谈公路桥梁工程施工裂缝控制对策范文

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摘要：首先介绍了公路桥梁工程施工裂缝的类型和成因，随后指出公路桥梁工程施工裂缝控制的意义并提出裂缝控制对策，主要包括确保原材料质量合格、加强混凝土施工质量控制、控制施工过程的温度变化、提高施工人员素质并重视施工管理、注重施工养护和裂缝修复等内容。结论证实，加强施工裂缝控制，有利于确保公路桥梁工程结构外形美观，提高结构承载力，延长公路桥梁使用寿命。

关键词：公路桥梁工程；裂缝控制对策；混凝土施工；温度控制

引言

公路桥梁建设不仅有利于满足车辆通行需要，还能增进不同地区联系，方便人们日常出行，对推动经济社会发展也具有重要作用。同时，为促进其作用得以有效发挥，应加强施工过程的质量控制，预防裂缝产生，确保公路桥梁建设质量和效益。然而不能忽视的是，目前在公路桥梁建设过程中，由于原材料质量不合格，加之施工过程质量控制不到位，混合料配合比设计不合理，温度控制等问题没有受到足够重视，进而降低了施工效果，甚至导致裂缝产生，因此有必要采取改进措施。本文结合公路桥梁建设基本情况，提出施工裂缝控制对策，希望能为工程施工提供启示与借鉴。

1公路桥梁工程施工裂缝的类型和成因

公路桥梁施工中，由于一些施工人员质量控制意识不强，忽视每道工序质量管理，再加上原材料质量控制不合格与自然环境的影响，都可能导致裂缝产生，常见裂缝类型和成因如下。

1.1荷载裂缝

公路桥梁通车运行后会承受来自车辆行驶带来的荷载。随着通车数量不断增多，再加上超载或重载车辆数量增加，甚至超过结构的荷载承受能力，可能会令公路桥梁表面出现裂缝。

1.2温度裂缝

公路桥梁施工需要运用大量混凝土，而混凝土具有热胀冷缩性质，当温度出现上升、下降或者显著变化时，公路桥梁结构会出现温度裂缝。结构变形过程中，会在混凝土表面产生较大应力，当这种应力超过结构承受能力时就会出现裂缝。

1.3收缩裂缝

混凝土凝固后，其表层的水分会被蒸发掉，在此过程中混凝土体积缩小既为干缩现象。由于混凝土内部与外部温度不一致，水分被蒸发的速度也不同，其内部被蒸发速度远低于外部，导致内外部出现较大差异[1]。如果这种差异超过结构承载力时便会出现收缩裂缝。

1.4地基变形裂缝

地基结构不稳固，压实度不合格，再加上自然环境和车辆荷载影响，导致地基变形现象发生，从而出现变形裂缝。

1.5钢筋锈蚀裂缝

钢筋质量不合格，钢筋外部保护层被侵蚀，表面结构碳化，出现锈蚀现象等原因，都会引起裂缝现象发生。

2公路桥梁工程施工裂缝控制意义

裂缝的出现不仅影响结构外形美观程度，还会降低结构承载力，缩短公路桥梁工程使用寿命。但一些施工人员在工程建设过程中，对裂缝控制的重视程度不够，没有严格按要求施工从而导致裂缝产生。为转变这种情况，施工人员应提高思想重视程度，把握质量控制要点，确保每道工序质量合格。进而实现对裂缝的有效控制，让公路桥梁工程建设取得更好效果，其重要作用表现在以下方面。

2.1确保结构外形美观

裂缝问题如果得不到及时修复，裂缝数量便会增多，宽度会扩大，长度也会得到进一步延伸。施工人员应提高思想重视程度，确保原材料质量合格，采取有效措施控制施工裂缝，让公路桥梁工程建设取得更好效果，进而确保公路桥梁结构的外形美观。

2.2提高工程结构承载力

公路桥梁结构裂缝必然会降低结构承载力，使其不能有效满足车辆通行需要。作为施工人员，应把握质量控制要点，提高混合料配合比设计水平，确保每道工序质量合格。从而顺利完成公路桥梁施工任务，提升结构承载力，使其更好满足车辆通行需要。

2.3延长公路桥梁使用寿命

公路桥梁裂缝如果得不到及时修复，裂缝数量会不断增多，甚至出现网状裂缝现象，给工程质量带来严重的不利影响，甚至缩短工程使用寿命。为改变这种情况，有必要构建完善的施工管理制度，按要求浇筑混凝土，加强混凝土养护工作[2]。

3公路桥梁工程施工裂缝控制的对策

为确保结构承载力和外形美观，使其更好满足车辆通行需要，公路桥梁工程建设中，有必要采取以下有效的裂缝控制策略。

3.1确保原材料质量合格

提高对原材料质量控制的重视程度，安排专门人员采购原材料。密切与供应商保持联系，保证原材料供应及时到位且质量合格。按要求进行原材料试验检测工作，详细获取各项指标，保证水泥、碎石、砂、外加剂、钢筋、沥青等质量合格，不得使用不合格的材料进行施工。这样既能推动施工顺利进行，还有利于预防裂缝产生。

3.2加强混凝土施工质量控制

严格按要求进行混合料配合比设计，确保各种原材料添加质量准确。按要求进行拌和施工，合理控制混合料的拌和温度，加强混合料拌和过程的监测，及时掌握混合料基本情况，提升混合料和易性与密实度。拌和完成后用自卸车辆将混凝土运至施工现场，做好混合料浇筑施工，确保浇筑缓慢进行且中途不得停顿，要重点控制好混凝土坍落度。严格按要求进行混凝土振捣施工，坚持快插慢拔原则，要确保振捣施工到位，不得出现漏振或过振现象，进而提高混合料浇筑效果，预防裂缝产生，保证公路桥梁施工效果。

3.3控制施工过程的温度变化

混凝土拌和时，有必要使用冷水对碎石进行降温，进而有利于降低混凝土浇筑过程的温度，减小内外部温差，减少裂缝出现的概率。如果是在夏季施工，外部环境温度比较高，为实现迅速散热的目的，有必要扩大混凝土浇筑面积，适当降低混凝土浇筑厚度，有利于预防裂缝产生。如果是大体积混凝土浇筑，有必要在混凝土浇筑时埋设冷水管道，以降低混凝土内部温度并缩小内外部温差，减少裂缝出现的可能[3]。公路桥梁混凝土浇筑最好选择在春季或秋季施工，严格控制混凝土入模温度，这也是预防裂缝产生的重要举措。

3.4提高施工人员素质并重视施工管理

为预防裂缝产生，公路桥梁施工过程中有必要引进施工技术水平高、责任心强的施工人员，打造高素质的施工团队。要加强对他们的管理和培训，采用课堂授课、现场实践学习等多种方式，让施工人员掌握裂缝判断和修复办法，熟练掌握裂缝修补技术。并在实践中严格按要求操作，提升裂缝修补质量。构建完善的施工管理制度，明确施工质量控制目标和要求。建立并严格落实施工责任制，推动施工人员严格按要求开展各项操作。加强施工全过程管理，保证每道工序质量，提高混凝土浇筑效果。

3.5注重施工养护和裂缝修复

混凝土施工任务完成后，为确保公路桥梁施工质量，应按要求进行养护施工。一般在混凝土表面覆盖土工布或草袋并洒水养护，确保混凝土表面湿润，养护时间一般不得少于7d。养护施工任务完成后需检测混凝土强度是否满足要求，对于出现的裂缝要及时修复。如果裂缝宽度在0.2mm范围以内可采用直接修复的方式，如使用表面封闭法来处理。宽度在0.2～0.5mm之间的裂缝采用灌浆修复法。如果宽度大于0.5mm，需采用开槽法修复并使用聚合物砂浆填充。正式施工前要清理表面的垃圾和杂物以保证表面干净整洁[4]，然后遵循工艺流程修复裂缝，确保结构外形美观，保障公路桥梁更好运行和发挥作用。

4结语

裂缝控制是公路桥梁施工的关键内容，也是必须高度重视的问题。作为施工人员，应加强裂缝控制技术学习，把握施工技术要点，严格按要求开展混凝土施工。注重加强公路桥梁施工全过程的管理，保证每道工序质量合格。此外还要提高混合料配合比设计水平，合理控制施工温度，对于出现的裂缝也要及时采取修复措施。从而确保公路桥梁结构外形美观，提高结构承载力，延长公路桥梁工程使用寿命，使其更好满足车辆通行需要。

参考文献：

[1]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，2014（8）：39-41.

[2]李凌.试论企业质量成本管理[J].九江职业技术学院学报，2018（3）：75-76，79.

[3]高志强.全套管钻孔桩成套技术及其在复杂地层环境中的应用[J].长江工程职业技术学院学报，2018（2）：22-24.

[4]章霞青.工程机械后市场维修服务成本管理研究[J].九江职业技术学院学报，2019（1）：82-85.

作者：宋少杰 单位：山西省公路局临汾分局