城市道路绿化养护管理的分析范文

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摘要：城市绿化系统的一个关键组成部分是城市的道路绿化养护，也是城市建设的窗口，随着人民生活水平的改善，人们对城市的生活环境与生态环境愈来愈关注，对道路绿化养护的要求也就愈来愈高。然而现阶段在中国的城市道路绿化方面还存在着许多问题，本文分析了存在的问题，最后针对性地提出解决性的对策。

关键词：城市道路绿化；问题对策

1城市道路绿化养护存在的问题

1.1绿化行业规范不足

现阶段绿化行业还没有一个完整的《园林工程监理规程》与《屋顶绿化规范》、《立体绿化规范》和完善的《园林绿化工程施工合同》等有关的行业标准。因此，在实施绿化规划与设计和建设、监理和养护工作时，没有能够依照的合理规范，为城市的管理工作导致了很大的难度。

1.2有待提高行道树的种植与养护水平

现在，行道树的种植通常要等到道路施工基本完成后才可以实施，而这时常常离预定的道路开通时间只有2～3天。为了赶工期，导致换土不充分、修剪不精细等很多问题。因为纵横交错的地下管线、树穴内换土不充分等因素，行道树的立地条件与生长环境本来就非常差。而在后期的养护作业中，养护单位还做得非常不够，尤其是施肥问题非常突出，有的道路甚至自种植起还从没有实施过施肥，导致树势衰弱，生长不良。其次，病虫害防治工作也是一个薄弱程序。比如因为沿街建筑与道路的施工，导致土壤中混入很多建筑垃圾，而行道树种植时客土没有换充分，土壤偏碱性，部分喜酸性土壤的树种不可以适应。

2城市道路绿化养护问题的对策

2.1确保前期准备工作的充分性既然道路绿化这样重要，并且现阶段在许多城市的道路绿化中都存在非常多问题。首先，要把准备工作做好，要做好当地的气候环境的调查，因地适宜，选取合理的乔木或灌木栽种，在不同区域使用不同的树种，科学搭配、协调统一。

2.2关注安全防护

（1）要占道展开养护作业时，作业控制区

依照规定设置，包含工作区、警示区、过渡区、缓冲区与终止区。（2）施工标志、限速标志等交通标志与施工围挡、照明设施、施工警告灯、导向标、路栏、锥形交通路标等别的交通管理设施要依照规定设置在作业控制区。（3）养护人员要依规定穿戴安全帽与反光衣。（4）作业控制区内、警示区、过渡区、缓冲区与终止区的长度要跟公安部有关道路交通标线的规定相符。（5）在作业控制区，事宜隔离防撞方法，保证养护人员安全。（6）完成养护作业后，要及时清理现场，并做好现场清理和养护人员的安全防护。

2.3做好行道树的养护工作

首先，要做好水分、养分的供应，为这些行道树定期补充些营养，给行道树施肥最好使用环状打孔施肥，方便行道树的吸收，并且还要确保供应水分。合理修剪已经成型的树木，修剪时间通常是春季与冬季，基本要求如下：骨干枝不能超过整个枝条的1/3的短截长度。如果树木的内膛枝太密，则实施疏剪，达到通风透光，避免病虫害，调整整个树形，让树形美观，冬季要做好树木的防寒工作。增强信息管理，做好防寒防冻工作，如果常常使用的缠绕树干的方法，用部分塑料布缠绕在树干上，包严树干，再用部分草绳缠上，这样即保湿又抗冻，还可以在植物基部覆上地膜，不但保持地面温度，并且还能够避免病虫害的侵染。

2.4增强绿化植物的水肥管理，完善修剪措施

第一，科学补充水分，施肥时，最好通过环状打孔施肥法，以方便行道树的养分吸收。种植1年之后，假如属于浅根系的种类，需要合理地补充水分。另外，还要保持准确的修剪方法，既能够让行道树的冠形优美，还可以达到疏枝通风与病虫害减少出现的效果。假如修剪落叶树，要在深秋或者冬季进行；常绿树种要在早春换叶之前完成修剪工作；新植的行道树，当年就要抹芽，可提升树木成活率。其次，还要对道路绿地进行合理地浇水修剪。道路绿地一般以乔灌木与地被植物实施搭配种植。因此，如果有条件一定要铺设水管实施浇灌。确保道路绿地土壤疏松，以方便渗水和养分的吸收，在夏季的高温季节，不可以强制修剪，以避免发生日灼和病虫害的出现。

3结语

绿化养护要坚持建管并举，就是“三分种、七分养”。城市道路绿化养护工作，必须要做到以人为本和各个方面工作兼顾，才可以确保其养护工作的工作质量，使中国的城市道路绿化养护工作做到适度、科学，以最大限度为城市景观生态与民生健康作出贡献。

参考文献

[1]付君梅.合浦县城市道路绿化养护管理探讨[J].现代园艺，2013（5）

[2]顾松安.城市道路绿化养护难点解析及对策[J].现代园艺，2012（9）

[3]刘志梅.城市道路绿化养护存在的问题及对策[J].现代园艺，2011（3）

作者：封卫欣 单位：安阳市道路绿化管理站