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摘要:当前,国内成品市场正在经历由卖方市场向买方市场转变,过去成品油零售企业以资源掌控取胜的日子将一去不返,成品油经营企业只有适应市场形势,加快发展转型,积极调整经营对策,才能适应市场竞争和企业长远发展的需要。本文对国内成品油零售市场现状进行分析预判,对成品油零售企业从品牌培育、网络优化、非油业务拓展、“互联网+”和新能源发展等方面提出具体经营对策。
关键词:成品油;成品油经营企业;经营对策
近年来,随着我国不断深化改革开放力度的价格,成品油经营领域已经不仅仅只是中石油、中石化两个国有石油公司为主导的局面,市场不断放开,国外大的石油公司和许多民营企业都参与到这一领域,多元化的市场格局已经形成。“十三五”以来,国家提出要重点推进“一带一路”发展倡议,要进一步放开石油、天然气业务,这将使未来市场竞争主体多元化、竞争日趋激烈的特征更加明显。2008年,我国实行了成品油价格机制的改革,国内成品油市场价格与国际主要石油市场的价格实现联动,发改委表示下一步将在适当的时候择机放开国内成品油的价格,到那个时候将由市场来影响和决定成品油的定价。此外,近年来新能源革命快速推进,国家大力支持新能源产业发展,新能源汽车的发展以及电池技术、充电设施的建设都如火如荼迅猛发展,未来新能源车达到一定比例并逐步替代燃油汽车将是必然趋势。这一系列的政策和发展趋势,都将使得国内以“两桶油”为主导的成品油市场局面进一步被打破。
一、大力培育品牌价值
长期以来在国内成品油垄断格局和卖方市场环境下,成品油零售企业的品牌意识普遍较为淡薄,随着市场竞争主体多元化,特别是外资加油站品牌进入国内后,受其品牌文化影响,“品牌化”才在行业内逐渐受到重视。突出优质、快捷、便利、时尚、安全、环保的理念,将是未来加油站品牌化的发展趋势。未来,在市场选择多样化、油品品质同质化的趋势下,品牌将是应对市场竞争的利器,特别是未来的消费趋势和消费习惯中,消费者的结构将会出现很大的变化,以80后、90后为主导的消费群体将成为消费主力军,这一群体有着相对较高的品牌偏好度,对新兴事物的接受度较高,也更注重对品质生活的追求,品牌将越来越成为客户消费选择的重要因素。成品油零售企业应当加快向品牌化、创新化发展转型以适应这一市场需求变化。
二、始终坚持网络这一生命线
谁拥有优质高效的加油站网络,谁就掌握了零售的主动权,特别在资源宽松、零售创利空间较大的形势下,网络优势则成为企业增量创效的重要保障,从国内加油站网络发展情况来看,我国加油站网络规模还有很大拓展空间。随着我国城市化进程的不断加快和汽车保有量的迅速增长,至少在未来10年,国内加油站从数量上而言,还有很大扩展空间。当然,我国加油站网络布局的矛盾还十分突出,由于我国城市总体规划指标中,没有像一些发达国家那样把加油站作为城市公共配套设施进行科学规划和配置,导致加油站布局不合理的现象十分严重。作为成品油经营企业,应认清国内加油站网络发展布局的空间和存在的矛盾,一方面要抓住政府批建、局部网络调整的机会,拓展优质网络资源。同时,寻求多方面网络拓展途径,以“不求所有,但求所用”的扩展思路,通过收购、参股、联营、租赁、品牌输出、品牌加盟等方式,千方百计扩大网络规模。另一方面,应优化现有加油站网络资源,对企业中的低销、低效站,应充分发挥土地资产价值,通过置换新站、拓展多种经营等积极盘活利用;对中高效站,要围绕提高单站服务车辆,优化运营流程,最大限度发挥网络的增量创效价值。对零散的个体民营站和网络规模较小的经营企业,可通过与两大石油公司及外资企业合作或加入品牌联盟等,提升自身网络价值,实现长远发展。
三、着力寻找新的增长方式
从国际能源发展趋势和国外加油站发展经验来看,单一经营纯油品将越来越难以支撑成品油经营企业的发展,而发展非油业务,是加油站新的利润增长点,是降低经营风险的必然选择,已经成为国内外油品销售行业战略发展的基本认同的共同理念。当前,以便利店、汽车后市场为主要内容及销售趋势的新业务领域正处于高速成长的重要时期,这一领域的市场空间非常巨大,而且利润可观,发展前景十分广阔。据统计,2015年国内社会样本便利店单店年均的营业额达212万元,平均的毛利率为26.9%,在实体零售业态均增速减缓甚至出现负增长的情况下,便利店业态逆势超过了20%的增长速度。而汽车后服务市场的规模2015年已经达到了8000亿元。面对这样大的消费领域和发展空间,未来成品油经营企业应逐步从油品供应商向综合服务商转变,围绕打造“人、车、生活”驿站的综合服务平台,重点发展便利店、汽车服务、快餐业务、O2O、金融服务、广告业务和自有商品业务等,走非油业务专业化发展之路,创造并形成企业新的增长方式。
四、积极拥抱“互联网+”
当前,互联网与社会各领域的融合发展已经体现出广阔前景和无限潜力,已成为不可阻挡的时代潮流。“互联网+加油站”的概念也已经受到业内的高度重视,成为传统成品油经营企业拓展创效渠道,实现发展转型的重要驱动。实施“互联网+加油站”应把握好两方面目的:一是通过互联网来改变传统营销模式。如利用微信、微博、论坛等常见社交媒体进行品牌宣传和商品推广;通过网上充值、网上商城、微店、团购、外卖APP等,打通加油站多种经营的线上渠道;利用互联网支付手段,实现微信、支付宝、闪付等多元支付方式;利用互联网丰富灵活的营销手段,实现跨界营销、整合营销;利用互联网为客户提供购车、保险、保养、维修、违章查询、进城证办理等车辆一站式增值服务等。二是通过互联网技术创新,实现加油站运营效率的提升。例如目前较为热门的“智慧加油站”、“加油站3.0”的建设,就是基于对客户需求的深入研究,运用当前最为先进的信息技术手段来监测、搜集加油站在运行过程中的各项关键信息,并利用大数据技术对这些数据进行更进一步的整理和挖掘,找出对经营有支撑作用的信息,从而能够实现对包括客户在内的,油品、非油、设备、渠道、营销、环保等的智能化运作和指挥决策的加油站。成品油经营企业在实施“互联网+加油站”的战略布局中,关键还是要树立互联网思维,把握互联网时代消费者的心理特征。实施“互联网+加油站”不是做简单的加法运算,或是与互联网沾点边就可以称之为“互联网+”或“智慧加油站”,它是一项关乎客户需求和企业各业务环节优化的系统性工程,是未来大数据时代实现智慧决策和精准营销的重要手段。
五、关注新能源未来走向
新能源的发展不可阻挡。近年来,世界各国都在纷纷上马加大研发和投入的力度,大力发展新能源动力汽车。我国也将新能源汽车发展列入七大战略性新兴产业之中。中央和地方各级政府陆续出台了一系列的扶持培育政策,新能源汽车的发展天时、地利、人和,有非常良好的政策环境。同时,新能源汽车的发展也是我国目前减少石油消耗、治理环境污染的一项非常重要的举措,这将对目前传统的成品油经营企业的发展产生非常重大的影响。作为传统油品企业,应密切跟踪新能源汽车的发展动态,特别是关键技术的突破。适时介入新能源汽车产业链,利用加油站网络优势或盘活一批低效站,建立能够快速充电、换电池的油电混合站。应主动融入当前新能源发展的洪流,积极参与新能源汽车下游包括充电等基础设施的建设和布局,利用目前电池等关键技术还没有成熟的有利时期,树立在作为能源行业在新能源汽车产业链中的重要地位,力争在未来成为行业领导者。同时,应继续加大对天然气的推广力度,在新能源汽车的关键技术没有得到实质性的突破之前,天然气汽车依然有着巨大发展空间,可扩大油气混合站、纯气站布局。
参考文献:
[1]吕清龙,邢定峰,刘婷.我国成品油市场现状及未来形势分析[J].中外能源,2016,(02).
[2]王祖纲,吕建中,杨艳,高慧.中国新能源汽车发展及对油气行业影响分析[J].国际石油经济,2016,(1).
作者:孙少平 单位:中国石油吉林销售公司