中小物流企业竞争力分析范文

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［内容提要］

中小物流企业是山东省物流产业的主力军，其发展壮大将直接影响到山东省物流产业的发展水平。通过分析山东省中小物流企业的发展特点，运用波特的“五力竞争模型”分析法，来分析山东省中小物流企业所处的竞争环境，并提出相应策略来获取竞争优势，对山东省中小物流企业核心竞争力的提高具有积极的借鉴意义。

［关键词］

山东省;中小物流企业;五力竞争模型;竞争力

随着山东省经济的快速迅猛发展，物流业的发展水平也得到了进一步的提高，2013年全省物流总额171486亿元，同比增长14．1%。物流业实现增加值4024．8亿元，同比增长8．2%，占全省GDP的比重为7．4%，占服务业增加值的18%。其中工业品物流总额133481亿，增长13．4%，占全部物流总额的77．8%。［1］山东省作为中国重要的资源大省，其优越的资源优势、区域优势、交通和商贸流通优势对物流业的发展提出了更高的要求。在山东，目前，物流企业已达5千多家，形成了具有不同经营规模和不同服务模式的具备行业特色的物流企业群，其中有10个物流品牌被评为“山东服务品牌”，39家企业列为全国物流税收试点企业，更有22家企业先后进入全国物流百强企业。［2］比较典型的海尔集团，凭借“一流三网”成为我国第一个物流示范基地。越来越多的企业在发展中注意到物流的重要性，然而，我省的物流企业99%是中小物流企业，中小物流企业存在着“小、多、散、弱”等问题，严重影响了山东省物流业的整体发展。因此，提高山东省中小物流企业的发展水平势在必行。竞争力分析可以使中小物流企业更加清晰自己所处的行业地位并作出正确的战略选择，认清自己的优劣势，进而实现自身竞争能力的提高。所以，加快提升山东省中小物流企业的竞争力就成为提高山东省物流业发展的重要途径，对中小物流企业在提高竞争力方面的研究显得十分必要。

一、山东省中小物流企业的发展的特点

(一)数量多，规模小，业务单一，人才匮乏随着现代物流技术的发展，信息技术成为物流的灵魂不可缺少，物流设备成为现代化物流的重要组成部分。而这些设备与技术需要大量资金，中小企业很难实现，所以，尽管山东省中小物流企业数目众多，但具有较大规模的实力雄厚的企业很少，可提供综合物流服务的企业更是微乎其微。比如目前青岛四方区只有7家限额以上企业，其他可以说还不是真正意义上的物流企业。绝大多数企业由于认识上的误区、设备技术上的落后，其服务仅仅停留在像运输仓储等传统项目上，具有配送、包装、加工等延伸服务的企业很少。另外，中小物流企业人才教育体系尚未建立，管理人员学历低，水平有限，员工流动性大等也是中小物流企业的特征之一。

(二)组织结构简单，信息传递与反馈速度快山东省中小物流企业大多是民企，规模小，组织机构比较简单，决策方式上具有较大的自主性，可最大限度展示自己的优势，决策制定速度、信息传递速度快，信息沟通与反馈迅速;经营方式灵活，管理决策者能对市场变化做出及时反应，“船小舵灵”，尤其是在面临危机时，能及时调整方向，快速制定出适合本企业的战略决策。近两年，山东很多中小物流企业就是利用此优势及时由外转内，实现了自己的发展。再者，组织结构简单为资源整合提供了一定的灵活性。

(三)具有一定的成本优势相比于大型物流企业，中小型物流企业更具成本优势。大型企业在追求服务至上的经营理念、高端的设备、先进技术的同时，不可避免的会有很高的成本，相反，中小物流企业规模小、信息化程度低，其服务成本远低于大型企业，具有较强的成本优势。

二、迈克尔•波特的“五力竞争模型”

“五力竞争模型”是迈克尔•波特于20世纪80年代初提出来的，重在分析客户的竞争环境和竞争战略，是研究企业竞争优势的理论，其中，“五力”有供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。该理论认为，在任何产业都有五种竞争力量控制着产业的竞争规则，它们从整体上决定着产业的盈利性。由于任何一个产业中普遍存在着上述五种竞争力量，企业为了在行业竞争中占据有利位置，管理者必须对本企业的优势和竞争对手的劣势进行分析，然后选择一种对自己有利的竞争战略。［3］

三、山东省中小物流企业的竞争力分析

(一)供应商讨价还价的能力分析对于中小物流企业，其供应商主要是企业经营所需的物流物料及物流基础设施的供应者，由于其供应商数目众多，且供应商提供的商品同质化较高，供应商间的竞争较为激烈，所以相对于其供应商，中小物流企业具有较强的讨价还价能力。

(二)购买者讨价还价能力的分析对于山东省物流市场而言，是典型的买方市场，供给大于需求，所以，购买者也就是物流服务需求方的讨价还价能力很强，他们对物流供应商无论从价格质量还是交货速度等都提出了很高的要求，他们希望用尽可能少的成本来获取尽可能高质量的服务，而对于物流企业而言，则是希望在满足顾客高质量服务需求的同时尽可能获得高效益高回报。这对于大型物流企业而言是正常经营模式，但对于中小物流企业，面对需求方的讨价还价，只得接受低服务价格，而这又无法保证高的服务质量，但为了在竞争中争夺顾客，只能采用低成本低效率的运营模型，结果就是顾客对中小物流企业因服务质量不满而忠诚度不高。

(三)潜在竞争者进入能力的分析对于中小物流企业，其潜在的竞争对手主要有两大类企业:一类是国内大型物流企业，另一类是跨国及海外物流公司。这两类潜在进入者中对于中小物流企业威胁最大的是第一类，大型物流企业以其雄厚的实力，将业务开展到物流服务的各个方面，包括运输、仓储、包装、流通加工等。国外的潜在竞争者群体较特殊，他们的业务比较高端，他们在运营理念、信息技术、资金及专业化程度上占据优势，由于要负担大量成本，他们的服务价格水平相对较高，一般来说，他们的服务对象比较固定，以大单客户和公共管理山东农业大学学报︵社会科学版︶外资企业为主，数量不多，但由于他们的服务水平高，其获利能力很强。山东省有着较强的地理优势，很多省外的及国外的物流企业便纷纷来山东瓜分物流市场，这对于中小物流企业，更是加剧了行业间的竞争。

(四)替代品替代能力分析在物流业务中，替代品主要是指物流需求方对物流服务的重组、整合，或去掉一些创利不高的物流服务项目。比如，某中小物流企业提供给某物流服务需求方的服务是仓储，而随着物流需求方业务的改变，取消了仓储环节，改为通过及时的运输和配送来替代仓储功能，也就是越来越多的物流需求方所推崇的在途仓储，在途仓储可以降低成本，提高竞争力。这种“替代品”是物流服务的升级，但对于物流供应商尤其是中小物流企业而言，这是一种竞争威胁。

(五)行业内现有竞争者竞争能力分析山东省以其优越的地理优势及经济的快速发展，促使物流服务业迅速扩张，尤其是随着物流调整振兴规划等一系列政策的出台，物流产业的作用和地位显著提高，一些中小物流企业应运而生，但是有相当一部分企业物流服务意识淡薄，对现代物流认识不到位。此种情况下，它们面对着一个充满竞争性的市场，竞争对手主要是具有相同经营模式的大型物流企业。从经营实力和盈利能力来看，大型物流企业存在以下优势:第一，规模较大、资金实力雄厚，技术设施先进，经验丰富，交通运输网络健全，可提供专业化个性化服务;第二，随着“物联网”技术的成熟，企业逐步向物流电子商务延伸，扩展综合物流服务。在这些方面，中小物流企业是远不及的，也是在竞争中构成威胁最大的地方，目前中小物流企业所从事的基本是初级物流服务，对于高附加值、高效益、高科技含量的物流领域，中小物流企业望而却步。从以上五种影响山东省中小物流企业的竞争力量可以得出，中小物流企业处在一个激烈的复杂的竞争环境中，通过上面的分析可以看出，中小物流企业最大的竞争对手还是同行的及潜在的进入者。在这样的局势下，山东省中小企业如何去应对面临的威胁，在激烈的竞争中夺取市场份额，一是要从企业自身的内部管理着手，保持持久性的竞争优势，二是要从政府政策上获取支持。

四、山东省中小物流企业竞争力提升策略

(一)基于企业层面1．开展多种形式的合作，提高对资源的整合能力山东省中小物流企业身单力薄，但从共生理论角度出发，众多中小物流企业可以分别作为共生单元，在共生基础上进行多种形式的合作，提高对资源的整合能力，提升竞争力。①建立中小物流企业联盟。首先，形成一体化物流合作。一体化是指从原材料采购到产品销售的全过程，在具备不同作业环节的中小物流企业间形成合作联盟，各企业充分发挥自己的核心能力，每个环节都可保证较强的竞争能力，利用联盟的优势最大限度完善自身服务体系。比如目前在山东发展较快的以商业贸易为主的物流配送模式，该模式重点整合商业物流，与上下游企业合作，建立战略联盟，形成物流供应链，这方面做的比较好的像山东三联商社，其主要做家电连锁，目前已与20多家家电企业及120多家售货商和金融企业建立合作关系。当前，全省限额以上批发零售企业9700家，连锁店2．3万家，商贸连锁企业476家，连锁批发零售企业统一配送商品比重达到73%，涉农服务网点8万个，建设标准农家店4．3万家，基本覆盖全省50%以上的行政村;［2］其次，形成同地域或同服务物流合作。每个企业发挥自己的优势，资源可共享，客户可整合，使实力短时间内迅速增强。②加强与国内大型物流企业合作。在其没有业务的地区，比如偏远县乡等，可以为其做，以获得较好的声誉及赢利。③加强与国外物流企业业务合作。可以承接其部分外包业务，关键是合作中学习其先进经验，逐步将自己带到全球供应链中。2．利用信息技术，完善物流网络，提高服务水平目前，我省已建重点物流信息平台近60个，服务于青岛、烟台、日照港口及济青铁路等，取得了一定的发展，因此，我省中小物流企业要想在激烈的竞争环境中获取生存优势，就要改变以往的粗放型发展模式，而要向现代物流所要求的规模化、集约化、标准化、多样化、系统化、智能化方向发展，就必须利用信息技术，完善物流网络，提高服务水平。信息化是现代物流的标志，中小物流企业跟上时代的步伐，掌握先进的物流技术，有条件可以自建网络体系，没有能力的可以利用互联网、物联网技术，建立公共物流信息处理平台，实现信息资源共享与在线跟踪控制，进行动态管理，这样既优化了资源配置，提高服务质量，又对物流各环节进行实时控制，降低成本，从而实现传统物流向现代物流的转变，提高竞争实力。3．增强品牌意识，实施创新战略由于中小物流企业在经营规模及实力方面的限制，往往缺乏专业的物流规划及组织能力，加之品牌意识淡薄，导致核心物流服务易被取代，比如当前越来越多的企业为节约成本而采用零库存模式，这对于仓储企业而言就是很大的威胁，所以，中小物流企业首先要有品牌意识。品牌是企业高品质的象征，是核心竞争力的综合体现，只有具备了自己的品牌，才能争夺市场空间，才能树立自己的良好形象，进而提供专业化优质化服务，才能在竞争中有一席之地。4．明确市场定位，实施差异化战略在上面五力竞争分析中提到当前山东省物流市场是买方市场，顾客的讨价还价能力比较强，山东省中小物流企业本就处于劣势地位，如何降低顾客的议价能力也是一大难题，“差异化”则是解决此难题的有效策略。中小物流企业要在详细调查分析及准确定位的基础上，集中优势资源，在大型物流企业经营的缝隙中打造核心业务，实施差异化战略，整合物流各环节，在核心业务的基础上提供增值服务，形成物流增值服务链，以体现自身的专业化与差异化。最好是既要提供给顾客所需要的与竞争者不同的独特的服务，又要实现服务类型上的差异化，将服务分成不同的等级，如VIP服务、会员服务、普通标准服务等。只有这样，才能降低顾客的议价能力并提高顾客忠诚度，才能获取竞争优势。5．注重物流专业人才的培养物流产业是一个复合型的产业，既需要高级管理人才，又需要操作型人才，所以，要注重人才的培养。中小物流企业要不断引进一些精通技术、熟悉市场、善于管理的高素质人才，为其提供一个展示才能的平台，要确立合理的薪资机制及激励机制，留住人才，特别是核心人才，要引得进留得住。在员工培训上可与当地高校合作，对从业人员进行适时培训，提高其理论水平及实际操作能力，提高业务水平，努力建设一支知识结构合理、高水平高素质、相对稳定的人才队伍，从而提升中小物流企业的竞争力。

(二)基于政策层面中小物流企业无论在资金、规模还是技术上都无法与大企业相抗衡，更需要国家政策的支持。近几年，山东省出台了不少对物流企业的金融支持政策，但这些政策大多还是向大型优势物流企业倾斜，融资问题仍是中小物流企业所面临的重大难题。要想解决，政府就要加大力度。一方面，政府相关部门要积极参与，如为解决中小物流企业融资担保难的问题，省财政部门可以设立担保机构充当担保人;为了保证中小物流企业获得贷款金额，可以加强优惠贷款、贴息贷款支持，对支持力度大的银行可给予优惠政策。另一方面，政府要鼓励金融创新，比如鼓励一些银行专门开展面向中小物流企业的物流融资服务。

五、结语

中小物流企业是山东省物流市场重要的组成部分，但与大型物流企业相比，无论是规模还是服务水平都没有优势，面对如此复杂的竞争环境，山东省中小物流企业更应抓住机遇，扬长避短，站在战略高度，审视自身未来发展，通过一系列竞争战略，力争在某一细分市场做强做大，获得长久竞争优势，提高物流服务水平，进而提升企业竞争力。

参考文献:

［1］今视网．山东重点物流企业及园区达到68家［EB/OL］．

［2］赵珊珊，王景平．山东省中小型物流企业发展现状及对策分析［J］．企业导报，2014，(10):115－116．

［3］马海霞．提升我国中小物流企业竞争力问题研究［D］．中国石油大学硕士学位论文，2010．

［4］李秀荣，程琳琳．加快山东省现代物流业创新发展的政策选择［J］．山东财政学院学报，2011(03)，:94－98．

［5］吴夏妮．中小物流企业竞争力研究［J］．科技致富向导，2012，(21):174．

［6］钟波兰．促进我国中小物流企业良性运作的对策［J］．中国流通经济，2012，26(9):29－33．

［7］左元斌．我国中小物流企业竞争力现状及核心竞争力培育［J］．盐城工学院学报，2012，25(4):28－31．

［8］牛毅．中型物流企业核心竞争能力分析［J］．太原城市职业技术学院学报，2012，(6):84－85．

作者：姚兴华 高爱霞 单位：山东财经大学东方学院