公司为了能争取更多的合作机会，还将报关服务进行延伸，主动上门为客户进行报关知识的无偿培训讲座，得到客户的好评。
还有，番港货运公司利用大小会议和宣传标语进行灌输“服务就是生命线”的观念，并专门就保障和提高服务质量制定了《职工行为手册》，成立服务质量监督小组、服务投诉热线，举行关于提高服务质量分拆会等多种措施和办法，并将日常服务表现作为评选明星先进的一项标准，要求并在工作中严格贯彻落实，使员工从思想意识到个人素质、仪容仪表都得到了很大的改进，增进了客户的认同，推动了企业的发展。
5、注重企业文化的改革，企业精神面貌换新颜，增强企业的向心力和凝聚力。
企业文化是企业的灵魂，是企业精神文明建设的一面亮丽旗帜，也更是企业坚持深化改革，与时俱进，创新发展，提倡新思维，宏扬新风尚，追求新进步的精神风貌的体现。20__年我司的企业文化工作在全体干部员工的重视和支持下向前迈进了一大步。集团公司与下属公司，上下两级文化部门以服务大局，把握重点，力求实效为前提，根据集团公司每个时期不同的工作重点，与公司公关策划部及人力资源部紧密配合，协同作战，对05年整个文化工作进行全面部署和改革工作。一是加强队伍的建设，增加从事文化工作的人手；二是完善了文化工作的岗位职责；三是对各个宣传栏作了精细的规划和设计。通过这些的改进，对员工的个人文化修养和公司的企业形象都有着积极的影响作用，增强了企业的向心力和凝聚力。
⑴05年《XXX》月刊为了提高素质，吸引更多员工阅读，进行创新改版，开辟了“畅所欲言”等专栏，激发员工的创作热情，增加了员工的沟通交流的渠道，极大地促进了宗尚先进、学习先进、宣传先进的良好氛围。货运公司、保税仓、金仓物流、沙湾车场等企业的领导十分重视《XXX》月刊的建设，经常组织员工阅读一些好文章，并组织他们积极投稿。尤其是货运公司和保税仓，05年前基本没有人投稿《XXX》，05年，他们专门组织报道，成立专责小组，积极组织投稿，而且为《XXX》写了许多反映工作的好文章，从落后一跃成为先进企业，值得各公司学习和借鉴。
⑵在过去的一年，大多数公司领导越来越重视企业文化，积极主动地结合自己单位的各项经营活动和中心工作，开展各式各样的企业文化活动。比如：沙湾车场、货运公司、保税仓、金仓物流、报关公司以及集团公司总部等，组织员工生日会，短线旅游等活动。通过这些群体活动，丰富员工业余生活，陶冶性情，让员工感受到集体的温暖，增进了企业对员工的亲和力，而且也增进了员工与员工之间的联系、了解和友谊，培育了团队精神。
⑶05年9月和12月份分别举办第三届体育运动大会和第三届文艺汇演。在运动会上，各公司十分重视，大多数的企业领导亲自带头，积极参与既是领队，又当教练，不少的还是直接参赛的运动员。干部与员工亲密无间，情同手足，大家一条心，一个信念。坚持“友谊第一，比赛第二”“志在参与”，但又要积极拼搏，尽力争取好成绩。由于大家重视，积极参与，认真投入目的性以，把整个运动会办得有声有色，波涛起伏，在许多项目的比赛中，虽然不是什么国家级更不是什么世界级的比赛，但又让人们眼花缭乱，精彩刺激，扣人心弦。例如：一些场次的乒乓球比赛，羽毛球比赛，短跑比赛等，尤其值得一提的最令人津津乐道的，最令人紧张刺激的就是拔河比赛，不管是初赛，还是决赛都是那样紧张、刺激和精彩，令人久久不能忘怀。在这次运动会上，涌现不少的先进个人和先进集体，他们不少在工作岗位上是个优秀员工，在运动项目上是优秀的运动员。通过这个运动会，锻炼和考验了人们的战斗意志拼搏精神，也锻炼了企业的合作意识和团队精神。
⑷今年的第三届文艺汇演，由于各公司的认真积极参与，令整个晚会更加生色。不少的节目都是反映本企业在创新发展中所发生的人和事，可说自编自导自演。所以看起来特别亲切，特别感人。这次文艺汇演给人的最大特点就是：贴身与创新。所谓贴身，就是节目所反映都是我们日常生活与工作中的人和事；所谓创新，就是所编写排演的节目都很具有创意。例如：金富荣物业的藏舞，货运公司的小品，沙湾车场的锣鼓词等节目都很有创新意念和创新精神。
05年的运动会和文艺汇演总的来说是非常成功的，而且比对上两届亦有了很大的进步。对我司05年的各项经济发展起着重要的推动和促进作用。我们可以清楚地看到，凡是在运动会和文艺汇演上表现好的成绩突出的，这些企业经济工作都是发展得好的。例如：货运公司、沙湾车场等。
6、注重攻关策略和攻关措施，积极争取客户的支持，增强业务发展的后劲。
在公司的发展过程中，攻关工作好比企业的调和剂和剂，是企业打开局面，扭转劣势必不可少的一种手段。05年的物流市场竞争分外激烈，而对我司来说，也是我司业务改革的重要一年。大家通过对市场形势的分析了解，充分意识到在市场竞争日益激烈的情况下，要想做强做大拥有可持续发展的竞争力，与客户、海关、商检等联检部门保持良好关系至关重要。05年各公司充分利用运用“走出去，请进 来”的方式，采取座谈，参观考察等攻关外交的手腕，为企业新业务的开拓和货物的通关创造有利条件。
货运公司在下半年，紧紧抓住海关对进口物资的政策调整之机，迅速组织大批废纸、废旧五金及挖掘机的客户进行业务开发，极力引导这些客户不断增大进口量，货物的进出口量大幅增加；另一方面车队运输业务也得到极大的扩展，在短短一个多月时间里，增加承揽货物营运额达一百多万元。此外，通过近一年时间的不懈努力，克服了重重困难，争取到了香港机场至莲花山的空港联运和莲花山至蛇口航线的业务，为我司今年以及来年的业务发展创造了良好的基础。
过去一年来，无论是集团公司的公关部或是各分公司，比如报关公司、金富物流、沙湾车场、金仓物流、进出口贸易公司、国际物流公司，还是集团公司的基建部等部门。无论是对客户海关、商检或是政府机构、工商、税务、银行等单位，都十分认真对待，积极做好攻关工作，创造了良好的和谐环境，促进我司经济的全面发展。可以说，05年我司的攻关工作是近年来做得最好的，最有成效的。这方面工作做得最出色的应该要数番港货运公司了，它是我集团公司05年攻关工作的典范。希望各公司都要向他们学习，认真把攻关工作做得更全面，更出色，更有成效，为我司今后的发展创造更良好，更和谐的外部环境。
7、注重员工培训工作，努力提高员工的服务精神和技术技能，提升企业综合素质。
去年，我司十分重视员工的培训工作，从人力、物力、财力等方面加大了培训的投入。据不完全的统计，单是花在人力资源的招聘和培训人才以及ISO培训认证工作上的资金投入就超过二十多万元。一年来，我们通过“走出去，请进来”以及“不脱产与半脱产”等办法，举行各种类型的学习班、培训班，分别对员工和干部进行了上千人次的有针对性和系统性的培训，通过这些培训项目和培训课程的培训，大大提高了员工的服务意识，服务质量和技术技能等的水平，大大提高了企业的综合素质，增强了企业的竞争能力。
8、注重安全工作，保障企业各项工作的顺利进行。
安全生产是确保企业完成一切经济目标的先决条件，是关系到人民生命财产安全的头等大事。今年一开始我司就对安全生产问题作了认真严格的布署，将安全生产管理工作作为公司管理改革的头等大事来抓，认真贯彻完善各项安全管理制度，定期开展安全生产会议进行宣传教育，绝不放过任何一个细小的环节，在场区内显眼的地方，危险的地方张贴安全生产的警示和警号，大幅标语横额，防止思想麻痹，树立员工的安全意识。安全工作做到日日抓，月月查，责任到人。同时还狠抓汽车和各种机械的维修保养，大大提高车辆和机械运作的安全系数。在保证安全的前提下，尽力减少消耗，鼓励维修人员自行加工机械零配件，支持企业降低维修成本。年初，为了确保仓库的安全，在保税仓外安装了电子巡查系统，强化和落实安全保卫措施，确保人民生命财产安全。在三季度一年中强台风，大降雨，防洪、防灾、防疫安全生产相对艰巨的一个季度。各公司特别是货运公司、保税仓和金仓物流公司对码头、仓库等设施都进行了加固工作，防止台风暴雨侵袭，保证生产设施不出问题和仓库物资不受风雨的损坏。一年来，不少的公司先后实施了安全生产例会制、安全生产责任制及安全生产逐级管理规定等制度，从员工的思想教育、到消防实战演练，再到机械的检查、维修、保养，不轻易放过每一个细节，每时每刻做到警钟长鸣，认真切实地做到了有章可循，有据可依，杜绝了安全事故的发生。通过一系列的安全举措，即节省了企业的经营成本，又保障了企业的正常有序的工作。另外，各公司还认真注意企业环境卫生，饭堂的卫生，保证员工身体健康个个生龙活虎，拼劲十足，提高员工的工作效率。
（四）、存在的问题
05年，就我司的整个经济面来看是好的，有利的因素居多，但仍然存在很多薄弱环节。20__年，我司的员工和干部为了公司的经济发展尽心尽力，克服了许多困难和问题公司的整体经济发展是好，是有成绩的，进步也是很大的，这是有目共睹的。但是，以一分为二和“成绩不找跑不了，问题不找不得了”的观点来看，我们在取得成绩的同时还需要看到我们在05年经济发展的过程中，仍然存在一些的问题。主要的问题有：
1、几大重点项目进展缓慢，未有完成，这是我司的一大失策；
2、企业经济发展步伐不齐整，不平衡；
3、员工及干部的思想水平仍然不能跟上“与时俱进，创新发展”的要求，服务的思想意识和服务质量仍然有较大的距离；
4、企业发展所需要的资金与我司自有和融资的资金相距甚远，严重影响我司的快速发展；
5、企业的经营管理工作水平跟现实的要求还有较大的差距企业内部的潜力还有较大空间；
6、人力资源的管理、开发、招聘、培训工作仍然滞后，造成人才短缺，影响公司的发展；
7、信息化建设运用和管理滞后，影响公司的经济发展和经营管理；
8、国际物流的网络建设发展缓慢，影响了公司实施国际第三方物流的发展战略；
（五）、原因分析
1、国际形势变幻（战争、石油价格、贸易政策），国内政策调整（宏观调控、交通政策、海关政策、土地政策等）是阻碍我司获得更大发展的关键原因之一；
2、由于我司属于转制企业，部分员工特别是老员工的思想还停留在上世纪九十年代的“好日子，好光景”年代，他们总是怀念“做是三十六，不做是四十八”等待钱从天上掉下来的日子，缺乏忧患意识、风险意识、危机意识、竞争意识和团结协作精神，原本是优势却成为弱势，阻碍了改革工作和各项经济工作的发展进程。思路决定出路，创新成就伟业。思想观念的转变在于个人素质的提高，造成企业目前创新力度不够的主要原因在于人才结构和个人素质两个方面；
3、改革工作雷声大，雨点小，各项制度改革未能一抓到底，全面到位；
4、员工、干部的岗位责任制度没有落实，竞争机制没有形成。做好做坏差不多，造成不少员工干部没有认真改选职责，特别是一些中层，甚至一些上层的干部工作得过且过，当一天和尚撞一天钟，不思上进，不思奉献，形成所处部门，所处岗位事事难成。
（六）、三点体会
05年过去了，我们走得不容易，它给我们留下许多精彩的回忆，有苦也有甜，有忧也有喜，有成功也有失败，但终究已成过去。此时此刻在回顾昨天的时候，我们深深体会到：
1、公司团结和谐是企业战胜一切困难险阻，夺取经济快速发展和各项工作胜利的基石；
2、创新精神是保持企业不断进步，不断发展，永远常青的动力；
3、优质服务是开拓客户，留住客户，实现企业做强做大的根本保证；
展望未来，任重道远。迎战激情燃烧的06年，我们始终坚信只要我们团结一致，众志成城，认准目标，义无反顾，战胜自我，大干快上。那我们脚下，就没有迈不过去的 沟坎；我们的头顶，就没有驱不散的乌云！让我们一起更加朝气蓬勃，更加斗志昂扬地投身新的战役，新的战斗，去竞争、去开拓、去自主创新、去寻求新的理想，新的成绩，新的进步吧！
二、20__年经济发展规划
（一）、主要经济指标和任务：略
（二）、主要发展项目工程
⑴建设番禺新进出境车辆检查场
该项目征地300亩约20万平方米，首期建设用地约8万平方米，建设综合办公大楼一座，建筑面积约一万平方米新型的保税及监管仓库一座（建筑面积给一万平方米，五万平方米的停车水泥场地及交通道路，进出口闸门及岗亭四座；1000左右的围墙以及一些绿化和美化环境的设施。三—四台40—50吨的电子地磅；还有一批电子化办公的设备和监控监管的系统设备等）。
首期投资在8000万元—1亿元。
要求五、六月间奠基，明年五、六月投入使用。
⑵建设XXX大酒店，总投资约4000万元
要求春节后全面进行装修及冷气工程，六月二十八日前投入试业。
⑶全面改造莲花山货运港，实现港口升级换代
按照区政府“十一·五”规划的要求，通过三年的改造要达到一类港口的要求。总工程初步估算总投资达过五、六千万元人民币。第一期工程即20__年要求要改造原有莲花山港旧码头的港区堆场，港口设备的更新换代，旧监管仓库的重建扩建和废旧五金、废塑的堆场、航空物资的保税监管仓，以及电子通关的软件和电子监控系统工程，另外还有港区外的美化和绿化工程等，大约需要投入1500万元左右；第二期工程即20__年，要求改造原华南码头的场地、仓库、机械设备等，大约需要投资1500万元；第三期工程即20__年工程，全面改造办公楼宇及设施，延伸河岸堤围扩展港区，扩大堆场3万多平方米，增建两个3000吨泊位码头一座，总投资约3000万元—4000万元。
⑷香港机场与莲花山港海空联运超级快线的营运项目
1—3月初作筹备工作，3月份正式开始营运，开创莲花山港口的新业务，扩大和提升港口的知名度。
⑸龙穴岛物流园区的仓储项目启动
在06年五月前，计划争取租赁保税监管仓库3000平方米—2万平方米，以开辟我司在龙穴岛物流园区所占有的位置，为今后我司发展国际第三方物流奠定基础。
⑹计划以莲花山保税仓或金仓公司为基地，开拓一个仓储、分拆、包装、贴标签、配送的合作项目，实现现代物流的历史性突破，提升我司物流企业的形象。
（三）、完成各项经济指标与项目工程的指导思想和核心工作
20__年工作的指导思想和工作：
以十六大精神为武器，以自主创新为主导，坚持科学的发展观，以公关工作为先导，开拓业务发展为中心，全面推动我司经济工作继续快速发展，全面实施员工要全心全意为顾客服务，干部要全心全意为员工服务的两个转变打造XXX的金质品牌，达至一是各项经济指标突破历史最高水平；二是投资建设发展项目历史性最多的新突破；三是要从传统的仓储运输经营的物流变成名副其实的现代物流的历史性突破，进一步推进我司物流业向前发展，实现四个和谐：即一是企业内部员工与干部队伍和谐共处，情同手足，亲如姐妹；二是公司与联检单位政府机构等和谐共处，亲密无间，互相支持，互相协作，共同进步；三是企业与客户和谐，互相关心，互相体谅，互通有无，共同发展，实现双赢；四是企业与合作单位（指合作的船队、车队及其他辅助单位等）的和谐，互相照顾，互相支援，互惠互利，共同前进。
概括起来就是：一个中心，两个转变，三个突破，四个和谐。
（四）、完成主要经济指标与项目工程的具体措施和办法
20__年，是我国国民经济发展“十一五”规划的头一年，也是我司成立二十周年，和我司成功改制五周年。20__年在我司的发展史上具有特殊意义的一年。20__年的经济发展规划又是我司成立二十周年来开发项目最多，发展规模最大，投资数额最巨的一年。20__年的经济发展规划成功与否，对我司今后一个历史时期的发展举足轻重，影响深远。20__年是我司经济以创新精神为动力，发动全体员工干部，想尽千方百计把业务开拓工作搞上去，努力完成和超额完成各项经济指标和各项主要工程项目，健全和落实各项规章制度，全力力推行业务的信息化，管理的规范化，考核的标准化，深入挖掘企业潜力，大力开展增收节支工作，提高工效，节约成本，增加效益，积极开展文化体育活动，重视企业文化，重视精神文明建设，把我司的综合实力跃升一个新台阶。
20__年的经济发展任务重，资金缺，困难多，压力大，要全面完成今年的各项经济指标和各项工程项目必须要抓好如下几项具体工作：
第一，强化业务开发，大力推进企业的经济发展，是企业一切工作的中心。
企业要发展，要将经济搞上去，就必须想尽千方百计把业务开发工作抓紧抓细抓好，在巩固老客户的同时，积极主动地把各种类型的新客户引进来，并要留得住促进企业发展。这是企业发展中的中心工作，头等大事。俗语说：巧妇难为无米之炊。经验证明，那一个企业的业务开拓抓得好，抓得有成绩，那一家企业就主动，经营活动就活跃，员工干部的工作热情就高涨，斗志就高昂。因此，我们的企业要快速发展，就必须牢牢抓住业务开发这个中心工作，想尽千方百计，采取最有力和最有效的措施，保证业务工作的正常发展。
要抓好业务的正常发展，首先主要领导干部必须思想重视，时时事事处处要为开发业务“开绿灯”，议计划，给指导，下任务，抓检查，勤督促，善总结，乐推动，把业务开发工作作为企业一项头等大事来抓，不断推动其发展。二是工完善和加强组织机构，明确分工，协调合作；三是选派精英人手，善用人才资源；四是编制和落实激励机制，调动业务人员的积极性和自主创新精神；五是关心业务人员的思想和工作的进步，全心全意为企业的经济发展服务，坚决打击和制止那些利用职务之便，进行各种损害企业名声和侵蚀企业经济的行为，保证业务队伍的纯洁性和战斗力。
业务开发和稳定业务是一项跨部门，跨单位，跨地域，跨领域的“综合性工程”。许多时候，许多环节，牵涉到许多人和事，要出色完成一项业务开发和稳定一项业务开发，不单是一项纯业务的问题。特别是我们这类的企业，许多方方面面的工作都牵涉到政府机械，联检单位，甚至社会组织等等。因此，公关工作尤为重要在一个特定的环境中，在某种意义上来说，要取得业务开拓的成功，要能保证企业经济的正常运行，公关工作相当重要。因此，我们必须积极运用各种的形式，各种的办法，通过各种的渠道，认真地积极地开展不同时期，不同部门，不同地域的公关工作，只要公关工作做好了，我们的业务开发工作和经济发展就达到事半功倍，各种工作就顺畅了。
第二，强化员工干部的思想道德教育和为客户服务的精神教育，努力提高员工干部思想水平和服务水平。
企业是员工组成的群体，企业要发展就必须依靠广大员工，他们是企业的最大财富；企业要快速发展就必须有识大体，顾大局，团结协作，艰苦奋斗，积极工作，勤奋劳动，全心全意为客户服务的坚强员工队伍。我们要通过加强对员工的 思想和工作技能的教育和培训，深入开展《XXX基本法》《XXX员工手册》的学习和党的十六大精神以及自主创新精神的学习让他们宏扬XXX人“好学、识礼、爱心、敬业、奉献、和谐”和“顾客为上帝，服务第一位”“超越您的期望，就是我们的理想”的精神，员工要转变思想拼命工作，不断超越自我，人人争当明星员工，个个为企业的发展尽心尽力。员工要全心全意为客户服务，做客户的知心人。
企业的干部是企业发的骨干力量，他们应该成为员工的榜样成为员工的领头羊，干部干部要先干一步。干部要改变观念，改变思维，革新思想，提升自我，不断进步，不断攀升先进的管理水平，干部不是骑在员工头上作威作福的官老爷，而是员工的勤务员，服务员，要关心员工的疾苦，关心员工的进步，支持他们的工作，尊重他们创新精神，并为员工排忧解难，做员工的贴心人，让企业的员工与干部打成一片，努力创造和谐共处的良好条件和氛围，同心同德，团结合作，共同战斗，出色完成企业的各项经济指标和工作任务，推动XXX事业的不断发展。
第三，强化员工干部的创新意识，创新思维，努力提高员工干部的创新精神。
思路决定出路。一个人没有创新的思维，就没有创新的行动。一个企业，没有创新的举措，企业就没法生存和发展。我们认为：企业不在创新中发展，就在固守中灭亡。所以，我们必须要把企业创新工作作为企业能否生存和发展的重要事情来抓。第一方面，要加强员工干部创新思想教育，培养人们对创新工作的重视，把企业的创新工作变成他们的自觉行为，时时，事事，处处推行创新的活动。第二方面要把创新工作放在企业发展的重要议事日程上，做到人人关心企业的创新工作，并且要做出具体的创新工作计划，不断地推进创新工作的发展，把企业的创新工作做得有声有色，不断发展进步。第三方面，要把企业的创新工作落实到实处。企业业务开发的创新，人力资源管理的创新，企业经营管理的创新，企业文化的创新，企业为客户服务工作的创新，企业安全生产工作的创新等等，要把创新工作落实到企业发展的各个领域中去，让创新之花开遍XXX的每个角落。
第四，强化员工干部的岗位责任制和考核激励制度，提高员工干部的工作责任感和工作自觉性，做企业的主人，全心全意做好服务。
为了提高企业的管理水平，必须落实企业管理的制度化。今年，我们除了颁布了《工资福利改革的制度》、《XXX基本法》、《XXX员工手册》之外，还要积极编制完善《XXX员工考核制度》和《XXX干部考核制度》，不断提高员工干部的工作责任感和工作自觉性，做企业的主人，全心全意做好客户的服务，为XXX铸造金质招牌尽心尽力。
为了促进企业的发展，创新管理。今年，我司将全面实施员工和干部的考核制度对思想品德正，工作表现好，成绩突出的员工干部给予奖励，对有组织领导能力的给予提升；对思想道德差，工作表现欠佳的员工干部，给予批评和处罚，给予调整岗位，并且实行末位淘汰制。人力资源部春节后就要将员工和干部考核评定的制度编写好，并交与各单位进行研究讨论，最后确定下来就从一季度末与明星评选结合起来，实施人手一份表格化。订出几项主要条款（包括工作业绩、出勤、培训等条款）。实行民主评议，如果某些人（包括员工和干部，每个季度评定一次，第四季度作总评。如果所评定的分数低于合格要求的分数，或者评出的分数是排行末尾的，这些人就可能被降低工资级别，甚至被淘汰出局，员工被辞退，干部被免职）。增强企业内部的人才竞争，有利于企业的竞争。
第五，强化企业的资源整合，调整企业结构，进一步推进“一站式一条龙”服务，打造XXX的金质品牌。
在番禺地区，我司具有无可替代的优势，拥有非常丰富的资源。近年来，特别是去年我司在整合企业资源方面做了不少工作，也是有成绩的。但是，我司过去在整合企业资源方面的工作，无论是广度与深度都是不够的，特别是与目前国内物流业飞速发展的形势要求还差很远。因此，今年我们必须要加大力度，采取更加有效的措施，将公司整合资源的工作抓得更紧抓得更好，抓得更有成效。首先，我们必须把整合企业资源提到发展战略的高度来看待。如果我们将XXX自喻为一只雏鹰，将市桥这一片包括公司总部、国际物流、进出口公司、商贸公司、报关公司、XXX大酒店、金富荣物业比喻雏鹰的身躯，而莲花山番港货运、保税仓比喻为雏鹰的左翼；而南沙的番禺新车场、金仓物流和将来的龙穴岛物流园区的仓储比喻为雏鹰的右翼。要让雏鹰变为雄鹰一飞冲天，展翅翱翔在番禺的碧海蓝天上，就必须壮固身躯，打造强劲的两翼。为了壮固身躯今年我们要加大人力、物力、财力，要将国际物流、报关公司、进出口公司的资源整合得更紧密，更坚实。除了继续加强业务的协调，资源的运用之外，还要将报关公司和国际物流的统一起来，加大业务开发的力度。同时还要将运输车队拼入国际物流，让国际物流更有利于整体发展和我司物流的发展。另外，还要下大决心，花大力气，想方设法将XXX大酒店搞上去，要求6月底前试业，真正发挥XXX大厦的创收作用。让我司市桥片的“身躯”经济发展更加强劲，真正将“身躯”壮固起来，打造我司强劲的两翼。首先，要考虑把莲花山港强劲起来。近年来，我们对莲花山港进行多次的改造，特别是03年，我司花费近1000万元的巨资，从道路、堆场、仓库到大门口，报关大堂等十个项目进行工程改造，大大提升了莲花山货运港的进出口货运的吞吐量，提升了港口的知名度和竞争能力。但是，随着国际物流业的发展，珠三角沿海地区港口的越来越多，竞争越激烈，而且我司莲花山货运港只是二类港口，要立于不败之地，要“长治久安”，就必须继续进行更大规模的改造工作，计划通过三年的分期分批改造，把目前的二类港提升为一类港。另外，还要将保税仓进行认真的改革，下死决心，将原来传统单纯的仓储改造成集仓储、分拆、包装、贴标签、装箱、配送于一体的现代物流，深化发展仓储业务，延伸仓储服务，增加仓储的服务的附加值，增加收入发展经济。
同时，我们除了打造强劲“左翼”的同时，必须打造强劲的“右翼”。打造强劲的“右翼”，重中之重是抓好番禺新的车场，检查场，我们要以建设国际物流中心的理念，以高起点，高标准，多功能的要求建造这个新型的车辆检查场，计划从春节后三月底前做好建设的筹划工作，五、六月份动工兴建，一年后建成投入运营使用。到时，我司无论企业的发展规模，经济发展实力以及企业的知名度都将升上一个新的台阶。另外，我们还要在巩固发展金仓物流的同时，想尽千方百计，花大气力，主攻龙穴岛物流园区的仓储项目，一定要志在必得，希望我司能够成为第一家落户龙穴岛物流园区的企业，开辟我司发展国际物流的新格局。
第六，强化融资的措施和办法，采取多渠道，多元化的筹集资金，保证各项目工程的顺利完成，推进我司经济发展的新跨越。
20__年，我司开发展新项目最多，发展规模最大，投资的资金最巨，是我司发展历史上的第一次。要按时按量按质完成这么多的发展项目工程并非容易的事。俗语说：三军未到，粮草先行，“钱不是万能的，但无钱却是万万不能的”。我们要抓项目工程的建设资金必须先行。我们一定要采取多渠道，多元化的资金筹集工作。首先是要盘活我司现有的资产，增加贷款抵押资源和回收资金，增大资金的流量；二是积极攻关，主动找国有和民办银行以及一些融资公司，加大贷款力度和额度；三是解放思想创新融资方式方法，比如出让物业，出让股权，职工集资等；四是充分运用企业的自有积累的资金，加快自有资金流的运转，尽快增大自有资金的投入。
第七，强化企业文化建设，让企业文化进一步向纵深发展，真正成为我司发展战略的灵魂，核心竞争力的精髓。
企业文化是一项企业发展的基础工作，它涉及员工干部的政治思想道德品质，工作作风，团队精神以及行为规范等问题，企业文化建设是一项复杂而长期的艰巨工作。企业文化建设做得好与差，直接或间接影响到企业经济发展和其他工作的成功与否。因此，我们必须十分重视这项工作，不断强化这项工作，不断提升这项工作的水平。
今年，我们要在企业文化建设中，着重抓好如下几方面的工作：
⑴要以自主创新精神抓好《XXX》月刊的出版工作。《XXX》月刊创办三年了，为宣传党的方针政策，为公司宣扬企业各项规章制度，培训学习物流知识和各种科学知识，宣传公司的好人好事，公司的先进个人和先进企业的好思想，好作风及其 先进事迹和成功经验等，做了大量的工作。成绩是不错的，而且一年更比一年进步，应该给予肯定，但从经济发展以及我司员工与干部的要求，仍有不少的地方需要改进，需要提升。重要一项工作就是必须严格结合我司的实际，集中反映我司发生的重要的人和事，把《XXX》办成赋有时代气息，赋有XXX色彩，员工喜闻乐见的刊物。
⑵要把企业文化建设的工作渗透到企业和各项经济工作、企业管理工作中去，时时、事事、处处体现XXX人的企业文化。
⑶积极主动办好每年一次的体育运动大会和文艺汇演的活动，要让她们成为我司检验各分公司企业文化工作一项重要的考核指标。
⑷积极主动有创意地经常性开展一些具有特色的文化及体育活动。比如：组织篮球队、乒乓球队、羽毛球队、象棋队等队伍，开展公司内部分公司与分公司，公司与外部（比如海关、商检、工商、银行等）的友谊赛；又比如结合“三八”国际妇女节、“五一”国际劳动节、我司成立二十周年等的节日和特殊日子，举办摄影比赛、书法、绘画比赛、卡拉OK比赛等等。广泛地开展一些文化体育活动丰富员工的文体生活，陶冶性情，增强企业的向心力和凝聚力。
第八，强化企业安全工作的管理，不断提高管理水平，保证企业经济发展持续快速增长和员工生命稳定。
第13篇
以科学发展观为指导，全面实施省委“创业富民、创新强省”总战略和市委“创业创新、走在前列”战略部署，按照“依托机场、接轨空港、发展”的要求，坚持“统一规划，统一基础设施建设，统一招商标准，统一优惠政策，统一管理”的原则，以发展航空物流业、高端服务业、临空高附加值制造业和航空产业为重点，推动空港经济区的规划、建设、招商和管理，努力构筑“空港经济区空港辐射区”圈层扩散式的空港经济发展格局。
二、发展目标
空港经济区主要指滨海新城，以杭州萧山国际机场为主轴，以上海浦东（虹桥）国际机场、宁波栎社国际机场为两翼，努力建成功能完善、以航空运输为主陆路水路运输为互补、以空间相对集中的高附加值临空产业为基础、以先进物流技术为支撑的环杭州湾重要综合配套产业园。空港辐射区为空港经济区外的全市其他区域，与空港经济区不断融合、互动发展。
到2015年，空港经济区重点特色产业发展初见成效。全区完成GDP1500亿元，以现代服务业为主的第三产业增加值600亿元，累计固定资产投资2000亿元，年创税收200亿元。
到2020年，空港经济区特色产业布局初具规模，GDP、第三产业增加值和年创税收比2015年翻一番。
三、重点产业
（一）航空物流业。主要培育发展空港物流为主的现代物流。围绕滨海新城、中国轻纺城等国际物流需求，适度发展集贸易往来、出口加工、保税仓储、货运、报关、检验检疫等功能于一体的国际物流服务平台。主动承接空港物流辐射，强化与杭州、上海、宁波空港等更高层次物流平台的战略协作，共同构筑层次分明、分工合理的国际物流服务网络；发展电子通讯产品、应急医药产品、高档面料与服装、工艺品、鲜活高附加值农产品等名特优商品的航空物流运输，在主要的开发区和产业园区布设物流节点，形成联动，支撑区域特色产业发展。进一步提升城市物流服务功能，鼓励与航空公司、机场、货运、第三方物流企业、客户之间建立战略联盟，构建航空货运供应配送链。
（二）高端服务业。主要培育发展国际商务和休闲旅游产业。建设以商务、生产为特色的总部基地，形成现代服务业集聚区。发展短时旅游业，带动休闲旅游业，促进旅游业与航空及其他产业要素的深度融合，着力策划开发集聚人气的旅游产品，培育树立有市场号召力、吸引力的旅游品牌，推进古城旅游景区5A创建、公共服务体系配套建设。重点发展生产业，打造现代化、国际化、开放型的创业环境，吸引国际知名企业、跨国公司入园。吸引“飞地”型研究所与企业、“候鸟”型人才进区创业。支持企业在研发、生产、销售等方面与国际接轨，提升产业国际化水平。
（三）临空高附加值制造业。主要依托机场的航空物流辐射带动作用，发展电子信息、新材料、生物医药、节能环保、高端装备及航空食品有关的农副产品等高附加值制造业。重点发展云计算、光通讯、物联网、新型电子器件与节能电光源、生物医药、新能源等高附加值、高技术含量的产品。探索发展航空制造业，扶持研发航空材料、设备零配件等产品。促进名优茶、珍珠、香榧、高档花卉等名特优农产品输出和出口。
（四）航空产业。主要发展壮大航空配套产业，延伸交通运输产业链，做大航空运输地面服务、航空食品生产与配供、相关商务等非航空性业务。
四、主要工作
（一）编制布局规划。加紧编制《市空港经济区专项规划》，明确市空港经济发展的空间布局范围、发展方向和思路。
（此项工作由市规划局牵头，市发改委、国土局、交通运输局、滨海新城、袍江经济技术开发区、县滨海工业区、杭州湾上虞工业园区管委会配合实施）
（二）重抓基础配套。按照“规划引领、适度超前、整体配套、滚动开发”的原则，加快基础配套设施建设，最大限度地满足项目落户、产业发展的需要。扎实推进滨海大桥工程、滨海新城市政基础设施、至萧山国际机场快速通道等重大项目建设。
（此项工作由县政府、滨海新城、袍江经济技术开发区、县滨海工业区管委会共同负责，市发改委、规划局、国土局、交通运输局等部门配合实施）
（三）发展临空制造业。积极发展电子信息、新材料、生物医药、节能环保、珠宝首饰、食品加工等航空指向性制造业。在紧邻萧山国际机场的县通港主干道两侧、滨海新城、袍江经济技术开发区设立临空产业园区，生产短小轻薄、高附加值、高技术含量、高度依赖航空物流的产品。
（此项工作由市经信委负责，县政府、滨海新城、袍江经济技术开发区、县滨海工业区、杭州湾上虞工业园区管委会共同实施）
（四）促进工贸互动。鼓励企业实行“主辅分离”，大力发展现代金融、现代物流、研发创意等三大生产业，积极发展会展业、中介信息、服务外包等其他生产业；促进制造业向现代服务业的渗透和转型。加快推进集亚物流基地、港现代物流园区、中国轻纺城现代物流园、滨海物流中心、高速公路枢纽港（上虞）综合物流基地等建设，强化物流基地功能，大力发展区域物流和第三方物流，建设现代物流仓储，形成多层次、网络化、信息化的物流体系。
（此项工作由市发改委负责，市经信委、各县〈市、区〉政府、滨海新城、袍江经济技术开发区、县滨海工业区、杭州湾上虞工业园区管委会共同实施）
（五）建设“数字”。加快中国轻纺城等专业市场的转型升级，推广电子商务、网上交易等新型交易模式。建设大容量、高速率、安全可靠的公众骨干传输网。积极应用“物联网”技术，推进物流管理信息化。建设以智能交通、智能安保、智能城管、智能社区为构架的智能化城市管理系统。加快开发区（园区）信息化建设，创建“数字园区”。加快信息技术在产品研发、制造、营销、物流等环节和企业管理中的应用。
（此项工作由市经信委负责，各县〈市、区〉政府、滨海新城、袍江经济技术开发区、县滨海工业区、杭州湾上虞工业园区管委会共同实施）
（六）推进旅游产业。大力推进古城旅游景区、鉴湖—柯岩旅游度假区、大佛寺景区5A创建，加快推进多彩华侨动漫城、镜湖恐龙谷、诸暨长城影视网游动漫创意园、会稽山度假休闲中心、兰亭保护整治二期工程、东湖景区改扩建项目等重点项目建设。加快建设镜湖新区生命健康产业园，建成以医疗保健兼有休闲养生为特色的国际性休闲保健中心。围绕“全城游、全市游、全民游”，着力打造旅游精品，培育国际知名旅游品牌。围绕食、住、行、游、购、娱六大要素，拉长产业链条，增强旅游带动功能。
（此项工作由市旅委负责，有关县〈市〉政府、滨海新城、袍江经济技术开发区、镜湖新区管委会共同实施）
（七）发展临空型农业。以绿色、特色消费需求为导向，发展临空型现代农业。推进现代园艺、观光农业、特色农产品深加工、航空食品等都市农业、创意农业、外向型农业。发展观光体验、科普教育、休闲娱乐等内容的都市休闲观光农业。结合农业的生态景观功能，适度发展创意农业，提高农产品附加值。
（此项工作由市农业局负责，各县〈市、区〉政府共同实施）
（八）推进平台建设。大力推进知识创新和技术创新平台建设，吸引“飞地”型研究所与企业、“候鸟”型人才进区创业。加快建设政府与大院名校科研团队合作共建的创新科技平台，积极推进科技企业孵化基地建设。
（此项工作由市科技局、经济开发区、袍江经济技术开发区、滨海新城管委会分别负责，市发改委、财政局、规划局、国土局等部门配合实施）
（九）加大招商力度。把握周边大城市生产力布局的态势和走向，按照“选商引资、选优引强”的思路，整合优势资源，精心设计载体，强势推进专题招商和联合招商；重点引进技术含量高、带动性强、与区域环境相适应的大项目、好项目，争取一批“四大重点领域”优势项目落户。
（此项工作由市商务局、招商局负责，滨海新城、袍江经济技术开发区、县滨海工业区、杭州湾上虞工业园区管委会共同实施）
（十）强化要素保障。积极争取土地指标，建立重大项目用地对接机制，开展银企合作工程，确保重大项目用地、资金需求。
（此项工作由市国土局、财政局、人行市中心支行分别负责，滨海新城、袍江经济技术开发区、县滨海工业区管委会共同实施）
五、保障措施
（一）建立组织领导体系。市政府建立由常务副市长担任总召集人、各相关单位为成员的发展空港经济联席会议制度，定期通报交流创建工作进展情况，研究部署创建工作任务。市发改委具体负责空港经济发展工作的日常事务，并负责汇总上报有关工作情况。
（二）强化工作考核体系。将发展空港经济工作列入政府年度工作考核目标任务，建立发展空港经济分析制度，分析现状、改进不足，评选表彰发展空港经济工作先进典型，增强工作责任感和荣誉感，着力营造发展空港经济的良好氛围。
第14篇
仓库管理工作主要是从整理入手，根据型号规格进行归类摆放，使仓库凌乱不堪的状况得到了进一步的改善，同时也为后续物资清查工作奠定了基础，干净整齐的库容库貌成为仓库管理的基础工作。下面是小编为大家带来的2020仓库保管员月份工作总结精选，希望你喜欢。
2020仓库保管员月份工作总结精选1回首过去，是为了更好地面向未来。为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将20__年的工作做如下简要回顾和总结：
一、回首20__
1、我们正生活在服务经济时代。
服务已渗透到生活中的诸多细节，每个人既是享受服务的“客户”，又是为“客户”供给服务的个体。正因如此，我们的工作也应当更完善以为生产服务为中心，来为生产供给更快捷、高效、优质的服务。实实在在做人做事，是我们秉承的理念，尽我们的全力去满足每一个生产细节的要求，给我们一个机会还公司一份满意!我们会一如既往，无微不至地做的更多更好不足之处：没有跟各部门坚持良好的沟通关系
2、能严格执行公司仓库管理制度，防止收发料差错出现。
入库及时记帐，手续检验不合要求不准入库;出库时手续不全不发货，特殊情景须经有关领导签批。做到以公司利益为重，爱护公司财产，不监守自盗。
不足之处：对供应商物料进仓数量严格把关了，却对生产部门领料没有把好关;争取20__年改善这一现状。
3、合理安排材料在仓库内的存放次序。
按物料种类、规格分区堆码，不得混和乱堆，坚持库区的整洁。能真正掌握原料的进、出、存的工作流程，同时也真正做到了物尽其用，人尽其才的作用。
不足之处：仓库规划不够合理，20__年将重新进行规划。
4、进取配合财务部和采购部。
负责定期对仓库产品盘点清仓，做到ERP帐、实物、台帐三者相符。进取配合财务部门做好仓库库存的盘点、盘亏盘盈的处理及调帐工作，保证库存报表的上交时间和数据的准确性，真实性。
不足之处：盘点速度较慢，供给物料数据速度有待提高。
每一天的工作中都有很多问题发生，我们有必要做到要善于发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务本事。
二、展望20__
在恪守以往取得的成绩和好的工作方法外，争取在20__年能改善去年的不足，使工作再上一个新的台阶，特在此列出如下的仓库20__年工作计划和工作目标：
1、加强费用成本方面的管理。
⑴规范库存材料的核算管理，严格控制材料库存的合理储备，减少资金占用。建立材料领用制度。
⑵在原先的基础上细划物料成本的管理，加强对各部门物料使用管理，实实在在核算各部门所使用物料消耗，真实反映出各部门生产成本。为各部门物料使用管理供给参考依据。
⑶认真执行低成本高效益的管理方法，进一步对各部门成本控制基础工作的配合，合理使用各项物料，严格对物料消耗合理性进行审核，杜绝乱使用浪费等现象。
2、加强控制基础工作。
⑴本人从事化工行业也有14年时间，但未真正了解成本核算工作，但我坚信只要大家共同努力，肯定能够把公司成本降到最低点，给公司创造更大的效益。
⑵按规定时间对各部门物料进行盘点，及时核算出各部门所使用物料情景。进取配合各部门查找分析原因。杜绝后续再出现浪费现象。
2020仓库保管员月份工作总结精选2回顾这一年来的工作，我在公司领导和科长及各位同事的支持与帮忙下，严格要求自我，按照公司的要求，较好地完成了自我的本职工作。现将一年来的工作情景作工作总结如下：
一、加强自身学习，提高业务水平
注意政治理论的学习，身体力行地践行并将其溶合到实际工作中去。由于感到自我此刻的学识、本事和阅历与其任职都有必须的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习，向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自我还是有了必须的提高。经过不断学习、不断积累，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作。
二、进取提高自身各项业务素质
争取工作的主动性，具备较强的专业心，职责心，努力提高工作效率和工作质量。在担任检验员期间，严把入库粮食质量关。在把握既坚持原则又灵活地处理实际问题的本事上有了长足的提高。当班过磅时能够坚守岗位，保证粮食的及时出入库。对大米厂的出厂产品，总是按时检验，及时出具检验报告，保证了米厂的正常生产。在11月份的续聘调整中，在领导的关心下，担任仓储保管组长。刚好赶上一年一度的冬季仓储安全检查，捡残渣、平粮面、搞卫生，自我主动完成各项工作任务。整整一个月的时间，与同事们一道，放弃了双休日，整天蹲在仓内。功夫不负有心人，在这次检查中，我库获得了一等奖的好成绩。
三、存在的问题和今后的努力方向
一年来，本人能够敬业爱岗，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：第一，仓储保管组长对我而言是一个新的岗位，虽然以前在粮校学习的是粮油储藏与检验专业，但还未担任过仓储保管员，许多工作我都是边干边学习，工作效率有待进一步提高;第二，平时工作只想到本科室范围内的事情，对粮库其他科室的工作没有留心了解。
在下一年里，自我决心认真提高业务工作水平，为公司的发展贡献自我的力量。我想应当努力做到：第一，加强学习，拓宽知识面。努力学习储藏专业知识。加强对粮食行业发展脉络、走向的了解，加强对同行业发展的了解、学习，要对公司的统筹规划、当前情景做到心中有数;第二，注重与相关科室及同事的工作配合，团结一致，勤奋工作，构成良好的工作氛围。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，进取为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
2020仓库保管员月份工作总结精选320__年在公司领导和同事的帮忙和关心下，在各部门的密切协助配合下，原料仓的各项工作始终围绕“库存物料安全、进出数据准确、作业标准规范化、收发配料高效率、热情服务高质量”的目标开展工作，一年来仓库整体面貌焕然一新。为了总结经验，提高自我，以至于把工作做的更好，我现对过去一年的工作进行简要的总结：
一、加强理论学习，努力适应工作
原料仓是一个公司连接生产，供应，销售的中转站，自始自终贯穿企业生产经营全过程，仓库管理在整个生产体系中起着举足重轻的作用。由于工作的需要，10月份，公司将我从采购部调至原料仓兼任仓储主管一职，负责原材料进货，发放和管理三个方面的工作。虽然公司没有正式任命我为仓储主管，但我就感到自我身上的职责重大。因为原料仓管理工作是一项重要的基础性工作岗位，虽然技术性并不高，但需要勤劳、心细，作业强度大。而我自身的学识、本事和阅历有限，应对仓库产品原料种类多、工作头绪杂、人员编制少、管理范围广的实际情景，使得我不免有些迷茫。厂长语重心长地开导我，鼓励我，让我放下思想包袱，大胆、自信地理解了这份挑战。为了使自我尽快适应新的工作岗位和工作环境，我平时自觉加强仓储理论学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，经过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地进入了工作情景。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮忙指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情景，找到了切入点，把
握住了工作重点和难点。
二、树立服务意识，主动融入团体
原料仓是一个事务繁杂的部门，也是一个重在配合的部门。加强沟通，营造团队协作氛围尤其重要。一年来让我深深体会到团队協作精神才是工作取胜的要害。原料出入库工作偶然会因同事之间缺乏沟通而导致工作出错或效率低。为此在平时工作中，我主动加强与领导、同事的交流与沟通，每次不懂的、不明白的、不会的，我都会谦虚地向他们请教，他们都会耐心帮忙我，教我如何去做，如何去解决问题。就是这样，慢慢在同事的帮忙和引领下，我熟悉了那里的工作环境，然而我也就这样很快的融入到大家的工作中去了。我在这段时间的工作相处中，我感觉到了我们公司有人性化的管理、强大的团队精神和凝聚力、高效率的工作方法和实事求是的工作态度。公司的同事都很好相处，并且大家都很是热情，也善于帮忙他人。公司的领导都很关心下属，此刻觉得在那里的工作环境较简便，即使工作有点繁忙有点累，可是和同事之间的相处是那样的融洽，那样的愉快，工作起来就得心应手。
三、心系本职工作，认真履行职责
虽然原料仓的工作看似简单，用三个字来慨括：收、管、发。可是要真正的做到位，做齐全，使工作程序化、系统化、条理化、流水化，还需要下点功夫，每个仓管员在工作当中必须要坚持清晰的头脑。为此，我根据公司及仓库的实际情景，借助以往在仓库工作的管理实践，制定和实施相应的改善和创新计划，实现仓库管理工作的持续改善，实现卓越。
第一，严格执行仓库管理制度，防止收发原料差错出现。入库及时登帐，手续检验不合要求不准入库;发料时手续不全不配料，特殊情景须经有关领导签批，做到以公司利益为重，爱护公司财产。入库、出库工作，遵守先进后出原则，严禁造成呆料、废料;按库位摆放物料，或移动物料，禁止造成无法找到相关物料。按标准操作程序和标准管理制度做好各项工作及记录。进取配合各部门的领料工作，及时填写进、入账，核准现场物料等，做到库存物料的清晰，可查，发现问题及时汇报，改正。对日常账目与物料做到确认再确认，为确保一致：没有领料单，不能发放物料;手续不贴合要求的，不能发放物料;未办理入库手续的物料，不能发放;完成一件工作后要做自我检查，以发现问题及时解决;对每一天的工作进行总结和反思，以提高工作质量;有强烈的时间观念，凡事及时处理，不说“等一下”;工作主动，而不是被动等待安排;对工作现场管理做到“眼到手到”，预防仓库材料的丢失和破坏。
第二，合理安排物料在仓库内的存放次序。按产品种类、规格、等级及其产品的特殊性进行分区编码和存放，不得混和乱堆，坚持库区的整洁。能正确掌握产品的进、出、存的工作流程，同时也真正做到了物尽其用、人尽其才的作用。
第三，定期盘点，进取配合工作。定期对库存物料盘点清仓，做到账、物相符。对领出的物料必须及时登记入账，确保物料进出及结存数据的正确无误，做好《进销存明细帐》，使电脑帐目能及时反映当前库存数量，对各类库存材料不定期进行抽盘，使帐目和实物的误差减少到最低，异常是比较重要的原料，力求无误。
一是为各部门供给库存依据，防止材料的不足造成拖单，或者库存积压而造成的占用资金。
二是给采购部供给准确的库存数据，并供给合理化的提议，与采购配合，努力降低库存量，加速库存周转率。
三是配合财务部门做好仓库库存盘盈、盘亏的处理;对库存呆滞物品的积压进行整改，避免了原材物料的浪费。
四是完成基础数据的收集、整理、汇总，保证库存报表的上交时间和数据的准确性、真实性。
第四，加强安全管理，注重防火、防潮安全工作。平时注重强调仓管员的防火安全意识，要求必须掌握各种基本的安全知识和技能，对吸烟者坚决禁止，防患于未然。每周、每月加大对仓库的清洁力度，坚持库容美观、整洁。合理利用有限的库容，做好库存数量的管理，防止不必要的损耗发生。不能退换的物料经过相关部门确认后申请报废，清理出仓库。
四、20__年工作存在以下不足：
一是仓管员岗位执行力低，工作被动性，存在换岗思想;
二是和各部门的沟通还需加强和提高;
三是部分工作不够细致，不够深入;
四是创造性的工作思路还不是很多。
五、20__年度的工作计划目标：
1、仓储管理作业流程到达标准化要求。
2、库容库貌、现场管理贴合5S标准。
3、强化仓管员专业知识水平、岗位技能到达中级(结合岗位绩效考核，应知应会程度)。
4、专注时间管理。
分拣、复核、出库、配送时间控制在30分钟之内。
5、库存数据的核算进人实施阶段，完成基础数据的收集、整理、汇总、上报，为公司经营供给必要的决策依据。
6、仓库定位为效率年，效益年。
将仓库作业成本核算钠入绩效考核，细化进、销、存系统中仓库的工作量，向管理、效率要效益。
7、增强与各部门的沟通学习，多请示、多交流、多动脑，建立有效沟通、商务礼仪执行标准。
经过了一年的考验与磨练，其间有喜乐，也有哀愁，但更多的是对公司心存感激。在新的一年里，我将立足本部门，配合好其他部门，完成各部门的生产任务。同时服从工作安排，加强学习锻炼，认真履行职责，全方面提高完善了自我的思想认识、工作本事和综合素质，克服不足，以更高的标准严格要求自我，争取做得更好。
2020仓库保管员月份工作总结精选4时间一晃而过，转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而完美的回忆。在这段时间里各位同事和领导给予了我足够的宽容、支持和帮忙，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了作为广告人“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了重庆广告从业人员作为拓荒者的艰难和坚定(就目前国内广告业而言，我认为重庆广告业尚在发展阶段并且起步较晚)。在对各位同事和领导肃然起敬的同时，也为我有机会成为今日广告的一份子而惊喜万分。
在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，经过自身的不懈努力，各方面均取得了必须的提高，现将我的工作情景作如下汇报。
记得初次应聘时，我对公司的认识仅仅局限于重庆几家顶级的广告公司之一，对设计师一职的认识也仅局限于从事相对单纯的广告创意和美术执行工作。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自我所从事的行业，便成了我的当务之急。
一、经过理论学习和日常工作积累使我对公司有了较为深刻的认识。
记得初到公司时，交到我手里的第一份工作就是一张企业贺卡的修改，然而说来惭愧的是，因为对于对方企业整体形象包装的不熟悉，导致这张小小的贺卡修改任务就让我在公司的第一天工作从午时5：00左右持续到深夜12：00以后，反复的修改和漫长的等待客户的回复对我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切提高取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习和认识了公司各相关资料，并且对公司以前的、此刻的客户的相关资料有了比较初步的了解，(这方面，小组的组长罗晖、美术指导莫剑、还有和我一样新到公司不久的美术杨泛，对我的帮忙都很大，我也一向很感激他们)再加上日常工作积累使我对公司有了较为深刻的认识，也意识到了公司在重庆广告业举足轻重的地位，她的发展对于推动整个重庆广告业的发展有着巨大作用。同时，公司拥有比较先进的管理体制和企业化标准运作的行政机构。这一切都让我对公司的发展充满了信心和憧憬。
二、认真学习岗位职能，工作本事得到了必须的提高。
根据岗位职责的要求，我的主要工作任务是(1)负责完成组长分配下来的设计工作指令;(2)参与相关广告创意的讨论;(3)领导交办的其他工作。经过完成上述工作，使我认识到一个称职的设计师应当在具有相当的美术功底、熟悉的设计软件操作本事的同时，还必须要具备良好的设计心态，并且要敢于多提出自我的想法和方案，敢于创新!当然，良好的语言表达本事是向领导和同事提出自我创意想法的必不可少的。目前我在创意想法方面存在不足，还需要多向组里的和其他组的各位资深领导和同事多求教、多学习。为了让自我做一个称职的广告美术设计人员，我也阅读了许多与设计相关的书籍，并争取在工作中有所帮忙和提高。
__年又是一个充满活力的一年，在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。
我将坚持不懈地努力学习各种设计相关知识，并用于指导实践，大胆创意!
2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，经过多看、多学、多练来不断的提高自我的各项技能。
3、不断锻炼自我的胆识和毅力，提高自我解决实际问题的本事，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，进取、热情、细致地的对待每一项工作指令。
2020仓库保管员月份工作总结精选5岁月如梭，光阴飞逝，不知不觉中__物流已走过8个春秋，在同事的支持和帮忙下，我勤奋踏实地完成了本职工作，也顺利完成了领导交办的各项仓库任务，自身在各方面都有所提升，为做好仓储各项工作打下了良好的基础，这是比任何东西都宝贵的人生财富，并将受益终生。所以我怀着一颗感恩的心在工作着、学习着。金秋十月，借着这次机会，我对一年来的工作进行一下总结与归纳，如有不妥之处请领导批评指正的。
一、内部管理：
1、在工作中能够严格要求自我，保证入库、出库、领料的数据准确。
2、当班期间，认真协调入库及准确及时入库。
3、物资发放，能认真执行物资发放规定，敢于坚持原则不徇私情，保证成品发货的准确性。
4、报表制作，四点班除了提高发货效率外，还要认真收集数据，合理编制，以自我最大本事为领导们供给极尽可能准确的数据。
5、做好仓库管理工作，尽可能将库内打并整洁，及时除理烂袋，根据情景整理库房，并进取向5S管理靠近。
二、遵纪守法：
加强思想政治学习及专业知识学，提高政治素质。主要学习公司相关精神，物资管理、计算机操作、工商管理等知识，以求不断提高自身素，进取遵守仓库管理纪律，服从上级安排。
三、贸易安全：
加强安全仓储宣传、教育工作，提高全体职工的安全意识。
1、保税区领导时常来公司检查，很少有安全隐患，如果有些小的问题也能够及时解决，把隐患扼杀到摇篮里。
2、做好员工的安全生产培训工作。
定期安排人员去培训学习，经过考核合格后方可进行相关的工作。
3、公司领导小组专门组织人员编写《员工安全手册》发放给员工，每人一册，以规范员工生产、生活行为，提高自觉性与自律本事。
4、在厂区的公共场所、职工宿舍、生产车间内的墙壁上都设有安全、礼貌生产、操作规程、安全疏散灯、禁止吸烟的标语和标志。
经过上述的宣传、教育培训等等一系列活动，大大提高了员工消防安全生产意识，奠定了抓好安全工作的扎实基础。
四、岗位职责：
1、产品品质的保证工作
即必须要保证所入库的产品品质，做到防火、防水、防压、防变形、防腐蚀仓库十二防。按照先进先出;上轻下重，上小下大;定时、定位、定量三原则进行入库摆放和发料工作的。
2、做好仓库帐目
保证每晚下班之前把当天的入库数，出库数，库存数按照物料种类、名称准确无误的登记做帐，领导每一天上班即能看到昨晚仓库的准确库存以便准确的做出当天的生产安排的。
3、做好月报工作
每月月底进行盘点，仓库不仅仅要做好仓库的进销存帐目，还要把全厂的各类的数据进行汇总，做出月报表供给给决策部门，以便于决策者能够及时安排调整下一步的工作的。
4、做好物料的收发工作
仓库其实就是工厂产品的一个中转站：仓管最主要的工作就是及时准确的收发中转物料以配合工厂的生产。这就要求我们对进入仓库的每一种物料都很清楚其时在库的摆放位置、数量、生产日期、颜色、何种原料等等。能够及时在下一道工序需要之时发到所需部门，并且在产品做出之后及时配合兄弟部门入库以便及时出货。
5、做好下属人员的安排工作
包括对配货人员，送货人员，装卸货人员的督促指导，适时的工作安排、人员的调配、工作的监督以及解决内部小小冲突等等。
6、做好仓库的整理工作
此刻的企业大都要求自我能到达5S标准，虽然我们暂时仍未实施这些系统程序，但我们要严格用这些系统的要求来检验自我的工作是否合格。对于仓库来说，仓库是一个出入物品较多的地方，另外工厂所有暂时不用的东西都要交回仓库，所以仓库比起其它地方更易显得脏乱差，这就要求我们时时的进行仓库整理。所有物品各归各处，有用的摆放整齐，无用的扔掉，经常打扫，常期坚持，使仓库时时处处显得有条有序，干静整洁。要到达这样的标准并不是说做就能做到的，而是要把职责落实到个人，把仓库划成片区分给个人，每一天下班之前用上十分钟来清理自我的职责区域，各负其责，各司其职，做到“人人有事做，事事有人做”，长期坚持，效果自不用说。
7、反思工作解决问题持续改善
每一天上班前的十分钟进行一个早会，反思昨日工作中的失误，找出原因，想法改善，以便下次不至重犯。提出昨日在工作中发现了什么问题，利的表扬，弊的丢弃，以便扬长避短。一个工厂的前进过程也能够说就是一个不断提出问题，解决问题的持续改善的过程。对于我们平时工作中出现的失误，发现的问题提出来进行改善，进行解决，然后再发现再解决，就这样进行反复的，持续的改善，我们的公司自会蒸蒸日上。
困难是绊脚石，更是前进的基石，在努力发扬优点的同时，更应当学会改善不足，知耻而后勇，坚持以人为本，树立安全生产“职责重于泰山”的思想观念，充分发挥各方面的进取性，努力构建“统一领导，分级负责，人人参与，共同监管”的安全生产工作格局，进一步落实安全生产的规章制度与各项措施、健全安全生产的宣传、管理工作体系，建立能自我约束、不断完善的安全生产长效机制，把公司的安全生产管理工作再上一个新台阶。
第15篇
一、全市市场服务体系建设情况现状
建区设市以来，我市经济建设取得显著成就，市场服务体系建设随着城市商业发展总体水平的不断发展和城市规模的日趋扩大而迅速发展，已成为流通业发展的重要组成部分，在连接产需、引导消费、促进生产、拉动经济增长中起着重要的作用,特别是当前受世界金融危机的影响，经济增长压力加大，加强市场服务体系建设对于搞活流通扩大消费、促进经济平稳较快增长具有十分重要的作用。
据统计，2008年全市社会消费品零售总额达80亿元，比07年增长22.9%。全市现有商业网点12903个（其中宾馆106家，餐饮店635家，美容美发洗浴242家，批发、零售商店7890家，连锁经营企业94家，物流配送中心50家，电子商务100家，社区商业网点总数1313家），建筑面积132.5万平方米，营业面积109万平方米，从业人员18万人。其中：年交易额3000万元以上的交易市场26个，2009—2012年规划建设28个；营业面积3000平方米以上的商业设施16个，2009—2012年规划建设7个；商业特色街14条，总长度9560米，2009-2012年规划建设8条，总长度2600米。截止2008年底，全市累计建设“万村千乡市场工程”农家店2595个（日用消费品农家店1519家，农资农家店1076家），新增销售收入12732万元、营业面积87811平方米、解决就业人口8795人、上缴税1304.5万元。
二、存在的问题及原因分析
目前我市市场服务体系发展中存在的核心问题是市场体系很不健全、很不完善，有场无市和有市无场现象并存，主要表现是：专业市场缺、综合市场小、便民市场少。
1、规模不大。我市市场服务体系相关业态每年都能以较快的速度递增，但各种业态规模不大。一是批发零售业规模以上企业占的比例很小，销售额占社会消费品零售总额的比重很低，不到5%；二是缺乏在全省乃至有影响力，对地方经济起带动作用的大型市场。主要原因是我市现有消费品市场缺乏地方产业依托，新建大型市场也以“买进卖出”的初级市场为多，使市场的竞争力和辐射力受到限制。同时，传统的市场交易方式仍占主流，市场集约化组织化程度较低。我市市场投资管理主体缺乏创新意识和现代流通理念，合作空间小，经营方式因循守旧。受自身实力所限，又过分注重眼前利益和短期投资回报，因而仍以传统的商铺式交易为主。单体市场分散，实现规模化、集约化的步伐缓慢。如*市西城市场虽然列为国家“双百市场”工程项目，但无论交易额还是交易方式与省内其他市州重点市场比都有一定差距。截止2008年，我市建筑面积在3000平方米以上、成交额在3000万元以上的各类商品交易市场只有26家。
2、结构不优。我市各类商业网点传统业态如餐饮业、零售业、批发业、住宿业等传统行业稳步发展，在第三产业中所占比重也较大，而新兴商业业态发展比较滞后，所占比重不高，仍处于分散、规模小、单打独斗的局面，导致市场服务体系结构不尽合理。一是具有现代产业结构特征的现代物流、旅游、金融保险、房地产、科技文化、信息咨询、中介服务等新兴行业所占比重低，制约了一、二产业的协调发展和第三产业的壮大。二是我市从事商业经营的企业、个体户大多层次低、规模小，经营实力较弱，竞争能力不强，即使新办的企业和个体也是经营单一，缺乏规模化、品牌化、专业化的经营，缺少竞争力较强的服务类企业。在批发零售、餐饮住宿业、生活服务及交通运输业方面，存在设施滞后，规模不大，档次不高，链条不长，运营机制不灵活，运营方式陈旧，服务环境差，经营领域狭窄，安于小打小闹有利即欢的问题。在物流业方面，市内的一些物流服务只能承担简单运输，缺少装卸、仓储、存货管理及分拨、分销、包装、流通加工等增值服务。
3、发展不平衡。2007年，市政府了《*市城市商业网点规划》（巴府发[2007]18号），对*市主城区和恩阳、清江、兴文等3个组团城镇的各类商业网点、生活服务业发展都做了科学的规划，这对于完善我市城区市场服务体系、理顺流通管理职能、增强流通业的活力和效率，有着十分重要的意义。但长期以来，由于对农村市场网络建设和扩大农民消费重视不够，农村市场服务体系建设发育不健全，商品流通网络相对薄弱，商品双向流通渠道十分不畅，农民“卖难”、“买难”的问题仍然相当突出，从我市情况看：一是农村流通网络不健全。我市188个乡镇中目前有近70%的乡镇没有集贸市场，许多乡镇特别是边远乡镇仍沿袭千年来逢单双日“赶集”或“赶场”的交易习惯进行商品交易，既阻塞交通又不安全。有60%以上的农民认为购买生产和生活资料不方便。随着企业改革改制的深入，过去国有商业、供销社在农村设立的商业网点已基本退出，加上现在到乡镇开连锁店的大型流通企业还不多，农民购入的消费品及农业生产资料95%以上来自流通方式落后的“夫妻店”、代销店、流动商贩和集市，农民很难买到货真价实的商品。二是农村商品流通成本高。由于农村交通条件落后，市场分散，商品运输等费用较之城市要高，农村流通企业资金周转较慢，综合成本普遍高于城市。三是农村商品监管工作薄弱。目前假冒伪劣农资及日用消费品大量流向农村，农村市场欺行霸市，强买强卖，价格欺诈的事件时有发生。
4、资源挖掘不够。*具有丰富的旅游资源和深厚的文化底蕴，特别是旅游、房产等新兴产业发展带来了极好的机遇，但由于这些资源没能得到很好的挖掘，各种商业网点配套还不完善，新兴商业业态还没有很好的和旅游资源开发结合，如我市光雾山、诺水河景区各种商业配套设施还不完善，缺少上档次的餐厅、宾馆，对游客吸引力不强。
5、管理体制不顺。由于市场服务体系是第三产业的重要组成部分，涉及门类多、范围广，管理职能分散在各部门，管理体制不顺，机制不活，政出多门，只强调部门和行业发展，没有把市场服务体系建设作为一大产业从全局高度进行指导，对于社会亟需发展的行业缺乏统一的管理、规划和监督，如商业网点和市区集贸市场规划管理，物业服务管理，居民服务业管理等。缺乏币场调节、资金滚动发展的激励机制，难以从整体上制定统一的规划和发展政策，难以适应激烈的市场竞争的需要。
6、政策引导不够。一是各级党委、政府和社会对发展现代商贸服务业认识不高，重视不够。发展现代商贸服务业，要象发展工业一样重视，才能把现代商贸服务业发展起来。二是政策引导不够。在发展现代商贸服务业方面，缺乏政策引导，各项政策的落实力度还有待加大。
三、加快推进市场服务体系建设的思路
1、加快市场服务体系灾后重建。一是深化认识，把握机遇。一方面，我们既要增强危机意识，又要积极从危机中发掘机遇、把握机遇，一方面我们又牢固树立项目意识，努力推进灾后重建项目工作。二是尊重科学，统筹推进。在灾后恢复重建和重大项目建设中，要坚持以科学发展观为指导，做到科学制订规划、统筹推进建设，确保又好又快。三是加强协调，加快建设。要建立专门的工作协调机制，及时协调解决项目审批、资金筹措、建设用地、环境评价等方面的问题，严格落实促进项目开工建设的相关政策，推进灾后恢复重建项目加快建设。四是严格管理，严肃纪律。要严格质量管理，每个项目都切实加强质量管理，严格执行项目的规划、建设标准、设计方案和国家技术规范，力争把每一项工程都建设成经得起历史检验的优质工程、精品工程。
2、加快推进重点项目建设。一是强力推进市级重点项目建设。按照“续建项目提前完工、新上项目提前开工、储备项目提前立项、前期工作提前完成”的要求，切实加强对市级重点项目建设的组织领导，进一步分解细化工作目标，落实重点建设项目的工作主体、责任主体和实施主体；加大统筹协调和要素保障力度，为重点项目建设创造良好环境；认真落实重点项目建设督促检查、定期通报、绩效考核、责任追究等制度，切实加大工作力度，强力推进重点项目建设，确保全面完成各项目标任务，为促进全市经济社会又好又快发展、打好老区建设发展翻身仗做出积极的贡献。二是继续实施“万村千乡市场工程”。今明两年再新建和改造一批农家店和农村商品配送中心，重点建设村级店，切实扩大农家店覆盖面，2009年，全市新建和改造1000个农家店，其中直营店建设比例不低于50%，确保农家店基本覆盖全市所有的乡镇和行政村，初步形成农村日用消费品、农副产品、再生资源回收、农业生产资料、商务信息服务、村民生活服务的“六大”新型流通网络体系。
3、加快发展现代物流业。加快构建现代商贸物流体系，支持培育一批现代物流企业，提高流通效率，降低流通成本，为生产生活提供高效便捷的服务。以两个市级商贸物流园建设为龙头，依托我市丰富的农产品资源，开展运输、仓储、装卸、分类、包装、加工、配送等一条龙服务，发展布局合理、功能齐全的物流体系。加大物流基础设施的技术改造投入，完善功能，培养人才，提高现代物流的组织及装备水平，促进传统运输、贸易服务业由经营型向综合物流服务型转变
4、加快启动乡镇农贸市场升级改造工程。加快启动农产品批发市场升级改造工程，进一步整合全市现有农产品流通、加工、仓储等资源，利用3—5年左右时间，各县（区）新建或改造一个上规模的农产品批发市场和一户大型农产品流通企业（省双示范工程），带动全市100个左右乡镇农贸市场改造提升，初步形成通畅的农产品流通网络。继续实施“双百”市场工程，加强信息系统、检验检测系统和冷藏保鲜、卫生、质量安全可追溯、物流配送等设施建设。积极推动“农超对接”，支持大型连锁超市、农产品流通企业与农产品专业合作社建立农产品直接采购基地，培育自有品牌，促进产销衔接。
5、加快实施市场服务体系“十个一”工程。按照定位准确、布局合理、设施齐备、功能完善的原则，积极培育发展城市区域商业中心，提升商圈集聚、辐射和服务功能。到2011年，各县（区）基本实现商贸“十个一”目标，即至少培育一个中心商圈(销售金额3-5亿元)、一条商业特色街、一个综合批发市场、一条餐饮娱乐夜市、一个商业示范社区、一批物流配送中心、一家龙头商贸企业、一家三星级宾馆、一家餐饮名店、一批星级农家乐，以满足区域居民消费需求，促进商业可持续发展。
6、加快制度、规划建设进程。加大政府宏观调控力度，加快制度建设进程。一是建立规划的实施机制。根据《*市城市商业网点规划》，建立年度跟踪监督制度、中期评估制度和终期检查制度。加强对规划实施监督检查，分年度工作计划的制定要与规划协调一致，市场服务体系的重要建设项目，应符合规划确定的发展重点和领域。各县（区）要尽快启动商业网点编制工作，充分考虑市场培育发展的规律性和中长期发展的需要，着眼于全市的大局，按严格把关，谨慎布点。杜绝“先上车后买票”、“先建设再规划”，赶时间，追求短期效应的倾向。二是加快政策研究。深入实际，调查研究，尽快研究出台规章制度，进一步规范市场发展秩序。
四、加快市场服务体系建设的政策建议
一是加强领导，营造良好发展氛围。一要健全组织领导。成立市场服务体系建设发展领导小组，研究制定全市市场服务体系建设发展战略、规划和政策，协调解决市场服务体系发展中的重大问题。二要加快整体规划。对全市市场服务体系和商业网点情况进行普查和评估，聘请专家高起点编制市场服务体系发展总体规划，把服务半径做大，聚集更多的人流、物流、资金流、信息流。
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