电气化铁路接触网设备故障分析范文

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【摘要】在铁路运输过程中，电气化铁路接触网出现故障的情况时有发生，对铁路的正常运输秩序产生了不良影响。导致接触网发生故障的原因是多方面的，而且故障的表现形式也是多样化的。在面对这些故障时，如果处理方法不当，不但将会导致故障抢修时间延长，而且将会促使故障性质发生变化。论文主要分析电气化铁路接触网设备故障产生的原因以及相对应的防范措施。

【关键词】电器化铁路接触网；故障；原因；防范措施

1引言

近年来，我国的铁路运输发生了很大的变化，在电压不断提高的情况下，铁路运输量增加，技术要求提高，这些促使接触网设备结构发生变化，发展为当前使用最为广泛的接触网设备。接触网指的是铁路上空架设的输电线路，电气化铁路中最主要的供电装置就是接触网设备。接触网设备发挥自己的作用时，主要是通过直接与受电弓连接，进而将电力机车需要的电能传输过去。接触网设备实际上是一种露天设备，在没有任何备用设备的情况下，还需要经常遭受风吹雨打等恶劣天气的影响，而且如果接触网设备损坏，则不能为机车运行供电，进而造成巨大的损失。如果接触网设备状态良好，需要满足几个条件：接触网悬挂应弹性均匀，接触线对轨面的高度应尽量相等；接触网在受电弓压力及风力等作用下应有良好的稳定性；接触网应具有一定的抗腐蚀能力和耐磨性；接触网的结构及零件应力求轻巧简单；接触网的建设应注意节约有色金属及其他贵重材料。

2电气化铁路接触网故障产生原因分析

接触网没有任何备用的设施，一旦出现故障，会迫使铁路运输中断，给铁路运输造成重大的经济损失。电气化铁路接触网设备故障产生的原因包括以下几个方面：1）气候变化将会一定程度影响接触网设备。在特殊环境或者外力作用下，接触网设备的相关参数信息将发生变化，进而导致接触网设备出现故障，如雷雨天气下，接触网可能因为雷击产生的高压电的影响而跳闸，也可能因为树木倾倒而砸坏接触网；在冻雨天气下，接触网可能会覆冰等，这些问题都将导致接触网设备出现故障[1]。2）在外部环境因素的作用下，接触网或者供电线索会与导电物体接触，另外，如果外部环境比较污秽，会促使接触网的绝缘性能下降，而山体塌方、地震、泥石流等灾害将会促使接触网线路被破坏或者被改变，最终使接触网发生故障。3）在列车数量不断增加的情况下，铁路运量较之前有明显的提高，由此导致天窗时间减少，进而使接触网无法得到有效的维修和维护，长期处于失修和磨损状态。当其磨损程度达到一个极限值时，线索将会遭到损坏，使接触网发生故障。4）接触网主导电回路的构成部分很多，如承力索、引线、电力机车、吸上线、馈电线、电连结器、电力机车等，其中任何一个零件的损害，都会促使接触网发生故障。因此，必须要保证主导电回路的良好[2]。5）从电力车方面来看，若机车受电弓平衡出现问题，电连接处、锚段关节以及线岔位置出现刮弓的可能性很大，进而到基础网被烧断。6）在理想情况下，吸流变压器的原边和次边的电流应当大小相等，方向相反，即回流线和接触网的电流大小相等，方向相反。但是在实际情况中，仍有存在电流经钢轨进入大地返回牵引变电所的现象。

3电气化铁路接触网设备故障防范措施

3.1接触网设计以及施工在进行接触网建设时，应当根据铁路局相关文件要求，并综合考虑实际的施工问题，进行接触网方案设计和审查工作。在正式的施工过程中，应当杜绝使用质量不合格的材料。针对施工中存在的遗留问题，应当在交验时进行详细的核查，及时发现设备中存在的问题，并采取有效措施解决。针对易出现问题的使用单位，应使经营单位介入施工阶段，对施工规范性和质量进行严格的管理和监督，进而促使工程质量的提高，降低后期的运营成本，减少不必要的麻烦。

3.2日常维修方面1）编制修前调查报告。接触网修前调查报告是确定设备是否检修的依据，直接影响着设备的检修以及检修后的正常运行，因此，应对接触网设备技术参数进行定期的巡检和测量，以免接触网设备因为技术参数原因发生故障[3]。2）对接触网设备以及相关零件的烧、磨、卡、松、脱问题进行重点检查。另外，根据相关的标准要求进行接触网设备以及相关零件的检修工作，加强对接触网设备螺栓、螺母、防松垫片以及弹垫等的平推检查，然后通过总结、抽查等形式，整理螺栓动态松动周期，进而可以更为及时地对各部件进行检修。3）提升员工技术业务素质和责任心。对于负责相关工作的人员，通过业务技术练兵、理论考试、技术比武等多样化的考核方式，促进工作人员技术业务素质的提升。与此同时，采取考核机制、树标兵、教育培训、模范带头等形式促进工作人员责任心的提高。4）配置和用好先进的工具器。随着技术的发展，检修工具器逐渐向大型化和高精度的方向发展。在进行相关的维修工作时，维修管理单位应当与上级部门保持密切的沟通与交流，进而争取到更好更先进的工具器，促进检修质量和检修效率的提升[4]。在先进仪器配置后，应当对使用人员进行培训，使其可以掌握科学的使用和保管方法。5）制定切实可行的维修计划（包括年度和月度）。对接触网设备运行的规律、存在的问题进行认真的分析，对接触网设备存在的缺陷进行分类汇总，进而制定出科学合理、具备可操作性的检修计划，促进设备检修针对性的提高。6）设备集中检修的模式。做好设备检修前的调查，检修中的监督以及检修完成后的验收工作。在进行设备检修之前，应当对设备进行详细的检查，将需要检修的项目和内容明确的列出来，提高检修工作的效率。在检修中，应当就检修的实际操作进行一定的监督，一旦发现存在不合理的工艺时，应当及时制止和改正。在检修结束后，对设备进行抽查，确保检修质量。7）积极开展平推整治工作。将“先重点、后一般，先正线、后侧线”作为整治原则，消除验收工作中设备遗留的问题，促进设备整体质量的提高。在进行平推整治工作时，应当如实填写检修方式、试验记录等，将此作为设备检修的起始日期，纳入设备的运营维护中。8）完善检修记名制度。在检修完成后，要求检修人员签上自己的名字，不能找别人代签，提升检修人员的责任心，提高检修的质量[5]。在检修后，如果设备在周期中再次出现故障，应当遵从“谁检修谁负责”的原则。与此同时，每年建立一个标准区段，促使设备可以达到要求的技术标准。针对接触网运行中存在的倾向性问题，可以开展相关的专项整治活动，整治的重点在于几何尺寸、电气接续、绝缘等问题。

3.3外部环境方面相关部门应当加大对接触网设备周边树木的巡查力度，做好相关的防范工作，定期对可能影响接触网设备的树木进行修剪或者砍伐，并对管辖区域内的树木生长情况进行详细的记录，进而消除由于树木导致的安全隐患。在春融和入冬前，做好接触网设备污秽区的绝缘清洁工作。在进入雨季之前，应当对接触网设备的防雷装置进行检查和测试，检查和测试的重点在于高压设备保护以及供电线路的避雷针、避雷器以及接地保护设备。进入雨季和夏季后，接触网设备的防洪和鸟害防治工作是重点。在冬季，与接触网设备相关的隧道内、上跨建筑物的除冰工作是十分重要的。在遇到十分恶劣的天气时，需要对接触网设备的运行情况进行仔细的检查，尽早发现设备运行中存在的问题，并采取有针对性的措施及时处理，以免造成更大的故障。

3.4电力机车方面电力机车在库内检修，时间比较充裕，可以为其细致检查提供充足的时间。对机车受电弓进行检查时，包括的检查内容有螺栓、连接件、编织线；对受电弓中心偏移参数进行检查时，有关的检查内容包括车顶绝缘子的放电、破裂、脏污以及烧损等，瓷瓶的裂纹、光洁牢固等；另外，对受电弓滑板的牢固，导角的变形、断条等进行检查[6]。3.5机车乘务员以及检修工作人员的素质方面铁路部门应当加大对乘务人员的培训教育力度，促使他们不断的提升自身的技术素质，使其可以更为熟悉接触网的相关知识，一般接触网设备存在问题，可以及时地发现和反馈。另外，加大对相关检修工作人员的培训力度，使其可以做好受电弓状态、电力机车出入库、机顶绝缘部件的检查工作，进而避免上述设备在存在故障的情况下投入运行。

4结语

综上所述，电气化铁路接触网设备故障产生的原因十分多，不但包括人为的，也包括客观的，要想更好地避免接触网设备发生故障，应当重视每个造成接触网故障的原因，然后制定有效的措施进行防范，促使接触网设备安全的运行，一定程度提高铁路运输的安全性。

【参考文献】

[1]贾其华.对接触网设备电气烧伤问题的探讨[J].黑龙江科技信息,2016(15):119.

[2]武云飞.电气化铁路接触网设备电气烧伤原因分析及防治[J].科学技术创新,2016(10):79.

[3]周岳.探讨电气化铁路接触网设备电气产生烧伤的原因及应对措施[J].中国机械,2015(4):89-90.

[4]彭卫东.电气化铁路接触网设备的相关维修措施分析[J].科技资讯,2016(8):33.

[5]程胜柱.浅谈电气化铁路接触网的维护与检修[J].工程技术:文摘版,2016(1):216.

[6]刘世堂,蔡志良,孟超.电气化铁路接触网设备电气化烧伤的防治[J].工程技术:文摘版,2016(10):141.

作者：惠凯 单位：中国神华神朔铁路分公司