高速公路施工及质量控制措施范文

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摘要:沥青路面因为平整度高、易维修、噪音小、抗滑性好、无明显接缝等特点在高速公路建设中得到了广泛使用。本文以某高速公路沥青路面施工质量问题作为主要研究课题，分析了高速公路沥青路面的施工步骤，以具体的工程为例分析沥青面层施工中存在的质量问题并提出了有针对性的优化建议。

关键词:高速公路;沥青路面;质量控制

本文对国内某高速公路沥青路面的质量管理与控制进行了详细的分析探讨，通过总结高速公路沥青路面发生的问题和存在的隐患，结合国内高速公路沥青路面的施工环节，分析得出了高速公路沥青路面出现这些质量问题的原因，最后通过提出几个方面有效的控制措施，改善公路工程沥青路面施工中存在的质量问题，促进我国公路工程沥青路面施工的发展。

1高速公路沥青路面施工步骤

1．1高速公路沥青路面材料配比环节

高速公路建设开始之前就要确定沥青路面铺设材料的配比，因此，该环节是沥青路面建设过程中最重要的步骤之一。路用沥青混合料的原材料包括沥青、粗细集料、砂石等，所以原材料的优劣和成分的配比对最终的施工质量有很大的影响，优质的原材料和良好的配比方式可以保证沥青路面的高质量和长寿命，并且会有效减少行车安全隐患，大大延长高速公路的使用寿命。施工单位要按照国家标准选择合适的原材料，并且在运输过程中做好防护措施，避免原材料在运输的的过程中遇上特殊情况使材料性质发生改变，最终影响沥青路面的质量。

1．2高速公路沥青路面碾压环节

在铺设沥青路面的过程中，碾压环节也占有非常重要的地位，碾压的质量决定了沥青公路的成型质量。压路机的碾压速度控制是压实技术的关键点，压路机的速度过快会导致碾压的质量达不到要求，速度过慢却又会增加工期，降低施工效率。压路机应根据具体的施工条件调整压实方法，并根据初压、复压、终压三个步骤适时调整施工区域的碾压次数，防止重复碾压、漏压的情况。

1．3高速公路沥青路面接缝处理环节

沥青混合料摊铺完成后，沥青路面会出现许多交叉痕迹和间隙，不仅影响沥青路面的美观，而且在高速公路投运后也会造成各种行车安全隐患。因此，接缝环节在这些方面也显得尤为重要，接缝通常分为纵向接缝和横向接缝。在接缝处理前要将接缝中的杂物清除干净，并保证接缝用的填料采用和成型路面相同的沥青混合料。

2某高速公路沥青路面存在的质量问题

2．1工程概况

某高速公路地处平原地带，公路两侧封闭，双向四车道，包含A、B两个路段。A段K－2+150至K31+681，路面长度33．831km，路基宽度23m，1．5m的中央分隔带，16273辆/昼夜的设计交通量，100km/h的设计车速。初始路面结构为:二灰土底基层30mm，二灰砾石基层18mm，中粒式沥青混凝土下面层8mm，中粒式沥青混凝土上面层4mm。B段K31+681到K82+146，路面长度50．465km，2×12m分离式路基，最大纵坡3．5%。初始路面的结构:二灰土底基层21(22)mm，二灰砾石基层20mm，中粒式沥青混凝土下面层8mm，中粒式沥青混凝土上面层4mm。

2．2质量问题检测

2018年5月13日至5月23日，采取人工和设备双重力度检测，针对高速公路各个路段、车道路面做现场勘测、调查。本文主要针对某高速公路沥青路面破损情况进行调查。通常情况下，路面破损程度可以从以下方面做出评估:①损坏类型;②损坏严重情况;③损坏的范围。所以，在调查路面病害时，可以根据这三个方面做出分类调查统计。此次研究中，通过人工检测对路面破损状况分段调查。2．2．1横向裂缝有关数据显示，如果沥青路面在施工过程中未经过适当测试或未按标准施工，长期运行后通常会出现各种类型的裂缝。这些裂缝刚出现时不会对公路造成影响，但随着各种恶劣自然环境的侵蚀，会随之扩大并逐渐对道路的使用产生严重的不利影响。图1所示裂缝的出现通常有两种原因:一种是因为环境温度变化，导致路面的温差过大引起沥青物理性质的不均匀变化而产生的;另一种是由于旧沥青路面反射引起的反射裂缝。2．2．2纵向裂缝纵向裂缝一般出现在沿道路方向和横向裂缝在方向上近似垂直，如图2所示。这种裂缝通常是由于过往车辆长时间行驶或者卡车超载行驶，在车轮与路面接触的地方会引起纵向疲劳开裂;还有可能是由于施工过程中路面摊铺碾压不均匀等问题造成的。2．2．3车辙如图3，车辙实际上就是在长期的车辆行驶中，由于温度过高等因素导致沥青路面软化，在车辆反复碾压后产生的痕迹，其方向与道路方向平行，且痕迹宽度通常大于10mm。2．2．4坑槽坑槽也就是路面上的坑洞，这主要是因为路面龟裂以及没有及时维护而导致恶化而产生的，如图4所示。

3某高速公路沥青路面质量问题的成因

3．1沥青路面原材料质量较低

目前，为保证高速公路的施工质量，施工单位应选用优质沥青作为主要铺设材料，沥青道路的上面层直接承受荷载及冲击作用，宜根据使用要求选择使用性能较好的改性沥青。但在实际施工中，存在某些项目使用的原材料不符合标准的诸多问题。

3．2沥青路面碾压环节存在的问题

沥青路面的压实效果直接影响路面的平整度和密实度，碾压的密实度决定了结构的强度、耐腐蚀性和抗老化性。如果压实度不符合规范，会使沥青路面的强度和密度不足，孔隙率增加。当有雨水时，由于具有较大的孔隙率，道路很容易渗水，导致沥青路面腐蚀，沥青膜脱落，形成脱粒，最后导致沥青路面出现各种质量和安全问题。

3．3沥青路面摊铺环节存在的问题

高度公路由于其对车辆行驶速度有最低和最高时速的要求，因此，路面的平整度就对车辆的行驶状态有很大的影响。路面越是平整，车辆行驶过程中的损耗越低，驾驶舒适度越高，而且也比较安全;相反的，如果路面越不平，车辆行驶过程中受到的耗损就越多，驾驶舒适感也会降低，行车途中的安全性也会受到影响。另外，摊铺的速度也是非常重要的，如果速度出现忽高忽低，不但会破坏摊铺机熨平板的受力，使其上下浮动，而且还会导致振捣锤对路面的振捣程度不同或振动次数不同，从而使路面平整度不够均匀，在碾压之后得到的沥青路面的密实度和平整度也很难达到工程的标准。

4高速公路沥青路面建设质量控制对策

4．1严格监管材料的质量

首先，为了保证这些材料的质量，施工单位应严格按照国家标准采购原材料，从源头严格把关质量。其次，施工单位应安排专业人员进入施工现场对原材料进行严格检查，包括原材料质量、标识、生产日期等。只有符合标准的材料才可以存放在施工现场或仓库内，禁止不合格的材料进入施工现场。

4．2加强高速公路沥青路面碾压环节监控

沥青路面的碾压环节除了决定高速公路的整体平整度，也会影响高速公路完成后的质量，一旦碾压不当，就会导致沥青路面的压实度达不到标准，影响使用寿命。在碾压环节结束后，检察人员对压实完成的部位按照规定进行抽样测试，如果沥青路面的密实度不符合工程要求，及时使用补救措施进行调整。

4．3加强高速公路沥青路面摊铺环节监控

摊铺时的质量不好，会导致在碾压环节中沥青路面的基层存在裂隙，从而影响路段的质量，所以施工单位应选择相同品牌、型号和功能良好的摊铺机，以保证高速公路的外观及内在质量受力比较平均，保证摊铺质量。摊铺时分成不同层分别进行，完成了下层摊铺要等初步凝结后，再使用摊铺机进行上层摊铺，在摊铺过程的同时进行振捣，操作人员要掌握好频率和力道，防止出现过振或漏振的情况。

5结论

本文首先介绍了我国的高速公路沥青路面的施工步骤，然后以国内的某高速公路为例，对该高速公路出现的问题进行分析，并根据这些问题提出了一些改善的措施。加强对高速公路沥青路面建设质量的控制，才能够促使我国高速公路建设工程的技术、质量向着更高的方向发展。

参考文献:

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［2］章啸．沥青混合料路面离析原因与防治分析［J］．工程建设与设计，2017，65(12):93－94．

［3］楚建鹏．公路工程沥青路面施工技术及质量控制探讨［J］．交通世界，2017，24(12):28－29．

［4］梁志顺．高速公路沥青路面施工质量控制［J］．交通世界，2017，24(16):70－71．

作者：李世豪 赵洋 单位：华北水利水电大学