高速公路机电工程业务传输系统应用范文

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【摘要】

高速公路机电工程包括收费系统、监控系统、通信系统、供配电照明系统、通信管道以隧道机电工程等。而综合业务传输系统属于通信系统的一部分，本文主要介绍综合业务传输系统作为通信系统乃至整个高速公路机电工程的重要部分在高速公路中技术应用。

【关键词】

高速公路；机电工程；综合业务传输；传输网管；时钟同步；公务电话；光功率

1总述

综合业务传输系统是高速公路机电工程通信系统的重要组成部分，它不仅为高速公路全线运营管理及监控、收费系统的数据传输及视频传输提供不间断的无缝通信高速公路管理运营部门以及收费、监控等系统提供可靠的数据及视频的接入和传输提供不间断的无缝语音、图像、数据通信服务，同时也是保障高速公路安全、畅通、高效运营及现代化管理不可缺少的手段。

1.1系统目标

1、为高速公路全线运营管理及监控、收费系统的数据传输及视频传输提供不间断的无缝通信；2、实现传输的安全性和可靠性；3、保障高速公路安全、畅通、高效运营及现代化管理；4、确保与周边已建成的高速公路通信系统联网，综合考虑线路接口及容量预留。

1.2工程范围及内容综合业务传输系统采用干线传输系统和综合业务接入网系统两层结构。干线传输系统一般配置STM-16等级速率光链路，与管理中心干线设备相连。各通信站设置综合业务接入网传输设备，与接入设备构成光网络单元（ONU），各ONU输设备隔站相连组成STM-16自俞环网，接入通信中心的OLT设备，构成综合业务接入环网。

2系统技术

2.1传输网管系统在高速公路通信中心配置传输系统网管iManagerU2000，对高速公路路段综合业务接入网及通信电源统一维护管理，从而实现辖区内传输设备的集中管理。

2.2相关系统接口1、接入设备：综合业务传输系统各ADM设备下接接入设备，采用多个2M相连。2、收费系统：各收费站以10M/100M接口连接至收费分中心的收费交换机，收费分中心至收费总中心业务传送通道由传输设备提供。3、图像传输系统：监控外场图像通过光端机或数字视频设备传至通信站，通信站至通信分中心的图像传送使用传输系统提供的以太网业务通道。4、办公自动化网络：根据机电系统规划及办公业务需求，在通信站设置办公自动化网络。高速公路各站办公自动化网络通过通信系统提供的10Mb/s数据链路实现与管理处办公自动化网络的互联。

2.3设备配置依照高速公路项目设计要求，在各无人通信站各设置STM-16速率等级的智能型接入层光传输设备，配置STM-16光接口板。ONU站点的接入层传输设备采用隔站跳接方式与通信中心OLT传输设备相连构成一处STM-16速率等级的接入层传输环网，采用二纤自愈环保护方式提高网络可靠性。

2.4时钟同步系统路段通信分中心的同步系统采用主从同步方式，以上层干线网络下传的同步时钟信号为基准，路段通信分中心干线光传输系统设备从STM-16或STM-4线路板提取上级同步时钟信号，并顺序传给本地通信设备和其它站点网元，以取得全网的同步。OptiX系列设备具有多个2048kHz或2048kbit/s标准G.703时钟输入、输出接口，所有接口均能满足75Ω或120Ω应用。为了配合同步网建设，OptiX同步输出接口可以将任意线路定时直接导出，为网络节点时钟提供上游定时信息。OptiX系列设备定时功能单元具有跟踪、保持、自由振荡等三种工作模式，同步信号源有外部的、光路的、支路的提取方式。

2.5公务电话系统传输系统公务电话采用普通的音频二线用户接口，符合ITU-T建议64Kb/sG.703同向型接口规范，在传输系统中占用RSOH的E1字节传送。公务电话系统具有选址呼叫方式和群址呼叫方式（广播呼叫方式）。公务电话系统具有跨数字段通话的能力，即进行数字段之间的公务联络。公务联络系统具有多方向互通功能，互通方向不少于4个。

2.6光功率预算对于衰减受限系统，实际可达再生段距离可用下式估。根据系统设计要求，光缆富余度Mc取值4dB；光缆平均衰耗系数根据工作波长不同分别取值0.36dB/km（1310nm工作波长）和0.22dB/km（1550nm工作波长）；光纤熔接接头平均衰减系数为0.05dB/km；光通道代价为1dB；再生段内所有连接器衰减为1dB。

2.7系统保护OptiX系列传输设备支持1+1和1：N的保护方式。在线形复用段保护方式下，其倒换时间均优于ITU-TG.841建议要求的50ms。OptiX系列传输设备支持二纤/四线复用段保护环的组网应用，符合ITU-TG.841建议要求，保护倒换时间优于50ms。对设计采用的二纤双向复用段保护环，其最大优点是提高了环路容量的利用率。二纤双向复用段保护环工作通道和保护通道的安排如下图所示：每一条光纤的前半时隙是主用信道，后半时隙用作备用信道，备用信道上可加载额外业务，两根光纤上业务流向相反；保护倒换发生时，主用信号在故障两端点处环回至另一条光缆的备用信道上。备用信道上加载的额外业务在保护倒换发生时丢失。

3结束语

在现代化建设的今天，随着高速公路通信网的“高速化、数字化、综合化、网络化”的发展需求，建设高效、安全、便捷、和谐的综合交通运输体系理念不断深入，高速公路沿线各种数据采集技术、视频编码技术和信息渠道都不断推陈出新，对通信系统的业务接入能力提出了更高的要求。因此，综合业务传输系统的施工是高速公路通信网的重点之一，是实现现代化信息管理的重要手段。

作者：林春招 单位：广东飞达交通工程有限公司