集成化的港口物流服务研究范文

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1港口服务供应链

目前国内外已经深入研究了制造业的供应链，但是尚未广泛开展对服务供应链的研究工作。主导服务供应链的核心企业以及其他的供应链成员都是提供各类物流服务(无有形产品)的企业，即物流服务供应商LSP。港口服务供应链就是以港口企业(港务集团公司)为核心成员，将各类物流服务供应商，包括仓储、装卸、报关、运输(包括铁路、公路、航空、内河货运)、流通加工、配套服务、配送以及金融、保险、贸易、商业信息服务等企业，货主及货运商，船东及船舶商等，以及相关政府监管机构(港口管理、海关、海事、检验检疫、边防公安等口岸机关)有效地整合成一体，以提供“一站式”物流服务，把正确的物品，按正确的数量，在正确的时间配送到正确的地点，实现系统成本最小化，是基于集成供应链的现代港口物流服务。

2港口物流服务供应链

综上所述，港口物流服务供应链的核心内涵包括:第四代港口是现代港口的发展趋势，第四代港口以服务供应链的经营模式为主要特征，港口物流的主要形式就是逐步构建和完善以港口企业为主导的港口服务供应链，港口服务供应链是基于供应链的“一站式”港口现代物流服务。因此，本文提出了“港口物流服务供应链”(Portlogisticsservicesupplychain，PLSSC)，是一种以集成港口物流服务为主导的物流服务供应链模式，以港口企业(港务集团公司)作为物流服务集成商，成为链上的核心企业，集成链中的物流服务供应方和需求方的优势资源，以顾客的服务需求为动力快速整合各种物流资源，所形成的从物流服务分包方到物流服务需求方的链条结构。

3集成化的港口物流服务供应链

3.1港口物流服务供应链的垂直一体化纵向集成更重要的是要实现港口物流功能的延伸，突出体现在两个方面:一方面是基于港区一体化，拓展港口综合物流园区，包括自由港和无水港的建设。分阶段实现“进出口加工区•保税区•保税物流园区•保税港区”的发展路径，进而通过“区港联动”形成自由贸易港区。通过构筑港口在腹地的物流体系，将港口的航运功能、贸易功能、保税功能延伸到内陆。另一个方面是要加大港口与航运企业、物流企业、制造企业等供应链合作伙伴的合作空间。鼓励船公司参与码头的经营，港口与船队间实现“港航联盟”。

3.2港口物流服务供应链的水平一体化水平一体化的区域港口群发展模式主要是指，以全球性或区域性国际航运中心的港口为主体，以地区枢纽港口和支线港口为辅助，分工专业化、等级化定位，构建“港口联盟”或“组合港”。通过航线航班合作、泊位运营、战略投资、股权控制、资产重组、业务合作、协调运价、码头岸线资源的优化利用等差异化、层次化发展战略，优化港口资源布局，促进港口资源的有效配置与利用，建设环境友好、资源节约的绿色港口群。

3.3港口物流服务供应链集成网络体系的构建随着加入该网络的LSP不断增多，网络的规模效益就会显现出来。增强港口服务供应链网络的竞争力离不开腹地经济的稳定持续发展，港口物流业与其上下游产业价值链上的行业互为基础、相互依存，因此“港城一体化”建设具有重要意义，协调港口与城市的规划建设，促进港口—腹地经济可持续发展。

4小结

在港口现代物流管理和港口服务供应链的理论体系中都突显出物流、供应链、服务、现代化等理念。为了提高港口物流效率和港口运营商盈利能力，本文论述了港口物流服务供应链理论，并将现代港口物流管理领域中有关港口发展的多种战略有机融入到“集成化的港口物流服务供应链”发展模式之中。运用集成管理思想构建一体化的港口物流服务供应链网络，有利于港口物流服务供应链的协调与无缝链接，实现网络规模效应，提高港口物流网络的运作效率。

作者：屈莉莉陈燕单位：大连海事大学交通运输管理学院