机场场道工程试验检测管理研究范文

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摘要：机场场道项目建设中，不仅是单纯的跑道道面的建设，还涉及到土方、排水、房建、下穿通道等各类附属工程。相比于其他工程较繁琐，涉及的施工工序及各类材料都要多于其他工程项目，因此必须做好试验检测管理工作，以确保原材料及工程实体的质量。

关键词：机场场道；试验检测；管理

工程项目的试验检测工作是现场施工质量管理的重要手段，通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和新材料的应用，做好工程建设中的试验检测管理工作，是进行工程质量控制的一种有效手段。

1前期策划

首先要做好试验检测前期策划工作，作为试验部门要做好充足的准备，从工地试验室的前期规划建立，到各类试验管理制度、运行体系的制定，都要做到心中有数。编制详尽的试验检测计划及各工程项目的试验检测办法，用于试验过程控制的管理依据。对于新开工工程，一定要将试验准备工作提前做好，熟悉图纸中的施工试验项目和内容，完成各项试验的准备工作。对于本工地试验室无法完成的试验检测工作，要对当地试验检测机构进行考察，确定试验检测的委托单位，办理相关授权备案手续及委托合同等相关事宜。并要求施工队配备专职的试验员，待其到场后对其做专门的培训及交底工作，为工程开工做好各种准备工作。

2过程管控

在整个项目工程中，作为一个有工地试验室的试验检测部门，既是一个独立的检测单位，又是项目部中的一个部门，受到公司母体检测中心及工程项目部的双重管理。因此，做好检测工作，保证试验室正常有序开展的同时，也要保证工程进度的顺利推进。

2.1试验室制度体系人员管理

制定工地试验室组织机构内部、人员分工图，能够明确描述各岗位职责和相互关系以及试验室与项目建设单位、质监机构等管理部门的关系。工地试验室根据母体机构质量体系文件及对工地试验室监管制度相关要求，结合工程项目具体特点，编制简洁、适用、针对性强的质量体系、程序文件、试验检测计划书及作业指导书等指导性体系文件，体系文件应通过母体试验室负责人审批、签发，并保持文件编制、审核、批准、标识、发放、保管、修订和废止等的管理程序，确保文件现行有效，查阅方便。试验室在运行前，开展各类制度培训工作，并将各项制度落实到人，加强考核和检查，确保各项管理制度得到有效运行。主要管理制度张贴上墙，并监督各项制度的有效执行。建立检测人员管理制度，加强人员考勤管理，确保人员实际在岗和相对稳定，建立人员档案资料，一人一档。制定试验人员培训计划，组织试验室人员进行知识、思想上的学习，通过讨论、交流或讲课等多种学习形式，使试验人员专业知识及专业技能得到提高，在思想上摒弃“无所谓”的态度，工作上做到有思路、有套路、有系统观念，统筹兼顾，整体配合。

2.2试验检测任务管理

对于进场的各类原材，如钢筋、水泥、砂、石、外加剂、混凝土、砖、保温材料、水电安装材料、节能材料等原材做取样复试工作，确保工程原材的质量；对于现场加工的构配件，如电渣压力焊接头、机械连接接头等构件做复试检测工作，确保质量过关；对于现场实体，做好实体强度检测，如房建实体回弹，道面混凝土钻芯等，做好钢筋保护层厚度及钢筋定位检测；对于土方、山皮石、水稳等施工工艺做好压实度、地基承载力、地基反应模量、固体体积率等现场检测。在内业资料方面，作为试验部门，不仅现场试验工作量比较大，而且资料比较繁重，试验资料是工程资料的重要组成部分。在平时做好试验检测工作的同时，做好各类试验资料的整理、报验、汇总，归档工作，确保竣工资料的完备，保证工程的顺利验收工作。

3问题分析及解决思路

机场场道工程项目中的试验检测工作较为复杂，材料种类繁多、检测项目繁杂，给检测工作带来一定的困难。

3.1问题分析

首先，试验检测人员配备不足。这不仅给检测工作任务带来一定的困难，在对人员的管理上也增加了更大的难度。人员试验检测技术能力存在很大局限性，人员思想动态不稳定。加之劳务协作队伍配置的试验辅助人员变动很大，时常更换，给检测工作带来了大量的重复性工作。因此，做好试验室内部团结工作，提高试验检测能力，提高试验人员的工作积极性是试验管理工作的重中之重。对于协作队伍专业人员的管理上存在一定的难度，一般各协作队伍无专业试验人员，且人员不稳定，更换频繁缺。人员素质上，缺少基本的试验检测常识，没有试验检测的意识，认识不到试验检测的重要性，致使日常管理过程中执行力度不够，落实情况不到位。其次，对于试验检测报告的修改问题。往往是一个点出现错误，所有的报告和原始记录都要重新抄写，原因是多方面的。对于此问题：第一，加强自身业务能力 的提高，减少直至杜绝错误的出现；第二，加强与监督单位人员的沟通，减少重复性工作。最后，加大对于材料厂家资质的审查及对材料质量证明文件的甄别工作。目前建筑材料市场较为混乱，三无厂家较多，材料厂家提供的出厂合格证及出厂检验报告错误百出，存在明显造假嫌疑，稍有审核不慎，便会造成弄虚作假的嫌疑，这种情况对工程项目存在极大危害。

3.2解决思路

作为工程上的一名试验管理人员，一定要有工作主动性，不能一味的被动受理，要主动管理，主动推进工程进展。项目部各部门之间联合管理，多交流沟通。作为试验部门，尤其加强与材料部门和施工部门的配合。在施工过程中，各部门人员少，工作量大，因此加强彼此之间的沟通联系尤为重要。充分了解自己负责的相关部门的工作职责，工作流程，相互配合，对于处理意见不一致的情况，要及时提出并沟通，求同存异，及时处理。要充分发挥相关会议及领导的作用，横向纵向多方面推进试验检测工作的顺利开展。对于协作队伍的管理一定要做好前期的教育培训工作，编制较为细致、严密并能严格执行的试验计划，让不是很专业的协作试验人员有更多了解，并使其知道试验检测对工程质量及竣工验收的重要性。提前灌输管理思路、管理制度、管理方式，让其接受并引起重视。在施工管理过程中一定要立场坚定，不容讨价还价。和协作队切实执行人员做有效的沟通，使其认识到试验检测是必须做的工作，帮助其克服平时的侥幸心理和懒惰心理，让其形成习惯，形成检测意识。施工过程中出现复试不合格或延误送检等事件时，不能息事宁人，严格按照不合格程序走正规流程，使其知道出现问题后结果的严重性，这样才能使其重视项目部管理人员的指令。总之，对于协作队伍的管理，过程中做到恩威并施，多次培训交底，严格执行管理制度。对于进场材料的管控中，要加大管理力度。目前建筑材料市场较为繁杂，针对这一情况，作为项目上的试验检测人员，要制定更加细致严密的管理办法，制定于此工程相适应的规章制度，做好材料厂家资质、出厂合格证、出厂检验报告的审核甄别工作，杜绝弄虚作假的材料进入施工现场，严格控制进场材料的质量。

在机场项目中，往往单位工程较多，这就给试验检测管理工作带来了一定的困难。作为试验检测部门，在不能事事亲为的现状下，做好协作管理，做好工作的安排显得尤为重要，在工作量大、人员少的工作条件下，就要建立简单高效的管理模式，既要保证试验室的正常运转，又要配合项目部做好施工生产的顺利开展。因此，从试验管理模式到具体的试验工作细节都要逐一落实。要制定一系列方法、制度，在这种管理模式下，把协作队的管理人员也纳入我们的管理人员范围内，在管理上做进一步的延伸，实现一体化管理。协作队伍应该配备专业的试验检测人员，配合总包方做好日常试验检测工作及试验资料的整理、报验、归档工作。对于施工过程中的所有试验检测项目必须做到及时取样、及时送检、及时上报试验资料，对于拖延时间或者资料上报不及时的情况应该做出给予相应罚款处理规定。协作队伍对于总包方提出的任何符合相关规范标准、设计要求或业主监理要求的试验检测项目，都必须无条件及时配合总包方及业主监理做好试验检测工作，并及时反馈试验结果及上报试验资料，对于拒不执行的情况，应该根据情况做出给予罚款处理的规定。对于协作队伍中相关试验检测人员拒不配合总包方做好试验检测的情况，总包方有权给予高额罚款或者勒令其相关人员清除此项目工程。

4提供自身综合素质

作为工程项目上的试验检测员，作为控制施工质量的一道关口，要做好试验工作，必须做到立场坚定，胆大心细，胆大就是要敢于管理，心细就是要把控工程中所有试验检测项目，做到无一遗漏。首先，本身要具有高度的责任感，要有本着对公司负责，对实体工程质量负责的态度，这是第一位也是干好试验检测工作的前提。其次，要拥有丰富的试验检测知识储备。随着工程项目的不同，相应的试验检测内容和项目也就不同，执行的规范标准也就不同，这就要求试验检测人员要有大量的丰富的试验检测知识，熟悉并掌握工程项目中相关试验检测项目及具体执行检测标准，为工程质量提供最可靠的试验数据，以确保工程质量。最后，要有果断处理现场事务及协调各部门配合工作的能力。虽然做为检测人员最主要的是做好试验检测工作，而不是现场的施工安排及协调工作，但是作为工程项目中的一员，也必须要具备现场施工管理能力，因为所有的试验检测都是要围绕现场施工内容而开展，相互依存、相互促进。要想做好工程项目中的试验检测工作，就必须做好与各部门的协调和配合，并掌握一定的现场施工管理工作，工程项目中的任何部门都不是孤立的，而都是相互依存，相互制约的统一整体。做好横向纵向沟通工作，最终实现工程项目在保证安全和质量的前提下稳步快速向前推进，这也是一个项目团结一心，有高度凝聚力的体现。

5结束语

机场场道项目一般都涉及到土方、跑道、排水、房建等多单位工程施工，相比于其他工程较繁琐，涉及的施工工序及各类材料都要多于其他工程项目。因此，涉及到的试验检测项目也较多，为保证施工质量，一定要做好施工过程中的试验检测管理工作，严格按照规范标准及施工合同进行各类检测，杜绝漏检现象，确保工程质量。

参考文献：

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[2]许锡文,宋千进,蒙志超.井冈山机场引道工程测量监理[J].城市勘测,2008(6):105-107.

[3]黄恒祥.机场场道工程施工测量旁站监理[J].岩土工程技术,1996(3):64-67.

作者:孙志磊 单位:中交一航局第四工程有限公司