汽车车身涂装工艺规划预留设计探讨范文

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摘要：近年来中国社会经济发展呈迅速上升的趋势，其中汽车工业的发展也随之有了较大的变化，在汽车工业的发展中，汽车车身涂装生产的数量有了明显上升的趋势，这就对汽车车身涂装工艺有了更高的要求。通过调查，发现在汽车车身涂装工艺中会涉及到很多环节，为了满足人们的需求，汽车车身涂装工艺也必须要在规划设计环节上加强重视。因此，文章将对汽车车身涂装工艺规划预留设计进行分析，希望可以帮助相关设计人员，提高汽车车身涂装工艺规划预留设计工作的质量和效率。

关键词：汽车车身；涂装工艺；规划预留；设计

1汽车车身涂装工艺规划预留的原则

对汽车车身涂装工艺规划预留的原则而言，主要分为以下原则，第一，为后期的改造施工着想原则，也就是汽车车身涂装工艺在进行分期施工后，因为是分期施工所以在后期改造方面很有可能给正常的涂装工作产生影响，所以在进行分期施工时，务必要遵循为后期改造施工着想的原则，使施工项目不影响正常生产，或者减少对施工项目影响的时间，另外在二期施工时应该对其进行封闭，从而减少因施工给生产车间带来的颗粒问题。通过常年改造情况来看，在汽车车身涂装生产恢复后，其生产车间需要很长一段时间才能恢复到之前的洁净水平。第二，考虑成本低的原则，与一次投资相比，汽车车身涂装工艺规划分期施工的总成本要更高，所以针对这样的情况应该对多方面环节进行考察分析及对比，从而减少成本的支出。第三，使用新材料以及新工艺的原则，近年来中国科学技术等各方面都有了创新，在汽车车身涂装工作中，其涂料以及工艺也都有了新的发展，所以在施工前应该充分了解新的施工材料以及新的施工工艺，根据公司具体情况制定相应的施工方案。第四，要保证涂装工艺以及涂装设备功能完善的原则，只有遵循这个原则才能在涂装的过程中更加顺利。

2汽车车身涂装工艺产能预留的分析

通过对汽车行业的调查，发现目前很多汽车生产公司都会使用产能预留的方案，根据汽车生产公司的具体情况选择不同的预留方案，首先是间歇式生产前处理电泳线的预留方案，这种施工方案对二期施工中的布置所产生的影响基本不大，而对后期的产量提高时只要将机械化输送设备进行增加就可以完成对生产量的要求，如果汽车生产公司的产量较大时，可以在分期前建设两条处理电泳涂装线，其具体情况要根据汽车生产公司选择；其次是烘干线的预留，很多汽车生产公司会考虑到后期产能增加的情况，为了满足这一情况可以在电泳烘干或者面漆烘干的预留上选择延长烘干线的长度，在分期中如果设定二期的产量有少量的增加，那么就可以通过第一种方式来增加产能，如果设定二期的产量增加较多，那么就可以对其再进行一条相应烘干线的复制；再次是设备功能的预留，对汽车车身涂装工艺规划预留设计来说，设备功能的预留占据重要的位置，第一是新材料以及新工艺的预留，尤其在近年来中国生态环境被严重破坏，汽车行业为了自身的可持续发展，新材料的出现更符合环保的要求，而新的工艺也可以有效提高汽车车身涂装工艺的效率和质量；另外是土建的预留，对土建预留来说是产能预留和设备功能性预留的基础，对涂装车间的洁净度有着直接的影响[1]。所以对以上汽车车身涂装工艺规划预留设计工作而言，对每个环节的预留设计工作都要进行严格的把控，从而提高汽车车身涂装工艺的质量。

3设备选型以及工艺布局

通过调查发现在国外的汽车生产商中大多的涂装设备都会选择不锈钢，除了前处理设备以及电泳后的清洗设备会选择不锈钢外，其喷漆室和烘干室也都选择了不锈钢的设备，因为在汽车车身实际涂装过程中，为了满足环保的要求，其汽车的涂料也对耐腐蚀性有了更高的要求，同时因为与国内的不锈钢价格相比，国外的不锈钢设备材料更加便宜，虽然在第一次投资上相对较大，但是所造成的废品率相对较小，在维修费用上也相对较少，这也成为国外广泛使用不锈钢的原因之一[2-3]。而目前中国汽车车身涂料的设备通常会选择镀锌钢板，这是因为中国的经济情况使水性中涂以及面漆在近年来不可能大量使用。在中国汽车车身涂装工艺布局设计中很多国人都对工艺不重视，认为工艺布局设计并没有那么重要，但是如果工艺布局设计方案出现问题，就会导致质量以及经济效益降低，因此务必要加强汽车车身涂装工艺布局的设计，尤其在厂房结构的设计上更要加强重视，一般将其分为三层，其主要的设备集中在二楼，一楼作为辅助设备的安放点，三楼则作为排风系统的重要场合。

4结束语

通过上文的分析和探讨，了解到汽车车身涂装工艺规划预留设计的重要性，想要有效提高预留设计工作的质量，就务必要对涂装过程中各个环节的质量等进行控制，从而达到汽车车身涂装工艺规划预留设计高质量的目的。

参考文献：

[1]宫金宝,高成勇,王路路,等.汽车车身涂装线工艺规划预留设计分析[J].汽车工艺与材料,2009(10):1-3.

[2]陈代枝.汽车门盖包边工艺及设备选用[J].汽车工艺师,2005(5):66.

[3]徐双应.汽车综合性能检测设备选型准则与模型[J].长安大学学报(自然科学版),2004,24(3):79-83.

作者:刘元元 单位:江苏敏安电动汽车有限公司