设备点检在机械管理中的运用范文

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1岗位点检与专业点检的相互关系

1）岗位点检是设备点检的第一道防线。大机司机24h与大型养路机械打交道，他们对设备运行状况比较了解，应该是设备异常情况的第一发现人。据本段统计有80%左右的设备异常是由大机司机发现的。要确保第一道防线发挥应有的作用，岗位点检人员必须熟悉点检标准，熟悉设备结构原理和工艺操作程序，做到正确使用、合理操作，还必须具备自主管理设备的工作素质和维护保养设备的基本技能，包括正确紧固螺丝、合理添加润滑油、简单配件的更换以及简单故障的排除等。目前大机司机已承担了大机运行、作业、日常检修保养的工作内容，实行岗位点检后,如何引导、转变大机司机思想观念也是我们管理者应该思考的问题。

2）岗位点检与专业点检的关系。通过近几年设备点检管理体系在本段大型养路机械管理工作中运用，认为：在该管理模式中点检定修是关键，其中岗位点检与专业点检又是点检定修的重要组成部分。岗位点检与专业点检是设备管理制度的两个基本要素。岗位点检是基础，强调的是广度；专业点检是核心，强调的是深度。只有两者有机结合并充分发挥团队精神，设备点检才能行之有效，设备效能才能充分发挥。

2专业点检的作用及要求

专业点检在设备点检维修管理中处于核心地位，专业点检人员是设备点检的责任者和管理者。

1)在专业技术方面，要具有预防维修的基本知识、掌握设备的相关技术图纸、制定点检标准、简易诊断技术的能力。如本段在每季度设备巡检中，通过齿轮箱内窥检查、油品抽样检测、系统压力检测、工作装置转速及温度测量等手段预判设备状态，采取检修措施，延长设备使用寿命，降低维修成本。

2)在管理业务方面，全面开展点检工作，精心编制各种点检计划、备件计划、费用计划，同时做好原始记录、信息传递、数据分析，正确处理好点检、生产、维修三方面的关系，不断提高设备点检水平。

3)在工作作风方面，要有高度的责任心和自信心，不相互推诿，工作上精益求精，积极推行点检设备管理工作。

3点检管理在运用中感触最深的几个问题

1)职工业务培训工作首当其冲。大型养路机械是集电气、液压、机械、激光、计算机等于一体的机械设备，技术含量比较高，结构复杂且价值昂贵，职工的培训工作显得尤为重要，我们的做法是把专业点检人员送到昆明中铁制造厂进行定期培训，同时又把厂家工程师定期请到本段来对全部点检人员进行全员培训，特别是安排大机司机和专业维修人员参加新设备落成的全过程培训，效果非常不错。

2)工欲善其事,必先利其器。优良的检修工具和先进检测仪器可以事半功倍。大型养路机械自动化程度较高，作业工序衔接相当紧密，任何一点小故障，就有可能影响线路质量、道床稳定以及造成施工延点。在我们日常点检过程中使用便携式内窥镜检查仪、红外线测速测温仪、高精度量具、试验台、检测工装等关键工具及仪器快速地发现了诸如车轴齿轮箱齿轮异常磨损、轮对踏面尺寸超限、泵马达功率异常、作业精度不达标等设备故障隐患。这也为下一步快速制定检修方案提供了准确的第一手数据资料。实践证明，利用先进的检测、定位、拆装工具可大大地降低点检劳动强度，提高点检效率。

3)润滑工作不可小视。润滑工作是设备检修保养的基础工作，有些大机司机在日常检修保养中却忽略了对部件的润滑工作，没有认识到润滑重要性，造成部件或总成过早磨损，大大地降低了部件或总成的使用寿命，这一点我们有深刻体会，为此，根据设备厂家提供的技术图纸和油品加注要求，结合实际使用经验制定点检工作表，包含润滑点位置图、使用油品品名规格、油品更换周期、油品加注量、实施人、点检人等内容，指导大机司机日常润滑工作，确保润滑点检到位。

4)备件合理储备是关键。根据每周点检、每季巡检、每年年检的记录来确定备用配件，核定最低保有量，尤其对第一年设备保修期内发生故障的配件一定要提前考虑储备，关键的零部件使用原装进口件，并建立使用管理、跟踪制度，对有故障的配件要及时修理，无法修复及时返有资质的大修厂修理，并及时做好跟踪记录，不断完善备件储备，降低成本压力。

4结论

通过设备点检这一手段，可以准确掌握大型养路机械的使用状态，采取有效的预防性修理，减少大机停机率，延长机件使用寿命，降低检修成本。为此，我们必须转变观念、迎难而上、大胆创新，完善设备点检标准，激励全员参与设备点检的热情，不断提高点检维修水平，管好、用好、修好大型养路机械，为大型养路机械施工作业奠定良好的设备基础。

作者：刘琪 单位：兰州铁路局兰州工务机械段