抗战工业遗产旅游资源的保护范文

本站小编为你精心准备了抗战工业遗产旅游资源的保护参考范文，愿这些范文能点燃您思维的火花，激发您的写作灵感。欢迎深入阅读并收藏。

摘要:

乐山具有丰富的抗战工业遗产旅游资源，这些资源具有鲜明的时代特征和地域特性。目前，乐山对这些旅游资源进行了初步的保护与开发利用，并取得了一定成绩。但是，随着乐山地区城镇化和产业转型的不断推进，不少抗战工业遗产面临着被拆迁乃至灭失的困境;同时，乐山对抗战工业遗产旅游资源的开发利用形式单一，未能充分发掘这些宝贵资源的经济社会价值。笔者通过对乐山抗战工业遗产旅游资源的保护与开发利用现状进行分析，对以上不足之处提出有关建议和对策，以期促进乐山抗战工业遗产旅游资源的保护与开发利用。

关键词:

乐山抗战工业遗产;旅游资源保护与开发;现状分析;对策建议

抗战时期，四川成为抗战的大后方，沿海工业和重要机构内迁至西南、西北地区，形成了我国工业发展史上的“内迁运动”。乐山居于青衣江与大渡河的交汇处，又处成都、宜宾的中间，具有得天独厚的地理位置和交通条件，所以抗战时期被国民政府定为工业据点之一。七七事变之后，新兴的和迁来的许多工厂，已经把乐山变成了工业区［1］。这些工业生产活动推动了乐山现代化发展，是乐山乃至我国工业活动的见证。如今，当年内迁的企业大多已经退出历史舞台，但它们仍然具有重要的社会价值和美学价值。乐山抗战工业遗产以其显著的地域特色见证了乐山近代工业化历程，是中国近代工业化的缩影。保护好工业遗产，有助于理清社会发展轨迹，延续人们对过去历史的记忆;利用好工业遗产，可为现代城市发展、产业结构调整和新型工业化建设注入活力［2］。

一、乐山抗战工业遗产旅游资源的保护与开发利用之现状

根据《下塔吉尔宪章》的定义，工业遗产(in-dustrialheritages)是指工业文明的遗存，它们具有历史的、科技的、社会的、建筑的或科学的价值。工业遗产旅游(industrialheritagetourism)，是指以工业遗产为吸引物开展的参观、游览、购物等活动。工业遗产旅游既属于工业旅游，又属于遗产旅游，是两者的结合体［3］。乐山由于特殊的地理位置及丰富的自然资源，在抗战时期聚集了大量的工业企业。如国民政府中央财政部盐务总局、永利川厂(后改名“新塘沽”)、黄海化学工业研究社、嘉阳煤矿股份有限公司、上海美亚绸厂等，岷江两岸的工业生产出现了空前盛况。这些工业是中国迈向现代化的一个重要标志，至今还存在着许多遗址。目前，乐山对抗战工业遗产做了许多保护与开发利用工作，如“嘉阳小火车———芭石窄轨铁路”成为乐山第一个20世纪工业遗产，“乐山‘308’三线军工暨永利川厂旧址”为四川省第六批爱国主义教育基地等。

(一)乐山抗战工业遗产旅游资源的特点首先，乐山抗战工业主要以内迁企业为主。抗战之前，乐山地区近代工业非常薄弱，发展缓慢。抗战期间，随着东南沿海大量企业及科研院所的“内迁”，乐山地区工业迎来了发展的春天，乐山地区先后建成一些重要的工业企业。例如，永利塘沽碱厂搬迁到五通桥区，建成永利川厂(“新塘沽”);中福公司的科技管理人员和机器设备搬迁到嘉阳，建成嘉阳煤矿;还有黄海化学工业研究社、上海美亚绸厂等。其次，乐山抗战工业具有鲜明的地域特色。乐山地区自然资源丰富，其中以岩盐和煤炭资源最为丰富。目前探明岩盐资源总量105亿吨，是全国卤(井)盐的主产地之一，探明煤炭资源约5.5亿吨。根据当地自然资源的特点，内迁到乐山地区的重要企业以化工和煤炭开采为主。五通桥区是重要的化工企业聚集区，永利川厂、黄海化学工业研究社和国民政府中央财政部盐务总局就坐落在五通桥区;嘉阳煤矿的选址亦是因为当地丰富的煤炭资源。再次，乐山抗战工业还包括军工企业。如乐山保险伞制造所，1938年10月迁到乐山，坐落于县城半边街护国寺(现在的乐山五中)。在1939年至1945年，中国空军飞行员用的降落伞，全部或大部分由它提供，当时全国只有这一家降落伞厂［4］。最后，乐山抗战工业有一部分属于“动态遗产”。所谓动态遗产，是指这些遗产并未完全退出生产利用的历史舞台，而是随着企业的现代化改造处于动态变化中，成为仍在生产运行中的企业的有机组成部分。比如五通桥区的永利川厂就是现在四川东风电机厂的一部分;嘉阳小火车属于嘉阳煤矿的一部分，嘉阳煤矿现今并未完全关闭，依然存有年产120万吨煤的天锡井。

(二)乐山抗战工业遗产旅游资源的保护与开发利用的特点首先，注重抗战工业遗产普查登记工作。乐山市在“三普”工作中，高度重视抗战工业遗产的普查登记。在五通桥区大型工业企业———四川东风电机厂有限公司内发现保存完整的规模较大的抗战工业遗产，该厂前身为永利川厂，1939年，永利川厂又改称为“新塘沽”［5］。在普查中发现抗战工业遗产31处，主要包括工业生产厂房，范旭东、侯德榜生活住宅，职工宿舍及生活设施［6］。这些抗战工业遗产是国内少见的仍在使用的保存完好的化工工业遗产，具有重要的历史、艺术、科学、经济、美学等价值。其次，发展工业遗产旅游。嘉阳煤矿位于乐山市犍为县芭沟镇，具有丰厚的工业遗迹资源和悠久的人文历史。嘉阳煤矿始建于1939年，是四川最早的中英合资企业，分别由翁文灏和孙越崎担任第一任董事长和总经理。原矿址至今仍完好保存着中英街和当时管理人员居住的别墅以及西式办公大楼。嘉阳煤矿拥有国内外唯一尚在运营的燃煤蒸汽机窄轨火车———嘉阳小火车，其具有不可再生性和鲜明的时代特征。嘉阳小火车有“18世纪工业革命的活化石”的美誉，2009年被评为省级文物保护单位。目前，以四川乐山国家矿山公园为主题，嘉阳小火车为亮点的工业遗产旅游已经在嘉阳煤矿开花结果，吸引着来自世界各地的游客。在未来规划中，嘉阳煤矿将依托小火车、老矿井等资源，对工业遗产进行保护性开发，在8至10年内打造一个集怀旧、探秘、休闲娱乐、科普培训和青少年教育为一体的国家矿山公园［8］。最后，在老工业区搬迁改造过程中注意抗战工业遗产保护。根据川办发［2014］85号《四川省人民政府办公厅关于推进城区老工业区搬迁改造的实施意见》的要求，四川各市(州)应“认真做好工业遗产核查和认定工作，及时将具有重要价值的工业遗产公布为相应级别的文物保护单位，加强具有地域特色的工业遗产、历史建筑、古树名木和传统街区风貌的保护利用，建设有特色的主题公园和社区公园。注重工业遗产资源的保护和合理利用……”，随着经济发展及产业结构调整，当工业遗产旅游对经济发展贡献不大、经济发展与工业遗产保护相冲突和对立的时候，工业遗产往往成为牺牲品。所以，在未来，对工业遗产保护及可持续开发利用显得至关重要。

二、乐山抗战工业遗产旅游资源开发利用与保护的不足之处

虽然乐山抗战工业遗产旅游资源保护与开发利用取得了初步成绩。比如建成四川乐山国家矿山公园，大力发展“嘉阳小火车”旅游项目，对工业遗产进行普查登记工作。但是，在工业遗产旅游越来越受到重视的基础上，乐山对抗战工业遗产旅游资源的保护与开发利用仍显不足。

(一)乐山对抗战工业遗产保护的重视程度不足乐山地区的抗战工业遗产具有鲜明的地域性和稀缺性，并且乐山地区有众多的抗战工业遗产。但是，截至到目前为止，乐山地区仅有“嘉阳小火车•芭石窄轨铁路”被评为省级文物保护单位。乐山地区的抗战工业遗产并无国家文物保护单位。这显示出乐山对工业遗产保护的重视程度不够，这与我国工业遗产保护起步晚和重视程度不足也有关。英国和德国是近代工业革命的先驱，也是最早认识到工业遗产重要性的国家。鲁尔工业区的艾森市矿业同盟旧址在2001年12月被国际科教文组织评为世界文化遗产，开创了工业遗产认定的先河［7］。到2010年，世界工业遗产有50项被列入世界遗产名录，而我国仅有一项———青城山与都江堰水利灌溉系统，我国工业遗产保护力度与世界其他国家相比远远落后。

(二)乐山抗战工业遗产旅游资源开发形式单一乐山抗战工业遗产开发的主要项目为四川乐山国家矿山公园和永利川厂爱国主义教育基地，这种单一的开发形式并没有完全挖掘抗战工业遗产旅游的经济和社会价值。从国内外工业遗产旅游业的发展情况来看，工业遗产旅游形式多种多样。英国伦敦改建发电厂为现代美术馆，新西兰的奥克兰海滨旧厂房变成游客步行区，加拿大的多伦多威士忌酿酒厂变成多功能娱乐场所，美国旧金山巧克力工厂变为大众娱乐憩息的广场。在日本，工业遗产旅游造就了一群“工厂迷”，专门组织参观各种工厂，了解它们的历史文化和运作过程。在国内，从北京的798艺术区到上海的老码头改造，工业遗产也已成为一种新型创意产业，逐渐受到商业、旅游业的广泛重视［9］。

(三)乐山抗战工业遗产旅游资源开发仅限于“动态遗产”乐山部分抗战工业企业现在仍然在生产或者运行，由于这些企业的连续性，加之特殊地理文化特征，使得这些企业拥有保存完好的抗战工业遗产。比如，嘉阳煤矿现今依然有矿井在生产，加之当地交通方式单一，“嘉阳小火车•芭石窄轨铁路”一直是当地民众重要的交通方式，所以四川乐山国家矿山公园具备建设的条件，“嘉阳小火车•芭石窄轨铁路”才能运行至今;永利川厂抗战工业遗产的完好保存同样是因为永利川厂的运行一直延续至今。这些“动态工业遗产”仅仅是乐山抗战工业遗产的一部分，乐山应加强对其他抗战工业遗产旅游资源的保护与开发利用。

(四)乐山抗战工业遗产旅游资源市场营销意识薄弱乐山具有丰富的旅游资源，如乐山大佛及罗城古镇等等，这些旅游项目也为游客所熟知。此外，乐山同时又是“盐都”，在抗战时期是我国重要的化工企业聚集区，这些企业都是现代化企业，部分甚至是四川最早的中外合资企业。它们保留下了完整的工厂、别墅及欧式办公室的，有些工业企业甚至取得了举世著名的发明创造，如永利川厂的“侯氏制碱法”。但是，乐山对这些旅游资源缺乏应有的市场营销意识，并没有突出和宣传乐山盐卤化工和嘉阳煤矿的工业遗产旅游。

三、促进乐山抗战工业遗产旅游资源保护与开发利用的对策建议

乐山拥有丰富的抗战工业遗产旅游资源，其理应在推动乐山经济社会发展中发挥重要作用。基于以上分析，笔者对促进乐山抗战工业遗产旅游资源保护与开发利用提出以下对策和建议。

(一)加强普查登记，积极申遗充分挖掘乐山地区抗战工业遗产的经济社会价值的首要条件是对其有充分的了解，做到“有据可寻”，而普查登记是一项了解抗战工业遗产的基础工作。同时，随着城镇化及产业转型，一批抗战工业遗产正在逐渐灭失，对抗战工业遗产进行普查登记可以为城镇规划提供更科学的决策依据。乐山还应该积极对抗战工业遗产进行申遗。一个城市拥有的文化遗产数量直接反映这个城市的历史文化底蕴，影响其旅游业的吸引能力。乐山抗战工业遗产旅游资源丰富，其中永利川厂和“嘉阳小火车•芭石窄轨铁路”具有申请“国保”的条件，其他部分抗战工业也应当积极申请“省保”和“市保”。

(二)采取多种开发利用形式，充分发掘其经济社会价值目前，乐山抗战工业遗产的开发利用仅限于一般形式的旅游和青少年爱国主义教育，形式单一。未来，乐山地区应当针对抗战工业遗产的特点进行多种形式的开发。比如，在四川乐山国家矿山公园建设相关影视题材拍摄基地，引进相关的艺术创造，开发配套的商业服务;针对永利川厂，建设我国盐卤化工工业博物馆;对于零散、小型的抗战工业遗产可以集中进行保护和开发利用。同时，抗战工业遗产的开发对象不一定局限于“遗产”，可以对其进行艺术再创造，增强其对现代经济社会的适应性。

(三)进行统一规划，盘活“存量资源”旅游业是政府主导型产业，当地政府应当对旅游业的发展进行整体规划，以促进当地旅游业健康有序和可持续发展。抗战工业遗产旅游资源的开发不仅需要政府资金的投入，也需要政府将本辖区的旅游业进行高屋建瓴式的规划，使得各个抗战工业遗产旅游项目相互协调、互相促进，也使得抗战工业遗产与其他旅游项目、城镇现代化相协调。再者，乐山抗战工业遗产具有鲜明的时代特征和地域特色，具有重要的经济社会意义。对这些遗产最好的保护方式是对其进行可持续的开发利用，为避免在发展抗战工业遗产旅游项目时出现“挑肥拣瘦”，仅以经济价值衡量抗战工业遗产的重要性的现象，政府应当对抗战工业遗产旅游资源开发利用进行科学规划，盘活其“存量资源”。

(四)加强市场营销，突出抗战工业遗产旅游从营销学的角度来说，顾客“满意”是经营的宗旨，现代旅游业更加注重满足游客的个性化需求，这使得旅游业在建设过程中必须突出和宣传自己的特色。五通桥区和嘉阳煤矿具有鲜明的地域特色，乐山在未来旅游业建设中应当突出五通桥区盐卤工业特色;对于嘉阳煤矿则可以重点突出和宣传矿山工业和“嘉阳小火车•芭石窄轨铁路”。在全市旅游业中，乐山也应当突出和宣传当地的抗战工业遗产旅游，充分发掘和保护乐山的旅游资源，促进当地经济社会可持续发展。

四、结束语

抗战工业遗产是乐山地区的宝贵旅游资源，充分挖掘这些旅游资源的经济社会价值具有重要意义。未来，乐山应在已经取得的成绩的基础上，加强对抗战工业遗产的普查登记和申遗工作，在充分把握抗战工业遗产现状的前提下，对其采取多种形式的开发利用和统筹规划，促进对抗战工业遗产旅游资源健康有序、可持续的利用。同时，强化营销意识，突出和宣传乐山抗战工业遗产旅游，以此吸引游客，满足游客的个性化需求，促进乐山旅游业的整体发展。

参考文献:

［1］向玉成．抗战时期“内迁运动”与乐山城市近代化的加速发展［J］．乐山师范学院学报，2003(7):124－127．

［2］管小平，胡红雨，袁玲．四川工业遗产的时代特证与地域特色［N］．中国文物报，2015－2－2016．

［3］骆高远．我国的工业遗产及其旅游价值［J］．经济地理，2008(1):173－176．

［4］抗战时期的乐山保险伞制造所．

［5］永利川厂“新塘沽”的厚重历史［N］．三江都市报，2006－6－6．

［6］四川乐山五通桥区发现保存完整的20世纪工业遗产．

［7］仪世和，孙雁鸣．抗战中诞生的“嘉阳”［N］．乐山日报，2010－9－3(6)．

［8］罗萍嘉等．嘉阳煤矿工业旅游开发规划与废弃矿区的复兴［J］．煤炭经济研究，2007(11):30－32．

［9］谢飞帆．新型城镇化下的工业遗产旅游［J］．旅游学刊，2015(1):5－6

作者：韩静 单位：四川省社会科学院