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简析石油销售企业开源节流降本措施范文

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简析石油销售企业开源节流降本措施

摘要:我国成品油市场处在变革快速推进过程中。成品油定价机制放开后,市场竞争越来越激烈。面对政策、市场、业绩等多重压力,坚持改革创新,采取有针对性、可操作性措施,成为突破困局,实现企业经营业绩稳定向好的重要举措。本文从成品油销售企业管理角度,提出了一系列开源节流降本增效措施。

关键词:石油销售企业开源节流降本增效;措施

随着成品油定价机制的放开,国内成品油市场竞争越来越激烈,竞争各方全力投入市场博弈。面对政策、市场、业绩等多重压力,精准把脉,科学施策,增强营销措施的前瞻性、针对性和实效性,挖掘压缩成本费用潜力,成为石油销售企业提质增效的战略重点。

一、研判市场变化,推进科学营销、精准营销

1.强化营销策划

成立专业化营销策划团队,加强市场信息的收集和分析,跟踪竞争对手库存、客户群体、销售策略等变化,主动出击,制定快速有效的应对策略。

2.创新销售理念

变“坐商”为“行商”,积极开拓外埠市场、海上市场,拓宽油品销售渠道。运用微信、QQ、朋友圈等“互联网+”平台,宣传推介产品。

3.精细价格管理。在整体量效平衡的前提下,以市场价格为杠杆灵活促销,算大账,谋全局,强化抢量意识,管控促销价格,集中优势资源开展精准销售,最大化发挥资源运作效能。

4.推动数据分析应用。依托信息化建设,提升数据分析运用能力,推进“批零一体化”模型实践应用,增强数据联动,提升情报质量,挖掘数据价值,形成高效数据报告,为营销策略制定提供数据支撑,实现科学营销、精准营销。

二、突出零售核心地位,提高销售终端盈利水平

1.做精做细“会员”体系

借助微信公众号,创新电子券营销手段,依靠有车认证,收集客户信息,细化会员档案,推动“大会员”体系建设。提升客户维护水平,为精准营销建立信息基础。

2.优化促销上量手段

密切关注零售市场动态,灵活开展汽柴油促销活动。分区域、分品种、分客户制定促销方案,持续优化促销布局。加大国省道、交界市场、重点竞争区域促销力度,提高零售竞争力,扩大纯枪销量。强化电子券促销,充分发挥电子券消费“长尾效应”,吸引客户持续消费。

3.强化运营天数管理

完善加油站停运审批流程,开展运营天数考核。制定运营天数管理考核方案,由事后统计向事前计划、事中控制转变。加强停业改造天数考核,考核结果与绩效挂钩,提高加油站运行效率。

4.开展“双低站”治理

巩固目标责任制和转制委托成果,总结分享委托管理经验,加快“打包”“区域”承包、转制、委托经营等管理模式落地,跟踪治理效果,总结和推广“双低站”治理经验。

三、建立“油卡非润”一体化营销模式,打造立体化全覆盖销售网络

1.建立“油卡非润”一体化营销模式

通过对加油站大数据平台客户性质细分、消费习惯分类及价格敏感度分级,制定有针对性、差异化营销组合方案,统筹规划设计油品、非油品、加油卡、润滑油联动促销活动,建立“油卡非润”一体化营销模式,实现1+1>2效应。

2.加快换油终端建设

推进昆仑快速换油中心试点站建设,解决消费者进站换油“最后一公里”问题,实现加油站买油引流至终端换油。

3.细化经销商管理

细分经销商市场,明确授权范围,密切关注经销商销售情况,加强信息互通,了解经销商需求,给予高效、快捷业务支持。最大限度发挥经销商优势和潜力,开发与维系客户,逐步填补省内空白区域市场。4.积极开展跨界营销探索与汽车服务连锁机构、保险、旅游、娱乐及餐饮等行业开展战略合作,以油品增值服务为卖点,以双方资源利用最大化及优势互补为合作契机,满足消费者显性需求,进一步开发隐性需求,通过组合式营销提升客户黏性。

四、以开发高效站为核心,加快销售网络建设由“攻坚”向“优化”转型

1.持续推进销售网络开发

以“优先、有效、有序”为开发原则,以“增量开发、存量挖潜”为开发方向,制定网络开发优化实施细则,推进销售网络建设由“攻坚”向“优化”转变。

2.创新网络建设方向

结合新能源发展趋势和服务多元化需要,充分挖掘加油站平台潜力,探索功能转型,全力打造“人•车•生活”生态圈。

五、推进油品精细、安全管理,向数质量管理要效益

1.实施公路运输管控

完善承运车辆运输损耗数据库管理,按车统计油品损耗量和损耗率,通过路查、3G视频监控、GPS定位等方式强化运输过程监管,关注油品损耗数据动态变化情况,定期公布损耗率排名,做到日清、周结、月索赔。

2.开展超耗单仓大额管理

细化损耗管理,搭建数据模型,深化数据分析,开展超耗单仓管理。将单仓损耗列入管理内容,纳入数据监控和考核评比,进一步提升全省公路运输损耗管理水平。

3.加大检查考核力度

增加损耗考核维度,将“超过定额损耗”“连续超耗”“连续排名末位”等指标纳入考核体系。运用大数据分析油品损耗原因,控制违规违纪行为发生,降低“非正常损耗”支出。

六、加强用工管理,优化队伍结构,实现控员增效

1.抓好控员提效工作突出效率效益导向,引入人均劳效指标,并纳入业绩合同管理,实现用工总量有效管控。

2.优化人员结构,实现引流分流。深入推进双低站员工转制委托管理。因地制宜采取分流安置措施,减少后勤辅助人员,引导二三线人员向一线流动。

七、倡导绿色办公,勤俭办企,压缩非生产性支出

1.强化节能环保意识通过对公共办公资源安装节能、感应设施,加强巡检及维修,杜绝长流水和长明灯现象。规范中央空调使用,调控合理温度,实现节能环保,降低能耗。

2.严控非生产性费用支出

一是逐步实现无纸化办公,有效降低办公支出;二是实行会议事前审批制度,减少开会随意性,降低会议费支出;三是严格履行员工出差事前审批制度,合理选乘交通工具,按标准规范住宿,禁止“超标”报销现象。

3.完善车辆管理制度

一是车辆用油实行单车核算,定量配油,配油量和里程核对,月底考核,季度公布;二是路桥停车费与派车单挂钩;三是车辆定点维修,实行单次超限额维修报批制度;四是严格执行出车审批流程,节假日严格执行“三交一封”制度,坚决杜绝公车私用。

八、优化资金使用效率,减少财务费用支出

1.清理无效库存,压减应收账款

按照“控增量,压存量”原则,多措并举严控“两金”规模。一是优化库存商品结构,压缩资金占用;二是压缩库存商品规模和资金使用额度,做好库存质量分析;三是对超周转天数滞销冷背产品以及长期挂账应收款项,及时督促清理,时时跟踪资金回笼进度,提高资金使用效率。

2.合理安排投资规模

统筹考虑“投入与发展”关系,一方面要避免因资金投入不足使企业发展受阻,另一方面也要树立“今天投资是明天成本”理念,引导资金流向投资回报高、效益好的项目。

九、优化考核机制,激发创效动力,实现扩销增效

1.深化加油站薪酬分配改革

简化加油站经理和员工薪酬考核办法,按人均汽、柴油销量进行提成,建立加油站经理人收入与站内员工平均收入联动机制,促使加油站员工在充分了解政策内容基础上发挥薪酬激励和约束作用,有效调动加油站员工积极性。

2.充分发挥专项奖定向激励作用

薪酬分配向创效主体倾斜的同时,根据经营重点,建立专项考核机制,引入加速激励系数鼓励各单位逐月完成任务目标。

3.开展劳动竞赛活动

通过竞赛达到树立典型、凝聚人心、提升干劲的目的,激发挖潜增效积极性、主动性和创造性。将劳动竞赛融入日常工作,与解决突出问题紧密结合,抓好控本降费,促进管理不断提升。

参考文献:

[1]王葭荣.现代企业实践降本增效的策略研究[J].财税经贸,2014(8).

[2]姜林.企业如何才能做好成本控制实现降本增效[J].金融经济,2014(4).

[3]钱凇.浅谈国有企业如何降本增效[J].财经界,2014(21).

作者:杨卉 单位:中国石油天然气股份有限公司辽宁销售分公司