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[]白内障;超声乳化;后囊破裂
白内障是世界上主要致盲眼病之一,而手术治疗是唯一最有效、最彻底的方法。随着科技的进步,白内障的手术方法也得到了不断提高和发展。目前最先进、效果最好的方法是白内障超声乳化手术。但白内障超声乳化的开展有自身特征,需要把握手术技巧,熟练手术操作才能取得满足效果,否则就会导致并发症的出现,如后囊破裂、角膜失代偿等。笔者经过约500例猪眼的练习,现将2003年6月以来开展的手术情况报告如下。
1资料和方法
1.1一般资料我院从2003年6月开展白内障超声乳化手术以来共行手术286例326眼,其中双眼患者40例80眼,男140例154眼,女146例172眼。年龄最大91岁,最小7岁,平均66.83岁。术前视力从光感到0.4。高度近视60眼,糖尿病性白内障32眼,外伤性白内障13眼,视网膜脱离术后4眼,晶体不全脱位3眼,青光眼术后并发白内障1眼,角膜移植术后1眼。核的硬度从透明晶体到5级硬核,4~5级硬核35眼,透明晶体5例10眼,“冒烟”白内障40眼。
1.2手术方式球周麻醉或表面麻醉,角巩膜缘隧道切口,连续环形撕囊,水核分离,最早的30例手术病人使用超斜面向上的方法,其后的手术使用超斜面向下,待核劈开以后,将斜面转向侧方,只剩小块核后再将斜面转向上。主要使用乳化劈裂法将核乳化吸出。注吸皮质,植入折叠晶体或普通晶体,注吸黏弹剂,恢复前房,切口不缝合或缝合1~2针。术中如遇后囊破裂,立即停止超吸,避免扩大裂口,根据情况采取相应策略摘要:(1)改行ECCE;(2)前段玻切;(3)低灌干吸(无核有皮质残存者);(4)裂口小,人工晶体仍然植入囊袋,否则植入睫状沟或前房。
2结果
2.1后囊破裂发生原因20眼后囊破裂占超声乳化手术326眼的6.1%,核块坠入玻璃体腔3例(0.92%)。其发生原因,见表1。表120眼后囊破裂发生原因
2.2核分级和后囊破裂情况见表2。表2核分级和后囊破裂情况
2.3326眼超声乳化手术中后囊破裂2个时间段分布情况见表3。表3326眼超声乳化手术中后囊破裂2个时间段分布情况20眼后囊破裂患者经妥善处理后10眼人工晶体植入囊袋内,8眼植入睫状沟,1眼植入前房晶体,1例未植入晶体。术后视力0.5以上者9眼占50.0%,0.2~0.4者8眼占44.4%,0.1以下者1眼占5.5%。
3讨论
以上数字显示超声乳化白内障手术中后囊破裂在手术开展前阶段发生率高。随着手术技术的提高,后囊破裂的发生率逐渐降低[1]。从过程来看在超乳时发生率最高,其次是撕囊及注吸时出现较多。其中2眼患者发生于灌注液用完后前房消失,器械损伤后囊破裂,实不应该。从核的分级来看,硬核(4~5级)以上最多,还有高前额、小瞳孔和浅前房等非凡病例。从手术人数的阶段分析是个负相关现象,本组超声乳化白内障手术后囊破裂情况和国内文献报道基本相符[2,3]。手术后囊破裂的直接原因是技术不熟练有关。因此摘要:(1)要正规化培训规范化操作,后囊破裂在国外有经验者仅0.9%[4],超乳术中前期后囊破裂达到10%。后期226眼时降至4.4%。因此成功完成超声乳化白内障手术减少其并发症,最基本和最重要的环节是加强手术基本功的练习和强调正规化培训,遵循操作技术规范化[5]。(2)循序渐进,逐渐熟练技巧。初期最好避免轻易破囊的4级以上的硬核和高前额、深眼窝、小睑裂、角膜混浊、小瞳孔以及浅前房等操作难度大的病例,如本组后囊破裂70%是硬核组,因此2~3级核则比较平安。初学者勿做硬核,而选择3级核以下的病例,采取相应办法,这样才能使发生手术并发症的可能降至最低程度。(3)对有红光反射的前囊撕囊时一般不困难,而膨胀期和白色内障则撕囊相对困难,前者因晶状体内压力大,撕囊中一碰即可能成放射状向赤道部裂开直到后囊,后者则因对比度差,而且前囊膜薄而脆,在视野不清的情况下撕囊,有可能牵拉力失控,致豁口无限裂开。以上两种情况有条件的可以用电灼器撕囊,白色内障亦可采用吲哚青绿使前囊染色后再行撕囊[6]。(4)超乳的各个环节把握恰如其分摘要:①撕囊口外形最好是略呈纵椭圆形,这样便于劈核操作,便于吸除12点钟方位的皮质;②水分离时BSS中加盐酸肾上腺素以便维持较大的瞳孔,针头轻贴囊口缘的囊下,非凡是3级以下的核,使皮质和囊完全分离,必要时使核旋转多圈,有利于清除皮质,减少在吸清皮质时造成破囊的机会;③注吸时不要过分强调吸完12点钟的皮质,可以留待晶体植入后旋转晶体轻松吸取松动的皮质;④在中间挖洞后拦截劈核很好,可避免出现上述情况;⑤植入人工晶体前扩大切口勿忘记先注足黏弹剂,同时切口不能过小,折叠人工晶体植入时(推注器或镊夹)在弹开时不注重会翻转,调整位置时也可能造成后囊破裂;⑥重视每一个环节,避免出现灌注液用完,前房消失等情况;⑦浪涌是超乳过程中造成后囊破裂的主要因素,尤其是做硬核时,故术中要保持前房稳定。在核块或皮质快要吸完时停止注吸或超乳,利用辅助器械压碎之,再注吸即可避免浪涌。(5)强调练习。开展超乳之前进行动物眼练习,熟悉及把握仪器的性能,把握撕囊技巧,利于减少后囊破裂的发生。(6)出现后囊破裂,应尽可能植入人工晶体,清除干净突出的玻璃体,尽可能恢复视力。
[参考文献]
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4黄红深.超声乳化术中后囊破损一期人工晶体植入术.中国实用眼科杂志,2000,18摘要:785.
1、交通工程施工混凝土裂缝类型和原因分析
交通工程涉及到的内容比较,其中比较突出的就是道路桥梁工程的施工,在交通工程施工中,由于受到诸多因素的影响,就存在着施工裂缝质量问题,裂缝类型也比较多样,笔者就对这些裂缝类型以及产生的原因进行简要分析。
1.1 荷载裂缝类型及产生的原因
交通工程施工混凝土裂缝类型中,荷载裂缝是比较重要类型,在道路桥梁施工中承受比较大的动静荷载,如果超过了道路桥梁自身的承受能力就会产生裂缝[1]。在荷载变化下也会引起次生应力产生次生裂缝。这些裂缝不会对道路桥梁工程的安全产生直接未接,但受压区的混凝土会出现起皮以及短裂缝,如果不能及时性对其采取措施进行防治,就会对道路桥梁的结构稳定安全带来威胁。
1.2 收缩裂缝类型及产生的原因
混凝土裂缝类型中收缩裂缝是较为常见的,结合不同原因也有着不同类型,有塑性收缩以及干缩和自生收缩等类型。发生比较多的就是塑性收缩,在混凝土的养护中发生频繁。主要就是混凝土水化反应比较剧烈,骨料自重情况下出现吸尘,造成混凝土失水收缩,在这一过程中就会沿着钢筋方向产生裂缝。在钢筋混凝土构件当中钢筋对混凝土收缩产生约束作用,这会进一步加剧裂缝产生。
1.3 沉降裂缝类型及产生的原因
由于在施工中对道路桥梁施工要求比较高,在其承载能力的要求上就有着严格要求,在工程的基础对其承重要求不能得以有效满足的时候,就比较容易出现地基的沉降,这一不均匀的沉降就会造成混凝土构件产生附加力。在这一应力超过混凝土抗拉强度就会造成结构开裂,对道路桥梁的使用安全性造成很大威胁。
1.4 温度裂缝类型及产生的原因
交通工程施工过程中,混凝土裂缝类型中温度裂缝也是重要裂缝类型。这一类型的裂缝产生主要是混凝土的热胀冷缩造成[2]。在混凝土的内外温差比较大的情况下,混凝土体积就会产生变化,混凝土变形会受到约束,在内部就会产生应力,温度的加剧变化在产生的应力超过混凝土自身的抗拉强度时候,就会产生温度裂缝。结合混凝土施工角度,造成这一裂缝的主要因素就是水化热散失比较慢,对混凝土的养护工作没有做到位,从而就出现了这一类型的裂缝。
2、交通工程施工混凝土裂缝防治技术应用
为保障交通工程施工混凝土质量,对裂缝防治技术的应用就比较重要,笔者就交通工程施工混凝土裂缝防治技术应用提出了几点方法,如下所述:
2.1 加强混凝土施工原材料的质量控制
保障混凝土施工质量,在原材料的质量控制上就要充分重视,要在满足强度以及抗裂要求基础上,对水灰比要尽量小,减少水化反应的热量释放,这样就能减少裂缝质量问题出现。在对集料级配的选择方面也要充分重视,选择集料级配不能得以优化,就会影响混凝土的强度,会造成混凝土收缩加大[3]。对粗细骨料的质量要加强控制,最大化减少骨料中出现杂质。对水泥的型号选择以及质量的控制要充分重视,选择水化热小的水泥材料。
2.2 充分重视混凝土施工技术的科学应用
避免混凝土裂缝出现,就要在混凝土施工技术的应用方面加强重视,对混凝土浇筑方面要注重优化,严格控制混凝土的入模温度,在高温季节的施工中,就要采用符合要求的低温地下水进行拌和,并对碎石实施降温处理,避免阳光暴晒[4]。混凝土浇筑前要实施坍落试验,保障符合设计要求,在进行浇筑的时候可采用斜向分层以及薄层循环和二次振捣等工艺实施,混凝土浇筑每个分层进行布设两道振动棒,首个可布置在混凝土入模处,对混凝土的振捣密实度要能保证,再个进行布设在斜向分层斜坡,对两层混凝土整体质量要能保证。
2.3 科学对混凝土施工养护工作实施
避免出现混凝土裂缝,就要在混凝土养护工作方面能科学化实施。在立模施工混凝土方面,拆模也是比较重要的环节,要充分重视时间的有效控制,拆模的時候昼夜平均气温要注意观察,混凝土养护环节是避免裂缝出现的重要环节,对于交通领域混凝土裂缝质量控制,就要能遵循施工规范的一般要求,对养护时间以及温度和养护的湿度等进行充分重视,在路面纹理制作后半小时就要实施洒水养护方式,最大化减少干缩裂缝的出现。
【关键词】房建;混凝土;施工技术
诺雅克电器生产基地建设项目一期工程,占地面积10997 m2,建筑面积:42849m2。其中1#厂房为钢筋混凝土框架结构,四层,底层层高约6.0米,其他楼层层高约5.0米,建筑高度22米,建筑面积为42459 m2。工程规定砼强度:垫层C15、基础、上部结构C30,钢筋混凝土现浇楼板200厚。本工程单层面积大、跨度大,实际施工时,一定要解决混凝土碱-集料反应,施工的重点应放在所选用的砂石料、低碱水泥、外加剂和低碱活性集料等,尽量选用高品质膨胀剂、减水剂,严格控制砂石料的含泥量及其级配,混凝土试配时首先考虑使用优选低碱水泥以及低碱活性集料、掺加矿粉掺和料及无碱、低碱外加剂。本文主要阐述了本工程预防混凝土裂缝的几点建议,供参考。
一、合理的设计方式
施工过程中的钢筋混凝土结构,是由柱、数层楼板和连接多层楼板的模板支撑系统组成的临时性的受力体系,此受力体系可能随着施工工序的进行而改变。在整个施工过程中,结构的形状、材料的性质以及所承受的施工荷载,均随时间变化。这些特点使得施工期钢筋混凝土结构有时会产生整个结构生命周期中最危险的状况。同时,混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,易于出现裂缝的薄弱部位。因此,考虑到建筑房屋的受力情况,在施工前期的设计过程中应当积极选择中低强度的混凝土材料,其强度等级控制在C20~C35范围为最佳,切勿使用高强混凝土。在进行抗裂计算时需充分考虑抗裂薄弱部位。对于跨度大、体积大的梁,纵向构造钢筋的设置应有所增强,合理地改变梁纵向截面的配筋率,这样可以较为准确地估算施工荷载、温度变化、应力大小等,对于构件抗裂性的提高很有帮助。
二、建筑原材料的选择
施工过程中,在材料的选择方面,要把好质量关,主要的是确保材料满足建筑需要。通过优化混凝土配合比来达到减少混凝土裂缝的目的。
2.1 水泥的选择
水化热是水泥中的常见问题,导致水化热的原因是水泥水化,而水化热又是造成混凝土温度裂缝的重要因素。因而,施工过程中运用到的水泥应当采用大厂水泥,保证水泥的质量完整,对于低热水泥需要积极使用。在材料采购过程中,施工单位应派专业人员检查水泥生产厂家的出厂质量证明书,确定水泥的凝结时间、安定性和强度符合施工要求。
2.2 骨料的选择
对骨料(砂、石)总的要求应是高质量、高强度、物理化学性能稳定、不含有机杂质及盐类的粗细骨料。粗骨料最好采用自然连续级配和碎石,其最大粒径因小于结构截面最小尺寸的1/4,且小于钢筋间距最小净距的3/4。细骨料最好采用中粗砂。
2.3 合理的配合比设计
混凝土的配合比设计直接关系着混凝土的质量,如果配合比设计出现问题,最终配制的混凝土将无法使用到施工过程中去。配合比的设计应当首先要满足强度等级、混凝土性能等最基本要求。在到达泵送混凝土流动性标注后,采用少量水泥、以及水灰比小的配合比,以减少水泥水化热。
2.4 外加剂的选择
选用适宜的外加剂是减少混凝土开裂的措施之一,在所有的外加剂中,粉煤灰对于混凝土的防裂效果是最好的。粉煤灰的使用对于混凝土的干缩性和脆性能够有效改善,还能降低混凝土的水化热。在施工过程中,对混凝土加入水泥重量0.25%的木钙减水剂(即木质素磺酸钙),就可明显改善混凝土和易性,减少10%左右的拌合水,节约l0%左右的水泥,从整体上降低水化热。
三、施工措施
科学合理的施工技术对于整个房屋建筑而言有着重要的意义,不但大大降低了建筑的施工成本,还能优化资源配制,在合理分配人力、物力、财力的基础上,发挥出最佳的建筑效果。
3.1 完善施工管理措施
施工管理主要是针对施工过程进行的,其目的在于保证整个建筑施工能够按照一定的规范有序进行,避免出现施工事故。施工人员在施工过程中需要不断提升自己的施工技术,护筋工应当根据实际情况调整改板筋的位移、松绑、踩筋,避免出现踩筋现象。
3.2 混凝土浇筑方法
混凝土的浇筑按混凝土自然流淌坡度、水平分层、斜向分段、连续逐层推移、一次到顶的方法进行。浇筑过程中绝对不能对已搅拌好的混凝土加水。混凝土的分层厚度也要准确把握,新一层的混凝土必须在被上层混凝土覆盖前提下才能浇筑,这样能防止因时间间隔过长造成施工裂缝。实施混凝土浇筑还要注意气象温度变化带来的影响,最好不要在天气剧烈变化的时候进行混凝土浇筑。
3.3 混凝土振捣方式
在混凝土振捣时应当将进行三道振捣,三道设置位置为:第一道为混凝土的坡角,第二道为混凝土的坡中间,第三道为混凝土的坡顶。在采用振捣棒振捣时必须要把握好振捣棒的插入深度以及振捣时间,将振捣棒插入下层混凝土的深度控制在50mm以上,振捣棒移动的间距控制在400mm左右,振捣棒要快插慢拔。当混凝土振捣密实后,要用刮杠刮平混凝土表面,再撒上5mm-25mm碎石,终凝前用木抹搓平,次数最好在两遍以上。
3.4 约束条件改善措施
为了使模板的周转率得到提高,在混凝土的施工中通常要求新浇筑的混凝土尽可能较早的拆模。进行混凝土浇筑时,水化热的散发会在表面引起相当大的拉应力,就会提升混凝土表面的温度;如果将模板拆除,就会大大降低表面的温度,让混凝土的表面附加拉应力,当水化热应力相互叠加后就会出现裂缝,这对于混凝土的使用性能的影响是很大的。可在混凝土表面覆盖泡沫海绵等保温材料,能够避免混凝土出现过大的拉应力。
3.5 温度控制方法
为了降低混凝土温度的产生,目前工程建设中通常采用改善骨料级配来避免产生混凝土温度,在采取措施的过程中,也要随时准备好温度散发工作。例如:减少浇筑厚度,借助浇筑层面散热,埋设水管,通人冷水降温等等。
3.6 敷设线管措施
预埋线管铺设应有可靠合理的固定措施,尽量使其从板件中部穿过,防止立体交叉穿越,采用线盒安装于交叉布线处。对于多根线管的集散处应使用放射形分布,最好不要采用紧密平行排列,这样对于线管底部的混凝土浇筑起到帮助作用。
总之,裂缝问题是混凝土施工过程中最为常见的问题,因为施工技术、管理及材料等的因素,楼板裂缝导致渗漏是值得重视的建筑问题。裂缝产生并持续一段的时间后会使混凝土结构的承载力降低,对建筑的使用性能及用户的安全有着直接的影响。因此,对房建工程混凝土的施工技术进行探讨,从而更好的防止裂缝的发生。
参考文献
[1]邓扬眉. 房建混凝土结构工程施工工艺探讨[J]. 科技创新与应用,2012,(7).
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【关键词】沥青路面,检查井,防沉降盖座,施工技术应用
中图分类号:U416.217文献标识码: A 文章编号:
一. 前言
城市道路中,沥青路面占据着很大的比重,沥青路面检查井对整个城市道路网络的发展完善有着十分重要的作用,但是,城市沥青路面检查井周围容易存在各种病害,极大的限制和制约了城市道路的工程质量,不仅仅会严重影响到城市化建设中,整个沥青路面的平整光滑,美观,更会使得城市沥青路面的安全和稳定性得不到保证,限制了城市交通服务水平的提高。沥青路面检查井防沉降盖技术的出现和广泛采用,可以很大程度的完美解决城市道路检查井周边容易出现的各种通病和劣根,比如检查井周边的坍塌陷落,井边溃乱,产生裂缝,检查井周边的基础工具设备被破坏,“路框差”等各种施工护养问题和质量缺陷。总体而言,沥青路面检查井的防沉降盖技术在城市道路中的应用,不仅仅促进了整个城市化交通的进一步成熟,也使得球墨铸铁井圈与砼垫圈间的沥青混凝土成型技术;井口定型专用模具的实际应用技术在实践中不断得到完善,有力的促进了我国工程建设事业施工的进步。
二,检查井周边容易出现的问题
在城市道路建设护理中,沥青路面检查井周边的坍塌,陷落,裂缝等各种弊端常规方法很难以取得彻底的治理效果,在进行常规的施工过程中,总会出现各种技术通病和质量难题,因此,在道路建设施工中,要从施工地点的实际情况出发,道路建设的施工单位和设计部门要进行细致的勘察,测量,并结合监理部门的建议,进行科学设计,合理施工,采用沥青路面防沉降盖施工技术来解决这些难题,主要表现在以下几个方面。
1.在道路建设检查井施工过程中,由于施工人员没有能按照施工规范进行技术施工,使得检查进的施工基础不稳固,检查井的整体下陷坍塌情况严重,这种情况尤其是在黄土地区,比如填方的施工过程中,如果布局不均匀,便会很容易发生下陷坍塌。
2.在检查井施工过程中,用砖砌整个井筒时候,砂浆的配比不科学,缺乏合理性,使得砂浆不够饱满,用这种砂浆进行施工,使得砖缝隙间的砂浆层面负荷承载力过大,累积缩压量变的更大,容易发生砖体凸显,不仅影响到整个井筒内部的光滑,更容易发生裂缝,严重影响着整个检查井正常功能的发挥。
三.沥青路面检查井防沉降盖座技术施工准备
沥青路面检查井防沉降盖座施工是一项比较复杂的工作,工序繁多,施工细节难以把握,涉及到的专业领域很广泛,各种机械设备种类多,对施工人员的整体要求比较高,因此,做好全面细致的施工准备,对保证工程的正常实施有着十分重要的作用。
1.做好沥青路面检查井防沉降盖的施工设计。要在综合勘察检查井施工地点的地质地貌,自然气候,人文经济,交通政策等多方面的因素的基础上,技术人员进行科学合理的施工设计计划编制。要对施工的方案,施工操作的具体工作流程,整个施工过程中施工技术规范和要达到的质量标准都一一做出详细明确的规定,并会同工程的管理人员,监理人员讨论施工方案的科学性,合理性,和可行性,并要对施工人员对相关的标准和技术进行详细的讲解,使得施工人员对每一个施工环节都能够准确的把握。
2.做好人员的准备。首先,要进行施工人员的专业技能培训,提高操控各种机械设备的能力,避免操作失误,并加强施工人员的协作配合默契。其次,要做好人员的分工,要从全局出发,兼顾细节,对复杂的整体工程实施科学合理分解,做到分工明确,权责分明。在沥青道路检查井防沉降盖技术中,要建立起各个负责工序的班组。分别负责刚性防沉降盖板预设值,路面切割清理,刚性防沉降盖板安装,防沉降盖座安装等各个工序,避免人员的窝工和闲置。
3.要做好各种施工机械设备的准备。在沥青路面检查井防沉降盖技术施工中,涉及到的各种机械设备种类繁多,比如风镐,小推车,批灰刀,平板锹木制刮板;批棉纱团、螺丝刀、手持角磨机、木工锉、钢筋绑扎钩子、钢筋切断机、钢筋弯曲机、震动棒、小型压路机等等,不仅要准备齐全,更要做好各种机械设备的检查,保证期质量,保证期功能能够正常发挥。
4.材料是整个施工质量保证的基础,因此,不仅仅要准备好各种施工材料,比如细石混凝土、钢筋、沥青混凝土、成品井座、井盖、井口成型模具等,更要有专业人员做好各种材料的质量检测,并综合分析其合格程度,对劣质材料坚决清除。
四,沥青路面检查井防沉降盖座施工技术分析
1. 沥青路面检查井刚性防沉降盖板施工技术
(一)刚性防沉降盖板的预制
预制钢筋混凝土防沉降盖板,要严格预先设计要符合要求的刚性防沉降盖板的外形尺寸,并做好砼标号,刚性防沉降盖班中心要预先留置符合施工要求的洞口。
(二)刚性防沉降盖板安装
细石混凝土垫层初凝后立即吊装预制混凝土盖板就位,就位后应保持井筒与盖板预留洞口同心,盖板侧边平行于行车方向。且盖板下表面与细石混凝土垫层接触密实。盖板上表面高程低于沥青混凝上面层1 cm,确保沥青混凝土铺设厚度。为确保施工安全,将旧的井圈、井盖封闭盖板洞口。
(三)盖板周围过渡段混凝土施工就位后的盖板四周的空隙用细石混凝土填充密实,充分振捣密实并及时养护。对盖板上表面及切除范围内外露部分喷涂乳化沥青,要喷涂到位,厚度均匀。
2.检查井周边清理和混泥土垫层施工
首先,对井周基层的破碎清理要以井筒为中心,对井筒周道路基层实际施工要求内范围进行切割,对切割范围内的沥青混凝土、二灰石、灰土用风镐进行破碎,挖去深度,最后将破碎物清理干净。其次在细石混凝土垫层施工中,要将开挖后的基层底部整平、夯实,铺设厚度合适的细石砼垫层,垫层上表面高程低于道路面层。垫层施工时应注意与原基层结合部位必须振捣密实。同时,架设水平仪测设垫层平面高程满足路面纵、横的坡度要求。
3.井圈安装和混泥土摊铺
用水泥砂浆将混凝土垫圈固定,井圈与井口同心。并做好防裂措施,沿盖板切割线以内均匀铺设防裂土工布一道,井圈处剪开留洞。将井口定型专用模具安装到砼垫圈上,摊铺沥青混凝土,分两次摊铺。先铺粗粒式沥青混凝土,摊铺时模具周围沥青混凝土高程按低于路面控制,人工用火夯沿模具一周夯实。夯实后轻轻将模具旋转后取出。
4.井座安设
将球墨铸铁井座放入井口,继续用火夯将井座周边沥青混凝土夯实并调整井座高程,井座高程按路面高程控制。用刮板将切割范围内沥青混凝土刮平、压实,细粒式混凝土随整个路面一起铺设
五.结束语
沥青路面检查井是城市交通系统中重要组成部分,对完善整个城市交通网络,保证 交通安全和稳定,提升城市化水平有着巨大的推动作用,虽然我国城市化建设中,检查井周围的各种通病依然存在,且限制了我国城市化基础设施的完善,但是,施工人员需要理性面对,在努力提升自己专业技能水平的基础上,分析各种通病出现的原因,加大沥青路面检查井防沉降盖技术在治理检查井弊端和缺陷的中的应用力度。从井口沥青混凝土成型专用模具做出突破,保证井座安装一次成功,确保沥青混凝土与球墨铸铁井圈和砼垫圈间的紧密结合,并严格执行各种施工规范,保证施工的标准和质量,加快解决各种检查井通病的速度。保证整个城市交通运行的安全稳定,为经济的发展和人们生活水平的提高提高强大支撑。
参考文献:
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【论文摘要】: 分析了粉煤灰加气混凝土砌块墙体裂缝形成原因。
粉煤灰加气混凝土砌块是一种轻质墙体材料,具有良好的隔热性能,施工较为简便,价格低廉。是我国夏热冬冷地区唯一能以单一材料方式满足建筑节能要求的墙体材料。
但是在加气砼砌块墙体施工中,由于砌块强度等级低、吸水率高、收缩变形大,还是沿用传统的墙体砌筑与墙面抹灰工艺,经常出现墙体裂缝,由裂缝引起渗漏,墙面抹灰空股、开裂等质量问题。这种带有普遍性的质量通病,一直困扰着业主、开发商。因为墙体裂缝给使用者在感观上和心理上造成不良影响。随着我国经济发展以及房改、住房商品化的进展,人们对办公和居住条件要求越来越高,因此对建筑质量的要求也随之提高,这样对建筑墙体的裂缝控制要求显得更为严格。由于对墙防裂的各种技术措施不完善,涉及墙体裂缝乃至渗漏的纠纷、投诉以至官司也越来越多。房屋建筑的裂缝问题也成为用户评判建筑质量安全的一个非常直观、敏感和首要的质量标准。因此提高墙体工程质量,特别是制定系列的防治技术措施,已成为国家行政主管部门及业主、开发商共同关注的课题。要解决墙体质量问题,首要要分析造成问题的各方面原因。
涉及形成墙体裂缝的因素很多,既有地基沉降、温度变化、干缩变形方面的原因,也有设计构造、材料及施工质量、工程管理方面的原因。根据成因最常见的裂缝可分为四类。一是温度裂缝;二是干燥收缩裂缝,简称干缩裂缝。以及由温度和干缩共同产生的裂缝;三是
设计构造造成的裂缝;四是施工质量造成的裂缝。
1. 温度裂缝
由于日照及昼夜温差、室内外温差、季节温差所产生的温度变化,会引起材料的热胀、冷缩。当约束条件下温度变形引起的温度应力足够大时,墙体就会产生温度裂缝、如框架梁下沿砌块顶部的水平裂缝,门窗洞边的角裂缝等。
2. 干缩裂缝
对于粉煤灰加气砼砌块,随着含水量的降低,材料会产生较大的收缩变形。一般干缩率为0.3-0.45mm/m。干缩变形的特征是早期发展较快,如果将砌块放置28d能完成约50%的干缩变形。这类变形在墙体上分布广、数量多、裂缝程度也比较严重。如墙体的垂直裂缝、阶梯形裂缝、窗台边斜裂缝、框架柱与填充墙之间的裂缝。
然而上述形成的各种裂缝,往往是在温度应力变形和干燥收缩变形共同作用下形成的。
3. 因设计构造产生裂缝的因素
(1) 非承重砌块墙体是后填充的围护结构,在墙体过长、过高时,未采取加强构造措施。
(2) 门窗洞及预留洞的四角处于应力集中区,未采取合理连接构造措施。
(3) 墙面开槽、开洞安装管线、线盒及插座等,未提出细部处理要求。
(4) 墙面吊挂重物处,未作加固处理引起墙体变形开裂。
(5) 与水接触墙面未考虑防排水、泛水及滴水等构造措施,引起开裂渗漏。
4. 因砌筑施工质量造成裂缝的因素
(1) 砌块缺棱掉角或对非标准砌块随意砍凿砌筑:用不同块材混砌:使用龄期不足的砌块,墙体容易开裂。
(2) 砌块上墙时含水量过大或雨期施工淋湿砌块,墙体会因干缩引起开裂。
(3) 未采用配套的专用砂浆。
(4) 砌块排列不合理,未按规定接槎砌筑或通缝;水平、竖缝厚薄不均且砂浆不饱满;砂浆和易性、保水性能差;日砌筑高度过大等均容易引起墙体开裂。
(5) 砂浆铺发面过大,铺灰长度不应大于75cm,超长时砂浆易失去塑性,造成灰缝尤其是竖缝不密实。
(6) 砌体与砼柱之间没有加拉接钢筋或拉接不牢固:离梁底300mm高时,砌体间隔时间不够和顶砌不密实。 转贴于
(7) 门窗框与墙体之间嵌缝及防水处理不当,容易引起接缝处开裂渗漏。
(8) 墙体开槽、孔洞预留、穿墙套管等部位填补处理不当,会引起局部开裂。
5. 因墙面抹灰造成裂缝的因素
(1) 抹灰砂浆未采用配套的专用砂浆。
(2) 采用普通抹灰砂浆,一般砂浆与砌体的物理力学性能差异较大。如两者的线膨胀、线收缩系数相差很大,两者的强度相差也较大,因砂浆自身收缩产生开裂。
(3) 基层清除不干净。当基层处理未采用界面剂时,因抹灰砂浆保水性能不能满足砌块吸水要求引起砂浆开裂。
(4) 抹灰一次成活,或分层抹灰无适当间隔时间,或抹灰层过厚未采取加强措施。
(5) 对框架柱、梁与砌体之间不同材料的结合部,未采取防裂措施。
关键词:难点,对策,防裂
一、工程概况
刘家道口枢纽工程位于临沂市刘家道口村北的沂河干流上。主要有刘家道口节制闸、分沂入沭彭家道口分洪闸(已建成)、刘家道口放水洞、盛口放水洞、姜墩放水洞、盛口切滩、闸上堤防截渗,李公河防倒漾闸、李庄闸、水文观测设施、工程管理设施等工程组成。
本工程为Ⅰ等工程,主要建筑物为1级建筑物,防洪标准为50年一遇洪水设计,设计流量12000m3/s,100年一遇洪水校核,校核流量14000m3/s。刘家道口节制闸是实现沂沭洪水东调入海的控制性建筑物,是目前国内设计流量最大的平原水闸,闸室总净宽576.0m,共36孔,单孔净宽16.0m。闸室顺水流方向的长度为27.5 m,垂直水流方向总宽646.0m,闸室为分离式结构,大底板厚2.5m,闸墩厚2.0m,工作闸门为钢质弧形门,尺寸(宽×高)16×8.5 m,液压式启闭机,检修闸门为钢质叠梁门,节制闸进口连接段包括闸前铺盖、上游护底以及上游两岸翼墙和护坡,出口设有消力池,海漫以及防冲槽和下游两岸翼墙及护坡等。
二、一般水闸混凝土产生裂缝的原因
为了更好地控制裂缝和采取有效措施对裂缝进行预防,必须对裂缝的成因机理进行全面的分析.大量的工程实践证明,闸墩裂缝的产生主要与墩体内外温差、混凝土的干缩、自生体积变形、外部约束等有关,通常是多因素综合作用的结果.
三、刘家道口节制闸混凝土的主要防裂措施
1. 防裂措施的设计与研究
(1)结构分缝。每孔闸为一个结构段,顺水流方向长27.5m,垂直水流方向宽20.0m,满足规范规定的在软基上不宜大于35m的要求。
(2)基础处理。闸室基础采用c15混凝土回填处理,以减小不均匀沉降。
(3)限裂设计目标。。根据工程所处环境,主要结构按三类环境考虑,钢筋混凝土结构的最大裂缝宽度按0.2mm控制。
(4)材料要求。根据工程处在水环境,防腐要求高的情况,业主单位委托有关科研单位进行了配比试验研究,最终选用高性能混凝土,主要采用了大量的掺合料(粉煤灰)。
(5)对主要结构采取的设计措施。对闸墩采用预应力钢铰线丝,按不出现裂缝设计。并要求闸墩的底部1m与闸底板一起浇筑,以减小底板对闸墩的约束。门槽等局部部位增设限裂钢筋网。部分二期混凝土掺用膨胀剂,采用TEA混凝土微膨胀剂。
(6)混凝土温控的设计与研究。本工程闸底板、闸墩长度较长、体积较大,属大体积混凝土,施工期主要为低温季节,采用了不同季节、不同部位混凝土施工的温控措施,对入仓温度、模板要求、拆模时间(建议10~14天拆模,实际7~15天)、通水冷却、新浇混凝土保温、保湿养护等提出了具体指标数据。。
2. 施工采用的防裂措施
一、为保证夏季施工控制入仓温度不超过28℃采取如下措施:
(1)加强道路养护,提高机械完好率,避免机械故障,缩短混凝土运输及等待卸料的时间。
(2)砼吊罐表面用泡沫板包裹进行保温,减少砼运输过程中的温度升高量。经实测,采取保温措施后比不采取保温措施的情况下,在20分钟内温度升高值要低约1℃。
(3)砼入仓后及时进行平仓振捣,加快覆盖速度,缩短混凝土的暴露时间。
(4)采用喷洒水雾的方法降低仓面气温。对闸墩大钢模,在其外表面铺设花管进行喷洒冷水降温,防止大钢模表面温度过高而对已入仓砼的温度控制带来不利影响。
(5)对闸墩砼,由于其仓面较小,在其顶部利用满铺脚手片,顶面再铺一层土工布形成遮阳棚进行防晒。经实测,采取遮阳措施后比不采取遮阳措施的情况下,砼仓面内温度要低约7~10℃。
最终保证夏季施工控制最大温升、内外温差及降温速率达到如下结果:
(1)控制混凝土浇筑后二天内温升值不大于30℃;
(2) 控制混凝土降温速率不大于4℃/d;
(3)控制混凝土内外温差不大于13℃;
(4)砼养护措施。。
二、 冬季施工保温对策
(1)原材料保温
原材料堆放必须用帆布覆盖,堆放高度不应低于6.0m。
(2)运输过程中保温
一是搅拌系统保温,二是砼运输搅拌车外面用棉帆布被包裹。
(3)仓面保温
在浇筑面积比较大的仓面,采用彩条布搭设保温棚,现场多次抽测砼入仓温度(砼下5~10cm)晚上一般在8℃左右,白天在8~10℃之间。砼浇完收光阶段,保温棚用碘钨灯加热保温。收光完毕后表面先覆盖一层塑料膜,然后再加一层用花雨布包裹的草帘被保温。
(4)模板保温
大小底板的侧模使用2cm厚竹胶模板,浇完后外挂保温被保温,拆模后立即用2cm厚闭孔泡沫板覆盖,用三道木条固定,保温效果相当好。
闸墩钢模板外表用3cm厚的软性泡沫板粘贴,经实测闸墩仓内温度大于15℃,保温效果非常显效。
⑤拆模后闸墩保温
根据SDJ207-82规范的要求,混凝土允许受冻的临界强度:大体积内部混凝土应不低于5.0Mpa;大体积外部混凝土和钢筋混凝土应不低于7.0Mpa。工程采取措施为:贴保温板的闸墩钢模板保温时间不小于15天,在气温稳定的时间段内拆模,边拆边包裹一布一膜的复合土工膜,再用铁丝固定。
四、结束语
水闸闸墩及其他类似倒“T”形混凝土结构的裂缝问题突出且复杂,已受到越来越高度的重视.要使混凝土结构的裂缝得到有效的控制,必须加强科学研究工作,揭示裂缝机理,推出新技术、新方法.刘家道口节制闸工程混凝土防裂从设计、施工两方面技术措施开始,研究解决该工程混凝土防裂的难题,通过实际运用所得的效果来看,所浇筑的闸墩、大底板砼没有出现贯穿性裂缝。以上所述防裂措施,基本上解决了岩基上闸墩不裂的难题。
参考文献:
1. 钢筋混凝土结构设计规范.中国建筑工业出版社,1999.2.
2.陈 舟,水闸混凝土防裂措施及裂缝处理,2007.07
3. 黄守琳等,刘家道口节制闸工程施工难点及对策,治淮工程建设质量与安全论坛,2007.05
4. 左东启,王世夏,林益才,水工建筑物(上,下册),河海大学出版社[M],1995,01
关键词:钢筋混凝土,裂缝,成因,控制措施
0.前言
通过大量的工程实践和理论分析表明,钢筋混凝土构件基本都是带裂缝工作的,对缝宽符合《混凝土结构设计规范》要求的裂缝,对结构使用无大的危害,是允许其存在的。当混凝土裂缝的宽度超过规定的限值时,会影响建筑物和构件的适用性和耐久性,不仅有损外观形象,还会造成钢筋外露、腐蚀,减小建筑结构抵抗荷载的能力,降低建筑结构的整体性和刚度。本文针对建筑工程混凝土裂缝产生的原因进行分析,并结合实际工作中积累的经验,提出防治措施。
1.钢筋混凝土建筑物裂缝的成因分析
1.1荷载裂缝
此类裂缝是建筑物在荷载作用下,变形过大而产生的,主要是由于结构设计不合理,施工方法不正确,承载能力不够以及地基不均匀沉降等原因造成的。裂缝出现的部位主要集中于受拉或受弯区域以及受震动严重的部位。
1.2温度裂缝
水泥水化是一个放热的化学反应过程,其间产生一定的水化热。混凝土是热的不良导体,特别是大体积混凝土,水化热高,表面暴露在空气中,散热快,内部热量散发不出来,使混凝土内外截面产生温度梯度,特别是昼夜温差较大时,内外温度差别更大,内部混凝土热膨胀变形产生压力,外部混凝土冷缩变形产生拉力,由于此时混凝土的抗拉强度较低,当混凝土内部拉应力超过其抗拉强度时,混凝土便产生裂缝。这种裂缝一般会在混凝土浇筑后的3到5天产生,最初是很细的裂缝,随着时间的发展继续扩大,甚至会出现贯穿的情况。
1.3干缩裂缝
此类裂缝产生的主要原因是混凝土拌合物在浇捣完毕后,其内部的水份一部分泌出流失,一部分被水泥水化所用,还有一部分被蒸发,造成混凝土体积缩小。特别是在炎热或大风干燥的天气条件下,混凝土表面水分蒸发过快加之混凝土本身的高水化热等原因造成混凝土产生急剧收缩,而此时混凝土强度几乎为零,不能抵抗这种变形力而导致开裂。从混凝土中蒸发和被吸收水分的速度越快,干燥裂缝越易产生。裂缝位置多在混凝土表面,形状不规则,长短不一,深度一般不超过50毫米。
2.钢筋混凝土建筑物裂缝的控制措施
从以上分析可以看出,混凝土有裂缝是绝对的,没有裂缝是相对的,所以对混凝土建筑物裂缝的防治目标,就是将其对建筑物的危害程度控制在允许范围之内。为此在实际工程中应从设计和施工两方面着手,共同预防和控制混凝土建筑物裂缝的产生。论文参考网。
2.1设计方面
2.1.1合理的建筑平面选型
建筑平面选型在满足使用要求的前提下,力求简单。平面复杂的建筑物,容易产生应力集中而造成墙体及楼板开裂。合理增配构造钢筋提高抗裂能力,尽量避免结构断面突变产生应力集中,在易产生应力集中的薄弱环节采取加强措施,适当增加附加筋,以增强其抗裂能力。设计人员应重视构造钢筋的配置,选择构造钢筋的直径和数量要适宜。 从设计上说,构造钢筋很重要,结构设计经常忽略结构约束性质,从而产生构造性裂缝。所以,配筋不但要满足结构承载的要求,而且还要满足混凝土正常使用的要求,合理增配构造钢筋有利于提高抗裂能力。
2.1.2减少地基的不均匀沉降
合理布置纵横墙,纵墙开洞尽可能小。控制建筑物的长高比,长高比越小,整体刚度越大,调整不均匀沉降的能力越强。此外在基础设计方面可以采取调整基础的埋置深度、地基计算强度、垫层厚度等方法来控制地基的不均匀变形。
2.1.3合理设置变形缝
设置变形缝的位置和缝宽的选定要适当,构造要合理。可以把伸缩缝、沉降缝和抗震缝合并设置。因为建筑物长期暴露在大气中,承受反复的骤冷骤热,干湿作用等,所以除严格按照设计规范要求设置伸缩缝外,还应考虑其所处的外部环境因素的影响。当结构体突变或者设置的伸缩缝间距偏大,超出规范要求时应采取有效的防开裂措施,如增大配筋率、通长配筋、设置后浇带、改善混凝土级配等。
2.1.4加大保护层厚度
适当加大保护层厚度,可以提高保护层的质量以及密实性,降低其渗透性,予以阻止或者延缓混凝土的碳化速度,提高劈裂强度。地下结构保护层厚,要加钢丝网;楼板要布设设备管线,也要适当增加楼板厚度。
2.1.5加设次梁减少裂缝
在现代设计中,现浇板的宽度越来越大,长度越来越长,而楼板的厚度却不能太大,如果在板下面的适当部位增加次梁,就可以增加板的刚度,减少板的挠曲变形,从而达到不出现危害性裂缝的目的。没有条件设置次梁时,可以在易裂的边缘部位设置暗梁,提高该部位的配筋率,从而提高混凝土的极限拉伸,有效地防止裂缝的产生。论文参考网。
2.2施工方面
2.2.1注重混凝土原材料的选择和配比
混凝土中如果采用吸收率较大的骨料,干缩较大,骨料含泥量较多时,会增大混凝土的干缩性;骨料粒径较大,级配良好时,由于能减少混凝土中水泥用量,所以混凝土干缩率较小。
混凝土原料的配合比应根据工程的要求,如防水、防渗、防辐射等进行认真分析,选择最优方案。混凝土的水灰比应在满足强度要求及泵送工艺要求条件下尽可能降低。混凝土中掺入粉煤灰不仅能替代部分水泥,而且粉煤灰颗粒呈球状,可起到作用能改善混凝土的工作性和可泵性,且可明显降低混凝土水化热。为了满足混凝土坍落度的要求,若只增加水泥用量,则会加剧混凝土干燥收缩,明显增大混凝土水化热,易引起开裂。因此,除了调整级配外,可掺入适量减水剂。
2.2.2强化混凝土浇捣工作的要求
混凝土的浇捣技术对混凝土密实度很重要,泵送流态混凝土同样需要振捣,大体积混凝土在浇捣过程中会产生大量的泌水,应及时排除,有利于提高质量和混凝土的抗裂性。浇捣时振动棒建议采用垂直振捣,行列式排列,根据不同的混凝土坍落度正确掌握振捣时间,避免过震或漏振,应提倡二次振捣、二次抹面技术,以排除泌水、混凝土内部的水分和气泡。严禁混凝土散落在尚未浇筑的部位,以免形成潜在的冷缝或薄弱点。混凝土浇到面层时,表面应抹平压实,以排除泌水、混凝土内部的水分和气泡,以提高混凝土的密实度。
2.2.3采取合理的养护措施
保温养护是混凝土施工的关键环节,其目的主要是降低大体积混凝土浇筑块体的内外温度差值以降低混凝土块体的自约束应力。一方面应尽可能减少入模温度,另一方面应采取保温养护,以减少内外温差。浇筑体的混凝土缓慢降温是重要环节,越慢越好,为混凝土创造充分应力松弛的条件,与此同时还要在养护中使混凝土保持良好的潮湿状态,这对增加混凝土强度和减少收缩是十分有利的。混凝土的拆模时间可根据工程部位具体情况确定,应尽可能多养护一段时间。及时回填土是控制早期、中期开裂的有力措施。论文参考网。土是混凝土养护的最佳介质,施工经验表明,迟迟不回填图的暴露工程裂缝最多。
3.结束语
通过上述分析。我们在充分了解混凝土裂缝产生机理的基础上从设计和施工两方面加强质量管理,采取科学合理的技术措施,可以有效的将混凝土裂缝控制在规范允许的范围之内,从而保证建筑物达到安全、适用、经济、合理的设计要求,确保人民群众的生命财产安全。
参考文献
[1]张雄.混凝土结构裂缝防治技术[M].北京:化学工业出版社,2007.
[2]王铁梦.工程结构裂缝控制[M].北京:中国建筑工业出版社,2000.
[3]侯学军.混凝土裂缝的成因及对策[J].科技资讯,2006,05:94-95.
关键词:大体积混凝土;原因;防裂措施
中图分类号:TV544文献标识码: A 文章编号:
尺寸较大的混凝土被称为大体积的混凝土,其含义为混凝土的体积达到一定程度,须利用措施避免出现水化温升导致混凝土产生裂缝的混凝土的类型,大体积的混凝土是大型工厂、大坝、高层建筑的重要基础,其出现裂缝是为较为普遍的现象,混凝土一旦出现裂缝会为施工带来危害,必须采取有效措施,加强防裂技术的研究。
一、大体积的混凝土出现裂缝的原因分析
1.混凝土抗拉的能力较弱
大体积的混凝土本身的性质为脆性建筑材料,具有较高的抗压能力,但是其抗拉伸的能力不高,据统计,其抗压能力为抗拉能力的10倍左右,其极限的拉伸力未达到1*10-4,因此,一旦混凝土温度过高产生拉应力,则容易突破拉伸强度出现裂缝[1]。
2.内部结构性裂缝
当大体积的混凝土温度降低时,混凝土会产生水分蒸发现象,导致混凝土热胀冷缩,受施工现场整体结构以及地基限制,混凝土会产生强带的拉应力或者收缩应力,一旦超过了混凝土抗拉强度,混凝土的横截面则容易产生(结构性)贯穿裂缝现象。
3.表面出现裂缝
在浇筑混凝土之后,水泥容易出现水化热现象,大体积的混凝土温度会快速上升,一旦混凝土内部水泥热量无法散发出去,则混凝土将会快速升温,这样容易形成混凝土内外结构的温度差,外面形成拉应力,内部形成压应力。另外,如果混凝土有着较大的坍落度,则一旦外部水分蒸发出现混凝土体积收缩,这两种情况都容易出现表面裂缝。
二、大体积的混凝土的重点防裂措施探究
1.工程实例概况
江苏省某热电厂的输煤系统建设仓位于该省某市三环路一交叉路口位置,其主要由5根高位40m、直径为23m的大体积钢筋混凝土的单体仓所构成,该仓库南北方向上最宽距离为34m,最窄距离为23m,东西方向长度为121m,仓库基础桩使用的是CFG混凝土,整个混凝土面积在10610m3。
2.尽量减少浇筑浇筑混凝土时水泥用量
大体积的混凝土体积产生变化的原因包括化学反应以及干湿状况等。此外,在出现温度的变化过程中引起体积的变化,其最主要原因在于水泥会出现水化热现象,所以加强防裂可使用较低水化热的水泥,降低温度变形干扰,并尽量减少水泥的用量。
首先,对混凝土的后期使用性能以及强度增长情况进行研究,在保证安全性能的基础上,降低水泥量,保证一定长度使用期限。随着使用龄期的增加,混凝土抗渗透性以及总体强度将有所增长,可在其中掺加粉煤灰、矿渣等。大体积的混凝土可在适当条件下延长设计龄期,80天至一年都可以。
其次,对混凝土的级配参数以及骨料粒径进行调整和确定,尽量使用粒径较大的骨料,这样能确保骨料的表面积与孔隙率在最低值,能有效减少水泥用料以及水泥浆用量。常见混凝土粒径好水泥用量关系如下表。
表一 混凝土最大骨料粒径与对应的水泥用量关系表
通常情况下,最大骨料粒径须小于钢筋间净距离的3/4、混凝土断面最低厚度的1/4。对品质较高的粗骨料的级配进行确定,最大至1/2的骨料粒径含有50%的颗粒量,为有效减少水泥的使用量,则可考虑使用5至10mm粒径的骨料颗粒。此外,还可使用适量的粉煤灰。较之水泥的水化热,粉煤灰的明显较低,其水化热仅占水泥1/3左右,而粉煤灰具有较少水分作用,能降低大体积的混凝土体积的收缩程度,这也是有效减少水泥用量、有效防裂的措施之一。
3.使用的骨料线胀系数保持在一定范围
骨料和水泥浆共同构成了混凝土,其中骨料同水泥浆的线胀系数之间的加权平均参数为线胀系数,母岩类别决定了骨料本身线胀系数,而水泥浆线胀系数范围是(11-16)*10-6/℃,其中不同岩石类别的线胀系数在下表中有所表示。从表中可以看出岩石类别不同,则线胀系数不同,骨料在大体积的混凝土中占据了76%左右的体积,因此,该工程须使用较小的线胀系数骨料,降低混凝土的温度变形程度,加强防裂[2]。
表二 不同岩石类别的线胀系数表
4.加强大体积的混凝土的保温养护工作
在该工程浇筑完混凝土并完成二次压面后,用塑料膜对保温养护进行覆盖,并利用棉毡或者蓬草强化保温,若混凝土内部外部温度与预估温差差距较大,则需采取措施保持在预估温差之内,确定大体积的混凝土总体湿度维持在90%之上,暂时封闭工程的地下通道口,避免出现穿堂风现象,进行高于15d的降温曲线观察的养护时间。
为避免出现裂缝现象,则还须定时对混凝土进行测温[3]。在混凝土表面设置多余2个的测温点,沿着混凝土的分层位置朝一定高度设置测温点,最少设置三层,如在底面构件上部5cm位置、构件面和构件核心位置下部5cm位置设置测温点。定期温度测量时间表为:在1d至5d内,间隔2h进行1次测温,在6d至25d内间隔4h进行1次测温,26d至30d间隔8h进行1次测温……避免因温度变化出现开裂现象。
三、结语
大体积的混凝土出现开裂问题会对工程施工进度、建设工程的应用效果产生影响。该问题涉及到混凝土材料、配料以及外部温度变化等多种因素,为将裂缝控制在一定范围内,则灵活应用多种措施进行防裂,包括减少水泥量、确定骨料的最小线胀系数、加强外面温差测定等多种措施。
参考文献:
[1]迟培云,钱强,高昆.大体积混凝土开裂的起因及防裂措施[J].混凝土,2001(12):22.
关键词:建筑施工节能要求,措施
汇龙·清河湾小区位于山东省滕州市市中心,规划建筑面积18.94万平方米,笔者在清河湾小区的建筑节能施工中总结了一点经验,提出了一些节能有效措施,下面就谈谈我们的一些做法。
1节能建筑施工要求
一般来说,节能建筑主要从外墙、屋面、门窗等方面提高维护结构的热阻值和密闭性,达到节约建筑物的使用能耗的目的。施工单位的项目经理和技术负责人应根据节能建筑设计施工图或节能设计专篇,结合其特殊性,制定施工方案,设立有效的质量控制点,严格按操作程序施工,保证必需的施工周期。加强施工操作人员的岗前培训和施工技术交底。
2节能建筑施工技术措施
2.1墙体施工
空心砖承重墙一般采用整砖平砌,孔洞垂直方向且圆孔顺墙方向设置,空心砖不宜破凿,不够整砖时用实心砖外砌,墙中洞口预埋件和管道处,应用实心砖砌筑,并在砌筑时留出或预埋,不得随意凿孔和用水泥砂浆填孔。避免外墙体出现通缝、不密实等现象。
现场施工员根据设计施工图和工程的具体要求及施工条件绘制砌块排列图。要针对砌块建筑的墙体热阻值低、砌体和粉刷易开裂、灰缝和裂缝处易渗漏等不利因素,从施工角度采取技术措施予以确保。依据的技术规范除砌体、混凝土结构、抗震、工程施工验收等方面外,针对性的有(混凝土小型空心砌块建筑技术规程)(JGJ/T142004)等。
2.2墙体保温施工
墙体保温系统的施工是墙体节能措施的关键环节。墙体的保温层通常设置在墙体的内侧或外侧,设在内侧技术措施简单,但保温效果不如外侧,设在外侧可节省使用面积,但粘结性差,措施不当易产生开裂、渗水、脱落、耐久性减弱等问题,造价一般也高于内设置。施工工艺一般采用抹灰、喷涂、干挂、粘贴、复合等方式。针对不同的施工方法,采用不同的施工技术措施。以各种轻骨料(如膨胀珍珠岩、超轻陶砂、聚苯乙烯颗粒、浮石、粉煤灰等)加入水泥、石灰、石膏、化学聚合物等胶结料,按一定比例配制而成保温砂浆,一般都采用抹灰的施工方式。保温砂浆应在基层质检验收合格,屋面防水层完工,与墙体相连的隔墙、门窗框、管线施工部破坏保温层的情况下方可施工,施工时环境温度不低于5℃,夏季应注意保湿养护。保温砂浆自上而下依次进行,施工中应注意:
①基层应清洁、修平、湿润处理。
②按设计要求弹标准水平线、踢脚线或墙裙线,门窗洞四周宜用水泥砂浆抹宽50mm护角。
③每次抹灰厚度10mm左右为宜,当底层表面有一定强度后再继续下一层,应注意保湿养护但不能水冲。
④保温砂浆一般设置内侧,用于外侧必须有防水、防裂、防脱落等保证措施。
聚氨酯泡沫塑料、各种部位材料等一般采用喷涂施工方式。根据不同产品的要求严格控制施工环境温度,喷涂前基层应清洁、干燥、平整,要特别注意保温涂层的均匀一致和厚度达标。要注意喷涂距离角度、速度和流量。
干挂工艺:一般采用外保温,不仅保温效果好,而且利用空气层可大大提高隔热和防水性能,但由于建筑成本较高,一般用于公共建筑,多层住宅很少采用,干挂系统要考虑风力、地震、温度、雨水、大气腐蚀、耐久性等不利因素,保证体系的稳定性、强度,施工中要特别注意与墙体锚固的可靠性、连接节点的质量、金属件的防腐、防水措施等。
随着新型保温产品的不断发展,出现了各种粘结材料和粘贴工艺。大部分粘贴工艺都结合使用机械锚固。水泥聚苯板、岩棉板、玻璃棉板、珍珠岩板都采用水泥砂浆、聚合物水泥砂浆、化学粘结剂粘贴,并用尼龙锚件、膨胀螺丝将外层的钢丝网砂浆粉刷层与墙体连接起来。粘贴复合保温墙体,可分为内置式保温、夹心保温或外置式保温3种。内置式和外置式粘贴复合保温应用面在不断扩展,施工工艺日趋成熟,施工中尚需注意以下环节:
①内置式保温将保温层或加机械锚固时,需在内墙表面设平薄板、钢丝网粉刷层等防护层。施工时应保持粘结面平整、清洁、湿度适宜,且屋面防水层完好、上层无施工水下渗。施工顺序为自上而下,从阴角开始。粘贴前应做好踢脚线和门窗洞护角。厨房、卫生间等湿度较大的墙体防护面层应考虑防湿防渗和便于贴面。在墙体转角处,内外墙交接处以及踢脚线处易形成“热桥”或结露滴水,可根据工程实际在上述部位加强保温效果。论文格式,措施。。
②外置式保温,通常将聚苯乙烯板、玻璃棉板、岩棉板、水泥聚苯板等保温板用粘结荆或锚固件将其与面层固定在基层墙体上,面层内设加强网,聚苯板作保温层用耐碱玻纤网聚合网水泥砂浆作面层,岩棉板、水泥聚苯板等用钢丝网防水水泥砂浆作面层。
2.3门窗安装施工
门窗框和玻璃扇的传热系数及密封性是外墙节能的关键环节之一。木和塑料门窗的传热系数比钢、铝门窗低30%左右,双层玻璃比单层玻璃低40%左右,因此,价格比较好的是塑料单层双玻门窗。为保证门窗能达到预期的节能要求,安装过程中应注意以下几个问题:
①根据设计要求选择门窗时,要复查其抗风压性、空气渗透性、雨水渗透性等性能指标。
②安装门窗框时要反复检查框角的垂直度,变形严重、缝隙超标、密封条不密封的门窗扇不能上墙。论文格式,措施。。
③在框与扇、扇与扇之间须设密封条,以防渗水、透气,推拉窗的轨槽处须增加密封处理,局部缝隙较大的位置可用密封膏挤注。论文格式,措施。。
④在门窗框四周与墙或柱、梁、窗台等交接处,须用水泥砂浆进行处理,以防渗水、透气。
⑤粘贴密封条或挤注密封膏时,应事先将接缝处清理干净干燥,无灰尘和污物。
2.4保温屋面施工
通常屋面保温是将容重低、导热系数小、吸水率低、有一定强度的保温材料设置在防水屡和屋面板之间,按此种正铺法,可选择的保温材料很多,板块状有加气混凝土块、水泥或沥青珍珠岩板、水泥聚苯板、水泥蛭石板、聚苯乙烯板、各种轻骨料混凝土板等。散料加水泥等胶结料现场浇注的有珍珠岩、蛭石、陶粒、浮石、废聚苯粒、炉渣等,采用松散料直接或袋装设置在尖顶屋面下或吊顶上部的有膨胀珍珠岩、玻璃棉、岩棉、废聚苯粒等,现场发泡浇注的有硬质聚氨脂泡沫塑料和粉煤灰、水泥为主料的泡沫混凝土等。反铺法主要将防水层置于保温层以下,可有效保护防水层,方便施工检修,但由于造价较高,住宅建筑尚未大量使用。屋面同时应采用有效的隔热措施,通常在屋面结构上部或下部设置通风隔热层、采用高效保温材料隔热、屋顶结构上设反射层或蓄水植被等。
3、结语
综上所述,节能建筑的墙体、屋面、门窗的保温隔热施工是节能效果的关键,必须严格按照设计和施工工艺的技术措施执行,做好各质量控制点的验收。只有这样才能进一步提高人们的居住环境品质,实现建筑节能的目的。
【关键词】地下室混凝土结构 裂缝控制 设计要点
【 abstract 】 in recent years, various large public buildings in the construction of our country got fast development, the architect and the project owner to set the length of the seam of concrete structure demand more and more high, especially for the basement structure. This article will discuss super-long basement concrete structure crack control study design.
【 key words 】 the basement concrete structure crack control design
中图分类号:TU37 文献标识码:A 文章编号:
一、超长地下室混凝土裂缝成因分析
超长地下室底板垂直顶板及侧板的裂缝形成主要是由各种因素带来的收缩应力所导致的。从已建的工程来看,超长地下室底板的收缩裂缝的分布基本上呈现这样一种规律:裂缝垂直于底板的长向。并且沿长向按一定间距分布。下面就从收缩应力角度分析超长地下室底板裂缝的成因。超长地下室底板在温度收缩变形作用下,混凝土会产生由两端向中心收缩运动的趋势,这一趋势必然受到地基土的约束,因此底板混凝土的全截面将出现拉应力,即水平法向应力。从工程实践可知,是设计主要控制应力,是引起混凝土板内垂直裂缝的主要应力。此外地基土对地下室底板的这种约束为沿底板长向的连续式约束,因此从端部向中心,混凝土截面上的水平法向应力将由于这种约束的不断积累而越来越大,因此。水平法向应力最大值出现在板截面的中点处。当其超过混凝土的抗拉强度,板中部将出现第一条垂直裂缝;混凝土板开裂后,每块板的水平裂缝将重新分布,最大应力将出现在每块板的中部,当最大应力大于抗拉强度又形成第二批裂缝,如此继续,直到最大应力小于抗拉强度。这种裂缝的有序排列经常在工程中见到。
二、超长地下室混凝土设计施工要点
1、结构设计
超长地下室混凝土结构温度裂缝属非荷载裂缝,主要是由砼收缩变形和季节性温差变化引起的应力状态。与单纯由荷载化引起的应力状态存在较大差别。结构变形、受到约束和强度不足为非结构裂缝形成的三要素,只有这三要素同时存在时,才会产生非荷载裂缝。因此从受力机理的角度讲,解决超长地下室混凝土结构裂缝的方法不外乎以下三种:(1)减小变形;(2)解除或减小约束;(3)提高材料的抗裂性能。
2、施工要点
超长地下室混凝土结构裂缝控制涉及到设计、施工、材料三方面,单一方面采取措施都无法达到理想的效果。设计与施工应紧密配合,在混凝土封闭入模时期、膨胀剂的选择、预应力张拉等方面密切配合,才能达到较好的效果。
(1)地下室底板和顶板的混凝土强度等级不宜过高,宜在C30~C35范围内选用,如果混凝土强度等级过高,水泥用量多,混凝土硬化过程中的水化热高,收缩大,容易引起裂缝。
(2)严格控制混凝土原材料质量和技术指标,尽可能采用低收缩高防裂混凝土,目前设计单位在设计时一般仅规定应采用低收缩混凝土,而对收缩限值未给出具体规定,施工单位在选用混凝土时就有了很大的灵活性,无法正确体现设计意图,故设计单位应在设计文件中明确给出最大收缩量要求。
(3)在满足混凝土膨胀量、强度及泵送工艺条件时,混凝土配合比设计应尽量降低胶凝材料总量、降低水灰比、提高单位体积粗骨料的用量,以控制混凝土后期收缩量。
(4)混凝土浇捣成型时间应尽量安排在春秋两季,以减小季节性温差影响;混凝土入模时应低温入模、低温养护,使混凝土终凝温度尽量降低,减少水化热和收缩。
(5)在混凝土中掺人一定比例的改性聚丙纤维,可有效的提高混凝土的阻裂能力、抗渗性和抗拉强度。
(6)当采用预应力张拉工艺时,应采用分段分批张拉,先中段后两端,在混凝土浇捣10天左右强度达到张拉部分预应力筋,可以有效防止早期裂缝的产生,还能有效减小预应力损失。
三、设计和施工中采取的防裂措施
1、后浇带的宽度及钢筋处理构造
后浇带的宽度从理论上考虑1cm宽就够了。但考虑到施工质量的要求,后浇带的一般宽度在0.6 m~1 m左右,实践中较多采用1 m。根据上述后浇带的原理:后浇带的设置目的是释放早期的收缩应力。则当后浇带处钢筋连续时,后浇带的宽度和钢筋处理方式势必影响后浇带的释放收缩应力作用。后浇带处钢筋若全部断开,则后浇带将结构分成几个独立的部分,后浇带的宽度对结构的变形没有影响。若后浇带处钢筋部分或全部拉通时,后浇带处钢筋将加大对结构变形的约束,阻碍后浇带两侧构件向其刚度中心变形,在钢筋中将会引起约束拉力,不利于后浇带作用的发挥。因此,当穿越后浇带的钢筋不能全部断开时,后浇带的间距应适当减小。钢筋中约束拉力的大小是和穿越后浇带的连续钢筋的面积、后浇带的宽度等因素有关的,穿越后浇带的连续钢筋面积越小,后浇带宽度越大,则钢筋中约束拉力越小,越有利于后浇带作用的发挥,对结构的裂缝控制越有利。
2、调整结构配筋。地下室外墙、底板均采用双层双向通长配筋,钢筋问距不大于150mm,最小配筋率提高到0.3%,在满足强度要求的前提下,尽量选用直径较小的钢筋。
3、混凝土中掺加符合国家规定的优质聚丙烯抗裂纤维。混凝土中掺入纤维后,水泥浆体作为砂、石等骨料的胶凝材料,同时握裹了大量的微细纤维。这些均匀分散的纤维相互搭接成为乱向分布的网状撑托系统,起承托骨料作用,从而有效减少骨料离析,减少泌水,提高黏聚性及保水性。在混凝土凝结硬化过程中,聚丙烯抗裂纤维能有效消耗能量,抑制混凝土开裂的过程,同时在一定程度上提高了混凝土的抗拉强度,提高了混凝土的韧性。工程中采用的产品应具备国家权威机构的无毒检测报告,聚丙烯纤维含量为100%,抗裂性能等级为一级,设计强度指标不低于400MPa。
4、提高混凝土的极限抗拉强度,这是防止裂缝的有效措施。具体措施有:严格限制含泥量,合理选用混凝土级配,适当掺用外加剂,减少用水量,改进混凝土浇筑工艺等可以提高混凝土的极限抗拉强度;加强养护是超长结构施工中一个关键的工作,适宜的温湿养护可减少收缩,充分发挥水泥的水化作用,促进混凝土强度潜在能力得到充分发挥,混凝土浇筑结束后,应铺上草袋加强保温,可以减少混凝土表面的温度梯度和延长散热时间,缓慢降温可充分发挥混凝土的应力松弛效应,提高抗拉性能。
5、减小混凝土的水化热。施工中应选择水化热较低的水泥;基础底板、地下室外墙、底板均采用粉煤灰防水混凝土,要求60d龄期混凝土强度达到设计强度即可,抗渗等级为S6;通过合理确定混凝土配合比、掺加外加剂等方法尽量降低单位水泥用量;降低混凝土浇筑时的温度。
6、地下室项板施工结束后应及时覆土回填。因施工期间外界温湿度可能变化比较大,结构如果长时间暴露在外面,容易引起混凝上开裂。故在施工组织设计时就应该明确回填时间及措施,拆模后及时回填覆盖地下结构,避免温湿度变化引起开裂。
7、施工中还可以采取一些有利于减少混凝土收缩的方法,比如,加强二次振捣;分层浇筑混凝土;降低混凝土搅拌出机温度;延长拆模时间等。设计中也可以采取施加预应力等方法防止混凝土裂缝产。
结论
超长地下室混凝土结构设计是一个综合性问题,它牵涉到混凝土收缩徐变特性、环境气温、日照强度、结构布置、预应力技术等诸多方面,在进行复杂、超长地下室设计时,首先在结构布置阶段应尽可能采用减少结构变形约束的原则,即尽量将纵向主抗侧构件布置于结构几何中心,使纵向抗侧刚度中心与几何中心尽量重合,并减少温度变形方向竖向构件的抗侧刚度;其次温度应力计算应考虑收缩等效温差和季节性温差作用特征的不同之处,在施工时低温人模、低温养护,降低混凝土终凝温度,以减少它们的累加效应;最后应根据超长结构温度裂缝形成特点,结合采用留置后浇带、掺加膨胀剂、施加预应力等“抗”、“放”结合手段对温度应力进行有效控制。
【参考文献】
[1] 倪文卫 钢筋混凝土地下室结构无缝施工技术[期刊论文]-浙江建筑2006,23(3)
[2] 林李山 大型地下室混凝土结构无缝施工技术[期刊论文]-施工技术2004,33(4)
关键词:桥梁,防水技术,现状
随着我国公路事业的不断发展,大跨径桥梁、高架桥、立交桥的大量兴建,桥梁结构防水技术的使用越来越广泛,但桥梁漏水对桥梁结构腐蚀十分严重,影响桥梁的使用寿命。由于不少桥梁不做防水或防水不力造成桥面渗水、钢筋锈蚀、铺装层剥落、碱骨料反应、钢筋锈蚀而引起的混凝土胀裂等严重的损坏问题,极大地影响了桥梁结构的耐久性和正常使用寿命,以及行车的舒适性和安全性。
我国现行规定,桥梁钢筋混凝土桥桥面是否另设防水层,视桥梁结构的型式而定:“桥面系产生负弯矩(悬臂梁、连续梁、刚架,及连续板和大挑臂板等),桥面顶面产生拉应力,则全桥面(包括车行道和人行道部分)均须设置柔性水层;若上部构造为双向预应力混凝土结构,在设计荷载下,主梁上缘及桥面板上缘(纵、横向)不产生拉应力,则可只设铺装,不另设防水层。规定具有钢筋混凝土桥面的钢梁,全桥面应设置柔性防水层,柔性防水层可用饱浸沥青料的卷材,以3~4层沥青料逐层粘贴构成”。
一般来讲柔性铺装的桥梁防水主要采用柔性铺装卷材类和涂料类防水材料;刚性铺装采用涂料类和防水砂浆,以及钢筋防腐防水等工艺。在实际工程应用中尤以柔性铺装卷材类和防水涂料类居多。
1.柔性铺装(沥青砼)防水卷材类的选材和工程应用
1.1主要评价指标
对于桥面柔性铺装防水材料的使用性能,其主要评价指标是抗剪性能和低温抗裂性。
(1)抗剪性能。防水层一般铺设在铺装层与桥面板之间,要承受车辆行驶时所产生的垂直压力和水平方向的剪力,其间必须具有足够的剪切强度,特别是在夏季高温状态下。
(2)低温抗裂性能。桥面铺装层一般主要承受压应力,但在连续梁桥等具有负弯矩的桥梁结构中,对防水材料及桥面铺装层要求应有一定的抗裂性,特别是一般防水材料在低温状态下具有脆性,更容易开裂,为此对防水材料的低温抗裂性提出较高的要求。
1.2防水卷材的技术指标
不少桥梁选用聚合物改性沥青防水卷材,使用效果良好,其性能与适用环境如下:
(1)适用于温度为-45~80℃的环境(热熔法施工应满足130℃的环境要求)。
(2)符合厚3~4 mm卷材防水层的主要技术性能。
卷材防水层应采用热熔法施工,其施工速度快,适用于工期紧的桥梁工程。由于有的桥面铺装基面的平整度较差,粘结率不能满足要求,易形成空鼓及搭接部位粘结质量不易保证,应予以充分注意。
1.3卷材防水层的设计、施工要求
(1)卷材防水层应选用抗菌性的橡胶、塑料和沥青等类卷材。
(2)对使用冷涂作业的卷材,应规定选用的相应粘结剂,确保其粘结强度。
(3)卷材防水层铺贴在整体浇筑施工的桥梁混凝土结构基面时,应防止防水层产生空鼓。
(4)细部构造要求
①桥梁机动车桥面与检修(人行)步道应设置防水层。
②在预制安装主梁的纵向缝、横向缝顶处设置加强防水层时,其缝宽两侧各在5~10 cm范围内不粘贴,以确保结构变形时,防水层有足够的变形量。
③钢筋砼预制梁安装后,桥面板间或主梁间出现“错台儿”,应在“错台儿”处用水泥砂浆抹成缓坡处理。
④应避免桥面泄水管口处雨水溢至桥面板结构层内,卷材应按剪切受力处理。
2.刚性铺装(水泥砼)涂料防水材料的选材和应用
2.1桥梁涂料防水材料的技术指标及特点
(1)阳离子乳化沥青氯丁胶乳防水材料与潮湿基面结合较好,成膜较快,施工简便、无毒,对周围环境无污染,分别与砼基面、顶面的沥青混凝土面粘结好,层间粘结性强,可用于-30~80℃的环境。
(2)聚合物改性沥青桥梁防水涂料(刚性或柔性铺装)是以特殊加工的乳化沥青为基料,选用优质高分子胶乳及合成树脂为复合改性剂,经科学配方合成为耐高温达160℃的沥青砼桥面专用涂料。
(3)聚氨酯防水材料主要适用于桥面为砼铺装的桥梁,可用于-30~80℃环境中的地下建筑、屋面、管道接缝和桥梁防水。
(4)JS复合防水涂料。此复合防水涂料在我国南方的一些桥梁广泛应用。要求基面应平整、牢固、干净、无明水,但不能在0℃以下或雨中施工,否则影响成膜。
2.2涂料防水层设计、施工要求
(1)应选用易在潮湿基面作业的湿固型涂料,如乳化沥青、阳离子氯丁胶乳化沥青等亲水性涂料。论文格式。
(2)选用延伸性好的防水涂料。
(3)选用的涂料层与层间应分别与桥面板和顶层粘结可靠。为增强防水效果,涂料应与玻璃丝布、土工布等纤维材料复合使用。涂料防水层的基面必须平整、清洁、无浮浆,基面应保持干燥。
(4)桥梁防水的细部构造。论文格式。桥梁机动车道桥面防水层应设置在混凝土找平层顶,检修(人行)步道防水层应设置在混凝土找平层下(也可设在找平层顶),在防护栏杆(道牙)、地袱侧顶用107水泥砂浆聚氨脂胶泥封严。
(5)防水涂料间玻璃丝布的技术规定为:玻璃丝布宜用中碱平纹玻璃纤维布;断裂强度要求经向不小于450 N,纬向不小于250 N;密度,经12根/cm,纬10~11根/cm;厚度,0.12~0.13 mm。
3.桥梁防水对策
3.1桥梁防水一般规定
(1)钢筋混凝土桥面板与铺装层之间应设置有效的防水和防溶解盐的不透水层,以避免发生水侵害锈蚀钢筋。
桥面板防水层顶可采用水泥混凝土或沥青混凝土桥面铺装层。
桥梁为承受振动荷载结构时,桥面防水层应采用柔性的涂料与卷材防水材料,涂料与卷材相比,应选用涂料防水层为最佳。
(2)水泥混凝土作铺装层时,厚度为1.5mm,沥青混凝土作铺装层时,厚度为2 mm,当桥梁纵向坡大于1.8%时,防水层厚度应适当减薄。
(3)混凝土桥面铺装时,保护层应抹425号以上硅酸盐水泥砂浆,厚0.8 mm,为使保护层与防水层间粘结,须在防水层顶撤均匀小豆石。
桥面防水层施工中,应对防水材料及施工工艺进行必要的抽检工作。
3.2桥面排水
桥梁桥面排水系是由桥面边沟排水和桥面泄水孔设备组成。桥梁行车道桥面排水是按不同类型桥面铺装设置1%~2.5%横向坡,形成边侧排水,如有人行道时,应设置向行车道倾斜1%的横向坡。桥梁较长时,桥面排水应由设置的纵向坡完成。论文格式。
泄水孔设在桥梁跨河桥上,并直接向桥下排水,跨线桥泄水孔应借助在下部结构墩柱侧面设置的落水管排至地面雨水口。
4.桥梁防水技术的发展
(1)桥梁防水技术的标准化工作将提到重要的日程,并逐步与国际接轨,国外的一些成功经验将被借鉴和采用。
(2)防水材料的研制、开发和生产将有极大的发展。科研、材料、设计、施工和管理等部门将加大合作力度,开发一批桥梁专用防水涂料将指日可待。
(3)将广泛采用塑料盲沟材代替传统的碎石盲沟。路基的防水也将提到日程上来。
(4)高性能砼(大于C60级)将在桥梁结构中广泛应用,这将提高砼的强度、耐久性、体积稳定性和工艺性,提高桥梁结构自身防水能力。
(5)桥梁防水技术将广泛吸取其他行业防水技术的成功经验。
关键词:节能,门窗,幕墙工程,施工,验收
引言: 目前我国建筑行业每年平均以20亿平方米左右的速度发展,但另一方面,目前建筑能耗已占全社会终端能耗的27.5%。目前,我国既有的400多亿平方米建筑当中,真正达到节能标准的却不到10%。所以,建筑节能对于促进能源资源节约和合理利用,缓解我国能源资源供应与经济社会发展的矛盾,加快发展循环经济,实现经济社会的可持续发展,有着举足轻重的作用
1 建筑节能技术发展趋势
1.1 建筑节能基本理念
建筑节能的一个基本理念第一个是减少需求,建筑物减少对能源的需求。第二个就是用同样的能耗能够满足更多的需求,这个是提高效率的问题。第三充分利用自然能或者是其他一些自然资源(太阳能、地热等)
1.2 建筑节能新技术的主要内容
“新技术、新设备、新材料、新工艺”通常被称之为“四新”。国家鼓励建筑节能工程施工中采用“四新”技术,对于“四新”技术要进行技术鉴定或实行备案等措施,节能施工中应遵照执行。科技论文,验收。
1.3 国内外建筑节能技术的发展趋势
各发达国家在建筑节能方面取得了长足的进步,第一,减少建筑物的耗能量,加强保温隔热措施;第二,有效利用自然能源;第三,加强节能管理工作;第四,限制居住环境水平,加强节能道德意识。具体节能技术措施有以下几个方面:
1)在规划设计上有利用于节能的建筑朝向和平面形状。限制建筑的体形系数;限制建筑物的窗墙比。
2)改善外围护结构的热工性能。衡量围护结构热工性能优劣的一个重要指标是传热系数,有些发达国家已经降到0.2-0.35(w/m2·k)之间,远低于我国现有规范标准。此外,发达国家都十分注重外墙及屋顶的气密性,防止空气和水蒸汽的渗透。
3)改善窗户设计,减少能耗。通常做法是采用双层玻璃、吸热玻璃、热反射玻璃等隔热性能良好的窗玻璃。最近美国又研制出一种涂金属薄膜的窗玻璃,夏季把大部分太阳能和热能反射掉,具有良好的隔热泪盈眶性能,可以使窗的保温性能提高一倍以上。
4)利用自然条件减少能耗,也是降低建筑能耗的方式之一。发达国家十分重视这种经济的节能措施;在设计方面重视屋檐、窗帘、遮阳板、挑阳台等构造措施,对调节自然节省能源十分有效。
2 建筑节能设计要求
2.1 加强建筑节能意义的宣传和国家及省有关文件、标准的贯彻执行,从建筑节能立法和节能技术的研究推广下工夫,鼓励节能,限制建筑耗能,保证经济的可持续发展。
2.2 建筑节能设计必须依靠各专业的通力合作,使建筑科学技术各学科通力协作,相互支持、配合,创作既符合建筑学原理,有符合节能原则的优秀建筑。
2.3 采用高效、经济的节能型建材和先进的构造技术。科技论文,验收。
2.4 借鉴国外在建筑节能方面的成功经验。欧美各国将隔热保温作为建筑节能措施中最主要的一项,他们几乎所有新建建筑都采用隔热材料,并大力研究和生产各种性能良好的保温材料。
2.5 尽可能利用环境能源,减少矿物能的消耗量。从规划、设计、构造、园林绿化等方面充分合理的利用当地气候资源,寻求人、建筑、环境与经济、节能之间的最佳结合,以提高建筑的整体效益。
3 门窗及幕墙工程节能技术的应用
3.1 建筑门窗特点 门窗是建筑围护结构中的主要部件,具有采光、通风、装饰等多种功能。门窗与墙体、屋面、地面相比,其传热系数大,空气交换量多,能量损失大,是建筑节能的重要环节也是薄弱环节,必须加强综合技术措施,提高门窗的技术性能;门窗的主要技术指标如下:
(1)传热系数不大于3.0W/(m2·K);(2)夏季太阳辐射热透过率不大于20%;(3)南北向窗墙面积比不宜超过0.3。
3.2 节能门窗的选择方案 为了使门窗的性能达到预期的节能效果,必须从门窗材料、窗型选择、遮阳措施等方面加以考虑。建筑门窗和建筑幕墙全周边高性能密封技术,降低空气渗透热损失,提高气密、水密、隔声、保温、隔热等主要物理性能。
3.3 门窗材质选择 我国目前常用的窗框材料有木材、塑料(PVC)、铝合金和钢材。木、塑材料的导热系数远低于金属材料,保温隔热性能优良。但木材资源短缺,不可能大面积推广应用。PVC塑料具有良好的保温、隔热、隔声、耐腐蚀、美观等综合性能,故选用PVC塑料型材为优选。
3.4 建筑幕墙设计项目优化 性能方面设计有:幕墙节能、防结露设计,中空玻璃设计;各种优良性能设计还包括气密性、水密性、抗风压性能、隔热保温性能、耐冲击(硬冲击、软冲击)设计、隔音设计;安全性设计包括抗7烈度防震设计、防火设计、防中空玻璃自爆设计、防雷击和防静电干扰设计,防腐蚀设计,通风防热应力设计。
4 建筑节能中保温系统的施工要点
4.1 节能墙体工程保温系统的施工要点
4.1.1 施工单位应严格按照《民用建筑节能工程施工质量验收规程》(DGJ32/J19-2006)及《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB50400-2007)的要求进行材料复检,监理单位做好见证工作;复检应涉及规范要求的全部指标,不得擅自减少。
4.1.2 应纳入隐蔽验收的内容:基层及表面处理;保温板黏结及固定;锚固件;增强网铺设;墙体热桥部位处理;预制保温板(墙板)板缝和构造节点;现场喷涂或浇注有机类保温材料的界面;被封闭的保温材料厚度;保温隔热砌块填充墙体。
4.1.3 对于外保温系统饰面层采用面砖做法时候,根据DGJ32/J19-2006第5.1.7条规定,应按外保温检验批实施现场粘结强度拉拔试验(即每实施500~1000㎡外墙外保温做一次)。
4.1.4 外保温材料应全面粘贴,凡与室内有关联的天沟、檐沟、窗侧处(即热桥部位)均应铺设保温层;如有变化应由原设计单位出具书面变更并履行相关程序。
4.1.5 对于涂料饰面保温砂浆系统,抗裂砂浆总厚度宜控制在3~6mm,在阴阳角部位和窗边应用加强网加强;涂料饰面前应采用柔性耐水腻子。科技论文,验收。
4.1.6 对胶粉聚苯颗粒保温浆料现场进行湿容重检测。科技论文,验收。科技论文,验收。其方法是:对现场砂浆搅拌机内的保温浆料抽检取样,用容积为1升的量筒进行称量,要求其在0.4kg以下。施工单位应对胶粉聚苯颗粒保温浆料制作同条件养护试块。
4.1.7 耐碱网格布施工方法:在保温层上抹抗裂砂浆,厚度控制在3mm左右(网格搭接处可加厚度至5mm),立即用铁抹子将耐碱网格布压入抗裂砂浆内,网眼砂浆饱满度应为100%;耐碱网格布搭接宽度不应小于50mm,耐碱网格布的边缘严禁干搭接,必须嵌在抗裂砂浆中。
4.1.8 保温板材和基层的黏结强度应做现场拉拔试验;后置锚固件应进行锚固力现场拉拔试验
4.2屋面节能工程保温系统的施工要点:
4.2.1 屋面保温隔热工程的施工必须在基层(结构层)质量验收合格后进行。
4.2.2 铺设保温材料的基层(结构层)施工验收完以后,将预制构件的吊钩、铁件等进行处理,处理点应抹入水泥砂浆,经检查验收合格,方可铺设保温材料。
4.2.3 找坡层为粒径在5~40mm,不含有石块、土块、重矿渣和末燃尽的煤块的炉渣,铺设时需配比均匀、分层敷设,按要求压实、表面平整,并按图纸要求找坡。
4.2.4板状保温材料应紧贴(靠)防水层,错缝铺贴、铺平垫稳、拼缝严密平整、坡向正确。板状保温材料的保温层厚度允许偏差为±5%,且不得大于4mm。
4.2.5 施工注意事项:
1)板状保温材料运输、存放应注意保护,防止损坏、污染和受潮,雨季应采取遮盖措施,防止水浸或雨淋;2)聚苯保温板陈化时间自然养护条件下,不得少于48d,60℃蒸汽养护不得少于7d,以防止板材收缩变形产生裂缝;3)保温板上面注意加铺铝箔防潮层;4)严禁在雨天进行保温层施工。科技论文,验收。
5 建筑节能工程的验收
5.1施工单位应通过有关围护结构节能性能检验、系统功能检验和整个分部工程的无生产负荷系统联合试运转与调试和观感质量的检查,按本规范要求将质量合格的节能分部工程移交建设单位的验收过程。
5.2 围护结构节能性能检验的主要项目应包括:1)墙体、屋面的传热系数、隔热性能;2)幕墙气密性能;3)外窗气密性和传热系数;4)工程合同约定的项目;5)必要时可检验其他项目。
5.3 建筑节能分部工程的质量验收,应由建设单位负责,组织监理、设计、施工等单位共同进行,合格后应及时办理竣工验收手续,并详细填写在保修期内建筑节能性能现场检验的围护结构节能性能检验和系统功能检验的内容。
参考文献:《建筑节能工程施工质量验收规范》《建筑节能监理细则》
【论文摘要】:从四个方面分析了混凝土施工温度对裂缝成因的影响及处理措施。在大体积混凝土中,温度应力控制具有重要意义。
混凝土在现代工程建设中占有重要地位,但混凝土施工中的裂缝较为普遍,主要是我们对混凝土温度应力的变化注意不够造成的。现针对混凝土裂缝的成因和处理措施分析如下:
1.裂缝的原因
混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土早期阶段水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或原混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力,同时在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。一般设计要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由于温度变化,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
2.温度应力的分析
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:
(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。
(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷却以后的时期。温度应力主要是外界气温变化引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。
根据温度应力引起的原因可分为两类:
(1)自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构,如果内部温度是非线性分布的,由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如,桥梁墩身,结构尺寸相对较大,混凝土冷却时表面温度低,内部温度高,在表面出现拉应力,在中间出现压应力。
(2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束,不能自由变形而引起的应力。
这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在大多数情况下,需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰,计算温度应力时,必须考虑徐变的影响。
3.温度的控制和防止裂缝的措施
为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度
的措施如下:
(1)改善骨料级配,用干硬性混凝土,掺混合料,加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量。
(2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度。
(3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热。
(4)在混凝土中埋设水管,通入冷水降温。
(5)合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯。
(6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构,在寒冷季节采取保温措施。
改善约束条件的措施是:
(1)合理地分缝分块。
(2)避免基础过大起伏。
(3)合理的安排施工工序,避免过大的高差和侧面长期暴露。
此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。
在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早期裂缝。在混凝土浇筑初期,由于水化热的散发,表面引起相当大的拉应力,此时表面温度亦较气温为高,此时拆除模板,表面温度骤降,必然引起温度梯度,从而在表面附加一拉应力,与水化热应力迭加,再加上混凝土干缩,表面的拉应力达到很大的数值,就有导致裂缝的危险,但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料,如泡沫海棉等,对于防止混凝土表面产生过大的拉应力,具有显著的效果。
钢筋对大体积混凝土的温度应力影响很小,因为大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下,钢筋的各项性能是稳定的,而与应力状态、时间及温度无关。钢筋的膨胀系数与混凝土膨胀系数相差很小,在温度变化时两者间只发生很小的内应力。在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝,其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅,但它对结构的强度和耐久性仍有一定的影响。
为保证混凝土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。在实践中总结出其主要作用为:
(1)混凝土中存在大量毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力,但会使混凝土强度降低。
(2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素,掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量,其体积用增加骨料用量来补充。
(4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度,减少混凝土泌水,减少沉缩变形。
(5)提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。
(6)掺加外加剂可有效的提高混凝土抗拉强度、密实度、抗碳化性、和易性,使混凝土缓凝时间适当,避免水分过快散失,从而提高混凝土的抗裂性能。
4.混凝土的早期养护
混凝土的保温和早期养护对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:
(1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。
(2)防止混凝土超冷,应该尽量使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
(3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。
混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的收缩,同时使水泥水化作用顺利进行,以达到设计的强度和抗裂能力。
以上对混凝土的施工温度与裂缝之间的关系进行了理论和实践上的初步探讨,虽然学术界对于混凝土裂缝的成因和计算方法有不同的理论,但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一,同时在实践中的应用效果也是比较好的,具体施工中要靠我们多观察、多总结,结合多种预防处理措施,混凝土的裂缝是完全可以避免的。
参考文献
【论文摘要】:混凝土框架结构和剪力墙结构是目前高层建筑最常用的建筑结构形式,但填充墙经常出现开裂现象,造成影响观感及使用不便,引起安全隐患。因此分析高层建筑填充墙裂缝的分类与生成机理,加强防范高层建筑填充墙裂缝的控制已成为工程施工部门、国家行政主管部门以及房屋开发商共同关注的课题。随着我国住房商品化的发展,人们对居住环境和建筑质量的要求不断提高,对建筑物墙体裂缝的控制的要求更为严格。因此,填充墙裂缝的控制已经成为整个建筑行业共同关注的课题。
1、高层建筑填充墙裂缝的分类与形成原因
1.1干缩裂缝
干缩裂缝的形式较多,主要有垂直裂缝、水平裂缝、阶梯形裂缝,裂缝多为细小裂缝。在任何墙面上都不同程度的存在干缩裂缝。我们知道,混凝土结构中常用轻质砌块作为填充墙材料,砌块具有随着含水量的降低产生干缩变形的特征,通常砌块成型后的1个月内收缩变形比较大,以后渐趋稳定。干缩后的砌块在砌筑时,遇水受潮后又发生膨胀,然后随着砌体干燥再次干缩,砌体内部产生收缩应力,在薄弱的部位产生拉裂缝。这类收缩变形引起的裂缝分布较广,开裂严重的部位主要位于填充墙与梁、柱及剪力墙连接部位。
1.2结构裂缝
荷载作用下,结构构件必然产生变形。比如梁跨较大时,会产生较大挠度;建筑较高时,相邻竖向受力构件的竖向压缩变形必然存在差异;建筑物两部分高差或地基变形模量差异过大,相邻部位易产生较大沉降差。结构构件的差异变形,易导致填充墙变形不一致,使其内部产生剪切应力,当其主拉应力超过砌体抗拉极限强度时,填充墙砌体就会沿着主拉应力迹线产生因剪切引起的拉裂缝。
1.3构造裂缝
混凝土砌块在切割过程中,表面会存在松散颗粒和灰尘附着物,抹灰时如不清理干净,将很容易形成“两层皮”,这样日后会有空鼓开裂的隐患。如果混凝土砌块表面凹凸不平,抹灰不均匀,产生收缩不均匀,也会成为空鼓开裂的原因。其主要的主要原因是:
1.3.1设计构造措施处理不当。由于设计人员对砌体材料性质不清楚,对结构变形特征认识不足,对节点防裂构造措施缺乏经验,设计中对防裂问题未能引起足够重视而没有采取有效措施都会在填充墙内部引起应力分布不均,导致薄弱部位开裂。
1.3.2由施工原因引起的填充墙开裂。施工工序、工期安排不合理;砂浆、砌体材料质量的影响。
1.4温度裂缝
主要是由于填充墙与钢筋混凝土的线膨胀系数不同,使得温度变化时两种材料的收缩量也不同,这就造成了在两种材料结合处的裂缝,这种裂缝往往比较规则。由于温度变化比较频繁,墙面出现裂缝后难以根治,只能通过治理以控制其裂缝宽度,使之成为无害裂缝。
2、防范高层建筑填充墙裂缝控制的措施
2.1合理选择墙体材料
应优先选用与框架结构混凝土的线膨胀系数相近、吸水率较小、材料强度较高的砌块或砖作为填充墙的砌体材料,如黏土空心砖、陶粒混凝土空心砌块、加气混凝土砌块等。
2.2优化施工设计
对高层建筑结构房屋的基础形式的选择,在设计时要充分考虑其不均匀沉降,尤其是对进行地基人工处理的框架结构更应考虑不均匀沉降对框架变形的影响,并应计算沉降量,预估框架变形程度,这样可保证在施工时对重点部位予以重点控制。合理设计保温隔热层;合理设置门窗尺寸及材料;合理设置伸缩缝和沉降缝;控制好框架的侧移变形。
2.3加强施工质量控制
2.3.1.由于高层建筑砌块体积较大、砌体又设置拉结筋,所以相应灰缝厚度也有所增加,当一面填充墙体砌筑完成时,墙体的自然沉降会逐渐展开,使墙体上部与主体结构的接触处产生裂缝,因此填充墙砌至接近梁、板底时,应留一定的空隙,以方便填充墙自由沉降变形。
2.3.2.严格按照施工验收规范的要求进行上下层错缝组砌。在砌体砌筑前,绘制砌块砌筑排列图,确定皮数杆每层砌筑皮数,水平、竖直灰缝宽度,砌块的搭接长度,及不同规格砌块的使用位置等,并且严格控制砂浆饱满度及灰缝的厚度。
2.3.3在墙的高度、厚度、不大于离相交墙或转角墙允许接缝距离之半突然变化处及门、窗洞口的一侧或两侧设置竖向控制缝。
2.3.4正确处理梁、柱与填充墙的接缝。填充墙砌至接近梁、板底时,应留一定空隙170~200mm。等填充墙砌完并间隔1~10d 后,墙体变形基本完成,再用同砌体同材料的实心砖斜砌挤紧,倾斜度控制在45~60 度,以使砌体与梁板底紧密结合。为保证柱与填充墙的连接,沿墙高每隔600mm 设置拉结筋,且砌筑前一定要排砖,调整好灰缝大小,避免在柱边出现灰缝偏大或过窄,使柱墙连接不紧密。拉结筋必须放置在砂浆中,预埋在柱上的拉结筋如果与灰缝错位时,应将钢筋位置校正或在柱上补焊拉结筋。
2.3.5做好成品保护工作,砌筑后应尽量保证墙体避免撞击振动,并对其进行及时的养护,以保证砌体强度能够得到正常的增长。
3、注重墙体抹灰控制
3.1应严格控制抹灰时间,只有待填充墙砌筑完毕1个月后方能抹灰,这样就不会因墙体收缩而引起抹灰层的开裂。
3.2墙体抹灰过程:抹灰前应将砌块墙面的灰缝、孔洞、凹槽填补密实、整平、清除浮灰,并用1:1水泥砂浆拉毛墙面。在砌块墙身与混凝土梁、柱、剪力墙交接处,门窗洞边框处和阴角外钉挂10mm×10mm孔眼的钢丝网,每边宽度不小于200mm,在蒸压灰砂砖与砌块处每边100mm宽。将挂网展平,用射钉与梁、柱或墙体连续,或与预埋钢筋点焊固定,网材搭接做到平整、连续、牢固、搭接长度不小于100mm,这样可防止因收缩不均匀而出现的裂缝。抹灰前应对墙身隔夜淋水2~3次,第二次进行基层处理,处理时先用掺107胶的水泥浆刷墙面,以保证抹灰层与基层粘结牢固,随后进行抹灰。
4、积极运用裂缝修复方法
已经产生的裂缝则必须设法予以修复,否则影响建筑物的观感和使用功能。填充墙的裂缝一般不影响结构安全,因此在裂缝修复时不必强调强度方面的要求,但对温度的反复性必须有充分的认识。对已趋于稳定的裂缝可采用手工直接将水泥砂浆进行修补,修补后注意浇水养护。对于因不均匀沉降而导致的较大裂缝则需与结构加固配合进行。通过修复可提高墙体裂缝部位的抗变形能力,在原裂缝位置一般不会再出现裂缝,如附近有较薄弱环节则可能再出现的裂缝,裂缝修补时可将薄弱环节同时处理。
总之,高层建筑填充墙裂缝的预防与控制,目前将一直都值得关注,因为裂缝带来的问题仍然随处可见。除了应严格按照规范施工,抓好施工管理,同时要从设计、施工阶段,针对结构、材料特点,采取相应的构造措施,舍得投入,才能真正解决墙体开裂的问题。
参考文献
[1]王伟超,肖祯雁.混凝土裂缝成因及控制措施探讨[J].山西建筑,2007,33(7).
[2]胡煦容,吴文耀.钢筋混凝土现浇楼板裂缝成因及防治[J].中国水运,2007,5(8).
[3]滕延民,任建峰,王永祥.现浇钢筋混凝土楼板裂缝的成因及防治[J].青岛理工大学学报,2006,27(6).
论文摘要:混凝土框架结构和剪力墙结构是目前高层建筑最常用的建筑结构形式,但填充墙常出现开裂现象,造成使用不便,引起安全隐患。因此分析高层建筑填充墙裂缝的分类与生成机理,加强防范高层建筑填充墙裂缝的控制已成为工程量、国家行政主管部门以及房屋开发商共同关注的课题。
随着我国墙改、住房商品化的进展,人们对居住环境和建筑质量的要求不断提高,对建筑物墙体裂缝的控制的要求更为严格。因此,填充墙裂缝的控制已经成为整个建筑行业共同关注的课题。
一、高层建筑填充墙裂缝的分类与生成机理
(一)干缩裂缝
干缩裂缝的形式较多,主要有垂直裂缝、水平裂缝、阶梯形裂缝,裂缝多为细小裂缝。在任何墙面上都不同程度的存在干缩裂缝。我们知道,混凝土结构中常用轻质砌块作为填充墙材料,砌块具有随着含水量的降低产生干缩变形的特征,通常砌块成型后的1个月内收缩变形比较大,以后渐趋稳定。干缩后的砌块在砌筑时,遇水受潮后又发生膨胀,然后随着砌体干燥再次于缩,砌体内部产生收缩应力,在薄弱的部位产生拉裂缝。这类收缩变形引起的裂缝分布较广,开裂严重的部位主要位于填充墙与梁、柱及剪力墙连接部位。
(二)结构裂缝
荷载作用下,结构构件必然产生变形。比如梁跨较大时,会产生较大挠度;建筑较高时,相邻竖向受力构件的竖向压缩变形必然存在差异;建筑物两部分高差或地基变形模量差异过大,相邻部位易产生较大沉降差。结构构件的差异变形,易导致填充墙变形不一致,使其内部产生剪切应力,当其主拉应力超过砌体抗拉极限强度时,填充墙砌体就会沿着主拉应力迹线产生因剪切引起的拉裂缝。
(三)构造裂缝
混凝土砌块在切割过程中,表面会存在松散颗粒和灰尘附着物,抹灰时如不清理干净,将很容易形成“两层皮”,这样日后会有空鼓开裂的隐患。如果混凝土砌块表面凹凸不平,抹灰不均匀,产生收缩不均匀,也会成为空鼓开裂的原因。其主要的主要原因是:(1)设计构造措施处理不当。由于设计人员对砌体材料性质不清楚,对结构变形特征认识不足,对节点防裂构造措施缺乏经验,设计中对防裂问题未能引起足够重视而没有采取有效措施都会在填充墙内部引起应力分布不均,导致薄弱部位开裂。(2)由施工原因引起的填充墙开裂。施工工序、工期安排不合理;砂浆、砌体材料质量的影响。
(四)温度裂缝
主要是由于填充墙与钢筋混凝土的线膨胀系数不同,使得温度变化时两种材料的收缩量也不同,这就造成了在两种材料结合处的裂缝,这种裂缝往往比较规则。由于温度变化比较频繁,墙面出现裂缝后难以根治,只能通过治理以控制其裂缝宽度,使之成为无害裂缝。
二、防范高层建筑填充墙裂缝控制的措施
(一)合理选择墙体材料
应优先选用与框架结构混凝土的线膨胀系数相近、吸水率较小、材料强度较高的砌块或砖作为填充墙的砌体材料,如黏土空心砖、陶粒混凝土空心砌块、加气混凝土砌块等。
(二)优化施工设计
对高层建筑结构房屋的基础形式的选择,在设计时要充分考虑其不均匀沉降,尤其是对进行地基人工处理的框架结构更应考虑不均匀沉降对框架变形的影响,并应计算沉降量,预估框架变形程度,这样可保证在施工时对重点部位予以重点控制。合理设计保温隔热层;合理设置门窗尺寸及材料;合理设置伸缩缝和沉降缝;控制好框架的侧移变形。
(三)加强施工质量控制
1.由于高层建筑砌块体积较大、砌体又设置拉结筋,所以相应灰缝厚度也有所增加,当一面填充墙体砌筑完成时,墙体的自然沉降会逐渐展开,使墙体上部与主体结构的接触处产生裂缝,因此填充墙砌至接近梁、板底时,应留一定的空隙,以便任由填充墙自由沉降变形。
2.严格按照施工验收规范的要求进行上下层错缝组砌。在砌体砌筑前,绘制块植物区系排列图,确定皮数杆每层砌筑皮数,水平、竖直灰缝宽度,砌块的搭接长度,及不同规格砌块的使用位置等,并且严格控制砂浆饱满度及灰缝的厚度。
3.在墙的高度、厚度、不大于离相交墙或转角墙允许接缝距离之半突然变化处及门、窗洞口的一侧或两侧设置竖向控制缝。
4.正确处理梁、柱与填充墙的接缝。填充墙砌至接近梁、板底时,应留一定空隙170~200mm。等填充墙砌完并间隔1~10d 后,墙体变形基本完成,再用同砌体同材料的实心砖斜砌挤紧,倾斜度控制在45~60 度,以使砌体与梁板底紧密结合。为保证柱与填充墙的连接,沿墙高每隔600mm 设置拉结筋,且砌筑前一定要排砖,调整好灰缝大小,避免在柱边出现灰缝偏大或过窄,使柱墙连接不紧密。拉结筋必须放置在砂浆中,预埋在柱上的拉结筋如果与灰缝错位时,应将钢筋位置校正或在柱上补焊拉结筋。
5.做好成品保护工作,砌筑后应尽量保证墙体避免撞击振动,并对其进行及时的养护,以保证砌体强度能够得到正常的增长。
(四)注重墙体抹灰控制
1.应严格控制抹灰时间,只有待填充墙砌筑完毕1个月后方能抹灰,这样就不会因墙体收缩而引起抹灰层的开裂。
2.墙体抹灰过程:抹灰前应将砌块墙面的灰缝、孔洞、凹槽填补密实、整平、清除浮灰,并用1:1水泥砂浆拉毛墙面。在砌块墙身与混凝土梁、柱、剪力墙交接处,门窗洞边框处和阴角外钉挂10mm×10mm孔眼的钢丝网,每边宽度不小于200mm,在蒸压灰砂砖与砌块处每边100mm宽。将挂网展平,用射钉与梁、柱或墙体连续,或与预埋钢筋点焊固定,网材搭接做到平整、连续、牢固、搭接长度不小于100mm,这样可防止因收缩不均匀而出现的裂缝。抹灰前应对墙身隔夜淋水2~3次,第二次进行基层处理,处理时先用掺107胶的水泥浆刷墙面,以保证抹灰层与基层粘结牢固,随后进行抹灰。
(五)积极运用裂缝修复方法
已经产生的裂缝则必须设法予以修复,否则影响建筑物的观感和使用功能。填充墙的裂缝一般不影响结构安全,因此在裂缝修复时不必强调强度方面的要求,但对温度的反复性必须有充分的认识。对已趋于稳定的裂缝可采用手工直接将水泥砂浆进行修补,修补后注意浇水养护。对于因不均匀沉降而导致的较大裂缝则需与结构加固配合进行。通过修复可提高墙体裂缝部位的抗变形能力,在原裂缝位置一般不会再出现裂缝,如附近有较薄弱环节则可能再出现的裂缝,裂缝修补时可将薄弱环节同时处理。
总之,高层建筑填充墙裂缝的预防与控制,目前将一直都值得关注,因为裂缝带来的问题仍然随处可见。除了应严格按照规范施工,抓好施工管理,同时要从设计、施工阶段,针对结构、材料特点,采取相应的构造措施,舍得投入,才能真正解决墙体开裂的问题。
参考文献
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