公路施工技术和路面施工质量控制思考范文

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摘要：公路工程建设关系到社会生产和群众生活，质量与效率是施工人员追求的重点方向。结合施工实践，分析道路施工中的技术要点与质量控制，为道路施工提供参考。

关键词：公路；施工技术；质量控制

0引言

公路是连接城市的重要纽带，为工农业生产和商业流通输送原料与货物，随着车辆保有量的提高，公路也是群众解决出行问题的重要渠道，公路的便利性与安全性越来越受到人们的重视，在道路施工中如何保质高效完成施工任务，让市民出行更加便捷和安全，是每一位施工人员需要不断思考的问题。受气候、成本、设计、机械条件、使用损耗等多方面因素的影响，公路施工技术需要持续的积累与更新，在面对影响施工的各种因素时，要根据影响权重作出适当的判断。在具体施工时，要关注每个环节的进展情况，防止和及时解决突发问题，提升应急能力是施工人员的必备素质。在公路的后期保养中，要充分考虑车流量、地质和降雨情况，制定并严格执行保养措施，延长公路寿命，保障群众的出行便利与安全。本文结合公路施工的前期准备和实施开展，对公路施工和质量控制进行了分析。

1沥青路面的特点

沥青是由不同分子量有机物及非金属衍生物组成的黑褐色混合物，以具有高度黏性的液体或半固体形式存在，具有耐腐蚀和防水的特性，广泛应用于公路施工。沥青路面能减少轮胎与地面的磨损，提升汽车抓地力，产生噪音也比较小，由于其半液体的特性，在修复时不需要重新翻整整条路面，仅需要对损坏路面进行修补，大大降低了养护成本。其缺点是夏季高温吸热容易出现少量的溶解现象，冬季则会由于低温出现凝固，导致路面高低不平，影响驾驶安全。此外，沥青铺路成本较高，需要使用多种大型机械。

2公路施工中存在的主要问题

2.1施工材料质量问题

沥青是路面施工的主要原料，特性是温度敏感性较强，弹性较差。受自身物理性质影响，温度变化会引起沥青的显著变化，如果其自身延展性不符合要求，可能导致严重不可逆的质量问题。在道路施工时要严格把控沥青原料的来源，考虑延展性、渗透性等是否符合施工要求，有必要时要对原料进行预实验。

2.2物料堆放问题

施工现场物料较多，管理不规范会导致施工效率降低，安全隐患大大提升。堆放物料的场地未经硬化，遇到雨天，各种物料会相互混杂、腐蚀，难以保证施工质量，也提高了施工成本。同时，不规范的堆放措施会导致工程器械进场困难。因此要从科学性、便利性出发，提前规划好堆放场地。

2.3结构设计问题

公路在使用过程中如果设计不合理，容易出现地基下沉，导致桥头跳车。原因在于没有在施工前充分考虑区域的软土性质和机械性能，不经实践调研套用理论参数；再加之气候影响，长时间降雨或短时降雨量较大时会进一步降低路基强度，导致路面寿命进一度缩短。

2.4工作效率问题

对城市主干道或者车流量较大的公路进行施工时，经常由于多种因素导致工期延后，例如工程机械协调不及时、设计方案存在边修边改情况等。工期延长会严重影响市民的出行，降低施工方的公信力和市民的满意度。

2.5路面出现脱皮、坑槽

出现脱皮的主要原因是路面厚度不够，与混合料不相适应，碾压时难以压实；也可能是由于路面与下层存在灰尘、草木、杂物等，清理不够干净，导致路面脱皮。如果对旧路面修复时出现脱皮问题，也可能是因为新使用的沥青原料与原路面接合度不够。路面坑槽深度约为2cm以上，主要原因是路面下层没有清理干净，而车辆行驶会加剧路面下沉，导致出现坑槽，严重影响驾驶安全。

2.6返泥浆

在公路实际使用中可以发现，许多道路在雨后会出现返泥浆现象。这是由于路面质量不稳定，同时缺少内部排水系统。路面被碾压后，基质材料混合雨水变成泥浆，随水流流出。因此道路施工要建立排水系统。

3公路施工的技术要点

3.1前期准备

3.1.1调查施工现场

我国地域辽阔，地质情况复杂，拥有多个气候带，在施工前要对施工区域环境进行全面调查，不能直接套用其他地区的施工经验。要充分掌握土壤密度、土质疏松情况、地下水水位、湿度、年降雨量等相关数据，了解是否存在气象和地质灾害等潜在风险。温度也是要考虑在内的重要因素，根据当地的最高、最低温度以及受日晒的地面温度，选择合适的施工方法和施工器械。

3.1.2确认材料质量

所有施工材料要从正规单位采购，详细记录生产时间、进货时间、生产公司、购买人、购买量等信息。要对采购过程进行严格监督，严防以次充好，保证产品来源可追溯。对材料进行抽样检查的工作要贯穿于施工前和整个施工过程，例如，对沥青按照一定配比进行预处理，在小面积区域进行试拌试铺，既可考察预定方案的可靠性，也检验了沥青原料的质量。每一批材料入场可通过观察或者测试材料特性，进行一定的判断和检验，确保材料无质量问题。

3.1.3制定施工方案

由专业公司提供施工方案，考察施工环境，确定路长、路宽、路牙、路面面积等主要的工程指标，设计路基图纸，选择合适的路基开挖技术。方案要包含从原地面修整到施工完成的全部环节，建立排水系统，施工步骤要符合实际。

3.2进行施工

3.2.1路面摊铺

在沥青路面施工中，摊铺工作决定路面的平整度和厚度。不能直接进行施工，要在试验路段确定松铺系数，进而确定厚度。进行摊铺时，要调整熨平板角度，提前30～60min进行预热，在90℃以上时可以进行摊铺，摊铺速度不宜过快，要以连续性和稳定性为重点，每分钟行进2～3m。

3.2.2路面碾压

路面摊铺完成后，施工人员使用二轮压路机进行碾压，要对行进路线进行引导，避免反复和遗漏碾压，速度保持在2～4km／h。目前多使用摊铺机和碾压机前后依次开展工作，要保持速度相近，协调好施工人员，高效完成路面碾压。

3.2.3接缝处理

路面施工时会遇到横向或纵向的施工缝，影响路面质量，要做好对接缝的处理工作。对于纵向接缝，可以在已摊铺的沥青原料中留15cm的宽度，对其先不压实，形成10cm左右的摊铺路面出现重叠的情况，接着使用高温加热的方法进行多次碾压，最终消除接缝。横向接缝相对比较难处理，对施工技术要求较高，要采用垂直平接缝，首先吸附接缝处的粉尘，再摊铺适当量的沥青，然后以50℃～100℃的温度横向碾压。

3.2.4混合料配制

沥青混合料应按照道路施工的具体要求进行选择，常见的有AH－90和AH－70。在混合沥青时，要精准把握各个环节的时间，温度控制在160℃～180℃，保持沥青混合料的质量稳定，开展马歇尔试验和抽提试验，根据实验结果确定混合配比。完成配备以后，要进行检验，调查软化点等数据，均为合格时才能用于施工。

4质量控制措施

4.1修建高效排水设施

沥青路面中间存在中央分隔带，地下埋设各种管道，会给雨水渗入留下通道，水渗入路基后会流向凹处最低点并集聚，如果有桥梁等其他建筑设施，则会加大对路基的危害，使其强度降低、路基下沉。此外，路面积水不仅会严重影响路面使用年限，也会在路面形成水膜，减少汽车抓地力，影响交通安全。因此要建立完备的排水设施，排水设施一般由急流槽、窨井、碎石盲沟、横向排水管等组成，根据路面和构造的特点选择合适的排水系统。

4.2提升边坡工程质量

在施工中应提高对边坡的重视程度，边坡不稳定、不坚固容易出现滑坡，导致出现路基下沉、路面颠簸、产生裂缝等情况。可在边坡附近种植植被，提升水土保持力，减少雨水冲刷的负面影响。也可通过石砌等措施固定路基，要开展路面巡查工作，及时对存在安全隐患的边坡进行修复和固定，在气象和地质灾害多发地区尤其要注意此项工作。

4.3重视路面碾压质量

沥青路面对土壤含水量有较高要求，实施碾压的最佳含水量应控制在2％左右。如果施工路段流经的地下水较多，会对施工质量形成负面影响。要选用不易风化、性质稳定的砂石材料，施工时造好20cm左右的稳定层。

4.4提高机械设备工作效率

按照不同阶段，公路施工中要使用较多的机械设备，合理规划机械设备的使用可以提升工作效率、降低成本。同时，应注意提前检查机械性能，对运输、搅拌、碾压和摊铺设备的性能仔细检查，确保设备能以最佳状态进行施工。

4.5执行公路养护方案

公路修建完毕后，延长公路的使用寿命需要制定养护方案。施工方在结束后应建立完备的公路质量情况数据库，对施工中所涉及的所有公路数据信息进行汇总和整理，并移交给道路所有方，用于建立养护方案。道路所有方应根据公路数据信息、车流量、气象条件等因素建立养路计划并开展实施．北方地区适宜在3月或11月对裂缝进行修复，此时裂缝最大，修复效果更佳。

5结语

公路施工需要较高的技术水平和专业技能。施工单位应具有过硬的业务能力，能够结合施工现场的特点制定合适的施工方案，充分考虑施工中人、物、财的有效配置，保证路面质量；同时，要提高施工人员安全意识，树立高度的责任心，保质保量地完成施工任务。

作者：吴涛 单位：新乡市丰运路桥工程处