林业大学硕士论文范文

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第1篇

关键词：旅游风景区；旅游旅馆；地域性；文化性

随着我国人民生活水平的不断提高和节假日制度的改革，外出旅游度假逐渐成为一种新时尚。在全国旅游大潮的影响下，旅馆建筑作为旅游风景区中的重要组成部分，也得到了前所未有的繁荣和关注。近几年，旅游旅馆的开发建设如雨后春笋般在各景区兴起，然而这种兴盛带来经济效益的同时，也暴露出诸多问题。目前，我国旅游旅馆的设计都不能满足旅游者对休闲娱乐或独特生活经历的追求，造成这种情况的原因归于设计中地域性的缺失。

1 旅游旅馆地域性设计的表达

地域性是建筑的基本属性，建筑的地域性可以概括为：在一定的空间和时间内，因其所在地区的自然条件和社会条件的特定关联下，建筑所表现出的共同特性。

从对地域性建筑概念的分析中，可以看出影响地域性建筑的因素主要有以下三个方面：①建筑所在地方的气候条件、地形特征以及自然资源等构成的自然因素；②当地的社会生活、文化传统、民风民俗、生活方式等所构成的文化因素；③当时当地的经济条件、结构形式、构筑技术及装饰工艺等构成的技术因素。这三个因素共同作用，共同依靠，共同影响与促进地域性建筑的发生及其发展。

1.1 自然因素

旅游旅馆地域特征的体现首先要考虑自然环境的特殊性，特别是位于自然风景区的旅馆建筑。设计师在创作过程中应遵循保护地方自然环境的这一设计原则，使建筑在形式、材料和色彩上与自然环境相融合，突出环境的自然特征、地域特征，更好地表达建筑与自然的有机关系。

1.2 文化因素

文化因素是指地域环境中长期形成的地域文化、社会形态等。建筑总是和当地的文化联系在一起，通过与文化之间的相互作用、相互影响，并将当地的地方文化特质体现于建筑之中，从文化的角度塑造建筑的地方风格。旅游旅馆的设计应充分考虑建筑所在地方的文化因素，体现文化特色，具有一定文化内涵的旅馆不仅更具有吸引力，而且也能够向旅客提供一种独特、新颖的文化体验。

1.3 技术因素

技术因素是指在地域环境中使地方建筑形式产生的技能、经验、方法和工具的总和，包含建筑的结构形式、构筑技术和装饰工艺等。技术是建筑的基础和手段，也是推动建筑发展的动力，技术的运用只有结合当地的自然条件、文化条件以及经济条件，才能充分发挥技术的本质，给予建筑合理性和可操作性。

2 焦作旅游风景区旅馆建筑现状

特殊的地质结构和气候条件赋予了焦作独特的自然山水旅游资源，形成了五大景区、十大景点。目前已开发建成的景区有云台山国家级风景区，青天河省级风景区和峰林峡、青龙峡市级风景名胜区。

焦作旅游风景区中的旅馆建筑，大多是一些新增的旅馆建筑。随着焦作旅游业的迅速发展，景区内旅馆建筑出现超容量，与环境不协调，建设性的破坏，缺乏地域性、文化性等一系列的问题，使风景区失去了原有的魅力。据笔者调研发现焦作旅游风景区的旅馆建筑设计存在以下的问题：缺乏地域性和文化性；乱搭乱建，与自然景观不能完美融合；新建平屋顶建筑较多；忽视对客房的设计。

3 焦作旅游旅馆建筑设计的地域性研究

如何处理旅馆建筑这个人造环境与自然环境的关系是本论文的主要出发点，我们不仅要考虑焦作风景区自然环境的种种特征，还要考虑其地域的文化特征。

3.1 旅游旅馆的整体布局

旅游旅馆的整体布局除了要考虑建筑所处的场所环境外，还要考虑旅游旅馆的等级、规模以及性质。焦作的风景区多位于山地，其建筑与自然的协调主要表现为建筑对山地地形的适应，整体平面应遵守“因地制宜、自由灵活”的布局原则。

3.2 旅游旅馆建筑造型设计

旅游旅馆建筑的造型设计除了要体现建筑的共同规律，还应彰显其自身特点：建筑造型应具有地方文化性；建筑造型应具有时代感和环境意识。

焦作旅游旅馆的建筑造型设计应体现焦作传统地方特色，焦作的民居为设计师提供了丰富的设计素材。焦作民居采用三进院和四进院落，平面呈“日”字形和“目”字形；大都是硬山式砖木结构，屋面较平缓，灰瓦覆顶；屋内木结构多为抬梁式七架梁，叉手为卷云纹，上置异形拱。利用焦作民居进行旅游旅馆建筑造型设计，需要设计师对焦作民居进行深层次的研究，提炼出适合旅游旅馆建筑造型创造的设计语汇。

3.3 旅游旅馆建筑室内设计

旅游旅馆室内设计应充分发挥各个地区、各种文化在当代室内环境中的作用，将不同的地域文化特征展现出来。

3.3.1 旅游旅馆室内设计意境的表达

地方传统文化对塑造旅游旅馆室内设计的意境来说具有重要的意义。室内设计的地域风格设计应有主题，比如焦作的竹、瓷器、太极拳、四大怀药等。通过以上主题突出空间环境的整体气氛，表达深层次的文化内涵，所有的设计都围绕主题展开，创造室内空间独特的意境。

3.3.2 旅游旅馆室内设计的家具设计

家具是室内空间环境中最主要的组成部分，家具通过造型、色彩和材质影响室内环境的氛围和设计风格。在焦作风景区旅游旅馆的室内设计中，应把家具设计的地域风格作为重点研究的内容，家具设计在风格形态上要体现明清时期家具的特点，在功能和形式上将明清传统家具与现代家具相结合，使家具和整体室内环境气氛相融合。

3.3.3 旅游旅馆室内设计的陈设设计

室内陈设设计对室内空间形象的塑造、气氛的表达、环境的渲染起着非常重要的作用。焦作旅游旅馆室内的陈设设计可体现具有焦作当地特色的室内陈设品，如焦作的黑陶、竹制品等。设计师可将这些陈设元素置于室内，突出焦作旅游旅馆设计的地域特征，营造地域的意境。

4 结 语

风景区的各类旅馆建筑，应服从风景环境的整体需求，在充分尊重自然环境，理解地域文化、运用技术手段的前提下进行建筑设计，达到人工与整体风景环境地协调融合，这才是旅游旅馆设计的成果所在。

参考文献

[1]钱江林.西南山地风景区旅游旅馆建筑设计研究，硕士论文，重庆大学，2005.

[2]胡卫华.旅游旅馆设计的地域性研究.硕士学论文，南京林业大学，2009.

[3]丛丽.生态旅游住宿的研究，硕士学位论文，东北林业大学，2006.

[4]沈树东.论人建筑自然的相容思想――旅游区风景建筑之探讨，硕士论文，北京建筑工程学院，1991.

[5]李金凤.文脉・景观・功能与风景区建筑的形式探讨，硕士论文，北京林业大学，2006.

[6]鲍小莉.自然景观旅游建筑设计与旅游、环境的共生[D].华南理工大学，2011.

[7]李金凤.文脉・景观・功能与风景区建筑的形式探讨[D].北京林业大学，2006.

第2篇

关键词：景观设计；景观序列；道路线形设计

中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：

公路景观设计理论框架是研究公路景观问题的基石，因此在研究公路景观相关问题之前，必须构建合理而且尽可能完整的理论框架，这对进一步深入研究公路景观的细节具有重要意义。

1 公路景观设计理论的基本含义

公路在不同的发展阶段，有不同的功能需求。随着时代的发展，社会的进步，人们对公路的需求从运人载物转变到保证安全条件下的出行，而目前正向追求满足设施与自然和谐情况下的乘车舒适方向发展。正是这一功能需求的改变，公路景观设计才日益被重视起来。这里界定公路景观设计理论的含义：公路景观设计理论是在公路可视范围内，研究公路景观规律并应用于工程实践，如何保持与自然更好的协调，如何更好的服务用路者，以减少交通事故、增加司乘人员舒适性的理论。

2 理论的基本框架

公路景观设计理论有着丰富的内容，它是以视觉原理、色彩学、美学等学科为基础的，主体包括公路线形、公路景观的表现手法、景观地域分异规律、公路景观构成、公路景观序列和公路景观评价等内容，其中待研究的可以量化的指标有多个，除了公路合理的线形外，其他基本的还有顺直路段（所谓顺直路段指直线路段和平曲线半径大于某临界值后的大半径平曲线路段）单一景观最佳长度、路侧结构物距路边的合理距离、立交桥空间尺度，对于路用绿化植物，例如中央分隔带，植物的高度、冠径、间距等都可以而且需要进一步量化。

3 高等级公路景观的涵义和构成

景观生态学的创始人C.Troll将景观定义为一组以类似方式重复出现的、相互作用的生态系统所组成的异质性陆地区域。现在一般定义为：景观是指由地貌和各种干扰作用，特别是人为作用而形成的，具有特定的结构功能和动态特征的宏观系统。在认识上人们通过视觉、感觉（知觉）对景观产生印象、生理及心理反映，其形成的综合效应是“舒适性”。不同的建设（建筑）类型对景观的要求或研究有所侧重，道路景观侧重在道路上以一定速度运动时，视野中的道路及视线所及的空间四维景象。公路景观是道路使用者的视觉所能看到的各种自然景观与公路、交通要素的综合体，是公路三维空间加上时间和人的视觉、心理感受等形成的综合环境效应，即道路使用者在乘坐交通工具运动过程中对公路及公路环境的印象。

图3-1 公路景观包含的内容

4 高等级公路景观设计原则

百科全书对公路景观设计给出的原则是：因地制宜、风格鲜明、环境保护、兼顾效益。

4.1 功能性原则

公路首先是供车辆行驶的，进行高等级公路景观设计，始终要把公路的功能性原则放在首位。要充分考虑公路的特点，以满足公路的交通功能为首要宗旨。

4.2 自然优先原则

以生态学理论为依据，尊重自然，正视自然，保护自然，恢复自然。自然景观资源包括原始自然保留地、历史文化遗迹、植被、湖泊等，他们对保持区域基本的生态过程和生命维持系统及保存生物多样性具有重要意义，一旦遭到破坏，将难以恢复。进行高等级公路景观规划，必须考虑自然景观资源。

4.3 可持续原则

景观的可持续性可认为是人——景观关系的协调性在时间上的扩展，这种协调性应建立在满足人类的基本需要和维系景观生态整合性之上，人类的基本需要包括粮食、水、健康、房屋和能源；景观生态整合性包括生产力、生物多样性、土壤和水源。因此在可持续发展的大背景下，高等级公路景观设计也要遵循可持续的原则，把道路景观这个由多个生态系统组成的具有一定结构和功能的整体，进行多层次设计，使整个道路系统的结构、格局和比例与本区域的自然特征和经济发展相适应，谋求生态、社会、经济三大效益的协调统一与同步发展。

4.4 地域性原则

高等级公路少则几十公里，多则几千公里，故穿越的地区较多，不同地区的自然景观有不同的结构、格局和生态特征，因此修建高等级公路要统筹规划，分段设计，因地制宜，景观协调，注重特色，尽可能保持特殊地区尤其穿越少数民族地区时，要突出少数民族文化特色。

4.5 综合性原则

高等级公路景观规划是一项综合性研究工作，其综合性包括两方面含义。其一，高等级公路景观规划设计的分析不是某一学科能解决的，也不是某一专业人员能完全理解景观内在的复杂关系并作出明智规划决策的。高等级公路景观规划设计需要多学科的专业队伍协同合作进行不懈的努力，这些人员包括道路工作者、景观规划者、景观建筑师、园艺师、地质工作者、生态学者等。其二，要兼顾生态效益、经济效益和社会效益的协调统一；要在分析自然条件的基础上，同时考虑社会经济条件。只有这样才能客观的进行高等级公路景观规划设计，增强规划设计的科学性和实用性。

5 高等级公路的线形与环境的协调

线形与地形配合是公路与环境协调的主要内容。线形与地形配合首先取决于合适的技术标准，从总体上看，公路路线线形的要求是随着公路等级的升高而升高的，一般来讲，公路等级越高几何线形越流畅越美观，而地形特征是影响选择设计速度的主要因素。公路建设要尽可能减少人工痕迹，在所处环境中不但不刺目，不支配环境，而且要与周围环境融为一体，与周边的生物共生。公路要有合适的视觉比例，如视野中公路所占比例过大，也必然显得生硬单调。与地形不协调的路线极难形成优美的景观，因此公路与环境协调最重要的工作是抓住地形特征，避免对地形的任意分割，使路线与地形有机结合起来。

6 总结

现代的人们并不仅仅满足事物的用途，还要求感受事物的美，这样人们总是尽可能使事物的功能与美融合起来。能吸引人并能给人以乐趣的各种事物与美的和谐统一是人类创造性的产物，同样交通也不能忽视功能与美的和谐统一。人们进行交通活动时，首先要求的是安全顺利的完成空间位置的变更，同时也要求提供舒适的车内环境和良好的道路视觉环境。这些就是人们对道路美学方面的需求，也是公路景观设计理论的出发点。

参考文献：

[1] 张阳.公路景观学.中国建材工业出版社,2004:3-48

[2] 张玉芬.道路交通环境工程.人民交通出版社,2001:10-26

[3] 于胜男.高等级公路景观设计与评价.北京工业大学硕士论文,2003.5

[4] 彭巍.高等级公路景观设计与评价.西安公路交通大学硕士论文,1998.5:3-62

[5] 黄笑锋.公路绿化与公路交通问题的研究.西安公路交通大学硕士论文,2000.4:40-54

[6] 张秀丽.道路建设与景观协调性研究.长安大学硕士论文,2002.5:11-36

[7] 尹吉光.高速公路绿化初探.北京林业大学硕士论文.2003.6

[8] 崔文波.高速公路景观研究初探.南京林业大学硕士论文.2003.6:15-55

第3篇

[关键词]工业废弃地 景观设计 研究动态

伴着世界范围内关于工业生产形势的转变，在城市的市中心内不断出现了许多工业废弃地。这时出现在人们眼前的不得不解决的问题。而在解决的过程中，需要兼顾地方文化特色的同时还要注意其使用价值，注意城市的可持续发展，也要把重心放在对于环境污染的解决上。在预想的范围内，提前对可能会发现的社会和经济问题做好处理方案。

一、概念

（1）工业废弃地

工业废弃地是只之前曾经进行过工业生产活动的地方，以及与生产活动相关的交通，仓库等用途的地点，但最后废弃不用的地段。

（2）棕地

棕地是包括废弃不用的，在一定年限内未进行使用的，或使用价值为得到充分发挥的工业性质的用地及在用地内存在的各类工业设施和材料。对于棕地型土地的重新开发和改造时，容易遇到一个在其他类型用地上不存在的问题———污染。这就给改造工作带来了一定程度上的困难。同时，棕地也被认为是按照城市规划政策或城市复兴目标有再开发可能的土地。

（3）工业废弃地景观设计

工业废弃地景观设计是对工业废弃地的景观部分为重点的改造活动，而被改造的对象需要具备历史，文化，技术，审美和科学研究价值。景观设计的要素主要包括：场地规划，废弃地设施以及废弃材料的艺术加工。从气候，土壤，水汽和植物等方面着手。具有丰富的内涵，深远的文化意义和现实的研究价值。

二、工业废弃地景观设计的研究现状

（1）国外研究现状

关于废气景观，国外的研究与国内相较是超前的，这与历史上西方国家的工业革命以及工业转型和城市的发展程度是分不开的的。而非其景观这一课题也成功地饮起了足够的重视。他们也早已意识到，面对适量如此放大的城市废弃物以及废弃景观，规划和设计是无法解决与之相关的所有问题。今年来哈佛大学提出的景观都市主义的理论，是对四大学科（景观设计，规划，城市设计，建筑设计）所遇到的问题的能动反应，它是一种革新性的城市景观研究的实践方式。

（2）国外工业废弃地景观设计的发展过程

工业废弃地的景观设计是在欧美发达国家在20世纪逐渐兴起的，20世纪的90年代快速发展。国外工业废弃地景观丰富经验的设计阶段如下：1960年由于传统的工业革命对环境的污染问题，工业废弃地的景观设计开始出现，1970年美国景观艺术家参加在新的地方实践中更新了煤矿与大地艺术相结合，在20世纪的80—90年代，生态思维和进一步发展科学和技术促进工业设计领域的进一步发展废弃景观；1990年，鲁尔区工业标记荒地景观设计成熟，21世纪初，科学和技术的发展和促进繁荣的工业废弃地景观设计的生态审美观念的普及。

（3）国内研究进展

20 世纪90 年代以来，国内相继出现了工业废弃地景观设计的实际项目，国内学者在总结国外设计理论和实践的基础上，进行理论提升，取得了一定的成果。

三、结语

与世界上其他国家相较，我国目前的工业废弃地的景观设计明显还处在一个刚刚开始的阶段，出于对目前城市工业废弃地问题的急需解决和对环境污染问题的日趋严重，我们要对中国的工业废气地景观改造的问题上无论是理论还是实践都要将研究深入下去。废弃景观是我们能实现城市可持续发展这一理想的重要方法，是具体解决城市积极而有序前进的一个新方法，也是延续城市活力的有效手段。它已经不仅仅是一个课题那么简单，他代表了全世界人们对与城市环保问题的重视。因此，有必要对工业废弃地景观的发展和前景及其理论实践进行系统的研究，对这一领域的景观设计实际操作形成一个准确的认识，从而更加深入的了解和把握工业废弃地景观设计的发展和方向。

参考文献：

[1]牛慧恩. 美国对“棕地”的更新改造与再开发[J].国外城市规划，2001

[2]梁芳. 我国后工业公园设计探讨[D]. 哈尔滨：东北林业大学，2007.

[3]蔡海燕，彭震伟. 德国埃姆歇地区的空间、生态和经济更新—从埃姆歇园国际建筑展（198921999） 到埃姆歇景观公园规划（200022010） [J]. 现代城市研究，2007（4）：82288.

[4]潘百红；吴健 国内外工业遗址景观设计研究现状。北方园艺

[5]吴健；潘百红工业遗址景观设计研究综述。现代农业科技

[6]吴健城市记忆的延续：长沙火车南站工业遗址景观设计研究。中南林业科技大学硕士论文

[7]谢欣明上海产业类历史地段景观改造研究。南京农业大学硕士论文

[8]黄滢城市工业废弃地景观的更新设计。南京林业大学硕士论文