前言:我们精心挑选了数篇优质物流协会工作计划文章,供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发,助您在写作的道路上更上一层楼。
明年工作计划1
一、加强协会内部组织建设
1.继续加强协会组织建设,进一步增强协会凝聚力,超市明年工作计划。为加强会员的组织,协会特采取以下措施: 将各会员编排到各部门,活动时由办公室通知各部部长,再由各部部长通知副部长,副部长传达给各会员。这样即提高各部办事效率,又可以增加会员与会员、会员与部长之间交流,增强协会凝聚力。
2.组织协会干部学习,不断提升自身素质和领导水平。在大学掀起学习孟二冬教授的,协会响应院团委的号召,专门召开会议,组织协会干部学习孟二冬教授的奉献精神,各部干部认真学习,受益匪浅。
3.组织协会会员学习,既提高了会员的奉献精神,又增进协会会员的交流。协会以喜闻乐见的方式——电影,让会员怡情悦意的同时感受了可可西里志愿者舍生忘死近乎神圣的奉献精神,感受了墨家“兼爱”的真谛。
二、立足师范学院,服务大学
1.帮助新生,让他们感受大学的热情,志愿者的爱心。迎接2006级新生入校,协会十分重视,由会长和副会长亲自带队值班,取得了很好的效果。
2、组织“购书献爱心”活动,丰富校园文化。协会长期与苦竹书苑合作,苦竹书苑为协会提供一批精品图书供协会在校园出售,既丰富校园文化,又可以为协会提供一定活动资金。
3.办好“爱心超市”,为和谐校园的构建出一份力。“爱心超市”成立于2005年12月23日,是全疆高校中第一所“爱心超市”。主要是为全校家庭贫苦同学直接给予物质上的帮助,免费提供衣服,解决部分同学的燃眉之急。本学期总共送出百余件衣服,共帮助七十余名同学,发放免费领取衣服的“爱心卡”30余张。
三、发挥校园优势,积极服务社会
1.与实验中学合作,协作召开主题班会,年度工作计划《超市明年工作计划》。协会多次组织会员到石河子市农八师实验中学,帮助部分班级召开主题班会,以我们的亲身经历讲述学习的重要性和学习方法,使实验中学同学产生了共鸣,收到了同学们的欢迎。同时,这项活动还得到了院团委老师的肯定以及实验中学校领导的关注,并希望我们可以一直坚持下去。
2.志愿服务师范学院152团一中。为弘扬教师美德,发扬志愿者精神,履行志愿者责任,同时为志愿者提供锻炼自我的舞台。协会与师范学院附属中学152团一中团委合作,成立了“一帮一”结对子小组,由15名党员志愿者担任此次工作。同时,协会从“爱心超市”为152团一中的贫困学生提供30余件衣物。
3.长期志愿服务石河子市福利院。为方便福利院小朋友学习读书,协会在福利院成立了“爱心图书馆”——“爱心超市”的分支机构,并从“爱心超市”福利院提供几百件衣物,同时,协会还组织联谊活动,负责部分保洁工作。为加强管理,督促志愿者工作,保护志愿者权利,规范双方行为,协会特意与石河子市福利院签定了长期服务协议。
4.走进社区,在22小区开办免费辅导班。为了响应志愿者服务进社区的号召,协会积极与22小区联系,开办免费辅导班,免费辅导小区的部分学生学习,以达到教学相长,共同进步的目的。
一、严格按照协会章程,所有活动经费严格把关控制,一切开支必须遵守节约的原则。
二、所有经费的收支由办公室负责管理,协会定期审查收支帐目记录。
三、所有活动经费使用必须提前申请,批准方可使用。
四、所有活动经费使用须经委员长同意凭收据或发票方可进行报销。
根据协会章程,本协会隶属于师范学院团委,由师范学院团委老师俞世仲亲自指导。俞世仲老师经常为我们提出很多独特的活动意见,抛砖引玉,让协会负责人受益匪浅。同时对我们的工作客观的评价,指出工作的不足,为协会提出更高的要求,不断的鼓励协会继续发展。俞世仲老师还积极的为协会提供部分专项活动资金,为协会活动的进行提供了必要的财力支持,为活动的成功提供了保证。
明年工作计划2
为使公司能有计划地开展各项内外工作,做到有条不紊,特制定明年工作计划。
一、明年工作的指导思想
坚定不移地贯彻执行党在物业管理方面的政策、法规、着力抓好公司的内外部管理,积极参与“同建同治”,创建文明和谐小区,打造物业小区亮点,坚持“文明、和谐、健康、发展”的小区建设理念,谋求公司的长足发展。
二、加强公司内部管理,完善各项规章制度
1、完善公司的劳动管理、财务管理、维修资金使用管理、档案管理制度。
2、用制度管好人,用好人,做到在制度面前人人平等,提倡“认仁为贤”反对“认人为亲”。
三、搭架子、建班子、明确职责
1、搭好公司、管理部、财务部、安防部、项目部、管理处、客服中心的机构架子。
2、选定各部、处、中心的主要负责人,形成至上而下的管理链。
3、明确董事长到客服中心主任的各自工作职责,做到分工合作,职责分明。
四、加强员工队伍建设,提高全员职工的思想业务素质
1、新招员工必须按招聘条件择优录用。
2、新招员工实行一星期的岗前培训,岗前培训合格转入试用期,试用合格正式录用,签订劳动合同。
3、每月对员工进行一次专业技能培训;每季度进行一次法律、法规、消防知识的培训;年度进行一次综合性培训。
4、择优选送员工外出参观学习、培训。
五、夯实基础、打造亮点、取信业主、长足发展
1、坚持“以诚待人、取信于人、时时想人、处处为人”的服务理念,一切以业主的利益为重。
2、坚持“以人为本”的做事理念,关心、爱护公司的每一位员工,不断提高和改善职工的工资、福利待遇,激发全员职工的工作热忱,增强公司的凝聚力。
20xx年,公司员工总数增加到24人:(保安10人、保洁8人、维修电工1人、管理人员5人);工资福利人平每月1800元。
3、做好电梯、门禁、化粪池、排污管道、墙体渗漏、监控等设备设施的维护维修和改造工作。
20xx年,公司计划上述费用列支7万元。
4、加强公共照明、用水、消防用水的管理以及设备设施的维修维护管理,节能降耗。
20xx年,公司计划上述费用列支4、5万元。
5、加强低值易耗品和办公用品、业务费用的管理,励行节约、反对浪费。
20xx年,公司计划上述费用列支1、5万元。
6、做好税费申报、证照年检、折旧费测算等工作。
20xx年,公司计划上述费用列支4800元。
7、做好园林绿化的养护,并将小区绿化园林从单一的绿逐渐改造成四季常绿且花果飘香的综合性园林,给业主打造一个个世外桃园。
20xx年,公司计划上述费用列支2万元。
8、把书香苑打造成物业小区真正的亮点,改善1—5栋业主的居住环境:
一是改造好书香苑配电室傍边的排污管,防止造成小区内的严重污染。
二是将五栋后面和5栋到2栋间的边缘空地及4栋到1栋间的边缘空地进行有计划地硬化,扩展小区业主的停车空间和活动空间,亦可起到净化环境、防盗作用。
三是着力办好小区宣传栏,每季度出刊一次;同时开展小区内的文体活动,活跃业主的文化生活,增强业主的身体素质。
20xx年,公司计划上述费用列支5、5万元;20xx年再投入5、5万元,完成书香苑的上述改造工程,打造保靖物业小区真正的亮点。
把金域龙湾的物业小区都变成亮点,这是公司为之奋斗的目标。
9、调整人员结构,提高公司的管理水平和服务质量。
20xx年,公司的保安、保洁、维修服务的满意率要达到百分之九十五以上;公司管理人员和员工的平均年龄在201x年的基数上降低5个百分点;大中专比例占到员工总数的百分之六十;文体活动爱好者占到员工总数的百分之四十;公司配备专业的电梯、电工维修人员,为小区业主提供全方位的日常服务,改善服务态度,提高服务质量,杜绝安全事故的发生。
公司对管理人员的基本要求是:必须具备高中以上学历,具有独立解决和处理问题的能力,大公无私,能维护公司形象和利益;对员工的基本要求是:必须具备爱岗敬业精神,勤劳奉献,具有较好的思想业务素质,服从安排,听从指挥。
10、团结奋进,谋求发展
20xx年,公司计划在现有物业小区的基础上,再按管2到3个物业小区,创办一个实体,抓好有偿服务(业主个人出资维修部分、邮件寄存、广告业务等),着力巩固现有物业小区的成果,谋求公司的长足发展。
以上明年工作计划,经业主委员会审定,再交公司管理人员会议讨论通过后实施。
明年工作计划3
工作方向:
1.对经销商的管理
定期检查核实经销高的产品库存,配合公司发货时间及物流工作,确保经销商的库存在短期内消化,不出现积压产品及断货现象,同时协调好各分销商的渠道,有销售网络重叠现象的,避免引起产品价格战,销售明年工作计划。
2.解决产品冲货、窜货问题
实行奖罚分明制度管理体系,解决因产品价格大幅度波动造成的市场威胁,查找冲货根源,经核实无误后取消违规经销商的产品促销资格,时间为1年。相反,提供有效信息并持有凭证的销售商,公司给予相应的促销补贴政策。
3.销售渠道下沉
进一步将产品深度分销,由原来的批发市场深入至农贸市场,在终端的走访中,针对信息的收集,寻找对产品需求量大的消费群。目前,浓缩果汁产品的需求量集中在咖啡馆、茶馆,我们还需要在产品质量和价格上寻找相应的切入点。
目标市场:
将对扬州、泰州、盐城、淮安、镇江、连云港、芜湖、马鞍山、安庆、淮南、淮北等苏中、苏北、及安徽局部市场进行开发,搜罗并设立特约经销商, 享有与南京经销商同样的经销政策,实行自然销售,特殊区域可视情况而定,是否增派销售人员。
重点促销产品:
鸡汁和果汁在2011年将被重点推广,两个产品的消化周期短,但在市场竞争方面优势不明显,准备将相应消化周期长的寿司醋、芥末油,辣椒油等停止促销,从而补贴鸡汁和果汁产品的促销,能起到重点产品的增量效果。
销售队伍人力资源管理:
1.人员定岗
南京办固定人数5人,终端4人,流通1人,准备从终端调派1人兼跑流通市场, 而原负责流通的人员兼跑省内周边城市,开拓空白市场。
2.人员体系内部协调运作
每日晨会进行前日的工作汇报,端人员将负责的区域业务工作表格化,流通人员将市场信息和竞品动态提供给终端人员,终端方面的供求信息和网络资料由流通人员安排解决,大家交换意见,进行信息沟通,为销售做好全方位的工作,年度工作计划《销售明年工作计划》。
3.关键岗位定义,技能及能力要求
终端人员销售对象为市内酒店,宾馆、咖啡茶馆等,面对直接消费者进行服务,要求在谈判技巧和国语标准化的程度上有所提高,要有实际的终端业务开发率, 流通人员销售目标是为产品打开分销渠道, 通过分销过程, 最终到达消费者, 流通人员要具备清醒的思维, 长远的战略眼光, 善于沟通、分析、认真看待问题的启发性和套路背后的逻辑性,打开每一个产品流通的环节,确保产品顺利分销。
4.培训
给予全体办事处人员进行定期的培训,在销售技巧及谈判过程上进行实战的演习。
一;对于老客户,和固定客户,要经常保持联系,在有时间有条件的情况下,送一些小礼物或宴请客户,好稳定与客户关系。
二;在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。
三;要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向结合。
四;今年对自己有以下要求
1:每周要增加?个以上的新客户,还要有?到?个潜在客户。
2:一周一小结,每月一大结,看看有哪些工作上的失误,及时改正下次不要再犯。
3:见客户之前要多了解客户的状态和需求,再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。
4:对客户不能有隐瞒和欺骗,这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一直的。
5:要不断加强业务方面的学习,多看书,上网查阅相关资料,与同行们交流,向他们学习更好的方式方法。
6:对所有客户的工作态度都要一样,但不能太低三下气。给客户一好印象,为公司树立更好的形象。
7:客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。
8:自信是非常重要的。要经常对自己说你是最好的,你是独一无二的。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。
一、1-5月工作情况
(一)切实做好扩内需、促消费工作
1、社会消费品零售总额情况。今年一季度我市市场消费需求旺盛,1-3月,全市社会消费品零售总额120.6亿元,同比增长16.1%,增幅居全省第1位。扣除价格上涨因素,实际增长达到13.3%,比上年同期要高1.6个百分点。与全省比,我市的物价上涨低0.4个点,但名义消费增长则高0.6个百分点,目前,我市的消费增长处于“低通胀、高增长”的良好发展态势。今年全市限上单位增加到 912家,1-3月全市限额以上企业实现零售额60亿元,同比增长35.3%,限上占比提高到49.8%。分行业看,批发业14.7亿元,增长14.0%;零售业90.1亿元,增长18.1%;住宿业3.7亿元,增长4.3%;餐饮业12.1亿元,增长8.2%。截止1-3月底,全市共销售家电下乡产品10.76万台,销售金额3.01亿元。
2、开展促销情况:①组织商尝超市降价促销。加强对商尝超市的日常管理,并不定期出台商贸行业促销方案,鼓励引导各商贸企业通过创新促销方式,改善消费环境,拓宽服务领域,提高推介水平,千方百计扩大消费。组织友谊中皇城、沃尔玛、家润多、步步高等市城区大型商尝超市以春节、元旦、五一国际劳动节、母亲节、六一儿童节、父亲节、端午节等传统节日开展一系列的大型促销活动。②组织行业协会优惠展销。通过市政府冠名、我局与行业协会共同努力策划,于今年4月、5月在五岭地下广场和北湖公园,举办了两期“XX春季大型车展”,收效明显,既繁荣汽车市尝又引导汽车消费,打造出了本土车展品牌。③帮助商家创优环境。我们通过在商贸流通领域开展“诚信兴商”活动,引导广大商户诚信经营,辖区的经商风气得到净化。组织各县市区商务局不定期开展安全生产和食品安全工作大检查,严禁使用违禁食品添加剂和地沟油。同时,通过签订工作责任状、不定时的明查、暗访、调研等工作优化服务,使企业商家能够进得来、存得注干得好,确保了一些大的商贸流通项目能落户我市,并通过超前谋划,以良好的环境吸引有实力的优质品牌进驻,以高品质的项目提升区域商贸流通形象和竞争能力。
(二)切实做好成品油市场监管工作
1、加强成品油经营企业管理。一是完善管理制度,形成长效机制。加强成品油批发企业管理,严格成品油批发企业经营资格审核和经营行为监管,按规定和程序进行审批,对不履行协议、违规经营、一证多用的批发企业要严肃处理;严格加油站管理,严厉打击违规建站行为;建立企业经营状况档案,对成品油经营企业实行优胜劣汰。二是在成品油流通领域大力推进现代流通方式。提高成品油零售环节的组织化程度,继续提高成品油流通企业和监督管理的信息化水平。三是科学制定规划,严格市场准入。研究制定成品油仓储设施布局规划,实现资源合理配置;对原有加油站发展规划进行修订,提高规划的科学性,并依据规划对加油站布局进行合理调整。四是积极研究市场开放后成品油流通管理的对策。针对下一步逐步开放成品油市场的新形势,研究其他社会投资主体、外商投资企业参与成品油流通后,如何规范市场秩序、保证社会供应、维护产业安全的对策。
2、认真开展成品油经营企业年检工作。为了对成品油流通企业实行动态管理,建立健全退出机制,及时淘汰不合格企业,规范成品油经营企业行为,3月份我们布置了年检工作,全市321座成品油站年检工作正在有条不紊的开展。1-5月份共依法为9家成品油经营企业办理了变更或竣工验收等手续。
(三)切实做好再生资源、家政服务、餐饮业、协会管理等工作
1、做好XX年区域性大型再生资源回收利用基地项目申报工作。为了做大做强郴州的再生资源工作,我局组织人员与项目的呈报单位:郴州市万生园再生资源回收利用开发有限公司一同做好各项申报工作,并将资料报送至省商务厅和商务部。
2、推进家政服务网络工程建设。按照公开、公正、透明原则,坚持市场化运作,以企业为主体,充分发挥龙头企业的带动作用,切实抓紧抓好“家政服务工程”实施。支持特安网、安好家、益成、阳之光、新新等五家龙头家政企业加快连锁门店建设,扶持城镇下岗失业人员、农民工从事家政服务,促进弱势群体就业、缓解当前就业压力,满足人民群众日益增长的生活服务需求。XX年,根据上级商务主管部门的要求,今年全市将培训以农村富余劳动力和下岗失业妇女为主要对象的家政服务员3500名。
3、扶持餐饮业做大做强。引导全市餐饮业紧紧围绕“两城”建设,充分发挥饮食的传统优势,突出特色,更新理念,不断提升我市餐饮业的发展水平,尽快把餐饮业做大做强,同时进一步强化行业管理,充分发挥行业协会作用,在餐饮行业开展“诚信兴商”,不断推动全市餐饮行业持续、有序、健康发展,提升我市知名度和美誉度。利用平台,根据省商务厅和省餐饮行业协会文件精神,为推动我市餐饮行业标准化工作进程,规范企业经营行为,树立企业品牌形象,促进餐饮管理水平的提高,为实现我市餐饮产业“百亿工程”的目标,今年将在全市餐饮行业开展餐饮企业的等级划分和评定等工作。
4、做好十佳商贸企业评选活动。在全市“扩内需、促消费”工作会议对去年评选出来的“十佳商贸企业”进行了授牌表彰,同时印发了XX年度《郴州市商务局关于印发五个行业“十佳”商贸企业评选活动方案》,并要求各县市区商务局、各行业协会按照要求做好十佳零售企业、十佳餐饮企业、十佳美容美发企业、十佳汽车销售服务企业参评工作。
5、协会管理工作。做好市成品油协会、市餐饮协会、市市场协会、市美容美发协会、市汽车销售服务行业协会的日常监管工作,确保各协会按照政策规定,做好各项服务工作。
(四)切实做好创建文明城市工作
从今年一月开始,我局总组织召开了三次创建工作会议,既总结了XX年的创建工作、又安排布置了下段的创建工作,并对在创建中各单位所遇到的情况和困难进行了认真的收集、解答,确保各项创建目标任务的圆满完成。会后,各单位制订了切实可行的创建工作计划,层层召开了创建工作大会,进一步统一了认识,落实了责任。同时,各大商场(超市)都设置了创建全国文明城市宣传标牌,要加强了对工作人员和服务人员的教育培训,在实际工作中推行符合行业自身特点和创建要求的规范化服务准则。
二、目前工作中存在的一些问题
1、经济形势疲软,缺乏冲击力。我市的城镇低收入人群还比较大,购买力相对较弱;就业和社会保障压力大,即期消费受到抑制;加之非商品性支出增加,如休闲消费、教育消费、住房购买等,在一定程度影响我市消费市场的较快增长。同时还受物价上涨、“收废企业销售废旧物资免征增值税”优惠取消和汽车购置税优惠到期等因素影响,消费信心有待进一步提振。
2、经济环境有待进一步优化。经济环境是指消费者在生存和发展过程中面临的、对消费者有一定影响的、外在的、客观的因素。包括自然环境与社会环境两方面。一是在日常管理中存在深入基层不够,不能及时帮助企业争取政策、资金和项目,协助基层和企业解决发展中遇到的问题和困难。二是监督管理明显滞后。各相关职能部门各自为战,缺乏统一的协调和管理,商贸流通企业还处在相对松散的发展状态,各自独立发展,资源分布散乱,与现代管理理念相矛盾,整合难度较大。三是人才严重不足,严重制约了我市商贸流通企业业发展。
三、下一阶段工作计划
一是继续抓好扩内需、促消费工作。1、完善便民消费体系。推动连锁企业与社区合作,提高新建社区和郊区零售网点覆盖率,丰富完善“一刻钟社区服务圈”。加快商业设施建设,继续抓好农村消费提升改造工程。通过“万村千乡”、家电下乡等惠民工程,打造农村消费体系,扩大农村消费。二是加快培育新的消费热点。积极开发特色消费和品牌消费,促进“老字号”、优秀品牌振兴发展,大力发展文化、信息、健身、培训、养老、家政等服务消费,拓展网上商城、品牌直销购物中心等新兴消费业态,推动电子商务创新发展。三是充分发挥旅游对消费的带动作用。拓展和创新旅游产品,加强旅游区域合作。大力开发休闲度假等高端旅游市场,加快推进会展业发展,深度挖掘旅游消费潜力。
二是做好限额以上商贸企业调研工作。消费需求作为“三驾马车”之一,是拉动经济增长最为稳定的因素。而限额以上商贸企业零售额不仅在社会消费品零售总额中占相当大的比重,在一定程度上更是反映一个地区消费状况和商贸流通业发展状况的晴雨表。按照《郴州市人民政府办公室关于印发郴州市商贸企业清查统计工作方案的通知》(郴政办函[XX]127号)文件精神,我们要加强与市统计局等部门的联系与协调,认真开展这一次清查统计,对符合统计标准的限额以上商贸企业,要一律纳入统计,从而为更好的开展商贸工作夯实基矗
三是做大做强商贸物流业。着力打造大型物流平台,提升园区对周边城市的辐射和影响力。当前,整个郴州市还没有真正成型的现代物流平台。物流业态需要大整合和大提升。一是要依托现有的园区物流基地增强物流水平。如依托已经签约的第三方物流基地,整合全市小而散的物流企业,做大做强第三方物流。二是建设大型专业化的仓储设施。在园区建立功能齐全的物流仓储设施。三是建立联通全国、通往全球的专业物流电子信息服务平台。提高物流信息化及信息服务现代化的水平,通过网络服务,选择最优物流运输方式及线路,降低物流成本,提高服务效率。
四是继续加大成品油市场监管力度。把握成品油市场发展趋势,做好市场供应工作。切实加强对成品油供应工作的指导,建立严格的成品油市场供应预警制度和市场监控制度。加强监督检查,使各成品油企业严格遵守国家有关成品油价格政策,严禁哄抬物价。严厉打击掺杂使假、以次充好、囤积居奇、倒买倒卖、缺斤短两等违法违纪经营行为,严格控制不具备经营资格的单位和个人从事成品油流通业务,确保市场稳定。
五是加强再生资源回收利用管理工作。加大力度,多措并举,与省商务厅保持密切联系,确保“区域性大型再生资源回收利用基地项目”申报工作顺利通过,同时大力发展郴州再生资源循环经济,加强各类废旧资源特别是有色金属的综合回收利用,统筹安排各再生资源企业开展备案登记工作。
为贯彻落实河南省人民政府推动产业集聚区高质量发展的三个文件,实现产业集聚区高质量的二次创业,结合实际,对我县产业集聚区高质量发展提出以下工作计划。
一、认真梳理产业集聚区建设发展情况,盘活存量资产。认真排查产业集聚区现有企业情况,对已停产和半停产的企业列出清单限期企业进行整改,企业可以通过企业转型升级、租赁转让等方式盘活企业,实现土地保值增值,产业集聚区严格按照河南省企业分类综合评价配套体系,大力支持A类企业,鼓励B类企业升级换代提升档次,淘汰C类企业。对产业集聚区生产不佳和停产企业采取同类收购,鼓励效益好的企业收购兼并或合作生产,盘活低效资产。
二、推进产业集聚区体制机制改革。
产业集聚区采用“管委会 (工委)+公司”的运行模式,推动管委会瘦身强体。整合管委会内设机构搞好管委会和公司的分工,充分发挥公司的作用,在资金筹集、融资担保、项目管理、投资运营、企业服务、承建公共基础设施、参与招商引资活动等市场化方面由公司负责,采取灵活的市场化运作模式。
三、鼓励以商招商,优势特色招商产业链招商等模式,努力拉长产业链条。
围绕主导优势产业,大力发展铝型材产业,截止目前,已建成投产的河南东旺熙朝铝业有限公司,河南天冠铝业有限公司,河南开建铝业有限公司等六家铝型材企业,2019年总产量达15万吨,产值近30亿元。以现有企业发展为基础,集中打造铝型材生产的“四园区,三基地,两平台,一中心”。四园区,即型材门窗产业园、玻璃幕墙产业园、全铝家居产业园、交通型材产业园等四个专业园区。主要建设生产加工厂房、物料库房以及相关产业配套设施。三基地,即铝型材产业研发基地、创新创业基地、中西部型材物流仓储转运基地等三个基地。主要建设产业研究院、科技研发中心、新材料实验室、标准化厂房、智慧物流管理中心、现代化物流仓库等研发、创新和物流服务设施。两平台,即小微企业孵化平台、金融服务平台等两个产业服务平台。主要引入金融机构、投资机构和一些科技型初创企业,建设孵化器、金融、投资大厦等产业服务设施。一中心,即商贸及居住配套服务中心。主要建设生态居住小区、商业服务中心、人才公寓等生产生活配套服务设施。公司注重科技投入发展,已与中国建筑金属结构协会铝结构分会、天津大学、中原高质量发展研究院、河南省产品质量监督检验院、河南省建设科技协会门窗幕墙专委会、北京中视蓝海,开展全方位合作。河南东旺熙朝铝业有限公司与天津大学合作成立的天津研究院已挂牌成立。力争用5年时间,引进100家以上铝型材加工及门窗生产、家具制造、玻璃塑胶等配套企业,铝型材产业产值达到500亿元,将集聚区打造为中部极具影响力的“铝型材生产加工基地”。
四、认真搞好规划编制
2020年是“通许产业集聚区十三五规划”、“通许产业集聚区总体发展规划规划”的收关之年,从新编制和完善产业集聚区总体发展规划,对实现产业集聚区高质量发展起到至关重要的作用,重点做好产业发展规划,基础设施建设规划,搞好功能布局,借这次产业集聚区总体规划调整,搞好集聚区功能布局,产业布局,优化产业结构,打造特色产业园中园,重点建设大蒜科技园、铝型材加工园区等,形成园区内的特色园中园;以体制机制改革为突破口,通过盘活资源,调动大家的积极性,激化内生活力,以创新体制机制为突破口,实现产业集聚区二次创业,开始新的飞跃。
五、认真做好高新技术园区、绿色化园区、智能化园区三大园区改造。
以茂盛工科,龙宇化工。东磁新能源等科技实力相对较强的企业为重点、形成多点带动,以点带面的方式拓展高技术企业实现技术升级换代,着重推荐人工智能,开展以人工智能代替人工的技术革命,对有实力的企业重点推广人工智能在生产中的应用;绿色环保方面,重点在农副产品加工,食品加工领域从原料培育、产品生产、市场流通等环节形成绿色环保的产业链,以此带动多个企业,打造专业的绿色园区。
六、优化营商环境
搞环境就是搞服务,优化营商环境清除阻碍企业发展的各种障碍,除打造好配套基础设施的硬件环境外,就是打造好企业服务的软环境,企业所审批的事项能不办则不办,必须要办的尽量减办,提高办事效率,减少办事程序,为企业打造出一个愿干事,干成事,干大事的良好创业环境。
财务新年工作计划范文财务新年工作计划范文新年过后作为公司的财务工作人员又开始准备新的工作计划,以我熟悉的工作经验,面对公司年度工作目标,今年我要求自己做好以下几方面工作:第一、参加财务人员继续教育。
公司财务下半年工作计划精选财务工作是公司收支的基础,财务管理制度及工作计划是公司工作的办事章程,严肃财经纪律。下面是小编整理的公司财务下半年工作计划20xx,和小编我一起来了解一下吧!公司财务下半年工作计划精选20xx年在一如既往地做好日常财务核算工作,加
财务新年的工作计划财务出纳工作计划对加强财务管理、推动规范管理和加强财务知识学习教育,有着非常重要的作用。为了做到财务工作长计划,短安排,使财务工作在规范化、制度化的良好环境中更好地发挥作用,特拟订年财务工作计划 。
2020施工企业财务工作计划增强企业竞争力的突破口,财务管理工作同样迫切需要素质较高的会计从业人员,因此我们根据实际工作的要求,需要制定一个工作计划。下面是小编整理的关于施工企业财务的工作计划,欢迎阅读。
公司财务部2020工作计划范文财务工作在企业的管理者占据很重要的部分,那在20xx年的工作中,财务部是怎样进行计划的呢?下面是小编精心为您整理的公司财务部20xx工作计划,仅供参考,希望您喜欢!公司财务部20xx工作计划范文公司新领导层接手公司的第一年,根据公司全
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财务部工作计划书范文3篇财务部的基本职能一般包括会计核算、计划分析和内部控制。在实践中,财务部的组织架构除按上述职能划分外,通常还包括资金、税务等按管理对象划分的科室或部门。
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烟草财务工作计划范文20XX年的总体工作要求是:全面贯彻落实党的会议和xx届三中全会精神,深入贯彻落实科学发展观,按照国家局“严格规范、富有效率、充满活力”的总体要求,坚定不移的推进“三大战略”,夯实管理基础,全面提升工作,始终坚持“全省先进、国
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高校财务工作计划2019年学校财务工作计划 送走了一个胜利的奥运年,又迎来了新的一年。新的一年,对于我们学校来说又将面临一个新的挑战,一个新的开端。尤其是在财务工作方面,学校也根据一些实际情况,不浪费一分钱的理念做出了学校财务工作计划: 我校
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学校财务出纳工作计划范文在新的一学年里,各种工作复杂而多样,为更好地做好功山中心学校的财务工作,新学年里我计划一如既往地做好日常财务的核算工作,加强财务管理、推动规范管理和加强财务知识学习教育。做到财务工作长计划,短安排。
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财务工作计划范文参考20XX年是公司发展中的关键一年,集团公司成立后,一切都以崭新的面貌呈现。站在新的起点,财务部将一如既往地围绕公司的总体经营思路和发展规划,认真贯彻执行公司财务预算,以加强财务核算、提高会计素质为主要工作内容,以精细化核算、数
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关键词:物流;信息化;可行性;物流成本;竞争
中图分类号:F275文献标志码:A
一、物流信息化在物流发展中的作用及意义
物流是20世纪70年代末从国外引进中国的。那时我国还处在计划经济体制之下,国民经济比较落后,虽然物流活动(包括仓储、运输、包装、配送、批发零售及外贸等等)与人们的生产、生活息息相关,但物流业的发展却一直未被人们所重视。一直到1984年,我国出现了第一个物流组织―――中国物流研究会,它的成立在当时对我国物流业的发展起到一定的推动作用。
1.物流信息化能促使物流成本的减少
无论是企业物流还是物流企业,如何对自身物流资源进行优化配置,如何实施管理和决策,以期用最小的成本带来最大的效益,是其所面临的最重要问题之一。
物流系统中,大量的信息不仅随时间波动,而且还依赖于气象和经济条件,是不稳定的。因此,物流管理和决策作业与活动,需要实时地分析各种条件,并在最短时间内,给出最佳实施方案。诸如配舱、装箱、运输资源的使用、运输路线的选择、工作计划的拟订、人员的安排、库存数量的决策、需求和成本的预测、系统的控制等等,都需要优化或智能规划。而在物流信息管理系统中自觉运用智能规划理论和方法,实现管理和决策的最优化、智能化,可以最合理地利用有限的资源,以最小的消耗,取得最大的经济效益。
2.物流信息化促使物流企业提高竞争力
从竞争的范围上来看:过去传统的物流活动往往是表现在仓储、运输环节上或者包装环节上等一些单独的环节上,工商企业往往非常关注这些单一环节的管理水平和管理效率的提高。但是在供应链形成以后,特别是在第三方物流企业形成以后,这种竞争不再停留在单一的环节上,而是把整个物流过程或者供应链过程的管理效率和管理水平的提高就成为竞争的主要焦点。特别是在加入WTO,企业应用物流信息化以后,物流竞争已从环节的竞争转到物流供应链的整个过程的竞争。如果不采取信息化,物流企业就没有竞争力。
在20世纪80年代早期,很多国际上的物流活动都是在自动化仓库、多式联运等一些物流设施的提升上来提高自身的效率,可以说在信息技术不发达的情况下,物流的很多技术手段是停留在设施能力的提高和设施水平的提高上。
二、我国企业物流信息化发展现状及未来发展趋势
我国企业物流信息化尚处于起步阶段,企业网站的功能主要以基础应用为主,多是用于企业宣传,其次是信息服务,以及内部通讯,作为电子商务平台的比例相对较少,大约占21%,另外,我国绝大部分企业的物流信息化历史比较短,基础薄弱,加上整个国家的经济体制和结构都处于变动之中,加上信息化的项目一般投资较多,风险也较大,因此,在很大程度上制约了我国物流企业信息化的发展。但是随着我国经济的进步发展及政府部门和行业协会的大力支持,我国企业物流信息化必然有一个美好的发展前景。
1.中国物流与采购联合会正在充分发挥行业协会的作用,加大力度推进行业信息化的进程
除了与有关政府部门、兄弟行业协会以及企业界的代表共同研究整体规划和行业标准、规范外,同时还开展案例研究和推介工作。案例孕育着规范和标准,案例是可实施的规范和标准,优秀的案例就是实实在在的整合。
2.IT技术的飞速发展为信息化提供了有力支持
物流信息的最大特点就是信息量大,IT技术作为新经济发展的重要组成部分,是物流企业提高竞争力的重要手段。谁掌握了IT技术,谁就获得了市场竞争的制高点。只有通过IT技术,才能降低营运成本,提高管理效率,为客户提供尽可能多的增值服务,IT技术完全有能力构筑一个高效的信息平台,使物流企业能够降低成本、提高效率并对客户的要求做出快速反应,在市场竞争中占据有利位置。
3.奥运物流带来巨大机遇
尽管跨国巨头包揽了奥运物流的直接业务,但对于我们国内的中小物流企业来说,还有奥运会主办城市、主办国的旅游、娱乐、餐饮等奥运物流的间接业务可以挖掘和争取,也可以通过与外商的合资或合作经营,弥补在物流设施建设方面的资金缺口,同时学习国内外先进的物流技术和管理经验,作为奥运物流承包商的合作伙伴,进入奥运物流市场。因此,我们可以说,目前尚显弱小的国内第三方物流企业完全可以利用奥运的机会发展壮大起来,从历届奥运会物流供应商的管理和运作中吸取经验,提高企业的服务水平,提升企业的市场竞争力。
作者单位:唐山职业技术学院
参考文献:
[1]王世文.物流管理信息系统[M].电子工业出版社,2001:64-67.
一、进一步完善促进商贸服务业发展的政策措施。
根据商贸服务业发展的新情况,对20*年市政府《关于促进商贸服务业发展的若干意见》进行了深入调研和多次修订,并经市政府批准出台了《关于进一步促进全市商贸服务业发展的若干意见》,该意见加大了对商贸服务业的支持力度、增加了对县(市)商贸重点企业的扶持政策,得到了各县(市)商贸主管部门和企业的欢迎。
二、落实商贸专项资金,促进商贸企业发展
按照市政府政策,密切与财政沟通,积极做好商贸专项资金的预算,细化和落实支持项目。20*年度市政府批准商贸专项资金5300万,比去年增加1100万,到年底5300万专项资金全部兑现到企业和其它项目。通过商贸专项资金对农贸市场改造提升、农村现代流通网络建设和商贸重点企业发展项目的支持,有效地促进了企业的发展和商贸服务业的提升。同时加强了对专项资金的使用、申报、审批的严格考核审查,公开、透明、规范审批程序,在年内两次全市专项资金检查中,我局专项资金的使用均得到了检查组的好评。
三、积极推进依法行政工作。
按照市政府法制办依法行政工作要求和行政执法责任制。完成了我局行政审批制度改革,进一步完善了各项审批、审核事项的制度、程序,今年又压缩20%的审批时限;清理了近几年我局的规范性文件,6个文件失效,2个文件需要修改,没有应予废止的文件;制订了市贸易局年度依法行政工作要点,编制了市贸易局五年依法行政工作计划;呈报了三年依法行政工作总结,加强了对委托商贸监察中心执法监管事项的工作指导和执法工作制度建设。
四、行业管理工作取得新发展。
协助整合餐饮等3个协会,新组建了农贸市场、旅游品2个协会,重组了美发美容协会,正在筹办酒类协会,调整更名商业总会为商业联合会。召开了两次行业协会例会和有关法规培训,组织行业协会制订行业标准,并与质检局共同了《家政清洁企业等级标准》、《*社区商业设置规范》;与商业联合会成功举办了第三届年货大联展,制订了《*市贸易局关于进一步促进商贸行业协会发展的指导意见》送审稿。
五、积极促进社区便民便利商业服务的发展。
举办了两次社区便民便利企业“双进工程”的培训;落实政策,对佑康、可的、大佳洗衣等便民便利进社区的企业兑现专项资金225.5万元,全年新增社区便民便利连锁门店100余个。红石社区、临安康顺家政被推荐为商务部和全省示范商业社区和社区商业示范企业。积极创新社区商业服务模式,认真组织实施浙江省96365生活服务平台建设,并在12月份正式启动运行。
六、开展了新兴商贸示范企业评比和大型超市分等定级工作。
组织各级商贸主管部门和行业协会申报,评出了淘宝(中国)软件有限公司等15家为2007年度新兴商贸示范企业,并给予表彰奖励。贯彻商务部要求,对全市22家大型超市开展了公等定级工作,其中12家符合《规范》标准,已报省经贸委。
七、认真做好现代服务业商贸服务领导小组办公室日常协调工作。
组织实施和较好地完成了市政府年初与我局签定的目标任务;制订并呈报了商贸服务业培育大企业集团的五年行动计划和政策措施。
近年来,我县食用菌产业快速发展,已成为全县农村和农业扩大投资、经济增长、增加收入的一项主导产业。为进一步落实《县人民政府关于进一步加快食用菌产业发展的意见》(顺政综〔2008〕125号)和省、市、县农村工作会议精神,发挥我县特色产业优势,促进我县食用菌产业又好又快发展,制定如下工作计划。
一、发展目标
年全县计划生产食用菌1.28亿袋,鲜菇产量3万吨,分别比去年增长16.36%、31%。其中:竹荪1.2万亩(折7200万袋),生产干品1000吨(折鲜品10000吨);姬松茸60万平方米(折600万袋),生产干品450吨(折鲜品4500吨);工厂化栽培珍稀食用菌4200万袋,生产鲜菇12600吨;其他菌类800万袋,生产鲜菇4000吨。
建立菌草基地1220亩,比上年增长186%。
二、具体措施
(一)加快规划引导,加快扩大生产规模
我县食用菌主要品种有竹荪、姬松茸、工厂化真姬菇。在保持竹荪、姬松茸等食用菌规模稳步增长的同时,重点要加快代表现代农业的工厂化食用菌发展。在洋墩乡、仁寿镇等生态条件好、无污染、以农业和农产品加工业为主导的乡镇,规划建设工厂化栽培食用菌专业小区,完善“三通一平”积极争取扶持产业优惠政策,营造良好的发展环境和氛围,加大招商引资力度,积极引进海内外食用菌生产、加工、物流、包装、物料等企业或机构到我县各园区安家落户,积极鼓励本地企业、外出经商人员转行或回乡投资创业,计划今年新增工厂化食用菌企业3-4家,扩建企业11家,新增生产规模2000万袋,加快现代菌业的形成和发展。
(二)加快标准化生产技术推广,提升产品产量和质量安全水平
组织专家认真总结我县主要食用菌品种栽培经验,依据食用菌相关行业标准和农产品质量安全标准要求,研究制定竹荪、姬松茸、工厂化栽培真姬菇生产技术标准和产品质量标准;创建标准化栽培示范片和示范企业:①在双溪街道溪兰村建立100亩竹荪标准化栽培示范片;②在岚下乡郭城村建立20万平方米姬松茸标准化栽培示范片;③以神农菇业有限公司标准化栽培真姬菇作为示范企业,辐射带动工厂化栽培真姬菇的发展。标准化栽培示范片和示范企业,按照规模化种植、标准化生产、商品化加工、品牌化销售、企业化经营的要求,重点抓好质量控制,强化投入品管理,生产档案、基地产品检测、基地产品准出和质量追溯5个方面工作;加大标准化生产技术的培训力度,增强菌农、企业标准化生产技术水平;积极申报创建全国绿色食品原料(竹荪)标准化生产基地,并按创建工作的要求落实好各项措施;积极做好食用菌“三品”认证,力争新增3个以上(竹荪、姬松茸、真姬菇各1个)产地和产品通过“三品”认证。
(三)积极培育龙头企业,提高食用菌生产经营组织化程度
重点培育神农菇业有限公司、兆丰生物科技开发有限公司、天一生物科技有限公司、鲜菇物流等一批骨干企业,充分发挥企业新品种、新技术研发推广、品牌培育、市场开拓的示范带动作用;争取今年组建工厂化栽培食用菌同业公会,充分发挥同业公会在全县工厂化食用菌生产活动的信息交流、技术推广、产销合作、品牌培育的龙头带动作用;积极发展专业合作社和专业协会,充分发挥合作组织作用,不断提升产业组织化程度。
(四)完善服务体系,加快技术创新
建立和完善以公益服务为引导,合作服务为基础,企业服务为主体的菌业服务体系。加快人才引进和开发,加强同各级科研院所和高校联系,骋请专家学者来同我县食用菌企业联合科技研发和培训指导,开展农民技术员职称评定,建立一支高素质的菌业专业技术骨干队伍。充分发挥企业的示范带动作用:一是扶持新菌都菌种厂的建设,提升研发水平,将新菌都建成品种研发、试验、示范、母种生产、生产种供应为一体的菌种龙头企业;二是扶持神农菇业有限公司开展智能化工程改造,发挥该企业自动化、智能化、机械化等方面的示范带动作用;三是扶持鑫品珍菌开发有限公司在菌草应用、废菌筒再生利用试验示范;四是扶持双溪菌草专业合作社在菌草栽培示范带动作用;五是扶持竹荪协会在竹荪技术推广示范带动作用;六是扶持鲜菇物流公司在鲜菇、菌物物流模式创新的示范带动作用;七是扶持宝山绿园公司在菌品包装、品牌打造方面的示范带动作用。
(五)加快品牌打造力度,积极开拓市场
充分利用“中国竹荪之乡”和“县竹荪”地理标志品牌,统一食用菌产品包装;鼓励企业、合作社注册商标和申报国家、省名牌农产品;积极申报“县姬松茸”地理标志登记;组织企业参加各类展会、博览会,充分利用我县大圣文化节、柑桔节等节会,组织食用菌专场展销、招商、研讨活动,扩大食用菌品牌宣传。
(六)加强菌政管理和产品质量监督,确保食用菌产业健康发展
认真开展菌种企业的菌种生产和经营许可证办理工作,力争年内基本完成合格菌种企业的办证工作;加强菌政执法检查,重点检查菌种生产经营许可证的办理与年审情况、级别资格条件、制种设备设施检验情况、对制种质量进行跟踪监督,严把菌源质量关;加大菌产品质量监督力度,加快“三品”认证,开展投入品使用跟踪监督,开展质量抽查,确保食用菌质量安全。
计划是管理的一项重要职能,任何组织中的各项管理活动都离不开计划。为解决组织目标的实现提供了保证。以下是小编整理的大学生工作计划,希望对大家有帮助。
大学生个人计划怎么写首先,英语对英语专业的学生来说有时是个限制因素。英语只能作为一种交流工具,现在大多数人都可以说一口流利的英语,就算对英语语法知识不是很了解。而且这些非英语专业的学生,譬如,计算机专业的学生,他们本身计算机专业知识就是他们的一个特长。可以说他们同时掌握了两们专业知识。这对我们来说是个很大的挑战。在择业时,面对竞争也较大。
其次,英语专业面对的择业范围较为狭窄。一般,只能选择与英语专业有关的职业,而与英语专业相关的职业部外乎就是翻译、新闻英语之类等。总之,相对与许多专业来说,英语专业的狭窄的。
第三,我个人认为一样大学本科毕业后就已经那到了专业比较的水平了,如果接着考研还是考英语专业的话,那么英语对于我来说不再是一种交流工具了,而我地自己研究英语这方面没有信息也没有兴趣。
第四,对于跨专业考研,在选择所跨专业方面时也困难重重。由于英语专业大学四年都不学习数学,所以跨专业考研时选择的专业范围也被缩小了,不能选择需要考数学的专业就必须从现在开始补习数学。
第五,出国读研究生在选择专业方面也遇到了同样的问题。在选择国家方面,国家的消费水平是不是太高等问题也影响了选择。毕竟以自己的家庭生活水平还不能承担出国的费用。
最终选择还是从事英语方面的工作主要是因为自己的专业是英语专业,而且将来考研是方向极大可能是以上的第二方面。基于英语专业且在国外读研究生这一因素,决定选择在外企从事有关翻译的工作。
大学生新学期工作计划这一学期是一个重要的开端,是我人生中的又一次转折。在还未能了解她时,我必须以全新的姿态去迎接她,让她成为我不断进步的基石。
总结了上一学期的学习,发现了很多问题。具体情况如下所列:
(1)没有找准学习方向,对于学校的情况没有深入地考察和评估;
(2)个人学习方法没有成形,处在随机状态,课内课外都是一个模式,存在着学而不解的问题;
(3)盲目自信,自我妥协,对于学校存在的严重的教学问题置之不理,没有采取强硬的自我保护措施;
(4)手机上网频繁,影响了正常的休息,破坏了日常的作息结构,对学习造成了很大的负面作用;
(5)个人业余爱好占据了大部分思维活动,使得学习进程大为减慢,对专业的学习兴趣也出现了较大的波动。
还有很多问题未能一一列出,只选取其中五件较典型恶问题作为参考,希望以后能在学习生活中避免这样突出的问题。
现在看来,上学期的就学是一次极严重的失误,这挫败了我想从技术行业奋起的初衷个意愿。当然,面对失误,呀不能总沉浸在旧迹的灰暗中,一个新的局面,需要我们用快乐的双手去打开。虽然,这次失误给我带来了很多经济上的困难,但并没有彻底压制住我一心向上学习的劲头,反而促成我对于现状的全面审视和思考。一次失误引出一个提醒,这次失误提醒我要时时铭记学习、处处加强观察和思考,全面地掌握客观实际、生客地认识事物内外部的联系、有计划有目标地规范学习和生活秩序,从而更有信心地去钻研和创新。
以上就是我作“新学期计划书”的初衷。
为了更明确地提出我的新学期的目标,我将分几个方面来说明,计划如下:
第一,就学方面。这次重新选择学校就读专业,是符合我的早期意愿的,主要问题在于所就读的学校是否符合职业教育的规范。
由此得出择校的几个基本原则:一是要看学校的办学历史和特色;
二是要看大众对于这所学校的评价;
三是要了解在校的老生的评价;
四是要看学校在社会中的影响(名气);
五是要考察该校的教学情况和校园的环境(住宿,活动场所,教室,实训场地等);
六是要询问该校的招生要求。
以上是我总结的六条关于就学的基本原则。入学之后,下一步就是开展学习了。
第二,学习方面。谈到学习,就难免要和课堂联系起来,这是片面的看法。
对于一优秀的学生来说,学习意味着多方面的发展。也就是说,学习不光是学习书本上的理论,更重要的是学习做人和做事。书本上的知识,莫非浓厚的兴趣是很难吸收并掌握的,而这兴趣的主人--我们无一例外都在受兴趣的左右。这里,我有个经验,就是对于任何事都抱有求知心、热爱心和珍藏心,努力地去探索他们,从观察入手,在与各方询问中加深认识,用思考得出明确的结论,全面的体会周围各种事物存在的意义,毫不挑剔地面对一切,这对于学习专业本身是非常有益的,对于人的学习能力的提高有很强的促进作用。有人说,学习不分场地,不分老幼病残,不分尊卑贫富,不分国界种族,这就是在说学习的性质--无处不在,且可以通过本能的需求来获得。
学习的方法可以根据当天的课程安排而定,一般以自学为主、课堂为辅,而对于课堂上不懂的地方要及时排除疑难,不可丢三落四,一旦怠慢成性,疑难就越聚越多,到最后不得不放弃。学习要靠不断地扩张和积累,只有把学习的方法和实际的行动结合起来,才有可能学好专业。
学习专业,应把基础知识和重点课题结合起来,做到同时互补;学习专业,要了解该专业的宏观知识体系,并制定出大致的课程结构,从而列出他们的先后顺序,以便在以后的学习中有条理地学习、有系统的掌握;学习专业,要始终以围绕专业的技能要求来开展学习,特别是基础知识的温习,更要紧贴专业的所需,这样,专业才会学得透彻、学的牢靠、学的专一。
学习态度也是不可或缺的一环。作为年轻的我们,把握好自身的心态是学习的重要前提和保障。心态源自心灵的反应,是意识的稳定的内在形态。人都必须具备良好的心态,如何塑造和保持良好的心态,是我们新学期自我调整的第一步。心态的塑造,重在心灵的感悟、意识的强化。在生活中,在学习中,在与人交往中,在工作中,我们都在用心灵承担着一切,这是应该注意的一点,因为我们的态度的好坏取决于她的认识的深浅。
学习目标的设置是整个学习过程中的一座灯塔,目标越高,灯塔所发出的光亮就照得越远,然而光的强度就越减弱。作为专业来讲,学习是有层次的,获得的技能有深有浅,关键在于掌握的程度。一个学了机械制图的人,便只能够设计出图形;一个学好了数控编程的人,就肯定能运用机械制图。从这点可以看出专业恶特性,就是具有明显的阶段性,而非一个整体。所以,学习专业时的目标设置,应注意到这个特性,根据自身的实际能力设置阶段性的目标,而这些目标的“终点”就一定要符合专业的学术水平,否则就是“南辕北辙”、“误入歧途”了。
学习做人体现在整个日常学习和生活中,她是我们的无处不在的课程和向导。做人的实际意义在于建立了与大众的联系,以获得生存的地位,但这只是人的本能,更重要的是,做人的体现出人的道德素质,她迎合了社会潮流,她能通过这项“课程”提升自己在别人眼里的地位,是值得我们注重的。可以想象,一个人没有了道德素质,就算专业技术学得怎么好,也是不受欢迎和认可的。所以,我们的学习,不能片面,要内外兼容,专业和做人并进,理论和实际应用同步,基础和难点互补,而做到这些,除了勤奋,还需要坚定的意识和信心。
第三,生活方面。学习是为了以后更好的生活,这是所有学着的一致追求。而当下的生活,我们有该怎样计划呢?这无疑是一个极费心思的“家务事”,而事实并不如此。可以说,生活是重复的,我们每天从睡梦中睁开睛到晚睡的最后一次合眼,所经历的生活大致都是相同的,无非就是起床、早操、上课、活动、用餐、自习以及睡觉之类的常规事项。可以看到,生活的重复并不等于我们学习的重复。然而,这种生活的重复极易造成我们学习形态的重复或消退,由于人的惯性思维,对于重复的事物总会以常定的方式对待,缺乏全新的创新的认识。所以说,怎样处理好生活与学习的关系便尤为现实,再进一步说,学习需要在生活的固有框架中不断变幻角度和位置是有必要的,重要意味着原地踏步走,学习当然不能得到长足进步了。
生活是我们生存的过程,所必需的是物质上的和精神上的,不变的是物质,变得是精神。排除物质上的需要,单讲精神高度是愚蠢恶作为,单讲物质上的富足,而忽视精神上的高度则有性命之虞。两者告诉我们,物质上的需要和精神上的追求对于学习来说都同等重要,是不能相互逆反,应相互补充和协调。生活是我真正的家园,有了向往,有了珍重,生活对于我才是丰富和和谐的。当然,心灵的和谐,是生活和谐的关键保证。
以上所述是我的新学期的计划,总体上看是不完整的,但主要的问题还是做了具体的分析,依我目前的认识,也只能尽量做得完备些为好了。一个具体计划的执行,是离不开我们自身的意志的,把计划的意志同我们的意志结合起来,便是一执行计划的保证,我想,这一点无比重要,在所有结论的末尾,我们不能放弃用实践的方法去验证他的可行性。有了充分的可行性,我们计划的事项才能达到预期的目的。
大学生社团工作计划一、1.社团定位:社团名称,社团性质(娱乐型、学术型、服务型)
2.规章制度(会员或者理事的入社条件、选人制度)
3.社团部门的制定,社团的公共邮箱、网站、微博等等
4.社团活动经费问题(社团成立初期我的建议是社团自己独立解决一部分,团委支持一部分),建立规范的账本记录
5.活动计划(建议:即使是学术性的社团也要办类似K歌大赛的娱乐性活动,否则社团在普通同学那没有吸引力)。
6.刻印社团自己的公章
二、社团成立初期所面临的困难:
1.选人问题,确切说是选部长,我的建议是,去大二各班宣传(并在学院大厅里贴张招聘海报),然后由大三的社团老部长做评委进行竞选产生。
2.经费问题,新生开学后,社团要进行纳新,纳新过程需要部分宣传费用。
由于时间较紧,团委尽量支持一下。
3.活动的质量与审批。
无论是纳新还是办活动,社团初期应立足于本学院或者商学院,经过几次小型活动之后,有经验和资金实力后再办全校性的活动,以此宣传本社团,更重要的是宣传了物流学院。
三、社团成立的要点:
1.部长一定要选好
2.在本学院的纳新一定要做好充分的宣传演讲准备
3.前几次的活动质量一定要高,能够充分调动同学的积极性
四、以大学生__经济协会为例
社团名称:大学生__经济协会
社团性质:学术型
成立宗旨:为同学提供锻炼商业实践能力的平台,丰富自己在经济方面的知识,帮助大家拓宽人际交往的范围;配合团委的工作,扎扎实实的将活动办好,为物流学院增光添彩。
大学生五年工作计划一 _____大学毕业生的五年规划
1.美好愿望:事业有成,家庭幸福。
2.方
向:企业高级网络工程师。
3.总体目标:完成大学本科的学习,进入___公司,成为中级网络工程师。
4.目前状况:正在读大学,想毕业后进入___公司。
二 社会环境和职业分析
1.社会基本环境
中国经济持续发展,社会不断进步,互联网的发展更是与时俱进,互联网的使用者也是与日俱增。
2.工程师职业特殊社会环境
网络产业作为21世纪的朝阳产业,有很大的市场需求。在国内,互联网应用已经非常普及,网络的管理和维护也成为日常的重要工作之一,网络工程师是所有建立网站的单位必备的工作人员。这就为网络工程师提供了发展机会。
三 行业环境和企业分析
1.行业分析
国家相关部门的统计显示:未来5年,我国对从事网络建设、网络应用和网络服务等新型网络人才的需求将达到60万-100万人,供需缺口十分巨大。网络工程师不仅IT企业需要,非IT企业也需要,用人单位求贤若渴,使得网络工程师的薪金每年涨幅在20%到30%,另据分析,网络工程师是未来50年潜力的职业之一。
2.企业分析
中国移动通信集团公司,是中国规模的移动通信运营商,主要经营移动话音、数据、IP电话和多媒体业务,并具有计算机互联网国际联网单位经营权和国际出入口局业务经营权。
四 个人分析与角色建议
1.个人分析
英语水平过CET四级,计算机专业知识扎实;具有较强的人际沟通能力;思维活跃,表达流畅清楚;曾任学生干部,有较强的组织能力;有很强的学习愿望和能力。
2.角色建议
父亲:要坚持努力学习,还有不断提高自身修养,做个有能力有修养的人。
母亲:找份好工作,买栋好房子。
同学:有较强的能力和人际关系。
五 职业目标分解和组合
职业目标:通信公司高级网络工程师
1.20__~20__年
(1)成果目标:通过大学本科的学习,总结当一名成功的网络工程师的条件。
(2)学历目标:大学本科毕业,取得学士学位证;取得网络工程师证;取得大学英语六级证。
(3)能力目标:具备计算机专业知识的理论基础,并有一定的动手能力和实践经验;了解通信公司的运作和构架;能完成5个以上的设计项目。
(4)经济目标:在校期间兼职,年收入5000元。
2.20__~20__
(1)成果目标:在两年的工作中总结网络行业的发展和网络工程师的发展趋势。有较强的工作经验和动手能力。
摘要:近年来,随着我国经济的大力发展,物流行业的发展形势可谓节节攀升,遍地开花,这也使得物流企业更注重对营运与管理绩效方面的评价,成为了当前的经济发展的研究热点。通过定义物流企业的基本流程,引入供应链参考也就是SCOR模型,来进行综合服务型物流企业的营运和管理评价,进而达到完善新时期物流企业管理的目的,已成为了当前的一大发展趋势,本文结合某物流企业的具体案例和对SCOR模型的应用,对物流企业的营运和管理过程进行了积极探究。
关键词 :物流企业;SCOR模型;运营;管理;评价
新时期的发展过程中,随着经济全球化趋势的发展融合,不断提升了中国在世界经济发展中的重要作用,进一步加强了中国与国际市场间的运作与联系,这也为我国物流业的蓬勃发展提供了良好的契机,在此发展过程中,对企业的营运和管理进行有效的评价,是政府监督企业的重要手段,更是激励企业自身不断完善发展的重要形式,对于物流企业的做大做强和高效发展具有很重要的现实意义。
1、SCOR模型简介
综合看来,供应链参考模型最早出现在1996年,当时正值美国供应链协会成立,在该年年底,就由这一协会提出了一种供应链的诊断工具——标准供应链参考模型,对业务流程再造、流程度量等领域进行了整合,并在此基础上构造出一个多功能的供应链绩效评价体系,它所囊括的五个基本管理流程分别为计划、资源、生产、交付和退货,基于流程定义,可将其分为三个层次,具体实践中,虽然这些层次中的流程不包括在SCOR模型中,却不影响其在运用过程中借鉴SCOR模型的思路和方法,进而通过评价来找出企业内部的关键流程和指标,进而促进企业的有效发展。
SCOR模型是一种描述和优化供应链过程的工具,讲求对企业供应链流程的梳理和绩效评价的指导,经过多年来的发展和完善,其综合世界多家顶级企业绩效管理和评价的的结果,为新时期各行各业提供了绩效评价指标管理方面的经验,成为了一种参考借鉴的绩效评价方法,是一种标杆指标,对新时期的物流企业发展具有重要的现实意义[1-2]。
2、某物流企业营运和管理评价指标体系设计中SCOR模型的应用
2.1 某物流企业营运和管理评价指标体系设计思路及依据
如图1所示,设计过程中用到的SCOR模型的第一层结构对其所包含的流程进行了详细的显示,主要有计划、资源、生产、交付和退货5个,这是在提炼实行供应链绩效管理企业的共性基础上得到的,且其体现的是企业具备物流功能进行供应链环节的过程,基于此,应当在立足模型基本思想的基础上进行对SCOR模型的借鉴,并真正意义上联系起5项基本业务流程与物流企业的实际业务特征,只有通过此种方式,才能达到科学合理的效果,有利于其在后续发展中指导意义的发挥[3]。
综合笔者的研究来看,企业的业务流程和经营特点决定了物流企业去选何种绩效评价方法,随着当前经济的不断发展,很多的物流企业已具备提供系统化物流服务的能力,在具体的发展实施过程中,企业以客户的需求为依据,来完善后续收货、存储和送货等服务的,进而为客户提供良好的一体化服务,而且基于客户需求的角度而言,退货工作不仅仅是服务的终点或结束,物流企业服务的内容还应有对货主发货情况的跟踪,对客户询问的响应等等,体现在的生活的方方面面,当前社会的发展,会逐渐宽泛化这种客服工作的范围,逐渐发展成为了综合服务型物流业,如图2所示[4]。
结合对上述图2和图1的比较可看出,在当前的物流业发展中,SCOR模型类似于综合服务服务型企业业务流程,可以看出,后者最大的特点在于可提供系统化的全部服务,囊括了给供应商到客户整个供应链过程,可以针对涉及到的全部业务,通过对企业相关资源的利用,实现了为客户仓储、配送等全过程服务。具体的操作中,针对综合服务行物流企业使的第一层运作模型,用SCOR模型描述并定义其基本流程,主要包括5方面的内容,分别是计划、资源及客户服务、仓储、配送,具体实践过程中,作为确定综合服务型企业竞争目标的基础,第1层运作模式对整个物流企业服务的开展意义重大,且5个基本业务流程的水平决定了企业的整体运营和管理水平,企业发展过程中,分析第一层模型,可实现对营运和管理评价体系第1级指标的构建,即具体服务过程中的计划、资源及客户服务、仓储和配送。
2.2 某物流企业营运和管理评价指标体系中SCOR模型的应用
在上述设计步骤的基础上,构建某物流企业营运和管理评价指标体系的1级指标,对其中涉及到的5个要素进行了以下解释[5];
技术是根本,是对企业整体营运管理能力的评估,结合具体实践过程中的应用,分为资源整合、配送计划以及仓储计划。
资源是企业运作过程中的实体,寻求外协资源可使企业提供更为完善的综合物流服务,具体有供应商和物料的收取等,构成了运作的实物。
仓储是对商品进行集中、加工、分拣等服务业务,在此过程中,需运用先进的信息网络和技术,也要采用先进的管理方式,进而确保配送过程的连续性和高效性,是整个服务环节较为重要的组成部分。
配送是物流企业发展中至关重要的因素,严重影响着物流企业的运输效率,也是决定企业最佳经济效益的主要流程,构成了整个企业运营的联系线索。
客户服务水平是物流企业发展的关键指标,旨在对企业维持与客户良好关系程度的考察,是企业未来的发展的重要组成部分。
综合看来,物流企业的发展中,相关的服务指标应当兼顾企业发展的趋势,基于此,笔者在某物流企业营运和管理评价指标体系中应用SCOR模型时,在1级指标的前提下定义各2级指标并按照某物流企业现有的部门设置,对其中重要的评级指标进行了遴选,进而完善了评价指标的实际应用。
3、评价指标体系的适用性
在供应链模型发展过程中,著名绩效评估公司(PMG)和全球供应链管理咨询公司(PRTM)共同对供应链实践和IT评估进行了指导,并在此基础上,于2000年提出了供应链成熟模型,进而实现了对SCOR模型定义的供应链基本流程的评估,PMG 公司依据经济绩效与供应链实践之间的关系,结合所运用企业的发展发展需要,开发出了一套供应链绩效的整体评价指标体系,将其作为卓越企业特性的指标进行了提取为“标杆”,来指导相关企业的服务发展。
衡量企业是否达到卓越的标准见表1,这是通过整合物流企业的特点及SCOR模型的指标总结出的卓越指标,从定性分析角度看供应链成熟模型流程分解显示此企业处于内部业务整合阶段,它不仅仅关注各个部门的绩效,而是建立了相应的统一操作流程和规范,相比于行业中的“标杆”指标,笔者结合某物流企业的发展现状,构建了其营运和管理评价指标体系,在此过程中参考了SCOR模型,对企业发展过程中供应链的整个业务流程进行了详细考虑,并有效结合“卓越”指标,以发展的眼光,建议企业在营运和管理评价中加以运用,以此来发挥其对物流企业发展的指导意义。
4、某物流企业营运和管理评价
在本次设计研究中,笔者选取了该企业2006-2007年的数据(出于企业商业秘密的考虑,未标明具体数据),并依据该企业的发展情况,结合层次分析法及主成分分析法来进行对各指标权重的确定,并在此基础上,评价了该企业的营运和管理水平,然后得到如图3的分类绩效值比较图。
分析上图可得出,从2006年上半年开始到2007年下半年,该企业的营运和管理水平保持持续稳定的增长,综合来看,整体绩效提升最为显著当属2007年,具体为:(1)企业的客户服务水平得到有效改善,充分重视了客户需求,映射出企业愈加重视客服的质量和效率,提高了企业对客户需求的响应速度,可有效和及时地解决客户问题;(2)仓储和配送两方面绩效基本呈上升趋势,在一定程度上反映出由于企业长期形成的人力资源优势加之雄厚的资金基础,使得仓储和配送这两项业务发展稳定。
此外,从上图也可以看出,此物流企业在发展过程中,也存在着一定的不足之处,如在2006年的下半年,计划绩效出现下降趋势,经笔者结合该企业的实际发展分析发现,对计划绩效影响较大的首推送货准确率,因为可以从图上看出,相比于2006年的上半年,下半年的送货准确率明显降低,具体细分不外乎两方面的原因,一方面是下半年员工的流失率增加,使得此物流企业的相关工作计划得不到有效实施;另一方面,是因年末的关系,该企业所承担的送货量不断增大,使得其准确性降低。
结束语
综上所述,在当前物流企业的发展过程中,对其实施有效的营运和管理评价对于企业的发展作用重大,本文从物流企业的发展趋势出发,引入SCOR模型对所在企业的基本服务业务流程进行了有效分析,并在后续文章的写作中,结合我国某物流企业特有的业务流程,根据其实际的发展状况,有针对性地建立了营运和管理评价指标体系,旨在促进我国物流企业的不断进步,让这种指标体系有助于此企业从职能管理到基本流程的转变,在后续评估中,结合卓越企业“标杆”指标进行比价,分析出了此物流企业存在的一些问题,发挥了SCOR模型的指导作用。
参考文献:
[1] 田红英,黄远新.基于SCOR模型的物流企业营运与管理评价指标体系研究[J].经济体制改革,2010,04:81-84.
[2] 黄远新,刘娟娟,黄有方.基于SCOR模型的物流企业营运和管理评价指标体系[J].上海海事大学学报,2010,04:8-12.
[3] 张先敏.供应链管理与经营性营运资金管理绩效:影响机理与实证检验[D].中国海洋大学,2013.
[4] 洪怡恬.物流企业供应链绩效评价体系的构建与应用——基于AHP法和模糊综合评价相结合的方法[J].厦门理工学院学报,2011,01:76-80+89.
20xx年运输公司年度工作计划1为强化安全管理,牢固树立“安全第一”的思想,切实做好安全生产工作,确保20xx年总公司安全计划的顺利完成,认真履行安全生产职责,完成如下安全生产计划:
一、工作方针和指导思想:
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把工作做好、做细。杜绝重、特大事故发生,争取使一般事故频率降低至最低程度。
二、工作内容与目标:
1、成立安全领导小组,健全安全生产责任制,层层签订安全目标责任书,落实到人,责任明确。
2、认真贯彻执行上级有关安全管理相关文件和精神,做到令行禁止。
3、结合“春运”、“安全月”、“安全周”及“百日安全赛”等活动,加强对售票人员及站务人员的教育。及时总结经验、吸取教训,对玩忽职守造成企业重大损失的要进行责任追究。
4、严禁车辆超员、超载、超速、客货混装,保证行车安全。
5、各汽车站要严格按照交通部的“三优”、“三化”要求,强化汽车站管理,保持站容、站貌、车容、车貌干净整洁。严格按照“客规”要求,提高服务质量和服务水平,努力为旅客创造一个良好的候车和乘车环境。
6、严格“源头化”管理,严禁不经过年、季、月、日检的车辆进站报班营运,对违反规定的车辆,一律停运。
7、认真贯彻落实总公司出台的安全管理办法和措施,对“三品”检查工作要严查严堵,明确责任,各负其责,违规必纠。
8、继续贯彻执行“以人为本,防重于抢”的方针,做到有计划、有准备地防大汛,确保交通干线正常运行。
9、全力做好北京奥运交通反恐安保工作,本着明确责任,落实责任,加强防范的原则,提高反恐安保工作重要性的认识。
10、严禁对中小学生包车,对旅游包车要按要求逐级签订包车安全责任书,安全部门签署意见后,方可包车,同时做好存档工作。
11、做好安全隐患排查治理工作,在安全检查工作中,查出的问题一定要有记录、有处理意见和整改措施。
12、认真学习《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生产管理规定》,树立依法治理交通的思想,做到有法必依、违法必纠。
13、凡进站运行的车辆,(包括;社会、个体、外公司车辆)必须配备有效灭火器(灭火器压力、合格证、年审标志符合要求),没有配备灭火器的车辆或灭火器不符合要求的,汽车站停止报班,待符合要求后方可报班营运。
14、认真贯彻落实省交通厅要求的“四项机制”“三关、一监督”和“三不进站、五不出站”有关规定。
15、加强对本单位公务用车的管理力度,不经过领导同意禁止私自用车,违者严肃处理。
20xx年运输公司年度工作计划2为强化安全管理,公司坚持认真贯彻以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,确保公司安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司特点,制定本安全工作计划。
一、总体思路
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。
二、工作目标
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、GPS综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。
三、具体措施
1、加强组织建设
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核,确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训
1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等)。
2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度
1)安全例会。按照安全生产列会制度,认真落实安全例会制度。
2)节前会议。根据国家节日安排通知,开展好节前会议,学习贯彻落实上级文件。
3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
4、加强安全隐患排查
20xx年运输公司年度工作计划3××年度××市××运输有限公司将继续以科学发展观为指导,安全第一为重要思想,坚持安全发展理念,切实加强运输车辆安全日常监管,以预防运输安全事故为工作重点,促进物流事业又好又快发展为目的。现将××年运输安全生产工作计划如下。
一、安全生产方针
安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进
二、安全指导思想
坚持科学发展观和安全发展理念,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的安全生产方针,全面落实《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》,夯实公司的安全生产管理基础,进一步推进公司安全标准化工作,全面提升公司安全管理水平,真正实现“本质安全”的目标,从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转,为“平安道路运输”的建设作出更大的贡献。
三、安全生产目标
1、杜绝死亡事故,无重大伤亡事故,无重大设备安全事故,无重大泄漏污染事故;
2、火灾、爆炸事故为零;
3、隐患整改率为100% ;
4、在岗职工教育面为100%。
四、任务计划
(一)、严格落实安全生产主体责任
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的安全生产工作方针,牢固树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念,始终把安全生产工作放在心中,做到警钟长鸣,常抓不懈,消除事故隐患,防止事故发生。
2、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全”的原则。加强安全目标责任考核,认真落实安全生产“一岗双责”责任制,强化科室部门主要负责人安全责任。
3、继续完善落实安全生产工作职责,严格执行各项安全管理制度。加大检查监督力度,增强员工安全意识,把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一个环节,实现安全的全过程控制。
(二)、加大安全教育力度,建设企业安全文化
1、我司计划在××年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于××次,继续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少××次全年不得少于××次,以强化安全运输在工作中的重要作用,提高全员安全意识和公司整体安全素质,大力培养具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。
2、我司计划在××年里开展各项安全生产工作会议至少××次,安全例会每月召开××次全年共计××次,安全委员会议每季度召开××次全年共计××次。严格执行安全生产工作会议制度,认真召开各项安全生产工作会议。做到“月初有布置、月末有总结、季度有会议、年度有计划”的安全生产工作形式。
3、我司计划在××年里开展事故应急演练××次和安全警示教育活动××次,以加强驾押人员安全意识教育为目的,利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾押人员入职关,认真开展安全警示教育活动,积极组织事故应急演练。进一步提高从业人员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。
(三)、抓好车辆管理维修检查等安全工作
1、车管科要严格执行车辆检查制度,坚持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例检工作,严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实,为营运车辆提供安全、可靠的安全技术保障;认真落实车辆检验制度,认真履行检测工作职责,严格检测规定,按时车辆年审、季审工作,审核相关资料必须妥善保存,做好相应台帐记录,确保资料的追溯性。
2、安全科要精心组织,加强监管,认真开展好××年“元旦”、“春节”、“清明”、“五一”、“中秋”、“国庆”、“圣诞”等节日期间的安全生产工作。切实抓好消防、治安、维稳等安全工作,做好应对突发事件的防范。做到关口前移、防微杜渐、未雨绸缪,继续加强停车场消防、治安安全,加强运输途中、下游卸气站、停车场防火、治安、维稳等安全工作。
(四)、深入开展好全年安全运输生产专项整治工作
1、运输生产专项整治始终是安全管理中一项极为重要的工作,××年要继续深入开展好全年安全运输生产专项整治工作,并把此作为有效防范重特大事故,减少各类事故的重要举措和深化安全管理、提高安全运输生产整体水平的有力抓手。认真开展“百日安全”、“安全生产月”、“防洪抢险”等安全生产活动。
2、按照公司安全管理规章制度体系现有管理运行模式,进一步落实我公司安全运输生产管理主体责任,配合行业主管部门要求。加强对车辆技术档案和驾押人员从业资格进行清理核对,对安全管理制度、gps使用管理情况、车辆技术状况、安全设施设备等情况不定时进行全面检查,排查出安全隐患和管理制度不完善、执行不到位等薄弱环节,立即整改完善,消除隐患。确保公司安全运输生产形势持续稳定。
(五)、高度重视安全工作时刻提高安全警惕
1、公司安全科应牵头组织各项安全运输生产检查工作,除了日常安全例检以外。由领导牵头组织的路检路查工作全年不得少于××次,由安全科牵头组织的安全生产检查全年不得少于××次,各分队自行组织的安全生产大检查每月不得少于××次。驾押人员除了每月××次的安全培训学习,全年不得少于××次安全专题警示教育活动,包括事故演练,行业部门开展的安全警示教育等活动。
2、要紧紧围绕“安全第一”的思想,对各个安全会议、安全培训、安全专题活动、应急预案、岗位安全操作规程、安全设施设备维护等进行全方位检查考核,定期公布,好的给予奖励,差的给予处罚,努力排除安全隐患,营造良好的安全运输生产环境。
(六)、做好各项安全档案资料管理及制度完善
1、安全生产档案工作是安全管理的基础性工作,是维护企业安全运输生产、经济利益、合法权益的重要依据,是企业信息资源的重要组成部分。安全科要按照台帐管理制度,做好公司××余项基础台帐的管理,部分档案要1年1换1存。使基础台帐、档案资料管理规范化。安全管理规章制度体系要不断更新、完善、增添,使管理有法可依、有章可循。
2、为了继续规范安全基础工作,不断完善基础台账,提升安全管理水平。安全科要严格做好各种安全运输生产会议记录工作、事故处理内容记录等,严格按照××市道路运输协会货运专委会编制的《道路货物运输安全管理基础台帐》示范文本的各种会议记录格式进行记录。在工作中对不完善的安全管理基础台帐要及时进行修改、补充完善。达到完善率100%,确保会议记录的规范性和完整性。
(七)、强化营运车辆运行动态监管
1、每月各个安全员对公司××台营运车辆gps定位装置和使用情况要进行全面排查,发现私自改装、人为破坏系统的驾押人员要严格处罚,保障××台车辆gps监控设备使用正常。监控员也要对营运车辆进行实时监控,发现问题车辆要及时解决及时处理,保证运营车辆24小时监控在线率达100%,严格落实安全动态监管主体责任。
2、严格按照gps监控管理制度,24小时监控,按照夜间(22时-5时)营运车辆行驶速度不得超过日间限速80%的规定,且要监控驾押人员的作息时间,严格坚持连续每驾驶4小时必须休息20分钟的驾驶管理规定,杜绝驾驶员的疲劳驾驶现象,按公司规定疲劳段(凌晨5时-7时)严禁驾驶车辆。调度要逐线调整驾驶时间和速度等预警指示,保障运营车辆运行安全。
(八)、加强从业人员管理不断提升公司本质安全水平
1、继续按照公司驾押人员管理制度体系实行“五统一”管理模式,严格“统一招聘培训考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩”制度。新进人员要切实做好岗前三级教育培训工作,严格按照实际情况填写从业人员考试卡、员工三级教育卡等内容。签订××年《安全目标责任书》,落实安全运输生产责任,实现全年安全生产目标。
关键词 物流专业;工学结合;实训室
中图分类号:G712 文献标识码:B
文章编号:1671-489X(2015)16-0110-02
1 前言
工学结合是一种很好的教育思想、育人模式、助学举措。工学结合可以使企业的人才需求一开始就融入学校的人才培养方案计划当中,并通过在学校的课程学习和在企业的课程实训,实现校企的“零距离”对接。然而现今大部分职业院校物流专业的课程体系构建基本上都是对普通本科课程体系的简化和移植,虽有安排一定比例的实习实践内容,但均没有从根本上转变物流专业的课程结构乃至内容,因此,工学结合一体化课程体系改革势在必行。
2 青岛市技师学院一二三四模式的工学结合一体化课程体系改革实践
所谓“一二三四”模式的物流专业工学结合一体化课程体系改革,是指建立以职业生涯发展为主线,以培养具备核心职业技能和核心职业素养的“双核”型物流人才为目标,毕业证书、职业资格证书、职业素养证书“三证合一”,以“生产性教学环境”平台、“校企融合平台”“双师型教学队伍平台”“立体化教学资源平台”四大平台为保障的递进式一体化物流专业课程体系。
以职业生涯发展为主线,开展课程体系改革 通过对青岛市技师学院04~09级500多名物流专业毕业生的跟踪分析,总结出学生入职后的职业生涯为新员工入职阶段、业务操作阶段、基层管理阶段和综合创业阶段。每个阶段具体体现为不同的工作岗位,而每个工作岗位都有相应职业要求。在对物流专业学生日后将面临的工作进行分析之后,确定每一阶段培养目标要求,按照要求对传统课程内容进行整合,形成七个核心项目课程,并按照职业成长规律进行序化,递进式进行人才培养,如图1所示。
以培养“双核”能力为目标,重构课程体系 职业教育作为教育发展中的一个类型,肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的技能人才的使命,职业性与行业性是它的重要特征。因此,青岛市技师学院将物流专业的人才培养目标确定为培养具备核心职业技能和核心职业素养的“双核型”物流技能人才。为了实现这一人才培养目标,采取“立体考虑、分段落实”的培育方法。
1)多途径培养学生的核心职业素养。首先,学校基础教育部门主导开发了职业素养通用课程,培养学生的合作、沟通、团队、自我管理和信息技术等各专业通用的素养能力。其次,物流专业针对物流行业企业的要求,在专业课程设计时渗透职业素养教育。再次,企业见习阶段,企业导师除了对学生的技能做出评价外,还需对学生的素养表现进行鉴定。最后,学校在不同学期开展不同主题职业素养专题讲座和专业环境建设,使职业素养的培养可以落到实处。
2)创新教学方法,加强动手能力训练,提升学生职业技能水平。为更好实施工学结合一体化改革,提升学生的技能水平,在教学方法上也做了创新,采用实地考察法、项目教学法、角色扮演法、调查与访问法等典型的以行动为导向的教学方法。另外,学院每年都举办“技能节”,进行技能练兵。现代物流专业开展过商贸实训中心进出库项目、学校教材库设计、玻璃杯快递包装、自动立体库等比赛项目,锻炼了学生的技能水平,带动了学生的学习积极性。
以突出学生全面评价为目的,创新使用“三证”制度 为配合“双核”型物流人才培养目标,突出学生全面素质评价,学院创新使用素养证书制度,形成毕业证书、技能等级证书、素养证书“三证结合”的评价体系。
1)确定了技工院校学生核心职业素养评价模型,模型包括一二三级指标、评价内容、标准和评价来源。
2)制定素养证书取得办法。学院根据全面考核与评定情况确定每位学生的核定核心职业素养等级并颁发相应的《核心职业素养评价证书》,评价等级分为优秀、良好、达标三个标准。
3)发挥素养证书的导向、激励功能。评价模型把学生思想政治素质作为重要的测试维度,有效地激发了学生追求进步的热情,调动了学生向党团组织靠拢的积极性。评价模型赋予学习能力比较大的权重,有力地促进了学风的转变。评价模型唤起学生对职业素养的重视,增强学生加强自身修养的自觉性,有效地促进学生管理。
以“四大平台”为手段,保障课程体系实施 课程体系的实施离不开软硬件教学环境的塑造、优秀的师资队伍和配套的教学资源。
1)打造生产性教学环境平台。2006年,学院建立现代物流管理实训室,实训室以先进的物流业务流程为核心,结合条码技术、信息采集技术、自动化控制系统、生产运作与管理技术、企业资源配置技术等物流硬件和软件技术,以流程性的活动为模拟,让学生在实验场所完成一系列物流模拟操作。2012年,学院与青岛利群集团合作,建立工学结合商贸实训中心,中心为全院师生提供真实的商品销售服务,采取自负盈亏的企业化管理模式。2013年,学院与青岛中青软件合作,开发一套体现青岛地区物流行业发展特点、有企业真实数据支撑、具有独立知识产权的现代物流专业工学结合教学仿真平台,该平台可以实现学生对第三方物流企业的运营模拟。
2)建设校企融合平台。学院在学校层面建立校企合作委员会,在所有专业都成立有行业企业专家、职业教育专家组成的专家委员会。校企共同研讨专业建设发展,共同建设专业实习实训基地,建设企业兼职教师队伍,共同承担专业人才培养的教育教学任务,为专业教育发展提供了更强有力的教育组织保障。物流专业聘任青岛市首席物流师段沛佑为学院大师工作室物流工作站签约技师,其行业背景对学院物流专业的发展提供了大量帮助。同时作为中国物流学会、青岛市物流协会会员单位,学院借助协会的平台,积极参与青岛地区物流专业产教结合工作,为专业发展搭建行业指导平台。
3)组建“双师型”师资队伍平台。工学结合一体化课程体系开发离不开“双师型”师资队伍。学院出台相应政策鼓励教师外出学习并提高教师基于工学结合模式的课程开发能力,系部负责实施并制订相应工作计划,安排校内专业教师到对口的物流企业进行考察研修、顶岗锻炼,力求通过企业历练掌握以工作过程为导向的课程开发技术,突出应用知识和综合技能。
4)构建立体化的教学资源平台。学院立足于现代教育理念,围绕物流专业建设,自主建设和购买支持网络教学模式的资源共享平台,平台建设把传统学生被动式受教的教学过程转化为学生自主学习的过程,实现“要我学”到“我要学”的一种实质性转变。
3 青岛市技师学院一二三四模式课程体系改革效果
建立起体现职业性、项目化,能与工作体系互动的课程体系 因课程为校企双方共同开发,形成与职业岗位密切对接的课程体系,更能体现企业实际需要。学生可以在完成学习项目的过程中体验经历企业生产和工作过程,提高对职业岗位工作的认知,提升职业素养。
学校和企业互动联动,共同培育高素质技能型专门人才 课程体系在改革过程中就必须引入企业的参与,改革后的施教过程中更需要企业的全程介入。高素质技能型专门人才培养目标的实现单靠学校的教育环境必然难以实现,必须充分发挥学校和企业两个育人主体和育人环境的优势,走校企合作、工学结合的办学道路,建立校企紧密联系、理论与实践相结合的教育教学模式。
为学生的职业生涯发展做好准备 “一二三四”模式工学结合一体化课程体系改革中,课程体系可照顾到学生的个人职业生涯规划。让学生从一年级开始直至毕业的在校期间,每一个学期都安排职业生涯规划、创业教育培训等课程,提升学生个人职业发展潜力;并且结合专业课的学习,融入企业的初期认知实习、中期生产实习以及毕业顶岗实习等实践性较强的技能操作,以此提高学生的学习积极性。藉此可为学生获得更加宽广的职业生涯发展空间,并为其终身职业生涯发展做好准备。
4 结语
工学结合人才培养模式已经成为职业院校的共识,能否有效满足工学结合人才培养模式需要是课程体系改革成败与否的关键。“一二三四”模式课程体系打破了传统学科课程体系的弊端,提升了教学质量,提高了人才培养质量,为本地区经济与社会的发展输送高质量的高技能人才。
参考文献
[1]陈小波.论构建工学结合课程体系的三大关节点[J].深圳信息职业技术学院学报,2008,6(1):17-18.
一、总体目标
二、政策措施
(一)着力打造国际性纺织中心和创意中心
1.编制纺织行业“十二五”发展规划。重点编制纺织行业准入条件,制定淘汰落后工艺的淘汰目录,研究完善污染企业和落后产能退出机制和保障措施。
2.建设新型纺织产业转型升级集聚区。在新兴产业集聚区区块规划1000亩土地,用于发展现代纺织产业,高档次、高水平、高质量、选择性的引进纺织企业,使集聚区成为高品质的纺织产业示范区。
3.提高企业自主创新能力。鼓励企业加大科技创新力度和科研经费提取力度,积极开展新技术、新产品研发,牵头或参与制定国际标准、国家标准和行业标准,形成独立自主质量管理体系,增强行业话语权,提升企业竞争力;市政府每年从科技资金中安排200万元用于鼓励企业开展新技术、新产品研发、品牌创建、企业技术中心建设和申报专利等方面的奖励;到“十二五”末,纺织行业省级技术中心企业达到5家以上,国家级有所突破,规上企业技术开发费提取和使用力争达到销售收入的2%以上。
4.提升管理水平。继续组织与大学合作的EMBA培训工作,提升纺织行业企业家综合素质。使企业由传统管理模式向现代管理模式转变,同时加大企业管理人才的培训,引进职业经理,提高发展行业管理水平。
5.引进纺织创意产业。巩固市政府与东华大学等八所纺织大专院校的科技战略合作成果,积极鼓励大专院校、纺织创意企业来兰设立科研机构、成果转移中心等,对其在用地、税收、审批等方面给予优惠。
(二)实施龙头企业和大项目推进工程
1.鼓励企业做强做大。市政府每年评选纺织行业前20强予以通报表彰,要求企业编制“十二五”发展规划,由市经贸局组织考评,达到年度计划进度的予以奖励。
3.鼓励现有企业二次创业。对“零土地”技改的市重点纺织技改项目,其奖励比例在原有基础上再增加1个百分点。
(三)努力搭建高效公共服务平台和要素集约平台
1.建立纺织科技创新平台。市经贸、科技部门尽快组建服务面上纺织企业公共科技创新平台,通过招投标、产学研联合等形式,每年实施5~10项纺织企业发展关键共性技术,提升纺织整体技术水平。
2.2012年前完成省棉纺织品质量检验中心建设,实现对棉纺织产品全项目检验检测,为纺织行业提质增效提供保障。
3.加快纺织综合市场和现代化物流配送中心建设,使我市纺织企业订单、销售、原辅料、机物料、配件一条龙服务,提高企业经济效益和市场竞争力。
4.认真贯彻落实省银监局、省经信委、省工业转型升级领导小组办公室联合下发的《关于银行业进一步支持块状经济向现代产业集群转型升级的指导意见》(浙银监〔2010〕146号)文件精神,为纺织企业纺织发展创造良好的金融服务环境。
5.发挥纺织行业协会的作用,由协会牵头建立纺织产业信息服务平台,完善纺织网,加强会员企业技术培训、技术竞赛、技术攻关等工作,建立会员之间的信息共享、技术互助、难点共研、行规自律和风险预警机制。
三、工作要求
1.加强组织领导。成立由市政府主要领导为组长,分管领导为副组长,镇乡、街道、经济开发区及相关部门主要负责人为成员的纺织产业集聚升级工程领导小组,领导小组下设办公室(办公室设在市经贸局),负责日常事务,主要是制定纺织产业集群的相关政策,摸清纺织集群的基本情况,排出实施计划。镇乡、街道、经济开发区及相关部门也要成立相应领导小组和工作班子,按照市委、市政府统一部署和要求,制定工作计划,积极组织实施。
关键词:人才培养模式;职业教育;中职物流
中图分类号:G712 文献标识码:A
文章编号:1002-3100(2012)01-0118-03
物流是一个跨行业、跨部门的复合产业,作为一个集商流、资金流、信息流为一体的新兴产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用,物流已成为判断一国经济发展水平的重要标志。2009年,国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》,我国物流业新一轮的突飞猛进正蓄势待发,市场对物流人才的需求十分旺盛,据有关调查表明,物流人才已经成为我国12类紧缺人才之一。而作为担当此项人才培养任务的中等职业学校,由于教育资源分散、专业定位不明确、师资匮乏、软硬件教学条件不配套,在一定程度上影响了物流专业人才的培养。因此,加强对中职学校物流专业人才培养模式的研究与探讨迫在眉睫。
1 我国中职物流专业人才培养存在的主要问题
物流人才的培养是一个系统工程,涉及政府、行业协会、职业院校、企业和社会培训机构,是一个包括学历教育、职业教育、岗位教育、继续教育多层面互为补充的人才培养体系。我国中职物流教育起步较晚,虽然近年来发展迅速,但总体上还存在诸如人才培养目标不明确、教学模式落后、师资匮乏、教学条件参差不齐等问题。
(1)人才培养目标不明确,教学模式落后
物流在我国发展时间短,物流教育专业开设的时间更短,物流专业教育在中职院校才刚刚起步,许多中职院校在办学体制上,往往只看到了物流人才数量上的需求,而忽视了物流人才质量上的要求,盲目效仿高等院校的办学模式大举兴办物流专业,专业培养目标不明确,严重阻碍了中职物流专业人才的培养。高等院校大多倾向于第一、二层次中高端人才的培养,中职院校则应倾向于培养物流执行型和操作型的第三层次人才。由于专业开设时间短、软硬件条件匮乏,在教学方式上,许多中职院校仍沿用传统的教学模式,重理论教学,培养出来的学生动手能力差,无自身特色,往往无法满足企业的用人需求。
(2)师资匮乏,教学条件参差不齐
2008年教育部中等职业教育物流专业教学指导委员会,进行了全国中等职业院校物流专业建设情况调查,结果表明,我国中等职业院校物流专业的师资学历结构中硕士及以上学历仅占13.29%,有高达61.9%的非物流专业师资。目前我国物流专业人士大多是其他相关专业发展而来的,真正的物流专业高校毕业生比较少,从事中职物流专业教育的专门人才更少。中职物流专业教育的师资大部分是由相关或相近的专业中途转行而来的。中职院校作为我国培养专业人才的重要力量,其物流专业的设置也随需求的大量增加而出现膨胀式增长,软硬件条件远不能满足招生规模的增长,且各中职院校物流相关专业之间的教学条件和管理水平存在明显的差异。
(3)缺乏调查研究,课程体系设置不合理
实际办学中,很多中职院校没有认真研究中职类院校物流教育的规律,在人才培养上不能体现应用型、技能型人才的特点,课程设置与高等院校没有显著的区别,课程变成了物流所有涉及知识的罗列,不能相融互通,什么都有,什么都学,无一精透,很难形成优势。
2 物流岗位群分析及中职培养目标定位
根据物流企业的实际需求,中职物流管理专业可以有以下5个方向:运输业务方向、仓储业务方向、配送方向、物流营销方向和物流信息处理方向,各典型岗位的工作内容和职业能力要求见表1。
中职物流教育应该把人才培养的目标定位于中低层次,主要培养综合性和节点性操作管理人才,即运输、仓储、配送、营销、信息技术等领域的物流技能人才。这种人才应具有物流从业人员的精神以及较强的服务意识,具有较强的商务交流、人际沟通和合作协调能力,熟练运用计算机技术,能了解物流企业的基本活动过程并具有初步的工作经验,能够解决本专业的简单技术问题,制定初步的工作计划并组织实施和评估,进行物流信息的处理,并取得本专业1~2种的职业资格证书及相关的技能证书。
3 以市场为导向的应用型人才培养模式的构建
陶经辉,张晓萍等对美、日等国的物流产业增加值和产业人才状况的相关数据进行了分析,结果表明:物流业的发展与物流人才数量的增加互为因果关系,物流产业增加值与物流人才需求量之间存在着较强的线性关系;并结合我国物流业的发展情况,预测出2011年我国物流人才需求量达2581万人,到2025年达3044万人。然而,由于传统教学模式的弊端,物流专业应用型人才的培养相对滞后,培养目标定位与职业需求差距很大,不适应物流职业朝多元复合型方向发展的实际需求。因此,我们要重新审视以往的人才培养模式和课程体系,以市场的人才需求为导向,适时调整培养目标,完善教学计划,对现有的课程体系进行调整和整合,加快构建新时期物流专业课程体系及与职业需求相符合的“厚基础、宽口径的应用型物流人才”培养模式,具体措施如下:
3.1 推行以市场需求为导向的实践教学模式
主动深入各行业、企业,了解其最新发展态势与人才需求状况,邀请行业主管部门、行业协会、主要企业人员与学校相关人员,共同探讨人才培养、课程建设、师资队伍建设、实训基地建设和顶岗实习等领域的新模式、新方法,鼓励企业积极参与学校教学管理,使学校教学计划、课程设置、教学内容、教材建设等更加适应企业的用人要求,培养出的学生更适合企业的需求,真正建立起以就业为导向的人才培养机制。与企业共同建设模拟性、生产性、开放性的“多环节、多岗位、多流程”校内、外实训基地,将职业能力、职业素质贯穿于人才培养全过程,积极培养职业技能强、综合素质高、具有可持续发展能力和创新能力的现代物流专业应用型人才。
3.2 构建以岗位能力为核心的课程体系
课程体系的科学构建是实现人才培养目标的核心要素。通过对物流职业岗位基本素质要求和专业应用能力要求的分析,将课程结构、教学内容按多元目标进行系统综合,把复杂、相互交叉的课程结构分成若干个基本课程模块,把相互渗透的教学内容组成系列知识模块,构建以岗位能力为核心的模块化课程体系。分别设置基本素质、岗位通用能力、专业岗位能力、专业拓展能力等模块,通过各模块的优化结合,使教学尽可能适应不同层次和目标需求,以达到岗位能力培养的目的。
3.3 建立完整的考核评价体系
注重学生的能力培养和知识构建,建立动态的考核评价体系,课程考试要全面实现教学、训练和考核评价一体化。通过物流人才需求状况调查,了解用人单位选人、用人的相关标准,改革考核评价制度。考评的内容力求全面系统,既要考理论知识,也要考实际操作技能、社会交际能力、解决问题与创新的能力、品德素质等:考试评价方式力求合理有效,加大平时考评力度,设置考查学生实际操作能力、语言表达能力和理解分析能力的考试形式,可尝试采用口试、案例分析、课堂讨论、调查报告、证书考试等方式,使评价结果更能反映学生的真实水平和综合素质,激励学生参加各类物流考试,并纳入考评体系;加强实践教学环节的考核力度,特别强调综合模拟实习与社会实习环节的考核,并将职业道德和敬业精神作为考核指标。
3.4 创新教学方法
深化教学模式改革,突出学生的主体地位,提高学生在教学过程中的参与意识,把项目式教学、交互式教学、启发式教学、案例教学、角色扮演等教学方法融入到教学过程中去,充分调动学生的积极性,引导其对物流专业领域的有关知识进行主动探究;借助实训场地、器材和模拟软件,增强教学内容的直观性,提高教学效果。充分利用网络、多媒体等现代化教学手段,采用灵活多样的教学方式,给学生一个广阔的自主学习空间,提高学习效果。
围绕上述目标任务,重点做好六项工作:(二)服务好县重点工程,加快推进城乡一体化。坚持商贸富镇,围绕“十二五”期间构建现代物流、三产服务、现代农业三大产业格局,全力服务好东、西区开发、S246省道南出口改建、县职教中心、转角楼区域拆迁改造、涧河观光带、世纪生态园二期、高速公路扩建等县重点工程,并以县重点工程建设为载体,加快城中村改造和新型社区建设。创新工作思路,破解拆迁难题,坚持以人为本,合理规范开发商利益,确保群众利益最大化,营造和谐拆迁氛围。确保江庄七里站、王庄沟东等农村新型社区早日投入使用。确保江庄老村改造完成拆迁,顺利开工建设;北关、塔地新型社区建设要早出形象。在村镇管理上要以十个社区服务中心为平台,大胆探索,努力实践,加强管理、完善服务,充分发挥社区的综合功能,不断探索社会管理的新途径、新方法,使社区管理能取得实实在在的效果。
(三)以“三篇文章”一起做为核心,加大新农村建设力度。
充分发挥城郊优势,加快推进农业现代化。大力调整农业产业结构,在李仓路、石林路新发展核桃1000亩、药材3000亩,成立核桃协会,巩固核桃基地建设。抓住全市牡丹种植补贴的有利时机,在国道、连霍高速等主干道沿线发展牡丹种植5000亩,金银花300亩。同时,积极探索公司化运营模式,化解农户风险,切实增加农民收入。
按照“依法、自愿、有偿”的原则,建立农村土地合理流转,推进土地适度规模经营,全年流转土地3
; 站内范文搜索 50亩。认真落实科技兴农惠农政策,加大农业投入,大力开展农产品无公害、绿色、产地认证,打造农业品牌。
加快推进新农村建设,搞好县镇过境道路及沿线村庄的村容村貌、路容路貌整治工作,硬化通组入户道路20公里。治沟造地 亩;电网改造 区,改造 各村 口人用电困难;实施安全饮用水工程 处,配套水利设施 处;解决 人畜吃水,扩大灌溉面积 亩。
(四)加强民生建设,切实提高广大居民的幸福指数。
以项目建设为抓手,紧紧抓住上级特扶的机遇,深入实施涉农项目。申报实施农村公益性事业“一事一议”项目22个,推进农业特色基地建设。扎实开展素质培训,努力打造新型农民,扶持农民工返乡创业,申报发放农民工无息贷款500万元;巩固城乡居民基本医疗保险,扩大城乡居民社会养老保险覆盖面,动态管理城乡低保,困难群众做到应保尽保,按时足额发放种地、
等惠农资金。
(五)强化干部作风建设,优化发展环境。优化政务环境、社会发展环境,营造干事创业的良好氛围;加强党员干部队伍建设,增强基层组织的战斗力、凝聚力。充分发挥110联动在便民、利民、惠民、安民方面的特殊作用,进一步完善工作制度、落实工作责任,随时进行群众诉求办理,确保每一个诉求、建议都有满意答复,所反映出问题都得到实实在在解决。
1.物流基础设施状况
运输服务体系是农产品进行有效交易的基础性保障。2003—2012年期间,公路的货运量增速最快,港口货运吞吐量次之,然而农产品物流的运行更多的是依靠公路和水运进行的。针对其时间和产品附加值等需求选择合理的运输方式,当然货运量的加大和公路里程的适度增加必然会改善农产品的流通效率。
2.物流结点发展现状
传统的农产品批发市场依然是河北省的农产品物流结点,目前为止还没有形成具有大规模、多功能、现代化的农产品交易中心,在传统的农产品批发市场中,产品的安全性和交易规范性都没有保证,严重阻碍了农产品交易的发展。
3.农产品物流园发展现状
冀中南农产品物流园区已经建成以省会城市石家庄为中心的8个农产品现代物流园区。石家庄已经规划了两个规模很大的农产品物流集散地,一个是建在石家庄栾城县农产品物流集散中心,另一个是建在石家庄北部鹿泉市的农产品物流集散中心。冀北地区是以承德为中心建立的大型农产品基地,以蔬菜为主的农产品物流园区建在围场,以蔬菜、食品为主的物流园区建在滦平县,是集生产加工、物流配送、仓储运输系统化的农产品物流园区。
4.物流线路发展现状
近年来,河北省逐渐形成以石家庄、北京为中心,辐射河北省并接连全国及东北亚主要国家的铁路,截至2011年省公路通车里程达到156965千米,其中高速公路4756千米,内河通航里程286千米。物流线路的畅通和优化必然会提高鲜活农产品的流通速度,保证了其味道口感更佳,更符合当代社会需求,使其产品更有竞争力。5.农产品物流技术应用状况。河北省近些年来不断地投资于电子信息网络的建设,关于农产品资源的信息体系已经初步确立,在农产品的物流发展中已经有了现代化信息和技术的保障,信息建设的相关发展情况。目前,河北省的物流信息网络平台有互联网和数字卫星等多种高科技的通信手段和设施,能够非常有效地获得世界各地的需求内容,同时也能将本省的产品供给情况高效出去。
二、河北省农产品物流存在的问题
1.农业组织化程度不高
河北省农业组织化不高,必然会弱化其发展水平。单个农户面对农产品物流及贸易无法形成规模效应,其农产品出售具有被动性;另一发面,小农户的农业生产抗风险性也较差,自然灾害或是市场波动都会给农户带来巨大的经济损失。
2.农产品加工程度不高
河北省以生产低加工率农产品为主,势必在配送过程中遇到不同程度的问题。首先,低加工程度的农产品不方便运输,无独立小包装,增加了装卸搬运难度,使其不得不面对高风险的运输成本;其次,低加工率致使产品低附加值;再次,农产品物流加工程度低,产品的细分水平必然对营销结果产生很大影响。
3.物流技术落后
河北省农产品运输设施很落后,运输用的车辆绝大多数没有远途运输和保鲜的功能,导致农产品在运输中的损失很大。在装卸方面,多依靠人力搬运,机械化水平低。仓储过程中无法以较低的成本控制温湿度。流通加工中,加工技术落后,产品附加值低。在运输方面,不能合理利用多式联运,优化运输费用,致使运输成本明显高于发达国家的运输成本。
4.农产品物流规范化程度低
近几年来,在农产品物流发展过程中,没有明文的约束条例,致使市场不能有序发展。河北省农产品物流企业数量众多,规模大小不一,服务水平参差不齐,业务收费形式多样,这主要是因为缺乏统一的管理,行业协会不能起到管理的作用,执行能力和权利不健全,从而造成农产品物流市场混乱。
5.农产品物流人才紧缺
近年来河北省物流人才紧缺,导致这种情况出现有两方面原因:河北省内高校大多采用应试教育,理论联系实践的教育水平有待提高;不能有效地引进优秀人才,北方物流人才的工资水平和南方相比差很多,从而造成物流人才大多聚集在南方。
三、河北省农产品现代物流发展对策
1.加大环境的建设力度
从硬件环境和软件环境两个方面加强建设力度。政府应该肩负起市场基础性设施的建设,并且积极地发展直销型和连锁型超市等新型的流通组织。在软件环境建设中,政府也起着举足轻重的作用,应该充分利用其宏观调控的手段,不断加强组织的领导作用,并建立一个关于农产品物流业的信用体系。
2.重视市场运行规则的培育
一个新型产业要想蓬勃稳定发展,离不开专业标准体系的制定和标准化的生产方式,在农产品物流产业中,运输工具的标准统一也会提高其工作效率,增加收益。
3.提高农产品物流技术水平和信息化程度
首先政府要鼓励建设物流信息化公共平台,减免信息化平台技术软件交易的税收;其次学校要以资鼓励大学生在物流信息化方向的研究;最后各个媒体要广泛开展物流信息化所带来的效益,提高全民信息化意识。
4.加快培养河北省专业物流人才