浅谈疲劳驾驶检测技术专利申请范文

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司机连续长时间驾车后将会产生疲劳，疲劳将导致司机心理、生理机能的失调，从而导致驾驶机能下降。疲劳驾驶是当今社会导致交通事故的重要原因。为了减少疲劳驾驶带来的危害，疲劳驾驶自动预警系统应运而生。疲劳驾驶自动预警系统通过各类传感器检测驾驶人状态，并对其状态进行评估；当评估为疲劳时，通过报警提示提醒驾驶人关注自身状态。疲劳驾驶自动预警能够有效降低由疲劳驾驶引发的交通事故。

另外，专利信息具有更新及时、领域广泛、内容可靠等优点，因此，专利分析是科技信息预测和评价的有效手段。因此，本文基于专利信息对疲劳驾驶检测技术的研发状况进行分析，以使读者掌握当前疲劳驾驶检测技术的研发现状。图1为疲劳驾驶检测技术近10年的专利申请量，从图中可以看出，除去2011年的小幅回落外，疲劳驾驶检测技术的全球专利申请量以一直处于稳步增长状态，2013年和2014年更是呈现出较快的增长速度。这与全球汽车保有量的持续增长是密不可分的，随着经济社会的发展，汽车越来越成为更多人的交通工具的首选，这导致了汽车数量的持续增长。另外，随着汽车数量的增加，道路安全也成为亟待解决的问题，交通事故造成导致的生命和财产损失也随之增长，而疲劳驾驶是导致交通事故的一个重要原因，据统计，由于驾驶者疲劳所造成的交通事故及重伤比例约占49%，这也激发了各大汽车公司、研究院所致力于研究疲劳驾驶检测技术，以提高道路安全。而且，可以预期，随着发展中国家、欠发达国家的经济增长，全球的汽车数量会继续增加，长时间驾驶的情况越来越普遍，因此，疲劳驾驶检测技术仍会是汽车安全领域研究的热点内容。图2为疲劳驾驶技术全球重要申请人的专利申请量。

专利申请量位居前10位的分别是：丰田自动车株式会社、日产自动车株式会社、三菱电机股份有限公司、株式会社电装、戴姆勒股份有限公司、日本爱信精机株式会社、大众汽车股份有限公司、美国德尔福公司、罗伯特博世有限公司、本田汽车株式会社。其中，位居首位的丰田自动车株式会社申请量遥遥领先，可见丰田自动车株式会社在疲劳检测领域的地位不容小觑。另外，在申请量全球前10位的申请人中，日本申请人占据了60%，分别是位于前四位的丰田自动车株式会社、日产自动车株式会社、三菱电机股份有限公司、株式会社电装，以及位于第六位的日本爱信精机株式会社，位于第10位的本田汽车株式会社。

日本在疲劳检测技术领域占据着绝对的垄断地位，可以与之相提并论的只有德国的戴姆勒股份有限公司、大众汽车股份有限公司、罗伯特博世有限公司，以及美国的德尔福公司。可见，疲劳检测技术的核心申请人均为发达国家的汽车领头企业，而包括中国在内的其他国家没有一位申请人是该技术的重要申请人。那么，笔者认为，我们有必要对中国的专利申请进行分析，将其与全球的申请情况进行对比，以期望得到一些启发。中国专利申请的前十位申请人分别是：通用汽车环球科技运作公司、丰田自动车株式会社、罗伯特博世有限公司、沃尔沃技术有限公司、长安大学、爱信精机株式会社、东莞龙昌、株式会社电装、清华大学苏州汽车研究院（吴江），上述10位申请人中，丰田自动车株式会社、罗伯特博世有限公司、爱信精机株式会社、株式会社电装均是全球重要的申请人。可见，疲劳驾驶检测领域的重要申请人重视在中国的专利布局。另外，中国的前10位专利申请的重要申请人中，只有长安大学、东莞龙昌、清华大学苏州汽车研究院（吴江）为中国申请人，而且没有一位申请人位于前三位。这三位中国申请人，有两位属于高校科研院所，没有国内的主要汽车厂商，可见我国在疲劳检测技术领域较为薄弱。从上述分析可知，日本、德国在疲劳驾驶检测领域处于领先定位，我国在该领域研发实力和布局均较薄弱。当前，随着汽车智能化程度的提高，汽车集成了多领域的众多技术，这使得汽车行业专利侵权纠纷高发。因此，国内的各个汽车生产商应对汽车的各个部分加以关注，防止出现专利纠纷。

作者：李莉 单位：国家知识产权局专利局专利审查协作江苏中心