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摘要:我国交通运输行业的发展对公路质量提出了更高的要求。基于此,对公路施工技术及公路养护措施方面的内容进行了分析,希望可以给公路施工及养护工作的开展带来启发。
关键词:公路施工技术;公路养护;路面施工;路基施工
为了提高公路运营能力,为人们提供更加优质的服务,需要对公路质量提供更多保障。本文对养护措施进行研究分析,对施工放样、路面及路基的施工技术进行探讨,希望为相关工作的开展提供帮助。
1施工技术分析
施工放样、路面施工和路基施工是公路施工技术中的三大主要内容。下面对其相关内容进行分析。
1.1施工放样
计算法、图解法是公路施工放样工作所采用的基本方法,其目的是为后续施工提供更多可靠的数据支持。对路基轮廓进行标定处理的步骤为:①确认和标定中线桩位置及填挖高度,并遵循图纸的指示标定横断面主要点,例如路堑坡顶、路堤边缘等。②边坡放样。按照既定的路基边坡率设置位置桩。③移桩移点。如果作业过程中的桩标识点无法保存,可以顺着横断面移动桩点,最终将其安置于作业范围之外。
1.2路面施工
碎石、水泥及石屑等材料是面层修筑施工所用的主要材料。路面施工的主要步骤如下:①安装路缘石。安装时,通常情况下利用砖、水泥砼预制块等作业。②清扫基层,避免不平整、坑槽等情况的出现。③对透层沥青和黏层沥青进行浇洒作业。④摊铺。通过机械及人工方式摊铺沥青混料,并确保作业的连续性和均匀性,之后再完成初压、复压、终压三步操作。⑤纵向接缝作业。梯队施工纵缝应与热接缝相匹配,而半幅作业则不然,需要通过挡板或是切刀对其进行处理。在半幅铺设作业开始前,应清理缝边缘,并对黏层沥青进行涂洒操作。另外,还应该对铺层位置进行4~9cm的重叠铺设操作。待结束后,清理前半幅混料。⑥处理横向接缝。对上下层接缝进行超过1m的错位处理,中下层横向接缝可采用斜接缝处理,上面层可采用平接缝处理。通过双轮、三轮钢筒式压路机对上述横向接缝进行碾压作业,将垫木置于碾压带外边的一端,对压实操作完成的混料层进行碾压,并确保14cm左右的新铺层伸入距离,且每次移动距离为14~19cm。这一步骤需要待完全覆盖新铺层后方能停止,之后纵向碾压。⑦开放交通。
1.3路基施工
路基施工步骤如下:①在路基施工前,需要做好技术方面的准备工作,并选择好材料及设备。②做好施工测量工作与放线工作。恢复中线,同时布置主要的控制桩,保护标志桩。③清理场地。对草皮、植土等进行清理操作,将其深度控制在15cm以上。需要去除施工位置的树根及树桩,将其深度控制在50cm以上。此后,使用适宜的填充材料进行填充操作。④填前压实操作。待清理结束后,需要恢复路基边线、中线等,同时整平该区域内不平的位置,再对其进行碾压处理,确保其压实度达到应有标准。待横坡被控制在一定比例范围内时,进行“挖台阶”操作,将其宽度控制在1m以上,同时完成填前压实操作。⑤布土摊铺。结合每层土的使用情况进行布土操作,合理控制卸车间距。此后,使用推土机和平地机进行相应的摊铺操作。通常,将其厚度控制在30cm以内,并清理杂草。⑥整平。从路中间位置超两侧进行推进整平,并对路基横坡、排水一类的问题予以考虑。⑦压实。如果含水量过高,可以通过添加生石灰、晾晒翻松等操作进行处理;反之,则需要洒水。将碾压轮重叠距离控制在1/2或1/3,进行由慢至快、从弱振到强振的碾压操作,最后进行质量检测。
2养护措施分析
提升公路养护技术水平,健全养护运行机制以及养护工作的机械化发展均为养护工作的有效措施和对策。养护单位在对公路进行养护时,需要结合实际问题采取适宜的养护措施对其进行处理。此外,应对养护单位员工进行更多的教育培训,提升养护工作人员的职业道德素养。具体来讲,培训内容可以包括生态环境友好及养护标准方面的教育培训。承包及转让养护权,不仅可以提升企业的经济效益,同时还可以减轻国家和人民的负担。另外,养护单位需要做好应急处理工作,通过群众热线等方式了解公路路面状态,以便于在第一时间内处理好问题,为养护工作奠定坚实的基础。
3结束语
综上所述,我国交通运输行业的发展和进步,对公路施工技术和养护工作等方面提出了更高的要求。本文主要对公路施工技术和养护措施方面的内容进行了分析,希望施工及养护单位可以引进更多先进的理念和技术方法,提升施工作业水平和养护作业水平,从而使公路可以更好地服务于人民。
参考文献
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作者:翟雪峰 单位:山西太长高速公路有限责任公司