测量工程师论文范文

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第1篇

实训教学是培养学生测量能力的重要途径。扎实的基本理论知识、必要的测量仪器设备、足够数量的实训指导老师、符合学生就业特点的实习实训大纲和实训项目以及规范化的实训场地是保障建筑工程测量实训教学质量的五个主要因素。目前，大部分高职院校在“软件”方面，如足够的理论教学课时、实训项目的设置以及实训指导老师的配置等方面均能保证；在“硬件”方面，我院以省级质量工程—建筑工程实验实训中心项目为依托，完成了建筑工程测量实训室的建设，更新和添加了全站仪、电子水准仪和电子经纬仪等仪器及相关配件，为了使测量实训效果满足土建建设行业的技术要求，后期将会继续添加全站仪、GPS等高新测量仪器，使其更好地融入到建筑工程测量实践教学中来。因此，我院测量仪器设备的更新与改进，基本能满足建筑工程测量的实训要求，但规范化的建筑工程测量实训场地因各方面的原因仍然存在诸多问题，导致测量实习过程中，学生任意地选择实习场地，流动性和散漫性较大，老师很难对学生的实习过程进行监督管理，无法对仪器操作技能进行有效的指导，从而导致该课程的实践教学目标难以保证，学生的测量技能较差，测量成果的精准度不符合规范要求。

1.实训场地缺乏规范性布置

因为实训场地没有建立可以长期使用的标志点，导致学生选择测站点、目标点随意性太大，标志点不固定、不集中，不便老师对学生实训进行集中指导和管理。同时，因为不固定的测点缺乏标准数据，对学生实训数据的准确性无法做出科学客观的检查，部分学生甚至为了达到精度而对观测数据进行涂改、伪造，这使得建筑工程测量实训教学质量很难得到保证。

2.因为缺乏统一的、规范化的建筑工程测量实训场地

在学生人数较多，难以安排到校外实训基地的情况下，容易导致学生在校内安置仪器的随意性较大，如道路上、路边停车区、人流比较集中区等，这样因过往车辆和行人影响了测量实训教学的顺利进行，同时也给测量仪器工具的安全性带来了隐患。因此，为了提高建筑工程测量实践教学的质量，规范化校内建筑工程测量实训场地势在必行。

二、建筑工程测量

校内实训场地的建设以科学发展观为指导，统筹兼顾，合理配置，资源共享，全面分析社会对高职土建类专业人才测量技能的要求，构筑一个以能力培养为本位的建筑工程测量校内实训场地。首先，在校园内选择合适的实训场地是保证建筑工程测量实践教学能够顺利开展的关键因素之一。综合我院校园每天的人流量、人流集中时间点、人流和车辆主要行驶路线以及地物、地貌的特点等相关因素，选择了两个校内建筑工程测量实践教学的实训场地，第一块实训场地为图书馆与主教学楼之间的草坪地块，该片场地面积相对较大，在上课时间段受人流和车辆的影响较小，适合约10组的测量小组（5人/组）展开基本测量工作，如水准仪、经纬仪、全站仪的认识与基本操作；闭合路线水准测量；角度测量和距离测量等。同时，因为该片场地相对比较集中，便于指导老师对学生进行实训指导和监督管理。第二块实训场地为建筑工程学院办公楼前人工湖地带，因为该片场地地势落差较大，地貌特征比较明显，地形变化较大，同时地物也比较丰富，有主干道、弯曲的石子小路、小湖、凉亭、桥、办公楼、台阶、绿色植被等，与生产一线的具体情况较为接近，比较适合开展数字化测图、施工放样等测量项目，使学生毕业后能够更快地适应生产一线的测量任务；其次，点位的布设是进行具体测量实施的关键工作。布设点位主要有控制点和测站点，为了使布置的点位能够长期使用，我院选择了专门的不锈钢材质、大小适中的永久性测量标志点100个点左右，每个标志点上均有“建筑工程学院+点号”的字样，方便学生查找；采用钻头和混凝土将这些标志点布置到两个实训场地的相应位置，做到了间距整齐、分布合理、标志清晰、牢固稳定，并且数量充足，确保能满足测量实训教学的要求。通过这些标志点的布设，也纠正了学生以往对“点”标准的错误理解，再根据点位情况，分成若干测区，按小组分配到不同区域完成相应的测量任务。这样有助于多个教师同时对学生进行分组指导，更为及时掌握学生实训动态。再次，点位布设好后，接下来就要有这些点的平面坐标和高程的参考数据，我们以控制点坐标和高程为参考，利用全站仪和GPS测量技术对所布置的近100个标志点进行了全面的观测，获取了这些点的平面坐标值和高程值，并将这些点利用CASS软件绘制成测区地形图，这样就对学生的实训结果的正确性和精准性有了比较客观的评价，从而防止学生马虎敷衍、弄虚作假，保证了建筑工程测量实训教学质量。最后，为了满足一年一度的安徽省高职院校测绘类项目的技能大赛，我们还特意布置了一些专门为大赛项目准备的一些点位，以满足大赛项目的测量要求。

三、规范化建筑工程测量

第2篇

为了确保选取的控制点正常使用，避免无谓的破坏，在选择施工现场控制点的时候，要充分考虑周边密集的建筑物、工程施工围护等，如南宁市主干道下的排水等设施。同时，为了避免施工材料的堆放等多方面的影响，随着工程进展结构物的建成，要充分考虑土方的填挖。在视线通畅、利于观测的地方，在土质坚硬稳固并且安全保存的地方，设置小三角控制网的控制点。

2市政工程施工平面控制的测设

2.1导线点的复测

路线勘测设计完成后，要在测设三角网之前，复测设计交出的控制点。在这段时间中，要使用精确和合格的测量仪器，复测导线控制点的精度和位移。首先，根据《工程测量规范》中的技术要求，要用相对中误差检核点间测距精度，测距相对中误差不能大于1/15000。以设计提供的距离作为真值D，往测盘左测得的距离记作L1，往测盘右时测得距离记作L2。返测盘左时测得距离记作L3，返测盘右时测得距离记作L4。取L1、L2、L3、L4的平均值L，按照公式M=D－L▕/D计算中误差，得出相对误差为K=1/M－1。其次，《工程测量规范》中规定，测角中误差不大于8“在对小三角网的测角测边的工作时，要经过复测符合规范要求。采用测回法，复测导线转角，用|β－β0|≤2mβ方式，按照测回盘左、盘右观测检核其是否超出限差。其中根据设计提供的导线点坐标，公式中β－推算出转角(左角或右角)，即:相邻两边的方位角之差，β0－盘左、盘右实际测得转角的平均值，而mβ－测角中误差。如果测得结构符合公式要求，可按照设计提供的数据使用，则转角不超限;如果超限要向设计单位要求处理，并提出书面报告。

2.2对小三角网进行测角测边

首先为了消除系统误差，可以对小三角网各三角形内角采用方向观测法观测，一个测回要进行盘左、盘右上下半测回，共进行两个测回。并且，为了及时发现错误，要在观测现场核算同方向两个测回，互差应该＜12″。如超限应重测等。观测的时候应该尽量使用体态仪器观测。并且为了减少偶然误差对观测精度的影响，仪器要精确对中整平，观测前要对棱镜基座长水泡和对点器进行校正。其次，在测角的第一测回中，测边方法与复测时大致相同。应该根据观测时的气压、温度，修正仪器参数，要注意将棱镜尽量对准仪器望远镜，避免仪器与棱镜高差悬殊。

2.3计算内业

为了得出各三角形闭合差(180°－内角和):W1、W2、W3、…、Wn，要根据外业测得数据，先计算出各三角形内角值，才能对各三角形的内角和进行计算，然后按照公式，求出三角网测角中误差，其中－测角中误差，测各三角形闭合差平方和，Wn－测各三角形闭合差，n－为三角形个数。同时，根据公式，采用往返校差检核边长是否超限，并根据计算结果，检查其符合规范要求，公式中C－代表返测距较差;b－代表全站仪标称精度中比例误差系数(mm/km);而a－代表全站仪标称精度中的固定误差(mm);D－则代表测距长度(km)。假设往返测距差的绝对值＞C，那么本边长观测不符合要求。由此在校核完角度、距离，符合限差要求之后，就可以计算内业平差了。

2.4平差软件计算

第3篇

关键词：桥梁工程；质量问题；防治对策

中图分类号：[TU997]文献标识码：A文章编号：

引 言：随着我国经济建设的发展，交通业不断发展和扩大，公路的通行能力逐渐提高，公路的交通量也在迅速的增加。同时，大型运输车辆的不断增加使得公路桥梁能够承受的车辆荷载也不断增加。桥梁是公路的重要组成部分，桥梁工程的质量优劣直接影响了桥梁的使用效果和安全，进而会影响到整条公路的使用效果。在桥梁工程建设中，必须努力加强桥梁工程的质量控制和管理，从而保证工程的质量。

1 桥梁工程的质量问题探讨

1.1混泥土问题

（1）混凝土结构外观质量问题

由于施工过程中模板设计不合理和施工不规范而影响了桥梁混凝土结构的外观质量。主要问题表现在：外观缺陷而产生麻面；结构棱角不直顺；混凝土表面泥浆粗糙，局部缺水，而出现很多小凹坑。

（2）混凝土出现沉缩裂缝

混凝土沉缩裂缝，是指混凝土在浇注1-3小时内会随着泌水而沉降，或者由于混凝土塑性收缩而产生裂缝。沉缩裂缝会减少钢筋的混凝土保护层厚度，而加快了钢筋的生锈和腐蚀。

（3）混凝土塑性干燥及收缩裂缝（龟裂）

混凝土的收缩裂缝现象，是指混凝土浇注约4小时后，在构件或结构表面出了裂缝，裂缝的形状规则、长短不一、互不连通，通常被称为龟裂。浅层的龟裂会影响混凝土表面的美观；深层龟裂则会减少钢筋的混凝土保护层厚度，而加快钢筋的锈蚀。龟裂产生的原因是：混凝土的水灰比太大或者模板没有被湿润；抑或水泥用量太大，水泥的砂粒径太细；此外，浇注后，没有覆盖混凝土的表面而导致水分蒸发和体积收缩，也是龟裂产生的主要因素。

1.2桥头跳车问题

桥头跳车，是指由于桥涵台后的路堤和桥涵构造物之间发生相对沉降，而造成桥涵两端的桥面和路面不平顺，当沉降差超过一定数值以后就会引起车辆发生颠簸、震动甚至腾空，从而导致司机和乘客产生不适的现象。产生桥头跳车想象的主要原因有：桥头处的路基本身或者路堤下的地基下沉而产生大于桥台的沉降差；桥面铺装碎裂和脱落而导致桥面坑坑洼洼的；桥面伸缩缝损坏或不平顺等。

1.3桥面渗水问题

桥面渗水现象主要包括伸缩缝的渗水和防水工程质量不好而造成的渗水。造成渗水主要原因包括：导水槽脱落而造成伸缩缝漏水；使用的材质韧性差，沥青胶结料的温度太低或太高，再加上阴阳角处的操作不方便，而使转角处的防水材料的铺贴不严密，从而造成漏水；在阴阳角的防水处理不好，而造成渗水。

1.4桥梁结构物的质量问题

桥梁结构物的质量问题主要表现在两个方面：

（1）由于结构物的角线不清晰和边线不直顺，造成桥梁的墙根跑浆、局部坑洼凹陷，或者墙体厚薄不一、墙面高低不平或倾斜变形。

（2）由于地基周边的回填土不实而造成下陷和开裂，从而引起了桥头护坡、锥坡的开裂或变形，进而影响了桥台、桥墩的稳定性以及结构物的质量。造成桥梁结构物质量问题的原因是：基坑溜土坡清理不彻底，或者采用了简单的夯实机具而引起夯实不足；肥槽过窄不能使用机械夯实而造成回填质量到不到标准；违反操作规程，带水回填，或者推土机推土不分层次夯实，超厚填土；填土含水量过大、过湿，难于压实而沉陷；槽内清理得不彻底，剩余的杂物腐烂，而导致沉降。

2 桥梁工程质量问题的防治对策

下面针对前面提出的桥梁工程质量问题分别提出相关的防治和管理措施。

2.1混凝土问题的防治措施

（1）混凝土结构外观质量问题的防治

合理设计混凝土模板，选择适当的模板材料；模板的支架要牢固，不能有变形；模板面要清理干净，模板间的缝隙要拼严、堵严，防止漏浆；均匀涂刷钢模隔离剂及脱模剂。

（2）混凝土沉缩裂缝的防治

严格控制混凝土的水灰比和加水量，不要使用太多的水泥；在混凝土中掺入适量的粉煤灰和减水剂，用来减少塑性收缩和沉降量；在混凝土浇注1-2个小时后，进行二次振捣混凝土；出现沉缩裂缝以后要立刻进行抹平和压实。

（3）混凝土塑性干燥及收缩裂缝（龟裂）的防治

浇注以前，对模板和基层进行浇水，使其充分湿透；浇注时，选择使用较大砂率和级配良好的石料，并严格控制混凝土的水灰比和水泥用量；避免浇筑时混凝土自身温度与外界相差太大；浇注后及时覆盖，潮湿养护；发现微细裂缝，立刻抹压一遍再进行覆盖养护；发现裂缝已经形成时，在结构表面涂上一层薄砂浆，封闭裂缝以便保护钢筋。

2.2桥头跳车问题的防治措施

防治桥头跳车问题，可以采取以下的措施：减少桥面铺装层的裂缝；严格控制伸缩缝的检验和安装质量，保证伸缩缝的平整性和完好性；桥头搭板一定按设计要求施工，为消除搭板的下沉可在板下压入水泥砂浆；桥台后背一定范围内选用压实性能和透水性较好的回填材料进行填土，加强桥台后背填土密实度，减少填土的沉降量，换土一定要按要求进行，保证换土范围是路堤高度的2-3倍。

2.3桥面渗水问题的防治措施

预防桥面渗水可以采取以下措施：贴牢导水U形槽，确保不渗水以后再进行后面的工序；防护栏杆地袱和阴阳角处选择使用韧性好、强度高、伸率大的材料；结构阴阳角处用砂浆找平，并做成纯角形或者圆弧形；严格控制胶结材料的温度，粘贴一定要牢固；加强桥面的防水施工控制，严格控制地袱和阴阳角等地方的质量。

2.4桥梁结构物质量问题的防治措施

针对桥梁结构物的两个方面的质量问题，分别提出如下的防治对策：

（1）清理干净模板的表面，并均匀涂刷脱模剂；平整地拼装模板，并严格地依照质量标准进行检验；确保支模的稳固，以及模板拼缝严密不漏；混凝土施工的时候要注意每个交接段的衔接和振捣方式。

（2）提高施工人员的质量意识，认真回填土方；调配好回填夯实的机具；协调好回填与压实的进度；严禁带水或杂物进行回填。

3 结束语

随着国家经济的迅猛发展，大型运输车辆逐渐增加，这给桥梁建设和管理工作带来了很大的挑战。保证和提高工程质量是经济建设和工程建设的长期任务，是基础设施建设的责任和目标。所以，保证和提高桥梁工程的质量是道路交通建设的一个重要任务。我们要加强科技创新力度，加大科技的投入，提高和应用桥梁维护和管理的新材料、新工艺、新技术。此外，保证和加强桥梁工程的质量，还需要业主、承包商和监理工程师互相协调和合作，严格遵守相关的质量法律法规和规范，从而使我国的桥梁工程质量更上一层楼。

参考文献：

第4篇

1）试验检测工作是公路建设质量的重要保证

我们可以充分利用试验检测工作，对建设过程中所需的材料、设备、人力物力等进行科学系统分析，对原材料的质量进行严格检测控制，并且根据检测数据对建设过程的工艺流程进行现场评定，发现问题及时寻找原因，解决问题。这样在最基本的工作环节充分保证公路工程建设质……

2）试验检测工作可以有效的减少公路建设成本

在公路工程开工前，需要依据试验检测的内容来选择质量较好的原材料，最好做到就近原则，这样可以适当降低采购和运输成本，在工程开工之前，我们可以根据试验检测工作来选取质量优秀的原材料，原材料的选取要做到就地就近原则，只要检测质量过关，尽量减少采购和运输成本，促进施工过程中原材料的有效利用。

3）试验检测工作有利于公路建设过程中新技术、新工艺的推广

在公路建设过程中，我们可以对新工艺、新技术进行科学的验证，以检测数据为依据，判断他们的经济性、可行性和实际应用效果，为今后的工作积累相关经验，提高工程质量。

4）试验检测工作可以客观有效评价

公路施工质量施工过程中的质量控制、竣工后的验收工作都直接关系到工程施工的整体质量。试验检测工作以实际测得的数据为基础，为施工质量的客观评价，提供强有力的证据。

2公路试验检测工作中存在的问题

2.1压实度检测问题压实度

检测不准确是制约公路工程建设施工质量的重要因素之一，也是目前试验检验工作领域的热点问题。目前，我国公路工程试验检测中，对路基压实度的检测普遍采用15cm的灌砂筒作为检测工具，需要耗费大量的人力和时间，对公路工程施工进度有一定的影响。与此同时，标准砂的检测缺乏严格的标准，试验数据管理的随意性较强，难以将数据误差限制在可控范围内。

2.2混凝土检测问题

2.2.1混凝土强度检测问题

许多试验检测人员对混凝土强度检测重视不足。现阶段我国的公路混凝土试验仍旧以台帐格式为主，试验检测人员在检测中不少人依旧凭借经验办事，工作态度不认真，导致试验检测的数据准确性难以保证。

2.2.2混凝土试压检测问题

混凝土试压检测操作的规范性不足，许多检测人员不重视对现场实际情况的观察和考虑，依赖以往经验确定相应参数，导致混凝土对地面冲击量过大，对路面质量造成不良影响。

3对公路工程试验检测质量控制的探讨

3.1压实度检测提升压实度检测准确性的关键

在于制定科学的标准砂使用规程，应做到以下几点。

1）标准砂的使用

必须得到全程的关注和记录，一天中应规定几个时间点，对标准砂的使用情况和相应参数进行如实记录，即使当天的天气情况没有变化，也应对相关数据进行准确记录，这样一来才能在灌砂记录中快速明确灌砂时间和浓度，既便于调节灌砂含水量，又可对压实检测结果的审核提供可靠的依据。

2）每一次试验数据都应得到如实记录

最后再进行统一梳理汇总，但切忌对多次试验结果进行简单地平均，应认真分析每组数据的可靠性，对偏差较大的数据成因进行深刻分析，再得到可靠的检验结果。

3.2混凝土检测

1）首先混凝土的检测

应从钢筋的试验开始，建立健全钢筋试验的台帐体制，有针对性的对现有的混凝土试验台帐繁复、累赘等问题进行管理分析，提升钢筋试验台账制度的规范性和系统性。

2）应积极研究和引进新检测技术

目前，公路工程混凝土试验检测中常见的方法包括标养试块检测评价法、回弹法、超声回弹综合法、钻芯检测法等。实际检测工作中，应结合工程设计要求和试验检测条件灵活选择和搭配混凝土检测方法，以最大限度地保障混凝土检测结果的可靠性。

3）路面试验检测对于竣工的高速公路分项工程

还需要进行路面试验检测以衡量高速公路质量是否满足实际投运标准。公路路面的试验检测内容主要包括：路面厚度、路面抗滑性等指标。其中，路面厚度可以采用钻孔法进行测试；对于路面抗滑性则可以采取摆式仪来进行技术检测。

4）弯沉试验检测作为考量

公路工程质量的主要指标，回弹弯沉特性在公路路面上的检测十分重要。当下，我国测量高速公路弯沉指标的方法有三种：贝克曼梁检验法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪测定，但现下贝克曼梁法在实际中使用较多。工程质量总以弯沉数据作为判断依据，当测定数据小于或等于规定和设计要求的弯沉值时，才可断定该段的施工质量已达到设定的目标或标准，可以对局部或整体项目工程做竣工验收工作。

5）建立健全试验检测工作的规章制度

公路试验检测需要建立一套科学完善，行之有效的岗位责任制度，规范工作标准，主要包含：检测工作规范；岗位职责；考勤及奖惩制度；试验设备的维护管理；公路检测仪器的操作制度；技术资料的管理和保密制度；试验仪器的保养制度；实验室管理制度和应急预案等，这样才能使公路试验检测工作做到有据可依，有章可循。

6）对路用材料的质量控制

在公路养护中，必须对养护的材料、成品或者是半成品的材料（如填料、砂石、水泥、钢筋预制构件等）进行检验，通过试验查看其是否符合公路养护的相关技术规定和质量的标准，经过检验合格后方可对材料进行使用。而采取这样方式的目的则主要是因为公路养护施工与一般的施工相比，在细节的处理方面则显得更为具体和严谨。此外，在进行施工的时候，必须向监理单位提供相关的报告证明，并预留材料样本。而针对在施工过程中出现的新工艺、新材料等，则必须严格对其先试验测试，再进行推广。

4结语

第5篇

工程测量课程建设的具体措施

1.师资队伍建设与师德、教风建设。①建立一支结构合理的师资队伍，注重青年教师的培养，为每名青年教师配备具有丰富经验的老教师作为导师，在教学和科研工作中给予指导。中青年教师已经发挥出重要的作用，逐步成为教学和科研工作中的骨干，形成良好的学术梯队。②形成良好的教师风范，爱岗敬业，做到为人师表，教书育人，在课堂上能引导学生积极思考，活跃课堂学术气氛，形成良好的学习氛围，保证良好的教学效果。③教师要加强业务学习，及时了解学科新动态、学习新技术、掌握新方法。为青年教师提供进修机会，支持鼓励青年教师参加教学授课竞赛。不断提高教师自身业务水平。积极提倡、鼓励任课教师进行教学立项，开展专项研究，创造条件使专任教师承担各级教学研究的项目。

2.课程教学大纲的修订与完善。①定期修改工程测量课程教学大纲和实纲，以便更好地迎合各相关专业的培养目标和教学计划要求，并且充分体现测绘学科发展的新技术、新成果，使测量课程的设置具有科学性和系统性。②要精心组织课程教学大纲论证和教学方法改革的专题研讨，研究所承担的课程在人才培养和整个教学体系中的定位和作用，本课程与其他课程的关系与衔接等内容，力求课程内容重点突出、教学环节安排合理、教学效果良好。

3.教学内容的更新与探索。教学内容在确保先进性、实用性的前提下，积极整合课程教学内容，强化仪器操作和施工放样能力，尤其是在每年的专业教学计划和课程大纲修订中，充分考虑，合理设计实验及实习等关键环节。具体而言，教学内容以“地面点位的确定”为核心，在介绍了测量的基本工作以及数据处理的基础上，阐述了控制测量到地形测量的全过程，最后重点落到工程测量上。将“地面点定位”与各种工程建设中需要的“点位确定”紧密地联系起来，强调测量技术在各种工程中，尤其是土木类工程中的位置，强调测量技术原则在工程上的具体表现形式，强调测量技术原理在工程上的应用，强调测量技术方法与工程的勘测设计阶段、施工阶段以及竣工运营阶段的密切联系。

比较全面地体现了测量技术在工程建设中的重要作用和意义。尽可能多地介绍符合现代测绘发展方向的新内容、新技术、新仪器和新方法。为此增加了GNSS技术、测绘数字化技术等，将全站测量技术由原来的一节增加为一章，把当今工程测量技术集中到现代“全站测量”的意义上，充分地体现了测量技术的最新发展。

4.现代化教学手段的运用与教学方法的改革。①教学方法是在一定的教学思想指导下，为实现教学目标，利用一定的教学手段，传授教学内容进行学生能力与素质的培养。针对目前教学对象为“90后”的特点，必须转变教学理念，研究教学方法，课程教学内容、教学方法和考试方法的改革与创新，网络、多媒体等现代教育技术的灵活运用及其与传统教学方法的关系。②面对学时少，内容多，实践设备、条件有限的问题，需大胆改进测量课程的教学方法和教学手段，课堂教学做到少而精，突出重点、难点和疑点。充分利用网络资源，将相关的教学资料上网供学生查询与使用。

5.课程考试与考查改革方案及其实施。①工程测量课程的考核主要有两种方式：一是考试，二是考查。无论用哪种方式考核都要建立一套严格科学的测量课程考核办法和评分细则，要求由命题组（不少于三人）出题，命题符合大纲要求，努力做到考核合理、严谨。注重学生学习能力的考查，试题的覆盖面、难度安排合理，考核出学生的真实学习水平。②对课程考试、考查的方法进行改革和探讨。尝试闭卷与开卷、笔试与口试、理论与实践相结合的多种考试、方式；尝试随堂作业与课后作业、课上表现与课后作业、实验操作与实习表现相结合的多种考查方式，引领学生改进学习方法，提高学习兴趣。实行教考分离，规范教学过程和考试管理，认真进行考试、考查工作的总结。

6.教材建设。①教材不仅仅要为教学服务，也要为毕业生今后从事测绘方面相关技术工作服务。选用新近出版的自编教材《工程测量》，该教材与目前测绘科学发展水平相适应，充分介绍了符合现代测绘发展方向的新内容、新技术、新仪器和新方法；针对不同专业的培养目标和教学大纲，重新编写出版了《工程测量实验实习指导与报告》。②选取与课程教材相配套的期刊杂志、新仪器音像资料、教学软件等辅助教材和参考文献，并注意保持教材的先进性和适用性。

7.加强实践教学环节的建设。①加强实践性教学环节的建设，采取校内与校外相结合，走出去、请进来。加强与兄弟院校、科研院所、企事业、的联系与合作，尤其是加强与测绘仪器经营公司的合作，应用测绘新仪器、新技术和新方法，丰富实践性教学内容，鼓励学生参加社会实践，切实提高学生实际动手操作的能力。②充分发挥学会、协会，尤其是测绘教育委员会的作用，积极参加辽宁省普通高等学校大学生“测绘之星”竞赛，相互学习，相互交流，广泛吸取外校的成功经验，取长补短，切实提高实际操作技能。

实现目标的保障

第6篇

在建筑工程的质量检测中，质检实验室作为质量检测单位，应该要对自己检测的工程项目负责，并确保客观公正的对建筑工程质量进行评测。在此过程中，其可以依据的质检评定的凭证主要有在质检目标、国家相关规定以及投标合同等，当然还包括一些其他的依据与凭证，需要根据实际情况而定。而实验室的主要工作范围主要是对企业的资质进行有效认证，到建筑工程的实际检测地点进行实地考察，并成立一定的质量检测组织结构。另外，在具体的质检工作中，实验室必须要谨遵客观、公正的检测原则。对所收集到的凭证应该报以客观的态度，和公正的作风。若质检员本身参与到该项目中，那么其就不应该再参与到质量检测工作中。所有的质检工作都应该按照一定的秩序规范完成。

2质检实验室工作环节

2.1做好计划以及准备工作。

质检实验室将整个一年的检测管理内容都做好计划，该计划不仅要包括管理目标，同时还应该包括检测凭证等，为了确保检测计划真实完整，具有可行性，质检实验室应该设置一个评审团，专门来负责此项工作，对各项计划内容进行评审，同时该评审团还需要负责分工以及分配责任等，以此为后期的正式评审提供条件。

2.2进入评审阶段。

评审阶段主要包括如下环节：首场会议，一般都是由评审团团长来主体，其主要的作用就是对此次评审的内容进行介绍，同时介绍评审时间等内容，通常首场会议时间不宜过长，控制在半个小时即可，而正是开始之后，评审工作者要认真的观察以及检测，并且随时询问，与项目负责单位进行必要的沟通交流；现场评测、现场碰头等环节都在评审工作者有所体现，最后一个阶段是最后会议。

2.3编制质检报告。

评审工作主要是以质检报告的方式呈现，该报告中既要包括评审内容，同时还要包括报告最终的结果等。尤其要注意将符合评审以及不符合评审的内容都明确的标准出来，并且配以专业性的分析，便于查看人员了解原因。质量报告必须要规范合理，能够定量化的内容一定要定量化。

2.4进行跟踪性实施。

建筑工程质检报告中所评审不符合规格的部分,施工单位必须改进,保证安全的进展下去,此时质检实验室应该排出专业评审人员对施工单位进行严格地跟踪监督,分析纠正违规部分的情况,并且应该记录好报告。

2.5结论。

质检工作室的人员完全按照操作流程去工作,首先做好工作计划和准备工作,然后开始评审,编制建筑工程质检报告,最后进行跟踪性实施。当完成这些后,质检相应部门就会根据该年的评测情况,全方面的进行评测,评测主要包括计划制定的合理性,评审工作人员的工作态度,经验教训的总结,以及今后的发展方向和急需改进的方案。

3管理评审工作流程

3.1制定流程与目标实施。

建筑工程质检过程中应该制定相应的工作流程,记录评审工作笔记,这样在展开工作时有依据可循,有所指导。该流程主要有首先需要确定目标,在评审范围内,严格规范,组织工作结构,然后评审人员就可以确定,之后制定规划,目的是确定评审基本目标,对评审的工作内容作好记录和分析笔记,最后还需要编写评审报告,在报告中标注公众出现的不符合规格的质量问题,还需要质检人员跟进工程改进,跟踪监督,能够及时发现存在的问题。

3.2制定管理评审计划。

建筑工程质检实验室组织的管理评审活动,应按照资质评审规则以及管理规则,在有计划的情况下完成

3.3确定实验室工作人员的标准。

质检实验室的工作人员负责项目工程质量的核定工作,他们的岗位职责是执行各项技术规程、施工规范等,要求他们对工作质量负责,保证其准确安全率。建筑施工质检实验室工作人员应该通过统一培训,进行专业知识的教育。随着我国改革开放的深入发展,建筑业的地位日益突出,质检工作人员贯穿始终,建筑质检工程师必然有良好的发展前景。

3.4施工中参照管理评审记录。

将建筑管理评审的过程记录完善,并将其进行整理、归纳做出报告,把报告作为质检实验室的的工作理论依据。

3.5归纳评审过程中的文件。

将评审过程中产生的文件进行综合归纳,如程序和标准以及记录等,归纳时要保持文档的齐全,以及形式规范、保存的完善。

3.6质量问题纠正。

质检实验室在评审中发现的质量问题必须记事纠正,这关系到整个工程的质量问题,关系到工程进度问题。纠正的同时要继续跟进监督工程实施,防止同样的错误第二次出现,需要工程施工人员与质检实验室评审人员各部门协调工作,来共同实施工程,做到良好的监督。这些对工程的总质量都有决定性的影响。

4结束语

第7篇

关键词：公路桥梁；工程造价；常见问题；对策

这些年来，我国的公路桥梁建设为国家和社会经济的发展做出了重大的贡献，但随着经济的快速发展，公路桥梁工程建设的效益以及工程质量与其造价的科学化控制有着千丝万缕的关系，在施工的每一个阶段，都要将造价控制措施落实到各个环节当中，才能实现最大的经济社会效益。

1. 当前我国公路桥梁工程造价控制存在的问题

在公路桥梁工程当中，造价的控制和管理是一项非常复杂的工作，要实现管理的科学化与合理化，就是要在公路桥梁工程的设计、施工阶段控制资金的投入比例，争取实现工程造价的最低化投入[1]。只有做好造价控制工作，才能提升工程资金的利用效率，节约工程开支，并及时纠正施工过程中的错误，实现高效管理工程项目的目标，但我国公路桥梁工程造价还存在了一些问题。

1.1投资决策阶段出现的问题

工程项目投资决策阶段，很多工作人员仅仅只是对工程进行经济的分析与方案的分析，并没有确定工程量，而且其中包含的内容过于简单，过程中出现了不少漏项的情况，总之，投资决策阶段的投资估算准确率较低。

1.2项目设计阶段出现的问题

随着人们生活水平的不断提高，人们对施工技术和施工设计的创新越来越讲究，相关的设计人员必须根据公路桥梁工程的实际特点进行创新设计，但不得不面对的风险则是创新导致工程后期理想效果没有达到时，风险则由设计人员承担，因此很容易挫伤工作人员创新的积极性。项目设计阶段出现的问题主要表现在两个方面：（1）在大多数的公路桥梁建设工程中都存在了工程设计与造价控制联系不紧密，互相脱节的情况，而设计阶段作为工程投资的重要阶段，很多采用的是分段式的管理，对造价的估算、概算、预算以及结算都采用分段编制形式，设计人员只需要负责初步设计的概算和预算，并不参与后期工程造价。此外，造价控制人员也不参与工程设计，两者衔接出现的问题导致造价控制信息得不到及时的反馈，造成造价控制与实际情况的脱离，与生产要求不符，造成资金浪费；（2）对成本控制认识不够，竞争能力有所减弱。当前，一些公路桥梁工程的工作人员设计时更偏向与技术的先进，对于安全性和实用性却很少关注，导致最终效益不佳，影响竞争能力。

1.3施工阶段存在的问题

施工在工程造价控制工作中是非常关键的环节，由于受到一些施工企业自身或外界因素的影响，工程的造价控制频繁出现问题，比如施工企业设置工程造价控制目标不合理，不具备科学性与先进性、施工组织的相关企业管理观念和管理方法陈旧落后，资源没有得到优化配置，出现浪费资源的情况等等，这些因素都会给工程造价控制工作带来很大的不便。

2. 公路桥梁工程造价问题的解决措施

2.1改变陈旧观念，提高对工程造价管理的认识

随着市场经济的深入发展，传统私有制主体所采用的单一管理形式已经无法适应社会经济的发展需求，市场上出现了很多经济体制共存的现象，此外，承包商和业主在风险承担问题上失衡，无法和谐统一，促使公路桥梁工程负责人员积极转变管理理念，提高专业认识，除了要研究更适合当前市场发展的工程造价管理模式，还要根据公路桥梁施工过程中每一个阶段有可能出现的造价问题进行有效管理控制。需要完善工程的管理系统，改变过去施工中过于重视决算而忽略预算的态度，以施工过程后期保养和施工设计阶段为主，尽可能地将公路桥梁的造价控制减到最低，减少不必要的费用支出，使得各个阶段的投入都被有效地利用，从整体上提高工程的实际效益。

2.2严格遵守并执行工程的科学操作程序与规则[2]

通常情况下，公路桥梁工程施工的规模都比较大，施工时间较长，为了确保施工质量，必须保证有先进的技术作为支撑，因此，要有一定的投入资金为基础，保证建设工作有资金可用。但是具体到实际工作中，还是要将利润作为最终的追求目标，所以要将造价控制这个动态过程贯穿于整个项目建设的始终，合理科学地控制项目成本，在严格遵守并执行工程科学操作程序与规则的基础上，准确进行成本核算，计算出合理的开销，在根本上保障工程造价的合理性。

2.3重视技术与经济的结合

我国公路桥梁工程建设工作长期以来一直存在的问题就是技术与经济发展的不适应，比如一些工程的设计人员思想陈旧，对很多新的观念怀有抵触的情绪，经济观念也无法做到与时俱进，于是设计出来的结果往往缺乏时代感与经济性。而相关的资金支出财会人员也必须根据规章制度工作进行，有些人员对施工的具体情况和造价控制情况没有深入了解，导致公路桥梁工程造价控制出现了很多问题。因此必须强化经济与技术的有效结合，提高相关工作人员的专业知识与思想觉悟，正确处理好经济与技术之间的矛盾，加强力度引进更多的先进技术，保证资金支出的有效性。

2.4加强公路桥梁施工过程的造价控制

公路桥梁施工过程中会出现很多变更的情况，及时对桥梁工程造价的变化进行深入的了解与掌握，能够有效降低工程资金浪费概率，在工程施工顺利进行的前提下做好工程的造价管理工作。对公路桥梁施工过程造价控制可以从以下两个方面入手：（1）控制好施工材料的用量，保证施工材料价格的合理；（2）控制好施工过程中各个变更情况出现的因素。因为施工过程长而复杂，受到外界的影响较大，所以变更难以避免。正因如此，工作人员更需要全面了解引发工程变更的所有外界因素，特别是要控制好设计变更所导致的改建、扩建等情况，争取从根本上保证公路桥梁工程造价控制的有效性[3]。

2.5加强工程造价控制的监管力度

对于公路桥梁工程造价工作，必须有相应的监管部门监督管理，加以保障，才能维护市场的稳定性。监管人员要积极督促施工单位根据确定的图纸与设计要求进行施工，特别是在施工现场更要加强监管力度，严格控制工程的变更导致材料浪费等现象，真正提高工程造价的控制效率[4]。

3. 结束语

随着我国经济建设的迅速推进，交通基础设施建设事业得到了前所未有的蓬勃发展，公路桥梁工程项目日益增多，且由于公路桥梁工程本身投入资金较多，工程量较大，建设周期较长，施工技术复杂，因此工程造价成为了非常重要的工作，必须将其控制在合理的经济范围内。目前我国公路桥梁工程造价在投资决策阶段、项目设计阶段和施工阶段都存在了很多问题，相关工作人员需要改变陈旧观念，提高认识，严格遵守操作程序与规则，重视技术与经济的结合，加强施工造价控制与监管力度，认真控制检查施工材料质量，才能保证交通工程施工顺利进行。

【参考文献】

[1]肖丽明.公路桥梁工程造价管理与控制[J].科技资讯，2014，11（12）：22-23.

[2]朱庆兰，吴景华.公路桥梁工程造价的常见问题及对策探讨[J].工程经济与管理，2014，12（02）：44-45.

第8篇

关键词：公路工程；实验检测；质量控制

Abstract: during the highway construction, testing is an important link, and it is one of important ways to implement effective control of the construction quality. The importance of highway construction, the author test work problems and quality control measures were analyzed, for reference.

Keywords: Highway Engineering; test; quality control

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

一、公路工程实验检测的重要性分析

试验检测的目的是通过对某个产品或工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。公道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的好坏是否合格必须依靠试验检测这种手段得以实现。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面：

1、通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材。譬如建设地点的砂石、 填料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材，降低工程造价。

2、通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验。这推动施工技术进步，提高工程进度，质量等将起到积极的作用。

3、通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏是否合格。有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。

4、通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段必要措施。

二、目前公路工程试验检测存在的主要问题

1、人的意识和态度对试验检测工作重视程度不够。

项目法人和监理单位在分项工程开工前，不严格审查工地试验室的母体试验室资质以及现场人员配备、设备配置、场地布置等，就批准开工。在分项工程完工后，没有严格审核施工自检数据的操作流程、现场核实自检数据的真实性、准确性。没有严格按照规定展开监理平行抽查试验，独立获得抽检数据， 或者监理没有建立独立的抽检试验室等等。

2、试验检测条件

试验检测仪器设施不够健全，缺乏先进的检测仪器和设备。部分试验检测仪器设备不准确精度达不规范要求，有的仪器陈旧，有的是非正规生产厂家仿造的，其主要功能部件加工精度达不到要求，致使试验检测结果不准确。温度控制、湿度控制等附属设施不齐全或损坏后未及时检修，致使试验检测条件达不到规程要求，使用结果不准确。试验检测人员素质良莠不齐，亟待提高。部分工地试验室，尤其是路网工程、试验室中试验检测人员的整体素质偏低，个别试验检测人员无证上岗，业务水平不高，操作不规范、不熟练，致使试验检测结果不准确。

3、 试验检测管理不够规范，检测行为不够规范

部分工地试验室没有按照规定要求建立健全各项规章制度， 没有进行仪器设备的及时标定、维护更新。没有建立健全试验检测台帐，没有严格履行签字程序、手续，甚至越职签字，没有达到规定的自检频率或抽查频率要求，没有严格执行试验检测规程规定的数量、日期、温湿度等要求，或者对不合格点位测值数据进行篡改以提高分项、分部和单位工程的合格率或优良率，或者超出母体业务范开展试验检测工作并超越范围出具试验报告。

三、加强检测工作的措施

1、试验检测人员素质，技术水平有待提高。

目前，各地施工单位技术水平不一，参差不齐，特别是试验检测人员匮乏，且素质低，甚至学非所用。缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍，提高公路工程质量。针对目前存在的这种情况，有必要充实试验检测队伍，提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进社会招聘，也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。

2、健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度

我国已确定《公路法》及有关行业标准。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用， 但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。对于试验检测机构，虽然在已初具规模，但还有待进一步完善，加强管理，严格管理，制定一套可行的管理措施。使质检机构逐渐规范化、专业化。例如，可提供仲裁数据的试验检测机构，必须同时具备有计量技术监督局计量认证和交通部公路工程试验检测机构资质等条件。对于一般施工企业作为自检的试验检测机构，也要具备一定的资质。这就要求交通主管部门对这些质检机构要严格把关。坚持做到严格考核，严格审批，定期检查，定期考核。

3、进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识

对于目前实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各司其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。

4、引进使用先进的测试仪器，使用先进的测试方法

随着公路建设的大力发展，新的测试仪器和测试方法会凸现推广应用。要利用新设备， 更用新方法，不能老守着过去旧的不放，新设备新方法会提高测试的准确性，将对提高工程质量会有很大的帮助促进。

四、加强质量控制

加强施工质量控制对工程质量起着保证作用，其核心是贯彻“预防与把关相结合，以预防为主”的方针，其目的是控制影响工程质量的各种因素，以保证工程质量达到预定的目标。影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面，实施在全施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后控制。其它因素也是不可忽视的。

1、设计质量的控制对路基、路面、桥涵结构设计的图表、资料文件因未经施工实践，不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露，除开工前通过设计文件会审控制外，在施工过程中发现的问题应要通过以下途径解决。

（1）重大变更应要严格按设计变更报批手续，按规定程序办理。

（2）非重大变更由设计、施工、监理三方现场会审处理，也可以由设计单位授权监理工程师审处。

（3）对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题，监理工程师可以书面明确解释或补充规定。

2、材料质量的控制原材料是工程实体的组成部分，对工程质量有着直接关系，因此，要求施工单位：一是把好原材料采购关；二是对各种原材料进行测试鉴定；三是严禁使用不合格材料和半成品。

3、施工质量的控制

（1）抓好各施工阶段，通过定期检查评比施工单位的各施工阶段，针对重点问题进行现场评比、检查和交流，对于存在的问题，注意事项、施工要点等，质监部门应以书面形式发放到施工单位，以提高工程质量。

（2）对虽未发生但有可能发生的问题，要做到未雨绸缪及时采取预防措施，以免事故发生。

（3）要坚持质量第一，无论是对影响质量的要害问题还是带普遍性的问题。

4、对检验判断准确性的控制质量检验属于质量管理中的把的关环节，往往因为检验人员的素质不高及工作中的差误和检测仪具的精度不高作出错误的判断，影响和危害了工程质量。为此，要选用素质高的检验人员，并对他们进行必要的技术培训对仪具要经常校正，以提高检验工作的质量。

5、严格质量检验质量检验是评检施工质量能否保证工程质量达到预定目标的重要手段， 也标志着质量好坏的程度，

五、结束语

总之，试验检测对于提高工程质量，加快工程进度，降低造价，推动施工技术进步，将起到非常重要的作用。因此，加强试验检测工作，势在必行，务必引起高度重视。作为监理工程师试验检测工程师有责任、有义务认真履行合同赋予的职责和权利，切实履行好监督和管理职能，充分发挥试验检测的基础性作用，客观、科学、真实、准确的检测数据和报告为工程质量提供评定依据，努力开拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程试验检测工作走上规范发展的道路。

参考文献

第9篇

关键词：房屋建筑工程 质量管理 问题 对策

房屋建筑工程的施工质量与投入使用后使用者的生产与生活密切相关，直接影响着国民的生命与财产安全。而房屋建筑工程施工是形成项目实体的重要过程，因此施工过程中的质量管理环节是房屋建筑工程施工质量管理的重中之重。

1 房屋建筑施工质量特点分析

首先，所受影响因素较多，房屋建筑工程施工质量受到如材料的选用、技术措施以及管理制度等因素的影响。

其次，建筑的质量具有隐蔽性。房屋建筑工程具有相对复杂的施工过程，其工序多，专业交叉及中间产品也较多，这会产生较多的隐蔽工程，致使房屋建筑的质量存在隐蔽性。因此，在质量管理中需要通过加强整个施工过程的质量监督与检查来减少质量隐患。再者，最终验收时具有一定的局限性。由于房屋建筑工程不能通过拆卸手段来检查内在质量，使得工程竣工验收存在一定的局限性。

2 房屋建筑工程施工质量管理的重要性分析

管理在很大程度上影响着企业的经济效益与企业形象，甚至决定了企业的生存与发展。建筑业亦然如此，房屋建筑工程施工过程中只有将工作具体化，并在每个具体施工环节实施全面的管理才能够保证工程的质量与安全。在实施管理时要针对工程特点分析其较易出现质量问题的环节与部位，结合施工方自身情况确定质量目标，并编写施工组织设计，制定详尽具体的质量保证计划。目前的房屋建筑呈现出多类型多功能发展趋势，使得施工作业难度大大增加。为了在规定期限内以最低成本完成预期功能要求，加强生产过程管理以及施工质量管理尤为重要。

3 房屋建筑工程施工中存在的质量管理问题

3.1 施工方问题分析 施工过程的质量管理是房屋建筑工程质量控制的重要环节，然而施工方在施工过程中通常存在严重缺乏健全的质量控制体系，由于施工技术、设备操作、施工工艺以及对人员的安排管理不够合理而导致隐蔽工序不达标，进而影响整个施工过程，使得房屋建筑质量不达标。另外，目前施工方对工程现场施工人员的专业技能考核较为不足，这就使得一些没有专业技能或者专业技能水平不够者混迹于施工人员之中，导致房屋建筑施工质量难以得到保障。施工设备与材料的质量是整个工程施工管理较易被忽视的环节，但其对施工进度质量有着重要影响。我国目前很多房屋建筑工程项目中存在施工方对施工设备检修与定期维护重视不够及操作不当等问题，施工企业对建筑原材料的管理从采购原材料到运至现场管理并储存等环节尚未建立较为完善的管理制度等，这对提高施工质量是十分不利的。此外，一些施工单位为在规定工期内完成或追求经济效益而忽视了对建筑施工质量的管理，导致如墙体裂缝、地基沉陷和消防设施不健全等不必要的质量问题出现，这与很多企业的质量意识不强、施工人员综合素质不高、质量标准贯彻不严等有着很大的关系。

3.2 工程监理方问题分析 监理方作为质量监督把关者除了应具备专业知识，还要严格把控材料、构配件以及设备的质量关。然而，房屋建筑工程中部分监理方为获取经济效益而越出资质范围承接监理业务，配备不齐或者配备非专业监理人员等，这使得管理工作难度增加。此外，一些建立机构未按规定程序对房屋建筑进行组织验收，使得很多隐蔽性的质量问题不能被及时发现与纠正。

3.3 设计方问题分析 房屋建筑设计是保证施工过程有序进行的基础，若设计不当将直接导致建筑质量管理出现问题。例如，部分厨房与卫生间设计采用空心楼板而未考虑防水层上下水管道穿越楼板时增加套管设计，使得房屋在投入使用时出现渗漏隐患等质量问题。

4 提高房屋建筑工程施工管理水平的对策分析

4.1 建立较为完善的施工管理质量保障体系 房屋建筑工程的施工过程是由多工种间协调与配合，并涉及到各专业的建筑材料和施工人员，因此质量与安全控制等方面的管理工作是相对复杂的，如果控制措施贯彻不力，就很难保证房屋建筑工程的施工质量和水平。对此，建筑施工企业需要构建完善的施工管理保障体系，要通过完善、合理的控制措施为施工水平的提高奠定基础。例如，对施工相关人员的教育与培训，相关人员的质量、安全意识和控制能力；建立严格、完善的施工管理标准，加强对原材料和施工之间检验与验收的力度；加大新技术、新材料和新工艺的应用范围和力度；加强施工监理的力度、扩大施工监理的范围等。

4.2 实行施工管理目标责任制对策 施工方应充分重视房屋建筑工程施工中可能会出现的安全、质量等问题，并通过逐步构建完善的施工管理体系，实现管理目标责任制，即通过规定施工各过程中施工人员所需要承担的责任，尤其针对关键环节则更要保证施工规范性，以实现工程能够高质量完成。同时还应加强监督管理力度，对于发现的问题要及时提出整改意见，并按照目标责任制的划分要求，追究相关部门以及人员责任，真正实现房屋建筑工程施工中的任一施工环节都有严格规范与标准做管理依据。

总之，只有在房屋建设工程施工中充分重视质量管理，并采取相应对策来避免和规避各种质量问题的发生，才能够确保房屋建筑工程保质保量完成。

参考文献：

[1]王与中.房屋鉴定的理论与方法[J].住宅科技，2011（S1）.

[2]李少彬.农村房屋质量安全的现状与思考[J].价值工程，2012（05）.

第10篇

关键词：施工现场；问题与对策；质量管理；工业与民用建筑工程

工业建筑与民用建筑都是建筑行业的组成部分，他们的质量好坏关系到整个建筑行业的发展。随着我国社会经济的发展，城市建设规模也随之不断扩大，这样就为民用建筑和工业建筑提供了发展的空间，得到了快速的发展，同时对建筑工程的质量要求也是越来越严格。建筑工程的质量是建筑企业竞争力关键，因此我们要加强对民用建筑和工业建筑在施工过程中的管理。

一、工业与民用建筑工程施工现场质量管理中存在的问题

在建筑行业的发展过程中，建筑工程质量是一个十分重要的因素，甚至影响了企业的发展方向，建筑工程质量的高低直接决定了市场竞争力的高低，所以无论是工业还是民用的建筑工程质量管理都是我们应当关注的方面。为了使建筑的质量提升，我们列举了以下在建筑施工质量管理中存在的问题：

首先，混乱的操作顺序以及施工工序造成了工程质量的降低。由于在施工之前已经对每个工序进行了有序的排列，已经良好的安排好了施工时间，因此施工工序的紊乱严重影响了建筑质量的高低。所以在实际施工中，建筑企业要良好地安排好施工工序，要严格依据计划好的施工流程来安排工人，尽量将安全隐患降低到最低程度。并且由于某些施工单位的施工人员素质层次不齐，为了追求私利而降低对材料的要求，购买质量不达标的材料，甚至少用料，用差料，对建筑工程的质量有较大的影响。

其次，施工人员不严格控制混凝土质量，造成了施工工艺的降低，进而无法有效地保障施工质量，无论是工业还是民用的建筑施工中都存在此类现象。我国的建筑行业主要使用了钢筋混凝土这种强度较强的材料，因此只要混凝土的质量降低了，就会衍生一系列的建筑安全问题。所以相关人员在施工时要严格保证混凝土的高质量，在建筑施工质量管理中，这也是关系到整个建筑安全的关键。【1】由于当下我国建筑行业在混凝土的工艺选择方面存在较大缺漏，导致了混凝土质量的大幅度降低，因此建筑工程质量也难以得到保证。

最后，建筑行业缺乏相应的管理制度。相关的规章制度对建筑质量管理的影响是十分大的，但是在我国的相关行业制度中，缺乏相应的建筑工程质量管理制度，在实际管理上，通常以常年施工积累下来的经验为主，致使安全突发事故频发。建筑工程管理这种专业性强的工作无法仅仅依靠经验来施行，这种依靠经验的做法大大降低了建筑质量，同时也拖延了工程进度，企业也由此蒙受了不同程度的经济损失。

二、工业与民用建筑工程施工现场质量管理的对策

首先，实际施工必须要依照原先设计好的流程与工序，不折不扣地完成。由于建筑工程的施工中情况复杂多变，工程的整体质量取决于多方法的决定性因素，因此在工序上出现疏漏容易使整个工程的质量降低。有关人员要有看穿全局的眼光，避免由于验收单位不满意而出现工程返工的情况，这样就使企业蒙受大巨大的经济损失，也留下了不同程度的安全隐患。对于此类事件，我们要依据相关法律法规，严格执行问责制度，对影响工程质量的疏忽进行检查，其中包括了材料的种类、操作者的熟练程度、设备的选用等方面，只要在严格查处这些方面因素的有力保证下，才能有效提升建筑物的质量。上级部门也要对施工人员施压，定期开展职业技能培训，来提高其专业素养与操作水平，更好的服务于接下来的建筑工程施工；选购质量较高的施工材料，并且以实际需求为基础来调配材料，有效地保证材料选用的正确性，尤其是在材料的购置过程中，要严格依照有关规定来购买，避免出现相关人员在其中谋取私利的情况出现，买到真正物美价廉的建筑材料；完善施工技术，由于新时期的建筑工程项目给施工技术提出了新的要求，瞬息万变的施工技术给施工方带来的不小挑战。施工企业要以精湛的施工技术来达到较高的工程质量，避免出现安全问题；选用质量较高的施工设备，品质较低的施工设备直接降低了工程质量。【2】在工地上配专人对工序质量进行监控以保证工程质量。由于每一道工序都或多或少的导致了最终建筑物的质量，因此配备专人对工序质量进行检测，能有效地进行质量管理，保证了每一道工序的高质量。但在实际应用中，也要注重以工程本身为主，工序鉴定不能盲目而缺乏方向。在施工过程中，要不定期的对工程质量进行抽查。抽查的范围涵盖有工序操作质量，以及产品的质量等方面，这种抽查可以是不定时的，也可以专门挑选时间进行，目的是测量实际操作与行业标准之间的差异，并进行相应更改，以控制建筑工程的质量。

其次，施工要选用高质量的混凝土。考虑到混凝土在我国建筑行业施工中应用的范围之广，相关部门要严格控制混凝土质量，避免由于混凝土质量不达标而造成的建筑工程出现瑕疵。混凝土的质量控制涵盖了骨料质量高低、水泥的好坏以及添加剂的选用。要选用质量高的骨料，就要分品种、规格、产地对骨料进行抽样检测，对没有通过检测材料要坚决抛弃不用；结合到制造工艺来选用相应添加剂，并考虑到添加剂与水泥之间的适应性，谨慎地选用添加剂的种类；在施工过程中，要以施工要求为基础，选取适合的浇筑方法与浇筑时间，并严格掌握好浇捣时间，避免混凝土成型出现错误，在其成型前择机进行两次压实，将内部的气泡排出。在最后进行验收时，模板拼接要仔细缜密，防止出现漏浆的情况。【3】

最后，完善健全建筑质量管理制度，并在实际施工中要严格遵守定下来的制度。由于建筑施工质量管理的复杂性，在建筑工程的施工过程中，只有构建有效的管理制度，才能保证建筑物施工的质量。因此切实有效管理制度的出台是十分有必要的，可以有效提升建筑工程质量，对企业的竞争力也有较大的加成，助力了企业的腾飞。

三、总结

改革开放正在进入关键阶段，社会经济的大踏步向前带来了更大的城市建设规模，在这样的浪潮中，建筑行业取得了巨大的经济利益。风起云涌的市场竞争中，表面的繁荣下隐藏着我国落后的建筑施工质量管理体系，相信有了建筑企业的足够重视，施工单位的贯彻执行，越来越多的高质量建筑能够拔地而起。

参考文献

[1] 李传保，郭显茂.工业与民用建筑工程施工现场质量管理的问题及其对策[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（24）

第11篇

关键词：施工测量，质量控制，水利工程

中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：

水利工程因为污染小，经济效益好，在国家建设中起着举足轻重的作用。从小浪底到举世瞩目的三峡工程，再到现在正在施工的南水北调工程，无一不为国家的经济建设、人民的日常生活提供了坚强有力的保证。但是设计要求高，施工难度大，同时规模也比较大，因此测量在水利工程施工中应用十分广泛。比如，在工程规划设计阶段，首先要测绘比例尺的地形图和测绘资料，供总平面图设计、构筑物设计以及了解已经修建好的房屋、管道、电线之间的相对关系。在施工阶段，要将图纸上设计好的构筑物的平面位置和高程，按设计要求在实地上标定出来，作为施工的依据。在施工的过程中，要经常对施工的各个部位进行全面的跟踪，对所放样的平面位置和高程进行检验、校核，保证所建工程项目符合设计要求。在施工结束后，还要进行竣工测量，对工程的实体进行野外数据采集，并用CAD绘制竣工图，供今后扩建和维修之用。水利工程施工测量贯穿于施工的整个过程，是工程施工在前期、中期、后期必不可少的技术。

1、 水利工程施工测量存在的问题

根据多年来从事水利工程施工测量所掌握的情况来看，水利工程施工测量明显不适应工程建设发展形势的需要。大多水利工程施工建筑企业对施工测量在现代水利施工中的重要性认识不到位，轻视施工测量的组织、管理和投入。随着现代科技全球化、网络化的蓬勃发展，以“3S ”为代表的测绘新技术、现代计算机技术、数字通讯技术的广泛应用，现代水利工程施工测量也要经历着一些技术变革，但存在一些问题。

1.1测量人员素质较差且人员较少

部分水利工程施工企业没有专职的施工测量人员，在施工中由其他技术员兼职。甚至有的施工企业把工程又转包给没有施工资质的小公司，那些小公司没有施工测量人员，直接从施工的农民工中找人去培训一下，就直接加入到施工测量中来，这些缺乏专门训练的人员，对常规仪器的性能、操作及测设方法都一知半解，根本不能胜任施工测量工作，也就是无法保证施工测量的质量，有的单位中标几个亿的一个项目，真正从测绘学校毕业的测量人员没几个，跑尺子的几乎都是农民工，所以测量人员较少，不利于工程施工的开展，就不要说要对技术的改革。

1.2测量仪器设备落后且数量不足带来的影响

有相当一部分施工企业没有足够的测量仪器，甚至不少施工企业没有测量仪器。在施工时由于测量仪器落后，严重影响了测量的精度。而且由于仪器不够，也影响了施工进度。水利工程施工测量需要一定资金的投入才能保证正常的开展，但受认识和条件的限制，仪器设备不先进，达不到精度要求，影响测绘成果，不能适应发展的的要求，在某些程度上阻碍了水利事业的发展。

1.3测量仪器的操作不当且保修不到位

一般来说，测量所用的仪器都属于精密仪器，且每月自己必须得校核，每年必须进行年检。有的施工企业测量人员的水平有限，没有严格按照仪器的正确使用方法操作，导致仪器的灵敏度降低。对仪器在野外施工测量不注意保护，在夏天让太阳光暴晒，没使用遮阳伞，在雨天作业，也没对仪器进行保护，没有很好的保护好仪器，使仪器出现了不应有的损坏。测量的成果达不到质量控制的要求。

1.4测量的质量控制不到位

对水利工程质量的监控，在实际的工程质量监控和工程竣工验收时，都只注重其他施工质量的检查与控制，而忽视施工测量质量的检验。许多工程验收监督部门到现场看看，走走过场，没有做到亲自用仪器进行实测。少数工程验收也仅停留在复核一下建筑物的几何尺寸，不能从根本上对施工测量质量进行监控。这种现象误导了水利施工企业的管理者，认为水利施工测量不重要，不利于水利施工测量水平的提高。

2、 解决水利工程施工测量问题的措施

2.1充分认识水利施工测量在现代水利施工中的作用

落后的思想观念是任何事业改革和发展的最大障碍，应以发展的眼光充分认识水利工程施工测量在水利工程施工中的重要作用，要有改变水利工程施工测量的现状、提高水利工程施工测量水平的危机感和紧迫感，切实加强水利工程施工测量工作的领导、监督、组织管理及投入，以充分发挥水利工程施工测量在现代水利施工中的作用。因此，一是要彻底的转变思想观念，改革旧体制，在市场经济竞争中求发展；二是加大培训力度，改善知识结构，全面提高业务人员的整体素质，尽快提高掌握现代新科技的能力；三是提高服务意识和质量意识，全面加强质量管理，让先进的技术应用到现代水利建设中。

2.2 加大测量仪器的投入力度

当前水利工程规模日益扩大，施工技术精度要求越来越高。因而在水利工程的施工测量中，采用原有的测量方法和手段会受到巨大的冲击，有些必将被淘汰。为适应现代水利工程建设的需要，一定要加大对仪器的投入，开发仪器的性能，更新传统测量手段，还有水利工程企业的管理者要有发展的眼光，结合自身发展需要，尽早引进实用的新仪器，以提高水利工程施工测量质量，适应现代水利工程快速、高效、优质的施工需要，才能跟上世界科学技术迅猛发展的步伐和国家建设的需要。

2.3增强施工测量队伍建设，确保施工测量人员素质

随着水利工程规模的日益扩大、工程质量要求不断提高以及新测量技术和仪器的发展与应用，必须采取有效的措施加强水利工程施工队伍建设，提高施工测量人员素质。测量是一门实践性很强的技术，要把所学的知识应用于实践，应从学校开始，改革水工测量的教学和实习内容，让学生多到施工企业单位进行实习，了解工程的性质，让水利测绘人员具有创新的基本素质，把所学的测绘新技术和新手段应用到工程中，为水利工程建设做出贡献。水利工程施工企业管理者要树立“以人为本”的观念，发挥“人是生产中最活跃的因素”作用。水利工程施工测量人员要通过自学、参加培训等形式，努力提高自身的业务素质，主要应掌握常规测量仪器和先进仪器的的性能、操作、维护和保养，掌握施工测量常用的测设方法和技能，掌握测量新技术的发展与应用动态，并开展创造性实践。

2.4强化工程建设监理的控制，促进施工测量水平的提高

工程建设监理在履行水利工程施工质量监控过程中，要切实把水利工程施工测量成果的检查与验收纳入日常的监理工作。在对施工测量质量监控中，一定要坚持“事前控制”的原则，加强对施工测量的监控。对主要的施工测量放样，一定要复测，最好采用各种不同的方法加强校核，杜绝工程质量事故的发生，既有利于促进水利工程施工企业测量管理人员素质的提高，也有利于监理测量水平的提高。

第12篇

关键词：市政；排水管道；工程施工；质量；问题；防治

中图分类号：TV523 文献标识码：A文章编号：

近年来，随着我国社会主义市场经济的不断发展，带动了我国城市化进程的快速推进，城市的规模范围不断的发展和扩大。为了适应城市经济生产的快速发展和人们日常生活需求的不断增长，市政工程尤其是排水管道工程被大量的建设。市政排水管道工程对城市经济生产和人们日常生活都有着极其重要的作用和意义，它的建设施工的好坏，直接关系着市政排水工程的作用能否有效发挥，关系着人民群众的公共利益和人身财产的安全，影响到政府在社会群众中的威信和形象，影响着城市基础设施的建设和国民经济的发展。因此，提高市政排水工程施工的技术水平，保证市政排水工程的高质量使用已经成为城市基础设施建设工作中亟待解决的问题。本文就目前我国市政工程排水管道的施工质量中存在的问题进行分析和讨论，并提出相应的防治策略，以期更好的推动和促进市政排水管道的工程建设。

一、市政排水管道工程施工中存在的质量问题

1、 排水管道的渗漏

目前，在我国很多地区和城市的排水管道工程当中，由于管道材质的质量不达标，基础沉降不均匀，管道的接口方法不恰当，闭水试验不合格等原因造成排水管道出现渗漏现象，再加上在施工过程中施工人员的施工技术和质量不合格，没有严格的按照工程施工设计的要求标准进行施工作业，使得排水管道渗漏的现象屡禁不止。

2、 排水管道的积水、偏移、反坡现象

在市政排水工程的施工过程中，有些施工单位和人员没有严格按照工程作业的规范进行管道的测量、下管等项目的施工，没有按照相应的规定和标准避让工程附近的原有构筑物，使得排水管道偏移于轴线，造成管道积水现象的产生，严重的更是出现了反坡现象。

3、 检查井的破损、下沉、变形

有些市政排水工程的检查井存在井盖破损、井体下沉、变形等现象。这些问题不仅影响到工程的施工质量和使用功能，更是影响到城市人们生命安全和生活质量，影响到城市的市容市貌。

4、 回填土的陷落下沉

市政排水管道工程的最后一项施工作业就是回填土方，但有些施工单位或人员在实际的施工过程中，对压实机的选择和操作不合理，其回填料的质量和含水量不合格，没有按照相关的施工规定和制度进行土方的回填和压实，造成回填土的陷落和下沉。

二、市政排水管道工程施工质量的控制措施

1、 测量准备

技术人员在正式动土施工前，要对需要施工的地方要进行桩点的固定保护，精确的测量相关数据并做好放线工作。根据检查井基础和排水管基础的宽度，以10m为固定间距，放置挖掘检查井的边桩和排水管的沟道，同时用双飞粉勾出沟道的边线，确保在施工过程中有充足的操作位置。

2、 沟槽开挖

在施工过程中，施工操作人员一定要事先明确地下的电缆和管道等等一些构筑工程和地下水流的位置和走势，并研究编制出调查报告和处理方案，提交政府相关的主管部门进行确认和审核通过后才能进行挖掘工作，以避免出现不必要的过时和麻烦，确保沟槽施工的顺利进行。同时，由于土方的挖掘量十分的庞大，因此可以用两台挖掘机械同时进行挖槽。在挖槽作业时还应注意到挖出的临时堆土不能影响到管线、周边建筑物和其它一些设备设施的运行安全，沟槽的分层深度要按照所使的挖掘机械的实际性能进行确定。

3、 埋置安装

市政排水工程施工的重点就是管道的埋置安装工作，它是整个工程的主体。

1) 施工材料的筛选检查工作。施工单位要采用达标的规模较大的厂家生产的管材进行施工，在购进管材后，要由专业的技术人员进行管材数量、规格、质量等方面的检查和验证，确定合格后方可进行施工。做到从材料源头上防止质量问题的发生。

2) 埋置管道工作。在排管前要全面清除基础表面的积水、杂物和污泥等，确定好样板的标高和中心位置．自下而上的进行排管。施工时需要人工与机械的配合进行，吊车要停滞在沟槽边沿的2m处，防止压力过大导致坍塌。铺管时需要人工进行放置，确保管节与轴线的平衡稳定。下管时必须用专业的柔性吊索、吊钩进行起吊，配合人工指挥，平吊轻放，以避免基底管道发生相互碰撞，确保施工的质量和安全。

4、 完工检测

在排水管道的施工完成时，一定要组织相关人员进行管道的闭水试验的检测，以确保工程施工的质量。在试验前，要做好各项工作、环节的相关检查工作，依据有关的施工质量标准和规定，对管道、预留孔洞、检查井外观等进行严格的检查和测定，保证施工的质量。按照由上往下的方式根据井距带井分段进行闭水试验，试验水头小于10m时，以上游检查井的井口高度为检测标准。

5、 恢复路面

路面的恢复工作是市政排水管道工程的最后一项工作。施工人员要从管道的两侧平衡进行沟槽的回填，清除沟槽内的垃圾、腐土、积水和污泥等，回填土中不能有大于10毫米的硬土块、碎砖、混凝土碎块和石块等等。回填后要对路面进行仔细、快速的压实和恢复，使其测录的密实度和质量达到施工前的标准，恢复道路的正常通车使用。

结语：

市政排水管道工程是一项极为重要的市政建设项目，同时它的施工和使用又具有很强的隐蔽性，这为其工程的施工、运行和维护都带来了不小的问题。在施工过程中，要提高排水工程的施工技术水平，加强技术监管力度，从而保证市政排水管道工程的施工质量，确保工程在实际投入运行后的使用功能和情况的正常、稳定，进而推动城市的现代化发展进程。

参考文献：

[1] 胡策钟.浅谈在市政工程排水管道施工中质量的控制[J].科技资讯，2009(18)

[2] 白春燕,王虹.论城市排水管道工程施工质量问题的防治[J].黑龙江科技信息,2008(11)

第13篇

理过程中存在的问题，并提出了解决问题的有效措施，以供参考。

关键词：水利工程；质量监督管理；问题；措施

中图分类号：TV文献标识码： A 文章编号：

0引言

现阶段，随着国家对水利工程基础设施建设力度的进一步加大，涌现出了诸多的水利建设项目，并取得了较好的发展。本文主要对当前形势下水利工程质量监督管理工作中存在的问题进行了一番分析，并制定了加强质量监督管理工作的措施，旨在为同行们提供相应的借鉴。

1．当前，我国水利工程质量监督管理工作中存在的问题

从实际检查情况来看，虽然我国水利工程质量管理水平每年都有所提高，有着明显的成效，但目前仍存在着一些问题迫切需要解决，以下对问题进行一一指出。

1．1缺乏相关经费

水利工程质量监督机构之前所使用的工作经费大部分都依赖于质量监督方面的费用，基本上可以实现日常工作的实际需求。而从2009年开始，我国将这一费用取消了，并且，还明确的要求质量监督工作所需经费应由同级财政预算提供支持。然而，各个地方财政部门并没有将这一要求全面贯彻落实，要么是职工的工资得不到保障，要么是支付了相应的工资却没有工作经费，要么是有工作经费，但微少，很难实现日常工作的实际需求。

1．2一些中小型水利工程质量监督缺乏健全的法规制度

尽管我国制定了一系列关于水利系统方面的法规制度以及规范性的文件，但是，这些法规基本上都是为了完善大型的水利工程质量监督工作而制定的，中小型水利工程在开展质量监督管理工作时，不可能遵循大型水利工程的模式，所以，需要监管中小型水利工程的质量监督机构结合实际情况制定出符合中小型水利工程质量监督工作的规章制度，但是，目前在水利系统中并没有中小型水利工程方面的统一规章制度，多数质量监督机构的工作制度缺乏明文规定，或者其工作制度与程序缺乏较强的可操作性，由于这些不健全的法规制度存在，致使质量监督机构没有相关法规作为依据，降低了工作效率，对质量监督工作的顺利开展造成了严重的制约。

1．3技术力量不足

一直以来，由于不同程度上受到了编制与经费的限制，使得我们缺乏一批有力的技术力量，无论在人员结构方面，还是在专业结构方面都存在着不合理性。没有定期的开展相关人员专业培训，知识更新、水平提升速度较慢，质量监督严重缺乏技术支撑。

1．4监督机构不完善

具体体现在以下几个方面：质量监督站设有机构、但无编制、经费紧张，所使用的质量检查手段与当前社会发展需求不相适应；并且，还体现在对质量监督工作缺乏必要的认识，质量监督机构领导不到位方面。质量监督工作在工程建设管理中占有重要比重，其涉及面较为广泛，工作量大，需要主管工程建设事项的领导者亲自负责。然而，实际情况是，多数质量监督站只有负责工程建设管理方面的技术干部担任质量监督工作，主管领导未对其予以高度的重视，没有遵循水利部门的要求担任站长一职或者只做挂名的站长，大大降低了质量监督的权威性，质量监督力度不足，制约了质量监督工作的顺利开展。

2．完善水利工程质量监督管理工作的措施

2．1树立良好的创新意识

实际中，我们不仅要进行成功经验的总结，使用有效的办法，同时，还要加强创新力度，尤其对于新出现的问题、新形势等，制定一套新的有效措施，比如，在遇到经费不足、监督管理等方面的问题时，应及时的制定相应的解决措施，特别是上级主管部门与监督部门，必须加强组织并作一番深入的研究，颁布一系列行之有效的规范规程及管理办法，以确保质量监督管理工作顺利开展。

2．2进一步加强水利工程质量监督执法能力建设，提升依法行政水平

首先，要不断提升质量监督管理队伍素质，加快依法行政能力建设步伐；由于水利工程质量监督工作有着较强的政策性与技术性特征，所以，要求质量监督工作人员应有较高的工作责任心与良好的依法行政能力水平。另外，各级工程质量监督机构应进一步增强自身的监督执法能力，加快制度建设步伐，实现管理的科学合理性，这不仅是增强工作水平的有效渠道，同时，还是提高自身建设水平的有利渠道，各级水利工程质量监督机构应加快精神文明建设与廉政建设步伐，积极主动的接受社会的监督。

2．3完善监督管理制度，严格规范监督质量

监督机构的前提条件是必须有一套完善的技术管理制度与质量管理制度；当前，我国水利工程质量监督机构具体涵盖了行政管理制度、技术管理制度、质量监督制度等各项基本制度，其次，质量监督机构还应结合基本制度制定出适当的配套制度；充分利用强有力的法律手段做好水利项目质量管理工作，从而增强水利工程整体质量。当前，我国水利工程质量管理法规不够完善，虽然颁布实施了《水利工程质量管理条例》，但是，与其相匹配的法规还不够成熟，配套法规的出台十分落后；质量监督管理责任制度还不够完善，在工程参与各方的责任认定方面，还需要进一步的加强，不仅要对工程质量管理法规的执行力度进一步加强，同时，还必须构建一套完善的质量管理责任制度，将项目建设单位的责任、监理单位控制、施工单位保证、政府部门监督全面贯彻落实。

2．4进一步强化基础工作

也就是说，不断强化监督队伍教育培训力度，加快各项制度建设，制定有效的管理办法与规范相关规则流程，以确保实际中有法可依、有章可循。尤其要对政府、人事、财政等各项部门加以全面的协调，有效处理好机构与工作经费问题，集中监督队伍，形成统一思想，提高工作积极性。

2．5增强科技监督手段

应充分使用各种先进的检测仪器与设备，认真检测施工现场质量，增强质量监督科技手段，将质量监督具有的有效性、科学性、权威性作用全面发挥，并且，质量监督部门还要和参与建设的单位共同协作把好工程建设关，加强监督。

3．结论

综上所述可知，水利工程质量监督管理工作不仅属于宏观控制工作，而且还是一项具体的工作，所以，要求质量监督人员必须具备较高的专业素质与质量管理经验，熟知各种监督工作方法，不断强化队伍建设，严格规范自身监督行为，并且，还要在参与工程建设各方的支持与配合下，将质量与安全作为中心，做好监督管理工作，提高水利工程整体质量。

参考文献

[1]赖亮．强化小型水利工程质量管理的对策[J]．民营科技，2009(12):186．

[2]黄彬．水利工程质量监理存在问题与对策探讨[J]．科技创新导报,2008(28):81．

[3]庞会媛，许维民,张凯铭．浅析水利工程质量监督管理工作中的问题及对策[J]．中国西部科技,2008,7(17):54-55．

[4]徐卫华，张振东．对水利工程中质量管理的几点浅见[J]．黑龙江科技信息，2009，(26)．

第14篇

交通运输是国民经济的命脉,是经济建本论文由整理提供设不可缺少的基础设施,高速公路的发展满足了城市间的交通运输需求,对当地经济的发展有着重要的意义。高速公路的通行能力以过硬的质量为基础,高速公路在施工过程中要严格控制施工质量。而测量工作贯穿于高速公路施工的整个过程,直接影响工程进度与质量。本文本论文由整理提供就高速公路的不同施工阶段的测量监理工作重点做一些探讨。

1施工准备阶段的测量监理工作要点

1)首要工作是编制详细的测量监理实施细则,实施细则中的内容应当包括:所有施工部位的测量工作的具体限差要求,测量自检和抽检工作的手段方法,测量工作中应注意的事项及改进措施。细则编制完上报业主,由业主审核并修改。然后召开测量技术会议,会议主要目的是贯彻测量监理实施细则的各项条款并指出测量施工时的注意事项。2)组织交接桩,与设计、施工单位一起将合同段内的所有控制测量点、辅助点、中线桩等进行现场校验,并立即组织承包人进行复本论文由整理提供测。在复测过程中,发现点位与实际有偏移或者埋设不稳定等情况,应立即上报业主和设计单位,协调处理。3)审查承包人的测量技术人员资质。承包人的测量技术人员必须具备一定的业务能力和施工经验。作为测量监理工程师,应当对他们尤其是测量工程师的业务能力进行考察,如发现有不满足要求的,要求承包人进行更换。4)检查承包人的仪器设备。要求承包人上报所使用的测量仪器和设备的名称、数量、型号及正规标定机构出具的标定证书,然后对其上报的仪器设备进行逐一检查,如有不符合要求的,要求承包人更换或增加。按照我的经验,最好还应该对几个同类别仪器进行相本论文由整理提供互比较,避免仪器之间存在读数等方面的误差,而对以后的施工质量造成影响。5)复核图纸。这是一项非常重要的工作,在拿到设计单位提供的设计图纸后,测量监理工程师应该马上对图纸进行复核,尤其对桥梁桩位坐标,路基纵横断面设计标高,桥梁、构造物各部位设计标高,隧道、桥梁和路基衔接处标高进行复核,如果发现问题,及时与设计代表联系。在连云港港东疏港高速公路项目中,我们就在复核过程中发现设计图纸上新光路主线桥0号台的坐标与实际计算出的坐标不符,及时与设计代表联系沟通后,纠正过来,避免了责任事故的发生。

2施工阶段测量监理的要点

2.1施工放样方案的审批

对任何施工部位进行施工测量之前,施工单位必须申报施工放样测量方案,经测量工程师审批后方可组织实施。这项工作需要认真对待,首先要审查测量方案的合理性和可靠性;其次要核算放样数据的准确性。

2.2对报验单的审查和批复

施工方根据批准的施工放样方案进行放样。对工程的任何部分进行平面和高程的放样都必须填写施工放样报验单。测量监理工程师应当进行必要的现场观本论文由整理提供察和巡视,以监督方案的执行,并根据承包人提供的放样资料进行现场抽检,对抽检数据和施工单位的自检数据进行比较,如符合规范要求则签字认可。在这一过程中,还应该注意经常检查控制点尤其是加密控制点的坐标和高程,因为施工现场情况复杂,很容易对控制点造成破坏或产生位移和沉降。

2.3施工过程中的测量监理

为保证施工质量,在施工过程中测量监理工程师应实地指导承包人加强施工过程中的测量工作。首先应该注意对控制点的保护和复测。设计单位提供的一些原始控制点有可能在施工作业范围内,这种情况下就应该要求施工单位的测量人员把这些点及时引到施工作业范围外或者引到施工完的稳定的结构物上,并及时按照规范要求进行加密,以免被破坏而影响测量放样工作。每半年组织一次全线导线点和水准点联测,保证控制点满足施工放样要求,在一些沿海地区或者地质本论文由整理提供条件差的地区,应该适当增加联测频率,比如一个季度全线联测一次,或者在雨季过后增加一次全线联测。在连云港港东疏港高速公路项目中,因为当地的地质条件很差,全线基本都是软土地基,采取后一种做法,在雨季后增加一次全线联测,很好的保证了导线点和水准点的可靠性。在桥梁施工过程中,对于关键部位,如桥梁桩位,结构物轴线等,要做到百分之百的抽检频率。在构造物施工时浇筑大量混凝土,如大跨度箱梁悬臂浇筑施工时,应加强变形观测;浇筑后还应对悬臂梁进行挠度观测,并将这些数据作为下段悬臂箱梁立模的依据。

路基施工过程中的测量监理注意事项:在路基施工前,测量监理工程师应当和业主、施工单位一起对原地面高程进行联测,并与设计图纸上的原本论文由整理提供地面高程进行比较。在施工开始以后,高填方和深挖方是检测的重中之重,每填1m左右或挖1m左右,测量监理工程师就应当去现场检测路线中线和路基宽度。在路基施工过程中,还需要对路基的沉降进行动态观测,以确保路基结构在施工工程中的整体稳定性。

2.4分项工程竣工后的测量监理

在各分项工程完工后,承包人都要在构造物上定出轴线和标点,并将数据资料整理好,填写报验单报测量监理工程师审批。测量监理工程师应该先对数据进行核准,然后到实地测量检查,确保数据在允许限差范围内。

3交工验收阶段测量监理要点

高速公路进入工程收尾和交工验收阶段,往往会出现以下情况:经过长时间的施工,原有导线和水准点难免被破坏或使用不便,此时测量监理工程师必须在路基路槽整理和桥梁桥面铺装施工之前对全线导线点和水准点进行一次全面的复测,将该成果作为桥面本论文由整理提供施工的依据。在路面施工中,测量监理工程师应加强对路面结构层标高的检测力度,确定各结构层的不同设计厚度,同时应保证施工测量人员精心操作,严格控制好横断面上各点标高和左、右宽度。在资料整理中,测量监理工程师必须做好测量台账,及时填写监理日记并上交;保存好所有的原始测量记录,分类归档,作为质量评定和工程结算的重要资料。超级秘书网

4结语

测量监理工作是高速公路工程建设监理的重要组成部分,在高速公路建设三个阶段都有其重点内容,这就要求测量监理人员要有高度的责任感,在平时的工作中要耐心、细致,不能有一点马虎。做好测量监理工作,测量监理人员除了要有扎实的测量专业本论文由整理提供知识外,还必须要掌握与国家工程有关的法律、法规及文件精神,熟悉监理工作的一般理论、原则、方法和程序以及高速公路工程建设与管理的标准和规范,不断扩大自己的知识面,在提高自己的业务能力的同时提高自己的职业修养和职业道德。

参考文献:

[1]章书寿,华锡生.工程测量[M].北京:水利电力出版社,2006.

第15篇

一、适用范围

本条件适用于测绘专业各分支专业，即大地测量、摄影测量与遥感、工程测量（含矿山测量、水利测量等）、地形测量、海洋测绘、地籍测绘、房产测绘、地质测绘、地图制图与地图制印、地理信息工程专业中从事科学研究、技术设计、技术生产及测绘仪器设备维修、质量检查监督、技术管理、技术开发、科技信息等工作的工程技术人员。

二、政治思想条件

遵守国家法律和法规，有良好的职业道德和敬业精神。任现职期间，年度考核合格以上。

三、学历、资历条件

获博士学位后，从事本专业技术工作，取得工程师资格2年以上。或大学本科毕业以上学历，从事本专业技术工作，取得工程师资格5年以上。

四、外语、计算机条件

（一）较熟练掌握一门外语，参加全国职称外语统一考试，成绩符合规定要求。

（二）较熟练掌握计算机应用技术，参加全国或全省职称计算机考试，成绩符合规定要求。

五、专业技术工作经历（能力）条件

取得工程师资格后，具备下列条件之一：

（一）省（部）级测绘科技项目、工程项目的主要参加者。

（二）主持完成市（厅）级测绘科技项目、工程项目两项以上。

（三）主持技术推广项目，采用新技术、新材料、新工艺或开发新产品两项以上或主要参加三项以上。

（四）编制和审核大中型测绘项目综合技术设计两项以上或单项设计书四项以上，并组织或主持完成大型测绘工程项目或生产项目一项以上。

（五）主持完成三项以上大中型测绘工程项目的质量检查，编写相应的技术报告。

（六）编辑设计或编审大型普通地图集或专题图集，并已出版。

（七）承担完成三种类型10台以上测绘仪器维修或检测鉴定任务，并能独立解决其重大技术难题。

（八）承担完成重大测绘仪器的研制、改装或精密仪器安装调试工作。

（九）主要参加基础地理信息系统的建设及技术推广，完成数字化制图或编辑入库等项目工作。

六、业绩成果条件

取得工程师资格后，具备下列条件之一：

（一）国家、省（部）级测绘科技成果获奖项目的主要完成人、或市（厅）级测绘科技进步一、二等奖获奖项目的主要完成人。（以奖励证书为准）

（二）主持或组织完成的项目成果获得市（厅）级优秀成果奖、优秀图书奖一等奖以上。（以奖励证书为准）

（三）主持完成大型测绘项目，经省级业务主管部门审定，其项目设计水平先进、质量优良，产生显著的效益。

（四）主持开发、推广的科技成果两项以上，取得明显的经济效益。

七、论文、著作条件

取得工程师资格后，公开发表、出版本专业有较高水平的论文（第一作者）、著作（主要编著译者），撰写有较高价值的专项技术分析报告，具备下列条件之一：

（一）出版本专业著作1部。

（二）在省级以上专业学术期刊2篇以上。

（三）在国际或全国学术会议宣读或交流论文2篇以上。

（四）为解决复杂技术问题撰写有较高水平的技术报告2篇以上或重大项目的立项研究（论证）报告2篇以上。

八、破格条件

为不拘一格选拔人才，对确有突出贡献者，并取得工程师资格2年以上，具备下列条件中的两条，可破格申报：

1、获国家级发明奖、自然科学奖、科技进步奖项的主要完成人；或省（部）级自然科学奖、科技进步奖二等奖一项或三等奖二项以上，获奖项目的主要完成人。（以奖励证书为准）

2、在推广新新技、新工艺和科技成果转化等方面取得了重大经济社会效益，处于本行业领先水平，并被省（部）级授予优秀科技工作者荣誉称号。

3、担任大、中型工程项目中的技术负责人，完成大型工程一项或中型工程二项以上，取得显著的经济效益，并通过省级权威部门鉴定，填补了省内外技术领域空白。

4、在国家级学术刊物上发表有价值的学术论文3篇、省级5篇以上，或正式出版专著1部（独著10万字以上，合著20万字以上）。

九、附则

1、凡冠有“以上”的，均含本级（或本数量）。