知识管理在铁路运输中的应用范文

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知识管理(KM，KnowledgeManagement)是现代最为新潮的管理方法，管理学者彼得•杜拉克曾经预言:“知识将成为土地、劳动、资本与机器设备之后，最为重要的生产要素。随着20世纪90年代信息化技术的蓬勃发展，知识管理的观念结合国际网络、数据库以及应用电脑软件系统等工具的兴起，成为一个企业或组织积累知识财富，增强企业竞争实力的强有力武器”。知识管理的定义是指，在企业中建构一个文化与技术兼备的知识管理系统，让企业中的信息与知识，通过获取、创造、分享、整合等过程，最终达到知识不断创新的最终目标，并反馈回知识系统，使个人与企业的知识得以不断的积累，从知识管理系统的角度进行理性思考，这将成为企业的智慧资本，有助于企业针对市场变化，增强应变的能力，并做出正确的决策。知识管理作为一种较为先进的管理模式，越来越受到诸多企业的关注，通过知识管理来提升企业的核心硬实力和文化软实力，这也是越来越多的企业推行知识管理的目的所在。知识管理的主旨在于“用知识来管理、把知识管理起来”这两个方面。发展中的企业对人才的缺乏随着其发展而越发紧迫，外面引进的人才和企业自身培养的人才多需要把知识和经验传播出去，带动更多的人才成长。

1知识管理的意义

推行知识管理的目的是“把知识管理起来和用知识来管理”。其意义在于更好地学习知识、利用知识、管理好知识，使企业员工能够更好、更完整地接受知识，在人员的更新换代中顺利地完成知识的传承，在岗位的变换中更快地适应新的工作，为企业的发展提供源源不绝的人力资源，增强企业的核心竞争力，使企业在发展中不断成长，在成长中不断壮大。知识管理能够较好地解决铁路运输企业专业多、工种多，人员分散，集中培训难度大、知识相对分散等问题。

2知识管理系统的主要特性

成熟完善的知识管理系统一般具有以下特点:支持不同企业构建知识管理组织框架，形成知识管理长效管理机制，具有角色和权限能够灵活配置的特点;可以多维度展现知识资源，知识的获取更为方便，具有知识目录统一和多维通用、专有属性的特点;能够针对不同人群的差别提供与之相适应的知识，具有个性化的知识门户、个性化的知识树的特点;通过创建详尽的知识地图和开展专题知识运营服务，能够促进员工获取知识、学习知识和应用知识，发挥知识的最大价值。通过多样化的知识社区应用，诸如:专家网络、知识问答、虚拟团队、以师带徒、专家博客等，加强知识的交流和人的沟通，促进知识的流通和传播。通过创建强大的知识统计和知识积分机制，建立对各种知识行为予以激励的机制，强化知识管理在企业内的推广和深化应用。通过完善全面的知识管理流程，全面支持知识的获取、知识的分享、知识的应用和知识的创新全过程。

3铁路运输企业进行知识管理的难点

铁路运输企业具有人员多、专业结构复杂、技术性较强、管理跨度大等特点。在过去的管理中，这类企业大多采取“职工业校”“以师带徒”“以老带新”来传播工作经验和岗位知识。这种方式的效果很大程度取决于员工的接受程度，再加上知识在传播中损耗，员工的成长多为不受控状态。那么如何来解决这些问题，就成为铁路运输企业越来越迫切的需求。人员多，意味着知识共享与传播的难度也随之加大;专业结构复杂，代表着知识也相对分散，难以集中管理;技术性较强，隐性知识所占的比例也会随之增大，进行知识梳理的难度也相对增强;管理跨度大，传统的、集中的知识传播、传授很难实现，就需要通过信息化的手段来解决知识管理的问题。

4知识管理的方法和途径

知识管理的过程是知识的共享、沉淀、学习、应用、创新的过程(见图1)。知识的共享:使知识能够为更多组织成员所学习和应用的过程;知识的沉淀:即将知识编码，使知识从隐性成为显性的过程，提高知识的编码程度;知识的学习:通过各种方式和方法吸收更多的显性知识和隐性知识，将其转化为自己的隐性知识;知识的应用:将从企业内吸收的隐性知识和显性知识应用于实际工作之中从而创造出价值，与共享环节一起改善知识的扩散程度;知识的创新:通过从企业外部获取新知识和提高内部知识的层次，使知识的掌握程度得以改善，使该部分知识能在实际应用中产生有效的价值。推行知识管理首先要清楚企业的知识有哪些。知识可以分为显性和隐性两种。显性的知识顾名思义是可以看见，可以感觉、接触到的，是能用一定的载体和方式表达出来，容易形成数据和文字的交流和共享。例如:企业的规章制度、各类业务流程、岗位职责等;而隐性的知识是具备高度个性化而且难于格式化特点的知识，是无法通过交流和沟通直接传授的，是接收方无法直接理解的，可以说是只可意会，不可言传的经验、技巧、方法等。其次，推行知识管理，要建立一套知识管理的平台系统，使之达到“把知识管理起来和用知识来管理”的效果。进行知识管理，首先要通过信息化的手段构建一个支撑其的知识管理系统，这是进行知识管理的前提和必要条件。其次，在构建知识管理系统之后，就可以通过知识分类、建立文档知识库、搭建专家网络、开发专业管理系统、完善和优化业务流程等手段来实现知识管理的目标。

4．1将知识进行分类知识的分类一般要遵循单维分类和属性分类的原则。单维分类通常进行2级分类，属性分类又分为特有属性和固有属性两种分类方式。特有属性分类是指具有专业性质的属性分类，是其他类别文档不具备的属性。如:机械设备类型筛选等。固有属性分类是指文档通用的属性分类，是所有文档均具备的，如时间、适用范围、内容等。按照铁路运输企业运输组织的特点，可以把知识按专业进行类别划分，也可以按照管理的需求进行划分。铁路运输企业一般来说分为“车务、机务、工务、电务、车辆”五大专业体系，那么其主要的知识也来源于这五个方面。那么在知识体系中，这五大专业就是特有属性分类的范畴。在专业类别之下，可以按照各自专业体系中所涵盖的工种和岗位再进行更进一步的划分。例如:在车务专业的分类下再细分为:站长、调度员、值班员、助理值班员、信号员、内勤值班员、外勤值班员、调车员、道岔清扫员等等。还可以根据管理的需求来划分。诸如:岗位职责、作业指导书、管理制度、安全规章、事故案例等。也可以根据文档的种类来划分。例如:公文、讲话、会议材料等。

4．2把知识管理起来知识分类体系的作用是满足知识组织和检索的需要，反映知识的全貌与内在逻辑性，将企业知识按照一定的逻辑结构进行归类，让用户可以方便、准确地将知识分类存放，并快速查找。把知识分类划分好之后，就要把企业的知识按分类进行整理，组织人员将相关知识分类进行上传。通过文档版本的管理，使文档的更新持续可控;通过文档上传流程的审批，保证文档分类的正确和有序;通过建立知识地图，使相关的知识能够串联起来，方便调阅和使用;通过构建专业知识题库和手机知识平台系统，使人员的培训和考核摆脱地域和时间的限制，培训、考核的方式和手段变得更加灵活(见图2)。

4．3用知识来管理随着知识分类、业务流程的完善、知识文档内容的逐步丰富，用知识来管理的效果也将逐步显现。1)构建专家网络体系。专家网络体系是将各专业中的专家组织起来，更方便、更快捷地解答运输生产和组织管理中出现的问题，将传统的面对面的沟通与交流，转变为网络中的答疑解惑，使员工获取知识的渠道更为便捷和通畅。打造企业自己的专家团队，不但能够增强企业技术人员的凝聚力，而且也可以形成顺畅的技术人才成长与发展的途径，进而形成企业独有的技术文化氛围(见图3)。2)通过完善流程使用文档，规范业务和管理流程的审批，使管理者能够更好、更全面地把握企业管理的脉动。通过信息技术的手段完善和优化业务、管理流程，不但能够提高流程流转的效率，而且也可以实现异地办公、集中管控的需求。3)通过网络专题问卷调查和构建员工网络学习培训系统，及时掌握和了解员工的想法和学习动态。灵活多样的专题网络问卷调查，不但能够给企业管理者提供正确决策的依据，而且能够加强管理层次之间的沟通与交流，使管理的力度和广度都能够有所增强。构建员工网络学习培训系统，能够更好地解决员工工作地域分散、管理跨度大等问题，既能随时掌握员工的学习培训情况，又能提高员工自主学习、自我培训提升的热情。用知识来管理，不仅使企业的知识沉淀更加深厚，而且使管理的触角延伸到企业管理的方方面面，为企业的发展提供强有力的知识基础，也为企业源源不断注入前进的动力。

5推行知识管理的前景以及可预期的效果

在信息时代，知识已成为最主要的创造财富的源泉，而知识工作者将是最具有活力和创新力的资源，将知识管好、用好，越来越成为诸多企业和个人创新发展的前提。知识管理将使企业和个人具备更深厚的竞争基础，增强应对变化和做出正确决策的能力。在15年前的里斯本欧洲理事会上，知识管理更是提升到发展战略的高度:“欧洲将创造更好的工作环境，增强社会凝聚力来推动经济的发展，使欧洲在2010年成为全球最具竞争力和活力的知识经济实体”。推行知识管理不仅可以使企业解决知识总量少、知识分散、知识孤立、知识应用难、知识服务弱、知识缺乏管理等诸多问题，而且在推行的过程中，企业的文化、管理层次、员工凝聚力、核心竞争力都能够得到有效的提升。过程是曲折的，前景是可期的，只要坚持“以点带面、稳步推进、兼顾个性、持续优化”的推进思路，知识管理必将会带给企业一个光明的未来。

作者：李秋鹏 单位：中国中铁三局集团有限公司运输工程分公司