行车记录仪的港口物流论文范文

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1港口物流统计检测系统发展现状

（1）物流统计检测系统与港口物流业发展不同步。在港口物流检测系统的定量研究中，经常会遇到相关统计数据不健全或是不全面的现象，且目前国内现有的港口物流统计数据大多数来自于相关行业统计数据库中推断得出的，比如物流吞吐量、货运周转速度以及货车运载效率等。尽管评估这些要素的指标具有一定的科学合理性，但在一定程度上却不能如实反映出港口物流整体配送状况。这种情况就导致对港口物流的理解水平始终停留在定性的认识上，影响到对国内港口物流业成本费用与整体经济效益的评估能力，进而也无法正确的衡量国内港口物流业对区域经济以及国民经济的贡献率，这是由于国内港口物流统计检测系统发展滞后所造成的。

（2）港口物流统计检测系统不健全。随着港口物流行业市场化发展速度的加剧，物流统计检测系统的主要构成物资状况以及运输信息统计没有得到相应的重视。目前，国内港口物流信息的统计主要包含物资运输量以及货运周转效率两方面，其余与港口物流业相关的信息指标都没有相应的统计数据，也没有科学的统计检测技术与方法，这种状况导致了当前国内港口物流业统计检测系统不健全。

（3）港口物流现有的统计检测系统不能很好地反映物流运输的全部流程。由于港口物流业发展速度不断提升，港口物流现有的统计检测系统不能很好的反映物流运输的全部流程，这是由于传统港口物流统计检测系统主要是对配送产品基本信息的统计与检测，比如像包装、配送以及仓储等基本信息，主要借助于传统的反馈数据进行统计检测。而现代港口物流的发展有网络通讯技术的支撑，加上科学的管理方式和组织技术，将原本分离的物流信息体系紧密结合在一起，形成一条完整的物流供应链体系，这就需要革新现有的港口物流现有的统计检测系统，使之与现代港口物流发展速度相匹配。

2港口物流行车记录仪工作原理

港口物流行车记录仪系统主要包括远程检测系统、货车运输信息记录仪以及互联网技术设备，具体港口物流行车记录仪工作构成，如图1所示。由图1可以看出，远程检测系统由GSM技术、检测系统服务设备以及数据库存储查询平台三部分组成，货车运输信息记录仪由信号系统、控制系统以及GPS系统组成。货车信息记录仪的信号系统可记录货车运输过程中的实时数据，控制系统主要是对信号系统中所记录的数据进行存储，GPS系统主要是将所接收到的港口物流货车地理位置信息传输给信号系统接受设备，然后控制系统将信号系统所记录的信息进行存储和计算；借助于互联网技术设备将港口物流行车信息计算结果传输给远程检测系统模块，远程检测系统中GSM技术将港口物流行车信息计算结果以发报短信的形式将相应的数据传输到远程检测服务器中去，接着借助于数据库查询平台将数据传入到远程监测系统中去。

3基于行车记录仪的港口物流统计检测系统构建

3.1港口物流行车记录仪统计检测系统架构港口物流行车记录仪统计检测系统主要借助于货车与物资运输跟踪服务体系、货车运输信息记录仪（即集成GPS/GSM与车辆行驶信息搜集）为中心，进一步整合GIS技术、条码技术、互联网信息技术以及数据库存储分析技术等，进而全面追踪港口物流运输车辆与物资的运输具体信息，并使客户能够及时了解到运输状况，同时也可以在任意时间范围内查询出全国各个地区的相关信息。港口物流行车记录仪统计检测系统架构图如图2所示。

3.2港口物流行车记录仪统计检测系统的功能（1）有效配置港口物流资源。首先，增加港口物流运输车辆数，提高整体载货能力。港口物流企业要学会利用现有资源和各种平台，使行车记录仪在港口物流统计检测系统中得到有效利用，在条理清晰的情况下进行载货运货。其次，提升物流仓储能力。港口物流行车记录仪统计检测系统可以确保运输物资按时到货，可以帮助港口物流公司对存货场地进行最大程度的有效利用，进而节省港口物流设的仓储开支。再则，减少运输损耗。港口物流行车记录仪统计检测系统可以合理地安排和选择港口物流载货车辆的配送路径，可以更好的节省物流运输成本。（2）监控港口物流运输系统安全。监控港口物流运输系统安全主要包括确保运输人员、运输车辆和运输物资的安全。运输人员安全主要是指港口物流运输车辆、人员等在面临着客观和主观所造成的伤害时候，可以借助于车载行车记录仪中的单键报警系统传输给整个港口物流监控机构，在接到信息之后，监控中心可以依据运输车辆的具体位置的进行援助服务。运输物资安全主要是指对于港口物流运输物资的安全实施监控。港口物流配送车辆在行驶进程中的车速、刹车情况以及运输物资的具体情况等都会影响到运输物资的安全性。在加装车载行车记录仪设备后，可以及时获取到上述安全信息，提醒运输人员并启动GSM设备将物流信息发送至港口物流信息监控机构，监控中心依据信息及时调整运输策略，避免发生不必要的损失。对于客户来讲，可以了解到自己货物的整体位置信息及具体情况。运输车辆安全是对港口物流配送车辆中（比如说行车燃油状况以及行车引擎状态等）状态进行实时监控，然后借助于物流运输数据分析器分析港口物流车辆全程的运输情况，及时提醒运输人员采取合理的措施。（3）服务客户。第一，精准的定位服务。港口物流企业可以通过GPS系统进行精确的定位服务，从而获得物流车辆的所在位置，通过GSM统计检测系统的查询，既能准确掌握货物的位置，客户也能在检测系统终端通过发票号或者货号，利用港口物流统计检测系统明确地了解到载有自己货物的物流车辆的情况。第二，运输物资交接时间精确化。港口物流行车记录仪统计检测系统可以确保运输物资的交接时间更加精准，不仅帮助港口物流企业提高物资仓储能力，还进一步降低了港口物流的运输成本，同时也可以帮助客户节省等待时间，进而提高了港口物流的企业声誉。（4）监控运输物资。客户可以借助于信息数据库，对正在运输的物资情况进行监控。

4结论

本文在行车记录仪的前提下对港口物流统计检测系统设计管理问题进行了探讨，通过总结国内外行车记录仪的理论研究成就，对港口物流统计检测系统发展现状进行了分析，接着分析了港口物流行车记录仪工作原理，进一步探讨了港口物流行车记录仪工作中所包含的具体内容，参照相关研究，构建出基于行车记录仪的港口物流统计检测系统架构图，同时分析了基于行车记录仪的港口物流统计检测系统的三大功能，为国内港口物流业统计监测系统的完善提供了理论依据，可以更好的帮助港口物流业解决行车物流信息控制的问题，形成操作性强的物流统计检测系统，迎合了现代物流产业的发展趋势，拓宽了理论研究范围。

作者：古全美单位：青岛黄海学院