工程施工中混凝土的应用（3篇）范文

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第一篇：道路与桥梁工程施工中混凝土的应用

摘要:

本文主要以省道S228线五华县华城至水寨段改造工程为例，对道路和桥梁工程中混凝土的应用和施工的工艺进行详细的研究，以便为混凝土技术的发展提供借鉴。

关键词:

道路与桥梁工程；混凝土；施工工艺；应用

在省道S228线五华县华城至水寨段改造工程施工的过程中，混凝土施工的技术对整个工程混凝土质量有直接的影响。从目前我国实际情况来看，混凝土在道路与桥梁工程中是主体应用的材料，对整个工程有就很大影响。虽然混凝土施工工艺相对成熟，但是为了确保道路与桥梁工程质量，还需要关注很多现实问题，不断对其施工工艺进行改进和完善，切实提高道路与桥梁工程安全方面的性能，使道路与桥梁使用的寿命得到延长。

1工程概况

省道S228线五华县华城至水寨段改造工程，全长26.374km，二级公路，设计时速60公里/小时，路面结构为水泥混凝土路面，中桥一座(练溪桥)，桥梁中心桩号K81+886，桥梁标准宽度为23.5米，桥梁下部结构为钢筋混凝过墩柱，上部结构为2x16m钢筋混凝土简支T梁，桥梁全长36米。

2混凝土施工前需要的准备程序

从被本工程项目出发，要从以下几个方面入手:第一，在对五华县华城至水寨段改造工程进行施工时，首先要加强对设计的图纸进行审查的力度，施工企业需要和业主以及设计单位等进行沟通和联系，加强对工程设计图的审查。在工程中，如果审查时发现了问题，就要根据问题提出一些解决的措施与手段。第二，在工程中，要使具体施工的内容得到细化，对施工中各个环节进行详细的了解，包括具体施工时对混泥土浇筑的具体要求，如桥梁钢筋所在的不同区域，尤其是桥梁灌注桩钢筋保护层等，保证施工的科学性，确保混凝土浇筑的质量。第三，要注意技术方面的准备，施工单位内相关人员需要对具体施工的技术要求和内容进行确定，对施工的具体流程进行了解，还要对不同环节混凝土施工的质量进行严格把关。第四，在施工中，还要注意混凝土施工的准备工作，混凝土生产的工艺很简单便捷，原料也十分丰富，具备较强的耐久性，抗压性能也比较好，所以其应用的范围比较广泛，在道路与桥梁工程中，施工开始前，需要对混凝土所需的材料做好选择和准备，以免影响后续的施工。

3道路与桥梁工程中混凝土施工工艺的具体应用

3．1道路工程中混凝土施工工艺的具体应用

(1)混凝土施工技术在道路工程中需要的各种材料。在省道S228线五华县华城至水寨段改造工程的道路工程中，对混凝土进行配置时水泥占据非常重要的地位，因此选择水泥材料是需要按照国家的相关标准，选择受到国家的认可，信誉良好，有相关合格证的水泥商家，选择水泥品种后，要对产品进行配合比实验，配合比实验结果认可之后才可以进行使用。砂和石子集料在混凝土原材料的配置中占有最大的比例，必须对所选料场的砂和石子集料内的杂质比例进行检验，对砂、石集料成分进行检验时，要注意其有机质和生石灰的含量，保证具有合理的比例。保证砂、石集料质量才可以确保混凝土性能的最优化。

(2)在施工之前，要对搅拌和配置混凝土的场所进行选择，需要对运输距离进行考虑，选择便于运输和安装强制搅拌设施的场所，这样能够使运输的距离得到缩短，也使搅拌混凝土的工作更加顺利便捷。搅拌的场所要有充足的空间，以便对相关设备和机器和材料进行放置，混凝土施工前，需要对选择原材料按照配合比进行施工配合试验，混凝土的施工配合比通过审核后才可以在道路施工中应用。在本工程中，还要注意公路底基层及基层的施工质量，基层宽度和压实度度、平整度、弯沉值等都必需符合质量要求，如果没有达到相关的标准，必须及时进行返工处理，处理合格后方可进行路面混凝土摊铺。为了确保混凝土标高及线型，必须在路基范围内设置相应的中线和边线控制点，还要设置一些临时的水准点。然后要进行仔细的检查，摊铺混凝土时注意对其位置进行监控，不能出现重大偏差，如果有意外现象就要及时停止并修整。混凝土铺设之后，需要对路面的废弃物和垃圾进行清理，防止污染混凝土路面，保证路面质量。

3．2桥梁工程中混凝土施工工艺的具体应用

(1)对混凝土配比进行严格的控制。在在省道S228线五华县华城至水寨段改造工程内，有中桥一座(练溪桥)，对其进行混凝土施工时，混凝土配比问题非常重要和关键。在这一方面需要注意下面问题:第一，严格遵守施工的标准，对坍塌度和水灰比严格进行控制，降低混凝土在施工时出现沁水现象的概率。第二，要对混凝土初凝的时间进行把握，通常来说是1至3个小时为最佳时进行选择时，需要尽可能的选择硅酸盐类水泥，并保证水泥强度。

(2)混凝土的模板施工工艺。在练溪桥施工中，模板施工工艺是非常关键的技术之一，选择模板的材料时，需要按照不同规格对材料进行选择，比如对一些圆形的构件，要选择表面比较平整、光滑而且吸水性比较好耐腐蚀的材料。

(3)振捣在浇筑时非常重要。进行振捣时，不仅需要严格遵守相关的标准和规范对振捣频率和次数进行控制，使气泡能够充分得到排出，还要使用分层的方式，确保混凝土和上下层能够融合为整体。在本工程中，对混凝土进行浇筑时，不能向已经完成拌合的混凝土内添加任何其他材料，以免出现质量方面的问题。接着，要对浇筑时间进行把握，需要在上下两层凝固前浇筑，进而保证上下两层可以实现充分的融合，防止浇筑之后引起横向分层的情况。最后对这一工程进行施工时，还要对施工缝进行处理，设置施工缝需要严格遵守施工的方案进行确定，这样能够尽可能确保道路与桥梁工程后期路面平整的程度。

(4)养护问题。在模板被拆除后，可以使用传统浇水法对混凝土表面的干燥问题进行防护，还可以使用一些特定的遮盖物品，在混凝土表面进行覆盖，防止水分的流失。在本工程结束后，养护时间也需要按照实际的天气情况进行确定，但是一般都超过12小时。还要对混凝土施工中的缺陷进行及时的修补。在练溪桥施工中，要对混凝土沁水性与模板可能偶然出现漏浆的现象进行重视，混凝土的表面可能出现气泡形状的孔洞，或者出现砂带现象，这就需要使用一些合适的措施对其进行补救。

4结语

综上所述，混凝土施工工艺在道路与桥梁工程中的应用具有重要的意义，为了确保道路与桥梁的安全，就需要不断对混凝土施工工艺进行改进和完善，使用合格的混凝土原料，对施工中的各项工序进行仔细的检查，还要切实发挥出工程监理部门的作用，加强监督，其实提高混凝土施工工艺的质量，提高道路与桥梁工程的质量和安全。

参考文献：

［1］屈军利．刍议道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用［J］．门窗，2014(11)．

［2］章俊君，柯钢平．混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用［J］．中华民居(旬刊)，2014(2)．

［3］刘真奇．探析道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用［J］．江西建材，2014(24):204．

［4］姚胜利．混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用［J］．山西建筑，2014(25):118－119．

［5］舒圣虎．浅谈在市政道路桥梁工程中清水混凝土的施工工艺［J］．商品与质量(理论研究)，2012(5):295．

作者:游展航 单位:五华县公路局

第二篇：型钢混凝土组合结构工程施工研究

摘要:

型钢混凝土组合结构称为劲性混凝土结构或包钢混凝土结构，改善了传统钢筋混凝土结构自重大、下部构建尺寸大和钢结构耐火性差的缺点，具有良好的应用价值。本文结合实际工作经验，分析探讨型钢混凝土组合结构施工技术要点，希望能够为同类工程施工带来参考。

关键词:

型钢混凝土；组合结构；技术要点

混凝土结构在当今的建筑工程领域应用非常广泛，如今的多层、中高层、高层住宅中所采用的框架、框剪以及剪力墙等结构形式都属于传统钢筋混凝土结构。传统的混凝土结构取材方便，经济效益好，但同时也存在诸多的缺陷，如用钢量大、耐火性差、耐腐蚀性差等诸多缺点。随着建筑工程技术的不断发展，开始越来越多的人使用组合结构，其中型钢混凝土组合结构就是最好的代表，以其自身的优势弥补了传统钢筋混凝土结构的缺陷，具有更好的抗震性、耐久。在实际工程实践当中发现，型钢混凝土结构具备承载力高、刚度大、抗震性能优良等众多优势。在界面尺寸一致的情况下，型钢混凝土组合结构的承载力大约是传统混凝土结构的一倍有余。因此，在现代建筑中，尤其是高层建筑下部结构使用型钢混凝土组合结构，能够有效减少构件所占的空间，具有良好的应用前景。

1型钢混凝土组合结构施工技术要点

1．1钢结构深化设计

科学合理设计钢结构，是完成钢结构工程施工非常关键的基础。在设计的过程中，要对型钢混凝土组合结构每一个连接点汇至钢筋穿过型钢穿孔以及补强的节点大样，要实现对梁柱点纵向钢筋弯折以及穿孔补强的情况进行预计。确保在设计过程中能够综合考虑所有因素，使构件尺寸、进度以及开孔位置能够准确，在实际施工过程中不会出现尺寸偏差不能穿过型钢梁、柱情况，提高施工质量和保证施工进度。

1．2钢柱安装

进行钢柱安装，第一步需要合理设置钢柱吊点以及吊具，确保在吊装的过程中简便，稳定可靠，避免出现钢构件变形的情况。吊装过程中利用钢柱定位连接板的螺栓孔，采用专用吊具与钢柱连接板进行连接。在合理设置好钢柱吊点以及吊具位置后，接下来就要进行同心度的调整，上下钢柱的同心度一般情况下可以采用千斤顶或者反力架进行调整，注意调整时要松开定位耳板处的螺栓，进行此项安装调整工作需要借助塔吊等工具。在钢柱安装过程中，钢柱标高以及垂直度的调整也显得至关重要，通过闪瞎钢柱标高控制线进行控制，首先对下节柱上端弹好距柱顶500mm的标高控制线，要根据图纸上的标准详细的进行操作，精确调整可以通过专用工具调整两条控制线的距离。带所有工作完成好后，最后一步就是要对钢柱进行临时固定，钢柱安装后要立即在各个方向拉好缆风绳，缆风绳另一端与钢柱耳板连接，如图1所示。钢梁安装完毕后，相应方向的缆风绳可以去掉。

1．3柱脚灌浆料的施工

型钢柱安装校正、定位并排列形成刚度单元后，应该要及时对柱脚进行灌浆施工，对型钢地板和承台基础顶面的50mm空隙采用无收缩C35细石混凝土浇灌。在这需要注意，浇灌前应该要现在柱脚四周立模板，清楚混凝土表面杂物污垢，然后再进行混凝土浇筑过程，浇筑无收缩细石混凝土时，应该要调整振捣方向，当振捣相反方向溢出且高于锚板下表面即可，切记不能从两个以上方向轮流浇筑，浇筑过程不可断断续续，尽量缩短浇灌的时间。

1．4型钢梁的吊装

型钢梁与型钢柱的连接通常情况下采用的是坡口焊接，而腹板等构件部位所采用的是高强度螺栓连接。当一节型钢吊装完成后，接下来的工作就是需要对已经吊装的柱、梁等部位进行误差检查和校正，校正主要针对的是标高、垂直度、轴线以及净跨等。这些工作完成后，再采用高强度螺栓连接进行柱子校正。在安装高强螺栓的过程中，应该用尖头撬棒辅助让螺栓能够自由插入。针对构建不能重合的孔，应该要进行扩孔或者修孔，确保螺栓能够安装到位。在这里需要注意的是，柱与梁焊接、梁与梁的对接的过程中，要注意焊接变形和残余应力，必要时还要采取检测手段进行检测，确保其完好。

1．5安装钢筋

型钢混凝土梁柱节点处，要图纸设计钢筋必须要穿过型钢时，对于穿孔的位置和穿孔直径都有严格的技术要求，要尽量避开在型钢的翼缘上，如果有需要在腹板上留空时，型钢腹板界面损失率要控制在合理范围内。当钢筋穿孔给型钢界面造成的损失过大，应该采取相应的加固补偿措施，确保能够满足承载力的要求。一般常用的做法就是采取型钢截面局部加厚的方法，但是采用该方法要综合考虑到不影响后期混凝土浇筑质量。

1．6型钢柱混凝土施工

型钢柱混凝土施工之前，宜先用5公分厚左右的水泥砂浆进行浇筑，配合比与混凝土砂浆成分相当，型钢柱混凝土浇筑过程的时候应该要注意分层浇筑，厚度的把握也不宜过大。一般而言，对于型钢柱混凝土施工采取的是分段浇筑的方法，同时在混凝土浇筑的过程中，控制下落高度在2m以下，确保在施工过程中不出现不离析的现象，软管出口混凝土离模板侧面的距离应该要大于5公分左右。混凝土施工过程，振捣间距控制在450mm，待观察混凝土表面出现浮浆不再下沉即可。在进行振捣浇筑的过程中，应该要设置专人看护模板、钢筋等主要构件部位是否出现位移，发现问题及时进行处理。振捣棒操作时宜快插慢拔。插入点要均匀，移动的距离也要控制到位，大约在450mm为宜，振捣棒插入混凝土深度控制在进入下一层混凝土5公分左右，控制好力度和振捣频率。进入到型钢梁混凝土施工的过程中，与传统梁板混凝土的施工趋于一致，但是其结构的差异，型钢梁节点核心区不只是有型钢梁柱通过，混凝土浇筑较为困难，因此必须要加强核心区混凝土的振捣，确保混凝土施工质量控制到位。

2型钢混凝土组合结构施工质量和安全控制

2．1质量控制

型钢梁柱从制作加工、安装方法以及现场施工，都需要也弄个按照技术标准和施工规范进行，必须要有技术人员在现场进行详细的技术交底。对于复杂节点可以先做样板，与实际对比确定最终的技术规格，要组织现场操作人员进行现场学习，要加强三检制度。将质量检查工作贯穿于施工的全过程，确保施工质量控制在要求之内。型钢框架在施工安装的过程中，一定要防止柱主筋偏位，在型钢安装、柱主筋连接时要对钢骨和连接好的柱筋进行临时固定，主要目的是防止出现偏位或扭曲无法套箍的现象。在施工的过程中，要严格按照图纸规定的轴线方向进行定位，受力和孔位也应该确定清楚，吊装过程要采用经纬仪校准倾斜角度(如图1所示)，并及时进行定位。

2.2安全控制

保障现场施工安全，要深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针，要按照要求配备专职的安全员，专门负责组织和协调施工现场安全工作，落实相关安全生产的规章制度，要认真做好现场施工人员安全施工宣传教育，让现场施工的人员能够切身体会到安全施工的重要性。为了确保施工现存的安全，对重大危险源进行管理，要指派专人负责防火工作，配备相应的消防器材和设备，经常的进行检查，一旦发现存在隐患要及时的进行上报，及时进行排查。现场施工过程中的设备、材料等不能占用消费通道。特征作业必须要持证上岗，所工作的内容必须要和专业对口，将安全施工生产落实到实处。

3结束语

综上所述，型钢混凝土组合结构具有受力合理、优良的抗震抗风性能、构件界面尺寸小，耐久耐火性好等诸多优点。但是在实际施工过程中，工序繁杂，对技术要求比较高，各分项工程之间存在交叉，主要应用于大型、高层建筑当中，以上本文对型钢混凝土组合结构施工的技术要点进行了分析讨论，对其中需要注意的地方进行了强调说明，在实际施工的过程中，必须要关注到全面施工过程中，对每一个环节施工的质量和安全控制做到位，确保工程能够得以顺利完成。

参考文献：

［1］张淑云，白国良，朱佳宁，李红星．钢筋混凝土框架异型边节点抗震性能试验研究［J］．西安科技大学学报，2005(02)．

［2］石宇，周绪红，苑小丽，聂少锋．冷弯薄壁卷边槽钢轴心受压构件承载力计算的折减强度法［J］．建筑结构学报，2010(09)．

［3］季静，肖启艳，黄超，韩小雷，李首方．基于性能的钢筋混凝土剪力墙受弯破坏变形限值的研究［J］．建筑结构学报，2010(09)．

［4］彭晓彤，顾强，林晨．半刚性节点钢框架内填钢筋混凝土剪力墙结构试验研究［J］．土木工程学报，2008(01)．

［5］管宇．钢框架－型钢混凝土抗侧力墙结构抗震性能有限元分析［J］．建筑结构，2016(04)．

［6］王景玄，王文达，石晓飞，贾亮．型钢混凝土机床底座受力性能分析与加固处理［J］．工程抗震与加固改造，2016(01）.

作者:陈业军 单位:惠州广夏工程项目管理有限公司

第三篇：市政路桥混凝土施工技术分析

摘要:

城市化的建设以及城市交通的发展，使市政路桥工程越来越多。路桥是城市交通的枢纽，是人们出行的保障，所以路桥的质量安全显得尤为重要。随着路桥行业的发展，人们对路桥质量安全的重视度也越来越高。混凝土是路桥工程中的主要原料，混凝土的施工关系着整个工程的质量安全，所以混凝土施工技术是市政路桥项目中的重中之重。本文主要对市政路桥混凝土的施工技术进行重点的阐述。

关键词:

市政路桥；混凝土；施工技术

城市交通的发展，使市政路桥的项目数量不断的增加，而混凝土是路桥建设中不可或缺的原料之一，而且其在路桥施工所有原料中所占的比例最大，所以混凝土施工技术直接决定着路桥工程的质量安全。但是在通过对现代市政路桥建设的调查发现，混凝土技术问题仍广泛存在，对路桥的质量以及出行的安全造成极大的安全隐患，所以加强对市政路桥混凝土施工技术的管理显得尤为重要。

1市政路桥混凝土施工的重要性分析

城市交通是我国国民经济发展以及保证人们便利出行的基础，随着城市化进程的加快，市政道路桥梁建设工程日益增多，混凝土施工技术，是道路桥梁建设的核心，所以混凝土技术直接影响着路桥工程的质量安全，同时也对我国的经济发展以及人员出行产生重大的影响。混凝土凭借其价格低廉、原材料广泛以及养护费用低等优势，被大量的应用在市政路桥建设工程中［1］。路桥主要承担交通运输功能，所以其对负载的要求比较高，而通过实践证明，混凝土的应力以及质量在长期的负载情况下，比较稳定，而且在温度以及水位等变化下，混凝土的耐久性也没有受到太大的影响。因此混凝土技术被广泛的应用在路桥的建设中，是路桥质量的保障，为城市经济以及交通的发展奠定基础。

2市政路桥混凝土施工中存在的问题分析

当前随着市政路桥工程数量的增加，其质量问题出现也比较频繁，其中由于混凝土施工技术出现的质量问题也在不断的增多。混凝土裂缝造成路桥工程的质量大幅度下降，甚至导致路桥坍塌等严重的安全事故。混凝土主要是由水泥、砂砾以及石子等材料通过水的拌合和硬化后形成。由于这些原材料的脆性较大，所以其抗拉性相对来说比较弱，如果受到一定的拉力或者有一定的弯曲，则会产生裂缝［2］。而且混凝土的侵蚀性较弱，雨水的冲刷和浸泡极容易使混凝土的表面被破坏，从而影响混凝土的正常性能。而且混凝土随着温度的变化，存在热胀冷缩现象，如果出现较大的温度差也容易出现裂缝。

3混凝土技术施工的具体分析

(1)混凝土技术施工前的准备工作

①混凝土的选择。混凝土的正确选择是开展后续工作的基础，影响着整个混凝土施工过程和工程的质量以及造价。当前工程上所使用的混凝土主要有清混凝土和传统混凝土两种类型，二者在造价方面没有太大的差异。其中清混凝土的优势要高于传统混凝土，在使用的过程中不需要进行抹灰、装饰等，而且后期维护比较简单，所以在市政路桥建设中一般都选用清水混凝土，不仅能够有效的降低养护的成本，同时还能够使工程的质量得到有效的保障。

②施工前的准备。在混凝土技术正式施工前，需要根据具体的工程制定相应的验收标准，标准需要以路桥工程的具体设计和相关行业规范为基础。同时，在混凝土技术施工前，还需要以工程要求的强度为基础进行试验，从而保证所设计的施工方案切实可行。此外，在工程施工前，需要对路桥工程的结构图纸进行审核，分析出该项工程对防水等方面的要求，而且要与路桥设计单位针对施工缝以及后浇带等进行协商。对工程实体要求的各部件尺寸和结构进行分析和检查，根据具体的要求，来对施工缝、模板接缝以及对拉螺栓等进行设置。

(2)混凝土施工技术的分析

①对混凝土配比的分析。混凝土在确定原料满足要求后，要尽可能的对水灰比以及坍落度进行降低。混凝土的原材料的选择必须要严格按照相关规定进行，水泥的选择中需要以硅盐酸类为主，同时明确水泥的生产商、批号以及强度等，而且为了保证混凝土的强度统一，整个工程都需要选择相同批号的水泥。外加剂的选择中减水剂要具有高效性，同时还要确定其品牌、厂商以及掺量等，最重要的是要保证外加剂与水泥的适应性和融合性，防止出现混凝土泌水率和坍落度增加而造成不必要的损失。此外，矿物质的选择也需要将其活性考虑其中，尽可能的利用其效能来保证混凝土的致密性。混凝土生产的过程中，配比是关键的环节，混凝土配比必须要按照工程的要求严格的控制水灰比和搅拌度，而且要根据具体的天气变化来对其配比进行抽检，保证水量合理［3］。混凝土生产中，水灰比以及骨料的配比都非常重要，不仅影响混凝土的强度，同时也会影响到其表面的视觉效果。

②混凝土施工技术的分析。混凝土施工中，主要的作用是对钢筋的绑扎，所以需要严格按照标准来对模板进行设计和安装。模板工程也是混凝土技术工程的核心环节，在模板的设计中，必须要能够做到完全按照建筑物的实体结构来进行。模板的设计首先要将其拼装以及拆除的便捷性、牢固性考虑其中。防止在测压的过程中会产生变形或者造成浆体流失。同时在选择模板的过程中也要严格按照相关要求来进行，所选的材料表面要具有耐腐蚀性、吸水性和光滑性。混凝土浇筑过程中，必须要严格遵循施工现场以及施工技术的要求，混凝土的罐车送料时间需要合理的调度，在下料的过程中要确保浇筑的高度和厚度。在混凝土浇筑前，必须要做好颜色对比试验，试验合格后，才能够进行实体浇筑。浇筑的过程中，要严格监管，防止出现气泡现象。

③混凝土施工质量和温度的分析。混凝土的温度控制不当，会使路桥工程混凝土表面产生裂缝，所以在混凝土浇筑过程中，必须要对浇筑的温度进行严格的控制。在实际的混凝土技术施工中，需要根据工程以及原材料的具体要求来控制温度。比如，在混凝土搅拌的过程中需要将碎石进行冷却处理(一般采用水冷却处理)，以此来降低混凝土的温度。在夏天混凝土浇筑的过程中，则必须进行散热处理(利用浇筑层面散热)。如果工程中需要大面积的使用混凝土，则需要预先在混凝土中埋设冷却水管，通过在水管中注入冷水来在大面积混凝土的内部进行冷却，保证混凝土入模温度的合理性。

④混凝土施工的养护分析。混凝土技术施工后，经常会出现裂缝或者色差现象，从而严重影响到混凝土工程的质量和使用寿命，所以在混凝土施工后的硬化阶段进行养护显得尤为重要。混凝土构件要根据其原材料的强度以及天气等来进行明确，当试压试块的强度达到一定的要求时，才能够进行拆除处理。模板拆除后，需要在其表面利用遮盖物进行遮盖养护，一般不能使用容易着色的草垫，防止产生黄色污染。混凝土养护的时间一般为14个小时左右。通过对混凝土的养护能够有效的消除混凝土裂缝等问题。同时由于混凝土的特殊性，还需要对其进行修补。在修补的过程中，需要在拆模后先对污染物进行清理，然后采用与原浇筑原料相同的水泥进行修补。水泥硬化后，再用砂纸进行打磨，并进行水洗，保证与之前的颜色相同。

⑤路基面防水施工技术与质量的分析。为了防止降水或污水渗入到路桥混凝土中，从而使混凝土中的钢筋出现腐蚀现象，进而对路桥的结构或者实体造成严重的破坏，需要保证在混凝土技术施工的过程中，所有的工艺和环节都要严格按照相关标准来进行。同时，在路桥桥头换填的过程中，需要利用高效的设备来对台背处的路基进行开挖，然后在进行石灰土填筑，最后进行碾压，有效提升施工质量。

4结语

综上所述，混凝土施工技术对市政路桥工程的质量保障，具有非常重要的作用。所以在混凝土技术施工的过程中，必须要明确混凝土经常出现的问题，并采取有效的措施，通过对原材料、温度、配比以及养护等方面的控制，来保障混凝土的质量，进而提升市政路桥工程的整体质量。

参考文献：

［1］吴奕平．市政路桥施工的管理与混凝土技术［J］．中华民居，2014(12):395．

［2］邵新升．试析混凝土技术在市政路桥施工中的应用［J］．科技与企业，2013(16):189，193．

［3］任家富．浅谈混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用［J］．建设科技，2015(15):166，167．

作者:潘伟一