谈电站设备防腐的质量研讨范文

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1密封风机电动机的喷砂问题

在监造磨煤机配套密封风机电动机的油漆情况时，发现采购回来的电动机仅按电机厂涂装标准进行油漆，由于本工程的特殊性，电机厂的涂装标准不能满足现场的防腐要求，因此必须对其油漆进行重新处理。依照油漆工艺，电动机需要喷砂处理才能达到使用油漆要求的金属表面处理等级。但是如果采用喷砂处理，电动机散热片处无法喷砂到位，电动机风罩金属厚度较薄喷砂后易变形，喷砂砂粒可能进入电动机定子内部影响电动机性能。对于上述问题，监理人员与电机厂家进行沟通，了解到电动机的防护等级为IP55，只要对关键位置进行适当保护，其防尘等级可以满足喷砂条件。但是喷砂强度不能过高，此设备制造厂家喷砂采用材质为金刚砂，控制在低压状态下进行。喷砂前将电动机的风罩拆卸下来，对风扇和转轴等位置用胶皮进行适当保护，对于散热片无法喷砂到位的位置要求厂家先对其手工处理，手工处理达到St3级要求后，再对电动机整体进行喷砂。由于风罩材质比较单薄，在喷砂前厂家制作一个内撑装置以避免喷砂时风罩变型。至此，解决了电动机无法喷砂的难题，使得电动机顺利按要求完成涂装工作。虽然过程比较复杂，但是此种方法基本满足业主较高防腐要求，同时也是制造厂家可以接受的整改方式。

1.1闸板阀端盖的油漆防腐问题闸板阀是外购标准件，监理人员检查发现闸板阀端盖漆膜附着力较差，漆膜厚度小于要求值，其油漆情况无法满足现场需求。其端盖油漆必须重新处理，但是其端盖为砂型铸造件，如果采用喷砂方式处理，喷砂压力过大可能损坏端盖，影响闸板阀的气密性。监理人员召集厂家相关油漆工艺负责人对此事进行讨论，为了避免喷砂带来的负面影响，厂家决定对不合格的端盖进行酸洗磷化处理，而后进行喷塑烘烤。此方案提出后，监理人员将方案提供给专业人员审核，此工艺可以满足本项目的油漆防腐要求。此种方式很好地解决了油漆防腐问题，又保证了闸板阀汽缸的气密性。

1.2磨煤机侧机体油漆不固化的问题在对磨煤机本体油漆防腐情况进行监造时发现，两件侧机体内表面油漆长时间无法固化。侧机体内表面使用的油漆为双组份改性环氧耐磨漆Jotamastic80，依照油漆指导书，此油漆的表干时间为2-24小时，但是经过3天后，其油漆还没有完全固化。监理人员重新对环境温度、湿度进行测量，排除环境因素的影响。随后，监理人员到油漆仓库对油漆进行检查，发现剩余油漆存在不匹配的现象。改性环氧耐磨漆Jotamastic80是双组份底漆，由组份A和组份B组成。但是在油漆配比时，工厂施工人员未添加组分B，组分B主要起到固化作用，俗称固化剂，因此出现油漆长时间不固化的现象。对此，监理人员要求厂家对出现问题的侧机体重新喷砂油漆处理，并要求严格控制油漆配比情况，杜绝类似事件发生。

1.3给水泵底座油漆出现龟裂现象给水泵底座是给水泵厂家的外协设备，外协厂家制作加工给水泵底座时未通知监理人员现场见证油漆过程，底座返回给水泵制造厂家准备安装时，监理人员对底座进行检查，发现底座槽钢拐角处存在油漆龟裂现象并伴有锈蚀。龟裂处用划格器轻轻碰触后，油漆轻易脱落。监理人员就此事召集厂家油漆工艺人员及油漆服务人员一起讨论研究，造成龟裂现象出现的原因主要是底材表面处理达不到Sa2.5级，切喷涂油漆前底材存在油污，导致底漆无机硅酸锌Resist86龟裂。此外，喷漆时枪嘴闭合不紧也是造成龟裂现象的原因。对此，监理人员要求厂家对给水泵底座重新喷砂油漆处理，并且喷砂油漆过程全程见证，对槽钢拐角不易喷砂到位的地方提前手工打磨到St3级后，再整体按要求喷砂油漆。

2监造过程中对设备防腐质量控制

在对油漆监造过程中，为了避免类似油漆质量问题出现，监理人员相应加强了油漆工艺过程控制，即在涂装前、涂装过程和涂装后均进行相关检查，严格控制油漆质量。

2.1涂装前检查

在设备油漆防腐涂装前，首先对设备所用钢材表面处理情况进行检查，主要检查点有：(1)要求对钢材表面进行处理，去除粗糙焊缝缺陷（如咬边、气孔），打磨光滑，去除焊接飞溅物；要求对加工过程中出现的夹层、尖角、凹坑等位置进行打磨修补；要求对于钢材边缘尖锐处根据具体情况适当倒角。(2)喷砂或抛丸前，对钢材表面进行清洗，去除油脂、盐分等异物，避免此类物质污染钢砂，造成交叉循环污染。(3)喷砂处理，喷砂后对钢材表面进行检查，其清洁度和粗糙度必须达到技术要求。喷砂效果符合要求后，对其表面的灰尘进行清理，并在喷砂后根据天气条件在规定时间内完成底漆的喷涂。油漆防腐前，除对钢材表面处理情况进行检查外，还需要对油漆和施工条件进行检查和控制。

油漆的检查：根据技术协议及油漆工艺的要求，对油漆品牌、油漆牌号、油漆色标等进行检查。主要注意油漆组分使用的正确性，并保证油漆各组分和稀释剂的配比情况符合油漆工艺的要求。其次，注意油漆调配的操作过程是否按照油漆使用注意事项进行，如油漆搅拌是否按要求使用电动搅拌器，调配油漆的环境有无外物污染等。施工条件的控制：包括场地要求和施工天气条件。施工物件在施工场地不应放在沙土地上，应放在专门油漆的支架或平台上，避免沙土的破环。施工天气必须符合油漆对周围环境的要求，油漆前主要对空气温度、钢板温度、相对温度和露点等参数进行测试，通常的要求是，油漆施工时相对湿度要低于85%，喷砂时相对湿度控制在50%以下，钢板温度要高于露点温度3℃以上。对于雪天、雨天、大雾、大风天气禁止进行油漆作业。另外，注意夜间保温，避免温差过大。

2.2涂装中检查

涂装过程中的控制主要有喷涂工具的检查、喷涂距离的控制、预涂装检查和湿膜厚度测量、漆膜固化时间的控制。在油漆喷涂之前，检查喷涂工具，确定喷涂工具为油漆说明中要求的工具，并进行试喷，确保油漆喷涂时为均匀喷雾状。在喷涂过程中，要求施工人员主要喷涂距离，喷枪不应离被涂工件太近或太远，保持在30～40cm左右的距离。对于焊缝、边缘、孔及机构复杂、较难喷涂到的地方应要求厂家提前进行预涂工作，并对其进行检查，避免存在漏涂的地方。为了保证优良的层间附着力，一道油漆涂装完毕后，在进行下道油漆涂装之前，一定要确认是否已达到规定的涂装间隔时间,否则就不能进行涂装。对于双组份类油漆,除了要保证在最短涂装间隔时间以后涂装,还要注意在最长涂装间隔时间以内涂装。

2.3涂装后检查

在每一道漆膜完全固化后，需对干膜厚度进行测量，以保证每道漆膜的厚度以及整体漆膜厚度符合油漆工艺要求。干膜厚度符合要求后，对于防腐要求比较高的，需要进行油漆的附着力试验，以确保各漆膜间的附着情况。针对肉眼无法辨认的针孔情况，必要时需对漆膜整体进行电火花试验，以来判断是否漆膜表面有针孔。

3总结

从目前设备油漆防腐质量暴露的问题可以看出，国内电站设备配套厂家基于生产制造成本考虑，对油漆防腐的重视远远不够，在油漆工艺制定、抛丸或喷砂、油漆使用、油漆喷涂方式及油漆喷涂环境等方面均存在诸多问题，造成很多设备到达工地现场，还未安装就已经出现表面锈蚀的现象。由于设备外观原因，导致海外业主对国产设备产生主观性的反感。因此，监理及质量的管理工作应通过加强油漆工艺的审查，表面预处理、油漆喷涂等过程巡检工作，以提高国内设备防腐的整体水平。

作者：那红光郭雷高志丰单位：哈尔滨电站设备成套设计研究所有限公司