工程师中级论文范文
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第1篇
转型发展的逻辑对于某些地区的城市转型问题具有实际意义，但结合当前经济增长的发展趋势来看，可以发现“现代服务业”正以强劲的势头发展壮大，同时其与工业和制造业的互动发展越来越受到关注。更多的研究倡导构建产业融合发展的机制和环境、完善服务体系、优化生产组织方式、加强信息技术的应用，以服务业发展水平的提高来促进工业和制造业水平的提升，从而优化产业结构，形成和完善各种产业链，实现现代服务业和传统工业、制造业“两轮驱动”。为了保证重化工业城市经济的发展，同时实现城市经济发展模式的转型，需要选择适合重化工业城市转型发展的路径和战略。结合已有研究，本文认为对于像葫芦岛这样的重化工业城市，应该从现代服务业与工业、制造业融合发展的视角，来寻求重化工业城市的发展转型。
2现代服务业与重化工业的耦合发展
2.1现代服务业由于社会进步、经济发展和社会分工专业化等需求，现代服务业从传统的第三产业中延伸和发展出来，已经成为现代经济的重要组成部分。其内涵是一个相对动态的概念，广义的现代服务业包括传统服务业的升级和新型的服务业，狭义的现代服务业主要是指依托信息技术、现代化科学技术和技能发展起来的，信息、知识和技能相对密集的服务业。现代服务业之所以区别于传统服务业，主要是指依托信息技术和现代化管理理念发展起来的、信息和知识相对密集的服务业，与传统服务业相比，更突出了高科技知识与技术密集的特点。就现代服务业的行业范畴而言，一般包括金融保险业、信息服务业、商务服务业、旅游业、物流业、房地产及社区服务业等。
2.2现代服务业与重化工业现代服务业与重化工业的耦合发展、和谐共生是推动工业化、实现新型工业化的有效路径。一方面，现代服务业的发达程度是衡量一个国家和地区经济、社会现代化水平的重要标志。结合重化工业来看，现代服务业发展的重要功能体现在以下三个方面：第一，发展现代服务业是提升地区经济和运行质量的重要战略举措。为工业提供中间服务的金融、物流、批发、各类专业服务等服务业的发展，直接影响该地区的经济和运行质量。现代服务业的发展不仅对服务业本身，而且对提升其他产业竞争力，改善地区投资环境发挥推动力作用。第二，发展现代服务业是实施地区经济可持续发展战略的需要。按照我国现有工业发展模式推测，到2020年，环境污染和资源消耗都将达到非常严重的程度。加快发展现代服务业，有利于实现产业结构优化，减少对自然资源的依赖，减轻对环境的破坏，是实现经济可持续发展的必然选择。第三，大力发展现代服务业能够有效提升城市基本职能。现代服务部门提供的服务是促进现代城市与周边地区及全国、全球之间经济联系的“黏合剂”。正是通过这些服务活动，才能促进城市综合性工业部门与城市中心地带之间的垂直和水平联系。因此，现代服务业越发达，城市就越具有跨区性和综合性的服务功能。现代服务业在知识经济和经济全球化发展过程中，正发挥着越来越重要的作用，并呈现出新的发展趋势。结合重化工业来看，主要表现在与重化工业的产业融合化趋势越来越明显。现阶段产业融合的突出特征是，工业企业非主营经济活动的外包，带动现代新兴服务业的发展。现代服务业加速向重化工业生产前期研发、设计中期管理、融资和后期物流、销售、售后服务信息反馈等全过程渗透，重化工业内部逐渐由以生产制造为中心转向以服务为中心转变。重化工业的国际营销网络的形成，就是聚集营销人才、进行研发产品、产品运输与储存、广告、保险、会计和法律服务等开发市场的过程，在这一过程的每一环节都伴生服务需求。换句话说，现代服务业和重化工业的关系正在变得越来越密切，这主要表现在重化工业的中间投入中，服务的投入大量增加。另一方面，重化工业部门的功能也日趋服务化，主要表现为：一是该部门的产品是为了提供某种服务而生产的，例如汽油和煤气；二是随产品一同售出的有知识和技术服务；三是服务引导重化工业部门的技术变革和产品创新。在激烈的市场竞争环境中，许多原有的工业企业通过大规模的进入或兼并现代服务业来整合原有的业务。
2.3现代服务业与制造业耦合发展的策略（1）宏观层面。推进融合发展的对策措施是加强产业关联，构建现代服务业与重化工业的互动发展机制。实行主辅分离，推进企业内置服务市场化、社会化，降低经营成本。进一步完善劳动用工制度，强化企业内部资源、业务整合的自主性。引导和推动企业通过管理创新和业务流程再造，逐步将发展重点集中于技术研发、市场拓展和品牌运作，将一些非核心的服务环节剥离为社会化的专业服务，以核心竞争优势整合配套企业的服务供给能力，大力发展产业内部的专业化分工体系。有针对性地吸引关联性外资服务业进入，变单纯的重化工业集聚为集成工业与服务功能的产业链集聚。规范服务业竞争秩序，降低服务外包的合作风险。鼓励规模大、信誉高、服务质量好的企业，实施跨地区、跨行业的兼并重组，促进现代服务业的集中化、大型化、组织化。建立信息共享平台，健全中介体系，推动相关企业间合作，实现社会化服务与工业环节的“无缝式对接”。（2）微观层面。加强对研发与技术服务业的规划发展。葫芦岛市的石油化工业、船舶制造业和有色金属加工业等行业的企业发展已经具备一定的基础，企业集群也已初现规模，具备发展研发服务的基础和条件。企业集群的发展必然要求对上下游产业链进行整合，对研发服务的需求会愈来愈强烈。因此需要尽快形成研究开发体系和技术服务体系。
3结论
第2篇
除了及时性和准确性，技术资料的规范性也十分重要。规范的数据资料是做好市政工程档案管理的基础，相关单位应该在项目开始之时，就严格按照国家档案管理的有关规定，结合市政工程的实际情况，规范的记录技术资料。如果工程技术资料不够规范，就会给后期的整理汇总带来很大的不便，也容易出错，影响其应用价值。
2市政工程技术资料的重要性
2.1工程技术资料为项目本身提供数据依据
市政工程是城镇建设中最为重要的组成部分，关系着众多居民的生活质量和财产安全，因此工程项目本身的水平必须得到保障，而工程技术资料能为工程项目提供数据服务，有效帮助其提高自身水平。如果工程出现问题，根据数据资料中的记录可以很快找到问题所在，查明责任人，即能使问题在短时间内得到解决，挽回不必要的经济损失，又能将责任落实到个人，防止互相推诿的现象发生。由此可见，工程技术资料对于工程项目本身意义重大，是项目建设中必不可少的组成部分。如果缺少技术资料的支持，那么市政工程的建设将举步维艰。
2.2工程技术资料帮助掌握工程进度
市政工程施工每一个施工过程、施工环节都能从它的工程技术资料上反映出它的时间、数量、参与人数、模式规格等特点，从一份记录完备、真实准确的工程技术资料能够明显的看出工程项目的建设过程中是否含有设计缺陷或施工错误，例如标准误差、数量错误，甚至偷工减料等等，都可以从资料中看出。另一方面，技术资料还能帮助施工方掌握工程进度。市政工程往往规格庞大，所需资金、人力物力众多，单单从施工现场很难得到准确的掌握，很有可能出现各团队不协调、进度不一等问题。这时，工程技术资料就能起到很大的作用。通过将各个施工团队提供的数据加以整理归纳，再同质监部门的检查结果相结合，就能得到清晰准确的数据。施工方可以借此对自己的施工进度、施工质量实施远程遥控，宏观的把握施工作业，调整各个单位的施工进度。如果出现问题，可以比较明确的查出问题的所在并及时解决。对工程项目的负责人来说，工程技术资料就是控制工程进度的最好帮手。
2.3工程技术资料反映工程建设中的问题
工程技术资料的另一个非常重要的作用就是能够及时反映工程建设过程中的存在的问题。通过及时、有效的收集数据，可以将工程相关的各个项目节点细节都存入工程内业资料中，一旦发现问题，就可以凭借资料的记录，找到导致问题的原因所在，方便了项目负责人的管理，也有效避免了时间和金钱的浪费。有了工程技术资料的帮助，施工方不需要进行实地的勘察管理，只需要凭借资料和数据的帮助，就能解决好工程建设中出现的种种问题。除此之外，利用工程资料还能对可能出现的问题进行预判。尤其是在工程发生分包的情况下，在系统规范各方面建设时，工程技术资料的作用极为显著。举个例子，当某项市政工程发生重大事故时，调查小组第一措施都是调查项目技术资料。可见工程技术资料能够反映项目建设中的问题，是非常宝贵的参考数据。
2.4工程技术资料是相关政策所要求的必有资料
根据国务院颁发的《建设工程质量管理条例》第十七条“，建设单位应当严格按照国家有关档案管理的规定，及时收集、整理建设项目各环节的文件资料，建立、健全建设项目档案。”要求建设方保管好包括项目设计报告、质量检验报告、项目竣工报告、工程技术人员名单等在内的全部资料。由此可见，工程技术资料是国家要求的必有资料。建设单位的责任不仅是完成工程项目的建设，还要对项目的所有相关资料整理汇总，并编制成合乎规范的书面资料，妥善保管。这不仅仅是满足国家相关部门的要求，也是对自己工作的负责，对城镇居民的生命财产安全的负责。
2.5工程技术资料可作为今后施工的借鉴
工程技术资料中包括了工程建设中采用的技术、发生的问题、相应的解决措施和结果等众多宝贵信息。对于后人来说，前人的技术资料可以作为参考标准，可以作为工程建设指导；对于建筑学校来说，这些资料可以作为教学指导。正所谓前车之鉴后车之师，通过对过去的工程技术资料分析学习，可以让我们在以后的道路中少犯错误、少走弯路。在查阅前人留下的资料中，往往还能找到原来的负责人没有注意到的问题，有意想不到的发现。学习和借鉴这些工程技术资料，对以后的工程建设都有着很大的帮助。
3结束语
第3篇
1.1深层水泥搅拌桩
在建筑工程施工过程中遇到软土地基时，在加固处理时可以利用深层水泥搅拌桩技术来进行施工。深层水泥搅拌桩其主要是将水泥作为固化剂，利用深层搅拌机械设备伸入到一定的深度进行施工，充分的将固化剂与软土进行拌合，从而硬化，使软土的坚硬程度得以增强，这对于地基的强度和承受能力的提高都具有极为重要的意义。在施工前，需要将施工现场的土地进行平整，清除桩位处的各种障碍物，对于施工现场较为低洼的地段，则需要利用粘土进行填补，选择合理等级的硅酸盐水泥，对搅拌材料的成全进行准确计算，对水泥搅拌机械进行检修，确保其保持良好的性能和稳定性。做好深层搅拌桩施工前的各项准备后，需要由监理工程师进行验收，验收合格后才能进行具体的施工。
1.2深层石灰搅拌桩
在建筑工程施工过程中，遇到塑性较高的软粘土地基时，则需要利用深层石搅拌桩来进行加固处理。相较于水尼加固效果来讲，石灰的加固效果要优异于水泥，所以利用机械力量将石灰作为加固剂，使其与地基土进行充分搅拌结合，从而产生化学反应，使地基土的强度和稳定性得以提升。这种处理方法不仅简单方便，而且具有较好的经济性，而且加固效果较好，能够有效的提高软土地基的承载力，所以应用范围较广。但在实施施工过程中，需要提前对施工场地用一定量的砂石、砾石进行铺设，这样可以确保施工机械的顺利移动。同时还要配备好施工所需要各类机械设备，测试施工现场地基土质的各项指标，从而对含灰量和搅拌范围进行合理确定，另外还需要对桩长和桩数进行合理选择。
1.3软土地基的其他加固方法
在建筑工程的勘测和设计中，如果存在危险性的软土地基，需要恰当地采用加固措施。加固技术的实质就是改变软土地基的性质，改善地基土的受力情况，增强软土地基的抗压能力，降低地面的沉降，从而确保工程的质量和安全性。我国的气候条件在不同地区间存在很大差异，在一些气温偏低地区，对建筑物本身进行加固技术处理，既要操作简便，成本也要较为合理。总体来说，软土地基的加固方法包括换填加固法、重锤夯实法、深孔挤密法以及井点降水预压法等。
1.3.1换填加固法。在有些建筑工程的施工中，采用换填加固技术主要是在施工的规定范围内，将软基土质挖除，填补一些透水性能较好的工程材料，进行不断的夯实压缩，形成一个具有承载力的土质层面。由于有些工程破坏都是从基础地面开始的，所以加强基础层面的软土层承受能力，可以将破坏的风险降到最低。而且，如果软土层上面覆盖的土质能够达到一定要求，可以有效地抑制软土的侧向膨胀状况，可以间接地增强软土地基的强度，防止软土地基出现沉降现象。在透水性材料的选取上，应该选择一些粗制砂石做垫层，可以促进软土的排水，加强软土的固结程度。
1.3.2重锤夯实法。在建筑工程的施工中，提高软土地基的强度，还可以采用重锤夯实法。通过绑接脚手架的方式，使卷扬机扬起重锤达到一定的高度，从高处往下落，重锤在下落过程会产生巨大的冲击力，可以对软土层进行反复的夯打，压紧地基形成一种固结，增加软土层单位面积的密度和强度，增强软土地基的承载力，从而有利于地基的稳定。根据不同的工程实际情况，可以适当地增加锤子的重量或是提高锤子的落地距离，增强夯击能量，有助于加固深层地基。夯实法的使用具备一定的可变性，其参数的变化可以影响夯击产生的能量。
1.3.3排水固结法。在建筑工程的软基施工技术中，排水固结的方法应用也较为广泛。当软土地基的荷载能力不足，可以将软土中的水排出，降低土层的孔隙，从而使地基达到很好的固结效果。而且，当软土中的静水压力消散殆尽，软土的有效预应力就会增强，从而增强了地基的强度。排水固结法的应用范围主要是软粘土地基中，通过这个方法能够很好地解决地基的沉降问题，地基的沉降在向地基增加预压的过程中就已完成，建筑物投入使用后，基本上不会出现沉降差。同时，排水固结法还可以增强地基土的抗剪强度，从而增加地基的承载力度，控制其稳定性。排水固结法的实施由两大部分构成，包括出排水系统和加压系统。排水系统可以在地基中设置砂井、塑料排水管等，这得益于天然地基中的土层透水性。加压系统则包括堆裁法，降低水位法、真空法和联合法等多种类型。这两个系统的联合使用，可以完整地发挥出排水固结法的作用效果。
2结论
第4篇
1.1服从、服务于项目的总体目标土建工程建设项目的各个方面基本都在全过程跟踪审计的范围之内，并且在工程建设项目开展时，审计人员要深入施工建设现场。一般来讲，土建工程建设项目的目标主要为工程项目建设的投资、工程建设的总体质量和工程施工的实际进度，每个环节都是整个施工项目密不可分的一部分，且彼此之间是相互影响、相互制约的关系。因此，从事全过程跟踪审计的工作人员要充分考虑它们之间的关系，及时做好项目建设目标的优化和平衡。
1.2实行投资控制的原则土建工程项目审计最根本的目的是合理控制投资，恰巧全过程跟踪审计是审计工作中最为有效的控制手段之一。因此，在跟踪审计时，要遵循“审计服务于投资控制”的原则。同时，对工程建设项目的全程进行监督、控制，监督内容为资金的使用、资金的投入和工程项目建设的质量等，争取用最低的造价建造出最高质量的工程项目。
1.3操作的重点全过程跟踪审计操作控制的主要环节为工程建设前期、中期和后期。其中，工程建设前期的内容为项目立项、项目图纸设计和合同签订等，对这几项工作进行重点审查是为了控制无质量保证的建设单位中标；工程建设中期的审计难度较大，主要是对细节进行审查、核算，在一定程度上加大了审计工作开展的难度；工程建设后期的审查与传统意义的事后核算性质相同。
1.4采取主动控制的原则传统性质的跟踪审计工作发生于工程施工完成后，期间较难发现施工过程中存在的问题，容易出现浪费和施工质量问题，且被动性较强，获得的信息时效性差，与最后的预期效果相差较大。因此，全过程跟踪审计将被动控制变为主动控制，采取提前预防、查缺补漏的原则，制订合理的施工策略，降低经济损失。
2全过程跟踪审计的优点
2.1采取事前、事中、事后相结合的方式传统的审计工作不能详细地记录工程施工过程中存在的变更项目，一些隐蔽工程不能及时记录在案；而全过程跟踪审计采用的这种事前、事中、事后相结合的方式，从源头上避免了此类问题的出现，在隐蔽工程被掩盖之前便已做好取证，掌握的信息有很强的时效性，能够将施工方出现的矛盾纠纷问题控制在事发前，为后期核算做好准备工作。
2.2缩短施工时间，提高施工效率审计人员在土建工程施工现场与建设方、施工方、监理方签订合同实测完成后，便能够估算出施工数据，缩短了传统性质的审计周期，将审计工作集中于施工阶段，进而加快了结算、审核的速度。
2.3审计方式由静态控制变为动态控制传统审计工作面临的主要难题是不能及时发现工程各施工工序中产生的大量签证问题。而全过程跟踪审计可以分时段、有计划、有重点地进行动态审计，保持审计思路的清晰化和明了化，缓解短时效内处理大量数据资料的压力。另外，全过程跟踪审计还能够有效地分析施工前后阶段之间存在的问题，动态化地监督施工的各个方面。
3全过程跟踪审计工作存在的问题
3.1审计人员不能合理把握审计深度全过程跟踪审计的目标定位为监督工程施工、资金使用、咨询、提供建议和规避项目建设漏洞、完善土建项目管理体制。这就要求审计人员提前进入施工场地，同监理方、建设方和施工方互通信息，参与建设阶段的关键环节。但审计人员的主要任务是履行监督职能，不能直接干涉工程施工的具体环节，无法及时发现项目建设中存在的问题并以书面形式反映出来，例如签证问题。在实际工作过程中，建设方和监理方首先向审计人员表态后才会签证。这种情况很容易导致各方出现利益冲突，打破跟踪审计部门所建立的权利均衡体制，导致审计人员偏离原来的职能范畴，直接介入工程施工中，进而无法合理地把握审计深度。
3.2对审计工作的认识存在偏差现阶段，全过程跟踪审计属于一项新的工作，对它的研究并不是很多，因此，很多建设单位对跟踪审计人员的工作没有明确、具体的认识，只是单纯地认为他们的工作就是拨款、审核。这种错误的认识通常会造成两种劣性后果：①审计机构与建设单位签订审计合同时，只注重收费项目，对于审计工作的具体内容、人员以及方法等并不作详细规定；②因费用问题，很容易造成跟踪审计机构降低服务质量，寻求低价竞争，形成恶性价格战。
3.3跟踪审计工作内外环境需要优化当前，国内跟踪审计工作还处在不断探索、实践的阶段，全过程跟踪审计的工作范畴仍然停留在内部审计，权威性和强制性较差，加之没有形成完善的法律规范体制，一旦建设项目部门不配合，将会大大降低全过程跟踪审计的工作效率。因此，逐步优化全过程跟踪审计工作的内外环境逐渐成为工程建设项目过程中首要解决的问题。为此，国家相关部门可针对这一情况，逐步完善审计保障机制，出台一些鼓励性政策，加大经费投入力度。
4加强全过程跟踪审计工作的建议
4.1明确内部咨询和管理之间的关系审计人员的主要职能是监督和管理，因此，审计人员应定位好自身的角色，不涉入建设、施工管理中的具体工作。审计人员角色定位的几种途径为：①强化工程施工建设的质量，合理控制好投资规模，降低投资成本；②不断提高工程造价审核的效率和质量；③将工作重点放在工程建设的质量指标、程序规范和职责条例上；④深入探究审核工作在精神层面的价值体现，维护审计人员自身的独立性。
4.2应用现代化信息技术将现代化信息技术应用于跟踪审计工作中，可起到以下作用：①利用现代化信息技术能够有效进行数据的收集、整理、储存、传递等，增强信息传播的快速性，防止信息封闭；②利用信息技术可以辅助工作人员对造价进行审核，利用各区域工程造价信息网及时更新数据资料，提高工程造价的时效性。
4.3不断优化审计工作的内外环境优化审计部门的内部环境需要内部工作人员自觉树立人生价值观和职业道德观，营造良好的内部工作环境。另外，还需不断优化审计工作开展的公正性，加强自身的管理。优化审计部门的外部环境需要做到两点：①不断协调建设方、施工方和监理方之间的关系；②努力获得上级部门的关注，从而获得经济支持。
5结束语
第5篇
1.1在路基填筑前，还要对准备用做填方的土样进行击实试验、液限、塑限、CBR等物理力学性能试验，通过击实试验确定土样的最大干密度及最佳含水量，为以后填筑时的压实度检测提供依据。当土样有变化时，要另作击实试验。
1.2试验段施工，规范规定：二级及二级以上公路路堤；填石路堤、土石路堤、拟采用新技术、新工艺、新材料的路基以及特殊地段路堤，在正式施工前应该进行试验段施工。在进行路基填筑前，试验段应该选择在地质条件，断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度一般为100m，通过试验段施工取得压实遍数、松铺厚度、机械组合等指标，及时写出试验段总结报告，报监理工程师或者业主审批，按照审批后的总结报告指导后续施工。
2路基填筑
2.1路基用土中，砂性土最优，粘性土次之，粉性土属于不良土质，容易引起路基病害。路基必须分层填筑分层压实，每层的最大松铺厚度不宜超过30cm，当填筑到路床顶面最后，最小的压实厚度不应该小于8cm。含水量应该控制在最佳含水量±2%以内，含水量太小，很难压实，含水量太大则产生“弹簧”现象，并且还会产生粘轮现象，实践证明：只有在最佳含水量±2%范围内，压实效果最好。为了保证路基边缘的压实度，路基的填筑宽度每侧应比设计宽度宽30cm，最后削坡。填筑路基表面应该具有2%-4%的外向横坡，避免积水毁坏路基，为了防止路基边坡被雨水冲刷，路基施工过程中，要在路基下坡脚外2米处设置临时排水埝等排水设施。路基填筑应该均匀密实，路床顶面横坡要与路拱横坡一致。路基的压实遍数、虚铺厚度以及机械组合都应该按照试验段确定的参数进行操作。强度小透水性差的材料应该填在下层，强度高透水性好的材料填筑在上层，不得混乱杂填，不得透水性差的材料覆盖透水性好的材料，避免产生水囊或者滑动面，而造成路基病害。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。
2.2良好的碾压能够对填土路基的质量起到一定的保证作用，影响路基压实效果的主要因素有含水率、土质、压实功能、压实机具和方法以及压实厚度五个方面。在土质路基的碾压过程中，碾压应该在路基填料的含水量在最佳含水量的±2%以内进行，如果含水量过大，应该采取晾晒或者换料等措施，如果含水量过小，则应该补洒少量水，使之含水量在最佳含水量的±2%以内，根据土质和压实机具的性能，使碾压后的路基压实度及平整度等指标达到规范要求。
3质量检验
土质路基的质量检验项目主要有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡以及边坡坡度八项。其中压实度属于关键项目，评定时必须百分之百合格。公路等级越高，对路基指标的要求也越高。对填方路基进行压实度检测时，一般采用灌砂法，灌砂法取土样的坑应该贯穿整个填筑层，这样才能保证检测数据的真实有效。施工单位先进行自检，待各个指标都按照公路工程质量检验评定标准要求的频率以及标准检测合格后，填写分项或者分部工程质量检验评定表报监理工程师审批，监理工程师签字确认并抽检合格后方能进行下道工序施工。
4结束语
第6篇
公路工程施工中面临的问题复杂多变，不能忽视工期问题，而工期的是否履约需要配合机械设备来加快开工的速度，还要保证开工的质量，如果没有适当的大型或者专业设备，是很难完成合同工期的。以下就常见的几个主要问题做分析和阐述：
1、忽视对于机械设备的保养
公路建设项目部为追求工程进度和节约成本，设备加班加点、长时间超负荷工作，而忽视了对于设备的保养，对于设备的损坏是难以修复的。它直接影响到机械的使用寿命和正常工作的开展。如果因为不注意机械的保养而发生机器故障，往往维修费用是很高的。此外，如果在工程项目结束后，设备不能按规定进行保养、维护和大修，接着又投入到新的工程项目中去的时候，设备往往不堪重负，出现故障的频率会加快甚至报废，这会严重影响公路工程施工的进展。
2、机械管理与生产管理存在矛盾
生产管理人员如果对机械的正确使用、定期保养等知识知之甚少，或者是操作手法不熟悉，都会导致机器的管理和保养被大大削弱。
3、制度不完善
缺乏制定规范的制度管理，若对出现的问题不能及时解决；机械设备出现故障需要维修时，维修人员责任心不强，应付差事，不从根本上解决故障等问题的时候，就会影响施工的各项进度。
4、机械设备使用不规范
机械设备的使用不规范往往加速机械设备磨损老化，一些施工单位在应用机械设备作业的时候，操作人员并不是专业人员，这部分人对于机械设备使用以及保养知识掌握有限，尤其是短期聘用人员的专业素质更低，为赶效率、抢进度，不能合理的选择分配、利用机械设备，使机械设备长期处于超负荷状态，甚至出现违章操作等状况，加速了机械设备的磨损老化。
二、针对公路工程施工中机械设备管理提出的优质建议
1、加强机械设备的保养与维修，确保其工作状况良好
设备保养不当是造成设备故障甚至是工程事故的主要原因，因此要树立“按时保养”、“按级保养”、“按项保养”的现场管理思想，做到防患于未然。机务管理者要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划，驾驶员及操作手每天要坚持按“清洁、紧同、、调整、防腐”的十字作业法等做好此类例行工作。另外在设备维修工作中要配备技术水平高，经验丰富的维修人员。
2、加强对操作机械设备专业人才的培养
加强机械设备管理还要提高人的思想素质，只有不断加强对广大员工专业知识和技能的培养，不断补充新知识、新理论、新方法，才能让他们适应新的工作环境。机械设备对综合性能技术要求高，在施工中占重要地位的大型重要设备，应实行统一管理，统一分配。而对综合性能和技术要求不太高，但使用频率较大的设备，则是交由基层部门来管理，由公司统一监督。如果管理人员自身技术不过关就很难保证机械作业的顺利开展。
3、加强施工中的机械管理水平
项目部要周密安排，依据项目大小、工期要求搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，避免超载、超吨位运作等问题影响正常运转。操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态，对利用率高，易损坏易出故障的设备，应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理；机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员，进行现场抢修，机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公路工程施工；对缺口机械应进行租赁，保证公路工程如期进行，机械租赁应做好市场调查，努力降低租赁成本。
三、结语
第7篇
【关键词】道路桥梁；钢筋问题；成因；防治措施
引 言：为了使道路桥梁施工质量得到保证，必须要加强对施工的管理、克服各种条件的制约。道路桥梁一般都为钢筋混凝土结构，钢筋则是一座桥梁的骨架，起到非常重要的作用。由此可见道路桥梁的施工过程中，钢筋质量具有重要意义。下面介绍了一些道路桥梁施工中钢筋的主要问题。
一、关于道桥施工中钢筋工程问题的具体表现
由于历史和客观的原因，钢筋工程会出现各种质量上的问题，例如：钢筋质量不高、规格不适当、钢筋锈蚀等，这些问题会直接影响到道桥钢混凝土构件的质量，也会进一步影响到道桥工程的施工进程、使用功能和使用寿命，是道桥施工不可回避的重要问题。要抓住导致问题的关键因素，踏实工作，力争彻底地消除影响钢筋工程的质量隐患，确保钢筋工程的顺利实施，促进企业的发展和壮大。
现实施工中因各种因素引起的钢筋工程质量问题有很多，文章按照行为主体的不同划分为：设计方面导致的钢筋工程问题、施工方面导致的钢筋工程问题、管理方面导致的钢筋工程问题和自然环境方面导致的问题，具体分析如下：
（一）关于设计方面所导致的钢筋工程问题
钢筋作为钢筋混凝土构建中的主要材料，在结构中的作用是非常重要的。再设计方案上面，一定要规范设计图纸。要做好相关的调查，这样可以更加有利于设计的精确度。一定要规范操作流程，以免质量受到影响。
由于在道桥工程设计时对实际施工情况预测不准或者是照搬先前设计，这导致混凝土构件中钢筋数量不足，构件难于承受压力、剪力和应力，从而对道桥工程带来质量隐患。例如：钢筋、钢拱架数量不足，出现这种情况的主要原因是由于设计钢筋间距和设计数量矛盾，一般发生在钢筋混凝土构件中，按照间距施工，由于设计间距计算的根数与钢筋表中给定的钢筋根数不一致，而造成间距合格，数量不足，使得混凝土构件的强度达不到应有的设计标准。
（二）在具体施工方面导致的钢筋工程问题
在具体施工的过程中，受力钢筋在构建中的位置也很重要。有些时候会因为一些实施单位中存在一些问题，人员的配置对于施工也有相当大的影响。要求规范具体的施工步骤，分工明确，权责分明。使施工质量达到标准，不要出现一些质量问题，如钢筋间距不均匀、钢筋的质量不合格，链接的质量不合格的问题。这些问题都会严重影响到桥梁建设的质量与安全性。
（三）管理对于钢筋工程问题的重要性
钢筋问题是道路桥梁施工中重要的一部分，不可或缺的。管理要根据有关法律法规和监管合同以及其他相关合同对道路或桥梁工程的施工中的钢筋问题行全面的监督和管理。管理需要对钢筋的质量、工程的进度、相关信息的管理，以及对工程项目与各方面进行组织协调。管理对于事故的防御和质量的保障起着决定性的作用。必须坚持做好这项工作，才可以保障质量。
主要是对钢筋加工与安装质量控制重视程度不够，施工单位自检体系未有效运行，现场技术、质量管理不严，未严格按照经监理工程师批准的方案施工；监理单位未严格执行监理程序，工序把关不严；承包人与作业班组劳务协作矛盾，薪酬太低，或工资不保证，职工有逆反情绪，近年该问题较为普遍，成为企业自检体系有效运行及实施监理工作的最大障碍。
（四）自然环境方面对施工的影响
地形因素与自然环境对于道路桥梁建设的影响也非常大。崎岖的山谷更是施工较难的地形。地表不平，地势较为复杂，铺装层的密度和强度全都不同。四季天气的变化也给施工带来了很大的难度。雨季地表土质疏松，大大降低了结构的稳定性。将会使地表变形，甚至无法施工，会造成沉陷、沥青骨料表面解吸。地表积水与地下水通过路面并长期存留在空隙中间，长时间的浸泡和清洗会将钢筋混凝土照成腐蚀，这样就会出现特别大的质量隐患。
二、有关于道桥施工中钢筋工程问题与防治
（一） 要建立质量控制系统
应按照施工技术规范、标准、规程及有关文件，制定钢筋工程质量控制体系，明确质量控制目标及治理措施，明确各级管理人员的责、权、利，齐抓共管，努力提高管理水平，确保实现质量控制体系的有效性。
严格控制和强化施工管理，是严把工序检验关，对于在施工中检查发现或分项工程工序检验存在的不合格工程，应坚决予以返工，必要时责令停工整改，并分析原因，追查责任，制定切实可行措施予以杜绝。
（二）要学会分阶段强化施工管理
首先，施工准备阶段，施工、管理和监理人员应该熟悉设计文件，熟悉每种钢筋的设计规格、数量、尺寸、形状及安装位置、保护层厚度，和与其它钢筋、预应力钢筋的位置关系。钢筋施工的钢筋必须要规定的加工地点进行加工，钢筋等主材必须是合同规定的料源场（厂）。其次，施工期间的监理应加强首件工程管理。在每个分项工程开工前，建议先申报施工首件工程，首件工程验收合格，总结经验成熟后，方开始大面积的工程施工，对于工程质量的提高有较好的意义。
（三）必须认真做好钢筋工程的设计工作
在设计阶段应重点对施工地段进行技术、地质和水文等方面的详细调研，全面掌握施工地段的各方面特点，有针对性地做好道桥工程的设计工作，促进钢筋工程设计方面问题的解决。
（四）对于施工现场的控制
钢筋间距不匀、位置不准确以及保护层合格率低、甚至漏筋的治理是现场施工中经常出现的两个典型的问题，应该推行施工标准化，施工中必须进行严格的放样、划线，按线操作，按尺寸施工就可以有效防治上述现象的发生。
（五）要对然因素有效控制
要想避免问题的发生就要对自然因素进行有效的控制，加强现场工作的指导和监督。钢筋尽量避免暴漏在外，尽量使用一些新材质，避免雨水的侵蚀。要对钢筋做恰当的防锈处理。
三、结束语
要强化施工人员的质量优化意识，提高为人民服务的意识，要提高道路桥梁的耐久性。提高科学化监管的能力，明确科学技术在道路桥梁建设的重要性。工艺要细致化，抓住重要问题。对于施工的每一个步骤和细节都要坚持做到最好，把好质量关。钢筋的问题其实是可以预防并消除的，可以通过优化量管理体系、加强对于施工单位及过程的监督来保证质量。要提高原材料的质量，要严格遵守工程与技术的规范性。控制道路桥梁建设质量问题的出现。提高施工人员的知识水平，同时提高每一位检测工程师的技术水平，使其以饱满的热情全身心投入到工作中，使质量得到保证。这样才能更好的适合国家的发展需求。
参考文献：
[1] 焦小龙.钢筋加工质量通病分析及预防措施[J].山西建筑，2010.
第8篇
中国石油化工始终将工程技术开发创新看作是技术创新的重要发展趋势。工程设计单位的主要作用就是将已有的科技成果转变成解放生产力的重要途径，借助过程系统工程技术的应用已经实现了工程技术开发创新的快速发展。对于炼油技术而言，更是凭借着工程技术集成创新提升了自身的设计与建设千万吨级炼厂的能力，同时还能达到多种石油产品的需求。在经历了多年的不懈研究与开发之后，过程系统工程技术的扩展领域，包括分子模拟、计算流体力学等技术也在中国石油化工技术开发中扮演起了重要的角色[4]。其中，前者在催化剂研发、油品添加剂设计等方面有着突出贡献。
2中国石油化工技术创新与应用展望
为进一步实现石油化工行业的发展，中国石油化工立足于自身的长期发展，严格执行科学发展观，以此来满足国内与自身的发展需求。在这一过程中，过程系统工程技术的研究与应用必然将会在中国石油化工行业发展中有着更加深远的影响。
2.1炼油领域
在未来的时间里，中国石油化工必然会继续加大对炼油布局和装置结构的调整与完善力度，从而扩大装置规模，并提升其系统性。这样一来，中国石油化工将会朝着规模炼化企业群更加迈近一步，进而达到炼化一体化水平，同时有效减少能耗，提高资源的使用效率，最终从整体上实现其自身竞争力的提高。而为了达到这一目标，中国石油化工将以过程系统工程技术为重要纽带，坚持对清洁燃料生产技术的研究与开发力度，着重研制清洁汽油与柴油生产技术、炼油化工一体化技术以及非常规原油加工处理技术。
2.2清洁生产领域
近些年来，我国一直在大力倡导建设环境友好型社会。基于此，中国石油化工将会继续关注环境友好生产技术的发展，在生产与经营中严格遵守节能、绿色等原则，最大限度的降低污染排放量[5]。与此同时，还会继续走可持续发展的循环经济路线，降低“三废”的排放量。此外，在生产过程中还要尽可能的实现清洁生产，即四用节约型能源，采用最节约的工艺，并生产出耗能最低的产品，并在此过程中提升资源的利用率。除此之外，还要进一步加大先进的节能、节油、节水、减排和环保技术的开发力度，扩大这些技术的应用范围，降低有害物质，如SO2，CO2的空气排放量。其中，在对新型技术进行开发过程中应十分注重对清洁生产工艺与资源循环利用技术的开发，从而争取在源头处对污染气体与物质的产生管理，以此来进一步实现清洁生产。污染物总量控制技术同样也是清洁生产领域中的一项重要技术，这一技术的应用能够在很大程度上提升“三废”排放的控制水平。而环保技术同样也有着十分重要的作用，做好废物回收与副产品的二次利用工作，以此来达到废物处理、废物再生的要求[6]。
2.3前沿科技创新与应用领域
要想促进我国中国石油化工的进一步发展，中国石油化工就必须要进一步加大在技术方面的研发力度，只有形成代表先进生产力的全新的技术、理论及方法，才能使石油化工行业按照既定的发展战略不断进步。这就需要扩大对新兴业务的研发，研制出高效的替代化工原料技术，加大对先进生物质能技术的攻关，充分发挥非常规油气资源的优势，在石油化工领域增大化工技术、纳米材料与技术、生物技术的扩展应用，实现聚烯烃高性能化，使石油化工在应用领域及技术方面做出创新。
2.4工程设计领域
在结合当前中国石油化工发展现状的基础上，注重设计能力的提升，应遵循“以工程开发为主，引领国内整体发展水平”的理念，形成以技术带动发展的目标，实现科技研究成果向现实生产力间的转化，促进生产，提高效益。在发展过程中要针对大型化工技术，努力发展具有独立知识产权的核心技术，完善我国在炼油化工技术、大型化化工设备方面的不足。将智能化设计技术、工程数据库技术的研究工作摆在重要的战略位置，在将智能化二维方案设计系统应用进行深层次探究的基础上，加大对三维协同设计的开发力度[7]。此外，还应将系统知识库、数据库有机综合起来，使工程设计集成系统的功能得到进一步的优化，从而在三维模型的基础上构建健全的资料数据库，提高三维工厂设计能力，扩展应用范围，最终达到中国石油化工工程设计能力稳步提升的目的。
3结语
第9篇
施工单位可以将建筑工程中面对的地基土体情况归纳为以下两种:首先是在建筑工程的施工过程中如果出现地基上部土体性质较为软弱、同时下部土体深处土体性质较为坚硬时，这种土体情况是较为适宜使用桩基础施工技术的情况类型之一，但值得注意的是如果在建筑地基土体的整体深度中土体上部的软弱土体类型较厚而桩基础的最深深度无法有效的触碰到土体下部的坚硬土体时则需要充分考虑到桩基础施工过程中的沉降问题，需要将桩基础施工技术使其能够通过桩基础有效的将何在传到下方的软弱土体层中，在实际的施工过程中施工单位一定要密切注意这一点，保证桩基础施工技术确实得到了有效的发挥。其次是在建筑工程的施工过程中不允许地基出现较大的沉降现象或者是存在不均匀沉降现象的高层建筑项目的施工过程中，这种情况下也是桩基础施工技术能够有效发挥其相关性质性能的最佳施工现场之一，桩基础施工技术能够在这种情况下有效的提升建筑结构的承载力以及水平应力，防止高层建筑结构在施工过程中出现倾斜现象，在这一过程中也应该密切注意做好桩基础施工过程中桩基础沉降现象的控制工作，确保桩基础施工技术确实较好的发挥其相关功能。
二、建筑工程施工过程中桩基础技术的实践应用
1.灌注桩施工技术在建筑工程施工过程中的实践应用灌注桩施工技术在建筑工程施工过程中的实践应用可以分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩以及挖孔桩基础施工技术三种，其中沉管灌注桩施工技术指的是在建筑工程的施工过程中利用冲击力将桩基础直接打入地基土体中，具有施工设备操作简单、施工工艺快捷方便以及施工成本投入较低等优点，但是相应的缺点是在沉管灌注桩的施工过程中对桩基础施加的打击力很容易就导致桩基础本身材料的损害，因此在施工过程中控制好桩锤的力度是施工单位在沉管灌注桩施工过程中应该必须做好的工作内容;钻孔灌注桩则是指在建筑工程施工过程中使用机械钻孔的方式完成对桩基础成孔工作，继而在桩孔中完成对灌注桩的混凝土浇筑和保养工作，使灌注桩、混凝土以及土体形成三者结合的新型土体材料，有效的完成对建筑工程土体性质改造的目的。钻孔灌注桩施工技术是当前建筑工程施工过程中常用的灌注桩施工技术类型，施工单位在钻孔灌注桩施工应用的过程中应该注意做好对桩孔彼此之间间距的控制工作，保证相邻的桩孔施工不会形成相互干扰，保证桩孔成孔过程中的深度、垂直度以及相关参数，进而保证钻孔灌注桩施工技术的性能得到有效发挥;挖孔桩技术则是指在建筑工程的施工过程中直接使用人工劳动力完成对桩孔的挖掘工作，进而在建筑工程的施工过程完成灌注桩的浇灌以及保养工作，人工挖孔桩技术虽然节约了设备使用过程中的经济投入，但是桩孔的精度得不到有效的控制同时还付出了大量的人力物力以及时间，事实上对建筑工程施工过程中的质量是有一定的影响的，因此已经渐渐被建筑行业所淘汰。
2.预制桩施工技术在建筑工程施工过程中的实践应用预制桩指的是在建筑工程桩孔技术施工之前就根据建筑工程对桩基础的实际需求完成对桩体的提前制定工作，在完成桩基础的预制工作以后直接使用打桩设备将桩基础打入地层之中已完成桩基础施工技术的应用工作。预制桩施工技术在建筑工程施工过程中的应用包括混凝土预制桩以及钢预制桩两种类型，其中混凝土预制桩具备坚固耐久、施工快捷的优点因此是当前预制桩施工技术的主流应用类型。预制桩的打入过程中会使用静力沉桩、振动沉桩以及射水沉桩等等技术，施工单位应该合理的做好对打入桩技术的控制工作。
三、结语
第10篇
1.1材料的选择、防护与环境因素
电力工程的施工设计的方面非常的多，这样对于各方面的要求也是非常的多，我们是知道的材料的性能是关系着工程的总体的质量，在我们建设之初再到我们工程的施工、竣工各个方面都有着直接的关系，做一我们必须加以关注。第一，加强检验的力度。在材料的采购过程中严格按照检验的标准进行检验，对于不合格的产品坚决不采用，在材料选取的过程中到要做相应的实验，这样能够更好的判断其性能；第二，加强团队建设。对于采购的以及检验的团队一定要认清自己的责任，对于自身的业务能力进行提升，加强部门之间的合作能力。这样才能更好的推动行业的发展；第三，建立严格的奖惩制度。对于不法的企业进行严格的处罚绝不姑息，这样才能更好的构建一个良好的市场秩序；第四，在选择材料的过程充分的考虑到环境问题。环境问题已经成为当代我们进行讨论的一个重点，长期以来环境在各个方向都在不断地被破坏，能源的危机变得越来越严重，所以我们在材料的选择要无污染的以及能源的节约的角度进行考虑，从而提升我们的选择的角度促进可持续发展的步伐；第五，充分的考虑实际的情况。我们的材料不能进行硬性的规定，在不同的环境下其物理特性以及化学特性都可能会发生改变，一旦发生了改变就会影响工程的整体的质量，这类问题是我们不能接受的。还有很多的角度需要我们进行考虑的，只有这些得到了满足我们工程才会质量更加的可靠。
1.2做好施工前的准备
施工前的准备，这项工作是非常复杂的，主要有以下的几个方面进行准备：第一，明确分工。对于不同的部门进行分工，明确之间的职责，以免后续出现问题；第二，进行专业性的培训。每项工程都会有自己的技术文件，我们对于员工要求必须进行严格的学习，以便满足人们的需求，对于后续的顺利施工是非常的有必要的；第三，施工方案的审核。施工设计者的最终的目的就是满足设计者的方案，这样我们的审核工作就是非常有必要的，以免后续发生事故；第四，实地的考察。这样做能够更好的了解实际的情况，对于后续的工作能够进行很好的预见性预防，这方面的工作是非常有必要的。
2.电力工程中变电站施工技术的应用
2.1变电站高压试验
变电站的高压试验是变电站建设工作中的重要一环，所涉及的方面非常的多，对于很多的方面都会造成极大的影响，正是因为其重要，所以我们在实验的过程中必须要加以注意，下面针对于这些做一下的总结：第一，为了减少我们实验过程中带来的安全事故，我们在实验的过程中要加强防范的意识，一般的情况下我们会进行绝缘油的使用，在周一围涂抹；第二，进一步的加强安全防范，对于变压器进行真空处理，在真空的情况下进行注入油的处理；第三，开始试验，一般的情况下针对于具体的情况进行具体的分析，正常情况下会采用局部放电的方式进行试验；第四，结果的核算，并且确定相关的数据是否在标况下进行的试验。试验就是在模拟正常状态下开展的，所以我们要在各个关键的环节进行注意，这样的试验才是最成功的试验。
2.2安装隔离开关装置
在以往的变电站建设过程中施工者一般都不大注意安装隔离开关装置工作，一般来讲其对短路器的重视程度远远高于对隔离开关的重视程度，这种疏忽意识表现在国内变压器的高压隔离开关大多数都没有安装消弧装置，以至于在电压外泄时变电所内有没有良好的断电装置。一般来讲隔离开关一般安装在架空线架和输电电缆的连接之处，断路装置开关的电源傍，分支线缆的T型接处，架空线与跌落开关中间等等。在安装隔离开关的过程里,用力过大就会产生不吻合内部齿轮并且发生三相电流不同期的情形,一定要在调整触点的安装时对于动静触头的接触比如插入不深等现象进行特别留意,还要对于同期调整接地刀引起重视。针对于卡涩现象来说，我们也是采取了一些应对的办法的，可以在触头的位置进行，这样就会减少很大的阻力。清洁问题是我们必须要做的，这样可以避免因为杂质在表面产生磨损的现象，延长使用的寿命。我们进行安装的过程中要充分的考虑是否符合当地的现实的情况，使之变得有特性，这样能够相符的促进，并且取得良好的效果，提升效率。
2.3接地装置的施工技术分析
（1）接地装置要满足工程设计标准与要求，不允许私自的进行标准的篡改，只有在标况下才能更好的符合要求。
（2）接地体之间的距离需要在5m以上，接地体与建筑物的距离要大于1.5m、与避雷针的距离大于3m，这样才能做到安全保障。
（3）接地装置与连接设备之间采用焊接连接，在我们进行焊接的过程中要进行先期的处理，清理干净，在焊接的过程摆放一定要按照要求进行摆放，对于我们焊接之后一定要做好防锈的工作，以及绝缘的保护工作。
（4）接地干线与引线之间的长度要大于100mm，用管箍连接接地极与接地干线。
（5）焊接时，要确保管箍与扁钢处于45°角的位置，这个时候要求我们一定要保证良好的工作的精度，尤其在焊接的高度以及扁钢的厚度方面，尽最大的努力减少偏差，这样我们进行焊接的部位才会更加的牢靠不容易出现开焊的状况。
3．结语
第11篇
1.1提高广播电视传输的质量随着广播电视事业的发展，人们越来越关注广播电视传输的质量。将计算机技术应用到广播电视工程中，实现二者的有机结合，有利于提高广播电视传输的质量，从而更好的满足人们的要求。
1.2解决广播电视传输过程遇到的难题在我国，开展广播电视工程的时间比较晚，尽管如此，其发展速度还是十分迅速的，在广播电视传输的过程中，遇到了很多的难题，而计算机技术的应用则很好地解决了这些问题，有效的提高了传输速度。同时，也为传统广播电视工程实现转型提供了转型依据。
1.3满足用户的需求经济的发展有效的提高了人们的生活水平，在物质生活得到了满足后，人们开始追求精神生活，注重生活中的娱乐性。从某种意义上说，广播电视也属于一种娱乐手段，因此人们对广播电视的要求就会变得越来越高，为了更好的满足用户的需要，需要将广播电视工程与计算机技术相结合，提高广播电视整体的质量。
2计算机技术在广播电视工程中的应用
2.1在媒体网络中的应用随着科学技术的发展，传输理论与交换理论、有线电视网与互联网之间都实现了有效的融合，而且，这种融合方式极大的影响了人们的生产和生活方式。实现融合之后，新的网络建立了一个宽带数字化平台，为用户提供了很大的便捷性，而且还将窄带网不能实现的功能得以实现，比如多媒体的应用、自由交换数据等等，同时，在进行数据自由交换时，简化了相关的操作流程，让网络吸引了更多的用户。在媒体网络中应用计算机技术，促使其产生了新的中间理论，拓宽了计算机技术在广播电视工程中的应用范围。在媒体网络中，数字技术有其特有的优势———计算机技术的关联性，这种关联性可以有效地联系起有线电视和互联网，从而形成一个新的数字媒体网络。因此，在广播电视工程的媒体网络中应用计算机技术，有利于改变传统的传输方式，有效地提高传输的质量和速度，更好的满足了广大用户的需求。
2.2在媒体内容中的应用在传统的广播电视中，媒体内容是指利用模拟讯号将音频和视频传播出去，这样的传播方式很容易受到外界因素的影响，进而影响了媒体内容传输的质量，影响了用户对广播电视的评价，另外，传统的广播电视在传输速度上也比较慢。导致人们最终接收到的电视画面带有各种问题，比如画面不清晰、音画不同步等，极大的影响了用户对广播电视节目的满意度，也阻碍了广播电视工程的发展。将计算机技术应用到广播电视工程的媒体内容中，可以有效地解决这些问题。应用计算机技术后，媒体内容传播的方式发生了变化，由传统的模拟讯号变为现在的数字讯号，数字讯号传播方式的运用保证了音频和视频讯号的质量，而且有效的提高了其速率，扩充了媒体的内容，而且媒体内容的更新速度也得到了提高，进而满足了广大用户对质量的要求，促进了广播电视业的良好发展。
2.3在操作计算中的应用随着科学技术的快速发展，计算机技术的更新速度也不断地提高，而新技术的开发能够使原有的存储结构以及体系结构得到优化，从未来发展的角度看，计算机技术要全方位的发展，包括计算机的方方面面。因此，新技术必将会取代原来的技术，并提高技术应用的效率。在未来，新技术的发展方向是高效率、低耗能、高实用性、操作简便，为此，在这个发展过程中产生了高性能的计算机，并且在发展中不断得到完善。随着高性能计算机的发展，其应用领域不断地扩展，在广播电视工程的操作计算中，应用了高性能计算机技术，有效的提高了广播电视的存储技术和计算功能。
3结论
第12篇
【关键词】机电工程；安装施工；管理措施
一、机电设备安装工程的特点
机电设备安装工程是建筑工程中不可缺少的重要组成部分，它是一个大的概念，涉及到的专业较多，包括工业、民用、公用工程中的各类设备、给排水、电气、采暖、通风、消防、通信及自动化控制系统的安装。虽有它的固有特征，但其通用性也很强。其施工活动从设备采购开始、涉及到安装、调试、生产运行、竣工验收各个阶段，最终是以满足建筑物的使用功能为目标。机电安装施工过程中，涉及施工过程中采用新技术、新工艺、新材料、新设备等新兴技术。大型工程对吊装、装配、检测技术的要求越来越高，这就需要不断更新施工技术及施工设备。机电安装工程施工质量的验收与建筑构筑物相比较，也有着明显的不同，其特点主要表现为对质量评估方法、工程验收和售后服务手段的区别。但由于建筑机电的施工安装技术工种、材料的多样性和工艺的复杂性，在实际施工过程中要投入大量的人力、物力，需要各施工单位及相关工程单位有丰富的施工经历和经验。机电安装工程贯穿在整个工程施工过程中，主要部分在结构工程结束以后开始施工，并在装饰工程开始以前基本结束，所以对整个工期有重要影响；机电安装工程的质量对工程竣工后的使用功能有着关键作用，要求施工地位单位在施工过程中严格把关。
二、建筑机电工程安装施工管理中的主要问题
（一）施工质量问题严重，导致安全事故频发
对于机电设备的安装，必须按照规范化的操作流程进行，因为一个小的失误就可能导致整个设备的损坏。机电安装的特殊性，取决于机电设备的精密性。例如一套自动控制程序的安装，如果没有相应的操作流程，在出现问题时，需要对多个设备的进行重新的测试，这样就造成了工作量的大幅增加。另外，在安装施工中只考虑现场的安装便捷性，而忽略了后期检修维护的可操作性，在施工中，投机取巧，偷工减料，此种情况只有在问题出现是才能够被发现，因此只能考流程来进行约束。
（二）施工验收方面的问题
现场施工中，管理人员忽略了对各种设备和原材料的现场验收程序，予以盲目签收，这样就很容易造成元器件的不匹配，产生耗能严重和运行事故的发生。在项目合同书中，对于一些设备和元器件是有严格标准控制的，它是为满足特定功能需求。另外，一些产品需要经过中国电工产品认证委员会的相关认证，属于国家强制标准。但是在现场施工中，验收人员为谋取个人利益以次充好，违规操作，使用劣质产品给整个项目质量埋下隐患。
（三）施工管理体系及队伍建设不健全
上述已经提到施工管理体系的建设，但是在实际的施工过程中，体系建设不到位，过程执行不到位问题非常普遍。管理体系建设是对于整个安装工程的全面审视，然后从解决问题的角度出发给予相应资源的配备和各种沟通、交流机制的建立。由于体系的不健全，很容易造成各部门之间协调不到位，比如对于后期机电安装中使用的地下引线和接地线，需要再主体建造时给予预先铺设并在电气施工图上进行标注才能够，顺利的进行施工。但是现实中，需要几经周折才能确定是否铺设以及具体的位置。
（四）初始设计深度不足，导致设备可用性比较差
随着我国科技水平的提升，其电子产品市场呈现井喷式发展。各种产品类型、规格、型号参数等等缺少统一的标准。在电气初始设计时，不能够将这些细节问题进行延伸，这就给施工单位在设备和元器件的采购上造成困难，无依据和标准可遵循。
三、控制机电工程施工质量的措施
对于机电工程施工质量来说， 虽然现阶段的问题比较严重，但是仍然在可控范围之内。 只要采用合理的措施，相信能够帮助提高机电工程施工质量。本文认为，在实际的控制措施方面，需要从以下几个方面着手：
（一）确保施工材料的安全
施工材料作为机电工程的核心要素，必须在安全方面达到一个较为高端的水准，只有这样才能从根本上提高施工质量。本文认为，施工方在采购原材料的过程中，需要要求采购员注意把握产品的质量，必要时需经过相关管理部门或者监督部门检验验证，采用这种措施可以彻底杜绝恶性循环的产生，将施工材料控制在一个安全的范围以内，同时在一定程度上整治市场，帮助材料市场获得一个良性的发展。从根源做起才能更好的确保材料的安全。 另一方面，采购人员必须充分留意市场上材料的性能、价格走势，确保在第一时间采购到机电工程需要的材料。
（二）确保施工设备、器具的质量安全
施工设备、器具在机电工程中占有相当重要的地位，性价比高的检测设备会提前发现问题，将相关缺陷扼杀在萌芽时期，好的施工设备可以节约施工时间。由此可见，今后的控制措施之一就是要在设备、器具的安全方面努力。有些使用设备和器具是独一无二的， 有些设备能够在互相配合的情况下产生新的功能，有些设备可以长久的应用。 以确保施工设备、器具的质量安全作为基点，同时利用各个设备和器具之间的优势来辅助机电工程施工，相信能够达到一个较好的效果。值得注意的是，每个地区的机电工程都存在一定的差异，这些差异是保障施工设备、器具质量安全的关键，必须得到充足的重视。
（三）规范准确设计施工图纸
施工图纸对整体的机电工程施工具有很强的指导作用，部分地区之所以不断的出现施工质量问题， 原因在于他们的施工图纸有问题，虽然采取了一系列的弥补措施，但是根本原
因依然没有得到解决。在今后的施工当中，技术人员如果在施工中发现图纸有问题，必须向上级进行汇报，通过开会或者组建讨论小组来解决图纸中的问题，一定要杜绝经验施工。 虽然“经验”是施工人员多年总结出来的某种规律，但相对于科学的分析和研究来说，还是后者占有一定的优势，毕竟单靠人脑很难顾全所有的问题。
（四）加强对管理人员和施工人员的培训
机电工程的施工工作，虽然可以达到高度机械化的作业，但是相关的人工工作也是必不可少的。同时，机械设备也需要人工操作，还没有达到高度智能的状态。 本文认为，要想充分提高机电工程的施工质量， 需要对管理人员和施工人员进行一定的培训。 在管理人员方面，绝对不能只懂得管理方法，还要对相关的机电工程知识有一个了解， 避免与工作人员发生冲突。在施工人员方面，必须强化专业知识，要与时俱进，利用最前沿的知识和技术来进行工作。管理人员和施工人员的良好配合，可以达到一个较好的效果，并且在客观上提高施工质量。
四、结束语
本文对控制机电工程施工质量的措施进行了一定的解析，从整体的发展情况来看，部分机电工程的质量得到了很大的提高，并且发展方向非常积极。但是，有一小部分的机电工
程依然存在比较严重的问题，我们必须采用合理的措施进行解决，保证同类型的问题不再发生，才能对企业的发展产生较大的积极影响。相信在将来的发展中，机电工程的施工质量会获得更大的提高。
参考文献
[1]卢金亮 论土建工程和机电安装工程的施工配合技术要点[J] 建材与装饰，2012，（28）.
第13篇
【关键词】公路；路基；工程
On the highway roadbed construction Problems and Countermeasures
Liu Yi-fu
（Anhui Province Road Network Communications Construction Group Co.， Ltd Hefei Anhui 230000）
【Abstract】This article has summarized the highway subgrade project importance， simultaneously has analyzed the roadbed project existence main quality question， the roadbed project quality request and the roadbed construction request， so long as the Construction and the overseeing unit have the enough quality consciousness and management consciousness， holds the key link， the control critical process， the roadbed construction quality certainly can meet the requirements.
【Key words】Road；Roadbed；Project
路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传递下来的行车荷载。它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连，构成公路的整体。路基工程具有以下特点：工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。路基工程施工质量控制，是公路建设过程中的关键环节，它既是路面的承载体也是公路的主体。因此，质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用。路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通，对国民经济建设具有重要意义。对路基质量的影响因素很多，公路病害问题也经常发生，但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。公路病害不仅加大了营运期养护维修的费用，影响道路畅通，严重时还危及行车安全，给旅客生命财产造成重大损失。所以加强对路基工程施工质量的控制，是我们刻不容缓的事。
1. 路基工程存在的主要质量问题
（1）施工单位现场管理力量薄弱，质保体系不完善，工序衔接较乱。
（2）监理单位执行监理程序不严，现场监理人员对桥涵台背、上路床等重点部位和路基交接等关键工序的质量检查与旁站监督不到位，对质量问题的整改落实情况进行跟踪验证和督促执行的力度不大。
（3）建设各方对路基交工检测工作的重要性和必要性认识不足，对现场试验检测工作重视不够，自检和交接检工作开展不规范，存在未自检、漏检等现象。
（4）路基交工检测中发现一次通过合格率低，路基强度的均匀性差，且多部位、长范围地存在路基顶面弯沉值或压实度关键质量指标不合格的现象，势必造成二次甚至多次返工，将严重影响工程质量和计划进度。
（5）个别项目两侧预留车道绿化填土标高高于路床面，人为使路基填方段施工变成“挖方段”路基施工，虽在路侧开挖临时纵向边沟、盲沟和横向槽口进行排水，但仍因后续工序衔接不紧、路基顶面局部不平整、横坡不适、边沟施工不到位等，造成雨季时路基顶面横向排水阻滞、雨水下渗至路基结构层中，致使部分路段的路床土处于潮湿或过湿状态，削弱了路基的整体强度，也使雨后的路基交验所需时间人为延长。
2. 路基工程质量要求
2.1 统一思想，提高认识。路基质量直接影响路面质量。要坚决纠正路基工程技术简单、不会出大问题的错误认识，克服主观产生的质量疲劳症，改变现阶段部分项目中存在地疏于管理的质量现状，持续地、严格地抓好路基施工质量。
2.2 切实加强对路基压实度、弯沉值的控制，对压实度达不到要求和弯沉值超标的路段，要求采取翻晒、掺灰、换填、进一步碾压等措施进行处理，直至达到要求。
2.3 合理调整设置防排水设施，及时尽早地组织实施。
（1）水是造成路基强度不足、路面损坏的主要原因之一。设计单位要针对项目的实际情况，对路基排水完善情况进行检查，特别是施工阶段的临时排水措施、挖方路段及隧道进出口边沟深度、超高路段横向排水及中央分隔带排水情况进行重点检查，确保排水畅通。发现不合理的，要迅速进行调整设置。
（2）有的项目的两侧预留高填土建议采取适当措施，予以降低至上路床以下或将多余土方暂时搬移、备用。必须要设的临时排水设施宜与永久排水设施结合考虑，尽早实施为妥。临时排水设施要先于路基整修施工前进行实施，边沟、盲沟和横向流水槽口要早做、做深、做密，要有坡度，确保汇水能通畅排除。
2.4 做好各工序衔接，组织紧凑型施工。
（1）路基沉降稳定路段预压堆载土方卸载施工中，各卸载作业点必须配足整平、碾压机械，要做到“随卸、随平、随碾”，平整、碾压作业要紧跟卸载作业即时完成，以避免和减少雨水对卸载后路基顶面的浸泡。卸载后路基面要做到平整、坡适，以利雨水尽早通过路基表面排至坡外。
（2）施工单位在自检合格的基础上，监理单位要及时组织路基、路面单位进行路基交验工作；在自检和抽检合格后，尽早向质监站申报交工检测；经质监站交工检测合格后路面单位要尽早组织底基层施工。以上各工序之间要紧凑衔接，尽量缩短工序之间的时间差，以避免路基因雨水长时间浸渗、施工重载车辆轧碾等原因造成的缺陷增多。因工序衔接不顺产生的缺陷应在下一工序实施前予以修复，所有缺陷在路面底基层施工前必须进行彻底修复。
2.5 各参建方要各负其责、各司其职，严格自检、抽检工作，确保交工检测一次通过高合格率。同时，监理单位要加强现场旁站督促力度，发挥质量预控和指导作用；施工单位要切实负起质量责任第一方的职责，完善自身质量保证体系，克服路基施工无技术含量的惯性思维，组派专门力量落实路基交验工作，努力把质量问题消灭在自检第一关。
2.6 建设单位要牵头参建各方针对雨季来临路基施工的特点，未雨绸缪，制订详细、周全、切实可行的应急预案，切实做好项目的管理、协调工作，特别要强化督促执行力度，防止路基工程因气候多雨、组织管理不力等主客观原因不能按计划通过交验，影响项目建设总体目标
的顺利实现。
3. 路基施工要求
（1）路基槽底处理后及每层回填土施工完成后须报监理工程师检验合格后，方可进行下一层的施工。
（2）填土路基分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，后填段应按1∶1坡度开挖宽1 m的台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不少于2 m。
（3）开挖路段可采用分层纵挖法。施工时应先挖截水沟，并设法引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水。施工中要在路堑的路线方向保持一定的纵坡。注意边坡的稳定，开挖时必须按照横断面自上而下，依照设计边坡逐层进行，防止因开挖不当导致塌方。
（4）严格控制压实厚度，其压实厚度每层不少于15 cm，不超过20 cm，其松铺系数一般1.3～1.4，具体根据各标段土质情况，自行做试验段确定。路基两侧各加宽30 cm～50 cm超宽填筑。
（5）严格按设计要求控制掺灰量。根据料场集料的含泥量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离，根据石灰稳定土层的厚度、预定的干密度及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰重量，并计算每车灰的摊铺面积，打格上灰。灰剂量不足的地段，予以返工。
（6）摊铺石灰，用机械和人工的方法进行摊铺，要做到表面平整，厚度同一，不留空白位置。
（7）灰土拌和要充分，不得有素土夹层。要做到混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细料窝且水分合适均匀。拌和结束后，可随机取样测试灰剂量。检查是否满足设计要求和是否均匀。发现问题，随即采取补救措施。
（8）整型，按设计宽度与横坡可用机械（平地机）或人工初步整型后用机械快速辗压一遍，以暴露潜在的不平整，进行找到平整后，再按规范认真进行后期整型。
（9）辗压，当混合料处于最佳含水量±1 %～2 %时，及时进行辗压，如表面水分不足，应适当洒水。辗压应本着先静后动，先弱后强（振动机），先慢后快，先轻后重，先边缘后中央，先低处后高处的原则。直至压到表面无明显轮迹，压实度达到要求为止。施工单位质量检测员应及时检测，发现压实度不足应及时补压。如发现弹簧或起皮现象，应作局部处理。严禁压路机在已碾压成型的层面上“调头”作业。要预留两工作段之间5 m～8 m的街接处。暂不辗压，待后一段施工时一起拌和辗压。
（10）养生，当一层施工完毕并经验收合格后，可紧接下一层的施工，不能紧接施工必须保湿养生。还要注意保护层面，不能破损。
第14篇
关键词：水利工程；施工技术；混凝土
Abstract: Due to the complexity and versatility of the water conservancy construction, the factors that affect the quality are more; water conservancy construction in a few important issues was discussed.Key words: hydraulic engineering; construction technology; concrete
中图分类号：TU201.2 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）
当前我国水利水电工程建筑的施工技术问题，一是内部生产经营管理粗放，缺乏激励机制，二是传统就业制度过于包容，致使企业人员文化程度低、技术素质差，大部分职工末受正规培训，缺乏应有的知识。因此如何建立有效的施工技术管理体系，从而对水利水电工程建筑的施工前和施工过程中进行科学的技术管理，是一项迫在眉睫的课题。
一、应用系统工程
（一）应用于工程施工组织设计总平面布置
为解决最优总平面布置问题，应用系统工程中的数学规划、图论、专家系统等方法，并结合CAD技术，取得了一系列施工应用研究成果。如二滩水电站工程砂石料场优选研究中，用系统分析方法建立了混合整数规划模型，并用分枝限界法求解，为合理选择料场，降低砂石骨料成本提供了科学方法，为决策提供了科学依据。
（二）应用于主体工程施工
用系统分析方法，建立了以坝块混凝土的温控费用为目标函数，以设计规范、自然条件、水化热、浇筑能力、坝块尺寸、冷却措施的效应等因素作为约束条件的非线性规划数学模型，可用于单块实体混凝土浇筑块温控措施的设计。其后，又建立了一种对整个坝体、整个施工期温控措施进行优化的混合型非线性规划数学模型，使所采用的温控措施组合方案的总费用最低。
二、混凝土施工技术
（一）工艺流程
作业准备混凝土的运输混凝土浇筑混凝土振捣找平混凝土养护。
（二）混凝土的运输
考查搅拌站实力：包括其每小时混凝土的输出量、汽车数量等是否满足本工程要求，然后与其签订合理的供货合同，以保证混凝土的供应连续均衡。
（三）混凝土的浇筑
1、底板混凝土的浇筑，施工缝留在的后浇带上(后浇带宽1000mm)，外墙吊模部分高出底板面300mm留水平缝，底板梁吊模高出底板面350～750mm，此部分待底板浇筑振捣密实2h后浇筑，用φ16钢筋人工振捣，保证吊模处混凝土振捣密实，每段混凝土的浇筑应连续浇筑，根据振捣棒的有效震动长度，根据振捣棒的有效震动长度，分排进行施工浇筑，不得出现施工冷缝。
2、膨胀加强带的浇筑，按顺序浇筑至膨胀带位置时采用C35内掺27kg/m3PNF的膨胀混凝土进行浇筑。膨胀带采用密目钢丝网隔离，钢丝网加固竖向采用φ20@600，厚度>900mm以上在竖向筋中部增加φ22腰筋一道。
（四）混凝土的振捣
施工采用机械振捣，由于使用泵送混凝土，坍落度大，流动性好，采用斜面分两层布料施工法：“一个坡度，分层浇筑，循序渐进，一次到顶，不出冷缝”的方法浇筑，振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆，无气泡，不下沉为止。不可漏振或过振，摊灰与振捣应对称位置开始，以防止钢筋及预埋件的走动，对于基梁交叉部位，钢筋十分密集，振捣时应特别注意，交叉部位面积较小处，应从四周插振捣棒，对于交叉部位面积较大处，应在钢筋帮扎时注意间隔500mm左右，预留插棒孔(可在绑扎钢筋时，插管径48mm的钢管，钢筋绑扎完毕后拔出)。
（五）混凝土的找平
底板混凝土找平用木抹子或长木杠将表层附浆集中赶到一处，人工清走，然后进行第一次找平，平整度要求在规范要求以内，护凝土初凝后终凝前，第二次找平，目的是消除护凝土表面微小的收缩缝。
（六）混凝土的养护
养护是大体积混凝土施工中一项十分关键的工作。养护主要是保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土内表温差，促进混凝土强度的正常发展及防止混凝土裂缝的产生和发展。对大面积的底板面，一般可采用先一层塑料簿膜后二层草包作保温保湿养护。草包应迭缝，骑马铺放。养护必须根据混凝土内表温差和降温速率，及时调整养护措施。
三、防渗墙施工技术
(一)多头深层搅拌水泥土成墙工艺
多头深层搅拌桩机一次多头钻进，把水泥浆喷入土体并搅拌，使土体与水泥浆液混合固结成一组水泥土桩，桩与桩搭接形成水泥土防渗墙，目前最大成墙深度为22m，水泥土渗透系数0.3MPa。其优点是施工简便、无泥浆污染、造价较低，适用于粘土、砂土、淤泥和砂砾层(砂砾直径小于5cm)。
(二)锯槽法成墙工艺
在先导孔中，锯槽机的刀杆以一定的倾角一边作上下往复切割运动，一边以0.8-1.5m/h的速度(根据地层状况)向前移动开槽;被锯切割下来的土体可由反循环或正循环方式的排渣系统排出槽外，并采用泥浆护壁。浇筑塑性混凝土，形成宽度为0.2-0.3m的防渗墙体。锯槽机由行走底盘、动力及传动系统、刀杆及支架加压系统、排渣系统、起重设施及电气控制系统组成;传动方式有机械式与液压式2种。
(三)链斗法成墙工艺
由链斗式开槽机排桩上的旋转链斗取土，同时将斜放的排桩下放到成墙深度，开槽机前进开挖沟槽，并采用泥浆护壁，其浇筑混凝土方法类似锯槽法。链斗式开槽机的开槽宽度为16-50cm，深度可达10-15m。适应于粘土、砂土和粒径小于槽厚的、含量小于30%的砂砾石地层。
(四)薄型抓斗成墙工艺
采用斗宽为0.3m的薄型抓斗挖土开槽，泥浆护壁，浇筑塑性混凝土或用自凝灰浆形成薄壁防渗墙，最大成墙深度可达40m。适用于粘土、砂土及卵石和砂砾的含量与粒径在一定范围内的土层。
(五)射水法成墙工艺
射水法成墙设备主要由造孔机、混凝土搅拌机和浇筑机组成。利用造孔机成型器内的喷嘴，射出高速水流来切割土层，成型器上下运动切割修整孔壁，采用泥浆护壁，正循环或反循环出渣。槽孔形成后，浇筑水下混凝土或塑性混凝土，形成薄壁防渗墙。成墙厚度为0.22-0.45m，深度可达30m.成墙垂直精度可达1/300，适应于粘土、砂土和粒径小于100mm的砂砾石地层。
四、土石坝施工
（一）土质心墙堆石坝
1、防渗土料选取
通过大量研究，劣质土料也能用于实际工程。如红黏土、湿陷性黄土，膨胀土，各种含砾土、黏质的砾石土，风化料、残积冰积，洪积的碎石土等，只要有正确的土料设计，合适的机械施工设备，科学的压实参数，均可以作为防渗土料。
2、基础的防渗技术
在深厚砂砾石层的基础筑坝，建造防渗墙技术非常重要。近几年来，造墙技术采用冲击及反循环钻机钻主孔，抓斗挖掘副孔成墙；200t液压拔管机起拔接头套管，用孔内聚能爆破大孤石钻进等，完善了施工工艺，保证了成墙的施工质量。
（二）土石坝
我国水资源大部分集中于西部边远地区，交通不便，地质条件复杂，施工条件困难。为适应这一形势，进入80年代，引进了混凝土面板堆石坝坝型。面板坝际具有一般土石坝的特点外，还有混凝土面板防渗效果好而水泥带量不多，施工期堆石坝体可过水等优点，在比较质量、安全、工期和造价时常处于有利地位，因而是一种有竞争力的坝型。
五、地下工程及长隧洞开挖
我国地下工程建设有了非常迅速的进展，一批特大的地下洞室工程相继建成。岩壁吊车梁技术已广泛应用于地下厂房，它可以取消吊车柱减少厂房开挖跨度1～2m，减少施工难度，节省投资。它是通过砂浆锚杆或预应力锚杆使混凝土梁支撑在岩壁上。“九五”期间，水工隧洞的开挖长度大于lkm的约50条，总长度近300km。利用掘进机开挖长隧洞是我国目前的主要施工方法。它可以提高掘进速度，减少围岩扰动，有效利用围岩的承载能力。引黄入晋一期工程要开凿26条隧洞，总长161．5km，为使工程尽早通水发挥效益，采用了6台全断面双护盾掘进机，开挖了8条总长122km的隧洞，占一期隧洞工程的3／4。掘进速度创造了日最高进尺113m的施工记录，达到了国际先进水平。
第15篇
关键词：公路建设技术新技术新方法
前言
随着我国经济建设不断发展，我国城市道路的交通承载量不断加大，通行于公路的车辆与日俱增，对公路建设质量和公路承重量的要求也不断提升，造成对于城市新建公路的建设标准也在逐渐提高，这也是为了能够让公路建设进一步适应我国经济建设总要求。经过长时间的不断尝试和研究，国家对公路建设中的道路结构层标准也做了相应改善与提高，同时随着以前普遍使用的公路周边沙砾大力精骨料逐渐缺少，造成了公路建筑材料的比配逐渐失衡，所以许多地区在新建公路过程中将水泥稳定砂加碎石新技术逐步实行起来，并且经过长时间的实际车辆通行实现，证明该种方法效果较好。
一、水泥稳定碎石作用原理
水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水泥稳定碎石水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达5∽0%mpa，较其他路基材料高。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。
二、施工材料要求
水泥稳定砂加碎石的主要材料有沙粒材料和灰浆，沙粒材料的规格为级配碎石和中等粗经的沙粒，灰浆里面包括了一定量的水和大量的凝胶类材料，这里指的凝胶类材料是水泥。
（一）沙石材料
在材料的选择和配比方面，应该遵循严格的标准，在碎石的选择上面，完整性应该较好，形状方面应该尽量选择具有立方体形状的碎石，碎石直径一般不能超过3厘米。筛选好的碎石要经过严格的实验检测，各种试验数据必须达标，如硫酸盐含量必须小于1%，扁平状碎石在总量中的比例不能超过12%，单位碎石的碾压碎裂程度不能高于15%，在粗砂选择上面应该严格按照坚硬、表面清洁、湿度小、没有干裂、风化等现象，并且在粗砂中不能含有其他杂质，要保证粗砂的纯净度。
（二）水泥材料
水泥是水泥稳定砂加碎石技术中的关键材料，水泥的选择将直接影响到公路建设的总体质量和建成后的使用情况。所以水泥选择显得非常重要，水泥类型上的限制不多，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可。但在水泥性质方面应该注意选择最终凝结时间较长的水泥，而一般的快速凝结水泥和早强水泥不宜使用。所以总体而言应选择水泥标号相对较低的水泥。同时水泥的基本品质必须符合国家标准，避免工程质量问题的产生
（三）水选择
水泥稳定砂加碎石技术中的水一般情况下也没有太多限制，一般能够用于引用的水都可以用于骨料搅拌和对路面竣工后的养护工作。但是如果对于水源地的水质产生重大疑问的话（一般是怀疑水源地水质中含有影响水泥砂浆强度和后续发展程度的物质），还是应该进行水泥强度实验。试验方法为：将水源地的水和标准蒸馏水都制成相同分量的水泥砂浆，然后将两中水泥砂浆进行抗压强度对比试验，如果水源地水泥砂浆与蒸馏水水泥砂浆之比大于90%的话，此种水源地水就能够正常使用。
三、水稳混合料组成设计
首先，实验室通过经过一定数量的原材料试验，进行配合比设计、击实实验，确定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护6天，浸水1天后，进行无侧限抗压强度实验。⑴经过对集料为砂、碎石、水泥和集料为粉煤灰、碎石、水泥的两种配比试验，结果发现掺加粉煤灰的水泥稳定混合料不仅其和易性较好，而且试块轻易成型，成型后的试块外观较好，7天平均强度也较高。⑵不同配比灰土试件，7天无恻限抗压强度在0mpa左右；而不同配比水稳试件7天无侧限抗压强度在4～7mpa之间 ⑶不同配比灰土试件经几次冻融循环后，抗压强度几乎没有；而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件，经10次冻融循环后，仍可测得一定的强度。最后得出基本混合料组成比例约为：水泥4%、粉煤灰10%、级配碎石86%
四、水稳施工方法
由于公路建设关系着农村经济建设的实际发展，而且水泥稳定砂加碎石技术也有别于传统的公路建筑技术，所以在具体施工过程中应该严格按照《公路路面基层施工技术规范》来进行具体施工工艺监督以及工序完工后的质量验收工作。
（一）施工前清理、保养
要想确保水泥稳定砂加碎石技术的良好实施，对于施工前的地面底基层的清洁保养工作就显得尤为重要，施工前必须保证底基层的清洁度，必须保证底基层的含水度和湿润程度，否则将直接形象施工质量和效果。
（二）搅拌
搅拌设备以及各种计量系统都应该提前进行严格的调试与检测，要检测搅拌机混合出来的混合物是否符合设计要求，搅拌机械是否运转正常，并且对于搅拌机的工作效率与实际使用情况是否吻合，以便保证搅拌机出料量能够与施工现场需求量相一致。
（三）碾压
在进行碾压工序过程中，应该严格控制摊铺系数控制，而且在施工过程中必须坚持高比低好、刮比补好的施工原则，而且摊铺碾压工作进度要严格跟随水泥凝固时间进行，并且要严格进行碾压完成之后的密度测试与压力测试，对于不合格路段必须及时返工修理。
（四）严格施行复检工作
复检过程中应该严格按照底基层的相关检验验收标准实行，对控制桩高程进行严格复检，对于发现的不合格问题和路段必须立即进行返工和整修，力求达到一次性合格。
（五）完工后的路面保养
路面竣工之后，必须实行严格的路面保养工作，养生采用土工布覆盖养生，在覆盖前，先对自检合格的基层洒足量水养生，然后铺设土工布。土工布经济、实惠、成本低且保湿度高，覆盖不易小于7d。原则上建成后、投入使用前的保养时间不能少于一周，这段时间不能用于任何原因的车辆承载与通行，而且要进行每天3次左右的洒水保养，保持路面湿润，帮助路面更好的进行保养。
五、质量检验标准
严格按照《公路工程质量检验评定标准》规定的检测评定标准进行检测，要全面检测压实度、平整度、终断高程、宽度、厚度、横坡度以及路面强度等各方面的情况，严格遵守设计标准，路面整体情况应该达到平整、坚实、无凹凸。
六、水稳常见问题的探讨
（一）加强施工管理，加大机械化施工程度
由于水稳施工要求时间紧迫，同时要求一次达到质量标准，否则形成板体不易修整。所以必须加强施工管理，加大机械化施工程度，形成大规模、标准化作业方式，才能满足水稳的施工要求。
（二）水泥用量、用水量的控制
在拌和水稳时水泥用量一定要控制准确，用量太少减少胶凝作用，用量太大加大水化热反应，极易形成裂缝，另外在振动式压路机振动时，极易形成一层水泥浆覆盖在水稳表面，阻止水稳水化热的散发，不利于压路机作业。
