汽车防盗系统故障诊断与排除范文
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【摘要】本文主要对纳智捷大7轿车防盗系统的故障原因进行分析，重点介绍了纳智捷大7防盗系统的故障原因与排除的方法，通过此故障现象的分析，希望给维修技术人员一些参考。
【关键词】纳智捷大;7防盗系统;主动防盗;被动防盗
1纳智捷大7防盗系统常见故障原因
汽车防盗系统可分为主动防盗与被动防盗。为了解决汽车防盗系统的故障，特针对纳智捷大7轿车的防盗系统做以下几点总结:
1．1主动防盗
1．1．1电瓶电压过低防盗系统的正常运行必须依赖汽车电瓶的供电，若当汽车电瓶蓄电量不足，车辆将无法解锁，驾驶人员将无法通过遥控器进入车内，主动防盗功能失效，当恢复电瓶蓄电量后该功能恢复。
1．1．2信号干扰
由于汽车的主动防盗是通过遥控器发射的无线电信号来实现的，在此过程中无线电信号会受到环境的影响，会出现无法解锁的情况，此时只能用机械钥匙解锁。
1．1．3遥控器芯片损坏
汽车的主动防盗功能是通过遥控器发射的信号来实现的，当遥控器的芯片出现故障时将无法发出信号，车辆的车门也将无法解锁。若要恢复此功能，需更换芯片并进行匹配。
1．1．4遥控器电池亏电
汽车主动防盗的实现需通过遥控器发射无线电信号给汽车防盗电脑，若汽车钥匙的电池电量不足，则会导致无线电信号无法发出，车辆也就无法正常解锁。若要恢复此功能，只需根据遥控器型号更换电池即可。
1．1．5无线电信号接收器损坏
无线电信号接收器是接受汽车遥控器发出的无线电信号，并将此信号转化为电信号传递给防盗电脑，进过信号比对后对车辆进行解锁。当此接收器损坏时，车辆将无法正常解锁。若要恢复此功能，只需更换无线电信号接收器即可。
1．1．6防盗电脑损坏
若当防盗电脑出现故障时，防盗电脑将无法给车门解锁提供所需的电压，此时主动防盗也将失去作用，若要恢复此功能，只需更换防盗电脑即可。
1．2被动防盗
1．2．1脉冲转发器损坏
汽车的被动防盗功能是通过钥匙锁芯供电给脉冲转发器，由脉冲转发器发射信号给防盗线圈，经过防盗线圈将识别码传递给防盗电脑进行信号比对来实现的，当脉冲转发器出现故障时将无法发出信号，汽车也将无法起动。若要恢复此功能，需更换脉冲转发器并进行匹配。
1．2．2防盗线圈损坏
防盗线圈是接受汽车钥匙内脉冲转发器发出的识别码并传递给汽车防盗电脑，若防盗线圈损坏，汽车防盗电脑将无法接收到识别码，车辆将无法起动，若要恢复此功能，需更换防盗线圈并进行匹配。
1．2．3防盗系统线路故障
防盗系统是由汽车电瓶通过保护装置及线束供电，若当保护装置或者线路出现故障时，该系统则会失效，若要恢复此功能，须检查线路及保护装置。
2案例分析
一辆2012年纳智捷大7轿车，行驶里程8万多公里，车辆停放一段时间后，用汽车遥控钥匙无法解锁，采用机械钥匙解锁以后，车辆可以通过机械钥匙起动，但是全车车窗无法升降，经现场检修后发现是车辆主动防盗系统故障，需对车辆主动防盗系统进行检查，遂拖回厂内检修。
2．1故障原因分析
通过现场检修后，发现该车只是无法通过遥控钥匙进入车门，但可以通过机械钥匙开门并且起动，所以可以排除电瓶电压不足，这时根据经验应从钥匙芯片，防盗电脑，遥控器电池，无线电信号接收器，信号干扰，防盗系统线路等方向检查故障点。
2．2故障诊断过程
(1)连接汽车电脑诊断仪诊断车辆防盗系统，发现并无故障，但仍然无法使用遥控器解锁，排除信号干扰情况，根据现有资料以及经验，只能按照排除法进行诊断与检查。用专用万用表检测遥控器电池电量，发现电池已低于标准电压值3v，遂更换遥控器电池，对车门解锁进行测试，仍无法进行正常解锁，但是可以使用一键启动发动车辆，遂怀疑钥匙芯片可能存在故障。
(2)接下来对钥匙芯片进行测试，用汽车电脑诊断仪连接ECU，进入汽车防盗系统，进入动作测试，测试遥控钥匙解锁和开锁信号发射情况，在遥控器上按下解锁和开锁按钮发现汽车电脑诊断仪上无信号显示，这有可能是驾驶人员使用遥控钥匙在对车辆多次解锁无效以后，所造成的防盗系统滚码丢失，也可能是无线电信号接收器损坏，先使用汽车电脑诊断仪对该车进行遥控钥匙匹配，遥控器发射信号正常，车门也能正常解锁，车内玻璃升降正常。正当对该车进行多次测试时，忽然发现故障又再次出现。
(3)根据上述现象，排除无线电信号接收器损坏，初步怀疑是汽车防盗电脑损坏，无法进行防盗代码比对，且无解锁信号传递给车门锁块，使用汽车电脑诊断仪对车门锁块进行动作测试，发现汽车防盗电脑可以正常的发出解锁信号，但门锁并无动作，至此可以分析出遥控器能正常发射信号，汽车防盗电脑能正常接收信号，并且有解锁电压信号发出，但是锁块无法执行，故怀疑是解锁线束开路。
(4)检查锁块至防盗电脑一段线路，发现并无破损或断开，使用汽车数字万用表对该段线路进行通断测试，线路均导通并无虚接和开路情况，再次测试解锁时电脑板给出的电压信号，一切均正常，至此诊断进入瓶颈，通过再次询问该车驾驶人员，得知该故障并不是一直存在，但是出现概率很高，并且在车内车窗也无法升降。
(5)根据车主所说的情况，决定先检查车窗玻璃，使用汽车数字万用表测试汽车车窗玻璃升降器电机线束，通过操作车内玻璃升降开关，发现车窗玻璃升降器电机线束中并无电压输入，测试车内玻璃升降器开关，发现开关内并供电电源，通过查询该车维修手册测量仪表台下方保险丝盒中车窗玻璃升降器开关保险丝，电压及保险丝均正常。测量保险丝盒后方线束插头中63号端子，发现并无电压，至此发现故障出现在保险丝盒内部。
2．3故障排除
拆下该车保险丝盒，发现保险丝盒是双层设计，打开保险丝盒，找到与线束63号端子所对应的集成半路焊点，发现该焊点已经烧蚀，测量保险丝至线束63号端子通断情况，发现并不导通，用电烙铁重新焊接该焊点，测量保险丝至线束63号端子，发现导通正常，重新安装保险丝盒，测试发现车窗升降正常，但是无法对车门解锁，查询该车维修手册发现保险丝盒后线束48与36号端子是车门锁块模块的CAN信号传输线，再次拆下保险丝盒测量线路板中的导通情况，发现并无异常，重新安装保险丝盒时，发现线束中48与36号端子所在线束插头有松动情况，检查插头发现，该插头的塑料卡扣较软，无法紧固，用大号扎带进行紧固后，进行测试，发现车门解锁正常，至此所有故障排除。
3结语
在最初诊断纳智捷大7防盗系统的故障时，只是根据防盗系统的工作原理进行诊断与排除故障，在维修过程走了很多弯路，花了不少时间。因此在往后的维修过程中，需抓住每个维修细节，才能准确发现故障点的关键所在，在判断故障中少走弯路。
参考文献:
［1］陈家瑞．汽车构造［M］．北京:机械工业出版社，2000．
作者：朱磊 单位:江苏通邦物流信息咨询有限公司
