工程施工的不安全因素及对策范文

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1采矿工程施工中存在的不安全因素分析

采掘工作面施工中的不安全技术因素，在采矿工程的采掘工作面施工中，也会产生一些不安全技术因素，如存在切眼和分斜坡开口施工中的问题，以及急倾斜煤层主斜坡设计中出现坡度过小的不安全技术因素，掘进工作面施工中改造眼拐弯处过多以及反眼坡度设计过大问题，都将会影响采矿工作面施工安全，影响工程施工质量。

2改进采矿工程施工安全的对策

煤矿安全事故中，多数由于安全技术因素而造成，为提高采矿工程施工安全，应针对采矿工程施工中，应该针对其施工中存在的各种安全技术因素，以规范的设计、严格实施施工管理，保证煤矿安全生产的进行。以下就来介绍具体的改进对策。

2.1改进井巷工程施工安全技术的对策

在采矿工程施工中，针对于其井巷工程施工中，对于中部车场采取单道起坡施工技术，不仅可以确保采矿井巷工程中部车场设计与施工工作的完善，也可以缩短施工工程量，选择单道起坡设计中部车场，可以有效节约工程施工建设成本；还可以避免空车在道岔行驶过程中发生掉道问题，降低飞车现象的产生。对于井巷工程中，还应该合理确定其曲率半径，确保曲率半径设计合理，减小巷道弯度，可以将巷道弯头曲率半径控制在12m左右，可以降低巷道内的运输工作的安全隐患。最后，对于采矿工程施工中的弯曲巷道中，为降低安全事故的发生，对于车场设计中，应该选择合理的车场位置，在设计施工前，其设计人员应该对采矿区以及运输巷道具体方位进行分析，避免将采矿区下部车场设计在弯曲巷道中，有效避免因电机车司机视线阻碍而产生的安全事故，确保司机在行驶中可以观察到前方信号，尽可能的在直线部位设计建设车场，降低不必要交通安全事故的发生。

2.2采矿工程施工中开拓巷道施工安全技术

对于采矿工程中，针对其开拓巷道工程施工中存在的不安全技术因素，应该改进施工中的安全技术，提高工程质量。针对下部车场轨道施工中，应该确保双轨间安全间隙在大约1.4m左右，并且在实际的施工中，尽可能确保安全间隙保持在1.4m，这样才可以确保运输车正常的运行状态，有效避免人员伤亡。针对巷道设计中高度过低的问题，应该根据实际的应用情况设计墙高，避免施工中矿区安全事故的发生。对于实际采矿工程施工当中，在巷道的腰线施工之中，由于需要用中线和腰线来完成对巷道掘进的施工控制，因此在实际的施工中，应该每隔30～50m距离，就能够利用测量仪器设置中腰线，避免施工过程中中腰线偏离情况的发生，及时矫正巷道施工中的中腰线偏离问题，确保施工质量水平，并且针对厚煤层位的巷道施工中，可以应用进分层开采技术，将对曲线巷道施工质量控制方面转化成弦线、切线控制，确保井下施工安全。

2.3改进采矿工作面施工安全技术

对于矿井工程中，针对影响采矿工作面施工的不安全技术因素，应该严格规定施工中对切眼的开口操作，确保施工中切眼开口长度、方向以及各项参数符合施工要求，保其可以按照规定沿煤层正倾斜方向，避免三角带煤柱跨帮安全事故的发生。并且对于急倾斜煤层主斜坡施工之中，应该避免坡度过小的问题，可以沿着煤层伪斜方向进行施工，确保主斜坡坡度满足实际工程中的施工标准，确保煤炭可以在自身重力作用下可以有效下降自溜，提高实际工作效率。最后在采矿工程施工中，需要合理选择运输巷拔口位置，确保运输巷拔口的正反拔口设计合理，确保施工过程中外开口巷道牛鼻子位置以及与内开口巷道刷大点位置，使其之间的距离可以保持在8m左右，可以综合考虑改造眼施工中的各方面影响要素，严格按照施工规范进行施工，确保矿区施工获得更多经济利益，避免施工中存在安全隐患，提高工程施工质量。

3结束语

综上所述，为确保煤矿建设中采矿工程的安全施工，应该有效控制采矿工程施工中的不安全技术，将不符合生产规范的施工工程规范化，不仅可以保证煤矿安全生产，同时也可以降低煤矿企业安全生产中的隐患，降低煤矿安全事故的发生。

作者：韩翠利单位：神华大雁工程建设有限公司矿山建设分公司