汽车维修设备课程改革浅析范文

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1设计课程内容，难度不小

首次依据课程标准来进行课程整体设计（表一所示）与单元设计，将该门课程分为5个学习领域（项目）、15个子项目、26个任务，每周4学时，共计60学时，在此基础上设计出学生工作页（或项目单），在工作页的设计上，也需要下功夫，比如六步法：资讯－决策－计划－实施－知识－检查评估，资讯内容设计上就必须巧妙，反复斟酌，内容的难度要适当，符合学生认知规律，图文并茂，要让学生稍加努力就能掌握，而且要能激发学生的学习热情，这对于学生顺利完成任务非常重要。

2课程教学实施，改革成败之关键

从学期课程实施的实际来看，一体化教学最大的问题是教学进度的控制和对老师专业能力要求。在进度控制方面，根据经验，一般以4节课连堂开展教学，并且每次课学生需完成的任务数控制在2个左右。教师在整个教学过程中不再是主角，而彻底成为学生的顾问、引导者，这一点非常关键，往往我们的老师非常敬业，生怕一次课内容讲少了，学生学少了，采取填鸭式的教学方式，其结果是学生思考时间少了，学生的学习热情给完全抹杀了，效果反而不好，其实一堂课并不在于老师讲了多少，而在于学生真正学到多少，教学观念的转变才是一体化教学真正的阻力，要让学生真正成为教学过程中的主体。当然，这也并不意味教师在课堂变得很轻松，可以站旁边休息了，相反对教师的压力更大了。首先，教师必须具备丰富的专业理论知识和娴熟的实践操作技能，能够解决学生在课堂中可能出现的各种问题。需要花大量时间提前准备好每次课所需要的工具、设备和教学资料，甚至需要亲自动手操作设备、以此来了解完成任务所需要的时间，发现工具或设备使用过程中可能出现的问题。同时，在学生方面，因为需要自己去获取完成任务所需要的信息，加上好奇心，就会激发学生的学习热情，而这就是我们教学所要达到的目的，让学生累但很快乐。在教学参考资料选取方面，针对汽车行业特点，应该以汽车原厂维修手册、设备工具使用说明书为主。可以在一体化教学场地设立书架，摆放各种汽车专业教学参考用书，让学生在如图书馆般的轻松环境下完成资讯内容的学习。

3合理配置教师、学生教师双丰收

应该正确处理好理论教师和实训指导教师的关系，可以采取两种方式，一是由理论老师和实训指导教师共同完成教学任务，但需注意在课前协调好工作内容。这种方式适应理论水平较高但实践技能相对较弱的教师和理论水平较弱，但实践操作技能较高的教师，取长补短，课堂效率较高，但不利于教师的成长。二是由双师型教师独立完成教学任务，但对教师的理论水平和实践技能要求相当高，也能不断提高教师的执教能力，但实行起来难度比较大。实际证明在没有处理好理论与实训指导教师关系的环境下，教学阻力比较大，各个院校可以根据自身实际情况选取其一。

4降低工具设备损耗率、保证安全，持续推进一体化教学

在一体化教学过程中，由于涉及工具设备使用，难免会出现设备工具损坏问题，如何降低设备损耗率，是课程实施中的又一问题，在《汽车维修常用工具与设备使用》课程改革实施过程中就出现过这样的问题，如案例，由于没有重点强调操作注意事项，当一个班级学生使用汽缸压力表测量发动机缸压时，因打点火开关频率太高，时间太长，在课后检验发动机时发现已经无法启动汽车，经检查发现，起动机拨叉磨损严重、单向离合器失效，导致起动机齿轮空转，无法前伸带动飞轮运转，直接影响下一班级的教学。针对诸如此类的问题，对策是：在任务实施前让学生做好计划、经教师审核通过后方能进行操作，避免不正确和不规范的行为发生。同时，教师在任务教学初期，就应该强调安全、设备操作注意事项，落实责任人，一般以小组长为安全员兼负责人，设备损坏必须赔偿，这样可以让学生养成爱惜工具设备的好习惯。

5改革课程评价方式、时刻绷紧学生的神经

《汽车维修常用工具与设备使用》学生学业成绩主要平时成绩、和期末考试评价成绩二部分组成。平时成绩主要由学习过程评价成绩和学习考勤纪律成绩组成，占整个学业成绩的30%。其中平时项目单的完成质量成绩占平时成绩的70%，平时学习考勤成绩占平时成绩的30%。期末考试评价（占学业总成绩70%）：由理论试卷（占期末考试评价的40%）和理实一体化考试（占期末考试评价的60%）两部分组成：理论一体化考试实操项目单成绩（占理实一体化考试总成绩的30%），理实一体实操考试成绩（占理实一体化考试总成绩的70%）。并且聘请企业专家进行期末测试、专家出题监考，真正实现教考分离，时刻绷紧学生的神经，间接促进学生能力的提高。

作者：刘逢春单位：黄石职业技术学院