高速公路工程路面垫层施工技术对策范文

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摘要:介绍了高速公路砂砾垫层的功能与要求，以砂砾垫层为例，阐述了高速公路路面垫层各施工工序流程，总结了施工技术要点，并提出了施工注意事项，可有效防治路面垫层的施工质量问题。

关键词:高速公路，砂砾垫层，施工技术，质量控制

1高速公路砂砾垫层的功能与要求

1．1砂砾垫层的功能

1)砂砾粘层位于路面基层和土基之间，可以对湿度和温度较差的土基状况进行改善，使基层和面层不受土基水稳状况的影响，提高路面结构的强度和稳定性。2)垫层位于基层下部，基层上的荷载通过垫层进一步向下层传递，可以起到扩散荷载的作用，进而起到降低土基所产生的应力和变形的作用。3)通过设置垫层，可以有效将基层与路基分离开，防止路基土体在荷载作用下被挤入基层中，对基层产生不良影响。4)另外，对平整度较差的路基，可以采用设置垫层起到找平层的作用，为下一步基层施工做好准备。垫层的平整度保证了，基层的平整度和厚度就可以得到有效保证。

1．2砂砾垫层的基本要求

根据规范规定，施工中所选用的垫层材料质量应满足路面底基层材料的要求。然而，在施工中砂砾垫层的施工要求与底基层并不相同，通过分析确定砂砾垫层应满足以下基本要求:1)为了保证垫层可以将上部荷载均匀的扩散出去，要求其具有较高的弹性模量，以减少土基的变形和应变。2)为了防止在车辆荷载作用下出现辙槽，要求其具有较高的抗剪强度，以抵抗车辆荷载造成的变形破坏。3)为了使路基内部的自由水能够及时排出，防止对路基和路面结构造成破坏，垫层结构应具有较高的透水性。4)基层还应该具有良好的水温稳定性，这就要求其内部细土的塑性不宜过大，以满足稳定性要求。

2高速公路砂砾垫层施工技术要点

2．1准备下承层

砂砾垫层施工前，首先检查路基病害，尤其是重点检查桥涵台背是否有翻浆情况，对出现翻浆的路段进行彻底整修，防止留下质量隐患。翻浆处理一般采用换填法，将翻浆处彻底挖除，然后换填合格的砂砾。施工中一定要对翻浆处进行彻底处理，有少量泥浆残留也可能造成再次翻浆。挖除彻底后使用平板夯或压路机进行封层压实，并做好压实质量检测。对路基进行整修，检测其标高、平整度、压实度、宽度及路拱等指标符合要求后方可进行下一步施工。检验合格后清除路基表面的浮土和杂物，然后在路基表面洒水湿润。使用重型振动压路机在整修好的路基上进行碾压，确保其压实度达到96%以上。

2．2施工放样

按照设计图纸要求，开工前进行施工放样，恢复道路中线，设置中桩和边桩。使用全站仪和水准仪进行施工放样，进一步确定垫层施工宽度、填层厚度，为后续施工做好准备。根据施工宽度和平地机刮刀宽度来确定打桩数量和纵向间距。例如平地机宽度为4．36m，高速公路路面设计宽度为24．5m，在每个横断面上设置5个桩，纵向间距为20m。打好桩后在桩上挂钢丝或线绳，按照标高来控制挂绳位置，并用白灰进行标记，在施工中进行砂砾垫层标高控制。

2．3备料

根据施工现场基本情况确定施工范围，主要通过摊铺宽度和平地机工作宽度确定边线位置，并用白灰撒出边线，确定施工区域，为备料做好施工准备。根据砂砾垫层的施工长度、宽度和厚度计算用量，并分段进行备料。根据施工现场的施工速度，确定备料的速度。备料速度过慢，会造成施工机械停滞，出现机械和人工怠工的情况，产生经济损失。备料速度过快，如遇大雨天气，会使砂砾垫层的含水量产生变化，不能及时进行施工，造成工期延误。因此，在施工前做好第二天施工用量的准备，以保证施工的顺利进行。卸料时，施工现场应派专人进行指挥，根据现场用料量进行布料，防止出现料过多或料不足的情况。最后，做好人员和设备的施工组织，防止出现窝工，提供施工效率。在备料过程中不定期对砂砾垫层质量进行检测，严禁不合格材料进场使用。

2．4摊铺

砂砾垫层摊铺采用平地机、装载机配合施工，现场由专人进行指挥。摊铺前，先对下承层进行洒水湿润，以保证两层间的良好结合。摊铺前根据平地机的有效工作长度确定施工长度，根据桩位上的标记控制标高。并根据白灰的撒布宽度进行布料，保证松铺厚度。摊铺施工过程中采用装载机将料堆推平，平地机进行粗平。直线段平地机采用先边后中的顺序进行刮平，曲线段采用由内向外的施工顺序。摊铺过程中将超尺寸的砂砾及时捡出，并对局部离析部位进行人工处理。粗平后，使用压路机进行稳压，采用静力式压实的方式。如发现砂砾含水量不足，应使用洒水车洒水补充水分。稳压完成后使用平地机进行精平，提高平整度，做出路拱，并使用水准仪进行标高复测。

2．5整形

对砂砾垫层表面局部的不平整部分，用平地机精平后采用人工方式进行修整。对局部低洼部分，使用齿耙将表层5cm以上深度耙松，然后用天然砂砾填平找补。对个别出现波浪或搓板的高出部分，用齿耙将高出部分耙松，并使用拖板将高出部分铲除，并将表面整平。砂砾垫层整形过程中应严格按照设计坡度和路拱进行施工，以保证路面形状。另外，在砂砾垫层整形施工过程中，必须封闭交通，严禁任何非施工车辆通行。

2．6碾压

整形施工完成后，使用关闭振动的振动压路机静压一遍，再开启振动碾压两遍，最后静压一遍。碾压过程中，直线段从两边向中间碾压，超高段从内向外或由低到高进行碾压，碾压过程中轮迹重叠2/3轮宽。碾压速度先慢后快，碾压过程中注意控制砂砾垫层含水量，如果水分不够使用洒水车洒水补充。如果在碾压过程中出现“弹簧”“松散”等问题，必须及时将破坏部分翻开并使用天然砂砾换填。碾压过程中，压路机严禁急刹车，严禁在碾压路段上“调头”或急刹车。

2．7养生

砂砾垫层碾压完成后应洒水保湿养生，并注意封闭交通，严禁车辆通行。为了减少养护费用，防止砂砾垫层长时间暴露遭到过往车辆碾压破坏，砂砾垫层养生完成后应立即进行基层(底基层)铺筑。

3路面垫层施工的注意事项

3．1做好人机配合

砂砾垫层施工中不仅要依靠施工机械，还要依靠人工配合施工。如在整形过程中，较小的凹陷或高出部分就需要采用人工方式进行整修。因此，必须做好人工和机械设备的配合。

3．2做好路面清洁，控制含水量

在砂砾垫层施工过程中，应注意清理路基表面的杂物，防止影响施工质量。另外，注意洒水，保证砂砾垫层含水量，以保证压实质量达到施工要求。

3．3加强施工过程中的监管

在砂砾垫层施工过程中，做好对每一个施工环节的质量监控。施工前制定科学合理的质量管理体系，制定专业技术人员对施工现场进行严格的质量控制，保证施工质量。

4结语

砂砾垫层是设置在路基与基层之间的结构层，可以改善路基状况，提高路基路面结构的强度和稳定性。在砂砾垫层施工过程中，对每一个施工环节进行严格的施工质量控制，并总结出施工注意事项，并建立和完善质量控制体系，可有效提高砂浆垫层施工质量。

参考文献:

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［4］郝晓冬，李洪滔．路面结构中砂砾垫层的作用［J］．黑龙江交通科技，2010，27(6):69．

［5］张进强．高速公路桥梁软土地基桥墩变位处治方法研究［J］．交通世界，2017，24(24):90-91．

作者：杨旭红 单位：山西路桥第二工程有限公司