骨干校钢结构制造技术思考范文

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一、钢结构制造技术专业建设情况

1.创建专兼结合的钢结构专业教学队伍钢结构制造技术专业培养2名专业带头人即校内专业带头人与企业专业带头人；4名专业骨干教师即2名校内骨干教师与2名企业骨干教师。通过建设，所有的授课教师均需达到双师素质，即同时具有教师系列职称与工程系列职称。校内、企业专业带头人以及骨干教师，能胜任钢结构制作与安装和钢结构识图两门核心课程的讲授能力，并参与这两门课程的骨干校建设任务。企业带头人和骨干教师还需要参加相关部门组织的师资培训，从真正意义上成为该专业的核心力量。

2.实习实训基地建设钢结构制造技术专业实习实训基地建设，涵盖了校内、校外、岗位实习三个方面的基地建设。在建设过程中，笔者所在学院结合学校搬迁计划，充分考虑原有的实训设备、实训基地，增补就业单位要求的实训设备，扩建新的校外实训基地，制定相关的规章制度，进一步规范本专业的实训工作。

3.钢结构制造技术专业人才质量的培养规格通过3年的任务学习，企业实训等环节，力求使钢结构毕业生的就业率超过98%。同时，使全体毕业生都具有毕业证和职业资格证书即“双证书”，为钢结构公司培养高质量的专业人才。

二、钢结构制造技术专业的改革方案与改革思路

1.校企合作创建学院特色的人才培养模式作为以船舶工程技术专业为核心的专业群之一，人才培养模式的构建是“一个依托、三个对接”，即：充分发挥船舶工程技术中心的依托作用，整合、调动校企双方各种资源，通过加强与渤海船舶重工有限责任公司等企业的合作，使教学过程与船舶建造过程对接、教学内容与造船行业职业技能标准对接、学生身份与造船企业职工身份对接，建设的核心是校企合作、共同育人。

2.教学内容与钢结构行业的职业技能标准对接以两门核心课程钢结构制作与安装和钢结构识图为主，带动钢结构CAD/CAM、钢结构施工及钢规范设计等其他专业课，从教学内容到教学方式，针对钢结构企业的生产实际，以实施真实的钢产品制造“工作任务”为主要教学模式。根据钢结构行业职业技能标准，以实际产品的加工为教学载体，通过教师的示范性指导，学生分组围绕各个工作任务经过讨论、实践、总结的学习过程，以集体协作的方式共同完成工作任务。最后，根据完成情况进行学生学习情况评价。

3.通过顶岗实习实现学生身份与钢结构企业职工身份对接钢结构制造技术专业学生，前五个学期需要在校完成多门课程的学习和多项实训任务；在第六学期，将走向工作岗位进行顶岗实习，进行全面的企业实践，从一名学生过渡到企业员工。因此，学生在顶岗实习期间，要以企业为主，学院在企业聘任1名负责人和2名兼职教师，负责学生思想教育与专业技能训练。

三、钢结构制造技术专业建设的组织、管理与资金保障

首先，学院组织各专业带头人，骨干教师学习教育部、省、市下发的相关专业建设文件，领会素质教育精神，充分认识钢结构制造技术专业建设的必要性，精心组织专业建设，精密安排，为专业建设提供组织保障。其次，钢结构制造技术专业严格执行学院骨干校建设的有关管理规定，认真履行骨干校建设项目各级项目负责制度，并将每个项目落实到人，严格把握整个骨干校建设进度，为专业建设提供了管理保障。最后，学院启动骨干校建设专项资金，用于钢结构制造技术专业建设，包括核心课程建设、专业带头人的培养、骨干教师的培养、专兼教师队伍建设等方面，为专业建设提供资金保障。

四、预期效果

钢结构技术专业建设达到区域内高职教育领域同类专业的领先水平，在人才培养模式改革方面取得较大突破，形成“工学结合”的一体化人才培养模式，在人才培养模式改革、课程体系和优质核心课程建设、专兼职结合的“双师型”教学团队建设、生产性实训基地建设等方面为区域内各职业院校提供借鉴和参考，对区域内高职院校同类专业的建设和发展具有示范引领作用；本专业实训基地将成为适合进行校内生产性实习的实训基地，每年可完成90名专业学生实训教学任务，完成职业技能培训和鉴定150人；毕业生各种职业资格证书获得率达98%，当年就业率超过98%；学生可以利用专业优势，积极参与经济建设，并与企业员工一起进行各类横向科研工作，推动钢结构产业的快速发展。

作者：包套图单位：渤海船舶职业学院