储油罐消压管线的改造范文

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《油气田地面工程杂志》2014年第六期

1系统改进措施

1.1消压管线进口的改进在旧的消压系统上进行改进，把旧的消压管线自罐顶的检尺口进入，改为自罐顶向下到罐的出口阀门与罐壁之间的出口管线进入而进行消压。这样可解决油品消压进油时的损耗并降低环境污染程度。

1.2消压管线管径的改进（1）由于静电积聚的影响，应适当增加消压管线管径。管内流速越小，静电积聚越少，越有利油料消压安全。根据管线的管径与流速成反比的关系，当进出油管线的管径是DN250mm的管子和DN500mm管子，油料在两个管子里的流速相同时，到DN25mm的消压管线时，DN500mm管子的消压油料流速是DN250mm管子的消压油料流速的4倍；但当消压管线的管径是DN50mm时，DN500mm（或者DN250mm）管子的消压油料在DN50mm的管子里流速是DN25mm管子里的流速的四分之一。（2）由于管壁承重的影响，消压管线管径也不可过大。在其他变量都确定的情况下，管径越大，管道重量越大；当管径过大时，管线过重，会对消压油罐的关闭产生较大的应力，也不利安全。因此，最优消压管径的确定还需要综合考虑静电积聚和管壁承重这两方面的因素。

2应用效果

对旧式消压系统改造后，管线在消压过后，当温度降低时管子里的压力也降低。在油罐压力大于消压管的压力时，消压管和油罐之间产生虹吸现象。停用的管子会把油罐里的油倒吸进管子里，造成油罐的液面下降。下降的趋势是比较缓慢的，而且这种趋势是连续的，用仪表进行监测液面时，在短时间内不容易发现液面的下降。对油罐消压系统改造时，为消除消压管和油罐之间产生的虹吸现象，在消压管线进入油罐出口管线最后加一个止回阀或安全阀。比较而言，安装止回阀比安装安全阀的工艺简单，维护方便。目前应用的止回阀，把阀瓣或阀座的密封材料改为橡胶，以构成软密封，增强密封性能，在止回阀中增加弹簧，借助弹簧的弹力来提高密封比压，以达到良好的密封效果。图1为消压系统改进前后对比。

3结语

基于目前储油罐消压系统应用中所面临的问题，提出如下改进措施：将老式消压管线从检尺口进油改为从出口管线段进油；在选择消压管线的最佳管径时，应考虑静电积聚和油罐管壁承重两方面的因素；对于改进后可能遇到虹吸现象问题进行了处理，即在消压管线进口端安装止回阀，可以大大缓解虹吸现象带来的计量误差等问题。

作者：高林军周梓伊单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司 中国航油集团南方储运有限责任公司