清口水利枢纽的遗产及价值评估范文

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摘要:作为大运河沿线重要遗存的清口水利枢纽，在历史上发挥了极其重要的作用。清口水利枢纽的形成、完善和衰落，不仅见证了中国古代经济和社会的发展，也留下了丰富多彩、类型多样的历史文化遗产。

关键词:清口水利枢纽;历史文化遗产;价值评估

清口水利枢纽，位于江苏省淮安市淮阴区、清江浦区，分布在以码头镇、杨庄镇为中心约50平方公里范围内。明清时期，为了应对黄、淮、运交汇带来的治淤、御黄、通航、防洪等难题，从而实现保漕的工程目标，政府投入了大量的人力、物力和财力，修筑了治黄、导淮、济运、通漕、减灾等一系列工程设施，形成了清口水利枢纽工程组群。可以说，清口水利枢纽是特定历史时期事关国计民生的关键所在，也是大运河全程最为复杂、最具科技价值的节点，体现了人类农业文明时期东方水利水运工程技术的最高水平，堪称人类水运水利技术的杰出范例［1］。

1清口水利枢纽的形成与演变

清口原为泗水入淮之口，又称泗口。公元1128年(南宋建炎二年)，黄河南徙改道夺泗水，从宿迁向南至清口与淮河合流，行淮河河道100余公里入海，清口遂成为黄、淮交汇之地。黄河带来的大量泥沙使得原淮河河道不断淤积抬高，淮河水泄流日趋不畅，从而在清口上游潴积形成洪泽湖。明中叶以后，黄河全面夺淮带来更多的泥沙，处于黄、淮、运交汇地段的清口面临着河床抬升、黄河倒灌入运，以及由于黄、淮、运之间的水位落差造成的通航难等问题。为解决这些难题，公元15世纪至19世纪，明清两代在清口进行了多次尝试与努力，并逐渐形成今天的清口水利枢纽。

1．1清口水利枢纽形成期:万历时期由于黄河夺淮，清口被黄河泥沙不断淤积抬高，使运河无法从淮河供水，并在汛期常常被黄河倒灌。为了解决泥沙淤积和运河供水问题，潘季驯提出“束水攻沙”“蓄清刷黄”的规划思想，通过不断加高加固洪泽湖大堤将西来的淮河河水储积在洪泽湖内，提升洪泽湖水位并高过黄河水位，同时导引洪泽湖水从清口流出冲刷黄河河道，并供应运河用水。同时将运口南移，远离黄河干扰，并在运口内建立多处闸坝，节制水位，防止淤塞。至此，具有防洪、挡沙和引水功能的清口水利枢纽初步形成。

1．2清口水利枢纽成熟期:康熙、乾隆时期在黄河水量大、泥沙含量高的背景下，清口地区持续受到泥沙淤积、河床抬高的影响。公元17～18世纪，清代治河专家继承了潘季驯合黄、淮、运为一体而治之，以及“蓄清刷黄”的治水策略，在清口地区不断调整改造相关工程设施，采取了导引淮河水、调控洪泽湖水位冲刷河床、防御黄河决口等多项综合措施，保障淮水顺利流出进行刷黄济运。随着运口不断南移，清口水利枢纽的U形总体结构逐渐形成。

1．3清口水利枢纽衰败期:嘉庆、道光时期由于黄河泥沙的淤积速度远大于引河的冲淤量，造成清口地区地势越来越高。公元18世纪末至19世纪初，蓄清刷黄的措施已基本失效，黄河水常从清口倒灌进入地势较低的运河，造成运河泥沙淤积日益严重。从公元19世纪开始，清口水利枢纽放弃原先采用的“蓄清刷黄”方针，改为以“灌塘济运”方式通航(原理与现代船闸相同)。至此，黄河与淮扬运河已实质上被截断。1855年，黄河向北改道，夺大清河入渤海，清口水利枢纽也失去了调整黄河、淮河与运河关系和保障运河航运的作用［2］。

2清口水利枢纽的功能构成及遗产

根据调查，清口水利枢纽的遗产共有河道、水源、水利工程设施等各类遗存53项，其中河道9项，水源1项，水利工程设施41项，相关遗产2项(见表1)［3］。而根据清口水利枢纽各个河道、闸坝等工程遗迹的功能，清口水利枢纽可分为四个部分:御黄部分、引淮部分、淮扬运河部分和中河部分。

2．1御黄遗迹主要包括黄河故道以及由缕堤、遥堤等共同组成的黄河堤防体系。主要遗产点有顺黄坝遗址、埽工遗迹等。顺黄坝遗址:黄河南侧缕堤的关键工程，是历史上黄河堤防中的缕堤之一。顺黄坝在当时的清口至关重要，时堵时闭、反复无常。由于经常不断的堆筑，使顺黄坝不断延长和加高，至今仍巍然壮观。2009年和2012年，先后两次对顺黄坝遗址进行考古发掘，清理出埽工、石工、碎石护坡及木桩等重要遗迹，并出土万余枚钱币［4］。埽工遗迹:埽工是中国特有的一种水工构件，由树枝、秫秸、草和土石卷制捆扎而成，主要用于构筑护岸或抢险堵口。2009年，在顺黄坝遗址发掘清理的埽工共5层;2012年，清理出埽工6层。两次发现的埽工遗迹皆以芦苇铺筑。石工遗迹:2012年，经考古发掘清理出一片长16米、宽3～7．5米、高0．2～0．5米的石工遗迹，由碎石堆放而成，西高东低并分别向两侧延伸。石头颜色各异，皆为碎石，较为杂乱，堆放不规整，推测为倾倒所致，这也与文献中关于乾隆后期采用“抛石”方法堆筑石工的记载相吻合。

2．2引淮遗迹

主要包括不断被加高加固的洪泽湖大堤，以及陆续开凿的张福河等引河。主要遗产点有洪泽湖大堤等。洪泽湖大堤:古称高家堰、捍淮堰，始建于东汉建安五年，完工于明、清时期。大堤现存全长70．4公里，南起洪泽区蒋坝镇，北止淮阴区码头镇，是清口水利枢纽引淮措施的重要组成部分，也是中国水利史上沿用时间和修建时间最长的水利设施之一。大堤目前保存完好，以周桥越堤、乾隆信坝、蒋坝石工尾、侯二门及高堰段最为典型。湖堤上还遗存有清康熙四十年(1701年)所铸铁牛5只，以及“草泽河碑”等碑刻30方［5］。张福河:引洪泽湖水冲刷黄河河道、为运河供水而建设的多条引河之一。张福河开凿于清康熙三十九年，后经多次疏浚，不断扩宽、延长。目前该河道保存较好，仍可通航，两岸的河堤保存完好。

2．3淮扬运河遗迹

由里运河、里运河故道、清江大闸、里运河堤坝系统以及其他纪念物组成。主要遗产点有里运河、天妃坝遣址等。里运河:连接长江和淮河两大自然水系的人工河道，北起淮安清口水利枢纽，南至瓜洲入长江。公元15世纪初，为减少借黄河河道行船的距离和危险，疏浚宋代开凿的沙河为“清江浦”运河，即里运河。天妃坝遗址:公元15世纪后期，随着南运口的不断迁移，在淮扬运河两岸陆续修建了多处堤坝。其中，天妃坝位于里运河西堤上惠济祠附近，是为里运河入黄、淮交汇处抵御激流冲击的保护性堤防设施。2008年，在天妃坝遗址考古揭示了清代石工堤，上、下两段，其中条石15层、砖26层，总高6．66米。2011年，揭示了明代砖工堤，共13层，长18米、宽1．5～2．35米、高1．6米，整体呈中间向外(向西)凸出，两边分别向东北和东南延伸并弯曲的“弧形”，东西剖面为上窄下宽的梯形，砖与砖之间用三合土粘合。结合《河防一览》、乾隆《淮安府志》等文献记载，推测砖工遗址应为明代万历七年所建，石工遗址为清康熙三十年重建。惠济祠遗址:明清时期，清口地区形势险要，人们为了祈求平安在此修建了众多庙宇，其中以惠济祠规模最大。惠济祠又名天妃庙、奶奶庙，始建于明正德年间，供奉泰山碧霞元君，清代又增设“妈祖娘娘”神位。由于妈祖娘娘福河济运，非常灵验，因此惠济祠备受皇帝与朝臣的崇敬，尊行春秋致祭，列入祀典。2013年3月，围绕惠济祠主体建筑发掘了南北长135米、东西宽65米的范围，揭示出清乾隆年间重修后惠济祠大殿(又称无梁殿或碧霞元君祠)、篆香楼、三清阁、东西回廊等浇浆基础面，出土建筑构件等文物数百件。

2．4中河遗迹

主要包括中运河、双金闸。中运河:公元17世纪以前，由淮扬运河北上的漕船需从清口附近进入黄河河道行运，甚是危险。为了减少借黄河河道行船带来的危险，公元17世纪中叶在与黄河平行的东侧开凿中运河，南接淮扬运河，至此黄、运完全分立。目前，中运河全长约5200米，河道基本保持原状，部分河段依旧通航。双金闸:始建于公元17世纪末，是为了解决汛期时黄河水向运河倒灌而在清口上游建设的节制闸。汛期时，双金闸承担减水闸的作用，向盐河分流黄河河水，降低清口水利枢纽的黄河水位。现存的双金闸为1922年重建。

3世界文化遗产视域下清口枢纽的价值评估

自元代全线开通京杭大运河后，以保漕运为主要目的而在清口区域实施的清口水利枢纽工程，是整个中国大运河中最具代表性的枢纽之一。其不仅在规划思想、工程设计和施工技术等方面体现了明、清两代的最高成就，更反映了自然与人工相结合的创造精神与集体智慧，共同成就了水利科技史上富有创造性的天才杰作，是工业革命前在世界范围内具有代表意义的人类智慧的反映。

3．1突出的历史价值

清口作为古淮、泗水交汇处，在邗沟开凿之前的自然航道框架中，就是重要的交通枢纽和咽喉要地。清口水利枢纽是大运河上历史最为悠久，使用时间跨度最长、最具连续性的枢纽，具有时空连续性的重要特征。清口水利枢纽遗存状况极为丰富，包含有人工河道、自然河道，以及水工设施如闸、坝、堰、堤、涵洞、转水墩等各类相关遗产，整个区域涵盖了大运河遗产的大部分类型，蕴含大量历史信息。清口水利枢纽作为明清两代治河的关键地段，是研究水利学、地理学、社会学的重要区域，也是中国历史研究中不可忽略的一个部分。

3．2突出的科学价值

清口水利枢纽的科技价值体现在三个方面。工程规划技术:清口水利枢纽集成了勘察、规划、设计、施工、材料、工艺、方法等诸多技术要素。清口水利枢纽自明至清分别实施的“蓄沙刷黄”“束水攻沙”“分黄导淮”“避黄引淮”等规划方略，对二百余年的漕运畅通起到极为积极的保障作用。河道的选线、运口的位置根据形势需求的不同不断发生变化。在运口规划方面为借清水、避黄河，南运口逐步南移形成“U”形弯道。为挑黄河主流远离清口，北运口不断东移。为避黄险，开中河，使运道与黄河分离。于洪泽湖出口处设置七条引河合流用以“三分入运，七分敌黄”，成为导淮刷黄的主要通道。枢纽采用水工设施体系用以治黄保运。设置堤防系统如黄河缕堤、遥堤、格堤、月堤以束水攻沙;设置束清坝、御黄坝，外挑逼黄水内以束清水，并启用标准调节口门宽度控制水位;设置福兴、通济、惠济正、越六闸用以入淮穿黄;设置多处埽工用于抢险、护岸、堵口、筑堤等。设计技术:通过整个工程体系的规划，清口水利枢纽在解决黄河泥沙、水流、通航水深、复杂水流等种种问题方面所采用的技术，代表了16世纪中国调水调沙技术的世界水平。施工技术:清口水利枢纽的兴建在河道开挖技术、石方施工技术、截流施工技术、地基施工技术方面均达到了当时中国水工技术的最高水平。

3．3突出的社会文化价值

因清口水利枢纽治理而产生的历史舆图、河工档案、治河方略、奏折、谕旨、史志专著等相关文献，见证了工程的时代背景和当时的政治、经济、文化等社会状况。作为大运河上一个关键枢纽，清口水利枢纽的运行、管理形成人流物流的集散，造就了多元化的文化，产生了诸多非物质文化遗产，促进了商贸往来和文化交流。道教、佛教、伊斯兰教等宗教文化在此聚集、交融，如惠济祠的妈祖信仰、对河神的祭祀仪式等，深刻反映了当时的社会意识形态。针对清口水利枢纽采取的不同的工程措施，以及黄、淮、运形势的不断变化，导致了该地区地形地貌和景观的不断变化，也体现了在大尺度的时间、空间中人与环境的相互作用。清口水利枢纽保存至今，具有巨大的教育、文化、旅游方面的内在价值。

参考文献:

［1］中国文化遗产研究院大运河淮安段遗产本体调查方法研究课题组．大运河清口枢纽工程遗产调查与研究［M］．北京:文物出版社，2012．

［2］淮安市文物局．人文淮安—淮安考古文选［M］．南京:南京大学出版社，2009．

［3］中国文物学会大运河专业委员会，济宁市文物保护与收藏协会．中国大运河第一辑［M］．北京:中国文史出版社，2014．

［4］洪泽湖志编纂委员会．洪泽湖志［M］．北京:方志出版社，2003．

［5］李孝聪，席会东．淮安运河图考［M］．北京:中国书籍出版社，2008．

作者:潘新 单位:淮安市文物保护管理所