油气管道第三方破坏故障树的建构范文

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管道失效的区域性概率非常大，其主要是跟管道沿线附近的活动有关。比如说在管道的沿线附近有很多挖掘活动或是铁路、公路的穿越众多又或是附近有很多的埋地设施，那么其遭到破坏的概率也会明显升高。据调查，管道埋藏的地面活动紧密联系着第三方破坏的产生。可以说地面活动越频繁，第三方破坏的概率就越高。尤其是在地面有诸如打孔盗油、违章占压、爆破等活动或是重型车辆碾压等，给管道带来的破坏可能性就越高。管道设备是管道运输的最重要组成部分，管道设备的好坏直接关系着管道的安全平稳运行，同时也是度量第三方破坏的一个重要指标。若是管道设备管理保护不善或是人为的恶意破坏，那就可能导致管道失去运转，发挥不了输送作用。

一般来说，第三方破坏的产生都是无意识的。很大一部分情况下是由于破坏者不知道管道的深埋位置或是不了解管道位置的标志，还有就是对整个管道的状况也不了解。因此，必须将管道公司、当地政府及当地人民群众的关系处理好，持续做好管道法、管道知识的公众教育，采取多种形式，加大管道宣传保护的工作力度，以减少第三方破坏的产生。管道施工带的选择也很重要，若管道的施工带选在野生物区，那么管道遭到破坏的可能性就大大提高，而且野生物密集度也影响着第三方破坏的产生程度。再者就是随着经济建设的迅猛发展，地方经济建设与管道交叉施工，也是危及管道安全的重要因素。我国很多地区都会有打孔盗油的活动出现，其主要与当地的地理位置及社会环境有关。但是相对来说，打孔盗油活动的出现的随机性也非常大，对于还未发生此类事件的地区也不能保证其活动不出现的可能性。因此，要增强当地居民的国有财产意识，提高当地居民的综合素质，才能大大降低第三方破坏。巡线检查包括检查管道检补漏、阴极保护、恒电位测试、管道桩等以及是否存在威胁管道的第三方破坏，在很大程度上抑制了第三方破坏所产生的恶果。此外，还要发挥好农民巡线工的作用，切实加强对外管道的监管，不断加大企地警联护、联防、联动机制的运行。

故障树分析法

故障树分析法（FTA法）是指一种对于事故因果关系的描述且有方向性的“树”，其在分析安全系统工程当中发挥着重要的作用。它是以一种假设为前提，将一种可靠、安全的解决办法提出来。与单纯只考虑硬件失效且面向结构的RBD分析法相比较，FTA是一种面向事件、考虑硬件失效及环境因素的分析方法。FTA分析法主要是把系统不想产生的故障作为整个故障树的顶点，然后分析可能会使故障产生的原因，然后再利用有关规定的逻辑符号，将整个事件由上而下、自总体再到部分，依照树枝的结构将每层可能导致上层事件出现的原因进行分析，并将其逻辑关系理顺。就这样一直进行到故障树的最底层，将最基本最直接的原因找出来。利用FTA法能够将长输油气管道第三方破坏所产生的原因及其发生概率都确定下来，并且针对不同的原因可采取不同的解决及预防措施，最终将所有解决措施进行整合优化，以确保油气管道系统的安全性及可靠性。FTA能分析并识别管道系统中的各种危险，并且可对其进行定性或是定量的分析。它主要是利用系统工程的方法来完成对管道系统安全性问题的研究，具有强系统性、高准确性及准预测性等特征。但利用故障树分析法要求分析人员对于管道的系统结构及运行工艺非常熟悉，能够将所有危险产生的潜在因素都罗列出来，这样才能保证故障树分析法的高准确性及高预测性。

第三主破坏故障树的建立

根据第三方破坏对长输油气管道所产生的影响及故障分析法的分析原则，我们将“管道失效”作为整个第三方破坏故障树的顶点，针对管道失效所产生的直接原因进行分析。据调查，致使管道失效的最直接原因有以下三点：管道破裂、管道断裂及管道穿孔。将这三个原因作为整个第三方破坏故障树的第二层，分别对导致这三个故障出现的原因进行详细分析。比如说导致这三个故障出现的原因有人为的无意破坏、巡线频率低等，然后再就这些现象的出现分析其原因。就这样一层层往下分析，最终将最基础的原因分析出来。这就构成了一个整体的第三方破坏故障树。在这其中，我们主要用到的就是定性分析及定量分析。利用定性分析主要是将故障树中的最小割集都找齐，也就是说将所有影响顶点事件的基本事件都找出，并将其中的关系及组合途径进行分析，将系统最薄弱的环节找出来。而利用定量分析是指将一个概率值赋予某个基本事件，用这个概率值来表示此事件发生的频繁程度，从而能将上层事件的发生概率计算出来，最终一层层推导计算就能了解此基本事件的发生对于顶点事件所生的影响程度。

结语

长输油气管道密闭输送是我国第五大运输方式，其运输的效率高且成本低，对我国经济的发展起着非常重要的作用。但就目前状况而言，我国管道运输所遭受的损伤也特别多。究其原因主要是第三方破坏的产生，为此，我们建立了基于故障树分析法的第三方破坏故障树模型。实践证明，第三方破坏故障树分析法能有效减少第三方破坏的产生，对于我国长输油气管道来说发挥着不可替代的作用，同时也为我国以后建立管道的路线选择及安全设计方面提供了方法依据。（本文作者：贺军生单位：中石化管道储运分公司武汉输油处）