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民航飞机维修风险管理浅析范文

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民航飞机维修风险管理浅析

摘要:

现如今国家的经济实力在不断地加强,人们的生活水平也都得到了显著的提升,对于出行条件也就有了更高的要求。以前人们出行的主要交通工具是汽车、火车等陆地交通工具和轮船等水上交通工具,而现如今已有了更为便捷、快速的出行方式,那就是飞机。所以民航飞机便成了当今最主要的交通工具之一。但是最近几年来民航飞机出现事故的情况屡屡发生,对人们的生命安全造成了严重的威胁,为此本文针对飞机出现事故的原因以及一些相应措施进行了一系列的阐述,希望对我国的民航事业的发展带来一定的帮助。

关键词:

民航飞机;维修风险管理

1前言

近年来民航飞机出现事故造成人员伤亡的情况不断发生,绝大部分是由于维修不足导致的,这给航空公司和维修人员都带来了严重的警示。为此航空公司必须加强对民航飞机维修风险管理的研究,提高维修人员的维修水平,加大监管力度。同时也必须清楚发生事故的原因并且找到应对措施和预防事故发生的措施,最大限度地保障人们的生命财产安全。

2民航飞机维修失误的原因

2.1飞机维修的复杂性

由于飞机的内部构造十分复杂,所以在进行维修时难度相对来说就会比较大,出现失误的几率就会相应增加。在维修过程中任何一个细小的失误都有可能使飞机出现故障,在多次进行维修之后,这些细小的失误会逐渐积累,最终造成飞机事故的发生。由此可以看出,在飞机维修过程中任何一个小的细节都有可能会带来灾祸,应当重视所有细节,并找到有效的改善措施。

2.2维修人员自身问题

随着航空航天事业的快速发展,越来越多的人在出行时会选择乘坐飞机,这就导致我国民航飞机的数量在不断增加,同时对民航飞机的维修人员的需求也就随之不断增多。因此也存在着许多的问题,致使民航飞机维修出现问题。主要原因有以下几点:首先,相比于其他事业来说,民航飞机维修人员的待遇存在较大差异,这在很大程度上导致维修人员工作不积极。其次,由于对维修人员的需求量较大,会大量招收民航飞机的维修人员,但无法保证所有人的能力都是合格的,再加上后期培训不足,这就导致维修人员整体素质不高,这很容易造成飞机维修失误的出现。再有就是维修人员不严格遵循维修规则对飞机进行维修。对于不同的民航飞机都有其相应的维修手册,手册中详细描述了飞机维修的具体操作程序,维修人员维修时按照手册说明的操作可以有效提高维修质量。但是,部分维修人员在某些维修操作中并未严格参照标准执行,导致维修出现差错。以上种种原因都能导致维修过程中出现失误,最终导致事故的发生。

2.3飞机自身质量对维修的影响

除了维修人员的能力和素质会对飞机维修造成影响之外,飞机自身的设计和质量也会对飞机维修造成严重的影响。主要表现有以下几点,如果民航飞机中的防错设计如果不理想,就会使维修人员在无意识间装错,维修人员很难发现这一错误,这就在很大程度上导致了飞机事故的产生;民航飞机部分重要零件摆放的位置有差异将会影响维修人员的操作姿势,有可能在维修时出现一些小失误,而这些小失误也可能导致重大事故的产生,同时也会影响维修人员的感知和判断,其危害是十分巨大的;飞机设计中尤为重要的一点就是检测设备的质量问题,飞机上重要的监测等设备若出现问题,对维修人员的维修方向和质量也将产生直接的影响。由此可见,影响飞机维修质量的因素有很多,飞机自身的设计和质量就是其中十分重要的一点。

3降低民航飞机维修失误几率的方法

3.1利用飞机维修自身的性质

飞机维修具有可逆性。虽然在维修过程中任何一个细小的差错都能造成飞机故障,但是这一点是可以避免的,因为飞机维修是整个系统,其中维修环节之间具有紧密的联系,可逆性指的是维修人员在某一环节进行维修时,能够判断出前面的维修环节是否出现错误并会对该环节进行再次检查与维修。因此充分发挥民航飞机的可逆性能够有效控制维修效果、减少维修差错,保证民航飞机的正常运行,减小航空事故发生的可能性。由此可以看出,民航飞机维修的可逆性能够有效解决飞机维修过程中的失误。

3.2提高维修人员的能力和素质

首对需要对维修人员的薪资福利进行提高,使维修人员的积极性得到提升只有最大限度地提升维修人员的积极性,才能让他们全身心地投入到工作当中去,尽心尽力地完成自己的本职工作。同时还应当关注维修人员的情绪变化,如有不良情绪要及时对其进行情绪疏导,缓解其心理压力。除此之外最要紧的就是提高维修人员的能力和素质,最直接的办法就是对维修人员进行培训,这是因为维修人员的素质和能力将直接影响到维修的质量。培训的目的有两个,首先,培训的目的要提高维修人员的安全意识,要让维修人员意识到自己责任的重大,使维修人员在维修过程中将乘客的安全放在首位,同时维修人员应当清楚自己的职责所在,提高维修人员的职业道德感;其次,对于培训内容也有严格的要求,培训内容要细化,针对飞机的不同类型、故障的不同及突发性事故对维修人员进行详细介绍,务必提高维修人员的专业技能。维修人员应当严格按照维修要求对飞机进行维修,维修过程中必须认真,这样才能有效避免飞机事故的发生,保障乘坐人员的生命安全。除此之外,还需要加强管理工作,加强对维修过程的操作过程的规范化、程序化的重视,对维修质量更加重视。在遇到突发维修事件时,要对人员进行合理的分配,并进行相关人员的组织,使维修工作可以有序的进行。同时安排有经验的维修人员做好后续工作,多方面保证维修工作的顺利进行。

3.3飞机自身设计应当合理

飞机从设计到制造再到维修,这是一个循序渐进的过程,每一个步骤都会对下一步具有很大的影响,所以维修质量也取决于飞机自身的质量。这就要求设计人员应当充分考虑到维修人员在维修时是否容易进行操作,防错设计务必要合理,避免维修人员在维修时无意识间出现错误。重要仪器的安装位置要合理,保障维修人员在维修是不因为仪器安装的位置造成维修阻碍。监测设备必须保障不能出现任何问题,否则将很难发现一些故障的出现以及具体位置,这将会造成致命的危险。除了设计需要合理之外,在制造过程中飞机的质量问题也尤为关键,因此需要加大监管力度和审查力度,保障每个飞机都能达到安全飞行的标准。

4结语

由以上内容可知,随着越来越多的人选择乘坐飞机这一出行工具,这就需要保障出行安全,对民航飞机的维修管理要求也就随之提高。因此应当从多方面充分考虑到飞机维修过程中出现失误的具体原因,并且找到相应的解决措施以及预防问题出现的方法。争取最大限度地保障人员的出行安全。希望通过本文的一系列研究u,能对我国航空航天事业的发展带来一些帮助。

参考文献:

[1]陈勇刚.风险矩阵在民航机务维修质量风险管理中的应用[J].工业工程与管理,2014,1(1):138~142.

[2]李少华.民航飞机维修的风险管理工作研究[J].科技创新与应用,2016(26):266.

[3]费瑞燕.民航飞机维修风险管理研究[J].中国高新技术企业,2016(8):164~165.

作者:刘泉 高阳 单位:烟台国际机场集团有限公司