车间工作思路范文

前言：我们精心挑选了数篇优质车间工作思路文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

尊敬的各位领导、同志们：

现将我一年来的主要工作进行总结，如有不妥之处，请领导和同志们批评指正。

2018年度我在公司各位领导的关心和正确领导下，积极组织开展车间的安全、生产、设备及成本管理，挖掘内部潜力、努力降低车间生产成本等工作。保持良好的安全工作环境，实现全年车间安全目标；生产方面以管控优化技术条件为核心，以电解槽稳定为目标，致力于保持电解槽的指标稳定、技术条件稳定、槽况稳定，圆满完成公司下达的生产指标。继续开展“两创、四对标”活动，率先垂范、改变观念、统一思想全员思想，让全员深刻认识到公司当前所面临的困难，争取早日实现公司改革脱困目标。

一、 工作完成情况

1、安全工作：

结合车间生产实际,针对性开展安全、技术培训工作、事故演练等活动有效的提高了员工的安全操作技能和安全意识。本着管生产必须管安全及属地化管理的原则，严格落实安全生产责任制。结合人员、生产、设备运行过程中存在的问题完善车间安全管理制度；以精益安全管理为契机开展一系列的安全活动，使员工对“安全”有一个全新认识；最终实现全年“零事故”的安全目标。

2、生产指标

严格安照公司工艺技术要求保持电解槽各项技术参数，细化各项操作标准，狠抓操作质量，以电解槽稳定为基础，以炉膛管理为根本，过热度控制为中心，本着“稳中求进，避免槽况波动”理念，做好电解槽两平衡，按照统一思路控制电解槽，达到安全、高效、平稳、运行的目标，全年超额完成公司下达的生产指标，具体如下：

3、设备管理

科学管理，加强维护、保养提高设备的稳定性，充分发挥设备的性能、使设备更加安全稳定运行，更好的为生产服务。

（1）、加强设备管理基础工作，继续完善设备管理制度、各类设备台账及设备管理考核细则。

（2）、完善电解槽重点技改部位点检制度及相关记录，确保电解槽上部传动机构安全稳定运行。

（2）、制定异常槽维护监控制度，加强日常维护，设备处于安全稳定的运行状态，全年设备完好率达100%。

4、树立成本意识

树立员工的节约意识，从点滴做起，把控机物料、备品备件计划的全面性、合理性，每月盘点车间的各项物资库存，做到心中有数，杜绝大量库存积压，占用公司资金。严格遵循公司改革脱困期间“维持简单再生产”的原则，控制每月机物料、备品备件发生费用，做到领用一致，最大程度节约费用。

（1）、提倡员工开展修旧利废活动，实行修旧利废定额及奖惩机制，全年共计修复小盒卡具650个，漏铲1050把，镦子460把，两水平钎子200把，全年节约成本约38万元。

（2）、统一电解槽管理思路，全年以电解槽能量平衡和物料平衡为基础，保持电解槽平稳运行，杜绝了因槽况波动引起物料与能量损失，造成生产成本增加。

5、“两创”开展

积极响应集团公司“两创、四对标”攻坚活动和“改革脱困”工作思路，以“保安全、保稳定，降本增效、维持简单再生产”为核心目标。带领车间员工从安全、生产、设备等方面入手全年开展如下工作：

（1）、全年上报全员改善提案338条，精益课题12个，激发了员工创新热情。

（2）、开展车间各工种技术大比武并组织参加公司“金牌工匠”电解工技术大比武，分别取得第一、第三的好成绩。

（3）、开展精益安全活动，创建精益安全样板工区，大力推进精益安全生产活动，为员工创造安全、环保的作业环境。

（4）、延长阳极使用周期降低生产成本的创新课题，参加集团公司技术创新成果，取得三等奖。

二、存在的问题及整改思路

1、大局意识不够，考虑问题不够全面，不能够很好的从大局出发去考虑问题处理问题。

2、缺乏创新思路，工作标准不高，满足过得去。工作创新不足，指导推进工作的创新意识不强、办法不多，奋发拼搏的劲头和动力不足。

3、安于现状，缺乏新动力。思想上存在“求稳多、求进少”倾向，争创一流的意识不够强烈。

4、制度化管理不强、不彻底，管理迈不开步子。一些好的制度还停留在酝酿中，没有来得及建立健全，另一方面是一些提高工作效能、加大工作落实的好制度没有得到认真执行。

5工作上魄力不够，缺乏刚性管理，对班组长、员工的带动和正面影响力需要进一步提高。

整改措施：

1、加强个人学习与上级领导的沟通，增强个人政治敏锐性及全局意识。

2、提高标准、严格要求。在各项工作中坚持高标准定位、高效率推进、高质量完成，以高标准、严要求促进工作上水平。工作中不断总结和完善工作经验，提出新思路、新方案，拿出新举措，带领员工开创争创一流的新局面。

3、敢于较真，敢于碰硬，脚踏实地，真抓实干，大胆开展工作，把事情抓好、抓实。以扎扎实实的工作，取得实实在在的效果，真正在本职岗位上有所作为。

4、强化求真务实，高效快捷的工作作风，力争使车间管理服务水平有新的提高，工作作风有新的改善，工作面貌得到新的提高。建立目标职责落实奖惩激励机制，做到奖勤罚懒、优胜劣汰，从抓制度建设入手，建立一种长效管理模式。

5、以后的工作中，要坚定自己的信心、坚持原则开展好每一项工作。

三、2019年工作思路

1、统一思想、团结一致

以公司改革脱困工作思路为核心，以保安全、保稳定为基础，以维护车间领导班子团结和谐为前提，开展车间安全生产工作。善于沟通，善于理解，善于宽容，遇事能主动承担责任、主动化解矛盾。以车间大局为重，配合车间主任和书记搞好车间安全、生产和党建工作。

2、转变观念，树立正确安全理念

转变观念，树立管生产必须管安全管理理念，扎实工作作风，坚决杜绝不担当、不作为现象。从车管理人员入手，以属地化管理为原则，明确各级管理人员责任，责任到人，谁都绝对不能做甩手掌柜。认真落实公司在改革脱困期间保安全稳定的总体目标。

3、以“稳”为基础，稳中求进

以炉膛管理为根本，过热度控制为中心，本着“稳中求进，避免槽况波动”理念，做好电解槽两平衡，按照统一思路控制电解槽，杜绝电解槽因槽况波动引起物料与能量损失，造成生产成本增加，从而达到安全、高效、平稳、运行目标保证完成公司下达的各项生产指标。

4、继续推进“两创”、“四对标”

制定车间创新奖惩制度，对安全、生产有益和提升效益的改善提案、精益课题等进行大力推广、实施和奖励，激发员工的创新激情。继续优化各项技术指标和角部极使用600mm阳极的探索及取消换极附加电压等，以求实现更高的经济指标。

第2篇

（一）2020年工作总结

1.重点工作任务完成情况

2020年至今车间开展现场质量检查和维护录像抽查工作共252余次占全年总任务的68%，以全覆盖循环的方式检查管辖区24个车站、2个车场、2个综合办公楼等。主要检查的内容为各专业班组管辖的设备区、责任房间、车站外变电所责任房间等现场管理情况，标准化执行维护作业完成情况，班组标准台账建立情况和填写情况等。至今共检查出问题882项，其中自行整改811项，计划整改75项，需物资采购和改造整改13项。其中主要检查出的问题有：管理房间内禁止、警告标牌、标语老化破损脱胶的情况；管理房间墙面裂痕破损、孔洞、墙插等问题未报修挂单的情况；管理设备房间内停用设备空开未断电的情况；管理房间墙面A3、A4纸未处理的情况；管辖车站终端设备配件缺失、老化、磨损严重的的情况；管辖车站终端设备螺丝缺失、部件固定不规范的情况；管辖车站终端设备功能异常、故障反复出现的情况；管辖车站终端设备维修、维护后模块走线凌乱的情况；管辖车站终端设备内存放大量易燃物的的情况；管理房间内存放大量废弃易燃物的情况；管理设备房间内故障设备模块未及时送修的情况；管理设备房间内设备内部有线头裸露的情况；管理设备房间内设备固定资产标签责任人未及时更新的情况；管辖车站设备、设施接地线老化断裂的情况；管辖车站设备、设施线槽出线口封堵塌陷的情况；管辖车站终端设备内温度计失效的情况；管辖车站终端设备AP箱内空开标示不明确的情况；设备室台账和房间巡检表未使用新贯标表格的情况；管理设备室内无竣工图纸存放的情况；管辖车站终端设备内有线头、易短路小板裸露的情况；管理车站终端设备内接地线安装错误的情况；管辖车站房间、设备内维护质量不达标的情况；标准化台账未建立全，内容未按要求更新；维护台账结论填写与现场实际情况不一致；基础台账填写有误，有漏写漏签的情况等。

经过2020年的现场质量检查，车间督促班组有效整改了绝大部分现场质量问题，提高了设备使用率和安全保障，车间给班组提出的合理化建议有效解决了现场的大多数问题，提高了员工的各类安全质量意识，纠正了现场的违章、违纪等操作行为，夜间维护录像抽查工作使员工在现场维护设备时标准化执行过程中形成了意识性的警惕效果，车间质量工作总体上有了较为显著的改进和完善。

2.日常工作完成情况

工作日上午归纳总结前一天的检查情况形成图文的方式保存，并发出检查通报在车间工作群，依据车间维护排程计划抽查维护录像作业标准化执行情况，记录相关问题及时告知各班组负责人，针对存在的问题积极沟通处理，并做好违章违纪的考核工作。

工作日下午随机检查班组一个负责车站，检查AFC专业的车站设备维护情况、设备质量问题、房间管理情况等，检查通信专业设备房间、电缆井管理情况、车站录像保存情况、车站吊装设备的悬挂情况等，如实记录存在问题留存照片，并从质量管理工作上提出合理建议督促班组整改，检查各专业班组台账，发现问题及时纠正并如实记录考核项目。

（二）当前形势分析

从车间今年的质量检查工作情况来看各班组在执行班组内部自查工作时还是存在检查疏忽的现象，现场检查到的问题还是存在其他班组、专业和部门已出现过的通报问题，还有班组员工对现场设备设施专业性的了解程度较低，对本专业的标准化安全操作维护、维修欠缺学习力度。员工对设备维修、维护质量的工作责任心比较欠缺等。

车间下半年已加大培训力度和深度，从而加强车间员工的整体技术水平提升和工作能力的思维拓宽，在工作责任心上还是需要现场检查时多与员工沟通了解情况，去理解员工的真实想法，针对现场检查问题对于遵纪守则的员工我们给予耐心讲解，对于责任心很差又欠缺整体意识并且沟通困难的员工，我们将严格执行公司各项考核制度。

第3篇

关键词：铁路；司机；时间

铁路机车司机由于其职业特点，“长期处于疲劳状态，工作时间极度不规律”，这是铁路内部不争的事实。随着铁路提速的愈演愈烈，铁路机车司机工作时间的保护问题应当高度重视，尽快解决，这样才能有效保护劳动者的身心健康，才能保证铁路运营安全。

一、现状

铁路机车司机现在月平均（纯）工作时间约为200小时左右，加上辅助作业时间，月均总工作时间应当在250小时以上。而其仅仅计算纯工作时间也是错误的，应当根据工作性质和内容，计算实际工作时间。铁路机车司机的工作程序是：①在单位公寓强制待乘休息（不少于4小时）；②开车点前90分钟到达单位出勤；③出勤后在机车整备场进行准备作业（包括出库、挂车）；④开车；⑤到达后入段、整备；⑥退勤。但目前仅仅对4部分就是机车运行部分时间计算工作时间，而①、②、③、⑤、⑥部分却被完全忽略。这样的计算方式，对作为劳动者的铁路机车司机是不合理的，也是不公平的。

二、强制性待乘休息应当计算劳动时间

铁路的强制性待乘休息制度，源于1978年的陇海铁路杨庄事故，因该起事故的肇事者在列车运行中打盹睡觉，造成了惨祸的发生。当时的检察机关的书指控“1978年12月15日，郑州机务南段机车司机马某、副司机阎某驾驶东风3型0194号内燃机车，在郑州站牵引368次旅客列车前往徐州，按铁路运行图规定，于16日3时11分在杨庄车站须停车6分钟，等待87次旅客列车驶过后再开动。但马、阎二人在进入杨庄站后打盹睡觉，没有按要求在规定地点停车，继续以40公里/小时的速度向前运行，与正在以65公里/小时的速度进站的87次列车侧面相撞，造成旅客重大伤亡，是建国以来罕见的列车相撞特大事故。”

三、出乘后到开车前的准备工作应当计入工作时间

机车司机在出勤后，须在机车整备场对机车进行检查、试验、整备，之后等待有关指令，出库、挂车。这种作业应当是工作内容的一部分，而并非辅助作业。因为，根据铁路机车司机的工作特点，这种作业是必须的，不可或缺的。根据常理，我们的乒乓球冠军，其长期的训练过程也被计算入其劳动时间，而不仅仅是计算其在比赛场上的劳动时间。所以，出勤后到开车前这段时间，不计算铁路机车司机的工作时间是没有依据的。

四、列车到达后到退乘前的时间也应当计入工作时间

列车到达后，除非个别动车、高铁，还需要机车司机完成机车入库作业，这个作业时间一般为90分钟左右，铁路机车司机在精神高度集中、高度紧张状态下完成的纯列车运行时间，但是在到达后仍然要把机车开回机务段整备场，然后进行简单的检查、保养、整备，这种作业属于扫尾性作业，也是其工作内容的一个重要环节，也是不可缺少的。因此，这段时间也当然应该计算入工作时间。

五、劳动法规对上述几个问题的模糊规定

《铁路贯彻的决定》第一条：“铁路职工实行每日8h工作制的，每周工作时间为40h；实行综合计算工时工作制的，年月均工作时间为169.3小时。”以及劳动部《关于铁路轮班工作制和工作时间有关问题的函》的批复第一条“为确保铁路劳动者的合法休息休假权利和促进生产发展，根据《中华人民共和国劳动法》第三十九条的规定和《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》（劳部发〔1994〕503号），针对铁路运输、施工生产特点，对于适用综合计算工时工作制的劳动者，可分别以周、月、季、年等为周期综合计算工作时间，即劳动者可实行轮班工作制，也可采用集中工作、集中休息或轮换调休等工作方式，但全年月平均工作时间不超过186. 6小时。”上述两条规定有矛盾之处，到底是169.3小时，还是186.6小时？铁道部和劳动部做出任何规定，均应当从保护劳动者合法权益出发，应当根据铁路机车司机的劳动强度和工作特点，将劳动时间控制在169.3小时以下。

六、机车司机严重超劳（超过劳动时间）的危害

据郑州铁路局新乡机务段党委书记迟焕洋《关于对机车乘务员超劳情况的分析与思考》一文我们可以了解以下内容“通过对上半年超劳工时的汇总和分析可以看出：机车乘务员平均月劳动工时194.1小时，超过标准劳动工时20.1小时，最高月劳动工时达到333.2小时，超过标准劳动工时159.2小时，其中月劳动工时不足174小时的有2849人次，月劳动工时在174～200小时的有2651人次，月劳动工时在200小时以上的有5406人次。这些数据充分显示出，机车乘务员的工作时间在持续增加，休息时间少在逐步减少等情况，直接导致机车乘务员在运行途中精力不集中，容易产生较大的隐患，给安全生产造成一定的威胁。”

七、建议措施

首先，国家劳动部门以及铁路工会组织、铁路企业应当制定相关法规、规定，对机车司机的劳动时间问题做出明确规定，月平均工作时间不超过160小时，若必要情况下超出，应支付劳动者10倍工资作为补偿。

其次，要准确计算机车司机的劳动时间。应从保护劳动者的角度出发，根据机车司机的工作性质与内容，将强制性待乘休息时间、辅助作业时间等一并计入工作时间。

再次，应当重视铁路机车司机的身心健康。全面落实年休假制度，保证机车司机的年休假休假率百分之百。每年还应当安排机车司机疗养，疗养时间不少于半个月，重视机车乘务员的心理健康，铁路企业应当设置心理咨询室，让机车司机的心理压力得到释放。

因此解决机车司机劳动时间问题是关系到铁路运营安全和职工身心健康的大事。铁路运营企业屡屡曝出的事故也成了和谐和会的不和谐之音，我们应当积极改变这种现状，从政策层面支持把握铁路安全运营的主要岗位之一的机车司机，让他们满怀信心、神情自若的完成其工作。我们期待着机车司机劳动时间问题能够得到有效解决，让劳动者舒心，国家放心，人民群众安心。

参考文献：

第4篇

一、狠抓思想教育，提高节能减排意识。

节能减排是各级确定的全年工作重点,按照车间“我为节能减排做贡献”的思想，作为车间工艺执行的直接监管者，认真学习了公司、车间的节能减排的工作思路，针对职工对节能减排认识不足的现状。一我充分利用班前会进行节能减排思想的教育贯彻，不间断的向全体职工灌输节能减排的思想意识。二利用车间板报定期进行节能减排内容的主题宣传，为职工营造工作氛围。三积极撰写工作体会，参与公司内刊的组稿。通过不懈的努力取得了较好的效果。同时针对节能减排考核的要求制订了具体的考核标准，并通过班前班后会和专题会讨论宣传节能减排考核的基本思想、运作模式及其作用意义等。将节能减排考核的先进治理思想和企业文化“5s精神”联系在一起，使节能减排考核的治理思想与企业文化、工作文化一道深入人心。员工节能减排意识发生了彻底的转变，由过去的要我做变成了我要做，员工的积极性、主动性、规范性进一步加强，生产收率、工艺质量进一步提高。

二、以质量为核心，集中精力抓好产品质量工作。

工艺员的职责就是抓好车间员工工艺执行情况，对于违反工艺操作的行为进行制止，并带领大家完成公司、车间下达的质量生产任务。所以，1、我时刻认真监督员工操作情况。在工作中对员工制定规范、严格的工艺操作规程和质量考核标准，并对员工提出车间巡查、班级抽查和个人自查的三级考核要求。以“人人不违反工艺，人人为节能减排尽心尽力”的工作思想关注每一位员工，注重调动员工的积极性，化解员工中的消极思想。为提高员工们参与班级治理的积极性，我们公开了节能减排治理内务，具体措施是对班级月奖金分配情况进行张贴公开。

2、质量管理。生产工艺上，我们在继续执行公司拟定的工艺规范的基础上，与班组结合车间设备实际制定了更加细致化的岗位质量要求，使工艺质量进一步稳定，保障了全年生产的产品质量，没有发生一起较大的质量事故反馈。跟班措施的落实，也使工艺质量治理更加严格规范。针对跟班检查中发现的问题，要求班组长组织员工进行了质量分析会和一定的工艺质量培训。进一步提高员工的质量意识，为打造质量优势尽心尽力。

3、工艺执行。为了减轻公司生产压力，提高车间产量，与大家一起进行生产实践，在公司的指导下，进行了工艺方面的尝试性的试验，通过大家的努力，产量挺高了很多，在各项工艺要求上没有出现大的异常，并持续稳定的生产下去，上半年累计生产5000吨，同比增长百分之十。较好的完成了公司、车间交给的生产任务。

xxxx年的工作中，我也暴露出一些问题，主要体现在两方面：

第5篇

一、狠抓思想教育，提高节能减排意识。

节能减排是各级确定的全年工作重点,按照车间“我为节能减排做贡献”的思想，作为车间工艺执行的直接监管者，认真学习了公司、车间的节能减排的工作思路，针对职工对节能减排认识不足的现状。一我充分利用班前会进行节能减排思想的教育贯彻，不间断的向全体职工灌输节能减排的思想意识。二利用车间板报定期进行节能减排内容的主题宣传，为职工营造工作氛围。三积极撰写工作体会，参与公司内刊的组稿。通过不懈的努力取得了较好的效果。同时针对节能减排考核的要求制订了具体的考核标准，并通过班前班后会和专题会讨论宣传节能减排考核的基本思想、运作模式及其作用意义等。将节能减排考核的先进治理思想和企业文化“5S精神”联系在一起，使节能减排考核的治理思想与企业文化、工作文化一道深入人心。员工节能减排意识发生了彻底的转变，由过去的要我做变成了我要做，员工的积极性、主动性、规范性进一步加强，生产收率、工艺质量进一步提高。

二、以质量为核心，集中精力抓好产品质量工作。

工艺员的职责就是抓好车间员工工艺执行情况，对于违反工艺操作的行为进行制止，并带领大家完成公司、车间下达的质量生产任务。所以，1、我时刻认真监督员工操作情况。在工作中对员工制定规范、严格的工艺操作规程和质量考核标准，并对员工提出车间巡查、班级抽查和个人自查的三级考核要求。以“人人不违反工艺，人人为节能减排尽心尽力”的工作思想关注每一位员工，注重调动员工的积极性，化解员工中的消极思想。为提高员工们参与班级治理的积极性，我们公开了节能减排治理内务，具体措施是对班级月奖金分配情况进行张贴公开。

2、质量管理。生产工艺上，我们在继续执行公司拟定的工艺规范的基础上，与班组结合车间设备实际制定了更加细致化的岗位质量要求，使工艺质量进一步稳定，保障了全年生产的产品质量，没有发生一起较大的质量事故反馈。跟班措施的落实，也使工艺质量治理更加严格规范。针对跟班检查中发现的问题，要求班组长组织员工进行了质量分析会和一定的工艺质量培训。进一步提高员工的质量意识，为打造质量优势尽心尽力。

3、工艺执行。为了减轻公司生产压力，提高车间产量，与大家一起进行生产实践，在公司的指导下，进行了工艺方面的尝试性的试验，通过大家的努力，产量挺高了很多，在各项工艺要求上没有出现大的异常，并持续稳定的生产下去，上半年累计生产5000吨，同比增长百分之十。较好的完成了公司、车间交给的生产任务。

年的工作中，我也暴露出一些问题，主要体现在两方面：

第6篇

探索工作思路  促青年文明号创建

    为认真总结2010年公司青年文明号工作，研究和探索符合公司转型创业要求的青年集体工作思路及发展方向。11月20日，柳钢团委组织公司级青年文明号负责人进行工作研讨。

研讨会上，柳钢团委青工部负责人针对2010年青年文明号工作进行总结，对亮点工作、班组创建内容丰富、影响力强的集体进行展示，提出明年青年文明号工作的思路。随后总结并表彰2010年青年文明号“5S”管理竞赛活动的优胜集体。柳钢企划部班组建设管理负责人就团委举办的青年文明号“5S”管理竞赛，结合公司对班组管理工作要求进行畅谈，指出青年文明号是班组管理中的典型，对青年在青年文明号创建过程中付出的努力给予鼓励。

会上，区级青年文明号柳钢焦化厂备煤车间丁班老号长，现焦化厂运焦车间副主任陶柏明向与会者介绍了自己创建青年文明号的收获和体会，并以“追求卓越、不断超越自我、成功就会靠近”勉励青年文明号负责人把握好公司为青年提供的平台，充分发挥自己的潜能，在岗位中彰显年轻人的激情和对工作的热情。

之后，青年文明号负责人分成5组，相互交流、共同探讨青年文明号今后的工作应如何更好的促进班组管理提升、成员素质提升，提出了许多新思路、新方法。最后，柳钢团委书记朱俊峰强调了青年文明号作为班组建设的一种形式，其创建工作在公司再次创业中能大有作为，关键是青年文明号负责人要以“想干、实干、会干”的精神，立足岗位，团结带领班组全体成员遵循 “36字”方针，从精细管理、降低成本、优化操作、保证设备稳定运行、实现安全零事故等方面，为公司全力完成生产经营目标，发挥积极作用。

当天，共有40多名青年文明号负责人参与研讨。

 

 

第7篇

12日，动力车间接到调度令，空压站开启4#压缩机加载运行，冷却系统投运，自此，动力车间进入边检修边开工的状态。

因为生产特殊、任务紧迫，车间一开始就以“安全、高效、合理”的工作思路，积极组织检修任务，每天根据施工进度提前部署作业票据的内容，保证检修时间合理安排，同时加大施工现场的走动式管理力度，确保施工质量，此次检修期间，共更换阀门个，更换大型设备 台，现有设备改进台， 处场地改扩建中；

合理安排施工作业现场，严格执行作业票管理制度，积极和承包商加强沟通，及时掌握施工方生产动态，严格按照施工设计要求和安全操作规程施工，对重点工序严格把关；

第8篇

大家好!非常感谢各位领导、同志们给了我这次竞聘的机会。

我叫 xx， 年进厂，在余热发电工作 年，在平凡的工作岗位上兢兢业业地干好自己的本职工作。

我的演讲内容主要分两部分：一是我竞聘车间主任这个职位；二是谈谈做好车间主任的工作思路。

进入公司工作几年来，我一直从事基层管理工作，与岗位上的员工朝夕相处，共同进步，深深的了解员工的愿望和需求，并在实际工作中进行优化和改进，掌握了满足员工意愿的有效方法，这是我参加竞聘的第一大优势。第二，我接受了一定的培训，我有管理经验，希望在今后的组织协调能力、实践能力上有个较大的提高。第三，熟悉生产的各个环节，了解生产的实际状况。第四，具有高度的自信心和强烈的责任感，相信我能把事情做好。

鉴于此，我认为我有条件、有能力胜任车间主任的工作。假若这次我能竞聘成功，我将围绕车间“提高、优质、改善、高效”的目标，不断实现提高产品品质，降低产品成本，改善工作环境，培养高

效团队，让“工艺、设备、安全、现场、全员”同步改善。为此将从以下几个方面开展工作，不断促使目标的达成：

第一、确保整个生产装置和设备设施运行正常，努力实现车间生产装置和设备设施循环目标的持续实现。

第二、整合资源，优化管理。

第三、创建学习型组织，打造高绩效团队。

第四、不断激励员工，通过绩效管理赢得员工的信任。

第9篇

1、整体工作思路：20xx年生产系统的整体工作思路是：以结果为导向，以流程为方法，以规章为考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有规范，规范有制度。

2、做为生产管理干部，主要任务就是公司内部的生产管理，我觉得要做好一名合格的生产管理干部必须做好以下几点：

1）、人员岗位职责的配训，主要针对以目标为导向的培训，要让所有人员都有一种不达目的誓不罢休的工作态度；

2）、负责生产任务的跟进，按时保质完成销售订单；

3)、负责处理产量与质量的关系，水电煤、原材料损耗、出品率、合格率以及产品成本是第一负责人；

4）、沟通，主要工作有：负责收集不合格信息，与职能部门对接，协调与生产有关的对内外事宜，负责制定生产组织计划，召开产前组织会议，负责各种管理考核制度的落实，负责协调生产各车间之间的协调工作

3、20xx年工作措施及方法：

1）、人员方面：员工将时间和精力投入到公司的生产活动中，其目的不外是领取薪金养家和在工作上获得愉，所以，在我管理的生产系统就应该加强教育培训，改善工作环境，提供给员工合理的薪资和福利，奖惩公平，人事升迁任免公平合理，只有这样才能够激发员工的士气，全体员工通力合作，方能提高效率，增进品质，同时也会减少人员的流失；

2）、做事的态度：我为什么不说做事的方法呢！著名足球教练米卢蒂诺维奇层经说过一句话“态度决定一切”是的，无论做什么事，态度最重要，没有端正的态度，用什么方法都不会有好的结果，我们不论做什么事，必须现有积极的心态，然后朝着目标前进就对了，不用寻求具体的工作方法，因为什么方法都可以成功；

3）、成本管理方面：20xx年生产系统将负责整个工贸公司的水、电、煤，除了生产活动的正常使用量不得超出公司考核指标，其它水、电、煤的使用必须有计划的使用，具体的考核办法以生产部下发的用电制度和用水制度，澡堂管理制度为准；通过20xx年1月份的生产，合计生产59吨，平均出品率为97%，虽未达到公司的考核目标，但比去年全年的91%高出6个百分点，特别是本月生产的屋顶盒有三个批次超过了98%，出品率的高低最直观的影响生产成本，正是生产系统的四个车间主任和生产系统的全体员工深刻的认识到了出品率的重要性，才能取得如此的成绩，虽有个别的批次出品率未到达公司考核的目标，但我相信，只要抓住了重点控制的要点，生产系统的全体同仁在20xx年中肯定能交给公司一份满意的答卷；

4）、质量控制方面：

a、没有系统的质量管理体系，需建立并运转；

b、没有稳定、优秀的品控队伍，需建立人才培养、引进机制同时配套好的激励措施，进一步提高员工的工作积极性和稳定性；

c、与质量治理相关的记录不完善，需进一步加强并实际运转；

d、品控质检员的培训没有完善的制度机制，需建立并实施；

e、没有完善的质检记录，质量题目及质量事故记录（发生过程、造成损失、发生原因分析、事故处理报告、事故纠偏措施等）；

f、没有完善的质量周报、月报、年报（汇总生产过程质量情况、原材料质量情况、产成品及市场反馈质量情况等），技术部应该收集此类信息，并从公司实际请考虑，近最大努力从工艺方面降低生产成本和提高生产效率；

g、对员工的培训需要再规范，编制培训计划、培训教材并跟踪培训效果；

h、需针对技术部出的工艺规范、质量标准，完善监视检查标准、监视检查方法等规范；

4）、安全方面：落实规章制度，严格安全管理；

“安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹”安全生产是每个公司常抓不懈的工作。

a.要发挥车间安全小组及安全员的作用，不定期检查车间存在的安全隐患，发现问题及时解决，尤其对进出车间方面的管理制度要严格控制，对外来人员严禁入内，确需进入车间参观，需有专人陪同，讲明应遵守的各项规章制度及注意事项；

b.定期对员工进行质量安全、产品安全、设备安全、人员安全等安全方面的知识进行培训，使全体员工都有强烈的安全意识，要教育和指导员工遵守操作作规程，不违规操作；

第10篇

大家好，我自2010年8月开始，在我们设备车间电工岗位挂职煅炼，任助理工程师。电工岗位任职期间我认真学习消除各种故障隐患，认真的将电气理论与维修实践相结合，努力学习各种机器设备的工作原理、工作流程，努力撑握各种零部件的功能作用和设置处所，由于工作性质，还必须有节假日的牺牲奉献精神。那段时间里，通过自己的努力钻研和同事们的帮助指导，自己的业务水平有了很大提高，在处理某些设备故障时，已能独立思考解决，但也存在许多需要加强的地方，如维修经验不足，缺乏魄力等。2012年1月，在车间任挂职副主任兼助理工程师，分管车间安全工作。两个多月来，在领导和同事们的的指导帮助下，我努力学习，勤奋工作，逐渐理顺车间事务流程,及时总结上报分析，自身能力素质得到了很好的煅炼，业务水平也所提高。现将2011年以来的工作情况简单汇报如下：

一、努力学习，着力提高自身素质。

进入铁路行业，首先在思想上就要牢固树立“安全生产”的理念，主动学习段规段纪和各类安全手册, 积极响应“高标准、讲科学、不懈怠”的发展要求，积极解决影响安全生产的不利因素。

工作中我始终保持学习者的心态，不断提升自己的业务水平。我坚持把学习作为提高综合素质的不竭源泉，持之以恒，常抓不懈，在积极参加集体学习的同时，认真开展自学，向书本学，向同事学，向实践学，在人际交往中观摩学习，使自己开阔了工作思路。经过自己一段时间的学习及领导、同事的正确指导，自己逐渐理顺了工作思路，明确了努力方向。一是认真学习了党的最新理论成果，重点学习了党的十七届六中全会精神，并努力把科学的理论内化为毫不动摇的执着追求，用以指导实践。二是积极学习履职所需的专业知识，随时学习和传达各级文电精神、技术规章及其它要求的履职内容，尽力做好本职工作。三是深入学习了党风廉政建设方面的相关规定，增强了大局意识、责任意识和廉洁自律意识。

二、认真履职，切实提高实际工作水平。

随着货车检修工装的现代化、数字化进展，各种知识、技术不断推陈出新，规章制度也在随之改变，这就要求我们在知识储备上也要吐故纳新，不断的接受新知识，熟习新规章，执行新规程，适应新要求。

（1）认真履职，做好车间事务工作。一是认真学习组织车间安全管理工作，坚持以人为本的原则，将人身劳动安全和设备运行安全并重，与全体职工一道将安全生产要求严格的执行下去。二是努力学习传达各级安全文电精神，按要求做好相关总结上报工作。

（2）做好典型故障的收集整理工作。通过典型故障处理办法采集方案，将典型的、较难发现的故障现象和处理措施收集起来，建立关键设备故障档案，为以后培养新人或是建立设备故障快速反映机制具有一定的借鉴意义。

（3）协助车间支部、工会做好日常事务工作。针对车间人员紧张、事务繁琐的现状，尽己所能为车间支部、工会贡献自己的力量，尽心尽力做好相关事务工作。

三、严以律己，保持积极向上的工作作风。

认真落实务实要求，始终保持昂扬向上的工作状态和求真务实的工作作风，不断加强自身修养，不断锤炼意志品格，永葆党的先进性。

（1）严格落实党风廉政建设责任制。坚持自尊、自重、自警、自励，遵章守纪，严格执行各项廉政规定，能够时刻检点自己的言行，自觉接受组织和群众监督，努力维护车间班子的良好形象。

（2）严格执行民主集中制。能够摆正个人与集体的位置，始终坚持个人服从集体。属于职责范围内的事，敢于坚持原则，尽自己所能，争取领导满意、车间满意、群众满意，对涉及全车间的工作，多汇报、多请示、多沟通，按规则办事，按程序办事，与班子成员精城团结、合作共事，努力营造相互尊重、相互理解、相互支持的工作氛围。

（3）树立求真务实的工作作风。努力做到既认真负责、勇于担当，又严谨细致、求真务实，属于自己职责范围的工作，不推不拖，不等不靠，经常加班加点，放弃节假日和休息时间，做到日常工作尽快办理，尽力保证工作质量和效率。

自己尽管在思想、学习和工作方面取得了明显进步和成效，但离领导和同志们对我的要求与期望相比，还存在很大的差距和不足：一是学习的专业性、系统性不够，缺乏有广度、有深度和系统性的思考问题；二是对工作中的一些想法没有做到及时总结，在了解维修现场方面投入的时间和精力不足；三是对待某些工作放不开手脚，求稳有余，敢试敢闯的劲头不足。

在今后的工作中，我将针对自己存在的差距和不足，进一步提高思想认识，加强业务学习，锤炼过硬作风，切实履行工作职责，努力提高工作能力和业务技能。

（一）树立正确的思想信念。作为新职人员，坚持把学习作为履职尽责的第一需要来践行，扎实全面的掌握履行职责所需的各种知识，提高业务理论素养和知识储备。着力在深入思考和学以致用上下功夫，加强实践锻炼，在协调处理具体事务过程中不断提高观察事务和分析问题的能力，有条不紊的处理好各项工作。

（二）树立正确的事业观，全力履职尽责。坚持和落实科学发展观，始终保持强烈的事业心和责任感，认认真真对待每一件事情，尽职尽责做好每一件工作，力求把工作做实、做细。

第11篇

一、人员管理

由于我们车间人员较少情况下，在工作相对比较繁杂中，我积极调动各班组员工的积极性，有目标有方向地安排完成领导下达的各项任务，在一年的工作之中，没有因为人员管理的不协调而给车间、领导带来麻烦，在全车间员工的努力配合下，是我们的各项工作都能顺利完成。

二、日常管理

在今年的工作中，由于工作的需要，让我管理各班组的灵活调配，负责劳保用品的领取发放和生产方面的日常后勤保障工作，从职工作的正常开展，积极配合领导的号召，完成里车间内玩的反新工作，使员工的工作环境有了很大进步。

三、生产运作

我带领员工配合生产任务，认真完成涂装的喷涂工作，从自检到互捡，严格把关，保证产品的效率与质量双从得到完善，保证生产任务的正常运转。

四、修补设备

积极响应公司的号召，对各车间场地的设备进行涂装，把老旧的设备进行处理、打磨、找平、涂装，是老旧的设备焕然一新，从新回到新设备的程度，这样大大提高了各车间的美感，改变了公的环境，为公司设备的翻新做到了我们应有的责任。

总之，在一年的工作中，我们能以工作的责任感完成各项工作，大事在过程中还存在许多不足之处，这也是在今后工作应该努力的方面，具体是一下几方面：

1、增加员工的培训，使员工从讲课中得到理论知识，充分利用奖罚的经济杠杆，营造赶、学、比、超的工作气氛，来提高员工的综合素质与专业知识的掌握。

2、加强对员工的专业知识的培训，提高各班组及个人的操作水平。

3、强化个性工作的质量，提高个员工的工作效率。

4、对各班组区域的环境卫生认真检查，仔细清理，做好5S的现场管理，使各班组有个良好的工作环境，保持场地有一个完美的形象。

第12篇

一、人员管理

由于我们车间人员较少情况下，在工作相对比较繁杂中，我积极调动各班组员工的积极性，有目标有方向地安排完成领导下达的各项任务，在一年的工作之中，没有因为人员管理的不协调而给车间、领导带来麻烦，在全车间员工的努力配合下，是我们的各项工作都能顺利完成。

二、日常管理

在今年的工作中，由于工作的需要，让我管理各班组的灵活调配，负责劳保用品的领取发放和生产方面的日常后勤保障工作，从职工作的正常开展，积极配合领导的号召，完成里车间内玩的反新工作，使员工的工作环境有了很大进步。

三、生产运作

我带领员工配合生产任务，认真完成涂装的喷涂工作，从自检到互捡，严格把关，保证产品的效率与质量双从得到完善，保证生产任务的正常运转。

四、修补设备

积极响应公司的号召，对各车间场地的设备进行涂装，把老旧的设备进行处理、打磨、找平、涂装，是老旧的设备焕然一新，从新回到新设备的程度，这样大大提高了各车间的美感，改变了公的环境，为公司设备的翻新做到了我们应有的责任。

总之，在一年的工作中，我们能以工作的责任感完成各项工作，大事在过程中还存在许多不足之处，这也是在今后工作应该努力的方面，具体是一下几方面：

1、增加员工的培训，使员工从讲课中得到理论知识，充分利用奖罚的经济杠杆，营造赶、学、比、超的工作气氛，来提高员工的综合素质与专业知识的掌握。

2、加强对员工的专业知识的培训，提高各班组及个人的操作水平。

3、强化个性工作的质量，提高个员工的工作效率。

4、对各班组区域的环境卫生认真检查，仔细清理，做好5S的现场管理，使各班组有个良好的工作环境，保持场地有一个完美的形象。

第13篇

各部门车间：

过去的一年，在公司董事会和公司党委正确领导下，公司全体员工围绕企业改革、发展勤奋工作，不断进取。保证了公司各项指标顺利完成，为公司获得较大的经济效益和社会效益作出了积极的贡献。为此，公司决定表彰一批一年来在工作中成绩突出的单位和员工，并分别授予先进集体和优秀员工光荣称号，现将有关评选事项通知如下：一、评选条件：

（1）先进集体评选条件：

1.本部门和单位班子成员团结务实，管理和工作思路具有创新意识；

2.本部门和单位能认真执行公司各项决定，圆满完成公司下达的各项工作指标；

3.本部门和单位在生产经营工作中，坚持质量第一和顾客至上宗旨，没有严重的质量事故和工作失误；

4.本部门和单位能积极加强市场调研，实施产品开发和技术革新工程效果突出；

5.本部门和单位注重成本意识，认真开展开源节流和节能降耗活动成绩突出；

6.本部门和单位注重安全管理，做到全年无安全责任事故；

7.本部门和单位员工遵守公司规章制度，全年无旷工现象，全年迟到早退人数不超过年10人次；

8.计划生育完成100。

（2）优秀员工评选条件：

1.公司正式员工；

2.能认真学习和实践“三个代表”重要思想，爱岗敬业，服从领导，听从指挥，严守职责，具有良好的团队精神。

3.在生产和经营工作中能按质、按量完成和超额完成生产（工作）任务，成绩突出。

4.积极学文化、学技术、钻业务，认真参加公司GMP知识培训成绩优秀；

5.在科技创新和小改小革及产品开发中成绩突出，为公司经济效益的提高有特殊贡献；

6.全年工作无责任事故，做到安全生产和工作；

7.积极开展节能降耗活动成绩突出；

8.能认真遵守国家法律和公司规章制度，无违反国家法律和公司规章制度的行为。

二、评选比例和上报时间：

1.先进集体的评选，由各部门单位于20__年12月30日前书面总结报告送公司人力资源部初审后，由公司总经理会议讨论确定二至三个名额；

2.优秀员工的评选:

机关一支部6名；机关二支部7名；星球支部15名；膏剂车间17名；敷料车间14名；动力车间4名；准织车间5名；生化车间2名；九恒公司5名。

评选名单于20__年12月10日前送人力资源部初审后，报公司总经理会议批准。

第14篇

一、顺应新形势，树立新理念，提高创建高标准模范职工小家的认识

随着改革发展和市场经济体制不断深化和面对企业改革发展的新形势，如何开展建家活动是摆在我们面前的新课题。对此，我们车间工会一班人，在认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会上级工会关于建家工作文件、会议精神的基础上，统一了创建高标准模范职工小家的思想认识。

（一）创建高标准模范职工小家是践行“三个代表”重要思想的需要。“三个代表”重要思想的核心内容就是立党为公、执政为民，始终代表着最广大人民的根本利益。开展建家活动是各级工会组织转变作风、重心下移、贴近生产、贴近职工，充分发挥“桥梁”、“纽带”作用的重要手段，是调动广大职工积极性的有效方法，人心转化为生产力，人心带来凝聚力，心齐气顺干劲足，建家活动面貌新。

（二）创建高标准模范职工小家是全面促进车间工会工作的推动平台。建家活动是车间工会工作的综合反映，车间工会工作涉及区队管理的方方面面。“上有千条线，下有一根针”，党政工作的中心任务，规划目标，工作思路，具体措施，都是通过车间工会宣传、组织，发动广大职工来落实。因此要把建家活动与党政工的中心任务结合起来，与安全生产结合起来，与区队管理结合起来，作为车间工会工作的有效载体，才能使基层车间工会工作逐步走向正规化、经常化、科学化的轨道。

（三）创建高标准模范职工小家是突出维护职能，为职工排忧解难办实事的落脚点。车间工会把全心全意依靠职工群众，为职工排忧解难办实事，做雪中送炭，雨中送伞的实事好事，把善待职工作为永恒的主题，才能促进整个建家活动充满生机和活力，建成职工信赖的职工小家。

思想认识的全面提高，为车间工会建家活动增强了不竭的动力，我们信心百倍的提出了“创建集团公司乃至全国模范职工小家的奋斗目标。

二、创新机制，强化管理，规范职工小家建设

几年来，我们车间工会着眼于大目标，立足于抓基础，不断健全完善了建家活动的工作机制。

一是建立健全了组织网络体系。不断完善和健全工会组织的网络体系是开展建家活动的基础工作。我们车间工会——>队属各片区——>各班组，形成了横到边、纵到底的工会组织的网络体系。车间工会机构健全，战斗力、凝聚力强，班子成员有区队干部、技术人员、工长、班组长、女工代表组成，下设的8个职能小组和7个工会小组均活动正常，22个班组均有职工代表。队有民管会，片区有民管组，每月召开一次工作例会，各班组有民管员、群监员，按照相应职责，履行各自职权，为建家活动提供了组织保证。

第15篇

一、落实目标管理，抓好设备维保工作。

全年车间设备完好率大于95%，其中关键设备完好率大于98%，达到公司的年度设备管理考核目标。设备完好是生产顺利、质量达标的保障。设备完好取决于维护保养工作。设备维护方面，维修班积极与车间管理班子及其他生产班组沟通协调，能做到每天一上班就在生产现场巡检，对车间的所有运行中的设备进行一一检查，无一遗漏。对常出问题的设备，维修班统计后列为需要特别维护的对象，每天对它进行“特别照顾”，这样就做到了既全盘兼顾又有重点。同时进一步完善设备信息反馈制度，要求操作工加强对所辖设备的检查，并做好反馈记录，以便维修班及时解决。通过这些措施有力的保障了生产的顺畅进行。在设备保养上，严格按照标准保养内容和程序进行，使保养工作进一步规范、专业。

二、积极配合参加，做好GMP迎检工作。

年，车间面临着GMP的再验证，各班组都积极配合车间做好迎检工作，维修班也不例外。在厂房维护保养方面，做了大量工作，如换掉在年度空气净化系统验证中不符合要求的部分过滤器及大量坏损的地脚圆弧槽，修理部分坏损的门、窗和下水管道等等；在设备维保方面也不松懈，保证了验证期间所有的设备正常运行，最终，维修班较好的完成了车间布置的各项工作任务，为车间能顺利地通过了GMP验证做出了应有的贡献。

三、加强班级管理，推行“人本思想”。