车务段安全生产管理体系的建构范文

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1系统组成及主要功能

1.1系统组成

系统包括6个子系统，其功能组成如图3所示。

1.2系统主要功能

1.2.1综合信息平台

本平台实现生产、监控等信息的整合及共享。包括：从车站基层岗位收集生产数据，统一传输到车务段；从车务段或车站现有系统中提取生产方面的信息；信息的查询统计及分析；对综合信息平台的数据维护管理。信息收集主要方式：（1）信息采集服务程序，以文件方式提取数据的服务程序，将服务程序置于目标计算机上，定期提取相应数据。（2）数据交换程序，针对车站的PDA采集数据先保存于本地PC数据库中，通过数据交换服务程序实现与系统数据库的数据交换。（3）数据手工操作，对于部分不便采集数据可以手动进行数据录入或通过外设以文件方式导入。涉及系统包括多车站现车管理，作业车管理，列车调度指挥系统（TDCS），日班计划调度，施工调度，车站十八点运输统计，货票，货调等应用系统。主要共享信息：站段、车次区间、日装卸车、车票、请求车、专用线等生产信息以及单位编制、人事等基础信息。

1.2.2安全生产监控子系统

本子系统实现对车务段生产进行实时卡控、监控，确保车务段安全生产。主要功能：（1）实现对现场作业的零距离卡控，使现场各项关键作业信息能及时、准确、真实上传至车务段，随时受车务段相关科室监控。（2）实现作业过程的实时监控，以车务段防溜、调车、施工、天窗、旅客运输等为主要内容，对各项作业的关键环节进行适时监控，通过层层把关，确保问题早发现、早处理、早解决，真正实现车务段安全管理的“过程控制”。（3）实现事故预警及应急处理，针对车务段作业，对其重点内容监控，形成有效的卡控机制，根据不同的作业情况，及时提示预警信息，并针对不同的预警制定相应的应急处理方案和措施。

1.2.3智能分析及决策子系统

本子系统对生产数据进行智能分析，为决策提供有力的数据支撑。主要功能如下：（1）通过综合信息平台采集的信息，进行生产及安全信息的查询统计，形成各种报表、图表以及分析文件，为决策提供依据。（2）通过数据挖掘对生产数据进行指数分析，趋势预测对全段各方面的异常情况做分析，对生产活动做经营分析、大客户分析等。

1.2.4站段网络交互平台

本子系统通过B/S网络模式，实现车务段与车站之间的业务交互和车务段内部的网络办公管理，是车站处理业务的主要平台。主要功能如下：（1）生产数据的上报以及查询，包括：车站日客运信息、十八点前后请求车情况；客货运进款速报、日装卸车；售出客票流量流向、行包流量流向、客运行包保价运输统计；专用线、专用铁路货车作业、集装箱运输以及春运相关信息等。（2）安全管理：安全规章、安全文件、安全事故、安全成绩、消防安全、违纪违章、月度安全分析、车机联控输出信息管理等。（3）设备管理：对车站的设备验收、交接、维护、报废等进行管理。（4）费用管理：车务段对车站费用预算信息管理以及费用累计支出管理，进行供各车站查询。车站对实际费用开销进行管理。

1.2.5综合信息管理子系统

本子系统实现车务段日常事物综合管理，主要功能如下：（1）物资信息管理，主要包括对全段的劳保用品、制服以及特种设备的规格、标准、发放时间、台账等进行管理。（2）人事信息管理，主要包括对全段人员的人事基本信息、人员调动信息、离退休人员相关信息的管理。（3）信息管理，主要包括：通过短信接收机，快捷迅速地车务段重要通知、重点事项、突出事件、整改通知、安全生产等简要信息；通过LED大屏车务段重要生产信息；通过网站重要的生产调度指令和重要通知等。（4）教育管理，完成车务段及车站有关教育培训、考试方面等的管理。可以进行有关岗位培训和安全、技术业务教育，及时掌握相关技能；相关技术职教科制定全段职工业务学习和技术演练计划，并对其进行考核。（5）会议管理，完成车务段及车站的会议安排、会议通知、会议记录、任务追踪、工作总结等管理。

1.2.6系统管理软件模块

本子系统完成对系统的管理，主要功能如下：（1）基础数据管理：数据字典信息、设备类型信息、物资类型信息、车站信息、岗位信息、职务信息、部门信息、图表分析设置、FTP文件服务器设置等。（2）权限、角色管理，设置每个用户的具体角色及各模块的具体权限、以及操作车站数据范围等。（3）接口程序参数设置，设置信息采集模块的各接口参数。（4）操作日志及数据库管理：操作日志的查询、备份、清空；数据库备份、数据导入与导出。

2关键技术

（1）组件式开发技术。组件式开发最大限度的减少了各个模块间的藕合度，使整个系统的拆分组合更加方便。系统将每个小功能都做成DLL组件方式，根据用户的不同业务功能，临时动态组装成一个或几个大的业务模块。当用户提出新的要求，只需把新增加的业务功能做一个DLL组件，通过配置菜单及组件的调用方式，就可以加到系统中，不用重新程序，极大的方便了业务功能扩展、程序维护及软件变动。（2）权限动态分配技术。根据用户实际工作范畴，结合系统提供的相应功能，动态设置各个系统功能的使用权限。（3）程序自动更新技术。通过使用网站技术及XML技术，进行文件版本的自动识别，而后程序自动下载更新。

3结束语

车务段综合信息平台及安全生产信息系统是一个以计算机管理为手段，以日常生产及施工管理、客货运管理、安全管理为核心的信息系统。系统的建立有利于实现车务段对生产过程管理和控制信息化、便捷化，提高车务段的生产效率和管理水平，为生产决策提供信息支持，减轻基层工作人员的劳动强度。对于保障铁路运输安全、畅通，具有现实意义。

作者：邱忠权白鑫严余松单位：西南交通大学交通运输与物流学院中国铁道科学研究院研发中心