公路桥梁施工技术的不足及改进范文

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【内容摘要】随着城市化进程的逐步加快，公路桥梁已经成为市政基础建设项目。有效的公路桥梁施工技术能够在满足市政建设需求的同时，为人们出行提供便利。和发达国家公路桥梁施工技术相比，国内该项技术仍处于滞后状态，频发的工程质量问题，更是阻碍了公路桥梁施工技术的发展。对此，本文通过对公路桥梁施工技术现状的思考，探讨其存在的不足，并提出针对性改进措施。

【关键词】公路桥梁；施工；技术；措施

桥梁作为衔接公路使其得以延展的“纽带”，不仅可满足公路建设的目的，还可提高社会、经济和物流等层面的价值。但是，由于传统作业思想、施工习惯等因素的制约，导致公路桥梁工程建设多面临施工技术应用不合理、不足的问题，既引起施工质量的下滑，还会阻碍市政工程的有序建设。由此可见，做好公路桥梁施工技术的创新、改革，不仅是时展的必然趋势，还是保证建筑业长远发展的前提。

1公路桥梁施工技术存在的不足

新疆地区位于我国西北边陲，地域相对辽阔，且占据面积为全国总面积的1/6。而在公路建设中，主要分布在“三山、两盆”边缘，存在密度大、路线长和人工灌渠多的特点，且在图纸条件相对较差的情况下，为公路桥梁地基建设带来不小难度。再者，河床冲刷、浅基础施工前、地基不经济、达不到标准等因素的制约下，导致公路桥梁工程安全事故频发。依据物流、交通现状来看，公路桥梁主要肩负运输与交流的职能，尤其是在市场经济逐步进步的背景下，交通压力的骤增，使之为公路桥梁运量、安全和快捷等指标的把控带来前景。对此，若要全面提高公路桥梁工程施工水平，则应以工程特点为依据，借助对工程量大、事项多和范围广、环境复杂等制约因素的把控，逐步减小施工建设的难度，否则将会引起工程质量问题的滋生。下文侧重对公路桥梁施工技术的不足予以阐述：其一，设计问题。公路桥梁项目建设期间，若存在设计问题，不仅会使结构位置出现偏差，还会引起施工难度的增加，对公路桥梁施工技术的合理性应用造成威胁。此外，该种现象的滋生，还会不利于工程质量的把控，引起施工技术的浪费，将公路桥梁工程质量控制的意义抛之东流。其二，桥墩问题。本地区公路桥梁建设均处于崇山峻岭范围内，往往需要借助高桥墩的使用，对各桥梁予以有效连接建设，但施工难度会随着桥墩高度的增加而有所变化，即桥墩越高，人力、财力等资源消耗量越大，伴随而至的桥墩质量问题，是阻碍公路桥梁施工技术发展的前提。其三，寿命问题。对于公路桥梁工程而言，若施工技术选择不合理，则会不利于各施工环节的把控，使之在引起工程耐久性、承载力差的情况下，滋生各类公路桥梁质量问题。特别是在车辆超载、通车量猛增的条件下，不仅对缩短公路桥梁整体使用寿命，还会对其社会价值、经济价值造成影响。其四，钢筋腐蚀。钢筋作为公路桥梁工程建设的主要材料，若出现腐蚀问题，不仅会导致混凝土剥落，还会减小工程整体强度，使之在滋生性能缺陷的情况下，缩短使用寿命。产生此现象的根本致因为：公路桥梁建设期间，施工技术无论实在应用，还是在控制层面均存在问题，为钢筋带来防护层差、性能不过关、质量不达标等问题，导致钢筋腐蚀问题的出现。

2对公路桥梁施工技术提出的几点改进措施

2.1技术交底公路桥梁工程建设前，可通过对施工图纸的会审，针对图纸内存在的缺陷，及时做好调整更改，以此将工程隐患控制到源头。对此，若要满足此目标，不仅要求在图纸会审期间做好数据、项目和规格的审核工作，再通过对设计内容、施工现状吻合度间的考量，将公路桥梁工程技术交底工作落实到位。同时，还可对现存施工人员予以技术交底培训，以全方位明确质量规程、技术要求为导向，贯彻落实“手中有法、心中有数。”例如：在工程建设期间，可通过对施工人员作业行为的规范性把控，以此保证其按规定施工，预防由人为因素导致的施工质量问题。

2.2最大限度上选择高科技技术通过对传统施工技术不足点的思考，可知强化现代技术的融合，是保证公路桥梁工程安全、质量的前提。具体可从以下三方面予以探讨，一是优化建模技术。借助对建模技术的使用，对传统公路桥梁施工技术加以优化，辅之数据模拟的方式，完成对应结果的计算和判断，以此提高工程整体的安全性。此外，公路桥梁建设过程中建模技术的融合，不仅可为工程施工技术的选择创造条件，还可借助工程规划和设计等方式，将工程成本控制在最低标准，以此提高工程整体效益。二是使用网络技术。以网络技术为载体的公路桥梁工程建设，可在提高工程准确度、科学性价值的同时，减少工程成本，使之在强化施工质量的情况下，最大限度上选择网络资源，为后续施工技术的创新、改革奠定基础。三是选择仿真技术。仿真技术的选择，能够为设计人员施工方案的制定提供便利，即通过方案模拟的方式，针对其存在的缺陷不足，做好施工方案的优化，便于将工程施工安全、施工质量的意义落实到根本。

2.3沉降施工技术的改进若要做好沉降施工技术的改进，则可做好以下工作，即对填土厚度予以科学把控，按照工程现状，对路面予以分层处理，以便科学把控填土厚度，特别是在路基夯实处理中，还应杜绝漏夯、夯实不足等状况的出现；最大限度上使用高密度填土材料，如砂石、渗水性强、压实性强及水稳性强的材料，辅之新旧土衔接处理，做好衔接长度的把控，若涉及软土路基沉降控制，则可融合填充法、排水法和置换法等技术，对其予以有效的硬化处理，以便能够在提高路基整体硬度的情况下，增强工程施工质量控制的意义；土工格栅具有较强的弹性，可在充分环节车辆碾压荷载的情况下，提高其抗变形能力，再借助和路基间的相互摩擦，分解公路桥梁上部分荷载，以此减小桥台垂直应力，预防沉降问题的出现。

2.4使用延长桥梁寿命的技术首先，对公路桥梁裂缝问题予以有效防控。即以基坑作用为前提，融合侧限条件的同时，将膨化剂、混凝土予以融合，用以在构建预应力的同时补充内部温度，预防混凝土温度裂缝的出现。其次，提高路床碾压能力。即在规范施工作业的情况下，科学把控路床横坡和标高，以便能够在保证路基平温度吻合的情况下，辅之有效的排水、防水措施，杜绝积水状况。此外，还应依据“从低到高”、“从慢到快”、“从轻到重”的原则，对路面予以反复碾压，保证公路桥梁整体的平整度、密实度。若要更好延长桥梁使用寿命，还可在增强钢筋保护层厚度、质量控制的同时，预防钢筋腐蚀问题的出现。即禁止钢筋暴露在外部环境内，若钢筋已存在腐蚀现象，可借助针对性防护措施的施行，杜绝其对公路桥梁使用寿命的威胁。

2.5增强桥梁超载问题的思考对于公路桥梁而言，超载是其在运行期间难以规避的问题。对此，桥梁设计初期，设计者可通过对超载问题的思考，逐步增强对桥梁整体安全性、耐久性的管控。即运输量较大的情况下，高峰时段桥梁通车量极高，而这也会在某种程度上达至或超过限定值；桥梁使用年限过长，且在维修、保养不及时的情况下，超负荷运行将会缩短自身使用寿命；政府部门未对桥梁超载现象予以有效管理，使其愈演愈烈。也正是由于上述问题的存在，导致桥梁损伤问题尤为严峻，且难以修复。而在设计初期做好桥梁超载问题的考究，则会从根本上杜绝桥梁安全问题和质量问题的出现。

2.6落实桥梁信息化管理对于施工单位而言，有效的公路桥梁施工信息化管理，能够在充分把控工程信息的同时，体现信息技术的作用和价值，使各项工程管理更具合理性、系统性优势。而桥梁信息化管理模式的落实，不仅可提高管理效率，还可便于管理者对工程现状的把控，以针对性战略规划的部署，融合现代化信息技术，逐步构建信息库。此外，该项目标的落实，既可便于工作人员各项信息间的传递，使其在保证信息准确性和高效性的同时，满足信息共享的目的。

3结束语

综上所述，公路桥梁施工技术水平的高低，是制约工程质量优劣的关键。对此，建设企业可全面强化对公路桥梁施工技术的关注度，以先进技术的引进为导向，针对国内施工技术存在的缺陷不足，予以有效改善，将公路桥梁工程打造为“精品”，不仅是营造企业形象的有效措施，更是提高综合国力的关键。

参考文献

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作者：王建康 单位：新疆路桥桥梁工程建设有限责任公司