港口物流类课程教学模式实践范文

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摘要：我国综合型港口物流人才大量短缺，传统的港口物流人才培养模式多偏重于理论，在联系实践、创新方面不能满足当前港口物流业对人才的要求。河海大学港口物流团队打破了传统的物流人才培养模式，提出项目主导的港口物流课程教学模式，开拓了一条培养复合型、应用型、创新型港口物流类专业人才之路，组建“双师型”教学团队，以小组方式使学生充分参与到不同的项目当中，培养学生成为全面的港口物流人才。

关键词：港口物流；项目主导；研究性教学模式

随着我国现代物流业的蓬勃发展，物流人才的匮乏已成为制约其快速前行的一大瓶颈因素[1]。我国物流技术及学科建设起步较发达国家晚了半个世纪，近年来，港口物流备受业界人士关注，港口物流领域人才的培养和教育越来越受到各方面的重视。港口物流学科是一门汇集了工程科学、信息科学、经济科学、管理科学、社会科学等多学科精华的交叉学科，具有极强的综合性、系统性和敏捷性[2]。虽然我国港口物流发展迅猛，但与之发展相匹配的港口物流学科教学体系还未形成，现有的港口物流理论多数引自国外，尚未形成完善的符合中国特色的港口物流理论体系。整体看来国内各高校港口物流类课程的教学模式都还没有从根本上摒除传统填鸭式的教学思路。因此，本文进行了项目主导的港口物流类课程研究性教学模式研究与实践，建立完善的项目主导的港口物流类课程研究性教学模式，在这种新的教学模式下，使学生掌握港口物流类课程的基本理论和方法，培养学生创新思维能力，把理论教学与实践教学相结合，探索出一套满足社会需要的港口物流类人才培养模式，为港口物流学科的“教学、科研、社会服务”三位一体协调发展提供理论指导与方法支撑。形成适应现代中国的港口物流理论体系，培养出具有较强的实际工作能力和知识创新能力的人才，以适应社会不断发展的需求。

一港口物流实践教学现状

在发达国家的港口物流类课程教学活动中，“项目教学法”已被广泛使用[3]，国外教学单位以就业导向为核心，十分注重学生专业技能的培养，有关研究已经取得了一定的成果[4]。国内的项目教学法在本科及研究性教育的计算机相关专业、工程专业、电子电工、管理学及建筑学等领域也得到广泛应用[5,6]，还未广泛应用于培养现代物流人才，只有大连理工大学、河海大学、上海海事大学、大连海事大学等少数高校尝试实践项目主导的港口物流类课程的教学，也仅仅是初步探索，尚未形成系统的项目主导的港口物流类课程的研究性教学模式。国内各高校港口物流类实践教学模式主要有两种：一是在校内模拟实验室进行实践教学，这种模式投资少，基础性训练效果好，在全国得到普及，但摆脱不了业务流程简单，实习实验功能单一，真实性、综合性差，现代化程度低的弊端；二是学生到相关企业进行实习，这种模式最早是在计划经济时期由政府主导、企业协同下形成的，曾取得了较好的效果，在目前市场经济体制下政府职能和企业经营理念转变的大背景下，难以实现学校与企业间的协同，满足岗位技能和综合能力训练的教学要求。这就要求我们进行教学模式的创新探索，设计出真正合理、高效的教学模式。

二港口物流人才培养存在的问题

1.教改经验不足，理论整合较少。应在经验总结的基础上，自觉地加强组织性、系统性的港口物流教改理论与实践研究，努力建立符合我国国情的港口物流教学理论与方法体系。2.教学模式单一，落实效果差。我国的物流教学尤其是港口物流类课程的教学研究尚处于起步阶段，物流人才的培养模式单一，对港口物流教学的一些重要概念和理论的探讨有待深入；物流人才培养方式仍处于摸着石头过河时期，各院校的教学资源落后，不能与科学的教学模式相匹配，落实效果差。3.复合型物流人才培养进入瓶颈期。中国港口物流行业迫切需要具备理论基础、掌握前沿信息、动手能力、实践能力的复合型人才。培养复合型人才不能仅仅依靠课本教学，需要辅以适当的实践和科研活动。4.校企联合培养一般物流人才的研究与实践多，而港口物流类研究少，笼统地培养模式多，而真正解决实际问题的教学方式少，特别是针对不同区域、不同学校、不同教师的港口物流教学的研究成果更少，我们应当针对不同地区和学校实际情况，提倡一种切实解决港口物流教学实践问题的普适性教学模式和研究取向。5.针对大学教育情况提出的港口物流教改教研的经验和理论较多，而针对研究生阶段专业性港口物流人才的教学模式探讨尚处于开拓阶段。

三项目主导的港口物流类课程的教学设计

（一）教改研究目标在我国对应用型、创新型港口物流类人才的需求背景下，提出港口物流课程的教学改革要达到以下目标：第一，以培养学生实践能力、创新能力和提高教学质量为宗旨，打破传统港口物流人才培养模式，提出将项目教学法融入港口物流教学过程中，以港口物流类课程教学模式改革为核心，以教学队伍和教学条件为保障，以我校港航物流与绿色发展研究所产学研基地为平台，开辟以项目为主导的港口物流类课程研究性教学模式和新途径，为港口物流教学改革提供新的方向；第二，通过“教学、科研与社会服务”三位一体的高校实践教育平台使学生自主学习与教师导向作用相结合、理论升华与应用相结合，并将知识传授、能力培养和素质提高融为一体，开拓一条培养复合型、应用型、创新型港口物流类专业人才之路。

（二）教改手段1.以学生自主学习为主体，教师指导为辅的多元教学方法以学生为主体、以教师为引导、以能力培养为主线进行项目主导的启发式教学，逐步增加学生自主学习和创造性思维。注重引导学生将所学到的知识转化为获取知识、应用知识以及创新的能力。坚持以学生为中心的教学理念，在教师的必要指导和宽松的自主学习环境下，让学生能够主动利用多条获取知识的渠道，自主地、有目的性地、创造性地去获取知识。（1）体验型行动教学法项目主导的港口物流类课程研究性教学过程中，通过师生之间、学生之间的互动讨论，调动学生学习的积极性，在项目进行过程中，在老师的引导下，学生或分组进行互动讨论，或独立思考，学习并掌握解决问题的方法。通过亲身实践和体验真实工程项目完成过程的教学方式，发现和指正学生存在的问题，最后帮助学生对项目完成情况进行分析和比较，从而为学生积累项目实践经验[7]。（2）开放式自主学习教学法开放与共享项目主导的港口物流类课程研究性教学资源库，为广大师生教、学、交流搭建公共服务平台。教学共享资源包括学校主导行业企业参与具有自主知识产权达到国内先进水平的项目、教学媒介等，如项目真实案例、立体化教材、实训指导手册、课件等。通过资源库的开放与共享，一方面积累以项目主导的教学模式相关素材，另一方面也是项目导师教学模式的展示，也可吸引更多的企业与高校建立产学研合作关系。（3）“教学、科研与社会服务”三位一体教学法高等学校教学、科研、社会服务三大职能的内在逻辑联系与功能藕合，形成教学、科研、社会服务活动之间的相互促进与高等学校内部的良性循环，从中我们可以找到解决目前高等教育面临的许多问题和困难的出路。因此，实行教学、科研、社会服务实践有机结合，顺应世界高等教育改革的潮流。大量港口物流实际工程项目的实践教学，实现了教学内容、类型、方式的多样化，也为产学研合作开发、社会服务提供了交流平台。（4）与课外实践活动指导相结合的多元化方法分小组进行实践活动，开展合作、研究性学习。通过采用以上多元化的教学方式进行教学达到提高学生综合素质的最终目标。以实践与理论教学为基础，使学生掌握港口物流类课程的基础知识；通过项目主导的实践教学，培养学生动手能力，实现学生综合素质的提升，我们提倡的“三元一体”指导思想详见图1所示。2.以实验教学配合多种形式的互动式课堂教学通过相应的工程项目实践学习、研讨，启迪学生思维，激发学生潜能，加深学生对有关知识的理解。此外，运用丰富的视频资料，进行各种以体验与加深对物流工程理论的理解为目的的实践活动，培养学生的实践能力、分析解决问题的能力[8]。制定出基于项目的教学方式见图2，过程经过老师项目讲解、布置项目题目、学生分组、独立设计、同级评价、组内协作、组内竞争、组间竞争、全体学生在老师的指导下选出胜出的方案等环节。项目中强调不设组长，使组内竞争更为激烈，激发头脑风暴和创新。以上项目主导的教学过程有如下特点：可以让学生体验创新设计概念的产生过程；学生置身于两级团队合作的环境中，体验协作与竞争的对立统一。3.构建完善港口物流项目教学与课程体系建立完善的项目主导教学课程体系；创建教学网站和教学平台，提供开放性教学资源和教学研究、教学改革论坛等栏目，建设港口物流精品课程，详见图3。4.组建“双师型”教学团队根据课程组的具体教学方案组建一支分为不同教学模块的师资队伍。以使学生能够充分学习港口物流这一综合服务系统，培养学生成为全面的港口物流人才。5.构建三位一体的港口物流人才培养模式通过对“项目”实际过程中的研究活动进行深入分析，确定对应学习领域学生应掌握的知识、能力，制定课程体系的学习目标和学习内容；并在此基础上尝试新的教学方式，形成课堂教学、项目教学、实践教学三位一体的教学体系。

四项目主导的港口物流类课程实践

河海大学港口物流团队打破了传统的物流人才培养模式，通过项目主导的港口物流课程教学模式实践，开拓了一条培养复合型、应用型、创新型港口物流类专业人才之路，使学生充分的参与到不同的项目当中，培养学生成为全面的港口物流人才，具体实践如下：图3项目主导的课程群设置（1）构建适用专业性人才培养的教学模式。提出并实施项目主导的港口物流类课程教学模式，以“学生为主体、教师为主导地位”为前提，以实际的工程项目为教学对象，要求学生全过程地参与做项目，每一个环节都要独立或在合作下完成，实现传统教学方式向以实际工作进程为平台的项目教学的转变。通过“行动”教学强调学生的自我管理学习能力，激发其学习热情，让学生主动参与其中并在项目实现过程中构建自己的知识体系、实现了知识的迁移，并培养独立分析解决问题的能力。（2）构建完善港口物流项目教学与课程体系。依托我校港口航道国家级重点学科优势，形成以港口物流为特色的《交通港站课程设计》实践类教材，组织编写了以港口物流系统为特色的《现代物流概论》、《交通运输学》课程教材。（3）组成一支“双师型”教学团队。开展“双师型”教学实践并取得显著成效，目前正全面推广港口物流类课程的“双师型”教学法，组建了一支分为不同教学模块的师资团队，为项目主导的港口物流课程的教学提供了广阔平台。（4）取得了系列科研成果。近年来在港口物流领域取得了丰富、卓有成效的研究成果，发表港口物流相关论文近100篇，其中SSCI/SCI收录20余篇，出版学术专著6本；主持省部级研究课题和应用项目80余项，研究成果均高质量完成并在企业得到广泛应用，受到委托单位和专家学者的一致好评，成果获省部级科技进步奖20余项。

参考文献

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[2]顾淑红,杨士涓.面向广西北部湾经济区的港口物流人才培养模式研究[J].物流工程与管理,2016,(1):125-127+131.

[3]易红郡.英国现代研究生教育的发展及特点[J].比较教育研究,2002,(10):23-26.

[4]朱晓丹.国外研究性教学现状对我国高校创新型人才培养的启示[J].新疆教育学院学报,2018,(1):45-49.

[5]高小能,胡俊杰.实施项目主导•工程训练教学模式面临的问题与对策——以网络管理与工程方向课程群教学为例[J].安徽电子信息职业技术学院学报,2012,(4):66-69.

[6]张伊帆,何飞,李永峰.基于研究型课程理念的环境毒理学课程教学研究与实践[J].高教学刊,2018,(14):141-143.

[7]忠宁,朱昌锋,张静芳.物流管理专业研究型教学模式的探讨与实践[J].物流技术,2012,(23):451-453.

[8]周桂琴.面向港口物流的物流管理专业课程研究型教学模式探索[J].物流科技,2016,(2):156-159.

作者：王伟 黄莉 单位：河海大学