数字化造船与钢材零库存范文

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摘要：本文围绕船舶企业钢材进、切、存生产管理过程，介绍FastCAM公司在数字化造船和钢材零库存管理方面的研发成果和应用案例，包括在船体建模放样后的无纸化数据转换技术、零件BOM表生产数据管理，订板定尺预套料申购管理，优化套料与高效切割，以及钢材存储管理与余料重复利用，在钢材采购和切割下料生产过程实现数字化敏捷造船和钢材零库存的信息化管理,以有效降低钢材库存，节省财务费用，有效节省钢材,提高切割生产效率。

Abstract:thearticleisfocusonsteelpurchasing,nesting/cutting,andstockingprocessinshipbuildingenterprise,introducingFastCAMtechnologyandsoftwaremanagementsystemappliedinnumericproductionandzerosteelstockmanagementformat,includingno-paperdatatransferinshipdesign,BOMforpartscuttingproduction,predictivenestingforpurchasingsteel,optimizingnestingandeffectivecutting,steelandremnantmanagement,realizingMESinproductionandzerosteelmanagementinordertodecreasestock,savefinancialcostandsteel,increaseproductivity.

关键词：FastCAM数字化造船，零库存，优化套料，高效切割，信息化管理，节省钢材

KeyWords:FastCAM，NumericShipbuilding,Zerostock,OptimizingNesting,effectiveCutting,informationmanagement,SavingSteel.

钢材进、切、存的物流管理与数字化造船紧密相连，体现在造船生产过程的多个环节。从船体建模放样部门、钢材预算、采购部门，编程套料，钢材切割下料部门，到钢材库存和进出库管理，以及切割剩余钢材的管理和重复利用，每个生产环节都涉及到数字化、信息化的管理需求，都体现了敏捷造船和精益造船的思想和方法。钢材物流管理和数字化造船直接关系到造船成本，关系到造船企业的经济效益。

回顾过去几年，中国经济高速增长，钢材价格一路上涨，因此，企业愿意使用自有资金或通过银行贷款大量购买钢材，囤积钢材。尽管大量占用资金，财务费用增加，但钢材价格上涨带来的收益远高于银行财务费用。在这种经济高速增长钢材价格上涨的特殊环境下，囤积钢材可以保值增值，企业没有必要考虑钢材库存和信息化管理，而且钢材库存越多越好。而企业要节省钢材，只要在套料切割技术上进行挖潜和技改，例如使用FastCAM自动编程套料软件进行自动套料和共边桥接连割高效切割技术，提高钢材套料利用率和切割生产效率。

去年爆发全球金融危机，中国经济从高速增长转为快速回落，钢材价格随之高位回落暴跌，许多船舶企业由于钢材库存过多而蒙受惨重损失。很显然在经济增长放缓、回落或波动时期，钢材价格下降或是波动时期，囤积钢材不仅不能保值增值，反而会贬值造成亏损，加上库存钢材的高额财务费用，二者给企业造成的损失会远高于钢材套料切割中使用自动套料共边套料和高效切割技术所带来的钢材利用率的提高。因此，在经济增长回落和经济调整的环境下，必须从钢材物流管理入手，有效降低钢材库存，采用零库存的管理思想和方法进行钢材进、切、存的数字化信息化管理，会取得更为直接和显著的企业经济效益。

何谓钢材物流管理？简单说就是钢材进、切、存的计算机管理。具体讲就是根据钢材流转的流程，从钢材预算、钢材采购、钢材库存、进出库、编程套料、数控切割、余料管理等几个方面通过计算机软件和数据库管理系统进行软件的联网管理，这就是数字化和信息化管理。

何谓零库存管理？绝对不是企业钢材库存为零。为满足日常的切割生产，企业一定需要一定数量的钢材库存，至少有三天的钢材切割量。零库存是一种管理思想和方法，根据订单先作预套料，先把企业现有的库存钢材包括剩余钢材预套料使用完，不够的部分再进行采购或申购，这就是理论上的零库存的管理思想。采购钢材的进货，并不需要如数全部到厂，而是根据切割生产能力和切割进度，分期分批运抵企业，分期分批支付货款，从而有效降低钢材库存和财务成本。最理想的可操作性的是钢材提前三天运抵企业，这就是零库存的管理方法。

再介绍一下钢材“虚拟库存”的概念。所谓“虚拟库存”就是钢材并没有实际入库，而是已经订购或在途的钢材。使用计算机数字化管理，引入虚拟库存的概念，就可以提前进行编程套料，提前安排切割生产计划，对订购的多余钢材，套料后还没有切割的（虚拟的）剩余钢材，在下一个订单中进行预套料，从而不再产生真实的库存钢材和剩余钢材，从根本上解决钢材库存问题，这就是真正意义上的零库存管理。

FastCAM公司具有30年的发展历史，专注于数控切割编程套料软件和下料中心预算报价管理软件的开发。FastCAM中国公司在上海浦东张江高科技园区创业10年，建立了本地化的软件开发团队，专门为船舶行业开发有FastCAM船舶版编程套料软件，FastCAM坡口版编程套料软件，FastMES钢材物流管理与制造执行系统系统，下面围绕船舶企业数字化造船和钢材零库存，介绍和探讨具体的FastCAM软件技术和使用方法，以及成功案例。

首先，讨论钢材集中采购的预算管理问题：解决购买多少钢材？购买什么规格的钢材？这是钢材物流管理的关键。企业采购钢材都要根据订单作预算，但绝大多数企业都是根据经验进行估算，购买的钢材总是多于实际切割用量，结果是企业钢材库存愈来愈多。钢材采购预算的目的和方法是优先使用企业现有钢材库存及余料库存，从而有效降低钢材库存，其次是订板订尺采购钢材，通过预套料提出钢材采购的具体规格和数量，从而有效提高钢材套料切割利用率。FastCAM中国公司在这方面进行了有益和成功的开发。FastCAM船舶版软件与船舶企业使用的Tribon、CADDS5、沪东等船体设计软件相连接，将Tribon、CADDS5等软件生成的船体零件自动导入FastCAM编程套料软件进行预套料，这种无缝的、数字化的自动转换将船舶企业中的船体设计部、采购预算部、编程套料部和钢材库存进行了数字化连接，实现数据共享。通过预套料，可以订板定尺，确定购买多少钢材和购买什么尺寸的钢材。