高速公路跨线桥梁检测技术探讨范文

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摘要：

根据实际检测经验，文章介绍高速公路跨线桥梁定期检测技术，主要包括跨线桥梁的上部结构，下部结构和桥面系检测过程与一般公路桥梁的不同之处，以及跨线桥梁检测过程中重点注意事项，为以后高速公路跨线桥梁养护工作提供参考。

关键词：

高速公路；跨线桥梁；检测技术

1概述

高速公路桥梁基本由主线桥，匝道桥和跨线桥组成，高速公路桥梁养护工作重点放在主线桥和匝道桥检测和维修上，对于跨线桥梁的养护问题常常忽略。但是，跨线桥作为高速公路的一部分，按着“预防为主，防治结合”的原则，高速公路跨线桥检测工作按期进行，发现问题，及时修补，避免跨线桥梁出现大问题，影响高速公路运营使用。高速公路跨线桥梁按桥梁用途大体可以分为两类，一类为地方国道，省道和县道公路桥梁，交通通行量较大，特别是地方国道公路，超重货车通行较多，桥梁长期超负荷运营，导致桥梁技术状况较差，此类桥梁是跨线桥检测中重点检测桥梁；另一类为供当地农民通行的农忙路桥梁，交通通行量较小，只是每年秋收时节通行量较大，且不会出现超负荷运营情况，此类桥梁技术状况一般较好。高速公路跨线桥梁检测技术可以沿用一般公路桥梁的检测技术执行，但对于个别构件的检测是跨线桥梁检测工作的重点和检测工作实施的难点。下面对跨线桥梁上部结构，下部结构和桥面系三大部件检测技术进行详细阐述。

2上部结构检测

上部结构作为桥梁承重部件，是桥梁检测的重点。对于跨线桥梁，常见的上部结构形式有空心板梁式桥，连续箱梁桥，刚构桥和刚架拱桥等。跨线桥上部结构检测过程中以目测观察结合仪器进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。由于跨越高速公路主线，规定跨线桥梁桥下净空不小于5m，这样为检测工作带来困难，由于桥下净空要求，一般采用桥上桁架式检测车进行上部结构外观检测的方式已不可取。为了能够接近跨主线桥梁上部结构检查其缺损情况，只能在高速公路主线内采用升降车进行检测作业。采用升降车在高速公路主线内作业方式有极大的危险性，在作业之前一定要做好占用车道的封闭和交通的疏导工作，既要保证检测人员的安全，又要做到高速公路交通的畅通，这是高速公路跨线桥梁上部结构检测的难点。针对上部结构重点检测部位，确定高速公路主线范围内的封闭作业区间，封闭区导向路标满足高速公路封闭方案要求，同时检测期间，工作人员活动范围不得超出分别封闭区间，升降车工作范围也不得超出封闭区间以外，保证高速公路在空间上畅通无阻。

2.1梁式桥检测在上部结构检测过程中，对于钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的检测重点放在混凝土表面有无裂缝出现；预应力锚固区混凝土有无开裂，沿预应力筋混凝土表面有无裂缝；梁式结构的跨中、支点和变截面处，悬臂端牛腿和中间铰部位，刚构的结合处和桁架的节点部位，混凝土有无开裂情况；对于箱型梁检查箱内有无积水，通风是否良好等。同时，梁式桥梁的支座检测不容忽略，检查支座是否老化开裂，剪切变形，局部脱空等。

2.2拱式桥检测对于高速公路跨线桥拱桥的结构形式通常采用刚架拱或桁架拱，刚架拱和桁架拱的检测重点为检查各拱片混凝土是否有裂缝，横系梁与拱片的联接是否松动开裂，微弯板是否穿孔，坍塌或露筋等。

3下部结构检测

高速公路跨线桥梁下部结构检测过程中，主要分为翼墙、耳墙，锥坡、护坡，桥墩，桥台，墩台基础这五大构件进行检查，对与河床和调治构造物在高速公路跨线桥中一般不会出现。主要检查内容包括墩台及基础有无滑动、倾斜、下沉及冻拔，台背填土有无沉降或挤压隆起，墩台及帽梁有无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋等，墩台顶面是否清洁，伸缩缝是否露水等。对于梁式桥而言，在高速公路中央分隔带处一般均设置桥墩，为了防止高速公路上行驶车辆对分隔带处桥墩的撞击，在桥墩的两侧均设置防撞垫，在检测过程中一定要注意防撞垫检查，满足防撞等级要求，未设置防撞垫的桥墩要及时通知养护单位进行补充，消除安全隐患。

4桥面系检测

桥面系作为桥梁养护的中心，该部件的完好程度决定了整个桥梁质量情况。桥面系检测内容主要分为桥面铺装，伸缩缝装置，人行道，栏杆、护栏，排水系统，照明、标志这六大构件进行检查。主要检查内容包括桥面铺装是否有坑槽、变形、裂缝，伸缩缝是否失效、缺陷，栏杆、护栏是否破损、缺失，排水系统是否通畅，照明、标志是否缺失等。

4.1防抛网检测对于高速公路跨线桥梁而言，跨越高速公路的桥孔护栏顶必须设置防抛网，在检测过程中防抛网的设置和完好情况一定要做好统计记录，对于防抛网破损或缺失情况及时汇报，进行补充，避免桥上坠物影响高速公路行车安全。

4.2排水系统检测高速公路跨线桥桥面排水不能直接排于高速公路主线之上，所以跨线桥均有一个独立的排水系统，将桥面水按规定的方向和地点排出，防止桥面水向高速公路主线上任意溢流和渗漏。在检测过程中，对跨线桥排水系统的完好性要检查到位，避免排水系统堵塞，影响桥面排水。

5桥梁评定

根据《公路桥梁技术状况评定标准》对上部结构，下部结构和桥面系检测情况进行评分，最终得到全桥技术状况等级，为桥梁养护提供有效参考，对于一类桥梁进行正常养护，二类桥梁需进行小修，三类桥梁需进行中修，酌情进行交通管制，四类桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限重，限速通过，缺失较严重时应封闭交通，五类桥梁需进行改建或重建，及时封闭交通。

6结束语

通过以上高速公路跨线桥梁检测技术的介绍，解决了跨主线桥孔上部结构近距离检测的难题，提出了下部结构中央分隔带处桥墩防撞垫装置的设置问题，比较了桥面系检测与一般桥梁的不同，为高速公路跨线桥检测提供了宝贵的经验，为桥梁养护提供了有效的依据。

参考文献

[1]JTGH11-2004.公路桥涵养护规范[S].

[2]JTG/TH21-2011.公路桥梁技术状况评定标准[S].

[3]张印阁，冯玉平，张宏祥.桥梁结构现场检测技术[M].东北林业大学出版社，2003.

[4]黄友明，张小玉.公路桥梁检测技术探讨[J].北方交通，2013.

作者：冯永航 单位：辽宁省交通规划设计院公路养护技术研发中心