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摘要:通过对汽车营销学课程的教学内容、授课模式、实践实训形式三方面的调研资料的统计和分析,获悉该门课程目前所呈现出的知识偏离、时效性差、教学知识结构单一、教学内容与企业实际岗位不匹配、课程体系模糊等问题;针对此种现状,依据教学改革发展需求,从教学体系、实践教学两方面入手,提出完善课程体系;重视实践教学与理论教学的高度一致性;增加实习基地、校企合作等新型实践形式,以便培养出的学生能更好地满足市场和企业的需求。
关键词:汽车营销学;教学模式;实践教学;课程改革
一、引言
《汽车营销学》是汽车服务工程专业的一门专业核心课,此门课程对实践性要求较高,主要讲授汽车营销方面的基本知识和基本技能,学生除掌握汽车营销的基本营销理论知识外,需通过实际案例的分析与讲解、营销环境的分析,才能学会更好地将营销理论、营销策略、销售促进等手段与实际相结合,学以致用。基于此,本文以汽车营销学的教学内容为基础、充分考虑实践性需求,提出了现阶段的汽车营销学在教学模式、教学方法现状上存在的问题,分析其改革的必要性,为该门课程能更好地满足社会需求提供参考。
二、汽车营销学教学现状
(一)教学内容1.“重理论轻实践,重西方轻本土”。目前,汽车营销学因其教学对象不同,教学内容的侧重点有所不同,本科教育更偏重于理论知识及策略的讲解,而高职院校在销售技能、销售人员的礼仪方面更为重视。但无论是对本科教学还是对高职的教育,其中理论部分大多来源于西方,此种理论的文化背景与中国有所差异。因此,在引入理论知识进行案例讲解及分析时要注意与本土实际的营销环境相结合,实现理论知识的本土转换。2.“互联网+汽车营销”。目前,社会正处于“互联网+”的大环境下,电子商务的快速发展,促使“互联网+汽车营销”成为必然。因此,汽车的网络营销的现状及其实现需要进一步的完善和快速发展,以便能够满足“互联网+”环境下的发展要求。3.教学内容的理论性及实践性的搭配要适宜。目前,在汽车营销学的理论知识与实践知识匹配性不够适宜,单纯的理论或单纯的实践都不能很好地体现理论与实践的完好融合。因此,在汽车营销学的教学环节中,教师应将理论知识分解成碎片知识点,通过实际案例的剖析,将知识点串起来,形成理论知识与实践的相互融合。4.课程体系的完备性。汽车营销学的课程体系完备,体现在该门课程在整个专业的课程体系设置方面要完善,不能缺少该门课程开展的铺垫性课程,如汽车营销心理学、汽车市场调查、汽车构造、汽车理论等课程。因此,专业在开设此门课程的时候要充分考虑到课程体系的完备性。
(二)教学模式汽车营销学在授课的过程中大多采用教师讲解为主的传统教学方式,此种模式下,学生被动的接受,被动的消化,完全处于被动,而老师在整个课堂上占主导地位,单纯的说教,很难保证学生能对所学的知识做到真正的理解和消化。教师的讲解配合着PPT多媒体的教学手段。此种模式的教学出现的问题是:PPT的教学方式带来的是超大容量的信息,滚动式的教学、大信息在学生的大脑中一闪而过,很难留下印象,即使是重要的知识点也不会留下深刻的印象,同时,对知识的消化和理解力均大幅度的下降。教师在教学过程中所引用的案例不够与时俱进、太陈旧与当今社会环境脱离太远,学生很难理解。或者,案例中的文化背景的差异也是造成难理解的主要原因之一。因此,知识内容陈旧、案例不能与当今的营销环境很好结合也是目前汽车营销学教学存在的问题。
(三)实践实训《汽车营销学》作为营销类课程,应当加强实践实训环节。但在实际教学中受到多方面条件的限制,以教师讲述以及案例分析为主,不重视实践教学环节,无法为学生提供良好的实践实训的机会。在部分开展实践教学的高校中,也普遍存在着走形式、走流程的现象,实践环节内容老套,缺乏新意,从而导致学生对实践实训课程逐渐失去兴趣,实践课程开设无法达到预期的效果。影响到学生“实战”接触汽车营销实际过程的机会,没有从根本上提高学生实践的能力。专任教师参与到汽车企业的营销策划、汽车销售实务的实际实践环节甚少,实践经历丰富的专业课教师,师资相对比较薄弱,导致汽车营销学的实践教学无法有效地完成,达及本门课程的授课目标。同时,学校缺少让学生进行实践的平台,没有建立实践实训基地或校企合作实践基地,未能帮助学生创造更好的实训机会。学生缺少实际接触汽车营销市场的机会,仅从有限的上课时间及实践课程中有所触及,无法很好地将汽车营销理论与实践相结合。
三、汽车营销学教学改革需求
我国的汽车市场规模伴随国民经济的发展而迅速庞大。2017年,中国汽车总销量达到了2888万台,已连续多年位居世界第一。面对如此庞大的汽车市场,也使得我国当前对专业的汽车营销人员的需求量达到了最大,如何培养符合各类汽车企业需求的专业汽车营销人才是当务之急。因此,针对《汽车营销学》课程现状及当前汽车市场现状,进行《汽车营销学》课程的改革是非常必要的。目前,各高校对于汽车营销学教学面临着势不可挡的教学改革,原因主要有两点:一是教学方法不适应社会发展需求。传统的教学模式重理论、轻实践,主要表现为学生通过学习教师所讲述的知识点来掌握本门课程。然而本门课程的目的在于培养学生成为汽车营销方面的人才,应加强实践教学环节。因此,当前的教学方法不再能满足社会发展的需求。二是课程培养目标与市场岗位需求不符。我国国土面积较大,且区域跨度大,各地区气候、环境等地域因素以及认知、文化、消费水平等人文因素等造成各地区对汽车需求特点的差异性较大,汽车市场以及汽车营销模式呈现更加复杂的多元化局势。针对以上两点原因,《汽车营销学》课程教学改革迫在眉睫,为使高校培育出符合汽车市场需求的专业汽车营销人才,应重要从教学体系和实践教学两方面入手,以满足新格局下的汽车营销市场。
(一)教学体系改革针对我国高校现有汽车营销学的教学模式,结合我国汽车营销的现状,汽车营销学在教学体系上的改革包括以下几点:1.更新完善课程内容体系。汽车营销学的课程内容体系应随汽车市场的发展而不断更新变化。可将一些热门的营销策略、营销手段等不断融入课程内容体系,使之成为新的营销方向和内容。同时应做到教材的选择及编写的实用性与针对性,突出本门课程的专业性,即“汽车性”与“营销性”。本门课程应随汽车市场的动态变化及时更新课程体系内容。2.合理安排教学内容。当前的汽车营销学教学知识结构单一,所涉及的内容不够全面,学生从课本中学到的知识已无法满足当前营销市场的需要。因此,教师应多收集时事案例作为补充教学内容,让学生及时了解到最新的行业发展动态,不断培养符合汽车营销市场的专业人才。3.开展实践教学。当前的教学方法没有很好地将理论与实践相结合,普遍存在重理论、轻实践,割裂教学内容的现象,导致学生学习效果不佳。开展实践理论、实践教学与实践一体化教学,即以理论知识为教学基础,展开实践教学,指导学生积极参与到某个汽车营销活动策划中,同时设置数个营销任务,让学生将掌握的理论知识应用到实际营销活动中,活动过程中针对某一环节进行交流与探讨,从而提高学生的实践技能。实践教学可以有效地将理论知识与实践相融合,实现课程的教学任务。4.实际案例分析。《汽车营销学》作为汽车专业的营销类课程,实践性较强,导入经典的实际案例可以帮助学生更好地学习理论知识加深印象,将“学”与“用”有机地结合。教师可将实际案例分析作为每节课的开场,有针对性地选择经典案例可帮助学生回顾知识点,同时作为本次课程学习的导入环节,激发学生学习热情的同时促进学生多角度去积极思考问题,加深同学对理论知识的理解及对本门课程实用性、重要性的认识。5.提高教师专业水平与综合素质。高校应不断加强对汽车营销专业教师的教学培训与培养。教师应强化自身的理论知识水平,学习的教学内容、方法同时,提升自身实践能力。高校应加强与企业之间的合作关系,鼓励教师深入企业进行定岗学习,在亲身经历中积累实践经验,提高自身实践教学能力。同时高校可以聘请经验丰富的专业营销人员作为校外导师,
(二)实践教学模式改革实践出真知,学生只有在实践教学中才能实现对理论知识的转换,提升自身能力。因此,学校应重视实践教学,为学生创造更多实践实训的机会,提供更好的机会与平台,更好地满足汽车市场对专业营销人才的需求。当前汽车营销学教学模式中,易忽视实践教学环节,部分设置实践环节的高校也存在走形式、走过场的现象。针对现状应进行以下改革:1.建立课程实习基地。高校应依据汽车营销学课程建立“汽车营销学课程实习基地”,通过实习基地为同学展开实践教学,模拟汽车营销市场,安排学生进行岗前培训、定岗实习、轮班换岗等,创造学生接触汽车营销的机会,增加学生的汽车营销实践经验。通过实习基地的锻炼,培养学生运用营销学理论知识去分析和解决实际问题,提高了本门课程的实用性。2.校企合作。高校应加强与汽车企业间的沟通交流,与企业建立合作关系,成立相关校企合作教学基地,及时掌握汽车企业当前的人才需求,让学生能够有机会零距离接触企业,亲身体验汽车营销过程,提高学生的专业素养,增加学生的就业机会,为汽车企业输送专业人才。同时可以借助企业平台展开各种活动,鼓励学生参加营销创新创业大赛等,丰富学生的课余活动。
四、结论
针对当前《汽车营销学》课程现状,本文提出的汽车营销学教学模式现状及发展趋势从教学内容、授课模式、实践实训三方面表述当前课程教学模式现状,并针对教学体系与实践教学所进行的模式改革,激发学生的学习热情的同时,提高了学生实践实训能力,更好地将理论知识应用于实际,锻炼了学生在汽车营销中综合分析和解决问题的能力。新形势下,汽车营销学课程改革也要不断发生变化,课改要深入教学体系与实践教学,在不断地发展中完善,并结合当前形势下汽车市场对营销人才的需求,进行深入探讨与研究,以求达到课程设置的目标,为汽车市场不断输送专业营销人才。
参考文献:
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[3]豆素勤.翻转课堂教学模式创新研究与实践.教改教法,2016(10)
[4]胡四莲,张仲颖.汽车营销教学改革初探.品牌营销,2014(9)
作者:都雪静;王占宇;马晓春 单位:东北林业大学