软基加固技术在道路施工中的研究范文

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摘要：在道路工程项目施工过程中，通过使用强化软基加固技术在某种程度上能够有效起到加固道路软土的作用，基于此，详细介绍了软基加固技术的主要作用，阐述了软基加固技术对整个公路道路施工质量产生的影响，进一步深入分析了软基加固技术在公路道路工程项目中的应用。

关键词：软基；加固；市政道路

0引言

城市化进程发展速度不断加快，软土地基在整个公路道路施工过程中的作用越来越明显，对整个公路建设质量也有重要影响。软土地基施工技术水平高低对整个公路工程质量具有重要影响。因此在公路施工作业过程中，一定要认真处理好每一个步骤，必须严格依照道路施工程序标准条例准则进行施工。另外，还应该依据道路施工作业的现场情况，引入一些新技术和工艺，这能够有效提升道路施工作业效率。

1软基加固技术的意义

公路建设对整个城市化发展进程具有重要影响，另外还需要投入更多时间和精力持续不断提升道路建设规范、标准化。尤其近几年社会经济的迅速发展，城市交通建设规模也在不断扩大，人民群众对道路建设质量要求越来越高[1]。软土路基对公路建设具有重要影响，因此相关管理人员一定要重视软土路基的加固，提前预防质量问题。持续不断提升道路施工技术，只有这样才能够保证整个道路施工作业效率。

2软土路基特点分析

很多软土中间空隙比较大，因此遭受外部破坏的可能性就非常高。道路中出现空隙的问题如果长时间不能够有效处理，容易造成道路塌陷，会对整个道路工程项目质量产生影响，给广大人民群众的人身安全带来隐患，还会对道路后期公路养护工作带来不利影响。道路在长期使用过程中容易受到外部环境和作用力影响，软土形状会发生变化。假设不能及时对软土进行固定，就会造成道路塌陷[2]。流变性与触变性对整个道路地基会产生直接影响，进而影响整个道路工程牢固性，也会给后期道路养护部门带来很大难度。很多公路土基中含有大量的水，这些水通过外部作用力影响使得道路出现不同程度的裂缝。道路中的软土路基绝大多数都是由黏土粒和粉土粒共同形成，很多软土粒表面常常会出现很多负电荷，大量负电荷会吸收空气中出现的水蒸气，进而造成软土粒最外面出现含水率。如果含水量出现提升之后就会降低软土中的黏结度，最终造成很多土粒之间出现大范围空隙现象。

3道路施工作业中的软基加固技术

3.1强夯法加固技术

公路道路施工作业是一项纷繁复杂的综合性工程项目，他在施工过程中会牵扯到大量人员，大量施工材料和设备，并且施工周期也比较长。因此有关人员一定要重视道路施工中的每一个重要环节。通常情况下，强夯法加固技术的使用原理是通过借助外部作用力来破坏原有土体形状和结构，进而对周围土质挤压产生作用力形成夯坑。其加固过程为动力置换、固结、密实、置换包括桩式和整式置换，桩式置换主要是依据外部夯击力对软土中填筑小石头，逐步把碎石变成石柱形状，进而提升整个碎石形状的牢固性。整式置换通常是在混乱的淤泥中进行填筑，使得碎石能够在底部形成支撑作用，进而实现加固效果。另外动力固结通常是运用非常强的冲击力进而形成一种冲击波，对土体结构形状产生破坏，很多土体内部结构一般会形成很大裂缝，很多水能够从裂缝中挤出来。使得软土的硬度到达最大。很多情况下，对软土外部作用力越大，其土体发生沉降的可能性就会越大。除此之外，还有另外一种动力密实是借助冲击力来把土体之间的空隙进行压实，进而达到提升整体软土的结构强度。

3.2土木合成材料施工技术

在对道路进行施工过程时，以往很多软土是无法满足整个工程施工的要求，因此需要相关管理人员运用软基加固技术对软土进行整体处理。针对这种情况一般会使用土木合成材料来进行施工作业，在施工之前相关管理人员一定要对施工现场进行深入查看，例如地质、水文条件和软基路段的密实度等，通过使用振动法能够对软基路段密度进行深入检查，在对道路进行振动作业过程时，地基密实度在很大程度上能够与施工设计条例准则相适合。

3.3粉煤灰碎石桩技术

在对道路进行施工作业的过程中，通过把碎石、石屑和粉煤灰进行综合搅拌，进而形成非常强的黏结度，使得每个软土桩和底部垫层形成非常强的复合型地基，这种操作方法被称为粉煤灰碎石桩法。通过使用这种技术能够提升软土的强度，通过使用混凝土浇灌的形式不仅操作程序比较方便，而且还能够加固整个软土的强度和硬度。不但能够节省更多施工材料，还能减少对当地生态环境的破坏。然而这种技术自身也存在很大不足，在道路施工过程中常常会出现堵塞混凝土浇筑管的情况，尤其是泵送混凝土的过程，当产生很大压力时，常常会出现爆管的现象，之所以会出现这种问题，关键在于粉煤灰碎石提升速度非常慢[3]，在一定时间内不能快速把混凝土彻底排出。另外很多泵输送软管半径都非常小，会造成混凝土和易性发生变差，最终造成混凝土泵液之间流通变得困难，使得管道发生堵塞。这些问题会对整个道路施工项目质量产生不利影响。

3.4水泥搅拌桩施工技术

这种技术是软土基施工技术中经常使用的方式之一，很多水泥搅拌桩使用的一般都是固化剂材料，一般情况下都是把大量水泥灌输到搅拌桩机器之内，一定要保持整个搅拌过程的均衡性，使水泥和软土两者之间发生作用，实现加固软土的目的，使软土的强度得到进一步提高。通过把水泥搅拌桩技术运用到道路软基加固的工程中，其最大的特点是没有造影和激烈振动的现象发生，另外这种技术在一定程度上能够减小对周围环境的污染。在使用这种技术进行作业的过程中，不会对周围其他软土产生影响，对附近比较近的建筑物体也会产生很小影响。

3.5袋装砂井法

公路施工作业是一项非常庞大的系统性工程，项目管理人员一定要正确使用袋装沙井技术，很多砂井都是在地底下，一般情况下只在堆载预压施工作业之后才会取得整个砂垫层的总排水量，只有这样才能够深入了解这种技术使用的效果，如果这种技术能够实现良好的排水作用，减少软基加固使用时间，且能够有效提升整个软基土质的最大强度。钻孔作业在打设砂井之后就可以进行检测仪器的埋设工作，正确、合理安装其他各项与此相关的设备，例如可以安装大量沉降观测杆、道路中检测空隙的水压计等，通过对软基应力在道路施工作业中的变化分析，在进行道路作业之前一定要全面检测每一道工序中的材料质量，认真做好材料质量工作。这种施工技术也是软基施工技术的重要内容之一，他的施工过程简单、成本低廉，固定效果良好。

4结语

公路对社会经济发展具有重要推动作用，近些年公路相关部门开始对道路建设提出了更高要求，以往道路施工中出现的问题急需解决和处理。最为常见的是软土地基问题，道路施工单位只有深入了解道路中出现的问题，才能够正确使用软土路基技术，进而有效推动整个行业稳定发展。

参考文献：

[1]程爱雨.软基加固技术在道路施工中的应用[J].四川水泥，2017（12）：79.

[2]向星鹏.软基加固技术在道路桥梁施工中的应用[J].交通世界，2017（25）.

[3]王琦，王铮.软基加固技术在道路施工中的应用[J].江西建材，2018（1）：121-122.

作者:程园 单位:河北省高速公路石安管理处