桥梁工程的混凝土施工范文

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1桥梁工程混凝土施工概述

桥梁在各地的经济建设中占据着重要的位置。当前的桥梁工程大致上分为三种类型，第一种是传统意义上江河湖海上的桥梁，主要是为了起到江河两岸的连接作用；第二种是铁路桥，因为铁路不可能总在城市中央穿行而过，即便某个城市没有水流，也需要将铁路构建在立体的高程上；第三种是立交桥，随着城市的发展，土地资源的紧张，各种立交桥出现在城市中。这三种桥梁大多数都是采用的混凝土作为材料，这种材料既有优点也有缺点，因为混凝土不是一种单一的材质，它是将很多种材料融合在一起形成的，这样就很容易出现问题。

2桥梁工程混凝土施工常见问题

裂缝与收缩是桥梁工程混凝土施工过程中常见的问题。首先是裂缝。混凝土是人们在长期的工程建设活动中研制出来的一种具有强大抗压能力的建筑材料，虽然其抗压能力很强，能够承载惊人的重量，但是在抗拉能力上却有所欠缺。一旦拉伸力超过一定的限度，混凝土就会出现裂缝，在桥梁这种建筑工程中，裂缝极有可能演化成极为危险的严重事故。一般来说，桥梁工程的混凝土都要配置钢筋以保证其拉力，但是某些大体积的混凝土中，是无法配备钢筋的，这种情况下依靠钢筋来增强拉力的方法就无法实现，只能靠混凝土本身的结构来实现。温度对混凝土的影响是极大的，特别是在某些昼夜温差大的地区，如果大体积的混凝土不能够在短时间内完成，就会产生各种问题。一般来说，混凝土内部温度都在70℃左右，在浇筑时必然会产生热量，但是其散热本身就是一个长时间的过程，如果到了晚上，外界的温度急剧下降，就可能会使其出现裂缝。其次就是收缩。除了温度会对其产生影响外，还有其他因素会对其造成影响，例如，外部材料的约束、混凝土中水泥的水分蒸发等等都会导致混凝土收缩，体积变小，影响桥梁的质量。

3桥梁工程混凝土施工及养护

对于桥梁工程混凝土的施工和养护，应当从下面的几个方面入手解决：⑴一定要做好原材料的选购工作。混凝土其实指的就是砂、石、水、水泥的混合。在混凝土中，砂和石是基本的原材料，水泥是一种胶凝材料，也就是将砂和石凝固在一起的催化剂，水则是形成混凝土的重要工具。对于混凝土来说，重要的评价标准就是一定要坚固、稳定、对于外界因素的影响有一定的抵抗能力。这就需要特别注意水泥和砂石的选购。砂和石要选择坚固的，根据不同的桥梁工程来确定砂石块的大小，一定要选择胶凝效果好的水泥，能够充分地将砂石凝结在一起并且在干燥以后不致出现裂缝等问题。⑵一定要做好原材料或者混凝土的运输工作。某些情况下混凝土的运输是在施工现场进行的，这对其运输的要求相对要小一些。但是很多桥梁工程并没有场地进行混凝土的搅拌，只能够在合适的场地搅拌过后再运输至施工现场，这就需要注意一定要尽可能地缩短运输时间。一方面，随着时间的推移，混凝土会不断凝固，凝固到一定程度以后再加入到桥梁的建设中去势必要影响桥梁的质量；另一方面，是因为运输时难免会产生颠簸，会直接影响混凝土的质量。除了运输时要充分控制时间之外，还应当尽可能地减少转运的次数。⑶混凝土的搅拌工作一定要按照一定的工序和标准进行，各原材料的配比也要严格控制。混凝土是多种材料的混合，各种材料数量都是有一定比例的，只要某一项材料超出比例，就会出现各种问题，影响混凝土的质量。所以要严格地按照工序和规范，选用合适的机械，在合适的条件下进行混凝土的搅拌工作。一定要搅拌均匀，这样就不会使混凝土结构出现不同而造成桥梁质量出现问题。⑷混凝土的浇筑工作也是非常重要的。应当遵循严格的浇筑工序和技术，否则就会使混凝土的密实性和稳定性出现极大的偏差，从而影响整个工程的建筑质量。当前的桥梁混凝土浇筑一般有一次性浇筑和分层浇筑两种类型，无论是哪种浇筑，都应当观察模板和钢筋的状态是否达到要求。具体来说，当构建的高度较大时，应当采取分层浇筑的方法，每一层的厚度都跟混凝土本身的特性有关，也与振捣器的不同类型有关。分层浇筑的时候特别要注意在上一层的混凝土开始凝结之前就要开始灌注和振捣，两层的浇筑工作时间差尽量不要超过1h。⑸混凝土不是完成浇筑就可以置之不理了，要进行定期的维护和保养。影响混凝土质量的因素主要有两种，一种是自然因素，一种是人为因素。对于自然因素，周围环境对于混凝土的质量影响是极大的，例如水的侵袭、风沙的侵蚀和温度的影响。其实对于混凝土来说，温度是最为重要的影响因素，周围环境的变化会对混凝土的质量产生直接影响。在混凝土终凝以后，可以覆盖一些东西加盖保护，例如稻草等，还要适量地浇水，使其保持湿润状态。对于人为因素，则要根据人为损坏程度的大小来确定维护和保养的具体措施。

4结语

随着城市化进程的进一步推进，未来还会有各种各样的土木工程，特别是桥梁工程的出现。随着城市土地资源愈发紧张，城市交通建设必然都会向立体层面发展，未来越来越多的立交桥将会出现在各个城市中。对于桥梁的施工单位来说，责任重大，所以一定要在施工时做好各项工作，让我国的桥梁建设事业更为蓬勃地发展。

作者：王庆利 单位：廊坊市第一公路工程处