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智慧港口物流人才队伍的构建范文

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智慧港口物流人才队伍的构建

摘要:港口作为重要的交通枢纽,在对外贸易中发挥着至关重要的作用。随着经济发展新常态的到来,特别是在物流网、大数据、智能装备等信息化背景下,港口改造升级迫在眉睫,智慧港口建设应运而生,其中物流人才队伍建设是智慧港口建设的重要因素。文章针对当前智慧港口建设中高技能专业人才与高素质管理人才匮乏的问题,从国家层面、社会层面与企业层面展开详细介绍,并以青岛港集团物流人才队伍建设为例,开展一系列应对措施,为经济发展新常态下智慧港口建设中如何做好物流人才队伍建设提供理论依据。

关键词:智慧港口;物流;人才;建设港口

在我国的现代化发展进程中尤其是促进对外贸易、物质流通配置等方面占有重要位置,随着互联网信息化大背景的来临,基于大数据、智能装备等信息化技术为一体的智慧港口建设成为不可回避的必然趋势。随着当前经济形势的变化,经济发展进入新常态,作为智慧港口建设重要内容的物流人才队伍建设也面临新变化,主要表现在现有的物流人才信息化技术水平低、文化程度低、管理理念落后、学科范围窄,无法满足智慧港口对人力资源的需求,严重制约智慧港口建设,相关人员应该采取积极的应对策略,针对当前出现的物流人才队伍建设新问题积极寻求解决方式,不断加强人才队伍建设这项基础工作,为智慧港口的健康发展提供人才支撑。

1港口的发展状况

1.1港口的发展历程

港口的发展进程大概经历了三个阶段,首先是在改革开放前恢复及建设时期,人才队伍建设需求主要体现在劳动力层面;其次是加入世贸前的快速发展阶段,人才队伍建设需求主要体现在设备操作维护人员层面;最后是入世后的改造升级阶段,港口建设向高等级方向发展,特别是在经济发展新常态下,港口发展逐渐向信息化、智能化方向发展[1]。

1.2港口的发展趋势

随着经济、贸易全球化的逐渐深入,全球范围内的经济交易和贸易行为已经脱离了高速增长的模式,进入中低速增长。增长模式的转变,贸易额的缩减,直接影响了沿海港口的效益[2],全面推进云计算、物联网、大数据、移动互联网、智能控制等新一代信息技术与港口运输业务深度融合的智慧港口建设势在必行,但是当前所面临的最大问题是物流人才队伍匮乏,主要体现在高技能专业技术人才与高素质管理人才缺乏,无法做到对经济形势新变化灵活反应,借助信息化的手段及时解决新问题[3]。目前世界主要国家都在全力开展智慧港口建设工作,国内以青岛港为例,随着青港货运物流公司、自动化码头、邮轮母港、青岛港湾职业技术学院教育等业务板块的发展,智慧港口建设初现雏形。

2智慧港口的建设内涵

经济新常态下港口不能再通过同质化竞争来展开工作,港口想要在经济下行的压力中稳定发展,必须寻求新的发展模式,通过改造升级提升核心竞争力,借助物联网、大数据、智能装备。建设智慧港口,实现各种资源、各个参与方之间在港口供应链上的协调联动与无缝连接,对港口管理运作做出智慧响应,形成智能化、信息化、最优化的现代港口,具体在技术、服务、环保、产业化和系统化等方面展开[4]。智慧港口发展主要呈现出以下趋势:1)区域一体化加大。建设港口的区域一体化十分有必要,不仅可以减少港口群内部同质化的竞争,又可以加强沿海港口的多元合作,提升港口群的作业能力与作业效率。2)绿色可持续加深。港口在工作的过程中会产生大量的污染物,严重影响生态环境。随着国家五位一体战略部署,环保成为重要国策,环保作业至关重要。3)信息化、智能化水平提升。港口的智能化、信息化发展水平提升,港口的主要功能从货物装卸、货物中转、加工服务逐渐朝着智能化的综合物流方向发展。4)物流人才需求提高,智慧港口面临的主要挑战是缺少高技能的专业人才与高素质的管理人才,尤其以互联网、信息技术最为明显,无法支撑互联网背景下的智慧信息化与智能化发展需求。

3智慧港口的物流人才队伍建设策略

智慧港口对物流人才队伍的需求不仅仅局限于简单的掌握某项技能、熟练某种设备,而是对物流人才提出了跨专业、多学科,尤其是在互联网背景下,如何借助信息化手段及时掌握港口贸易发展新形势与新变化,如何利用信息化的手段及时解决新问题,不仅涉及计算机、外语,而且涉及金融学、管理学、逻辑学等。面对智慧港口发展需求人力资源支撑不足的问题,可以从以下几个方面着手,推进物流人才队伍建设。1)国家层面。国家在加强智慧港口基础设施建设,为港口的现代化进程不断提供良好的物质基础,通过宏观调控促进港口经济结构不断优化的前提下,必须重视港口物流人才培养,统筹高校专业设置与人才培养模式,在专业设置、课程建设、教学实践、课程标准等方面突出智慧港口特色,本科及以上院校可以加大培养计算机、外语、经济学、管理学等跨专业多学科的高素质管理人才,既能准确把握市场变化,又能积极应对市场上变化,提高自身应对风险及提出对策,解决实际问题的能力。中高职院校可以在加强数控、计算机、自动化、电气等专业技能基础上,拓展生产运作管理、专业英语等选修学科教育,培养一专多能型技术人才。以青岛港湾职业技术学院为例,该学院紧跟港口需求,突出港航特色,优化人才培养模式,通过开展“基础课+专科课+选修课”的课程体系、“现代学徒制”“理论教学与企业实践相结合”“学院教师与港口职员互相交流”等模式加强物流人才队伍培养。2)社会层面。市场主体尤其是人才交易市场、新闻媒体等中介机构,应该随时掌握智慧港口发展对物流人才的需求变化,在引导、培训、再就业、舆论导向等方面做好人员引流工作,在全社会形成“不看学历看能力,多学科全面发展的一专多能型”社会用人观,特别是通过市场这个无形的手,间接促进求职人员自我施压,自我督促,自我学习,努力提升自身信息化、智能化水平。3)企业层面。港口硬件建设固然重要,但是相关人员更加需要通过技术的提升、服务质量的改善来不断进步。企业首先应该找准自身的定位,准确把握智慧港口的建设内涵,在加强企业管理,提高企业的经营效益同时,重视本企业的物流人才队伍建设,优化企业的经营管理结构和人员结构,确定人才需求计划,完善自己的人才培养与人才引进模式,促进其综合素质和工作能力不断提升。在现有人才队伍基础上,企业可以通过再培训、在学习、跨企业跨行业交流合作等方式对现有物流人才队伍进行升级,并且充分借助外部人才力量,通过高层次人才引进、大学生招聘、社会招聘等方式做好“引智”工作,形成一条完整的“吸收+引进”的人才培养模式。以青岛港为例,青岛港集团在坚持“大学生校园招聘与社会招聘”人才引进模式的前提下,借助下属职业学院“青岛港湾职业技术学院”的自有平台开展集团大培训,形成了“集团管干部+科队级干部+班组长”联同“技术工人+专业技术人才”为主体的多层次管理人才与多结构技能人才培训模式,很大程度促进了港口物流人才队伍建设,为港口全面实施“互联网化、金融化、国际化”提供智力支持。

4结束语

文章主要从智慧港口的发展状况、智慧港口的发展趋势、物流人才队伍建设三方面展开,将智慧港口在经济新常态下如何做好物流人才队伍建设作为叙述的主要内容,并且充分借鉴青岛港的物流人才队伍建设经验,从国家、社会及企业三个方面提出具体应对措施,旨在通过这些策略推动智慧港口物流人才队伍建设,不断提升智慧港口的人力资源支撑能力。

参考文献:

[1]路峰.沿海港口如何应对经济发展新常态[J].经济,2016(9):39.

[2]封云.沿海港口如何应对经济发展新常态[J].中国港口,2016(2):24-28.

[3]张哲,张传龙.经济发展新常态背景下我国港口发展趋势和路径[J].集装箱化,2016,27(2):3-5.

[4]宋刚,冯茹,李振东.新常态下辽宁沿海港口物流产业发展路径研究[J].物流工程与管理,2017,39(2):9-11.

作者:冷燃 孔令军 单位:青岛港湾职业技术学院