铁水鱼雷罐脱线事故处理范文

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《天津冶金杂志》2015年第一期

1救援起复设备的选择

本次鱼雷罐救援使用的起复设备是液压起复器，该设备主要由液压缸、控制台、发电机组以及相应的液压管及电线组成。其中控制台为核心部分，包含有液压泵、各控制阀及控制线路，能对4台200t的液压缸进行单个或分组同步起升与下降控制。动力源为380V三相交流电。液压起复器工作过程及原理：首先，将两根1.6m的垫梁，置于两根钢轨间，使之垂直于轨枕，对准车钩导框的横担下方，其上置与之垂直的1m短横移梁，其上依次再分别放横移小车、三级油缸和油缸帽，并将横移卡座与横移油缸的铰链装好；其次，用4根高压输油胶管分别将三级油缸和横移油缸与泵站相连接；最后，启动汽油机，将换向阀的手柄置工作位，缓慢抬起卸荷阀控制手柄，使压力油进入被控的油缸工作腔，实现起复、横移和复位的救援工作。起复作业分单点起复和同时起复，在用4台200t液压起复器顶起鱼雷罐一端时，如果罐体倾斜，在4台液压起复器全部承受住罐体的情况下，应先顶起倾斜方的1台液压起复器，使罐体局部复位。在单点、双点或三点起复调整过程中，应时刻注意其它点位的变化，并及时调整，待鱼雷罐体恢复到水平状态时，4点可以同时起复，使罐脱离损坏的台车。在鱼雷罐体和新台车复位过程中，如果心盘不能入位，可通过起升罐体一侧液压起复器，降低罐体另一侧液压起复器，逐步复位。本次救援的顺利实施说明选择轻便快捷、起升吨位合适的救援起复设备对鱼雷罐车起复作业起着重要作用。

2液压起复器基础的处理

本次救援采取同时起升液压起复器方案试验地基承载力，避免软基础受压。首先，同时起升液压起复器，使320t鱼雷罐车车轮离开地面，悬停2min后，检查罐体有无倾斜，是否存有下沉现象。如果有下沉现象，继续起升液压起复器，起升一定高度后，再悬停5min，反复几次，直到基础整体平台不再下沉为止。检查无倾斜后，直接起升到复轨高度。搭建液压起复器基础整体平台时，要根据现场实际分步实施。首先使用枕木层层互相交错搭建基础整体平台，再采用钢垫板铺设在平台上，仍然不能满足起复条件时，可采用铺设道渣的方法，道渣上面铺钢板垫，再放枕木，枕木上放钢垫板，钢垫板上面放杂木枕木，搭建液压起复器基础整体平台。用以上方法基本能够解决320t鱼雷罐救援基础的稳定问题，并保证了起复设备有足够的支撑力。

3临时铁道线路的铺设

在本次事故救援中，清理完烧毁的车轮和横梁后即让出铁路线路损坏地点，进行线路修复。6#高炉6道15m铁路完全损毁，恢复线路可能性不大，只能人工铺设临时线路，连接钢轨铺设枕木。经现场测量，坡度满足通过条件，所以在不回填石渣的情况下直接使用，将鱼雷罐导出后，再重新修复损毁线路。在处理铁路轨距超宽时，有条件时，恢复到正常轨距；无条件时，钢轨轨距须保证在1465~1470mm。在特殊情况下无法铺设枕木和石渣，可以用轨距杆直接连接和固定钢轨，调好轨距，在钢轨下垫上枕木块或其它垫块，起到临时线路的作用。

4铁码的制作

在鱼雷罐救援方案实施中，首先研究制作了架车架子，即铁码，采用铁板δ=25mm、角钢70×6及槽钢12#焊接而成，但在救援过程中发现鱼雷罐体顶点下铁码单薄，承载力不足，存在安全隐患，应制做成整体箱体式或外吊式铁码以增加强度，并将底层铁板加厚到δ=40mm，满足支撑鱼雷罐体的要求。

5结束语

通过对天铁6#高炉鱼雷罐脱线事故救援案例的深入分析，并从救援起复设备的选择、液压起复器基础的处理、临时铁道线路的铺设和铁码的制作方面做深入探讨，查找出不足，提出改进及优化措施，完善了救援起复方案，为以后发生类似事故的救援提供了相关数据及经验。

作者：鲁宇单位：天津天铁冶金集团运输部