车间安全论文范文

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第1篇

关键词：临建设施质量安全事故原因措施处理方案处理结论

中图分类号：P624.8文献标识码：A文章编号：

工程基本概况

某大型汽车制造厂总装车间建设工程（以下简称本工程），位于新疆乌鲁木齐市开发区，总建筑面积约10.86万平方米，上部主体采用钢结构，基础采用桩基础，桩型为钢筋混凝土预应力管桩，建成后将用于某知名汽车厂商总装生产线专用车间，承担汽车装配、焊接及总成等任务。本工程由某建设集团第七工程处承建，施工现场长1200米，宽700米，占地面积约84万平方米，包括工程本身占地面积12.37万平方米，现场办公、生产及生活设施等临建占地面积0.73万平方米，各区之间分区围墙约3930延米。本工程2011年6月21日开工建设，预计于2013年7月30日完成并交付使用。

事故概况

2011年8月11日13点37分左右，新疆乌鲁木齐经济技术开发区，某建设集团第七工程处某大型汽车制造厂总装车间建设工地突起大风，风力约11级，瞬时最大风力达到13级，持续时间约11分钟，致使现场生产及生活附属用房、围墙、临时供电线路等临建设施倒塌、损坏严重，机械设备、施工材料不同程度受损，三人轻微伤，酿成重大质量安全事故。

事故造成的损失

本次事故发生约2小时后，现场立即组织由当地建设行政主管部门、质检及安检部门、建设、承建、管理、监理等单位参加的事故调查组展开调查。经调查组初步调查，本次事故共造成现场临建房屋倒塌1栋31间约500平方米，材料仓库1栋19间约300平方米，围墙倒塌约396延米，供电线路损坏1200米，损失或损坏材料约3.9吨，损伤或损坏已进场施工机械11台套。万幸的是，事发时处于当地午餐时间，大批人员因返回乌鲁木齐市区用餐尚未进场，除造成3名值班人员轻微伤外，未造成人员更大伤亡。经初步统计，本次事故造成直接经济损失折合人民币约56.65万元，3人轻微伤，工期延误约31天。

四．事故发生原因初步分析。

经现场事故调查组初步分析，造成本次事故原因如下：

本次大风超出当地正常气象范围。据当地气象资料记载及统计，一般情况下，乌鲁木齐开发区一带发生11级以上大风的概率相当低，本次大风偶发因素较大，严重超出预期，特别是瞬间风力达到了13级，更是当地数十年来未遇，这是本次事故发生的客观原因；参建单位经验不足，思想上没有引起足够的重视。设计原因。现场查看设计图纸发现，所损坏的建筑物，设计由承建单位承担，图纸粗糙，签字盖章不全，很多构造节点基本都是按照内地标准设计，完全没有结合当地情况，这是造成本次事故的重要原因之一，具体内容有：①基础埋深浅。②钢柱断面过小且柱距较大。③节点连接计算有误。④现场建筑物总体布局不当。

承建单位现场管理原因。主要包括：

①事故发生于工程建设早期，人员正在陆续进场，特别是一些主要的管理人员尚未完全到位，质量、安全管理体系尚未建立健全，各项作业制度、工作流程、验收程序等尚未成型，大多数时候作业处于失控状态；加上从思想上没有充分重视，管理上的漏洞相当多；②选择分包单位不当。③工期安排严重不合理。④总包单位对分包单位没有尽到管理责任。

五．与本次事故相关的资料等（附照片，其他见附件）

六．事故发生后采取的措施。

①建设单位、监理单位立即发出停工令，要求停止现场一切作业；②立即按照规定向当地建设行政主管部门报告；③立即采取措施，抢救人员，抢救设备物资材料。④按照规定，立即组成事故调查组，开展调查工作，调查损失情况，分析原因，查找责任，制定整改措施。

七．处理本次事故的依据

①本次事故的实况资料，包括时间、地点、部位、过程、事故后续发展情况、人员伤亡情况、经济损失情况、工期延误情况等；②有关的合同及合同文件，主要包括施工总包合同、分包合同、材料采购供应合同、监理合同及其补充约定等；③有关的技术文件和资料，包括图纸、技术文件、档案、施工记录、监理记录、材料证明文件、实验报告、验收记录、事故发生后的观测记录等；④与本次事故有关的法律法规、部门规章、规范规程等。

八．事故处理方案

①委托有资质的单位对事发后所有受损建筑物、构筑物进行鉴定，根据鉴定结果，确定事故中倒塌部分按照相关标准重建，事故受损部分中约210平方米房屋、190延米围墙不能加固也应推倒重建，受损部分约270平方米房屋、97延米围墙加固后可以投入使用；

②指令承建单位必须委托有资质的设计单位承担并完成受损建筑物、构筑物重建、修补、加固等设计工作，并应充分考虑当地特殊情况；

③指令承建单位废除临建建设的分包合同，由自身施工队伍或者委托有资质的施工队伍承建并完成重建、受损建筑物、构筑物的处理工作；

④指令监理单位，认真履行监理责任，严格审查分包单位，严格审查作业文件，严格控制施工工程，严格履行验收手续，确保工程达到标准；

⑤指令建设单位，重新计算并核定建设工期，对不合理要求进行修改，必须确保合理施工工期，不得随意压缩；

⑥指令各参建单位结合自身实际，各自写出本次事故报告，认真分析自身原因，查找管理漏洞，接受教训，避免类似事件再次发生；

九．对处理结果的检查鉴定的验收

2012年9月8日，建设单位和监理单位下达复工令，各参建单位接到处理报告后，历时约45天左右，完成部署的各项工作，现场恢复正常施工状态，本次质量安全事故处理结束。在整个处理过程中，承建单位管理体系到位，必要的人员及设备到位，作业措施合理有序。监理单位严格履行职责。经各单位共同按照国家标准验收，整个工程达到设计标准，满足使用要求，可以投入使用。

十．本次事故处理结论

经调查组研究后一致认为，本次事故属于严重质量安全事故，事故中既有客观原因，也有主观原因，但主观原因是主要的。作为建设单位，给定的工期过于紧凑不合理，负有一定管理责任；作为监理单位，建设过程中存在严重的监理不到位情况，特别是对分包单位的审查没有尽到应有的责任，负有监理责任；作为承建单位，质量安全管理体系严重不健全，施工现场管理严重不到位，特别是违规选定分包单位且疏于对分包的正常管理、监督和指导，致使现场失控，酿成事故，是本次事故的主要责任单位。

调查组认为，本次事故损失较大，属于三级重大质量安全事故，非常令人痛心，但没有造成重大人员伤亡，这是不幸中的万幸。各参建单位必须从中吸取教训，改进工作，严格执行国家法律法规、规章制度、规范标准，严格履行各自责任，确实保障项目正常、安全、有序进行。

第2篇

1．建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线

为了科学、准确、公正地评价各种机车车辆的安全性能，建议在铁道部科学研究院东郊环行试验基地建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线。所有新研制的机车车辆动力学性能鉴定试验都要在这条试验线上进行。

在轨道平顺性良好，曲线类型较少，半径较大,线路条件不固定的情况下，不可能正确、全面、客观地评定机车车辆的安全性能。因此，有必要参考北美铁道协会“AARMl00l货车性能试验分析评定标准”、美国“FRA轨道安全标准”、国际铁道联盟“UICOREB55车辆扭曲刚度检验标准”以及“德国机车车辆批准上道验收试验标准”的要求，建设我国用于试验评定机车车辆通过不平顺轨道和各种典型曲线的安全性能，以及检验车辆扭曲刚度等的永久性专用安全性评定试验线，使我国机车车辆安全性能评定试验工作得以规范进行。

2．尽快建立、健全和修改完善我国机车车辆轨道安全管理和试验评定方面的规程、规范

我国至今无自己的轨道、车辆状态的安全监控管理标准。现有的机车车辆动力学性能试验评定等标准中没有评定与脱轨关系密切的车辆扭曲刚度和通过各种轨道不平顺时的安全指标、侧向力允许标准等安全性能规定，对曲线通过安全性评定的标准也只是参照国外的标准，是否符合我国轨道实际的横向承载能力，没有通过试验验证；脱轨系数、轮重减载率、转向架、车体振动加速度等的取值和评定方法，也未进行过系统深入的试验研究，与AAR的5ft距离窗移动平均和欧洲铁路2m距离窗移动平均(也有用时间窗的)等方法存在很大差异，这对于正确评定机车车辆的性能关系极大。这些问题都必须认真研究。

3．重视对已有货车运行状态的安全监测管理工作

我国货车在曲线圆缓点区、反向曲线夹直线段的脱轨事故一直不断发生；近年来，又接连多次发生空货车在状态良好的直线段脱轨的事故。因此，除应研制新型货车转向架外，还应积极研究推广识别车辆性能不良、有潜在脱轨倾向的办法和仪器，积极推广监测货车超偏载、扁疤、严重周期性减载等地面的安全监测系统。

4．大力加强列车／轨道相互作用系统安全性方面的系列研究

世界各国在车轮脱轨原因、防治措施以及安全监测管理技术、安全规程、规范等方面的研究和实践都是建立在列车／轨道动力学和轮轨相互作用系列研究成果基础上的。要从根本上提高我国铁路科学研究、管理层对脱轨机理的认识，提高我国列车／轨道系统的安全性，必须重视加强列车／轨道相互作用等专业基础方面的研究。其重点有：

车辆、轨道状态和构造参数，列车装载、编组、操纵等对脱轨安全性的影响，以及相应的监测管理技术和设备。

减少脱轨事故和减少事故损失的途径和技术措施。

建立、修改、完善列车脱轨系统安全监控管理方面的规程规范。

对脱轨机理、安全性评定指标和评定方法的试验研究。

5．组建铁路安全技术研究和监测中心

第3篇

【关键词】家庭车辆 维护 安全 措施

【中图分类号】U472 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）02-0244-01

近十年来，我国经济增长保持稳定和可持续发展状态。随着我国经济不断发展，居民收入不断得到提高，购买力日渐提升。我国居民不仅在房地产和土地资源等固定资产投资，而且购买各种高级车辆供家庭日用。日渐增加的家庭车辆对道路产生了极大压力，道路拥堵问题已很多大城市的焦点问题。在本文中，我们不讨论道路拥堵现象及其原因，我们对家庭车辆维护、安全和运行等诸方面中存在的问题及建议加以论述。

一、家庭车辆维护误区及对策

家庭车辆作为居民私人资产，对其拥有自由管理和使用权力，从原则上，怎么维护和怎么保管等问题是属于私事范围之内。出于维护保管和安全防御的考虑，我们提出了车辆维护和安全方面存在的问题及其对策。“车辆维护作业包括清洁、检查、补给、、紧固、调整等，除主要总成部件发生故障时必须解体外不得对其进行解体。”[1]目前，在家庭车辆中存在如下几个问题：

1.增加洗车擦车的频率，保留车辆新貌的观点。这是一个误区。现在，洗车店都用高压水进行洗车，高水压对车皮有一定的损害，因此，洗车次数要适当，我们建议自己动手洗车擦车更有利于车容的维护。

2.停车不开车有利于维护车辆的观点。这是维护家庭车辆的第二误区。车辆也是易耗品，长期停车不用，侧被日晒雨打将会生锈，自动报废。因此，每天适当地开一些时间，发热发动机。

3.在恶劣天气下，加强车辆维护。防晒防雨是日常保护的一个侧重点。平时，下班之后或外出返回之后，用篷布盖好车，以免风吹雨打。

除此之外，在长途开车中，没开四个小时，停车一段时间休整，预防发动机过热的现象。

二、家庭车辆的安全检测问题

安全出行是我们普遍关注的问题。那么，如何实现安全运行目的？我们从如下三点研讨家庭车辆安全运行问题：

1.定期检查。车辆像人体的定期诊断和治疗一样，需要定期检查和维护。“现代汽车是集机电一体化的各种总成、部件、系统，装置于一身的高速度、高智能、高性能的陆地交通运输工具， 随着使用行驶里程的不断增加， 其技术状况会逐渐变坏。因此， 通过汽车维护来达到保持车辆整洁， 及时发现和消除车辆故障及隐患， 防止车辆早期损坏，恢复其完好的技术状态，尤其重要。”[2]这是安全运行的前提，因此，车主定期对车的刹车当、油箱、车灯和车轮等基础设施进行检查，有问题送到修理厂加以维修。

2.定期维修。车的毛病可分大问题和小问题两类，在车辆运行中，小问题会不断出现，如果忽略小问题不管，将会积累成大问题。因此，为了安全运行，定期检查车轮、发动机和电路。车主自己动手拧好车轮和车内小设备的螺丝，以免发生意外。假设我们根据可靠度的要求， 设定期保养周期， 达到保养周期里程时， 把某些零件更换， 则汽车可保证可靠度为70 %―80 %。保养周期越短， 可靠度就越高， 然而零件使用寿命未被充分利用的部分也越大。[3]

3.加强学习交通规则。我国不断完善和加强交通道路法规，已出台了《新交通法》，很多交通规则发生了变化。因此，作为驾驶员，需要不断学习交通规则，提高道路安全意识。在驾驶时，必须按照路标车速限行，决不能超速。“防范事故，做好车辆的管理与保养工作，要始终坚持以提升人的素质为前提，消除人的不安全行为，并坚持从细处着手，对车辆的运行状态等各个方面进行全方面的检查保养，消除设备的不安全状态。”[4]

总之，家庭车辆的维护和安全是一个学问。为了延长车辆寿命期限，为了长期安全运行，除了洗车擦车之外，我们必须定期检查和维护车辆，必须遵守交通规则，文明行车。我们以家庭车辆维护中存在的误区为切入点，对家庭车辆全面地加以考察，提出了一些建议，供大家参考。

参考文献：

[1]陈龙虎、刘世森.汽车维护及检测诊断[J].农村实用科技信息，2010（08）.

[2]徐树盛.汽车维护应用检测诊断技术刍议[J].中国矿业，2000（09）.

[3]王建康.汽车维护及检测诊断[J].林业机械与木工设备，2004（06）.

[4]党璇.做好车辆管理与保养的探讨[J].科技与企业，2012，（13）.

[5]张永枫； 姜勇锐.基于B/S结构的车辆管理系统设计与实现.计算机与现代化，2012（01）.

[6]王杰.工矿企业车辆管理制度的完善与发展.科技与企业，2012（02）.

[7]关有儒.采油单位生产运行与车辆管理.经营管理者，2012（02）.

第4篇

关键词：制药工程专业；人才培养；应用型；创新

中图分类号：G642 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）08-0124-02

21世纪是一个以人才为核心的高级技术产生迅猛发展的世纪。随着我国加入WTO及GMP等质量管理规范的实施，我国医药工业将直接参与国际医药市场竞争。但大多数制药企业由于工程技术的问题和制药设备的落后，不能完全实现工艺设计的要求，造成产品技术含量底、质量不稳定。而药品生产质量管理的理念和方法的陈旧，也使得药品的生产不能完全融入国际制药行业的竞争中。如何尽快的缩小与世界先进企业的差距，适应集约化生产以提高产品在全球市场上的竞争力，是我国制药业所面临的迫切问题。医药工业的发展速度与制药工程的技术水平密切相关，只懂得药物制剂、生产工艺知识的药学类专业人才已不能适应现代医药生产企业发展的要求，迫切需要大批既懂制药又懂工程同时擅长管理的复合型高级人才，而既懂得药物制剂、生产工艺、质量控制，又懂得工程技术应用的复合型人才几乎为空白。因此，教育部已于1998年调整了高等教育专业目录，其中在药学类增设了制药工程专业，以期培养出具有优良的综合素质、扎实的专业基础、宽阔的知识领域，并且具有开拓精神和创新能力的人才。

一、重视本科毕业设计模式的创新和实践

制药工程专业学生的生产实习和见习期都比较短，而既具有工程教育背景，又具有工程实践经验的教师数量比较少，在诸多教学环节中，学生很少做工程设计，多数进行专题实验。制药工程专业的课题设计环节的重点不突出，与实践脱节是目前影响制药工程专业教学效果的关键因素。要突出该专业的特点，就要贴近工业实际，把制造技术、质量意识、市场竞争、工业安全与法律约束等内容联系起来。注重发挥各学科的交叉作用，围绕重要的药物原料、中间体和辅助材料的生产工艺，以及典型药品的合成与制剂，带领学生到生产第一线参观学习，了解制药企业的生产实践，让学生在制药车间感受工业化制药过程，建立工程制药的观念和思想，培养解决实际问题的能力。毕业实习时间一般不少于4周，通过实习，应使学生详细了解实习车间的生产工艺流程、控制点、主要工序操作、控制方法、操作条件、主要设备的结构、尺寸和性能及工作原理；熟悉实习产品的能源条件、节能措施、“三废”防治及综合利用、实习车间的布置、技术安全、实习车间的生产组织和技术管理情况；掌握实习产品的技术经济指标、实习车间曾出现过和现存的问题、曾采取或打算采取的改进措施。实习结束后，应当进行考核，考核的内容含设计说明书与图纸的质量，说明书内容是否完整，文字表达是否简洁、清楚，程序模块能否进行联动计算，工作界面是否友好，可读性、可移植性是否强，设备选型与车间布置是否合理、先进，主要设备总装图的结构是否正确，图纸表达是否规范，图面是否整洁、清楚等。

二、重视专业创新能力的培养

制药工程专业学生的培养目标，强调的是突出创新性和实践能力。长期以来，学生的学习与研究很少相关，这使得不少学生缺乏独立性和创造性。让科研成果进课堂，树立崇尚科学的观念，是培养创新能力的必由之路。加强创新实践，构建创新人才，培养实践新体系，是培养创新能力的重要举措。为了激发学生学习的积极性和开创精神，培养学生的创新思维和创新能力，开放式实验的开设是十分必要的。开放式实验教学是对传统的教学方式的改革，它主要分为五个阶段：①教师给出实验题目；②学生通过自学、自查文献，独立设计实验方案；③经教师审批后，学生独立完成实验；④总结归纳实验规律，以论文形式完成实验报告；⑤举行小型报告会。开放式设计实验的选题来源于教师的科研课题和各类文献资料，并与实际生活密切相关。在开放式实验的全过程中，教师导学与学生自学相结合，充分发挥了教师的主导作用和学生的主体作用，调动了学生从事化学实验的积极性和主动性，在锻炼学生独立动手能力、独立观察能力、独立分析能力和表达能力的同时，学生得到了全面的科学研究训练，学到了科学研究的思维方式和科学研究的方法，从能力培养上升到了高的层次，经受的锻炼发生了质的变化。

三、大力支持科技创新

学校应鼓励学生开展的课外科技创新活动，努力将各实验室打造成为本科生科技创新的第二课堂，积极组织二、三年级学生参加课外科技创新活动。学校设立大学生科技创新训练计划，制药工程专业实验室和学院级基础教学平台对学生全日开放。鼓励学生从二年级开始以研究平台为基础，自带课题或科学问题，或以教师的课题为前提，对自己感兴趣的问题开展导师制下的科技创新活动，培养学生综合运用理论知识和实验技能解决实际问题的能力，营造讲科学、爱科学、用科学的学术氛围。

四、提高和把握制药专业本科毕业论文质量

让学生提前参与科研实验。制药工程专业本科生通过大一和大二基础课程学习，已经具备一定的实验操作经验。对于进入大三的学生，利用课余和休息时间参与老师科研实验是一个宝贵的学习过程。在毕业论文总体安排上要做到提前参与，做好准备，合理安排。通过双向选择，学生在大三阶段就确定毕业论文指导老师，不仅能够在今后专业课程学习中从导师那里获得必要帮助，同时有助于毕业论文工作顺利进行，导师也能够将指导学生毕业论文与自身科研工作结合起来。提前做实验，避免毕业论文与找工作和考研及复试时间冲突。毕业论文时间一般安排在大学最后一个学期开始，但该学期是学生最没有心思留在学校学习的时期。此种状况直接影响了毕业论文质量，也是令指导老师最为头疼。毕业论文在预答辩阶段学生要么找工作在外、要么是考研复试在外，根本顾不上实验和毕业论文。所以提前让学生做毕业论文的实验工作，后期写毕业论文时就不会因忙乱导致论文质量下降。同时为确保论文质量，还有必要加强该实践教学的监督、管理和检查。借鉴其他高校先进经验。教师要认真指导，及时检查学生工作进度和质量，及时提出论文中问题和不足，启发学生找出解决方法和建议，督促学生按计划进度进行论文工作。

综上所述，医药工业作为21世纪的战略产业，具有高投入、高收益、高产出等特点，属知识密集型、专业化程度高的特殊产业。由于其发展与人类的健康密切相关，因而世界各国均将其列为未来优先发展的优势产业。医药工业的发展速度与制药工程的技术水平密切相关，如何才能培养出能够满足社会需要的制药工程类型的人才？我认为应该进一步提高教学质量，使学生在注意理论基础知识学习的同时，更注重工程技术能力的培养，加强工程实践的训练，培养创新和创业能力，成长为既懂得药物制剂、生产工艺、质量控制知识，又懂得现代制药工程技术的工程应用型人才。

参考文献：

[1]刘小平，徐海星，李湘南，等.制药工程专业创新人才培养的探讨[J].中国医药导报，2008，9（5）：93-94.

[2]李华，胡国勤，梁政勇，等.制药工程专业人才培养模式改革的研究与实践[J].化工高等教育，2011，（4）：24-26.

[3]祝宏，刘永琼，巨修练，等.制药工程专业毕业设计模式的创新及实践[J].药学教育，2005，21（5）：17-19.

[4]谭倪，聂长明，袁亚莉，等.新型制药工程专业人才培养的实践教学体系研究[J].化工高等教育，2010，（4）：63-66.

[5]燕方龙，赵琳静，任新锋，等.地方工科院校制药工程专业建设的研究与实践[J].化工高等教育，2009，（5）：29-32.

[6]颜凌燕，陈明功.指导制药工程专业本科毕业论文的思考[J].淮南职业技术学院学报，2011，11（3）：63-64.

第5篇

关键词：选煤厂；电气工程设计；有关问题

Abstract: there are many factors of electrical engineering design for coal preparation plant design, not only including also includes the design, distribution room of the low-voltage distribution system design, the voltage transformer connection group design and lighting earthing design, scientific design for the safe use of electricity coal preparation plant, below according to design, voltage transformer connection group design and lighting design of grounding of electrical engineering design of coal preparation plant.

Keywords: coal preparation plant; electrical engineering design problems

[中图分类号] TV52 1 [文献标识码]A[文章编号]

一、引言

选煤厂中电气工程的设计是选煤厂设计的重要组成部分，其科学性关乎着选煤厂日后的使用安全性，选煤厂电气工程的设计要求相对较高，关于其具体的设计要求国家相关部门有着明确的规定，在选煤厂电气工程的设计过程中，不仅要严格的遵循国家相关的设计规程，也要考虑到选煤厂的实际情况，根据选煤厂的具体情况进行设计，保证设计的质量以及后续使用的安全。

二、选煤厂电气工程设计的有关问题

（一）选煤厂配电室的设计

选煤厂配电室的设计是电气工程设计中的重要组成部分，对于配电室的设计以及电气设备的设计要严格的遵循《煤炭洗选工程设计规范》中的规定要求来进行，此外，对于选煤厂配电室的设计不仅要按照规定要求来进行，还要考虑到选煤厂的实际环境，对于选煤厂内部的原煤准备车间、易发生火灾和爆炸的场所、原煤仓等煤尘聚集的区域，要严格的按照《特殊环境电气设计规范》来进行，对于安装电气设备的房间，其出口应该通向无火灾以及无爆炸危险的环境中，如果安装电气设备的房间必须要与有爆炸危险的环境相通时，那么在设计的时候一定要注意，电气设备安装的房建必须要保证相对正压，以避免安全事故的发生。此外，对于配电室房间位置的设置，尽量将其安排在一层，并将门朝向车间外，在配电室与车间之中设置实体墙相隔，如果一层没有位置设置配电室，必须要设置到车将的上层时，那么就需要优先将配电室设计在厂房的旁边，保证配电室可以与车间分开设置，并在室外设置好出入配电室的门，如果由于客观环境的限制必须将配电室设置在车间中部时，且配电室的出口必须与危险环境相连时，就要根据规范设计的要求，在配电室中安装好强制通风设施，保证工作环境的安全。

（二）低压配电系统之中关于电压等级的设计

一般情况下，我国选煤厂低压配电系统电压等级包括380V以及660V两种，大中型的洗煤厂一般都是使用660V的低压配电系统，在选用660V的低压配电系统时，变压器是通过中性点电阻接地，并设置了相关的漏电保护装置，在660V的低电压配电系统的设计中要注意，对于塑壳断路器的选择一定要满足规定的标准要求，在选择时，要核对厂家的设计数值，看其参数能否满足设计规定要求；同时，做好漏电保护的选择，对于漏电保护的设计可以分为三级，第一级就是在回路中加装漏电保护装置，也就是在供电系统末端增加漏电保护装置，第二级就是在配电出口处增加漏电保护装置，第三级就是在变压器中性点中增加漏电保护装置，在实际的设置过程中，要根据动作电流的差别进行选择性设计，保证漏电保护工作一定要做到位。

（三）关于变压器结线组别的设计

对于变压器结线组别的设计，国家《供配电系统设计规范》中有着明确的规定，一般宜选择D，yn11结线变压器，这种变压器与一般的变压器相比，具有一些优点，不仅有利于高次谐波电流的抑制，单相接地短路故障的切除，也可以充分的利用出变压器的设备能力，普通变压器要求中心线的电流不能超过低压绕组额定电流量的25%，这就在很大程度上限制了单相负荷的容量，变压器的能力也能以得到充分利用，而D，yn11结线变压器与普通的变压器相比而言，其中性线的电流可以达到相电流75%以上，在这种情况下，变压器的容量就可以得到充足的使用，因此，在变压器结线组别的设计中，宜选择D，yn11结线变压器。此外，在选煤厂的电气工程设计中，干式变压器的应用也十分的广泛，将干式变压器安装在配电室内，可以在一定程度上减少土建投资，节约使用空间，但是，干式变压器也有着一些不足之处，突出表现就是变压器绕组绝缘对于其使用寿命的影响较大，散热条件也不够好，因此，在安装干式变压器的过程中一定要考虑到柜体的散热，并使用温度监测设备对变压器运行的温度进行实施的监测。

（四）关于照明的接地设计

选煤厂中照明灯具的触电保护方式等级分为四种，0类；I类；II类；III类，安全性能从低到高排列，0类灯具如果其绝缘失效，那么只能依靠外部条件绝缘；I类灯具接触部分有保护装置，如果绝缘失效，一般不会产生危险；II类灯具除了具有基本绝缘装置以外，还有补充绝缘装置，安全性能和绝缘性能均较好；III类灯具使用特级安全电压，灯具内部也不会产生高于特级安全电压的电压，这类灯具的安全程度也是最高的，0类灯具的使用很少，I类、II类、III类的灯具使用最多，在使用I类灯具的时候，要严格的遵循标准规定进行，将灯具外露可导电部分进行可靠接地设计，照明回路则使用三芯出线的方式，以保证照明灯具的接地安全。

三、结语

选煤厂电气工程的设计要求相对较高，在具体的设计过程中，要严格的按照国家相关部门有着明确的规定，并根据洗煤厂的实际情况进行设计，保证整个电气工程的质量。

参考文献：

【1】徐晓祚：浅议选煤厂电气设计中的几个问题[期刊论文]，煤炭工程，2011，01（20）

【2】黄明霞、高宇：对选煤厂设计中电气节能的探讨[期刊论文]，煤炭加工与综合利用，2007，08（25）

第6篇

一、组织动员

成立“质量月”活动领导小组，由车间主任出任组长，统领工作全局，通过车间会议，班组班前班后会宣传“提升供给质量 建设质量强国”的活动主题。

二、重在活动

按照公司质量活动月的组织安排，车间全程参与了公司质量活动月全部活动内容，并具体细化了电仪活动项目，涉及7大项，包括宣传发动、高效保质检修、格言论文征集、合理化建议、安全质量培训等工作，都具体到责任人，确定了任务指标，并制定了完善的考核奖惩办法。截止月底，这些活动全部超额、超预期完成任务指标。其中，比较反应电仪特色的工作就是领导干部联系点制度，车间三位领导针对联系点工作现状、现存问题、可拓展空间进行细致独到的教育引导，既开拓了一线班组的思路，又推动了质量月活动真正在一线开花结果。

三、具体工作

电仪车间领导深入到联系点，结合班组实际，围绕如何“降低电仪事故率，稳定产品质量”进行了专题讨论，对于车间一直在主导实施并且已经见效的工作继续坚持抓好贯彻落实，对于职工提出来的有利于稳定电仪生产的条陈建议适当梳理汇总，可操作性强的立即安排实施。主要内容有：

1、DCS技术组对新到货的系统卡件，操作站主板进行防腐喷涂，并密封装袋保护，降低物流存储环节的坏卡几率。

2、废气吸附户外用普通塑料气源管逐步淘汰，更换为更为适应环境工况的四氟材质气源管。

3、利用纺练停车检修机会，对精炼、浴站、烘干的阀门进行检测，从自控室发出命令，检查阀门开度与自控室画面是否一致，出现故障的阀门予以更换，确保阀门调节功能的稳定。

4、针对路灯灯杆顶端密封不好，雨天溅水导致路灯线路短路问题，电修工段利用密封胶做好灯杆顶部的密封。

5、执行周检计划，对现场仪表进行定期调校，确保仪表稳准灵。特别是关键计量仪表都重新标定校准。

6、公用工程工段针对所辖3个变电站，12个PC室，加大巡视巡检频次，记录设备运行工况参数，保证供电稳定可靠。

7、电气工段摸索合理检修周期，针对生产线上的瓶颈电动机设备定期周检更换，替换下来的电动机做好维修维护，作为备件充实库存。

8、配合8万吨项目建设，完成到货仪表的检验入库以及8万吨现场临时供配电的应急检修任务。

四、格言、合理化建议、论文征集活动

车间组织各工段职工针对“质量月”活动主题，分别汇总质量月小格言、合理化建议、质量月征文各为65条、23条、14篇，经过车间整理提炼，确认呈报给职能部室分别为30条、6条、14篇。至此，电仪全部超额完成了公司质量月活动领导小组分解到电仪的任务指标。

第7篇

2017年上半年电气专业技术人员工作总结【1】

本人95年7月毕业于*****，所学专业为电力系统及自动化。后分配至文秘部落，96年8月取得助理工程师资格。几年来在身边师傅同事及领导的帮助下做了一些专业技术工作，现做如下介绍：

一、继电保护定值整定工作(10kV及以下)

96年9月至97年担负分公司10kV配电线路(含电容器)、10kV用户站继电保护定值整定工作，由于分公司原来没有整定人员，但自从开展工作以来建立了继电保护整定档案资料，如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总(分线路)用户站定值单汇总(分线路)，并将定值单用微机打印以规范管理，还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程，形成较为完善的定值整定计算的管理资料。近两年时间内完成新建贯庄35kV变电站出线定值整定工作和审核工作。未出现误整定现象，且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。97年底由于机构设置变化，指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。

二、线损专业管理工作

96年至98年9月，作为分公司线损专责人主要开展了以下工作：完成了线损统计计算的微机化工作，应用线损计算统计程序输入表码，自动生成线损报表，并对母线平衡加以分析，主持完成理论线损计算工作，利用理论线损计算程序，准备线损参数图，编制线损拓补网络节点，输入微机，完成35kV、10kV线路理论线损计算工作，为线损分析、降损技术措施的采用提供了理论依据，编制九五降损规划，96-98各年度降损实施计划，月度、季度、年度的线损分析，积极采取技术措施降低线损，完成贯庄、大毕庄等35kV站10kV电容器投入工作，完成迂回线路、过负荷、供电半径大、小导线等线路的切改、改造工作，98年关于无功降损节电的论文获市电力企协论文三等奖，荣获市电力公司线损管理工作第二名。参与华北电力集团在天津市电力公司试点，733#线路降损示范工程的改造工作并撰写论文。

三、电网规划的编制工作

98年3月至98年11月，作为专业负责人，参与编制《东丽区1998-2xxx年电网发展规划及20xx年远景设想》工作，该规划涉及如下内容：电网规划编制原则、东丽区概况、东丽区经济发展论述、电网现状、电网存在问题、依据经济发展状况负荷预测、35kV及以上电网发展规划、10kV配网规划、投资估算、预期社会经济效益、20xx年远景设想等几大部分。为电网的建设与改造提供了依据，较好地指导了电网的建设与改造工作，并将规划利用微机制成演示片加以演示，获得了市电力公司专业部室的好评。

四、电网建设与改造工作

96年3月至现在参加了军粮城、驯海路35kV变电站主变增容工作，军粮城、驯海路、小马场更换10kV真空开关工作，参加了贯庄35kV变电站(96年底送电)、东丽湖35kV变电站(98年12月送电)、小马场35kV变电站(99年11月送电)，易地新建工作，新建大毕庄35kV变电站(99年12月送电、20xx年4月带负荷)、先锋路35kV变电站(20xx年8月送电)。目前作为专业负责开展么六桥110kV变电站全过程建设工作，参加了厂化线等5条35kV线路大修改造工作，主持了农网10kV线路改造工程，在工作中逐步熟悉设备和工作程序，完成工程项目的立项、编制变电站建设及输电线路改造的可行性报告，参与变电站委托设计，参加设计审核工作，参加工程质量验收及资料整理工作，制定工程网络计划图，工程流程图，所有建设改造工程均质量合格，提高了供电能力，满足经济运行的需要，降低线损，提高供电可靠性和电能质量，满足了经济发展对电力的要求，取得了较好的经济和社会效益。

五、专业运行管理

参加制定专业管理制度，包括内容是：供电设备检修管理制度;技改、大修工程管理办法;

固定资产管理办法实施细则;供电设备缺陷管理制度;运行分析制度;外委工程管理规定;生产例会制度;线路和变电站检修检查制度;技术进步管理及奖励办法;科技进步及合理化建议管理制度;计算机管理办法、计算机系统操作规程。技术监督管理与考核实施细则;主持制定供电营业所配电管理基本制度汇编。参加制定生产管理标准，内容是：电压和无功管理标准;线损管理标准;经济活动分析管理标准;设备全过程管理标准;主持制定专业管理责任制：线路运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器专业工作管理网及各级人员责任制;防污闪工作管理责任制;防雷工作管理责任制;电缆运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器反措实施细则。主持制定工程建设项目法人(经理)负责制实施细则及管理办法;城乡电网改造工程招投标管理办法(试行);城乡电网改造工程质量管理暂行办法等。

积极开展季节性工作，安排布置年度的重要节日保电工作、重大政治活动保电安排、防汛渡夏工作，各季节反污工作安排。这些工作的开展，有力地促进了电网安全稳定运行。

六、科技管理工作

96年至今，在工作中尽可能采用计算机应用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是应用固定资产统计应用程序，完成全局固定资产输机工作，完成固定资产的新增、变更、报废、计提折旧等项工作。二是应用天津市技改统计程序完成技术改造(含重措、一般技措项目)的统计分析工作。三是作为专业负责完成分公司地理信息系统的开发应用工作，组织完成配电线路参数、运行数据的录入工作，形成线路数据库，并用AUTOCAD绘制分公司地理图，在地理图上标注线路的实际走向，所有线路参数信息都能够在地理图上的线路上查询的出，该项成果获天津市电力公司科技进步三等奖。五是完成配电线路加装自动重合器(112#线路)试点工作，形成故障的自动判断障离，提高了供电可靠性，为配电线路自动化进行了有益尝试。四是20xx年9月主持完成分公司WEB网页浏览工作，制定分公司十五科技规划及年度科技计划，制定科技管理办法，发挥了青年科技人员应发挥的作用。

另外，在96年7月至98年3月间利用定额进行分公司业扩工程、城网改造工程的电气施工预算的编制审核工作。

总之，在这几年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。

2017年上半年电气专业技术人员工作总结【2】

一 现场管理工作

1现场电气设备的运行状况对于安全生产及正常生产有着极其重要的作用。我厂已正常生产四年多。设备已逐渐进入故障多发期。例如：我厂的电气设备很大一部分露天作业，工作环境恶劣。设备现场控制箱锈蚀严重，影响正常使用。于是经车间领导批准更换现场控制箱。由于这些控制箱规格型号多种多样，决定自行配置控制箱。车间员工对新控制箱元器件性能充分了解后，再装件配线，保证接线正确。

在现场安装过程中，克服时间紧，原接线标识不清晰，在不影响生产的前提下前后共更换了24台现场控制箱。并且在施工过程中，发现并解决了前期在安装中存在的历史遗留问题。现在，这些控制箱早已投入使用，反应良好。在生产中未在出现因控制箱导致的电气故障。得到了厂领导的首肯和赞扬。

2由于本厂电气设备型号繁多，且遍及全厂各个车间，点多面广。在使用和操作过程中存在着各种各样的问题。我们电气车间为避免问题的发生，制定了严格的巡检制度。每日巡检落实到人。这样，就能使车间人员对设备的运行情况了如指掌。

在设备检修时，能够对有问题的设备重点处理。这样，不仅能够节约检修时间，而且能够确保检修质量。今年7月12号夜班，我车间员工在正常巡检过程中，发现一吸酸循环泵电机冷却风机停转，导致主电机温度异常温升。于是迅速排查处理了故障后，冷却风机正常运转。主电机温度下降至正常范围。避免了严重故障的发生。

二加强员工素质教育，提高技术能力

为了不断提高员工的素质，能够解决现场出现的各种各样的问题，车间在正常生产过程中，给员工提供各种机会来提高技术能力。例如，我公司在今年以来，新上了试剂酸第四套生产线，大炉链破，原料车间二次水，软水房热水回收等数个新设备。新设备的电气部分安装和设计均由我车间员工自主作业完成。这样，即完成了公司交给的施工任务，又提高了员工的业务素质。使员工处理问题的能力大大提高。

三抓安全管理工作

我车间对每位员工经常进行必要的安全教育，认真学习厂下发的安全文件。保证每个员工在思想上重视安全，做到安全。

警钟长鸣。认真落实安全责任制度，人人明白自己的安全责任，使大家在安全生产中自觉自愿的按章操作，保证本车间在安全生产中的稳定性。

四 电气车间管理维护方面存在的问题

1 因电气车间负责全厂用电，所以各个车间正常用电接线都必须通过电气车间批准并办理许可证后，才可正常工作。但由于电气车间人员少，工作任务重。有时出现先接线后办许可证，甚至有时发生未办许可证的事情发生。

2电气车间管理台账还需进一步细化。

第8篇

2017年上半年电气专业技术人员工作总结【1】 本人95年7月毕业于*****，所学专业为电力系统及自动化。后分配至文秘部落，96年8月取得助理工程师资格。几年来在身边师傅同事及领导的帮助下做了一些专业技术工作，现做如下介绍：

一、继电保护定值整定工作(10kV及以下)

96年9月至97年担负分公司10kV配电线路(含电容器)、10kV用户站继电保护定值整定工作，由于分公司原来没有整定人员，但自从开展工作以来建立了继电保护整定档案资料，如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总(分线路)用户站定值单汇总(分线路)，并将定值单用微机打印以规范管理，还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程，形成较为完善的定值整定计算的管理资料。近两年时间内完成新建贯庄35kV变电站出线定值整定工作和审核工作。未出现误整定现象，且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。97年底由于机构设置变化，指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。

二、线损专业管理工作

96年至98年9月，作为分公司线损专责人主要开展了以下工作：完成了线损统计计算的微机化工作，应用线损计算统计程序输入表码，自动生成线损报表，并对母线平衡加以分析，主持完成理论线损计算工作，利用理论线损计算程序，准备线损参数图，编制线损拓补网络节点，输入微机，完成35kV、10kV线路理论线损计算工作，为线损分析、降损技术措施的采用提供了理论依据，编制九五降损规划，96-98各年度降损实施计划，月度、季度、年度的线损分析，积极采取技术措施降低线损，完成贯庄、大毕庄等35kV站10kV电容器投入工作，完成迂回线路、过负荷、供电半径大、小导线等线路的切改、改造工作，98年关于无功降损节电的论文获市电力企协论文三等奖，荣获市电力公司线损管理工作第二名。参与华北电力集团在天津市电力公司试点，733#线路降损示范工程的改造工作并撰写论文。

三、电网规划的编制工作

98年3月至98年11月，作为专业负责人，参与编制《东丽区1998-2xxx年电网发展规划及20xx年远景设想》工作，该规划涉及如下内容：电网规划编制原则、东丽区概况、东丽区经济发展论述、电网现状、电网存在问题、依据经济发展状况负荷预测、35kV及以上电网发展规划、10kV配网规划、投资估算、预期社会经济效益、20xx年远景设想等几大部分。为电网的建设与改造提供了依据，较好地指导了电网的建设与改造工作，并将规划利用微机制成演示片加以演示，获得了市电力公司专业部室的好评。

四、电网建设与改造工作

96年3月至现在参加了军粮城、驯海路35kV变电站主变增容工作，军粮城、驯海路、小马场更换10kV真空开关工作，参加了贯庄35kV变电站(96年底送电)、东丽湖35kV变电站(98年12月送电)、小马场35kV变电站(99年11月送电)，易地新建工作，新建大毕庄35kV变电站(99年12月送电、20xx年4月带负荷)、先锋路35kV变电站(20xx年8月送电)。目前作为专业负责开展么六桥110kV变电站全过程建设工作，参加了厂化线等5条35kV线路大修改造工作，主持了农网10kV线路改造工程，在工作中逐步熟悉设备和工作程序，完成工程项目的立项、编制变电站建设及输电线路改造的可行性报告，参与变电站委托设计，参加设计审核工作，参加工程质量验收及资料整理工作，制定工程网络计划图，工程流程图，所有建设改造工程均质量合格，提高了供电能力，满足经济运行的需要，降低线损，提高供电可靠性和电能质量，满足了经济发展对电力的要求，取得了较好的经济和社会效益。

五、专业运行管理

参加制定专业管理制度，包括内容是：供电设备检修管理制度;技改、大修工程管理办法;

固定资产管理办法实施细则;供电设备缺陷管理制度;运行分析制度;外委工程管理规定;生产例会制度;线路和变电站检修检查制度;技术进步管理及奖励办法;科技进步及合理化建议管理制度;计算机管理办法、计算机系统操作规程。技术监督管理与考核实施细则;主持制定供电营业所配电管理基本制度汇编。参加制定生产管理标准，内容是：电压和无功管理标准;线损管理标准;经济活动分析管理标准;设备全过程管理标准;主持制定专业管理责任制：线路运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器专业工作管理网及各级人员责任制;防污闪工作管理责任制;防雷工作管理责任制;电缆运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器反措实施细则。主持制定工程建设项目法人(经理)负责制实施细则及管理办法;城乡电网改造工程招投标管理办法(试行);城乡电网改造工程质量管理暂行办法等。

积极开展季节性工作，安排布置年度的重要节日保电工作、重大政治活动保电安排、防汛渡夏工作，各季节反污工作安排。这些工作的开展，有力地促进了电网安全稳定运行。

六、科技管理工作

96年至今，在工作中尽可能采用计算机应用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是应用固定资产统计应用程序，完成全局固定资产输机工作，完成固定资产的新增、变更、报废、计提折旧等项工作。二是应用天津市技改统计程序完成技术改造(含重措、一般技措项目)的统计分析工作。三是作为专业负责完成分公司地理信息系统的开发应用工作，组织完成配电线路参数、运行数据的录入工作，形成线路数据库，并用AUTOCAD绘制分公司地理图，在地理图上标注线路的实际走向，所有线路参数信息都能够在地理图上的线路上查询的出，该项成果获天津市电力公司科技进步三等奖。五是完成配电线路加装自动重合器(112#线路)试点工作，形成故障的自动判断障离，提高了供电可靠性，为配电线路自动化进行了有益尝试。四是20xx年9月主持完成分公司WEB网页浏览工作，制定分公司十五科技规划及年度科技计划，制定科技管理办法，发挥了青年科技人员应发挥的作用。

另外，在96年7月至98年3月间利用定额进行分公司业扩工程、城网改造工程的电气施工预算的编制审核工作。

总之，在这几年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。

2017年上半年电气专业技术人员工作总结【2】 一 现场管理工作

1现场电气设备的运行状况对于安全生产及正常生产有着极其重要的作用。我厂已正常生产四年多。设备已逐渐进入故障多发期。例如：我厂的电气设备很大一部分露天作业，工作环境恶劣。设备现场控制箱锈蚀严重，影响正常使用。于是经车间领导批准更换现场控制箱。由于这些控制箱规格型号多种多样，决定自行配置控制箱。车间员工对新控制箱元器件性能充分了解后，再装件配线，保证接线正确。

在现场安装过程中，克服时间紧，原接线标识不清晰，在不影响生产的前提下前后共更换了24台现场控制箱。并且在施工过程中，发现并解决了前期在安装中存在的历史遗留问题。现在，这些控制箱早已投入使用，反应良好。在生产中未在出现因控制箱导致的电气故障。得到了厂领导的首肯和赞扬。

2由于本厂电气设备型号繁多，且遍及全厂各个车间，点多面广。在使用和操作过程中存在着各种各样的问题。我们电气车间为避免问题的发生，制定了严格的巡检制度。每日巡检落实到人。这样，就能使车间人员对设备的运行情况了如指掌。

在设备检修时，能够对有问题的设备重点处理。这样，不仅能够节约检修时间，而且能够确保检修质量。今年7月12号夜班，我车间员工在正常巡检过程中，发现一吸酸循环泵电机冷却风机停转，导致主电机温度异常温升。于是迅速排查处理了故障后，冷却风机正常运转。主电机温度下降至正常范围。避免了严重故障的发生。

二加强员工素质教育，提高技术能力

为了不断提高员工的素质，能够解决现场出现的各种各样的问题，车间在正常生产过程中，给员工提供各种机会来提高技术能力。例如，我公司在今年以来，新上了试剂酸第四套生产线，大炉链破，原料车间二次水，软水房热水回收等数个新设备。新设备的电气部分安装和设计均由我车间员工自主作业完成。这样，即完成了公司交给的施工任务，又提高了员工的业务素质。使员工处理问题的能力大大提高。

三抓安全管理工作

我车间对每位员工经常进行必要的安全教育，认真学习厂下发的安全文件。保证每个员工在思想上重视安全，做到安全。

警钟长鸣。认真落实安全责任制度，人人明白自己的安全责任，使大家在安全生产中自觉自愿的按章操作，保证本车间在安全生产中的稳定性。

四 电气车间管理维护方面存在的问题

1 因电气车间负责全厂用电，所以各个车间正常用电接线都必须通过电气车间批准并办理许可证后，才可正常工作。但由于电气车间人员少，工作任务重。有时出现先接线后办许可证，甚至有时发生未办许可证的事情发生。

2电气车间管理台账还需进一步细化。

第9篇

成本管理的好“管家”

多年来她在生产一线从事生产统计、成本核算管理工作。对车间电积、电解两条生产线的稳定运行、提质降耗起着举足轻重的作用。由于她的刻苦钻研、精细管理，车间各项生产技术台帐、经济技术指标资料管理规范，各种统计数据、核算数据详实、分析准确，为车间基础管理工作做出了积极贡献。2015年她独自撰写的《影响镍电积生产成本的主要因素及降本增效措施》获公司管理创新论文三等奖、厂二等奖；《班组精细化管理在镍电积生产系统中的应用》获厂管理创新论文二等奖，她就是镍电解三车间王晓玲。

在生产统计工作中，她经常深入班组、生产现场，做好上下工序金属物料的质量、数量进行监督检查，同时做好协调、结算和产品质量的信息反馈；组织金属物料的盘点、核算及金属平衡表的编制；针对物料管理、提高金属回收率、工艺控制管理等方面，大胆创新工作，提合理化建议，并积极参与落实。完善了车间金属物料管理制度和管理网络，严格执行物料交接传票制度，在外购原料管理中，与有关人员一道，积极采取措施，明确岗位职责，对金属物料的装卸、存放等管理进一步细化、明确，确保了金属物流的有序、通畅，为提升产能、提质降耗做出了积极贡献。

在成本核算管理等工作中，她注重完善车间、班组成本管理核算制度和管理网络，建立健全了各项原始记录，设置帐、卡、册表，及时完成车间产量、质量、物资消耗、设备利用情况的登记和上报工作；建立健全经济活动分析制度，组织召开车间经济活动分析会，总结经验，揭示问题，提出措施；按时将厂下达的成本费用指标、物资消耗定额，分解落实到班组、个人。制作班组成本核算及经济活动分析模板，并对班组长及记录人员进行培训，规范了班组成本核算流程及记录细节，同时对材料消耗及增收节支情况进行督促、检查、指导，提交考核建议。

第10篇

关键词：信号，微机监测，管理

 

信号微机监测是铁路专用信号微机监测设备，是在监测技术和计算机技术发展的基础上出现的新型监测技术。发展微机监测系统有利于查找故障原因，缩短排除故障时间，提高行车效率。信号微机监测系统应用计算机和信息采集机实时监测各种信号设备，通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据，可作为电务维护管理的辅助工具。

随着现代化铁路的高速发展、信号设备升级改造的加速进行，信号设备的维修管理也发生重大改革，日常维护中，许多技术数据的测试由原来的实测核对改为由查看微机监测数据实现，从而对微机监测的利用率越来越高，因此如何管理好微机监测、使其发挥最大作用成为我们工作的当务之急，作为负责微机监测工作的技术人员，就如何维护、管理好微机监测设备有以下几点建议，仅供参考。

一、日常维修管理

微机监测对于我们电务部门来说，就像一个忠于职守的大总管，他事无巨细的记录信号设备的点点滴滴，在他那里任何瑕眦纰漏都休想蒙混过关，因此合理的利用他，对于确保我们信号设备的安全稳定是不容忽视的。为了保证微机监测设备的正常使用，日常维修的合理分工是关键，鉴于微机监测设备不影响行车以及设备多而维修人员少的特点建议采用故障修。

设想一：段成立维护中心，指挥协调电子车间及现场车间完成微机监测的日常维护工作（可同时负责TDCS设备信息及网络管理工作）。具体组织结构框图如下：

段微监维护中心负责全段的微监管理工作，是微监存在问题核对的核心，包括组织微机监测施工改造及验收、审批微监用料及计划外用料、汇总核对微监设备问题、组织协调电子车间及现场车间克服设备缺点。

电子设备车间负责微监设备的日常维修工作，包括微监存在问题分析汇总及上报段微监维护中心、组织调监工区处理克服设备缺点、组织配合微监施工改造及验收、审核及提报微监用料、检查微监设备使用情况，对段微监维护中心负责。调监工区负责所管微监设备的日常维护工作，包括微监设备的日常巡视及核对、对存在问题及时汇总及上报、克服设备缺点、提报设备用料、配合施工调试及验收，对电子车间负责。

现场车间负责管内微监设备的日常维护工作，包括组织并检查所管信号工区对微机监测的日常使用及巡视工作、汇总及上报微监存在问题、组织配合电子车间克服设备缺点，对段微监维护中心负责。现场信号工区负责微监日常维护工作，包括微监设备日巡视及使用、核对微监各项测试数据、对存在问题汇总上报、配合电子车间克服设备缺点，对本车间负责。

优缺点：优点是微监管理严密到位，由段微监维护中心牵头，避免了现场车间与电子车间在问题克服中相互扯皮的弊端，使其各负其责，分工明确，促使电子车间与现场车间互相监督，问题能够及时发现及时克服，克服了发现问题隐瞒不报及不及时处理的弊端。缺点是段成立了专门负责微监工作的微监维护中心。

设想二：加大电子车间的维护管理力度，在电子车间成立专门负责微监信息核对的调监中心工区（可同时负责TDCS设备信息核对及网络管理），日常巡视微监设备发现问题及时通知车间组织处理。具体组织结构框图如下：

段相关科室负责全段的微监管理工作，包括审批微监用料及计划外用料、汇总微监设备问题、组织协调电子车间及现场车间克服设备缺点。

电子设备车间负责微监设备的日常维修工作，包括微监存在问题分析汇总及上报段相关科室、组织调监中心及调监工区核对微监各项数据、组织调监工区处理克服设备缺点、组织配合微监施工改造及验收、审核及提报微监用料、检查微监设备使用情况、与相关车间协调处理微监存在问题，对段相关科室负责。调监中心工区负责全段微监设备的信息核对工作，是全段微监问题核对的核心，包括微监设备的日常巡视及核对、对存在问题及时汇总及上报，对电子车间负责。调监工区负责所管微监设备的日常维护工作，包括微监设备的日常巡视及核对、对存在问题及时汇总及上报、克服设备缺点、提报设备用料、配合施工调试及验收，对电子车间负责。

现场车间负责管内微监设备的日常维护工作，包括组织并检查所管信号工区对微机监测的日常使用及巡视工作、汇总微监存在问题并同时报段相关科室及通知电子车间、组织配合电子车间克服设备缺点，对段相关科室负责。现场信号工区负责微监日常维护工作，包括微监设备日巡视及使用、核对微监各项测试数据、对存在问题汇总上报、配合电子车间克服设备缺点，对本车间负责。

优缺点：优点是段只需设专人负责微监管理工作，电子车间主要负责微监的维修管理工作，成立调监中心工区专门负责全段微监的核对，避免调监工区自己发现问题不报不及时处理的弊端，使其各负其责，分工明确，促使调监中心工区与调监工区互相监督，问题能够及时发现及时克服，另外现场车间也对微监问题的发现与克服起到监督的作用。缺点是电子车间多成立了一个调监中心。

二、施工改造管理

由于微机监测设备在信号设备维护及故障处理方面发挥作用重大，所以路局要求微机设备与站场设备同步开通。微机监测设备在“信号人”的心中根深蒂固的认为是附属设备，而不被重视，尽管当前现场工区许多测试项目都以巡视微机监测数据来替代，微机监测的地位依然未被提到应有的高度，尤其是设备开通时许多功能还未测试就匆匆开通，致使错误无法当时修改（因为微机监测配线与使用信号设备相连），尽管我车间努力协调施工单位及信号工区试验，仍被放在最后顾及项目，致使功能完好困难。如何保证微机监测各项功能的完好同步开通使用，这对我们的施工管理工作提出了更高的要求，如何管理好微机监测施工工作，有以下设想：施工改造管理结构图如下：

1、施工前：协调施工单位及厂家做好施工准备工作，做到各种配线符合施工标准，配线位置正确，厂家设备及软件安装到位，通道测试良好，最好在施工前联锁试验时以上工作到位，以便厂家提前调试。参加施工人员明确分工，了解设备概况，本项目的施工范围、内容和工期等事项，掌握基本的施工、调试技术，尤其是施工标准、各种电源、配线的走向做到完全统一，不给日后维修、改造留下隐患

2、施工中，做好本单位与协作单位的协调工作，严格按图施工，认真核对每一条配线及采集信息位置，通信通道接入要与铁通公司协调，认真测试，按标准接通并保证质量良好，认真核对各项测试数据的准确性，发现问题及时协调相关部门克服。论文参考网。

3、施工后，组织现场车间及电子车间按规定逐项验收，对验收中发现的问题，要逐条克服，一时无法解决的问题，做好备案，由施工部门限时整改。论文参考网。论文参考网。施工设计单位负责提供规定的技术资料及备品和软件备份，建立起故障处理联系网络，便于设备开通后的故障处理工作。

总之， 微机监测施工改造时应建立完善的管理制度，要考虑将微机监测纳入正式试验项目，开通前要具备开通条件，开通中要逐项试验，有措施，有负责人，开通后要逐项验收调试，保证各项功能齐全准确，这样我们才能保证真正意义上的同步开通。

三、故障应急管理

由于微机监测为信号附属设备，故障时不存在影响行车，故平时故障不一定要第一时间恢复，但是在专运、信号故障等急需使用微机监测的应急故障要求立即恢复。因此建议日常故障24小时内恢复，应急故障立即恢复，故障处理流程如下：

以上只是对微机监测管理的粗浅设想，要想更好的完善微机监测的管理还需在许多细节上做好工作，有待在工作实践中积累经验教训,为了让微机监测更好的为我们信号设备的日常维修及故障处理服务，在我们日常工作中可采取以下措施：

1、路局制定相应制度对各级微机监测的工作有一明确规定，各负其责，及时沟通信息，争取做到第一时间发现故障，及时有效的处理。

2、站段、车间、班组各级维护部门，结合本部门实际情况制定故障处理应急预案，以便故障时启用，及时处理故障。

3、组织微机监测维护人员认真学习业务知识，熟练掌握所有设备的运用情况，对日常发生的故障做详细的记录，不断积累处理故障的经验，以便更好更快的处理故障。

4、对于微机监测故障造成的影响，视后果轻重，各级部门相应制定考核办法，做到进一步规范微机监测管理。

参考文献：

铁路信号维护规则(业务管理) 中国铁道出版社（2008-08）

第11篇

论文摘要：设备管理是指企业为了保证生产设备安全正常运行，最有效地发挥设备的效能，提高生产效率和经济效果而对设备进行的采购、运行、维修、保养、改进等各种技术活动和管理活动的总和，且与企业的安全生产、环境保护、节能降耗、产品质量、经济效益都密切相关。文章结合了作者工作经验，理顺了企业设备管理的流程，总结了设备管理方法。

1.前言

设备管理与企业的安全生产、环境保护、节能降耗、产品质量、经济效益都密切相关，在企业的生产经营活动中，设备运行状况好坏，不仅直接影响到企业的生产效率、产品质量和成本费用，而且危及到重大设备损坏和人员伤亡等恶性事故的发生，因此，认真搞好企业的设备管理是十分重要的。下面，我结合自己的工作经验，从管理网络、管理制度和保障措施等几个方面，谈谈如何做好企业的设备管理工作。

2.设备管理流程

设备一生的管理，指设备从规划（方案讨论）、采购、安装调试、验收、登记造册到使用、修理、改造的全过程管理。设备的全过程管理必须以设备寿命周期费用最佳为目标，以提高企业生产效率为目的，这是有别于单一管理维修传统设备管理的主要标志。

3.设备管理方法

3.1建立健全职责明确分工具体的设备管理网络

3.1.1成立设备管理委员会，强化设备管理。设立多级设备管理机构，从厂、车间到班组，都应设立设备管理组织，明确规定各管理层具体的工作内容。

3.1.2 形成覆盖全厂专人负责的设备管理模式。将全厂设备按照隶属关系和职责划分，划归部门管理，指定人员专管，具体负责设备的日常巡视检查和维护维修任务，并承担设备管理目标考核奖惩和事故处罚，保证台台设备有人管、每个故障责任有人承担，构成基本的设备管理模式。

3.1.3 建立运行操作人员和检修维护人员双重负责的设备管理体制。建立运行操作人员和检修维护人员双重负责的设备管理体制，明确规定双方设备管理职责。

3.1.4 明确现场监督检查专职机构和人员。严格执行设备管理考核制度，进行事后奖惩很重要，但对设备管理进行事中控制，随时现场监督检查就显得更为必要，能够及时发现违章违纪行为和设备运行缺陷，保证设备的良好运行状态。

3.2认真落实行之有效严格规范的设备管理制度

企业为了保证生产设备正常安全运行，保持其技术状况完好并不断改善和提高企业装备素质而编制的一些规定和章程，主要包括如下管理制度：

3.2.1设备档案管理。设备技术资料管理，是设备管理的基础和核心，全面、准确、系统的掌握设备静态和动态信息并不断的整理完善可使管理工作更为高效。

单位要设有设备管理归口处，负责设备档案收集与管理工作。设备档案管理内容包括：①设备明细目录②安全使用说明书③设备清单④合格证⑤设备档案登记⑥图纸资料的保管⑦设备档案资料借阅等。

3.2.2 设备运行管理。设备运行管理包括设备交接班制度以及设备点检制度。

①严格执行交接班制度:内容包括设备启停记录、运转情况、设备运行状况变更、运行参数变化、故障及处理情况等。

②严格执行设备点检制度:岗位工人必须按照设备点检要求对设备进行点检并按规定作好记录。严格执行设备巡回检查制度，检查的设备和内容，一般采用听、看、闻、摸和测等检查办法，并按要求做好记录。严格按照操作规程操作，真实登记设备运行中的技术性能和参数数值。

3.2.3 设备维护、检修制度。

①定期维护检修。每台设备都应按照其安全标准和技术特性制订日常维护及定期检修制度，详细规定设备维护检修的周期、内容和要求，建立规范的设备档案，完整记载设备的技术参数、检修记录、维护记录和技改内容等，作为设备管理的基础性技术资料。特别对重点设备，要根据技术要求和安全要求，科学安排停产检查维护，一般以年度为周期，通常选择在经营淡季或不利于设备运行的季节。

②故障管理、工单管理。设备检维修工作主要通过故障管理和工单管理实现。设备发生故障时由车间设备员编制《故障通知单》，设备主任通过对故障性质的判断确定处理方式，即应急计划、月修理计划、固定维护，维修完成后设备故障消除，实现闭环管理。

3.2.4 设备管理。设备是设备维护工作的重要环节。设备缺油，油脂变质或设备使用的材料不符合要求，必然会导致设备故障频繁出现，甚至破坏设备的精度和功能。因此做好设备工作，是减少机件磨损、减少机械故障的重要手段。设备要严格执行“五定”（“五定”是指定点、定质、定量、定期、定人）制度。

3.2.5 设备维修维护费用的定额考核。加强设备维修维护费用定额考核，对促进设备管理、避免材料浪费是十分重要的。正常的设备维护材料费用是必要的，设备的故障检修和零件损坏费用则是可以避免的，因此，通常以正常的维护费用上浮一定比例为基数，或以上年度月平均维修维护费用为基数对各个车间进行考核，实行节奖超罚，把奖励和处罚的金额每月兑现到车间，车间按内部考核兑现到班组和个人，从而，激发各部门及员工的责任心，调动其积极性。

3.2.6 设备管理考评问责制度。设备的管理制度还包括检修现场管理、检修质量管理、工器具管理和设备卫生检查评比制度等等，企业一般将设备故障次数、维修维护材料费、设备现场卫生状况和违章违纪人次等主要因素作为指标对各车间进行设备管理综合考核，每月按照得分高低对车间排序，并实施奖罚，年终将各部门的月考核得分汇总，得出年度设备管理考核分数，实施全年考评奖罚。

3.3 逐步培养设备管理的新思想、新理念

3.3.1培养以人为本的设备管理理念。要让设备操作人懂得怎样操作，让维护人懂得怎样维护，需要建立员工日常技术培训制度，让员工熟练掌握设备的结构原理、技术标准、安全标准、运行规程和操作规程等；要培养员工的敬业精神和创新意识，利用精神鼓励和物质奖励的办法，通过激励员工的责任心和积极性，打造一支高素质的员工队伍。

3.3.2树立设备人格化的管理思想。设备管理必须分工具体、职责明确，从客观来讲，不能出现时间上和空间上的管理空缺，从主观来讲，不能出现思想上和态度上的管理松懈，须将每台设备管理任务分包到人。把每台设备与承包人看成统一整体，“荣辱共享，利害相连”。

3.4充分发挥企业现有设备潜力 提高设备运行效率

3.4.1 应用现代化技术开展技术革新，对老旧设备进行改造与更新，改善和提高设备素质，增强设备效能，提高劳动生产率。

3.4.2在保证质量的前提下，缩短检修工期，减少停机损失，降低检修成本。

3.4.3物尽其用，积极清理并调剂、利用闲置设备。

3.4.4采用新工艺积极开展旧件修复。

4.结束语

我厂通过这几年对设备管理工作的落实、推广，收到了明显的效果。不但使企业每年的设备维修费用大大降低，而且干部职工的设备管理水平得到明显提高，同时企业的凝聚力增强，企业经济效益明显提高。

参考文献

[1]李葆文.简明现代设备管理手册[M].北京：机械工业出版社

第12篇

    论文摘要：设备管理是指企业为了保证生产设备安全正常运行，最有效地发挥设备的效能，提高生产效率和经济效果而对设备进行的采购、运行、维修、保养、改进等各种技术活动和管理活动的总和，且与企业的安全生产、环境保护、节能降耗、产品质量、经济效益都密切相关。文章结合了作者工作经验，理顺了企业设备管理的流程，总结了设备管理方法。 

 

1.前言 

设备管理与企业的安全生产、环境保护、节能降耗、产品质量、经济效益都密切相关，在企业的生产经营活动中，设备运行状况好坏，不仅直接影响到企业的生产效率、产品质量和成本费用，而且危及到重大设备损坏和人员伤亡等恶性事故的发生，因此，认真搞好企业的设备管理是十分重要的。下面，我结合自己的工作经验，从管理网络、管理制度和保障措施等几个方面，谈谈如何做好企业的设备管理工作。 

2.设备管理流程 

设备一生的管理，指设备从规划（方案讨论）、采购、安装调试、验收、登记造册到使用、修理、改造的全过程管理。设备的全过程管理必须以设备寿命周期费用最佳为目标，以提高企业生产效率为目的，这是有别于单一管理维修传统设备管理的主要标志。 

3.设备管理方法 

3.1建立健全职责明确分工具体的设备管理网络 

3.1.1成立设备管理委员会，强化设备管理。设立多级设备管理机构，从厂、车间到班组，都应设立设备管理组织，明确规定各管理层具体的工作内容。 

3.1.2 形成覆盖全厂专人负责的设备管理模式。将全厂设备按照隶属关系和职责划分，划归部门管理，指定人员专管，具体负责设备的日常巡视检查和维护维修任务，并承担设备管理目标考核奖惩和事故处罚，保证台台设备有人管、每个故障责任有人承担，构成基本的设备管理模式。 

3.1.3 建立运行操作人员和检修维护人员双重负责的设备管理体制。建立运行操作人员和检修维护人员双重负责的设备管理体制，明确规定双方设备管理职责。 

3.1.4 明确现场监督检查专职机构和人员。严格执行设备管理考核制度，进行事后奖惩很重要，但对设备管理进行事中控制，随时现场监督检查就显得更为必要，能够及时发现违章违纪行为和设备运行缺陷，保证设备的良好运行状态。 

3.2认真落实行之有效严格规范的设备管理制度 

企业为了保证生产设备正常安全运行，保持其技术状况完好并不断改善和提高企业装备素质而编制的一些规定和章程，主要包括如下管理制度： 

3.2.1设备档案管理。设备技术资料管理，是设备管理的基础和核心，全面、准确、系统的掌握设备静态和动态信息并不断的整理完善可使管理工作更为高效。 

单位要设有设备管理归口处，负责设备档案收集与管理工作。设备档案管理内容包括：①设备明细目录②安全使用说明书③设备清单④合格证⑤设备档案登记⑥图纸资料的保管⑦设备档案资料借阅等。 

3.2.2 设备运行管理。设备运行管理包括设备交接班制度以及设备点检制度。 

①严格执行交接班制度:内容包括设备启停记录、运转情况、设备运行状况变更、运行参数变化、故障及处理情况等。 

②严格执行设备点检制度:岗位工人必须按照设备点检要求对设备进行点检并按规定作好记录。严格执行设备巡回检查制度，检查的设备和内容，一般采用听、看、闻、摸和测等检查办法，并按要求做好记录。严格按照操作规程操作,真实登记设备运行中的技术性能和参数数值。 

3.2.3 设备维护、检修制度。 

①定期维护检修。每台设备都应按照其安全标准和技术特性制订日常维护及定期检修制度，详细规定设备维护检修的周期、内容和要求，建立规范的设备档案，完整记载设备的技术参数、检修记录、维护记录和技改内容等，作为设备管理的基础性技术资料。特别对重点设备，要根据技术要求和安全要求，科学安排停产检查维护，一般以年度为周期，通常选择在经营淡季或不利于设备运行的季节。 

②故障管理、工单管理。设备检维修工作主要通过故障管理和工单管理实现。设备发生故障时由车间设备员编制《故障通知单》，设备主任通过对故障性质的判断确定处理方式，即应急计划、月修理计划、固定维护，维修完成后设备故障消除，实现闭环管理。 

3.2.4 设备管理。设备是设备维护工作的重要环节。设备缺油，油脂变质或设备使用的材料不符合要求，必然会导致设备故障频繁出现，甚至破坏设备的精度和功能。因此做好设备工作，是减少机件磨损、减少机械故障的重要手段。设备要严格执行“五定”（“五定”是指定点、定质、定量、定期、定人）制度。 

3.2.5 设备维修维护费用的定额考核。加强设备维修维护费用定额考核，对促进设备管理、避免材料浪费是十分重要的。正常的设备维护材料费用是必要的，设备的故障检修和零件损坏费用则是可以避免的，因此，通常以正常的维护费用上浮一定比例为基数，或以上年度月平均维修维护费用为基数对各个车间进行考核，实行节奖超罚，把奖励和处罚的金额每月兑现到车间，车间按内部考核兑现到班组和个人，从而，激发各部门及员工的责任心，调动其积极性。 

3.2.6 设备管理考评问责制度。设备的管理制度还包括检修现场管理、检修质量管理、工器具管理和设备卫生检查评比制度等等，企业一般将设备故障次数、维修维护材料费、设备现场卫生状况和违章违纪人次等主要因素作为指标对各车间进行设备管理综合考核，每月按照得分高低对车间排序，并实施奖罚，年终将各部门的月考核得分汇总，得出年度设备管理考核分数，实施全年考评奖罚。 

3.3 逐步培养设备管理的新思想、新理念 

3.3.1培养以人为本的设备管理理念。要让设备操作人懂得怎样操作，让维护人懂得怎样维护，需要建立员工日常技术培训制度，让员工熟练掌握设备的结构原理、技术标准、安全标准、运行规程和操作规程等；要培养员工的敬业精神和创新意识，利用精神鼓励和物质奖励的办法，通过激励员工的责任心和积极性，打造一支高素质的员工队伍。 

3.3.2树立设备人格化的管理思想。设备管理必须分工具体、职责明确，从客观来讲，不能出现时间上和空间上的管理空缺，从主观来讲，不能出现思想上和态度上的管理松懈，须将每台设备管理任务分包到人。把每台设备与承包人看成统一整体，“荣辱共享，利害相连”。 

3.4充分发挥企业现有设备潜力 提高设备运行效率 

3.4.1 应用现代化技术开展技术革新，对老旧设备进行改造与更新，改善和提高设备素质，增强设备效能，提高劳动生产率。 

3.4.2在保证质量的前提下，缩短检修工期，减少停机损失，降低检修成本。 

3.4.3物尽其用，积极清理并调剂、利用闲置设备。 

3.4.4采用新工艺积极开展旧件修复。 

4.结束语 

我厂通过这几年对设备管理工作的落实、推广，收到了明显的效果。不但使企业每年的设备维修费用大大降低，而且干部职工的设备管理水平得到明显提高，同时企业的凝聚力增强，企业经济效益明显提高。 

 

参考文献： 

[1]李葆文.简明现代设备管理手册[m].北京：机械工业出版社 

第13篇

关键词：实习；管理；理论实践

新分配到单位的大学生，为使他们把从院校中学到的丰富理论知识与生产实践相结合，迅速融合到工作中，快速成长。通过实习实践，实习生拓宽了知识面，锻炼了实践能力，综合素质得到较大提高。

一、实习的目的及要求

安排实习生实习的基本目的，在于通过理论与实际的结合，进一步提高实习生的动手实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把实习生实习作为培养实习生成为既有丰富理论知识，又有丰富实践经验的复合型人才。进入实际工作中具体表现在理论与实践结合，做好角色转换这两大方面。

第一，理论与实践结合。作为实习生培训的一部分，实习生实践在于把课堂上学到的系统化的理论知识，应用于实际工作，并从理论的高度对提升工作水平，并提出一些针对性的建议和设想。并通过综合分析，找出理论学习中存在的不足，以便提高自身实践经验，提升自身综合素质。为此，在制定实习计划时，针对每一名实习生所学的专业，结合单位实际情况。以与专业相关的车间部门，有关的重点岗位都要实习到为原则，充实、丰富实习计划内容，明确实习目标和要求，有效地提高了实习效果。

第二，做好角色转换，进入实际工作。召开专门的实习生思想工作会议，强调学生身份向职工身份转换；理论学习向实践操作转换；学习环境向企业工作转换的重要性和注意事项以及相关要求。通过实习生实践，让实习生找出自身状况与生产实际需要的差距，并在以后的工作中注意自身培养，补充相关知识，使自身成为具有扎实的理论知识，又具有丰富的实践经验的综合性人才，以适应实际工作中对自身素质的要求。

由于实习生的角色具有特殊性。因此在培养中注重培养的方式方法。实习生以正式职工的身份进行实习过程中，要求实习生要把眼光放高远，充分利用实习的机会，积极探索理论与实践相结合的途径，增强适应能力、创新能力。实习当中，针对每一名实习生的专业，结合分厂目前生产实际存在的问题，给每一名实习生提出重点实习、了解和需要解决的任务，实习结束后要完成实习论文并作为实习成绩的重要组成部分。不但有效地调动了实习生的积极性，而且也对安全生产起到促进作用。

二、实习前的精心组织准备，认真做好实习生实习计划

做好实习前的指导工作，明确实习生角色转换的诸多要求和注意事项。并要求学生做好相应的知识准备和心理准备。不断丰富自己的理论知识及注意角色转换，形成必要的心理预期，并根据具体情况随时做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。

实习生到厂后，安排实习计划。在市场经济条件下认清形式，择优录用，竞争上岗，选择未来。使他们奠定“千里之行，始于足下”的基础。要求他们在岗位实习中，不仅在生产工艺上了解，而且要在师傅的监护下亲自动手操作，实习结束不能实际操作，等于没有完成实习任务。所以在实习中他们都能亲临现场，与师傅一起参加设备检修，使他们在工作中得到了锻炼。有几个车间领导未等学生实习期结束就要求实习生到他们车间工作，出现了争抢实习生的局面。

三、实习生实习的效果、经验及评定

实习生培训达到了预期目的。在一年的实习期之后，实习生普遍感到实际工作能力有了很大提高，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合社会实际存在的问题在专业领域内进行更深入的学习，一些学生写出了质量较高的实习论文。良好的平台，促进了实习生自身的发展。实习生通过一年的实习期，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为他们今后的成长和发展打下了良好的基础。实习生培训是单位人才培养体系的一部分。分配到单位的实习生领导十分重视和关心，并把实习生的培养作为厂人才培训体系的一部分，使他们能够快速成长，快速成为各专业的骨干力量。把他们的现代丰富理论知识最大限度的转化为生产力。为调动实习学生的积极性，保证实习效果，实习结束时，由所在车间对学生的综合表现做出鉴定。及由实习生本人作论文答辩，由厂领导，厂专业技术带头人以及相关专业人员进行问答，并对学生实习论文和答辩进行评定，用百分制打分。使实习生在相互交流、相互学习的过程中，明确了自己的不足和今后的发展方向。

四、结束语

实习生刚刚从大学校门走出来，一方面需要良好的施展才华的平台；另一方面他们的生活也需要组织给予帮助和关怀。为此，与团委联合，成立实习生临时团支部，实习生有了实习期间自己的组织。解决了他们的实际问题，使他们感到了组织的温暖。积极组织同学们以实习生团支部的身份参加单位举办的乒乓球、象棋、演讲比赛和迎春联欢会，不仅展示了新一代大学生的风采，而且有效地拉近了与职工之间的距离，使他们迅速地与职工融合在一起。

第14篇

一、根据教研室的安排，每位指导教师负责分配学生的生产实习、毕业实习和毕业设计（论文）指导和管理工作。

二、学生需要上交材料：生产实习手册全部内容，是生产实习成绩的评定依据；毕业（顶岗）实习手册、实习报告，是评定毕业（顶岗）实习成绩的依据；毕业设计（论文），是评定毕业设计（论文）成绩的依据。

三、实习单位：学生可以到各种机电设备（矿山、运输、农机、能源、轻工、化工、工具、食品、玩具等机械设备）生产与制造、模具加工、汽车维修单位；各研究院所；机电设备经营、销售与维修等单位实习。学生可以去学校统一安排的实习单位，也可以自己联系实习单位。

四、实习内容：根据实习单位具体情况，熟悉机电产品造型、结构设计；掌握机械加工工艺编制与实施；初具数控编程能力和数控机床操作能力；具备产品零件工艺设计能力和机电产品的基本装配、机电设备维护、维修及使用能力，能够解决机加工过程中实际问题。能够独立学习新工艺、新技术的能力，对机电产品设计、加工等工作结果的归纳能力。

五、实习要求：参加实习的学生，应在校内指导老师和校外指导老师的帮助下，具体参加有关生产技术和管理工作。实习结束时，要求全部完成生产、毕业（顶岗）实习手册的内容。重点注意：

1．实习开始时，必须填写好实习申请表，指导老师安排学生进行实习前安全培训，同时要求学生签定实习申请表。

2．实习结束前要填好“实习鉴定表”，并有实习单位盖章。

3．毕业（顶岗）实习报告内容必须与实习内容完全一致，否则成绩不合格。毕业（顶岗）实习报告格式统一，字数不少于10000字。

六、毕业设计（论文）及答辩要求：

1.指导老师将任务书、论文格式、设计预选题目等文件在学生离校前布置给学生，同时要求学生采用飞信、qq或电子邮件方式与指导老师保持联系，每半个月至少给指导老师汇报一次。

2.根据学校教学安排，指导老师提前通知学生上交毕业设计（论文）时间、答辩时间。

3.答辩委员会组成可以根据老中青结合的原则按专业组合，不得少于2人，并确定组长一人，报教研室。答辩要求XX年4月底完成，成绩上交时间另行通知。

七、实习纪律和注意事项

1．实习学生应牢记“安全第一”，必须遵守安全管理规定和安全操作制度，进入车间必须戴安全帽，并确保服装、鞋子符合安全要求。实习结束前不得提前离开实习单位，严禁下河游泳，避免安全事故发生。对不遵守安全制度造成的事故，由学生自行负责，对工作不负责造成的损失，必须追究相关责任。

2．实习期间要严格遵守企业劳动纪律和各项规章制度。实习期间一律不准请假，特殊情况要取得实习指导人员和指导教师的同意，病假要有医生证明，否则从严处理。如果在实习期间，由于违反单位的管理规定或因品德表现等原因被实习单位退回学校，则视为实习成绩不及格。

3．学生必须尊重实习指导人员的指导和安排，对重大问题事先要向实习指导人员反映，共同协商解决，学生不得擅自处理。认真做好岗位的本职工作，培养独立工作能力，刻苦锻炼和提高自己的业务技能，在实习中努力完成专业技能的学习任务。

4．在实习期间，必须强化职业道德意识，爱岗敬业，遵纪守法，做一名诚实守信的实习生和文明礼貌的员工。服从领导、听从分配，不做损人利己、有损企业形象和学校声誉的事情。尊重工地技术人员和工人师傅，搞好团结。

5．生活艰苦朴素，不得有任何特殊，爱护公共财物，同学之间要互相帮助。要坚持原则，特别班干部、党、团员，要起到模范带头作用，不准搞任何不正之风。

第15篇

论文关键词：单片机，工控机，网络，RS-485通信

 

在我厂煤气生产各环节中，特别是在变送机、冷鼓、压缩等工段，由于各种原因，煤气渗漏少 量泄漏时有发生，工房车间内渗漏的煤气集聚达一定浓度时会发生爆炸。而长期以来，工房车间内煤气浓度的监测工作仅依靠工人的经验进行判断，这不仅给生产带来了不安全因素，也对车间岗位工人的生命造成了一定的威胁，因此，有必要设计一种多点煤气浓度实时采集监控系统，这种系统能在工控机（IPC）上实时显示测量点的煤气浓度；在该测点浓度超过设定临界值时能自动接通轴流 风机进行排送、吹散并发出相应的报警，还可通过工控机绘制整个生产过程中同一测点的浓度变化曲线图。

该监测系统对煤气厂安全生产有着重要意义。

1、硬件设计

本文设计的煤气浓度采集系统结构框图如图1所示

本系统采用具有国家安全认证的EXDII型煤气浓度监测器作为传感器监测车间机房内的煤气浓度，系统设计包括8个浓度监测模块，1个RS－485 8口HUB，一台工控机（IPC）及信号电缆。浓度监测模块是由89S52为处理器，具有数据采集、数据传输、故障检测功能的控制电路构成。每个模块测量8点浓度工控机，系统共采集64点浓度数据，每个监测模块采用一个AD0832模数转换芯片，通过其八选一多路选通功能控制分时采样的8个监测器输入信号的输入。

每个模块采用1个支持RS－485半双工通信芯片SN75LBC184实现单片机到RS－485网络通信。8个模块通过1个RS－485光电隔离1拖8口的HUB实现与上位机的通信。该模块拥有RS－485到RS－232自动转换功能，可直接接工控机IPC的串行COM口，各监测模块采集的数据通过8口HUB传输到工控机，并在工控机进一步处理、显示。

1.1 煤气浓度监测模块设计

煤气浓度监测模块以单片机AT89S52为核心进行煤气浓度的采集、数据传输及故障检测，电路如图2所示小论文。

单片机P0.0－P0.2口通过锁存器74LS373 接AD0832的ADDA、ADDB、ADDC端，作为8路监测器输入信号的地址选通线分别对8路煤气浓度输入信号通道进行选通并对输入的模拟信号进行模数转换，在其中一路信号转换完成后，AD0832的EOC端向89S52发出中断请求， 单片机启动中断子程序，由P0口从AD0832的D0-D7脚读入并存储数据后，开始进行下一路数据的采集。

煤气浓度监测器选用国家认证EXDII型专用浓度监测器，采用DC24V电源，输出为1－5V信号（0V为故障信号输出），有两路继电器输出，可实现现场两级报警。

P2.0－P2.6、P1.3与一组8个MGA607光耦、驱动管和JZX－22F／4Z DC24V继电器一起构成控制模块，控制8台轴流风机的起停。

在被测点煤气集聚浓度达到安全浓度上限设定值时，P2.0－P2.6、P1.3相应的管脚输出高电平 ，驱动MGA607工作，从而使驱动管工作，使

得JZX－22F/4Z继电器线圈通电，继电器常开点闭合，接通交流接触器控制线圈回路，从而启动轴流风机对集聚在测点所在机房的煤气进行吹散；在被测点的煤气浓度小于安全上限值时，P2.0-P2.6、P1.3相应管脚输出低电平，使MGA607截止，从而使得驱动管截止，继电器控制线圈回路被切断，闭合的常开点断开，切断交流接触器的控制线圈回路，断开轴流风机电源工控机，轴流风机停止运行。

1.2 RS―485通信硬件设计

RS－485串行通信采用差分平衡的电气接口，利用平衡驱动，差分接收的方法，从根本上消除了信号地线，因此，RS－485可用于1200m的远距离，速度为1000kbps的高速通信；降低传输速度，传输距离可以更远；在一条总线上，允许同时存在32个接收器和32个发送器。

因煤气厂车间多为高跨度大面积，多层混凝土结构，其监控操作室到各生产关键部位的距离多在60米以上。为了提高生产的安全性，实时采集到各关键点的煤气浓度值，数据采集模块应尽量靠近测点位置，这就使该数据采集模块分布面积较大，与中央工控机距离较远。因此，本系统选用RS－485串行通信，其转换芯片用支持半双工通信芯片SN75LBC184。该芯片可以支持250kbps的速率，并具有瞬变高压抑制功能，能抗雷击、静电放电，避免因交流电故障引起的非正常高压脉冲冲击。芯片A、B引脚为RS－485总线接口分别与RS－485光隔1拖8口HUB的＋AX,-BX(X=0~7)引脚相连接，D引脚是发送端，R

引脚为接收端，分别与单片机串行口的RXD、TXD连接，RE、DE为收发使能端，与单片机的P1.6口相连，作为收发控制（见图2）。

1.3 RS－485总线到工控机（IPC）信号转换

通用工控机上一般只有2个RS－232串行接口，即COM1口和COM2口，没有RS－485接口。在当前应用中，为了实现资源的有效利用，往往是一台工控机控制一个工业现场RS－485网络，这就意味着必然要实现在多个下位机与工控机之 间的通信，即必须进行电平转换与信号选通。

本系统选用现有的RS－485光隔1拖8口HUB（HUB8485G）。其有1个上位机RS－485／RS－232口和8个下位机RS－485口。其下位机侧可以分别接8个下位机的RS－485口。支持最高通信速率保证9600bps以上、实际可达38.4kbps,同时具有吸收浪涌电流的抗雷击保护功能。HUB8485G适合所有半双工通信软件。其上位机端可以直接将RS－485信号转换为RS－232信号工控机，与工控机的串行COM口连接。

2软件设计

软件设计主要包括：煤气浓度采集模块的浓度数据采集软件设计；数据采集模块与工控机通信部分的软件设计（包括串口初始化、波特率设置、通信协议、数据传输等）；上位工控机温度数据管理监控软件设计。

2.1浓度数据采集软件模块设计

浓度数据采集软件模块流程图如图3所示。单片机采集的浓度数据及传感器状态数据贮在片内RAM中，随时准备供上层软件读取小论文。

2.2通信软件模块设计

各单片机采样模块的通信软件流程图如图4所示。通信软件设计采用从动式中断通信设计，预先设定好各模块的单片机地址。当单片机采样模块接收到上位工控机（IPC）的 “启动采样” 指令时，单片机采样模块开始对该模块的8个浓度监测回路进行采样，并检测其控制的传感器的故障状态。

当单片机采样模块从上位工控机接收到“本模块地址”时，启动该模块与上位机之间的数据通信，传输相应的浓度数据以及煤气浓度传感器的故障状态数据，而地址不符的单片机采样模块在此期间不与上位机进行通信。

2.3 PC端监控软件设计

PC端监控软件用VC6.0编写，主要完成煤气浓度数据管理、数据显示、相应点浓度曲线显示，数据打印以及浓度数据监控等。一旦发现在给定的时间段内，某采样点的数据连续超过临界值，则采用声光报警技术，提醒工作人员采取相应技术措施确保安全生产。

结束语：本系统模／数转化采用500K振荡频率，完成8路采样时间周期在1s以内。上位机通过与监控模块的通信可实现不间断的车间、机房内煤气浓度的实时测控。本系统不仅改变了过去车间机房煤气浓度依靠岗位工人经验判断的落后状况，实现了监测、控制的自动化，上位机还可以提供趋势图、历史数据等功能。对技术问题的分析提供了精确的数据支持。本系统在2005年投入试运行以来，由煤气浓度超标而引发的中毒安全事故为零。实践证明，该系统性能稳定、工作可靠，应用效果良好。

参考文献

[1]王福瑞.单片机微机测控系统设计大全(M).北京:北京航空航天大学出版社,1999.

[2]梁新荣.高精度多路温度检测系统的研制(J).仪表技术与传感器,2001,(6):16~17,27.

[3]樊俊峰,尹斌.简易RS-232RS-485智能转换器[J].微电子技术,2002,(8):38~41.