拆除施工方案范文

前言：我们精心挑选了数篇优质拆除施工方案文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

根据市规划建筑设计院提出的船码头机部改造工程箱函的施工图，排水箱函的拆除工程，分为二个施工段。现计划第一施工段的拆除施工方案，为了更好的完成拆除工作，在保证工程质量、杜绝安全事故，降低施工成本的情况霞，本人考虑采用机械加人工的拆除方案。

1． 首先由人工定位放线，（由测量工程师测量准确的基准点）再根据现场进行不确定开 挖放坡宽度，定位放线准确后，由施工人员进行现场清理，如：水、电、管线和防护栏杆等。易破碎的构件及物件进行拆走。

2． 挖土机进场，按照准确的定位放线的基准线进行土方开挖，据现在看来，开挖土方要进行转运拖走，基本把土方按照要求开挖完毕。

3．大型的挖机带钻头的炮机进场，进行老箱函的钢筋砼钻破施工，一直破到设计的新老结合部位，留0.5m不钻破。

4． 根据设计图施工要求，结合部位，用金刚钻锯片切开老排水箱函钢筋砼断面，再用柴油风炮机把预留的部位砼钻破清除。

5． 用挖机把开挖部位所有砼渣及土方进行清理，一直清理到能达到箱函能够满足设计要求进行下道工序施工的部位。在同时考虑到有地下水采取排水措施，进行排水。

6．在钻破钢筋砼的同时，要安排施工人员注意，保证安全的情况下进行钢筋的收检工作。

7．关于拆除费用的计算方式，可分为两种，计时于计件。

（1） 计时：①机械施工采用台班计算：（每台班金额台班数）

②施工人员工资：（人工工日单位人工工日数量）

（2） 计件：把所有拆除工程量测量计算出来。

①实际开挖土方多少m³，（每m³土方每m³单价）

②转运土方多少m³

③钻破钢筋砼多少㎡及多少m³。（每㎡或m³每㎡或m³单价）

第2篇

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烟囱拆除高空作业安全措施

一、工程概况：

本工程为烟囱拆除工程，该烟囱高33米，100m3。根据现场情况，塔身地面：北向外5米，公路及行人：东5米建筑物，西：车库南5米，厂内行车道。

二、施工主要内容：

1、施工工序：

工具准备搭脚手架防护烟囱拆除清场、运输

2、施工主要内容：

高33米、100m3烟囱拆除，不拆基础。在拆塔前，先将地面以塔身为中心向外8米，用钢管脚手架搭好，在钢管脚手架的外边从上到下围好安全网，在从上到下围上防护网使风镐打下的砼块不得飞出安全网外（围的密密实实，正如用罩子罩在烟囱上般），从而保护行人安全。

在防护网上要挂上明显的交通标示，夜间要挂上红灯。

三、施工技术措施：

1、施工人员施工措施：

1、烟囱周边全部搭设安全网，拆下的小块不得超过25cm×25cm左右。

2、烟囱上部倒锥:用空压机打成小块，在用氧气割掉钢筋。

3、烟囱筒壁:在筒身内部达设脚手架,施工人员在脚手架上作业,用空压机打成小块，在用氧气割掉钢筋。

4、下料:在烟囱内壁下料。

5、作业人员全部系双保险扣，定向监验施工。

2、施工员职责：

1、在甲方项目经理指导下，对单位工程所划分的作业区段管理工作负责。

2、对单位工程的质量检查、安全、进度负责至各作业组。

3、参加施工阶段的安全、质量检查工作。

四、工期保证措施：

1、根据此工程的实际情况制定目标，分段分工进行实施，把握施工进度和施工程序，科学安排；合理组织，在保证工程安全的前提下，提高工程的作业力度。

2、按照工程具体章程规范循序进行施工,在制度施工计划的进度上要抓好主要关键工序,将进度和计划层层落实,并具体到每个施工人员,使之拆之不扣,确保工程进展顺利和确保整体工程计划的如期在45个晴天结束。

五、施工组织与设计：

现场管理组织机构和劳力计划:

姓名职务工地职务培训情况

王太平经理总负责

兼管理安全生产监督局

安全员1名安全员安全管理安全生产监督局

质量监督员1名质量监督质监员技校

施工队长2名施工队长施工队长劳动局

材料员1名材料员材料员

供应1名供应

施工人员10名

合计：15人

六、工程质量保证措施及文明施工：

1、施工前有甲方配合组织施工人员安全学习及方案讨论，详细了明施工程序。

2、做好技术交底，按规定要求施工

3、施工中采用自检;互检;交接检和专业检查相结合，确保工程安全。

4、甲方双方质量监督员应全过程按程序验收法跟踪监督质量，前道工序验收确认签字后方可进行下道工序的施工。

5、在施工中严格控制二次污染，保证施工设备的干净和整洁。

6、保持现场清洁卫生，及时处理施工垃圾做到工完场地清

7、严格执行其他文明规定。

七、施工安全措施：

1、安全施工措施：

1、施工人员必须持证上岗（高空悬挂作业证）。

2、施工人员全部参加保险公司保险。

3、施工人员进场施工要服从甲方各项目规章制度。

4、高空作业严格执行高空作业操作规程。

5、悬吊作业必须附加双保险。

6、作业前对棕绳、滑轮做荷载测试。

7、高空使用工具、材料在吊装使用中应严格按规定固定，绝对保证不发生坠落;塔身周边搭设安全网以防高空坠落。

8、施工区域设有标志；禁止行人通过；禁止行留并派专人监护。

9、在防护网上要挂上明显的交通标示，夜间要挂上红灯。

2、安全员职责：

1、遵照施工安全规范的规定，做好现场安全管理、安全教育工作。

2、做好施工现场“四口”、“五临边”的防护工作，参与施工方案中安全技术措施的审定及现场安全防护的验收工作。

3、对工程执行安全否决权，对声音指挥、作业的行为有权制止、处罚、停工整改或越级申诉。

4、对施工现场不符合安全标准的各种机具和防护设施，有权加以制止，并拒绝办理手续。

八、易燃易爆气瓶在存放中的安全措施：

1、严禁受热。不能把气瓶放在烈日下曝晒或者靠近其它热源，与明火更要保持定的安全距离，并采取有效的隔离措施。仓库储存要保持通风。露天放置要用不燃材料搭建临时遮阳施设，必要的时候可以用水喷湿房顶，降低环境温度。发生火灾的地方如果存有气瓶，应着重考虑先撤出气瓶，以防受热膨胀爆炸，扩大火势或伤人。

2、气瓶阀门应旋紧，不得泄漏。

3、不得将互相抵触的钢瓶混存放置。如氢气钢瓶与氯气钢瓶、氢气钢瓶与氧气钢瓶、液氯钢瓶与液氨钢瓶等，均不得混存在一处；否则会由于各自漏气时在光和其它条件下引起燃烧或爆炸。

4、戴上并旋紧瓶帽。瓶帽是保护瓶阀的装置。瓶间一旦断裂，气体会高速逸出。如果氧气瓶涂有油脂，氧气在高速逸出时就会发生强烈氧化而引起燃烧。其它易燃气体高速逸出时还会产生静电放电，引起火灾或爆炸事故。

5、气瓶应按规定涂色，标志一定要明显。国家规定的气瓶漆色标准是：氧气瓶为天蓝色，氢气瓶为深绿色，氮气瓶为黑色，石油气瓶为灰色，氯气瓶为草绿色，二氧化碳瓶为铝白色，乙炔气瓶为白色。

6、放置易燃易爆气瓶的场所应根据数量的多少设置足够数量小型灭火器材。

第3篇

本文所述需要拆除的桥梁为一座空腹式石拱桥，主拱跨径为3-净16m，腹拱跨径为净2m。主拱圈厚度为0.8m、腹拱圈厚度为0.3m。主拱圈为无铰拱；主拱圈顶最大填料厚度为135cm，最小填料厚度为65cm；腹拱圈顶最大填料厚度为120cm，最小填料厚度为65cm。下部结构为重力式墩台，扩大基础，拱圈、立墙及墩台身材料为浆砌块石。该桥本次需要拆除的部位为全桥桥面系及拱上填料均全部拆除，主拱圈及部分腹拱圈进行加固处理。

2拱上填料拆除方案

限于篇幅，仅对该桥拱上填料的拆除过程进行优化分析，初步拟定以下3种拆除方案。

2.1方案一

主要考虑到节约时间、方便施工。具体实施方案：从中跨跨中依次向两桥台处对称拆除拱上填料，横桥向一次性拆除。

2.2方案二

主要考虑到全桥拆除过程中各阶段受力均衡，方便施工。具体实施方案：从中跨跨中依次向两桥台处对称拆除拱上填料，横桥向分3次拆除。

2.3方案三

同时考虑到全桥、每跨及腹拱跨的受力均衡。具体实施方案：从主跨每跨跨中依次对称向拱脚处拆除拱上填料，横桥向分3次拆除。

3计算图示及单元划分

为了模拟全桥拱上填料拆除过程，本次分析采用Midas杆系进行拆除施工模拟，材料的容重、弹模等计算参数按规范取值。其中每孔主拱圈纵桥向划分为20个单元，从第一跨到第三跨依次编号为1～60号单元；每孔腹拱圈划分为8个单元，依次编号为61～156号。

4拆除施工计算结果及分析

方案一拆除施工阶段划分少，计算简单，主要考虑全桥对称拆除，主拱圈及墩身受力均衡，但未考虑到墩顶立墙局部的受力状态；方案二主要考虑采用分块拆除的方案，对方案一进行了优化，横桥向分3次拆除，尽可能降低施工过程中的应力变化，但应力依然较大；方案三同时考虑每一跨拆除过程上的对称性，以及墩顶腹拱和立墙受力的均衡性，横桥向同样分3次拆除，结构整体及各部件受力状态更加合理，拉应力水平比其他两种方案有明显的降低。

5结论